najbardziej zrozumały film pod względem merytorycznym i praktycznym na temat regulacji napędu w internecie !! dzięki za przydatne informacje , naprawde dobra robota
Bardzo dobry poradnik jedyny i najlepszy na you długo czekałem Dzieki temu poradnikowi pewnie dużo ludzi siedzi w garażu i reguluje naped. Oby wiecej takich filmików !! Pozdrawiam oczekuje następnego odcinka !
Świetnie wyjaśnione. Myślałem, że wiem wszystko na temat napędu, ale jednak bardzo mocno się myliłem. Teraz dopiero wiem, jak prawidłowo wystroić napęd
Dzięki Panu zaczęła się moja przygoda z mechaniką, często coś naprawiam, wymieniam itd. Mam teraz Speedfight 2 LC, który pomimo tuningu nie może przenieść mocy ani na przyśpieszenie (w rezo dyfuzora jest podobne jak dobra seria) ani na prędkość. Nie chce w nieskończoność wymieniać części przez próby i błędy, a także naciągać kogsś na koszty. Skuter ma wymienione: cylinder Polini Motori 70ccm wydech Hebo Racing 4427 Zmienione przełożenia w przekładni z 12-47 na 16-44 (zestaw Polini) Dzwon sprzęgła Stage6 Wing Cooler W sprzęgło centralna sprężyna czerwona, a reszta żółte. Gaźnik dellorto phb619 filtr powietrza stożkow Przeciwtalerz RMS, wariator Hebo, rolki 8,5g Pasek jest dobrze dopasowany, nie widać żadnych poślizgów czy przegrzań na dzwonie. Zaczyna kręcić kołem przy około 3 tyś. obrotów. Efekt jest taki, że skuter rusza wolno (nie ma spadku obrotów) i potem liniowo przyśpiesza, ale nawet wchodząc w rezo moc tylko minimalnie się podnosi. Można dać mu połowę manetki a przyśpiesza tak jak na pełnej. Prędkość maksymalna 65 km/h. Jak wnioskuję, silnik nie może przenieść za pomocą układu napędowego mocy na koło. Wymieniłbym sprężynki sprzęgła na twarde + doregulowanie rolkami. Choć tutaj nie wiem jak przeliczyć różnicę na przekładni (tak samo jak w napędzie w motocyklu?) Dobrze myślę? Pozdrawiam Mateusz
ja się kilku rzeczy od pana nauczyłem jak naprawiałem swój skuter 4 t dużo mi pomogły filmiki np z głowicą starterem nożnym i konserwacją sprzęgła teraz mam peugeota elystara i tez sam będę go naprawiał pozdrawiam i proszę o więcej filmików z napraw skuterów
Witam. Widzę, że masz konkretną wiedzę i doświadczenie przy regulacji skuterów. Mam taka sytuację: skuter Kymco Vitality 2t 50. Zakupiłem do niego jakiś czas temu wariator Malossi Multivar. Zalożyłem go z rolkami 9g (które były w zestawie), do tego sprężynę Malossi białą, która również była w zestawie. Po założeniu tych części skuter jeździł wręcz perfekcyjnie. Trzymał idealne obroty, miał super przyspieszenie i przy podjeździe pod górę skuter odpowiednio zwalniał, nie spadając z obrotów - jest to dla mnie bardzo ważne, ponieważ ważę ponad 100 kg i mieszkam w górzystym terenie - zła regulacja to więc katowanie silnika. Wszystko było super, aż powoli dobijając do tysiąca przebiegu na tym wariatorze czuć było, że jego regulacja jest już trochę gorsza. Zauważyłem, że rolki są już lekko zjechane, więc kupiłem oryginalne rolki Malossi takie same jak były w zestawie z wario - 9g. Po tej wymianie zrobiła się kompletna kicha. Skuter miał dużego muła, czuć było, że te rolki są znacznie za ciężkie. Co ciekawe - gdy zakładałem z powrotem stare, kwadratowe rolki, skuter znowu odzyskiwał wigor. Z ciekawości aż ważyłem jedne i drugie rolki - ważyły dokładnie tyle samo (przypominam, że jedne i drugie to malossi 9g, więc powinny być identyczne). Jest to dla mnie niepojęte i do tej pory nie rozumiem przyczyny tej sytuacji. Może Ty jesteś w stanie mi to wyjaśnić… Do tej pory próbuję przywrócić jego super regulację, gdy wariator i rolki były nowe, ale nie da rady. Dopiero jak wrzucę rolki ok. 6g widać, że obroty są na mniej więcej normalnym poziomie, z tym, że: - do ok 30 km/h obroty wydają się lekko za wysokie (co mi bardzo nie przeszkadza, ponieważ pod strome górki ma więcej mocy) - od ok 30-60 km/h obroty trochę spadają i wydają się być za niskie. - powyżej 60 km/h skuter ładnie się wkręca i obroty są ok. I teraz moje pytania: 1.jak to dobrze wyregulować? Próbowałem z innymi sprężynami i rolkami o różnej masie - nigdy nie było ok. 2. Często wydawało się, że regulacja jest dobra, jednak przy jeździe pod górę (zwłaszcza wtedy, gdy jechałem po prostym już rozpędzony i skuter napotkał górę) obroty mocno spadały i skuter się męczył - gdy ruszyłem pod tą samą górę ze startu, było już lepiej. Czy dobrze wyregulowany skuter powinien zawsze utrzymywać stałe, odpowiednio wysokie obroty, niezależnie od obciążenia (jazda pod górę)? Proszę, doradź coś. Może masz doświadczenie przy takim skuterze i wariatorze malossi.
Ze wszystkich rilmikow gdzie inni doradzają to tego experta najlepiej doradzam dokladny jest w 100% sam pracuje w tej dziedzinie i popelniam wiele bledow i dzieki jego porad bledy znikaja szacun i dzieki za wiedze :)
Kiedy będzie pokazane jak dokładnie dobrać np do centralki takiej czarnej jakie sprężynki sprzęgła s6 itd? Czyli kiedy będzie konkretny poradnik jak regulować ten układ, tak jak pan mówił pod koniec?
Szkoda że ziomek tak daleko ode mnie naprawia. Widać że chłopina się zna na robocie. Odruchy rąk pokazują że nie jednego skutera naprawiał. Łapka w górę poleciała. Czekam na jakiś filmik z naprawy skutera Peugeot Satelis 125 11KW.
Mam problem z moim skuterem 2t 70 Agillaleopard z2003 wszystko ma nowe sprzęgło wariator bendix Magneto cewki cylinder tłok cewka zapłonowa świeca gaźnik itd. Odpala od strzału ale nie wchodzi na obroty po dłuższym dodawaniu gazu gaśnie .ale znowu odpala . Stało się to tak odstawiłem go wieczorem chodził bez zarzutów a rano rozczarowanie . Pomóżcie , Tomasz.
Jeżeli to silnik minarelli, to jest to sprezyna o sile docisku okolo 40kg... więc nie wiem dlaczego pan sugeruje, że jest miękka! Posiadam taką i sprawdzałem osobiście na wadze :)
jakiej twardości polecił byś założyć sprenżynę centralną i sprenżynki sprzęgła do serii. Chce zmienić z powodu ze seria po nagrzaniu ma strasznego muła. Keeway Matrix 2008r. 10 000 tys km przebiegu
Witam, z przyjemnością obejrzałem cały odcinek mimo że był wydany 6 lat temu. Mam pytanie odnośnie strojenia obroty->szybkość koła. Na końcu filmu pokazuje Pan, że obroty - przy dobrze zestrojonym napędzie - powinny iść równo w górę wraz z szybkością na kole (tak to zrozumiałem). Sam trochę majstruję przy swoich skuterach (aktualnie jest to Downtown 125, ale była też chińska 50-tka) i zauważyłem, że u mnie najlepiej całość działa, gdy obroty dość szybko wejdą na jedną stałą wartość (tam gdzie jest największy moment obrotowy) a rozpędzanie uzyskuję przekładaniem pasa wariator-korektor. Dopiero gdy korektor jest całkowicie rozsunięty i nie ma możliwości dalszego rozsuwania tarcz, wzrastają obroty wraz z nadal zwiększającymi się obrotami na kole (czyli szybkość). W efekcie mam cały czas moc (moment) pracujący mi na rozsuwanie wariatora/korektora , a chyba o to w tym chodzi żeby największą moc silnika przekazywać równo na koło? U mnie wygląda to tak, że wolne obroty to 1850. Rusza z 4...4500 i wchodzi dość szybko na 7800...8000. Tak trzyma obroty właściwie do szybkości 85km/h i dopiero po tym obroty rosną (czasem nawet do 9500) wraz z szybkością która przy 9500 to już ~110 km/h. Czy to dobre ustawienie? Zastanawia mnie to co Pan podawał, że obroty mają rosnąć wraz ze zwiększającą się szybkością. No ale - na mój chłopski rozum - póki obroty nie dojdą do swojej mocy nominalnej, to wolniej całość się rozpędza. Może Pan to wytłumaczyć czy dobrze myślę? Dodam, że z aktualnie takim ustawieniem jestem b.zadowolony z osiągów (czego nie było przy fabrycznym zestrojeniu). Pozdrawiam i biorę się za kolejny ciekawy zapewne odcinek z Pana kanału. T.
Mam problem z moim pgo max z odpalaniem ogólnie. Jak przejedzie 2km.bo tyle mam do cpn po zatankowaniu niechce ponownie odpalić.a pgo hoto dpali i po przejechaniu 200m.slabnie bardzooo i gaśnie sam proszę o podpowiedź. Filmiki super tłumaczenie tematu bajka naprawdę 👌.dziekuje
Jeśli to jest Wariator Stage6 Sport Pro to ta sprężyna centralna była dostarczona razem z tym wariatorem, a co do rolek o rożnej gramaturze to można wkładać tylko trzeba trzymać się kolejności.
Nie można mieszać rolek nawet 3 na 3 o innej gramaturze,wyjaśniam dla czego,ponieważ nacisk na wariator będą wywierały zawsze cięższe rolki,więc takie zabiegi mijają się z celem ponieważ 3 rolki będą się szybciej zużywały ,NIE POLECAM.
Witam serdecznie bardzo fajnie pan naprawia maszynki mam pytanko poasiadam skuterek sym jet sport chciałem zapytać ile by kosztowała wymiana łożysk na wale korbowym w tym skuterku, drugą sprawą swiczy mi od strony wentylatora już jest łożysko do wymiany prawdopodobnie ile moge jeszcze pojeździć na takim łożysku jak już się coś zaczeło dziać z góry dziękuję pozdrawiam
Witam, bardzo dobry fachowy filmik, mam Hondę Forza 125, w pewnym zakresie obrotów powoduje drgania układu napędowego, jakiś pomysł gdzie szukać? luzów na łożyskach raczej nie ma?
Pomóżcie bo nie wiem już sam co to może być. Robiłem sporo silników ale mam pierwszy raz taki przypadek. Zamontowałem nowy zestaw 50 cc i kompresja wynosi 6 bar. Rozrząd ustawiony Luzy ustawione Glowica dotarta Nowe uszczelki I dalej to samo.
Gdyby ktoś miał problem z regulacja gaźnika i ciągle coś nie gra polecam wpierw dobrze zrobić napęd. Aprilia SR 50 5g twarde sprężyny. 65 km/h pod sporą górkę.
Ja wymieniłem sprzęgło , wariator , rolki bodajże 7,5g i pasek w skuterze 4t , dokładnie przy 40km obroty spadają, ale po chwili rosną osiąga rozpęd do 60km/h a tak max osiągnie 70km/h przy przekroczeniu 60 km/h silnik wyje, czyżby za lekkie rolki ( włożyłem rolki 9,5g ale są za ciężkie ) ? Chciałbym dodać , że to 80ccm oczywiście cały zestaw z głowicą, wałek rozrządu, łańcuszek rozrządu jedynie klawiatury nie wymieniałem , ale kowadełka można powiedzieć, że są wymienione z drugiego, wymieniłem moduł, stator, świeca irydowa, fajka . Jeżeli to rolki to w jakich granicach musiałbym kupować , testować ? A i jeszcze jedno, bo mam drugi skuter 2t , musiałem wymienić cylinder rysy straszne były jakby ktoś pługiem przejechał .. Włożyłem 70cc , , niestety włożyłem 2 uszczelki pod głowicę ponieważ coś nie tak było coś stukało tłok uderzał o głowicę , raczej błąd zrobiłem wiem, bo też siedzę przy skuterach trochę, ogólnie kupie głowicę pod 70 i uszczelkę na razie nie ruszam purgi bo szkoda silnika, ale tak przejechałem się kawałek to silnik wyje to samo lekkie rolki , wszystko wymienione wariator sprzęgło pasek , rolki oryginalne , nie wiem tylko w jakich granicach kupować, bo wiadomo , że nie kupię kilka sztuk , żeby leżały...
Witam, otóż chciał bym abyś doradził mi jak wyregulować napęd w swoim skuterze. Set jaki się znajduje to : -cylinder 70 tunex -gaźnik 17,5 -wariator wm motor rolki 5g -sprzęgło tec evo racing -wydech LeoVince zx I jest taki problem ze do 40 ma kopa przymuli do 50 i potem ciągnie już ładnie , i jak muszę wyregulować napęd aby łapał Rezo od początku do końca ? Z góry dzieki za odp 😉
Centrum Motocyklowe Witam serdecznie, w skuterze aprilia rally 50 minarelli horizontal ac mam sportowy wariator hebo next generation, sprzęgło hebo z twardymi sprężynkami, cylinder i tłok seryjny, wał sportowy tec racing, wydech sportowy i gaźnik 21mm, rolki wariatora hebo to 17x12 montowane w wadze 4,9 grama i były już mocno zjechane a jedna popękana w kawałkach, mógłby pan zbliżeniowo określić o jakiej wadze rolki były by odpowiedne? Dziękuje
Witam, posiadam skuter firmy Benzer Falocn 2t, mam teraz rolki założone 6 g, i nie jestem zadowolony z efektów, start jest słaby i nie osiąga mi pełnej prędkości, wcześniej nawet mi pod 80km,h podchodził. Ale mam jeszcze rolki 5 gramowe... Co polecasz by poprawić osiągi. No i jest nowy wariator założony...
Mam problem ze swoim skuterem(50ccm), a mianowicie gdy jadę z górki lub na prostej drodze to wszystko jest pięknie i rwie się do jazdy Ale gdy pojawi się nawet mała górka to obroty spadają i dostaje strasznego muła i chciałbym dowiedzieć się czym to jest spowodowane. Mam nadzieję, że poradzi mi Pan jakoś czy mam coś wymienić czy napisze czym to może być spowodowane
a co może być piaggio x9 rolki 19x17 7.4 g straty je przy 3 tysiącach wkręcić się na obroty przy prędkości koło 50 z 7 tys obrotów spada do 6 tys i powoli się rozpędza
Witam, pelem szacunek za wiedze i dzielenie sie nią, mam podobny problem z alrilia amico 94r. minarelli vertical 50 2t. odpala bez problemu na wolnych silnik chodzi ok, ale podczas jazdy w polowie gazu dusi sie,gdy odkrecam manetke na max po chwili wchodzi na obr.i calkiem dobrze przyspiedza, ale jest ta dziura na półgazie,i jak stane na górce to ledwie rusza, caly ukł paliwowy sprawdzilem i jest ok, iskra też bez zażutu, nie wiem czy sprzeglo czy wariator? ale bojaw pasuje do Twojego filmiku, czy brać sie za cvt ,czyjeszce popracowac nad ukł. paliw.
Mam aprile sr raising rok 2003 na 70cm i mam i problem jest taki ze ruszam ma pałera ,a za chwile spadek mocy i tak do 50 a pozniej idzie jak szalona mam rolki 7gr
Witam. Mam keewey flash 2t. Z filmiku wynika ze rolki maja miec 5g? Ale jeszcze mam pytanie czy posiada pan paski 788x17x28 ? I czy jest mozliwosc wysylki za granice kilku czesci; Wariator,rolki ,sprzeglo, w zasadzie caly ten zestaw napedowy?
Witam , jeśli układ napędowy jest OK czyli pasek ma odpowiednią długość sprężyny są git rolki wage moją dopasowaną naJP100%, ale wariator stracił skrzydełka chłodzące. Widoczna jest niewielka dziura w przekazaniu napędu przy prędkości między 40/45 kmh...? na pewno łożyska są obciążone fes!! dodam że domniemany silnik to 50 rok produkcji 2002, orginalne sprzęgło rolki wariator tłok pierścienie zawory ,łożyska( wymienione tylko na przednim kole) itp. wszystko seryjne. blokada na filtrze powietrza brak. blokada na gaźniku jest, blokada na dopalaczu jest wydech standard . wczoraj leciałem 110kmh. jedynie co to została zmieniona szerokość paska z 17mm na18mm. KING WAY A8. Co myślisz o tych skrzydełkach na wariatorze?????????? P.S wlot powietrza do chłodzenia wariatora,paska,sprzęgła nie blokuje żaden filtr. jest 100% przelotu .
Witam serdecznie Panie Mirku mam takie pytanie czy warto wymienić wario na polini max wraz ze sprężyną centralną? suzuki burgman uh 125? Pozdrawiam Piotr
Ponieważ dodawanie komentarzy w ostatnich filmach jest zablokowane tutaj zamieszczę swoje prośby. 1. Odnośnie zakuwarki do łańcuchów - pokazał Pan rozkuwanie, więc proszę pokazać w przyszłości zakuwanie. 2. Przydałby się jakiś film pokazujący wymianę sprzęgła w silniku 156FMI 125ccm. 3. I na koniec: regulacja gaźnika PZ26 w silniku 125. Z góry dzięki, lapka w górę. Pozdrawiam.
witam, jestem początkujący, ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ,nie było nic o ślizgach (tych 3 plastikowych elementach w wariatorze blisko rolek)
Ja wariator przytrzymuję łańcuszkowym "kluczem" do filtrów oleju, a dzwon gumowym. Sprzęgło z koretktorem pomagam sobie imadłem ścisnąć po jednej stronie a z drugiej strony ręką.
Elegancko! Ja tam mam takie pytanie. Kiedyś mój napęd opuszczał przy 20km/h dzis jest to mniej. Co musze wymienic żeby przy pierwotnej wyższej prędkości "załączał sie luz" scooter burgman 125 twarde nowe sprężyny sprzęgła ośrodkowego, pasek nowy, rolki 10g nowe, sprężyna centralna malossi MHR jakieś 10000km biała.
Motocykle Serwis Rybnik dzieki za szybką odpowiedź. W nss125 wszystko śmiga. Te są już najtwardsze:) sprzęgło łapie przy 5000-6000. Chce żeby odpuszało wczesniej. Wymienie sprężyne i zobaczę. Dam znać jak co. Pozdro i leci sub.
witam. posiadam skuter benzer indiana 2t. po zdjęciu blokad skuter jechal ok 65km/h, cos tknęlo mnie do zamontowania cylindra 70cc i dyszy glownej 80, po regulacjach skuter rozpędza sie tylko do predkosci 55km/h. jest to dosc plynne i szybkie lecz spodziewalem sie wiekszej predkosci maksymalnej. czy winne moga byc zbyt lekkie rolki? dodam ze w przekladni cvt nic nie bylo wymieniane oprócz demontazu tulejki dystansowej wariatora. licze na szybka odpowiedz. Pozdrawiam
witam mam peugeota elystara 50 cc dałem mu czerwone sprezynki na sprzeglo odsrodkowe i mam orginalnie zamontowane rolki 8.5grama ale on jakos tak dziwnie chodzi moje pytanie jakie rolki najlepiej dac z góry dziekuje za odpowiedz pozdrawiam łukasz
Może się mylę, ale sprzęgło było niekompletne, brakowało tej prowadnicy co się zakładało przed okładzinami. (To co ludzie często wykorzystują do twist controla)
szefie ja mam rolki 13g w 2 t ale nie oto mi chodzi czy te rolki czymś sie smaruje bo u mnie jakiś syf był na liczniku 31k ile takie rolki wytrzymują ile srednio pasek mam sv 125 PEUGEOT 94 r kupiłem w szkrzynce po jabłkach ;) ?????
/watch?v=hpxkiA2o50A Mam taki oto problem, chciałbym wiedzieć jakie mogą być przyczyny tego i prosiłbym o dobranie części (chodzi mi oto że np. lżejsze rolki o ileś tam)
![Moneybagg Yo - WHISKEY WHISKEY [feat. Morgan Wallen] (Official Audio)](http://i.ytimg.com/vi/kJamyq0WplE/mqdefault.jpg)
51 minut i w ogóle się nie nudziłem dobry i konkretny materiał
Świetny film więcej takich i naprawdę wielki szacun, że dzielisz się taką wiedzą za darmo, chylę czoło.
najbardziej zrozumały film pod względem merytorycznym i praktycznym na temat regulacji napędu w internecie !! dzięki za przydatne informacje , naprawde dobra robota
Bardzo dobry poradnik jedyny i najlepszy na you długo czekałem Dzieki temu poradnikowi pewnie dużo ludzi siedzi w garażu i reguluje naped. Oby wiecej takich filmików !! Pozdrawiam oczekuje następnego odcinka !
Świetnie wyjaśnione. Myślałem, że wiem wszystko na temat napędu, ale jednak bardzo mocno się myliłem. Teraz dopiero wiem, jak prawidłowo wystroić napęd
Dzięki Panu zaczęła się moja przygoda z mechaniką, często coś naprawiam, wymieniam itd.
Mam teraz Speedfight 2 LC, który pomimo tuningu nie może przenieść mocy ani na przyśpieszenie (w rezo dyfuzora jest podobne jak dobra seria) ani na prędkość. Nie chce w nieskończoność wymieniać części przez próby i błędy, a także naciągać kogsś na koszty. Skuter ma wymienione:
cylinder Polini Motori 70ccm
wydech Hebo Racing 4427
Zmienione przełożenia w przekładni z 12-47 na 16-44 (zestaw Polini)
Dzwon sprzęgła Stage6 Wing Cooler
W sprzęgło centralna sprężyna czerwona, a reszta żółte.
Gaźnik dellorto phb619
filtr powietrza stożkow
Przeciwtalerz RMS, wariator Hebo, rolki 8,5g
Pasek jest dobrze dopasowany, nie widać żadnych poślizgów czy przegrzań na dzwonie.
Zaczyna kręcić kołem przy około 3 tyś. obrotów.
Efekt jest taki, że skuter rusza wolno (nie ma spadku obrotów) i potem liniowo przyśpiesza, ale nawet wchodząc w rezo moc tylko minimalnie się podnosi. Można dać mu połowę manetki a przyśpiesza tak jak na pełnej. Prędkość maksymalna 65 km/h.
Jak wnioskuję, silnik nie może przenieść za pomocą układu napędowego mocy na koło.
Wymieniłbym sprężynki sprzęgła na twarde + doregulowanie rolkami. Choć tutaj nie wiem jak przeliczyć różnicę na przekładni (tak samo jak w napędzie w motocyklu?) Dobrze myślę?
Pozdrawiam
Mateusz
moj jetforce ma dokładnie te same objawy jakie przedstawiłeś do za ciężkich rolek. Bardzo dziekuje za pomoc subik leci :-)
Nic na siłę. Wszystko młotkiem.
Konkretny kanał, sopko filmy. Pozdrawiam
ja się kilku rzeczy od pana nauczyłem jak naprawiałem swój skuter 4 t dużo mi pomogły filmiki np z głowicą starterem nożnym i konserwacją sprzęgła teraz mam peugeota elystara i tez sam będę go naprawiał pozdrawiam i proszę o więcej filmików z napraw skuterów
Dziękuję i pozdrawiam
konkretny to jest ten mechanik pozdrawiam:)
super material ,dziekuje
super materiał ;] .Pozdrawiam
Witam. Widzę, że masz konkretną wiedzę i doświadczenie przy
regulacji skuterów.
Mam taka sytuację: skuter Kymco Vitality 2t 50. Zakupiłem do
niego jakiś czas temu wariator Malossi Multivar. Zalożyłem go z rolkami 9g
(które były w zestawie), do tego sprężynę Malossi białą, która również była w
zestawie. Po założeniu tych części
skuter jeździł wręcz perfekcyjnie. Trzymał idealne obroty, miał super
przyspieszenie i przy podjeździe pod górę skuter odpowiednio zwalniał, nie
spadając z obrotów - jest to dla mnie bardzo ważne, ponieważ ważę ponad 100 kg
i mieszkam w górzystym terenie - zła regulacja to więc katowanie silnika.
Wszystko było super, aż powoli dobijając do tysiąca
przebiegu na tym wariatorze czuć było, że jego regulacja jest już trochę
gorsza. Zauważyłem, że rolki są już lekko zjechane, więc kupiłem oryginalne
rolki Malossi takie same jak były w zestawie z wario - 9g. Po tej wymianie zrobiła
się kompletna kicha. Skuter miał dużego muła, czuć było, że te rolki są
znacznie za ciężkie. Co ciekawe - gdy zakładałem z powrotem stare, kwadratowe
rolki, skuter znowu odzyskiwał wigor. Z ciekawości aż ważyłem jedne i drugie
rolki - ważyły dokładnie tyle samo (przypominam, że jedne i drugie to malossi
9g, więc powinny być identyczne). Jest to dla mnie niepojęte i do tej pory nie
rozumiem przyczyny tej sytuacji. Może Ty jesteś w stanie mi to wyjaśnić…
Do tej pory próbuję przywrócić jego super regulację, gdy
wariator i rolki były nowe, ale nie da rady. Dopiero jak wrzucę rolki ok. 6g
widać, że obroty są na mniej więcej normalnym poziomie, z tym, że:
- do ok 30 km/h obroty wydają się lekko za wysokie (co mi
bardzo nie przeszkadza, ponieważ pod strome górki ma więcej mocy)
- od ok 30-60 km/h obroty trochę spadają i wydają się być za
niskie.
- powyżej 60 km/h skuter ładnie się wkręca i obroty są ok.
I teraz moje pytania:
1.jak to dobrze wyregulować? Próbowałem z innymi
sprężynami i rolkami o różnej masie - nigdy nie było ok.
2. Często wydawało się, że regulacja jest dobra,
jednak przy jeździe pod górę (zwłaszcza
wtedy, gdy jechałem po prostym już rozpędzony i skuter napotkał górę) obroty mocno
spadały i skuter się męczył - gdy ruszyłem pod tą samą górę ze startu, było już
lepiej. Czy dobrze wyregulowany skuter powinien zawsze utrzymywać stałe,
odpowiednio wysokie obroty, niezależnie od obciążenia (jazda pod górę)?
Proszę, doradź coś. Może masz doświadczenie przy takim
skuterze i wariatorze malossi.
Materiał bardzo ciekawy i zero nudy!
Dzięki za filmy podziwiam od dawna ....
dzieki bardzo przydatna wiedza,,pozdrawiam
Bardzo pomocny materiał 👍
Fajnie tłumaczysz. Jestem od miesiąca posiadaczem Zippa Quantum 2T więc wiedza się przyda na przyszłość.
Dobry mechanik, widać że ma doświadczenie w naprawie, serwisowaniu jednośladow
facet zna się na rzeczy.fachowiec.
Tak a z kad jest bo mi nie pali 2t i 4t chętnie dam mu do naprawy
Zostało mi jedno maleństwo ziip quantum 4t
@@tomaszoginski8964 no jest z Rybnika. Ja też mam Quantumka, heh.
@@tomaszoginski8964 zrobi!!!!!!!!!!!!!
Mistrzu - prosimy filmik :)
41:35
dobry filmik w końcu konkrety
Spoko dziękuję mądre rzeczy
Pozdrawiam! :)
Fajny odcinek 👍
I moje pytanie.....
Rolki w kopertach czy takie jak na filmie pan zaprezentował?
Sa jakies różnice?
Super robota
Filmik bardzo pomocny.
P.S kiedy CZ175?
Ze wszystkich rilmikow gdzie inni doradzają to tego experta najlepiej doradzam dokladny jest w 100% sam pracuje w tej dziedzinie i popelniam wiele bledow i dzieki jego porad bledy znikaja szacun i dzieki za wiedze :)
Bardzo dobry vlog. Szkoda że tak daleko ode mnie.
Obejrzałem całe zajebiście już wiem co źle kiedyś robiłem :-) Pozdro
Tak tumaczy i godo ze wszystko można zrozumieć...nasz chop...pozdrowiom
Kiedy będzie pokazane jak dokładnie dobrać np do centralki takiej czarnej jakie sprężynki sprzęgła s6 itd? Czyli kiedy będzie konkretny poradnik jak regulować ten układ, tak jak pan mówił pod koniec?
Szkoda że ziomek tak daleko ode mnie naprawia. Widać że chłopina się zna na robocie. Odruchy rąk pokazują że nie jednego skutera naprawiał. Łapka w górę poleciała. Czekam na jakiś filmik z naprawy skutera Peugeot Satelis 125 11KW.
No nie polecam 😊
Bardzo fajny film
Dobra robota byle tak dalej
Super
Trzeba przyznać że konkretny fachowiec. Już wiem kto będzie serwisował mojego junaka :)
Super gość 😊😊
Widać, że wie co robi i to rozumi.
Jak możesz to nagraj poradnik regulacji gaźnika dellorto :)
Łatwo można silnik od areoxa wsadzić nawet chłodnice też łatwo wstawić :)
A co sądzisz o innych sptężynach np zielonych niebieskich. Podobne te zielone dają 15% mocy?
ok dzięki
Mam problem z moim skuterem 2t 70 Agillaleopard z2003 wszystko ma nowe sprzęgło wariator bendix Magneto cewki cylinder tłok cewka zapłonowa świeca gaźnik itd.
Odpala od strzału ale nie wchodzi na obroty po dłuższym dodawaniu gazu gaśnie .ale znowu odpala . Stało się to tak odstawiłem go wieczorem chodził bez zarzutów a rano rozczarowanie . Pomóżcie , Tomasz.
Pan jest jak encyklopedia o motoryzacji
Jeżeli to silnik minarelli, to jest to sprezyna o sile docisku okolo 40kg... więc nie wiem dlaczego pan sugeruje, że jest miękka! Posiadam taką i sprawdzałem osobiście na wadze :)
jakiej twardości polecił byś założyć sprenżynę centralną i sprenżynki sprzęgła do serii. Chce zmienić z powodu ze seria po nagrzaniu ma strasznego muła. Keeway Matrix 2008r. 10 000 tys km przebiegu
Witam, z przyjemnością obejrzałem cały odcinek mimo że był wydany 6 lat temu. Mam pytanie odnośnie strojenia obroty->szybkość koła. Na końcu filmu pokazuje Pan, że obroty - przy dobrze zestrojonym napędzie - powinny iść równo w górę wraz z szybkością na kole (tak to zrozumiałem). Sam trochę majstruję przy swoich skuterach (aktualnie jest to Downtown 125, ale była też chińska 50-tka) i zauważyłem, że u mnie najlepiej całość działa, gdy obroty dość szybko wejdą na jedną stałą wartość (tam gdzie jest największy moment obrotowy) a rozpędzanie uzyskuję przekładaniem pasa wariator-korektor. Dopiero gdy korektor jest całkowicie rozsunięty i nie ma możliwości dalszego rozsuwania tarcz, wzrastają obroty wraz z nadal zwiększającymi się obrotami na kole (czyli szybkość). W efekcie mam cały czas moc (moment) pracujący mi na rozsuwanie wariatora/korektora , a chyba o to w tym chodzi żeby największą moc silnika przekazywać równo na koło? U mnie wygląda to tak, że wolne obroty to 1850. Rusza z 4...4500 i wchodzi dość szybko na 7800...8000. Tak trzyma obroty właściwie do szybkości 85km/h i dopiero po tym obroty rosną (czasem nawet do 9500) wraz z szybkością która przy 9500 to już ~110 km/h. Czy to dobre ustawienie? Zastanawia mnie to co Pan podawał, że obroty mają rosnąć wraz ze zwiększającą się szybkością. No ale - na mój chłopski rozum - póki obroty nie dojdą do swojej mocy nominalnej, to wolniej całość się rozpędza. Może Pan to wytłumaczyć czy dobrze myślę? Dodam, że z aktualnie takim ustawieniem jestem b.zadowolony z osiągów (czego nie było przy fabrycznym zestrojeniu). Pozdrawiam i biorę się za kolejny ciekawy zapewne odcinek z Pana kanału. T.
Mam problem z moim pgo max z odpalaniem ogólnie. Jak przejedzie 2km.bo tyle mam do cpn po zatankowaniu niechce ponownie odpalić.a pgo hoto dpali i po przejechaniu 200m.slabnie bardzooo i gaśnie sam proszę o podpowiedź. Filmiki super tłumaczenie tematu bajka naprawdę 👌.dziekuje
panie Mirku czekam na ten film gdzie pan dokładnie pokazuje na wszystkich rolkach i wykresach
Jeśli to jest Wariator Stage6 Sport Pro to ta sprężyna centralna była dostarczona razem z tym wariatorem, a co do rolek o rożnej gramaturze to można wkładać tylko trzeba trzymać się kolejności.
Nie można mieszać rolek nawet 3 na 3 o innej gramaturze,wyjaśniam dla czego,ponieważ nacisk na wariator będą wywierały zawsze cięższe rolki,więc takie zabiegi mijają się z celem ponieważ 3 rolki będą się szybciej zużywały ,NIE POLECAM.
Witam serdecznie bardzo fajnie pan naprawia maszynki mam pytanko poasiadam skuterek sym jet sport chciałem zapytać ile by kosztowała wymiana łożysk na wale korbowym w tym skuterku, drugą sprawą swiczy mi od strony wentylatora już jest łożysko do wymiany prawdopodobnie ile moge jeszcze pojeździć na takim łożysku jak już się coś zaczeło dziać z góry dziękuję pozdrawiam
Witam, bardzo dobry fachowy filmik, mam Hondę Forza 125, w pewnym zakresie obrotów powoduje drgania układu napędowego, jakiś pomysł gdzie szukać? luzów na łożyskach raczej nie ma?
Pomóżcie bo nie wiem już sam co to może być.
Robiłem sporo silników ale mam pierwszy raz taki przypadek.
Zamontowałem nowy zestaw 50 cc i kompresja wynosi 6 bar.
Rozrząd ustawiony
Luzy ustawione
Glowica dotarta
Nowe uszczelki
I dalej to samo.
Gdyby ktoś miał problem z regulacja gaźnika i ciągle coś nie gra polecam wpierw dobrze zrobić napęd. Aprilia SR 50 5g twarde sprężyny. 65 km/h pod sporą górkę.
Ja wymieniłem sprzęgło , wariator , rolki bodajże 7,5g i pasek w skuterze 4t , dokładnie przy 40km obroty spadają, ale po chwili rosną osiąga rozpęd do 60km/h a tak max osiągnie 70km/h przy przekroczeniu 60 km/h silnik wyje, czyżby za lekkie rolki ( włożyłem rolki 9,5g ale są za ciężkie ) ? Chciałbym dodać , że to 80ccm oczywiście cały zestaw z głowicą, wałek rozrządu, łańcuszek rozrządu jedynie klawiatury nie wymieniałem , ale kowadełka można powiedzieć, że są wymienione z drugiego, wymieniłem moduł, stator, świeca irydowa, fajka .
Jeżeli to rolki to w jakich granicach musiałbym kupować , testować ?
A i jeszcze jedno, bo mam drugi skuter 2t , musiałem wymienić cylinder rysy straszne były jakby ktoś pługiem przejechał .. Włożyłem 70cc , , niestety włożyłem 2 uszczelki pod głowicę ponieważ coś nie tak było coś stukało tłok uderzał o głowicę , raczej błąd zrobiłem wiem, bo też siedzę przy skuterach trochę, ogólnie kupie głowicę pod 70 i uszczelkę na razie nie ruszam purgi bo szkoda silnika, ale tak przejechałem się kawałek to silnik wyje to samo lekkie rolki , wszystko wymienione wariator sprzęgło pasek , rolki oryginalne , nie wiem tylko w jakich granicach kupować, bo wiadomo , że nie kupię kilka sztuk , żeby leżały...
Nie wiem w czym problem,prosze oglądać moje filmy do końca,jest tam wyraźnie pokazane i powiedziane dla czego robi sie tak jak w twoim przypadku.
Witam, otóż chciał bym abyś doradził mi jak wyregulować napęd w swoim skuterze. Set jaki się znajduje to :
-cylinder 70 tunex
-gaźnik 17,5
-wariator wm motor rolki 5g
-sprzęgło tec evo racing
-wydech LeoVince zx
I jest taki problem ze do 40 ma kopa przymuli do 50 i potem ciągnie już ładnie , i jak muszę wyregulować napęd aby łapał Rezo od początku do końca ? Z góry dzieki za odp 😉
Centrum Motocyklowe Witam serdecznie, w skuterze aprilia rally 50 minarelli horizontal ac mam sportowy wariator hebo next generation, sprzęgło hebo z twardymi sprężynkami, cylinder i tłok seryjny, wał sportowy tec racing, wydech sportowy i gaźnik 21mm, rolki wariatora hebo to 17x12 montowane w wadze 4,9 grama i były już mocno zjechane a jedna popękana w kawałkach, mógłby pan zbliżeniowo określić o jakiej wadze rolki były by odpowiedne? Dziękuje
Na sprezynie zyskuje predkosc uwierz ;) na org 80 na czarnej 90 tylko oczywiście sportowe sprzeglo + wariator ;)
Witam, posiadam skuter firmy Benzer Falocn 2t, mam teraz rolki założone 6 g, i nie jestem zadowolony z efektów, start jest słaby i nie osiąga mi pełnej prędkości, wcześniej nawet mi pod 80km,h podchodził. Ale mam jeszcze rolki 5 gramowe... Co polecasz by poprawić osiągi. No i jest nowy wariator założony...
Witam Jakie odwarzniki do brac na warjator do aprilli Sr 50 na sportowym wale I tłumniku 😉
Mam problem ze swoim skuterem(50ccm), a mianowicie gdy jadę z górki lub na prostej drodze to wszystko jest pięknie i rwie się do jazdy Ale gdy pojawi się nawet mała górka to obroty spadają i dostaje strasznego muła i chciałbym dowiedzieć się czym to jest spowodowane. Mam nadzieję, że poradzi mi Pan jakoś czy mam coś wymienić czy napisze czym to może być spowodowane
no fajne masz filmiki :)
Czekam na jakiś poradnik do regulacji gaznika skuterów 2t , dobór dysz i reszta :D
Ja też 😜
@@piotrwiszynski4121 i ja dawaj mordo jaki masz skuter ? U mnie jetforce c tech wlasnie zamowilem cylinder i szukam wiedzy zeby nie bladzic
"Czarna skrzynka" na Arduino będzie?
Witam czy mi się wydaje czy kolega nie posiada również serwisu CB ? Pozdrawiam 161BD612
Pozdrawiam serdecznie ogladam wszystkie pana odcinki czy można prosić kontakt do pana bo mam kilka pytań odnośnie skutera
a co może być piaggio x9 rolki 19x17 7.4 g straty je przy 3 tysiącach wkręcić się na obroty przy prędkości koło 50 z 7 tys obrotów spada do 6 tys i powoli się rozpędza
Jakie rolki były w końcu zamontowane?
Witam, pelem szacunek za wiedze i dzielenie sie nią, mam podobny problem z alrilia amico 94r. minarelli vertical 50 2t. odpala bez problemu na wolnych silnik chodzi ok, ale podczas jazdy w polowie gazu dusi sie,gdy odkrecam manetke na max po chwili wchodzi na obr.i calkiem dobrze przyspiedza, ale jest ta dziura na półgazie,i jak stane na górce to ledwie rusza, caly ukł paliwowy sprawdzilem i jest ok, iskra też bez zażutu, nie wiem czy sprzeglo czy wariator? ale bojaw pasuje do Twojego filmiku, czy brać sie za cvt ,czyjeszce popracowac nad ukł. paliw.
Mam aprile sr raising rok 2003 na 70cm i mam i problem jest taki ze ruszam ma pałera ,a za chwile spadek mocy i tak do 50 a pozniej idzie jak szalona mam rolki 7gr
fajny materjal
Witam. Mam keewey flash 2t. Z filmiku wynika ze rolki maja miec 5g? Ale jeszcze mam pytanie czy posiada pan paski 788x17x28 ? I czy jest mozliwosc wysylki za granice kilku czesci; Wariator,rolki ,sprzeglo, w zasadzie caly ten zestaw napedowy?
Czy po wymianie wydechu i odpowiedniej regulacji gaźnika, powinno się również regulować układ napędowy?
Witam , jeśli układ napędowy jest OK czyli pasek ma odpowiednią długość sprężyny są git rolki wage moją dopasowaną naJP100%, ale wariator stracił skrzydełka chłodzące. Widoczna jest niewielka dziura w przekazaniu napędu przy prędkości między 40/45 kmh...? na pewno łożyska są obciążone fes!! dodam że domniemany silnik to 50 rok produkcji 2002, orginalne sprzęgło rolki wariator tłok pierścienie zawory ,łożyska( wymienione tylko na przednim kole) itp. wszystko seryjne. blokada na filtrze powietrza brak. blokada na gaźniku jest, blokada na dopalaczu jest wydech standard . wczoraj leciałem 110kmh. jedynie co to została zmieniona szerokość paska z 17mm na18mm. KING WAY A8.
Co myślisz o tych skrzydełkach na wariatorze??????????
P.S wlot powietrza do chłodzenia wariatora,paska,sprzęgła nie blokuje żaden filtr. jest 100% przelotu .
Wydaje mi się, że to na osi odciętych jest czas, bo obroty koła i obroty silnika zaznaczyłeś na osi rzędnych. Pozdr
Witam serdecznie Panie Mirku mam takie pytanie czy warto wymienić wario na polini max wraz ze sprężyną centralną? suzuki burgman uh 125?
Pozdrawiam Piotr
Ponieważ dodawanie komentarzy w ostatnich filmach jest zablokowane tutaj zamieszczę swoje prośby. 1. Odnośnie zakuwarki do łańcuchów - pokazał Pan rozkuwanie, więc proszę pokazać w przyszłości zakuwanie. 2. Przydałby się jakiś film pokazujący wymianę sprzęgła w silniku 156FMI 125ccm. 3. I na koniec: regulacja gaźnika PZ26 w silniku 125. Z góry dzięki, lapka w górę. Pozdrawiam.
Witam i jaka gramature rolek pan dal do wariatora i zpstawil juz bo w filmie jest w tym memencie niewyraznie
A cystersów przy jakich obrotach powinien startować
Potrzebuję porady. Pasek w skuterze 2t nie opiera się na tulei wariatora. Co może być przyczyną?
witam, jestem początkujący, ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ,nie było nic o ślizgach (tych 3 plastikowych elementach w wariatorze blisko rolek)
Ja wariator przytrzymuję łańcuszkowym "kluczem" do filtrów oleju, a dzwon gumowym. Sprzęgło z koretktorem pomagam sobie imadłem ścisnąć po jednej stronie a z drugiej strony ręką.
Jak masz taki jak ja np stage6 CNC (bez wentylatorków, gładziutki z dwóch stron) to ciężko takim sposobem hehe
dzwon to se przytrzymaj hamulcem tylnym
Kiedy bedzie ten filmik jazdy ruglacja ?
Elegancko! Ja tam mam takie pytanie. Kiedyś mój napęd opuszczał przy 20km/h dzis jest to mniej. Co musze wymienic żeby przy pierwotnej wyższej prędkości "załączał sie luz" scooter burgman 125 twarde nowe sprężyny sprzęgła ośrodkowego, pasek nowy, rolki 10g nowe, sprężyna centralna malossi MHR jakieś 10000km biała.
MJR booger zamontować twardsze sprężynki sprzęgła.
Motocykle Serwis Rybnik dzieki za szybką odpowiedź. W nss125 wszystko śmiga. Te są już najtwardsze:) sprzęgło łapie przy 5000-6000. Chce żeby odpuszało wczesniej. Wymienie sprężyne i zobaczę. Dam znać jak co. Pozdro i leci sub.
Uwaliłem sobie sprzęgło paleniem kapcia na asfalcie LOL
To był powód.
witam. posiadam skuter benzer indiana 2t. po zdjęciu blokad skuter jechal ok 65km/h, cos tknęlo mnie do zamontowania cylindra 70cc i dyszy glownej 80, po regulacjach skuter rozpędza sie tylko do predkosci 55km/h. jest to dosc plynne i szybkie lecz spodziewalem sie wiekszej predkosci maksymalnej. czy winne moga byc zbyt lekkie rolki? dodam ze w przekladni cvt nic nie bylo wymieniane oprócz demontazu tulejki dystansowej wariatora. licze na szybka odpowiedz. Pozdrawiam
witam mam peugeota elystara 50 cc dałem mu czerwone sprezynki na sprzeglo odsrodkowe i mam orginalnie zamontowane rolki 8.5grama ale on jakos tak dziwnie chodzi moje pytanie jakie rolki najlepiej dac z góry dziekuje za odpowiedz pozdrawiam łukasz
Jakie rolki do 4t chinczyk czerwone sprężynki sprzęgła pozdrawiam
Kupię części do skutera suzuki cp 50 push lidio
Może się mylę, ale sprzęgło było niekompletne, brakowało tej prowadnicy co się zakładało przed okładzinami. (To co ludzie często wykorzystują do twist controla)
szefie ja mam rolki 13g w 2 t ale nie oto mi chodzi czy te rolki czymś sie smaruje bo u mnie jakiś syf był na liczniku 31k ile takie rolki wytrzymują ile srednio pasek mam sv 125 PEUGEOT 94 r kupiłem w szkrzynce po jabłkach ;) ?????
Tym bardziej twarda sprężyna główna tym dłużej przytrzyma pasek na górze sprzęgła
Pierwszy taki film w internecie
Nie wiem czy moje oko dobrze widzi, ale chyba filtr paliwa jest zamontowany na odwrót.
/watch?v=hpxkiA2o50A
Mam taki oto problem, chciałbym wiedzieć jakie mogą być przyczyny tego i prosiłbym o dobranie części (chodzi mi oto że np. lżejsze rolki o ileś tam)
jakie sprezynki sprzegla i sprezyna cetralna do chinskiego 4t z rolkami 4,5g
Witaj mam pytanie kupilem nowy dzwon chodzi mi o sprzeglo kupilem nowy warjator z nowymi rolkami pojezdzilem moze dwa tygodnie i niewim co jest grane
ktoś założył podkładkę źeby docisnąć dzwon, a tam musi być troszkę luzu
Wesoł