Renault Talisman 1.6 TCe 150KM Test / Prezentacja
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Witajcie! W tej prezentacji chciałbym Was zaprosić do dokładniejszego przyjrzenia się Renault Talismanowi w wersji Intense wyposażanemu w benzynowy turbodoładowany silnik 1.6
Jak zawsze w mojej prezentacji będziecie mogli poznać najważniejsze fakty o testowanym przeze mnie modelu: dokładnie obejrzeć ten model z zewnątrz oraz wewnątrz, dokładniej poznać system multimedialny, jaki znalazł się w testowanym samochodzie, dowiedzieć się więcej o silniku, który napędza ten samochód, poznać moje wrażenia z jazdy oraz obiektywną ocenę tego modelu.
Pamiętaj, że zawsze możesz bezpośrednio przejść do interesującej cię części filmu wybierając odpowiedni odnośnik z opisu poniżej filmu.
00:47 WSTĘP
02:02 Z ZEWNĄTRZ
03:34 WEWNĄTRZ
05:24 MULTIMEDIA
07:29 SILNIK
09:44 WRAŻENIA Z JAZDY
12:48 PODSUMOWANIE
Renault Talisman 1.6 TCe - DANE TECHNICZNE
Napęd
silnik: czterocylindrowy turbodoładowany, pojemność 1618cm3
typ napędu: na koła przednie
moc maksymalna: 150KM
maks. moment obrotowy: 220Nm (1750 obr./min)
skrzynia biegów: automatyczna 7 biegowa
Nadwozie
długość/szerokość/wysokość: 4848/1890/1463mm
pojemność bagażnika: 608l
masa własna: 1430kg
Osiągi
przyśpieszenie 0-100km/h: 9,6s
prędkość maksymalna: 210km/h
zużycie paliwa (miasto/trasa/średnie): 8,0/5,5/6,0 l/100km
cena wersji wyposażenia Intens: 114 400zł
cena testowanego egzemplarza: 142 100zł
█ Mój blog → www.misiekisamochody.pl
█ Facebook → misiekisamochody
█ Twitter → misiek_samochod
█ Instagram → misiek_samochod
Za udostępnienie samochodu dziękuje Renault Polska
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Obiektywny ciekawy komentarz, natomiast dwa błędy: silnik o mocy 150 KM moment obrotowy 22o Nm a nie 260 Nm ( silnik 200 KM taki posiada ). Zbiornik paliwa z system 4Control jest jescze mniejszy posiada 47 litrów a nie 51
+sk27101968 witam, co do momentu obrotowego masz rację, mój błąd. Jeżeli idzie o zbiornik paliwa to zbiornik w TCe 150KM nie zależnie od tego czy kupujesz wersję z 4Control czy bez ma 51l. Różnica w wielkości baków występuje tylko w dieslach (pomiędzy 47 litrów z 4Control i 51 bez). Specjalnie sprawdziłem w danych technicznych tego modelu.
Przepraszam, tego nie doczytałem, sądziłem, że różnica dotyczy obu wersji silnikowych w pojemności zbiornika paliwa. Czekam na odbiór z salonu modelu DCi 160 KM w wersji ZEN. Obiektywnie 51 l w benzynie biorąc pod uwagę wielkość pojazdu to niewiele. Wersja 200 KM, będzie wymagała relatywnie częstego tankowania z systemem 4Control. Pozdrawiam
+sk27101968 nie musisz mnie przepraszać 😉 Przy okazji gratuluję wyboru, bo Talisman zrobił na mnie naprawdę dobre wrażenie. Miliona bezpiecznych i bezawaryjnych kilometrów życzę 👍
Po prawie 9 miesiącach przyjechałem 54.000 km. Jak sadzę pewnie niewiele ludzi w kraju w tak krótkim czasie przejechało taki dystans. To na pewno dobry wybór. Uległ uszkodzeniu rozrusznik. Wymieniono na gwarancji i to wszystko. To naprawdę dobre auto w dobrej cenie. Pozdrawiam
@@sk27101968 dobre auto bo ma 9 miesiecy.opowiedz o nim za 5 lat
Piękny samochód. Z tymi felgami się komponuje idealnie. Czy serio 150km to jest za mało w tym samochodzie? Bo się właśnie zastanawiam nad 150 tce. Poprzednio Laguna 3 2.0 140 i dynamika była bardzo dobra. Czy tutaj czuć ten brak mocy? Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam.
Zgadzam się w tym kolorze z tymi felgami to konfiguracja idealna👍 Jeżeli idzie o podróżowanie na co dzień to nie ma problemu. Moje spostrzeżenie na temat mocy mogło wynikać z tego, że chwilę wcześniej jeździłem Superbem, który miał 190KM i zbierał się troszkę lepiej i pewnie stąd moje spostrzeżenie. Powtarzam Talismanowi na co dzień nic nie brakuje i bardzo dobrze go wspominam 👍
@@Misiekisamochody ok, dzięki
Zero minusów ??? To wygląda jak reklama, a nie test !
szrot
Czemu ❔
Może przesadziłem ale samochód b.awaryjny-mój kolega bujał się rok żeby naprawić wszystkie usterki a i tak połowa wróciła Głównie elektronika,spasowanie itp.@@Misiekisamochody
@@marekjanczewski XD
i tak się bedzie mniej awaryjny niż każdy Range Rover. Niestety @@marekjanczewski
@@komonk1 Masz rację, to skarbonka na kółkach, ale bogatych snobów stać na naprawy, natomiast Talizmany z początków produkcji przynajmniej (a późniejsze też nie były bez wad) też mu nie ustępują, pzdr.