Esse motor usa exatamente 3litros de óleo com a troca do filtro 10w40 semi-sintético. Os vazamentos comuns é na junta do cabeçote, retentor de comando e no câmbio no sensor de velocidade. Espero ter ajudado.
Oi amigo isso ai resolveu o problema? Minha nae tem um c3 com o mesmo motor e o oleo fica baixando e a cada 1000km tem q completar. Nao vejo gotas de oleo no motor nem no chão da garagem, nem sai fumaça azul do escape (esta ok). O mecanico disse q tinha q fazer o motor inteiro mas ia ficar 13 mil kkkk taloco
Qualquer serviço que seja necessário desconectar algum plug, chicote elétrico do meu Peugeot eu costumo desligar a bateria antes, não sei se é certo ou errado mais eu não arrisco já que infelizmente os modelos são complicados nessa parte elétrica.
Pelo pouco que entendo isso e por causa do meu motor com quase 200 mil rodados, bom esse é um problema que acontece nesses modelos da linha com motor mais cansado, no vídeo o mecânico explicou que resolveu o problema, vou rodar por um tempo talvez por mil kms e tirar o reservatório do filtro de ar pra ver se vai continuar a sujar de óleo o tbi, se serviu vou fazer um vídeo falando se essa gambiarra ajudo.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Defletor da tampa das válvulas... simples assim. No mercado livre custa 78 reais, simples e fácil de instalar.
Esse motor usa exatamente 3litros de óleo com a troca do filtro 10w40 semi-sintético. Os vazamentos comuns é na junta do cabeçote, retentor de comando e no câmbio no sensor de velocidade. Espero ter ajudado.
Oi amigo isso ai resolveu o problema? Minha nae tem um c3 com o mesmo motor e o oleo fica baixando e a cada 1000km tem q completar. Nao vejo gotas de oleo no motor nem no chão da garagem, nem sai fumaça azul do escape (esta ok). O mecanico disse q tinha q fazer o motor inteiro mas ia ficar 13 mil kkkk taloco
Não precisa tirar a tampa. Eu coloquei sem tirar a tampa.
Show de bola, no meu aqui eu ia trocar a junta da tampa pois estava com vazamento aí aproveitei pra colocar o anti chama.
Comprei aqui e estava criando coragem pra retirar a tampa e instalar, com seu comentário, vou colocar.
Foi de bo
Meu Peugeot tá consumindo óleo e não sei por onde, pq não queima na primeira partida e não vejo fumacando acelerando
O meu tbm, só queima acima dos 2500 rpm
E se essa peça cair lá dentro com a vibração do motor?
Ela fica bem pressa nessa passagem, se montar e só verificar se ficou bem firme.
Pq desconectar a bateria?
Qualquer serviço que seja necessário desconectar algum plug, chicote elétrico do meu Peugeot eu costumo desligar a bateria antes, não sei se é certo ou errado mais eu não arrisco já que infelizmente os modelos são complicados nessa parte elétrica.
@@meufrancesfavorito8391 Entendi, tô aprendendo... Obrigado!
Coloquei melhor uns 40% mas ainda mela
Se o óleo tá subindo,quer dizer q tem algo de errado.
Essa gambiarra não vai ajudar em nada.
Pelo pouco que entendo isso e por causa do meu motor com quase 200 mil rodados, bom esse é um problema que acontece nesses modelos da linha com motor mais cansado, no vídeo o mecânico explicou que resolveu o problema, vou rodar por um tempo talvez por mil kms e tirar o reservatório do filtro de ar pra ver se vai continuar a sujar de óleo o tbi, se serviu vou fazer um vídeo falando se essa gambiarra ajudo.
Se quiser assistir direto do canal que assisti foi no canal. ACSDIGITAL2003 MOTORES & INJEÇÃO ELETRONICA...
@@meufrancesfavorito8391 Deu certo amigo?
@@marcos9869 no meu caso aqui diminui bastante a subida de oleo pra TBI Corpo de borboleta.
@@meufrancesfavorito8391 Da pra colocar pelo caninho sem tirar a tampa de valvulas?