Demolice krásně fingovaná, celý týden se most nakousával a nabourával, aby se pak před zastupiteli do něj šťouchlo a spadl, beton absolutně v pohodě, no, nebyla by dotace z EU.
nehcápu, co ti na tom vadí, že se 100 let starý most, který neplní svůj účel zboura? V praze by měly být zbourány všechny mosty včetně těch odporných památkových.
@@stanibg75 Přešlápni si, přečti si to ještě jednou, znova si přešlápni, počkej chvilku a pak piš. Jestli pořád "necápeš", poradím ti. Nikde jsem nenapsal jediné slovo o tom,že by mi něco vadilo. Frštens?
@@96janslavicek tady je někdo naštvaný, že mu pes kadí v bytě a na to, že si v životě nemůže dovolit nic víc, než pořízení sovětcké rezavé Shkody. Sh místo toho ruského Š poněvadž bratři němci (co vlastní Shkodovku) nemají podobné písmenko
No to jedno pole hned u zastávky Libeňský most bylo dole dost rychle. Tady kutali na jednom oblouku, tam to trochu držely ještě ty kolejnice a BKV panely a v některých částech je vidět i na videu, že je to tam pěkně rozežrané. Kdyby to bylo absolutně v pohodě tak by se nezastavoval provoz, protože to bylo soutěženo na co nejkratší výluku tramvají z Palmovky do Holešovic a to 365 dní během stavby celého soumostí, což se dnes významně prodlouží.
Demolice krásně fingovaná, celý týden se most nakousával a nabourával, aby se pak před zastupiteli do něj šťouchlo a spadl, beton absolutně v pohodě, no, nebyla by dotace z EU.
nehcápu, co ti na tom vadí, že se 100 let starý most, který neplní svůj účel zboura? V praze by měly být zbourány všechny mosty včetně těch odporných památkových.
@@stanibg75 Přešlápni si, přečti si to ještě jednou, znova si přešlápni, počkej chvilku a pak piš. Jestli pořád "necápeš", poradím ti. Nikde jsem nenapsal jediné slovo o tom,že by mi něco vadilo. Frštens?
@@96janslavicek tady je někdo naštvaný, že mu pes kadí v bytě a na to, že si v životě nemůže dovolit nic víc, než pořízení sovětcké rezavé Shkody. Sh místo toho ruského Š poněvadž bratři němci (co vlastní Shkodovku) nemají podobné písmenko
No to jedno pole hned u zastávky Libeňský most bylo dole dost rychle. Tady kutali na jednom oblouku, tam to trochu držely ještě ty kolejnice a BKV panely a v některých částech je vidět i na videu, že je to tam pěkně rozežrané. Kdyby to bylo absolutně v pohodě tak by se nezastavoval provoz, protože to bylo soutěženo na co nejkratší výluku tramvají z Palmovky do Holešovic a to 365 dní během stavby celého soumostí, což se dnes významně prodlouží.