Regulacja luzu manetki gazu
HTML-код
- Опубликовано: 10 ноя 2022
- @roninv84
Regulacja jest to prosta czynność.
Należy zachować luz na manetce tak aby przepustnicą się nie blokowała i na zakończenie sprawdzić czy motocykl nie dodaje gazu po skręceniu kierownicą.
Jest to bardzo ważny etap kontroli ponieważ chcemy bniknąc sytuacji w której podczas skręcania motocykl samoistnie nam przyspiesza.
Jeśli chcesz wesprzeć moją działalność w bardziej konkretny sposób
patronite.pl/roninv84/descrip...
Zachęcam do subskrybcji i do następnego Cześć 👋
Dziękuję za film
Super wyjaśnione. Dzięki LwG
No to jest zadanie domowe na weekend 😉Dzięki 👍🏻
Hej Mr. RONIN łaplmka poszła. Kurde muszę Ci powiedzieć że też mam tak luz z 5 milimetry tak chyba fabrycznie ustawiają, myślałem że tak ma być w poprzed im sprzęcie ustawiłem bez luzu. Tu też tak będę musiał zrobić. Czekamy na kolejne regulacje 😉
Przydało się miałem dość spory luz co przy jeździe np. na rodzinie było problematyczne... jutro przetestuje jak będzie bez tych luzów
Na nowym rolgazie nie ma mieć tam luzu. Regulesz linki na tych fajkach na lekko lużno. Odpalasz kiera lewo kiera w prawo.
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀
Hola buenas he visto todos tus videos, podrías activar los subtitulo
No sé si es bueno pero está hecho. escribe en los comentarios dónde más subtitulas. Saludos
@@roninv84 funciona bien la traducción gracias de nuevo
ja miałem luzu z dobry centymetr jak kupiłem od poprzedniego właściciela...teraz jak ustawiłem reakcja zupełnie inna
Gdzieś ktoś mi zasugerował, że mniejszy luz na manetce gazu spowoduje mniejsze szarpania przy odpuszczaniu gazu, czy ma to jakiś związek? Jak odpuszczę całkiem gaz i później dodam od zera to zawsze jest mocno wyczuwalne szarpnięcie i dźwięk kliknięcia.
Mniejszy luz na manetkę nie spowoduje mniejszego szarpnięcia przy odpuszczaniu gazu. Mniejszy luz poprawi wyczucie motocykla przy wolnych manewrach. U ciebie sugerował bym sprawdzenie luzu przepustnicy czy się nie kleszczy.
Łańcuch też możesz mieć za luźny
@@filipd3725 był naciągany i luzowany. Są delikatne różnice. Wydaje mi się, że jest coś z zębatką, bo przy 500 km z przepustnicą nic się nie powinno dziać. Na koniec marca idzie na serwis.
W skuterze regulowałem luz manetki 2 razy i znowu się zrobił za duży luz , dlaczego tak się dzieje ? skuter posiada 2 linki
Skuter był kupiony nowy , ma przejechane ponad 3 tys. km
W nowym sprzęcie wszelkie ruchome elementy się dopasowują z tąd może brać się luzowanie linek. Inną kwestią jest taka czy podczas poprzednich regulacji nie ustawiałeś zbyt małego luzu, jeśli luz był ustawiany zbyt mały uszkodzeniu może ulegać przepustnica jak również linki mogą przecierać wkładkę wewnątrz pancerza, przez co również może pojawiać się luz. Zwróć również uwagę na kontry czy czasem się nie luzują.
@@roninv84 Dziękuję za odpowiedź
Też taka myśl mi chodzi po głowie że elementy się dopasowują , jednak uważam że luz był ustawiany na około 3 , 4 mm. i był dobry ponieważ silnik nie zwiększał wolnych obrotów nawet przy skręcaniu kierownicy w lewo , czy w prawo
Silnik jest na wtrysku z tego co wyczytałem pośrednim .
Jest to skuter Piaggio Medley
125
POZDRWAWIAM
Pierwsze 5 minut moglbys wyciąć, film nic by nie stracił