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どっかのコメに「中国は地面が凸凹だからタイヤがうまく噛み合って大丈夫説」みたいなのを思い出した
案外そう言う事なのかもしんねーな。いやマジで、悪路多いと平均速度も落ちるしタイヤのアラが出づらくなるという
最高のギャグ🥸
中国4千年の歴史を持つタイヤ
笑ったわ
お前はもう死んでいる
自動車より前にタイヤは生まれたのかw
孔明の車椅子から進化してないからなー
4000年走り続けたタイヤ
コレ見て中華製だからって納得する人は車に乗らないで欲しい、タイヤの仕組み上国産でも角にぶつけたり適正空気圧守らなかったりして長距離走ったら普通にこうなるので
全てが適当だから大丈夫説好きすぎる
マイナス×マイナスはプラス定期
@@クロパド マイナス×マイナス×マイナスはマイナスw
@@Roadster-R お、そうだな
嘘かホントかも適当。人の命も適当。
@@hammersledge6422大丈夫!埋めとけば何も無かった事に出来るから🌚
別に外国製品擁護するって訳じゃないけど、タイヤについてなにも知らないキッズ多すぎて愕然としとる。分かる人いる?
日本人は厳しいアルヨ中国式は走れば問題ないアルヨ‼️
神楽かしら
はい差別主義者
@@Hoffmann-j5y 役割語は差別に当たらないですよ
アルヨって本家言わないよなw
@@卑劣様-p4b 明治時代に来日した中国人の方が喋っていたらしいですよ〜
正直言うと国産でもアジアンタイヤでも管理してないと剥離したりするしコブができたりするしアジアンタイヤがダメとかって一概には言えないかな、、
セクシーめぐみに返信されててウケる
@@もひかーん-y9q こいつ誰なんですかね🧐ホンマにえつちな動画見れるならいいんですけどねええええ
@@かずかず-i5j 最高にえちちでしここだったよ
日本で販売されてる以上規定は通ってるんだよ。要は使い方、整備等によって国産でも変わらない。中国タイヤだとか韓国タイヤだとかそういう一括りにした見方が1番知識ない見方なのでは?
本当にそう思います。知人に、普段乗りで何回も国産タイヤをバーストさせてた人がおりますが、タイヤの空気圧や、目で見てわかる点検を全くしていない人でした。私は、ラジアルとスタッドレスは国産ではなくて、5年間同じタイヤを履いていますが、ノントラブルです。無理な運転もしませんが、危ない目にあったこともありません。国産と外国産と両方経験済みです。知識が乏しい方達が外国産を酷評してるイメージです。要は、管理をしっかりしなければ国産だろうが外国産だろうが駄目にさせてしまいます。同意見の方がいらっしゃったので嬉しくて長文になってしまいました。失礼しました。
如何なる理由が有ろうとだ。半島製品関連は全てゴミだ。ゴミ以外の何ものでもない。日本製でも同じ症状がある?関係無い。日本製は優秀、半島製品は全てゴミ。ゴミはゴミ箱へ、当たり前だ。と言うか、そんなゴミ買うほうも悪い。
私はいつも安い中華タイヤを購入してますがなんの問題もないですよ。ただ納得いかないのはタイヤの値段より送料の方が高い事です!
普通に大丈夫です。 日本製が高すぎるのだ。 245.35.20 でもアルミタイヤセットで20万以下に収まる。ブリジストン買ったら100万いくぞ!😂 普通に走る分には問題ない。🎉安いのをこまめに履き替えるのが一番安全🎉
アライメントとか空気圧なんかも関係してるんだから中華がどうか分からないだろ
国産でもたまにありますよ😅 しかし、中華タイヤはこ〜いった不良品をすぐ交換出来なかったりするので、同じ不良品交換でも対応の差では国産の方が上です😄 どちらのタイヤも長所はあるので、そこをユーザーが自分のライフスタイルに合わせて選ぶのがいいかなと思います😄
@りんご りんごさんのお住まいの地域はそうなんですね😄 自分田舎なもんで、交換にはまた発送があ〜だこ〜だになってすぐこないんですよね😅 羨ましいです😄
@りんご なるほど😄 皆さんネットで中華タイヤ買うと思ってたから、その考えはなかったです😄 オートバックス神ですね笑
@りんご え〜初耳です😄 さすが田舎だぜ笑
たしかに国産タイヤの品質は世界レベルだけども世界では普通に中華タイヤがシェアナンバーワン、 国産タイヤが世界的に見ても相場価格として高過ぎるのよ日本って何にしても生産国としての恩恵を受けれない不思議な国よ、輸出国なのに外国で買った方が安い日本製とか普通に有るとか知ってる?
そりゃあいつまで経っても日本製がナンバーワンだとかのたまう馬鹿が高くても買いやがるからメーカーも調子乗って価格あげるよねって感じ
セパレーションですね。タイヤ内部のコードが断線したのが原因なのでタイヤの強度不足もしくは空気圧不足で起きやすい症状です
ハイ〇ライってタイヤでこれなりました𐤔2000キロ位でもっとコブみたいなのが出来て中のコードが切れてました。。
@@あのーどちら様ですかん?エクストラロード規格なのに通常の空気圧で入れてたとか?
@@manutalapinそれやったらミシュランでもこうなりますわwおんなじ事思いました。
中国製がヤバいのではなく、中国製のクッソ多い粗悪品がダメと言うことや。ぶっちゃけちゃんとしたタイヤは問題ない
使ってみないと分からないのが怖いですね。
もはや博打やな。
ホイルのセンターとタイヤのセンターがあってない。基本的なところでタイヤがキチンと組めてない。タイヤ組んだ人だれ!?
アジアンタイヤは、基本3㎏位空気圧高めにすれば問題ない‼️ロードノイズは、気になるけど。
ワイヤー切れてセパっただけでしょ。中華じゃなくても起こるし、薄いタイヤでの走り方知らない乗り手の問題。日本には安全基準満たしてるタイヤしか入ってこないからね。人のせいにしない。
激安タイヤだろうが、高級タイヤだろうが、空気圧管理不足と耐荷重不適合だとこうなります!😉☝
別問題。
@@仔狸 どうやったらこれ別問題に見えるの?
空気圧不足で同じようになるよソースはおれ。なったからね。ちなみに今タルタルソース食ってる
@@お肉はカルビ派 ソースを食うのか?
@@そうはイカの筋肉 もしかしてタルタルソースは直飲みしない派?
中華でも物によるかもですねー。手放す予定だった車がパンクしたから初めて中華製のピレリを買ってみたけど、今まで付けてたポテンザと公道では大差なかったです🧐
そんなん言うたら、殆どのモノが中華製やで。あかんのは、アイツらが自分らの価値観でモノを作った時や。
ピレリは有名どころだから比べる所が違うんじゃない?F1だと大手だけど、日本市場だと殆ど買う人居ないよね。
@@ドンどですか日本人の検品と立ち入り検査があれば問題は無いですね。昔中国工場のカーナビを1ラインで1日かけて500台組み直しました。日本製よりコストがかかってしまうという…
これ最近多いんですよ!国産タイヤでも、10年以上前の新品タイヤがインターネットで売られてるようでこうなって入庫を見かけます!タイヤはケチらないほうが良いです!
アジアンタイヤはせめて有名所(クムホやらナンカンやらATR)ぐらいにしとかな痛い目にあう有名所でも勿論外れあり
ブリジストンやらミシュランやらは高いけどファルケンあたりはそんなに高くなくて品質も悪くないと思う
@@カルロ-u9c ニュル24時間出てるくらいですからね
昔ATRでサイドウォールの中のワイヤー切れてこの状態になった。交換して2、3週間で…
@セクシーめぐみ🎀 こっちはなタイヤの話しとんねん😡引っ込んでろカス😡
ATR履いてたけど、トレッドパターンの割れ目からエア漏れして再起不能になったなーアジアン有名どころならフェデラルも仲間に入れてあげても良いかな
アジアンタイヤでも国産でもあることやし整備できてないと誰でもこうなるやろ笑これで国産やから大丈夫とか誤解してほしくないわ。マジで。
中国人?
@@siusiu8897この人の言ってること間違ってはないよ。
整備できてない・・・整備で真円にできるんですね。すごいです。
@@99mikia釣りか?そういう話じゃない。
@@迅-l1h ネタです。ネタにこういう返答が一番怖い・・w。
でも お客様に国産品オススメして「高い!」って言われて海外の安いタイヤの価格言うと「それでいい!高速乗らないから」って言われる!お客様次第ってことだよな
LEXANIは韓国タイヤNEXENのセカンドブランドだぞ。同名のカリフォルニアのホイールブランドとのコラボでもある。つまり中国は関係ない。日本製に比べて製品誤差とかエラー品はまだまだ多いけど、NEXENは過去にミシュランタイヤと提携してたこともあるからその当時の技術提供はされてるはず。投稿者もコメント欄もろくに調べもせずに批判すんのはダサいっていい加減学なさいよ。それこそ君達が忌み嫌う大陸の人達とやってること変わらないよ?
NEXENはかなり品質はいいよね。国産と同等以上。。特にNFERAは最高。
偏平から17インチ以上に見えますが?陥没気味マンホールとか低偏平でドッカンドッカン乗り上げてたら国産でもなるよ
これ空気圧不足か内側ヒットしてません?
2000Kmも走れたなんてスッゴーイ。
2000km分回したってことじゃない?
@@GBMELTY いや、それは多分分かってるよ中国製のタイヤでそんなに走れるんだって話
@@ヤマトの天子アンジュ なんも分かってなくて草
@@タロウタナカ-p5n え?ヤマトは正解じゃないの?
@@タロウタナカ-p5n ?
タイヤは無条件で国産!海外のは怖い!とか言いながら中国製のBS履いてたり、明らかにホイール歪んでるのに気づいてなかったりする軽自動車もたまに見かけます。結局は免許持ってるのに無知なのが罪。
アジアンは近所のオートウェイ福岡店で買ってますが中国メーカーはまだ無いなぁ。購入経験メーカーは韓国か台湾かインドネシアのです。因みにピレリーは中国共産党が買収してます。
これ 国産タイヤでもあることだな 一概に全部ダメなんて言えない
コメント分かってないやつが多いですね。強い衝撃とか加わるとコード切れてなりますよね。
ほーん、ナンカンのNS2Rとかアクセレラの651sportとかズルズルなるまで山遊びとか通勤で走ってたけど全然問題なかったよ。結構アジアンタイヤ買ってるけど国産と比べてサイドウォールクソ雑魚で色々雑だけどそこまでひどいと感じないよ。
中国製タイヤ歴7年、計3メーカーで高速道路利用で計8万km以上は走行しているけど問題は無い。3年でサイドウォールがヒビ割れする新車装着のタイヤとの性能差は特に感じないけど。
感じないならそれで大丈夫( ・∇・)でも性能差は格段に違うよ。一度タイヤを分解してみればすぐわかるよ、
多分セパレーション起こしてる。勢い良くキャッツアイ踏んだり段差に飛び込むと国産タイヤでもなるよ、
この手の動画で思うのが、なぜ「粗悪なもの」のイメージが強い中国に「高品質」のイメージが強い日本が経済、先進性といった様々な面で遅れを取ってるのだろうか。この動画だけを見てこれだから中国製はとばかり言って胡座をかくのはやめにしたい
中華タイヤって結構前から売られてるけど、ここまで品質が悪いのは見たことがないなぁ🤔🤔🤔
車止めに強く当てたりすると、何処の国産でもなるのでご注意を…、、、
それならば全てのマルチタッチペンやタッチ手袋などへリサイクルして行けば最高の資源ですよね。だから100均の宝物ですよね。
これってどういうことですか??タイヤが歪んでるんですか?
いやたぶん、中のワイヤーとか中間ゴムとかが若干飛びかけてるんじゃないかと😅このまま行くと、タイヤが自壊する(バースト)可能性が😅前にタイヤ屋が言ってたけど安い中華制を新品で組み込んで展示してたらいきなり破裂したって聞いたなw
空気圧は正しく入れられてたのでしょうか?国産と外国産で基準が違うので車の表記では足らないことがあると聞いたことがあります。
新品の時は歪んでなかったんですか?
中国にはタイヤメーカーが50社以上有るといいます。ピンきりです。既に、新車の装着タイヤになってるメーカーも有り信頼出来るメーカーも多数あります。
これはアルミがダメなんじゃ?中華製タイヤずっと履いてますが2000キロくらいでこんなんなりません笑
エアチェックくらいはしよーね じゃないと……国産でもこんな現象現れるよ
お金ケチっておいて高品質求めるあたり。
今時、国産の安いグレードよりも海外タイヤのが性能上なのにね。XL規格なんだから空気圧が適正じゃなかったんだろう
ハア?
好きな物買えばいいよ!俺は中国タイヤなんて買わんけど
動画ありがとうございます!どこも同じだろうと中華タイヤを安さに負けて買いました。その結果①ホイールバランスが取れない②異様な内減り。③ハンドルが取られる。④半年でバースト国産タイヤにして改善しました。
中華基準なら問題無いレベルあるよ〜ww
中国基準が緩いだけなのか日本基準が厳しいだけなのか、、、
問題あるないよ〜
@@AAAAA-c7b 中華が緩い
中国ではあるあるアルヨ
モーマンタイ
これは中国タイヤだからなのか?関係なくない?
中華製の単車にSAKURAって純正タイヤが付いてましたが、全然減らなくてコスパ抜群でした。でもグリップ力のなさがヤバかったので国産に履き替えました。
それダメなやつやん…
自爆兵器なネーミング
Chinaの悪意を感じる。sakuraなんて名前を付けてグリップしないとは。事故れと暗に示している。
やっぱ日本の名前を借りても中国製は中国製なんやなって
有名日本メーカーの一部のタクシータイヤは経済性重視でグリップなくて雨の日とか怖いよ。客を乗せるタクシーでもそんなんだから中国云々とかでもないんだよね。変な走りしない限りは大丈夫なんじゃない?減りが早くて買い替えないのが一番危ない
ちょうどHancockのタイヤ使ってたら振動凄くて買い換えたからタイムリーな動画で納得
韓国製やしventus v12はそんな悪くないけどね
@@sedanluxury2769 ventus prime3だよ
タイヤはちゃんとした物を買うべきってはっきりわかんだね
クムホなんて新品から5000キロ強くらいの走行しかしてないのにスリップサイン近くまで減ってる。ハードな走行はもちろんしてないのに減り早すぎ。もう二度と買わない。
BMWかメルセデスベンツの車種でハンコックが採用されたって前に元日産の水野さんが言ってたな。。。
中華タイヤって言っても沢山メーカーあるし、一概に中華タイヤで一括りにすると訴えられるぞ
中国行けば分かるけどちゃんと道が整備されてるのは本当の大都市くらいで高速ですら結構ボコボコだからあんま関係ない
日本製との比較動画見たいなぁ
ブランド名は? 製品名は??安易に中華メーカーとか括られると、流石の日本愛国者でも「それはどうなの?」ってなるよ??私は逆に、アジアンタイヤは侮れないと思っているし、日本メーカーに良い刺激になれば良いと思っている。
よくある事よ。国産品でもよくある。
これは何ていう作業ですかね?
ホイールバランサー。回転させて内側外側のブレ具合を計測して、重りをホイール内に貼り付けブレを解消するためのものです。ただ、ここまでタイヤのブレがひどかったら、バランサーの数値上でブレを解消しても実際にある程度の速度で走ったらブレブレになるでしょうね。
おれ チャイナタイヤ いままで20本は 履いたけど一回もパンクもバーストもないぞお前がハズレ引いただけやろ ははは!
くそぉ!!っっっ
じゃあ、一生チャイナにお世話になれば良いじゃんwだからとて、皆に押し付けられては困る。ってとりあえず、言っておく。
2000㌔走れたならエア不足やろ。質の問題ならとっくに死んでるか輸入禁止になってる。
整備士やってるけど国産タイヤでも数年に一回程度はこの状態見るよ
自分はタイヤ専門でお店してますが月に何本も見ますねぇ…釘を踏んだお客さんの口癖が「釘ってそんなみんな踏むの?珍しいよね?」なんですが、残念ながら当店だけで週に2-3本のタイヤは釘を踏んでるの見掛けます。結局自分の周りで中々起きない事は周りでもおきにくいと思ってるのかもしれないねこの変形も一般人ならそうそう見ないかもしれないけど、変形してるタイヤの中で国産と海外産どっちが多いかと言われると内では国産のが多い。中のワイヤーが少ないダンロップやファルケンは特に
バイクでだけど、ダンロップの製造日の浅いハイグレードタイヤでこれになったから、ブリジストン信者になったよ自分。
自分もバイク乗るから想像できるけどバイクでタイヤこんななったら曲がるの怖いですね・・・
新品のアルファ12が二週間でダメになりましたね。当時は評判悪かった気がする。>ダンロップ
中華製を良く言うつもりは無いが、2,000kmの間にどういう走り方をしたかが問題。
これだけ見ればただただタイヤが回ってるだけですからね…
だよね、走りが荒いと高いタイヤでもって感じ
中華でもいいものは存在するけど悪いやつはとことん悪いからなー
アジアンタイヤだろうが国産タイヤだろうが過重指数を超えて使うと起こりやすい。最近の車は大きく重くなってるからタイヤサイズだけでなく過重指数も確認してそのタイヤの限界値を知った上で乗らないとこのようなことになる。アジアンはダメで国産なら安心と言ってる人が一番危険。
さすが!適当に物を作れる神経は世界一!!
認めたくないかもしれんが、日本は中国に負けてるのも事実なんだよなもちろん認めたくないが
まぁ適当に作ってるところはな。本気だしてるとこは、もう日本負けてるよ
@@borussa8322 その本気で作ってるものの量と適当さの量の次元が違うよな笑
適当に作ってるんじゃなくて、本気出したけど雑だから粗悪品だらけになってるんじゃない?笑
クオリティーの幅が広いんだよなけっこう高い技術もあるから値段のわりにいいものもある反面、ゴミ同然のものも売られてるそこを見極めるのがなかなか難しかったりするまあ値段がある程度の目安にはなるが
凄え❗️タイヤがリズムを刻んでるよ❗️
中華タイヤでもめちゃくちゃ良いのはありますよ!!パイロットスーパースポーツとP-ZEROで年間200万円以上かかってたタイヤ代が今となっては5万円以下です。
信じてるのがすごい
中国の末端技術をバカにしても悲しい気がします、日本の技術がトップだったのは昔の話、自分たちの仕事を見直して頑張らないといけないね、10年20年後にはこんなタイヤ作る日本ってバカにされてるかも…
これ運転のしかたにも問題あるんじゃね?中華のタイヤでも変な走り方しなければこんな変形しないもちろんハズレはあるんだろうけど。中国タイヤだってちゃんと製品化されて多くのタイヤ屋が販売してんだから一概には言えないだろ。
どこの何か言わないと中華とはいえタイヤメーカー可哀想やで!
峠通勤で消しゴム同然だからチャイナタイヤ履いてるロードノイズちょっとうるさいけど雨でも普通に走れるただ120以上で走るとタイヤあばれる🌀
安かろう、悪かろうの典型
ただ普通に走っただけでこうなる事は殆ど無いですよ…自分もタイヤ交換従事してますが、何処かに乗り上げたり使い方に難がないといくら海外製でもこうはならない。そもそも皆さん中華がどうとか言ってますけど輸入してる時点で検査基準はしっかり通ってるんですよ…仕事柄出会う人で海外産の安いタイヤに文句言うのってタイヤ知らないアホか爺さんばっかりなんでここもそうなんでしょうけど
皆中国だからって、思ってるかもしれないが国産でも多いし。現時点で乗ってる車は釘かネジ、パンク寸前の状態で走ってるんよ。皆走る前にタイヤなんかチェックしないでしょ
一本だけで決めつけるのは浅はかでは?
結構前から中国製韓国製のタイヤが出てきたけど1度軽につけて滑ってからはかならず国内メーカーにしてある。タイヤケチるくらいなら車の予算自体を見直した方がまし。そのくらいタイヤって大事
BMWに中華2年履いてるけど問題無し。
で?BMが泣いてるwミシュランぐらいはけないの
ミシュラン⁉️要らんな。短命のタイヤは、要らん。
BMWに中華はないでしょ〜wまぁどうせBMWのボロ中古車だろうがね笑笑
@@西村秀美-l5r いや、どう考えても中華マンよりミシュランだろw恥ずかしくないの?
全然恥ずかしくない。性能いいし軽い。グリップ性能9評価。乗り心地は、求めてない。
確かに中華製タイヤは出来が悪いですが、そのせいだけではないかと。ホィールも最近の車は低J数プラスオフセットが多いから、必然的に車体側の歪みは多いわけですし。『タイヤが悪い』『ホィールが悪い』とかを言う前に、免許を持って車を運転する訳ですから自分と第三者を守る意味でも自分で見れる場所は日々チェックをするのが望ましいですね。
これ俺のタイヤやんけ!計算したら車検出す時溝ないって店員笑ってたわ
人の命の安全より金稼ぎでしょ。
騙されるな。これはタイヤの良し悪しではないぞ!
LX-TWENTY、LEXANIは韓国のNEXENのセカンドブランドじゃないんですか?
隣の2つの国のタイヤには生命を預ける気にならんな
質じゃなく、いかに似ている物を作れるかが勝負だから。パッと見タイヤじゃん。それでいいんだよ中国製は。
BSもTOYOもダンロップも同じ症状見てきたなぁ
結局、有名タイヤでもこんな感じのタイヤもあると言う事?
@@wands0524 国内メーカーでも製造国が外国だとじゃないかな
たまにこのくらい酷いの有りますよね。
国内メーカーでは、ここまでのは、あり得ない!
無知って怖すぎる…国産でも起こりますよ。空気圧不足でも、荷重不足でも、オーバーに言えば車止めに強く当てるだけでもなります周りの人に中華がどうとか何も知らずに言ってると恥かきますよ
コメント欄「タイヤに命預けてます!!」ブ ル ー 免 許
偏摩耗かと思ったら、違うんだ!すげーな‼︎
これでバランスとれたんですか?
確かに中国製は品質にばらつきありすぎるけど大事なのは日本製でも海外製でも適正空気圧保つ事ですよ。
べつもんだい。だわ。ちわわ。
@@仔狸 色んなコメ欄で空気圧不足を別問題って言ってますけどちゃんと勉強した方が良いですよ
フロントヘビーな車で扁平タイヤでぶっ飛ばしたり攻めてバンプ拾ったりすると案外簡単にこうなったりする。引っ張ったりしてると余計。俺のレジェンドは3回位フロントバーストした。
ナンカンで4年問題ありませんでしたが、修理工場に預けて真夏の炎天下の中1週間放置で急にトレッド面が膨らみました。普段はシャッター付きガレージなのですが。温度とか色々劣化条件があるんだと思います。4年使えたので次もナンカンにしました笑
台湾製ですよね。
新品の時にやらないと乗り方によったら国産タイヤでもなるよね
アジアンタイヤ3回目。全く問題なし。安いタイヤを4-5分残しで変えるのが最善と悟った。
タイヤって1時間事に変えるもんなの?
@@aaabbbccc4545 分(ぶ)ね。山ね。溝の事。4、5分(ぶ)って事は4割5割残してって事。
@@Massunn1 ネタなのかマジで幼卒なのかわからんレスやめろw
@@aaabbbccc4545 幼卒おつ
@@GO-to9rq マジの小学生で草w分だと0.4割や0.5割やんw
中国製でも大手メーカーの中国工場製やグローバル展開してる中国メーカーのものはここまでひどくないでしょう。もっとも、後者だとこのところ日本円が弱すぎて(苦笑)下駄車のタイヤならアジアンタイヤの価格でセール時の国産が買えてしまったりするので選ぶメリットが薄れつつありますね。
とりあえず溝ありゃいいだろ感がハンパねぇ
日本製でもメンテナンスが悪いとこうなりますよ
ちなみになんてメーカーです??
ハイエースのタイヤ中華製品でタイヤが消しゴムのカスみたいにポロポロ剥がれて来てて遂にバーストしたよ。中華製品怖い
中国、韓国の安いタイヤは劣化が早いのでは履き替えるタイミングが遅いとトラブルを起こすネット上では常識です
誤差の範囲内アルよ😂
何処のブランドか知りたい
レクサーニタイヤです
国産でも全然ある偏見は良くないね
どっかのコメに「中国は地面が凸凹だからタイヤがうまく噛み合って大丈夫説」みたいなのを思い出した
案外そう言う事なのかもしんねーな。
いやマジで、悪路多いと平均速度も落ちるしタイヤのアラが出づらくなるという
最高のギャグ🥸
中国4千年の歴史を持つタイヤ
笑ったわ
お前はもう死んでいる
自動車より前にタイヤは生まれたのかw
孔明の車椅子から進化してないからなー
4000年走り続けたタイヤ
コレ見て中華製だからって納得する人は車に乗らないで欲しい、タイヤの仕組み上国産でも角にぶつけたり適正空気圧守らなかったりして長距離走ったら普通にこうなるので
全てが適当だから大丈夫説好きすぎる
マイナス×マイナスはプラス定期
@@クロパド マイナス×マイナス×マイナスはマイナスw
@@Roadster-R お、そうだな
嘘かホントかも適当。
人の命も適当。
@@hammersledge6422
大丈夫!埋めとけば何も無かった事に出来るから🌚
別に外国製品擁護するって訳じゃないけど、タイヤについてなにも知らないキッズ多すぎて愕然としとる。分かる人いる?
日本人は厳しいアルヨ
中国式は走れば問題ないアルヨ‼️
神楽かしら
はい差別主義者
@@Hoffmann-j5y 役割語は差別に当たらないですよ
アルヨって本家言わないよなw
@@卑劣様-p4b 明治時代に来日した中国人の方が喋っていたらしいですよ〜
正直言うと国産でもアジアンタイヤでも管理してないと剥離したりするしコブができたりするしアジアンタイヤがダメとかって一概には言えないかな、、
セクシーめぐみに返信されててウケる
@@もひかーん-y9q こいつ誰なんですかね🧐
ホンマにえつちな動画見れるならいいんですけどねええええ
@@かずかず-i5j 最高にえちちでしここだったよ
日本で販売されてる以上規定は通ってるんだよ。要は使い方、整備等によって国産でも変わらない。
中国タイヤだとか韓国タイヤだとかそういう一括りにした見方が1番知識ない見方なのでは?
本当にそう思います。
知人に、普段乗りで何回も国産タイヤをバーストさせてた人がおりますが、
タイヤの空気圧や、目で見てわかる点検を全くしていない人でした。
私は、ラジアルとスタッドレスは国産ではなくて、5年間同じタイヤを履いていますが、ノントラブルです。
無理な運転もしませんが、
危ない目にあったこともありません。
国産と外国産と両方経験済みです。
知識が乏しい方達が外国産を酷評してるイメージです。
要は、管理をしっかりしなければ国産だろうが外国産だろうが駄目にさせてしまいます。
同意見の方がいらっしゃったので嬉しくて長文になってしまいました。
失礼しました。
如何なる理由が有ろうとだ。
半島製品関連は全てゴミだ。
ゴミ以外の何ものでもない。
日本製でも同じ症状がある?
関係無い。
日本製は優秀、半島製品は全てゴミ。
ゴミはゴミ箱へ、当たり前だ。
と言うか、そんなゴミ買うほうも悪い。
私はいつも安い中華タイヤを
購入してますがなんの問題も
ないですよ。
ただ納得いかないのは
タイヤの値段より送料の方が
高い事です!
普通に大丈夫です。 日本製が高すぎるのだ。 245.35.20 でもアルミタイヤセットで20万以下に収まる。
ブリジストン買ったら100万いくぞ!😂 普通に走る分には問題ない。🎉
安いのをこまめに履き替えるのが一番安全🎉
アライメントとか空気圧なんかも関係してるんだから中華がどうか分からないだろ
国産でもたまにありますよ😅
しかし、中華タイヤはこ〜いった不良品をすぐ交換出来なかったりするので、同じ不良品交換でも対応の差では国産の方が上です😄
どちらのタイヤも長所はあるので、そこをユーザーが自分のライフスタイルに合わせて選ぶのがいいかなと思います😄
@りんご りんごさんのお住まいの地域はそうなんですね😄
自分田舎なもんで、交換にはまた発送があ〜だこ〜だになってすぐこないんですよね😅
羨ましいです😄
@りんご なるほど😄
皆さんネットで中華タイヤ買うと思ってたから、その考えはなかったです😄
オートバックス神ですね笑
@りんご え〜初耳です😄
さすが田舎だぜ笑
たしかに国産タイヤの品質は世界レベルだけども世界では普通に中華タイヤがシェアナンバーワン、 国産タイヤが世界的に見ても相場価格として高過ぎるのよ
日本って何にしても生産国としての恩恵を受けれない不思議な国よ、輸出国なのに外国で買った方が安い日本製とか普通に有るとか知ってる?
そりゃあいつまで経っても日本製がナンバーワンだとかのたまう馬鹿が高くても買いやがるからメーカーも調子乗って価格あげるよねって感じ
セパレーションですね。
タイヤ内部のコードが断線したのが原因なのでタイヤの強度不足もしくは空気圧不足で起きやすい症状です
ハイ〇ライってタイヤでこれなりました𐤔
2000キロ位でもっとコブみたいなのが出来て中のコードが切れてました。。
@@あのーどちら様ですかん?エクストラロード規格なのに通常の空気圧で入れてたとか?
@@manutalapinそれやったらミシュランでもこうなりますわwおんなじ事思いました。
中国製がヤバいのではなく、中国製のクッソ多い粗悪品がダメと言うことや。ぶっちゃけちゃんとしたタイヤは問題ない
使ってみないと分からないのが怖いですね。
もはや博打やな。
ホイルのセンターとタイヤのセンターがあってない。基本的なところでタイヤがキチンと組めてない。タイヤ組んだ人だれ!?
アジアンタイヤは、基本3㎏位空気圧高めにすれば問題ない‼️ロードノイズは、気になるけど。
ワイヤー切れてセパっただけでしょ。
中華じゃなくても起こるし、薄いタイヤでの走り方知らない乗り手の問題。
日本には安全基準満たしてるタイヤしか入ってこないからね。人のせいにしない。
激安タイヤだろうが、高級タイヤだろうが、空気圧管理不足と耐荷重不適合だとこうなります!😉☝
別問題。
@@仔狸 どうやったらこれ別問題に見えるの?
空気圧不足で同じようになるよ
ソースはおれ。
なったからね。ちなみに今タルタルソース食ってる
@@お肉はカルビ派 ソースを食うのか?
@@そうはイカの筋肉
もしかして
タルタルソースは直飲みしない派?
中華でも物によるかもですねー。
手放す予定だった車がパンクしたから初めて中華製のピレリを買ってみたけど、今まで付けてたポテンザと公道では大差なかったです🧐
そんなん言うたら、殆どのモノが中華製やで。
あかんのは、アイツらが自分らの価値観でモノを作った時や。
ピレリは有名どころだから比べる所が違うんじゃない?
F1だと大手だけど、日本市場だと殆ど買う人居ないよね。
@@ドンどですか日本人の検品と立ち入り検査があれば問題は無いですね。
昔中国工場のカーナビを1ラインで1日かけて500台組み直しました。
日本製よりコストがかかってしまうという…
これ最近多いんですよ!
国産タイヤでも、
10年以上前の新品タイヤが
インターネットで売られてるようで
こうなって入庫を見かけます!
タイヤはケチらないほうが良いです!
アジアンタイヤはせめて有名所(クムホやらナンカンやらATR)ぐらいにしとかな痛い目にあう
有名所でも勿論外れあり
ブリジストンやらミシュランやらは高いけどファルケンあたりはそんなに高くなくて品質も悪くないと思う
@@カルロ-u9c ニュル24時間出てるくらいですからね
昔ATRでサイドウォールの中のワイヤー切れてこの状態になった。交換して2、3週間で…
@セクシーめぐみ🎀 こっちはなタイヤの話しとんねん😡
引っ込んでろカス😡
ATR履いてたけど、トレッドパターンの割れ目からエア漏れして再起不能になったなー
アジアン有名どころならフェデラルも仲間に入れてあげても良いかな
アジアンタイヤでも
国産でもあることやし整備できてないと
誰でもこうなるやろ笑
これで国産やから大丈夫とか
誤解してほしくないわ。マジで。
中国人?
@@siusiu8897この人の言ってること間違ってはないよ。
整備できてない・・・整備で真円にできるんですね。すごいです。
@@99mikia釣りか?そういう話じゃない。
@@迅-l1h ネタです。ネタにこういう返答が一番怖い・・w。
でも お客様に国産品オススメして「高い!」って言われて海外の安いタイヤの価格言うと「それでいい!高速乗らないから」って言われる!お客様次第ってことだよな
LEXANIは韓国タイヤNEXENのセカンドブランドだぞ。同名のカリフォルニアのホイールブランドとのコラボでもある。つまり中国は関係ない。
日本製に比べて製品誤差とかエラー品はまだまだ多いけど、NEXENは過去にミシュランタイヤと提携してたこともあるからその当時の技術提供はされてるはず。投稿者もコメント欄もろくに調べもせずに批判すんのはダサいっていい加減学なさいよ。それこそ君達が忌み嫌う大陸の人達とやってること変わらないよ?
NEXENはかなり品質はいいよね。国産と同等以上。。特にNFERAは最高。
偏平から17インチ以上に見えますが?
陥没気味マンホールとか低偏平でドッカンドッカン乗り上げてたら国産でもなるよ
これ空気圧不足か内側ヒットしてません?
2000Kmも走れたなんてスッゴーイ。
2000km分回したってことじゃない?
@@GBMELTY
いや、それは多分分かってるよ
中国製のタイヤでそんなに走れるんだって話
@@ヤマトの天子アンジュ なんも分かってなくて草
@@タロウタナカ-p5n え?ヤマトは正解じゃないの?
@@タロウタナカ-p5n ?
タイヤは無条件で国産!海外のは怖い!とか言いながら中国製のBS履いてたり、明らかにホイール歪んでるのに気づいてなかったりする軽自動車もたまに見かけます。
結局は免許持ってるのに無知なのが罪。
アジアンは近所のオートウェイ福岡店で買ってますが中国メーカーはまだ無いなぁ。購入経験メーカーは韓国か台湾かインドネシアのです。因みにピレリーは中国共産党が買収してます。
これ 国産タイヤでもあることだな 一概に全部ダメなんて言えない
コメント分かってないやつが多いですね。強い衝撃とか加わるとコード切れてなりますよね。
ほーん、ナンカンのNS2Rとかアクセレラの651sportとかズルズルなるまで山遊びとか通勤で走ってたけど全然問題なかったよ。
結構アジアンタイヤ買ってるけど国産と比べてサイドウォールクソ雑魚で色々雑だけどそこまでひどいと感じないよ。
中国製タイヤ歴7年、計3メーカーで高速道路利用で計8万km以上は走行しているけど問題は無い。3年でサイドウォールがヒビ割れする新車装着のタイヤとの性能差は特に感じないけど。
感じないならそれで大丈夫( ・∇・)でも性能差は格段に違うよ。一度タイヤを分解してみればすぐわかるよ、
多分セパレーション起こしてる。
勢い良くキャッツアイ踏んだり段差に飛び込むと国産タイヤでもなるよ、
この手の動画で思うのが、
なぜ「粗悪なもの」のイメージが強い中国に「高品質」のイメージが強い日本が
経済、先進性といった様々な面で遅れを取ってるのだろうか。
この動画だけを見てこれだから中国製は
とばかり言って胡座をかくのはやめにしたい
中華タイヤって結構前から売られてるけど、ここまで品質が悪いのは見たことがないなぁ🤔🤔🤔
車止めに強く当てたりすると、何処の国産でもなるのでご注意を…、、、
それならば全てのマルチタッチペンやタッチ手袋などへリサイクルして行けば最高の資源ですよね。だから100均の宝物ですよね。
これってどういうことですか??
タイヤが歪んでるんですか?
いやたぶん、中のワイヤーとか中間ゴムとかが若干飛びかけてるんじゃないかと😅
このまま行くと、タイヤが自壊する(バースト)可能性が😅
前にタイヤ屋が言ってたけど安い中華制を新品で組み込んで展示してたらいきなり破裂したって聞いたなw
空気圧は正しく入れられてたのでしょうか?
国産と外国産で基準が違うので車の表記では足らないことがあると聞いたことがあります。
新品の時は歪んでなかったんですか?
中国にはタイヤメーカーが50社以上有るといいます。
ピンきりです。
既に、新車の装着タイヤになってるメーカーも有り信頼出来るメーカーも多数あります。
これはアルミがダメなんじゃ?
中華製タイヤずっと履いてますが2000キロくらいでこんなんなりません笑
エアチェックくらいはしよーね じゃないと……国産でもこんな現象現れるよ
お金ケチっておいて高品質求めるあたり。
今時、国産の安いグレードよりも海外タイヤのが性能上なのにね。XL規格なんだから空気圧が適正じゃなかったんだろう
ハア?
好きな物買えばいいよ!
俺は中国タイヤなんて買わんけど
動画ありがとうございます!
どこも同じだろうと中華タイヤを安さに負けて買いました。
その結果
①ホイールバランスが取れない
②異様な内減り。
③ハンドルが取られる。
④半年でバースト
国産タイヤにして改善しました。
中華基準なら問題無いレベルあるよ〜ww
中国基準が緩いだけなのか日本基準が厳しいだけなのか、、、
問題あるないよ〜
@@AAAAA-c7b 中華が緩い
中国ではあるあるアルヨ
モーマンタイ
これは中国タイヤだからなのか?関係なくない?
中華製の単車にSAKURAって純正タイヤが付いてましたが、全然減らなくてコスパ抜群でした。でもグリップ力のなさがヤバかったので国産に履き替えました。
それダメなやつやん…
自爆兵器なネーミング
Chinaの悪意を感じる。
sakuraなんて名前を付けて
グリップしないとは。
事故れと暗に示している。
やっぱ日本の名前を借りても中国製は中国製なんやなって
有名日本メーカーの一部のタクシータイヤは経済性重視でグリップなくて雨の日とか怖いよ。客を乗せるタクシーでもそんなんだから中国云々とかでもないんだよね。
変な走りしない限りは大丈夫なんじゃない?減りが早くて買い替えないのが一番危ない
ちょうどHancockのタイヤ使ってたら振動凄くて買い換えたからタイムリーな動画で納得
韓国製やし
ventus v12はそんな悪くないけどね
@@sedanluxury2769 ventus prime3だよ
タイヤはちゃんとした物を買うべきってはっきりわかんだね
クムホなんて新品から5000キロ強くらいの走行しかしてないのにスリップサイン近くまで減ってる。
ハードな走行はもちろんしてないのに減り早すぎ。
もう二度と買わない。
BMWかメルセデスベンツの車種でハンコックが採用されたって前に元日産の水野さんが言ってたな。。。
中華タイヤって言っても沢山メーカーあるし、一概に中華タイヤで一括りにすると訴えられるぞ
中国行けば分かるけどちゃんと道が整備されてるのは本当の大都市くらいで高速ですら結構ボコボコだからあんま関係ない
日本製との比較動画見たいなぁ
ブランド名は? 製品名は??
安易に中華メーカーとか括られると、流石の日本愛国者でも「それはどうなの?」ってなるよ??
私は逆に、アジアンタイヤは侮れないと思っているし、日本メーカーに良い刺激になれば良いと思っている。
よくある事よ。国産品でもよくある。
これは何ていう作業ですかね?
ホイールバランサー。回転させて内側外側のブレ具合を計測して、重りをホイール内に貼り付けブレを解消するためのものです。
ただ、ここまでタイヤのブレがひどかったら、バランサーの数値上でブレを解消しても実際にある程度の速度で走ったらブレブレになるでしょうね。
おれ チャイナタイヤ いままで20本は 履いたけど
一回もパンクもバーストも
ないぞ
お前がハズレ引いただけやろ
ははは!
くそぉ!!っっっ
じゃあ、一生チャイナにお世話になれば良いじゃんw
だからとて、
皆に押し付けられては困る。
ってとりあえず、言っておく。
2000㌔走れたならエア不足やろ。質の問題ならとっくに死んでるか輸入禁止になってる。
整備士やってるけど国産タイヤでも数年に一回程度はこの状態見るよ
自分はタイヤ専門でお店してますが月に何本も見ますねぇ…
釘を踏んだお客さんの口癖が「釘ってそんなみんな踏むの?珍しいよね?」なんですが、残念ながら当店だけで週に2-3本のタイヤは釘を踏んでるの見掛けます。
結局自分の周りで中々起きない事は周りでもおきにくいと思ってるのかもしれないね
この変形も一般人ならそうそう見ないかもしれないけど、変形してるタイヤの中で国産と海外産どっちが多いかと言われると内では国産のが多い。中のワイヤーが少ないダンロップやファルケンは特に
バイクでだけど、ダンロップの製造日の浅いハイグレードタイヤでこれになったから、ブリジストン信者になったよ自分。
自分もバイク乗るから想像できるけどバイクでタイヤこんななったら曲がるの怖いですね・・・
新品のアルファ12が二週間でダメになりましたね。
当時は評判悪かった気がする。
>ダンロップ
中華製を良く言うつもりは無いが、2,000kmの間にどういう走り方をしたかが問題。
これだけ見ればただただタイヤが回ってるだけですからね…
だよね、走りが荒いと高いタイヤでもって感じ
中華でもいいものは存在するけど悪いやつはとことん悪いからなー
アジアンタイヤだろうが国産タイヤだろうが過重指数を超えて使うと起こりやすい。最近の車は大きく重くなってるからタイヤサイズだけでなく過重指数も確認してそのタイヤの限界値を知った上で乗らないとこのようなことになる。アジアンはダメで国産なら安心と言ってる人が一番危険。
さすが!適当に物を作れる神経は世界一!!
認めたくないかもしれんが、日本は中国に負けてるのも事実なんだよな
もちろん認めたくないが
まぁ適当に作ってるところはな。本気だしてるとこは、もう日本負けてるよ
@@borussa8322 その本気で作ってるものの量と適当さの量の次元が違うよな笑
適当に作ってるんじゃなくて、本気出したけど雑だから粗悪品だらけになってるんじゃない?笑
クオリティーの幅が広いんだよな
けっこう高い技術もあるから値段のわりにいいものもある反面、ゴミ同然のものも売られてる
そこを見極めるのがなかなか難しかったりする
まあ値段がある程度の目安にはなるが
凄え❗️
タイヤがリズムを刻んでるよ❗️
中華タイヤでもめちゃくちゃ良いのはありますよ!!
パイロットスーパースポーツとP-ZEROで年間200万円以上かかってたタイヤ代が今となっては5万円以下です。
信じてるのがすごい
中国の末端技術をバカにしても悲しい気がします、日本の技術がトップだったのは昔の話、自分たちの仕事を見直して頑張らないといけないね、10年20年後にはこんなタイヤ作る日本ってバカにされてるかも…
これ運転のしかたにも問題あるんじゃね?
中華のタイヤでも変な走り方しなければこんな変形しない
もちろんハズレはあるんだろうけど。
中国タイヤだってちゃんと製品化されて多くのタイヤ屋が販売してんだから
一概には言えないだろ。
どこの何か言わないと中華とはいえタイヤメーカー可哀想やで!
峠通勤で消しゴム同然だからチャイナタイヤ履いてる
ロードノイズちょっとうるさいけど雨でも普通に走れる
ただ120以上で走るとタイヤあばれる🌀
安かろう、悪かろうの典型
ただ普通に走っただけでこうなる事は殆ど無いですよ…自分もタイヤ交換従事してますが、何処かに乗り上げたり使い方に難がないといくら海外製でもこうはならない。
そもそも皆さん中華がどうとか言ってますけど輸入してる時点で検査基準はしっかり通ってるんですよ…
仕事柄出会う人で海外産の安いタイヤに文句言うのってタイヤ知らないアホか爺さんばっかりなんでここもそうなんでしょうけど
皆中国だからって、思ってるかもしれないが国産でも多いし。現時点で乗ってる車は釘かネジ、パンク寸前の状態で走ってるんよ。
皆走る前にタイヤなんかチェックしないでしょ
一本だけで決めつけるのは浅はかでは?
結構前から中国製韓国製のタイヤが出てきたけど1度軽につけて滑ってからはかならず国内メーカーにしてある。タイヤケチるくらいなら車の予算自体を見直した方がまし。そのくらいタイヤって大事
BMWに中華2年履いてるけど問題無し。
で?BMが泣いてるwミシュランぐらいはけないの
ミシュラン⁉️要らんな。短命のタイヤは、要らん。
BMWに中華はないでしょ〜w
まぁどうせBMWのボロ中古車だろうがね笑笑
@@西村秀美-l5r いや、どう考えても中華マンよりミシュランだろw
恥ずかしくないの?
全然恥ずかしくない。性能いいし軽い。グリップ性能9評価。乗り心地は、求めてない。
確かに中華製タイヤは出来が悪いですが、そのせいだけではないかと。
ホィールも最近の車は低J数プラスオフセットが多いから、必然的に車体側の歪みは多いわけですし。
『タイヤが悪い』『ホィールが悪い』とかを言う前に、免許を持って車を運転する訳ですから自分と第三者を守る意味でも自分で見れる場所は日々チェックをするのが望ましいですね。
これ俺のタイヤやんけ!計算したら車検出す時溝ないって店員笑ってたわ
人の命の安全より金稼ぎでしょ。
騙されるな。
これはタイヤの良し悪しではないぞ!
LX-TWENTY、LEXANIは韓国のNEXENのセカンドブランドじゃないんですか?
隣の2つの国のタイヤには生命を預ける気にならんな
質じゃなく、いかに似ている物を作れるかが勝負だから。
パッと見タイヤじゃん。それでいいんだよ中国製は。
BSもTOYOもダンロップも同じ症状見てきたなぁ
結局、有名タイヤでもこんな感じのタイヤもあると言う事?
@@wands0524 国内メーカーでも製造国が外国だとじゃないかな
たまにこのくらい酷いの有りますよね。
国内メーカーでは、ここまでのは、あり得ない!
無知って怖すぎる…国産でも起こりますよ。
空気圧不足でも、荷重不足でも、オーバーに言えば車止めに強く当てるだけでもなります
周りの人に中華がどうとか何も知らずに言ってると恥かきますよ
コメント欄「タイヤに命預けてます!!」
ブ ル ー 免 許
偏摩耗かと思ったら、違うんだ!すげーな‼︎
これでバランスとれたんですか?
確かに中国製は品質にばらつきありすぎるけど大事なのは日本製でも海外製でも適正空気圧保つ事ですよ。
べつもんだい。だわ。ちわわ。
@@仔狸 色んなコメ欄で空気圧不足を別問題って言ってますけどちゃんと勉強した方が良いですよ
フロントヘビーな車で扁平タイヤでぶっ飛ばしたり攻めてバンプ拾ったりすると案外簡単にこうなったりする。引っ張ったりしてると余計。
俺のレジェンドは3回位フロントバーストした。
ナンカンで4年問題ありませんでしたが、修理工場に預けて真夏の炎天下の中1週間放置で急にトレッド面が膨らみました。普段はシャッター付きガレージなのですが。
温度とか色々劣化条件があるんだと思います。
4年使えたので次もナンカンにしました笑
台湾製ですよね。
新品の時にやらないと
乗り方によったら国産タイヤでもなるよね
アジアンタイヤ3回目。
全く問題なし。
安いタイヤを4-5分残しで変えるのが最善と悟った。
タイヤって1時間事に変えるもんなの?
@@aaabbbccc4545 分(ぶ)ね。山ね。溝の事。4、5分(ぶ)って事は4割5割残してって事。
@@Massunn1 ネタなのかマジで幼卒なのかわからんレスやめろw
@@aaabbbccc4545 幼卒おつ
@@GO-to9rq マジの小学生で草w
分だと0.4割や0.5割やんw
中国製でも大手メーカーの中国工場製やグローバル展開してる中国メーカーのものはここまでひどくないでしょう。もっとも、後者だとこのところ日本円が弱すぎて(苦笑)下駄車のタイヤならアジアンタイヤの価格でセール時の国産が買えてしまったりするので選ぶメリットが薄れつつありますね。
とりあえず溝ありゃいいだろ感がハンパねぇ
日本製でもメンテナンスが悪いとこうなりますよ
ちなみになんてメーカーです??
ハイエースのタイヤ中華製品でタイヤが消しゴムのカスみたいにポロポロ剥がれて来てて遂にバーストしたよ。中華製品怖い
中国、韓国の安いタイヤは劣化が早いのでは履き替えるタイミングが遅いとトラブルを起こすネット上では常識です
誤差の範囲内アルよ😂
何処のブランドか知りたい
レクサーニタイヤです
国産でも全然ある
偏見は良くないね