Сборка мотора BMW S63B44

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 178

  • @ВладимирУт
    @ВладимирУт 5 лет назад +71

    Дайте человеку петличку .

  • @николайкоршунов-х7ф

    МУЖИКИ МОЛОДЦЫ ХОТЬ ВЫ УМЕЕТЕ РАБОТАТЬ !!!!!!!! МАЛО ТАКИХ МАСТЕРОВ КАК ВЫ !!!!!!!!!!!!!

  • @АндрейМешков-я7к
    @АндрейМешков-я7к 5 лет назад +8

    Привет парни! Классные видео! Кирилл, побольше такой темы, не на одной коробке машина едет. Респект Вам парни👍

  • @turbotex3595
    @turbotex3595 5 лет назад +5

    лайк без разбора, человек с золотыми руками))

  • @АлександрКузьменко-ы4к

    Хороший спец инструмент для установки поршней)

  • @impangel1923
    @impangel1923 5 лет назад +15

    Не сомневаюсь что этот человек с огромным опытом и репутацией, иначе бы вряд-ли он тут моторы собирал, но отсутствие оснастки при сборке выглядит не очень, как и промасленный молоток.

    • @fqf7878
      @fqf7878 5 лет назад

      согласен. но опять же такой человек, раз у него такой инструмент и рабочее место картоном застелено

  • @StarbrookRussia
    @StarbrookRussia 5 лет назад +6

    Заметил - если моторист спокойный как танк и говорит размеренно, то он хорошо, с хирургической аккуратностью соберет мотор.

  • @user-9hk9jr8z
    @user-9hk9jr8z 3 года назад +1

    Уровень на высоте.Из упаковки на поршень,без промера.Разобрал-собрал.

  • @amc1823
    @amc1823 5 лет назад +60

    настоящий моторист обязательно должен оцарапать поршень замками колец или это по желанию))

    • @АлександрИванов-э1й6р
      @АлександрИванов-э1й6р 5 лет назад +12

      монтажные щипцы для поршневых колец удорожают ремонт на 800 р.!!!)

    • @bushido3169
      @bushido3169 5 лет назад +8

      Ага, и не померив зазор в кольцах предварительно засунув его в цилиндр

    • @БогданБогданов-ц5д
      @БогданБогданов-ц5д 5 лет назад

      @@АлександрИванов-э1й6р мне лично руками удобнее например

    • @АлександрИванов-э1й6р
      @АлександрИванов-э1й6р 5 лет назад +12

      @@БогданБогданов-ц5д Мне тоже удобнее, но где гарантия, что вы не раздвинете кольцо больше чем надо и не повредите его? Или не поцарапаете жаровой пояс кольцом? Это вопрос культуры производства, прежде всего!!!

    • @Alan1.8
      @Alan1.8 5 лет назад +1

      @@АлександрИванов-э1й6р ,а щипцами его не раздвинешь больше чем надо?

  • @vladimirvladimir4593
    @vladimirvladimir4593 5 лет назад +6

    Сразу палец вверх, и за коробас спасибо Кирилл...

  • @Vanchik130
    @Vanchik130 5 лет назад +2

    Моторы это хорошо🖒💪💪💪 покажите все участки рем. Зоны. И в плейлисте сделайте все по темам. И про электрику и подвеску будет интересно посмотреть все нюасы

  • @aleksgres
    @aleksgres 5 лет назад +2

    Ребят, пожалуйста используйте стаб и петличку, это действительно интересно смотреть и слушать, но тряска камеры и посторонние шумы все портит. Лайк естественно с меня.

  • @pro-moto-.2384
    @pro-moto-.2384 5 лет назад +9

    Ни чего личного но, стенд для разборки и сборки блока дв. у меня был ещё когда я работал на автовазе в 90х, и прежде чем устанавливать кольца, нужно измерить тепловой зазор установив в цилиндр. Это для любого дв.

  • @МаксБойчук-о1и
    @МаксБойчук-о1и 5 лет назад

    Очень жду вторую часть, хоть и не особо информативно, очень интересно смотреть. Надеюсь будет в самое ближайшее время

  • @уголЁкНасваев
    @уголЁкНасваев 5 лет назад +5

    Бугор хорош, пилите ещё с ним видео✊

  • @fanhio-i7v
    @fanhio-i7v 5 лет назад +13

    Опа,что-то новое,лайк сразу,даже думать не буду

  • @ServiceMeny
    @ServiceMeny 5 лет назад +1

    Пацаны вы молодцы 👍👍👍 всегда вас смотрю очень интересно,я сервисам свою тачку не доверяю...(( но вам бы доверил)) молодцы!!! По больше видео

  • @Andrey.124_rus
    @Andrey.124_rus 5 лет назад

    Мне понравилось, лайк 💯%, побольше таких видосов с всякими тонкостями сбора. Удачи.

  • @СаидДациев-й4о
    @СаидДациев-й4о 5 лет назад +1

    Делайте побольше видео про двигателя , и коробки 👍

  • @TheRoouk
    @TheRoouk 5 лет назад

    Сразу видно специалиста своего дела👍🏿

  • @СашаТуча-щ4ш
    @СашаТуча-щ4ш 5 лет назад +2

    Всё норм зделано,настоящий моторист и на коленке в поле мотор соберет👍👍👍

  • @dmitriy_kluboff3100
    @dmitriy_kluboff3100 5 лет назад +1

    Интересно и не менее интересно читать комментарии 😂👍

  • @punisherj6326
    @punisherj6326 5 лет назад +18

    Видео норм!!!НО есть косяк в сборке поршневой!!!Оригинальные кольца не подходят для работы по чугунной гильзе,они для алюсил-никосилового покрытия предназначены!!!

    • @БогданБогданов-ц5д
      @БогданБогданов-ц5д 5 лет назад +2

      Такие же хромированные кольца...., первое обычный чугун

    • @rrrusl1
      @rrrusl1 5 лет назад +3

      Схуяли, позвольте полюбопытствовать?

    • @СергейСерый-щ2ъ
      @СергейСерый-щ2ъ 5 лет назад +4

      Очередной бредонос с кольцами по алюсилу ,вы их в глаза видели?

    • @punisherj6326
      @punisherj6326 5 лет назад +4

      Почитайте состав(сплав) из чего делают кольца для работы по чугуну и алюминию и Вы сразу поймёте в чём разница!

    • @СергейСерый-щ2ъ
      @СергейСерый-щ2ъ 5 лет назад

      Сергей Шалямов вы моторист?

  • @car2448
    @car2448 5 лет назад

    Серьёзный мужик! Как и мотор!

  • @Xenony100
    @Xenony100 5 лет назад +4

    Не хотел бы я там мотор перебирать... Стенда нет, кустарщина какая то... Оправку для стягивания колец можно и не свежеотфрезерованном блоке надевать... ))) Натяжение цепи масляного насоса как можно двумя линейками определить, если прилагаемое усилие к линейке никак не дозируется? В общем мое мнение - гараж... Уехать оттуда - уедете... Вопрос - далеко ли? )))

  • @poweredby964
    @poweredby964 5 лет назад +1

    Бугор крутой Мужык. Больше видео с ним

  • @АлександрКоньков-и7г

    Побольше бы таких видео!!!

  • @pavlochehorskyi4946
    @pavlochehorskyi4946 5 лет назад

    Интересней чем любой фильм)

  • @DilovarAshurov-vh5zl
    @DilovarAshurov-vh5zl 6 месяцев назад

    Чотка спасиба 👍👍👍

  • @АллаЯковлева-щ9ю
    @АллаЯковлева-щ9ю 5 лет назад +18

    Добрый вечер коллега))) Вы серьёзно про ненужность использования приспособы для установки поршневых колец,или это шутка такая??? А ещё бабочку и фланец слива можно использовать повторно, я использую хороший герметик и ни разу не переделывала))) Прокладку основного поддона я обрабатываю герметик-спреем. Вы же замечали наверное, что на этих моторах почти всегда есть отпотевание в районе стартера. И вообще!!!Как Вы занимаетесь сборкой моторов без кантователя(или контавателя))) это же не удобно))))).....Вроде такая контора солидная,снап-она понакупили кучу ,а кантовашку за 20тыр не судьба)))) Кстати коллега,сейчас модно подшипники коленчатого вала смазывать permatex ultra slick. А модно и мудро всегда-это перед сборкой двигла ИЗМЕРЯТЬ ВСЕ РАЗМЕРЫ!!!!! Я буду жаловаться Вашему начальнику и требовать,чтобы Вам улучшили условия труда))))

    • @vital164kamanov9
      @vital164kamanov9 5 лет назад +1

      Алла Яковлева ни чего себе даже девушки умеют такие моторы грамотно собирать😱

    • @avtoman096
      @avtoman096 5 лет назад

      Паштет там шеф

    • @sergey_46
      @sergey_46 Год назад

      А вы в каком городе собираете?)

  • @GoNsChEg1
    @GoNsChEg1 5 лет назад +4

    При установке поддона, его неплохо бы помыть, ну это так конечно - лирика.

  • @volchara1471
    @volchara1471 5 лет назад

    Тяжело без мата рассказывать как это работает. Молодец,сдержался, я бы не смог.😂😂😂

  • @masteravto6432
    @masteravto6432 5 лет назад

    Красота молодцы hpc

  • @vasyapupkin2175
    @vasyapupkin2175 5 лет назад

    Оо Бугорик появился!)) Лайкосик за видосик!!!👍🏻👍🏻👍🏻🤗🤘

  • @Dmitriy_Miele
    @Dmitriy_Miele 5 лет назад

    Очень интересно!!!

  • @АнтонПанов-ч4в
    @АнтонПанов-ч4в 5 лет назад

    Видео шикарное побольше по сборке моторов было бы да и не только вообще расширьте круг даже по тем же тормозам дооснащение от других марок и тд это было бы на много круче)

  • @vadimgeyger3600
    @vadimgeyger3600 5 лет назад

    Разберите, покажите, расскажите как работает дифференциал торсен, поколения, в чем кардинальные отличия между ними. Если сделать отдельный выпуск или серию про кватро, кватро ультра, муфты халдекс будет вообще бомба.

  • @hunterrocker
    @hunterrocker 3 года назад

    Хороший моторист - кормилец в семье! За видео лайк и подписка. Поддержите пожалуйста и меня :))

  • @antonkuznetsov8198
    @antonkuznetsov8198 5 лет назад +3

    последний болт не хилым таким рычагом тянули, я 200Нм затягивал трудновато было а тут 400

  • @nazar7760
    @nazar7760 5 лет назад

    норм,побольше таких видосов

  • @АлександрМорозов-б2с

    Прям балуете видосами))

  • @Кирилл-г8р1з
    @Кирилл-г8р1з 4 года назад

    Всё! Можешь теперь идти!
    )))

  • @VAGpro93
    @VAGpro93 5 лет назад +12

    Гаражный моторист ! Не стенда ничего толком не увидал .как буд то жигули собирал

    • @susaninxd
      @susaninxd 5 лет назад +9

      Для него уже БМВ как Жигули, главное соблюдает все затяжки и нормы, а от того что не на стенде он его собирает хуже он работать не будет

  • @Пряник-н6ф
    @Пряник-н6ф 5 лет назад +4

    Моторы?
    Найс!

  • @nikitavolodin880
    @nikitavolodin880 5 лет назад

    Не плохо ☺️💪👍👌

  • @ruslan3612
    @ruslan3612 4 года назад

    Коленвал неромонтируеться,все ремонтируеться путем наплавки и в дальнейшем шлифовкой путем восстоновления шейки

  • @fqf7878
    @fqf7878 5 лет назад +14

    собирать мотор на дырявой картонке..hpc, серьезно? у агрегатчиков нормальное помещение, а мотористу где?

    • @-Aleks-alekS-
      @-Aleks-alekS- 5 лет назад

      да, вроде сервис профильный, движки одни и те же. можно было и налепить переходников под каждый блок на хороший кантователь(револьвер)

    • @Рама-ч5в
      @Рама-ч5в 5 лет назад

      Пацаны не бросайте канал делайте видосы

  • @kokobrais
    @kokobrais 5 лет назад

    Все же про коробки, лучше получается!
    Ведите одну тематику, такие видео можно выкидывать когда время от разбора и сбора кпп, затягивается в виду ожидания запчастей, или отсутствием таковых в ремонте.

  • @Vanchik130
    @Vanchik130 5 лет назад +1

    Покажите про гильзовку) интересно посмотреть как все подбирается и высчитывается

    • @БогданБогданов-ц5д
      @БогданБогданов-ц5д 5 лет назад

      Набери ходос авто, там подробно все есть

    • @dmitriy_kluboff3100
      @dmitriy_kluboff3100 5 лет назад

      они не сами гильзуют

    • @Bass92330
      @Bass92330 5 лет назад

      @@dmitriy_kluboff3100 на комароф лайф выложили ролик пару дней назад, там гильзовка блока в пользу ходос-а, делали в хонсервис

  • @Ruslan646
    @Ruslan646 5 лет назад +1

    Бугор молодчик. Только над звуком поработайте, за общим фоном ни хера слышно.

  • @DJIFAER
    @DJIFAER 5 лет назад

    полный видос от начала до конца замутите со всеми подробностями с мойкой шлифовкой первым запуском

  • @dgordg7647
    @dgordg7647 5 лет назад +1

    На самом интересном месте........

  • @ArtGaFe
    @ArtGaFe 5 лет назад +4

    9.49 минута. Вкладыши шатунные имеют маркировку по цвету. Верхний вкладыш,который устанавливается в тело шатуна имеет СИНИЙ цвет маркировки (а на видео он вставляет в шатун вкладыш с КРАСНОЙ маркировкой???) ,и соотв. в нижнюю крышку должен быть установлен вкладыш с красной маркировкой, т.е. все он сделал наоборот . В общем должно быть так: верхний вкладыш должен быть СИНИЙ, а нижний вкладыш (крышки шатуна) - КРАСНЫЙ ..www.bmwcats.com/bmwX5/E70/51921/-:A:-/11/11_4176/

    • @hanswei5746
      @hanswei5746 5 лет назад +1

      это вкладыши от новых генераций мотора. все ставят не по применимости. а "красное" это не маркировка, а антифрикционный материал. все он правильно делает.

  • @Fypjh007
    @Fypjh007 Год назад

    не проще ли уже шорт блок новый взять, если коленвал, шатуны, кольца, само собой вкладыши и все расходники новые, и всё покупалостюь отдельно, с наценкой продавцов на каждую деталь.

  • @krankrolling
    @krankrolling 3 года назад

    Привет. А может быть такое точто с фарсунками пронесёт? Или на всех такая фигня с ними...

  • @МаксимРуденко-ь6б
    @МаксимРуденко-ь6б 5 лет назад +5

    Кольца работали по алюсилу а теперь чугун, как они себя будут вести ???

    • @ДмитрийШишкин-ш3н
      @ДмитрийШишкин-ш3н 5 лет назад +1

      Max Maxim кольца подбирают от других моторов! Японских и для чугуна!

    • @bratbrat944
      @bratbrat944 5 лет назад +2

      @@ДмитрийШишкин-ш3н ага в бмвшной упаковке

    • @hanswei5746
      @hanswei5746 5 лет назад +1

      нет никакой разницы. но в колхозах еще видимо не в курсе.

    • @ДмитрийШишкин-ш3н
      @ДмитрийШишкин-ш3н 5 лет назад +1

      Hans Weiß ты про себя?

    • @hanswei5746
      @hanswei5746 5 лет назад

      @@ДмитрийШишкин-ш3н потому, что не существует колец по чугуну или по пластилину или Парамону. это колхозные бредни. любые кольца отлично работают по любым покрытиям. просто запомни это и не неси хуйню.

  • @pavela.3697
    @pavela.3697 5 лет назад +15

    Видео не несёт особых смысловых нагрузок, примерно так же собирал двс на жигу ) тоже кольца так одевал. Думал на бнв по-другому собирается )

    • @kz10_carchannel47
      @kz10_carchannel47 4 года назад +2

      ты че внатуре в пень въебался? все моторы собираются обинаково, только к каждому из них нужен свой подход

  • @МихаилСтасов-ы4п
    @МихаилСтасов-ы4п 4 года назад +1

    Хотелось бы по списку стоимость работ узнать очень 👍🏻

  • @fastbmw5078
    @fastbmw5078 5 лет назад +6

    РЕБЯТА!!!! ЗВУУУУККК!
    НУ СОВСЕМ НЕ СЕРЬЕЗНО! ПОСТОРОННИЕ ШУМЫ И ПОСТОЯННО ПРИХОДИТСЯ ПРИСЛУШИВАТЬСЯ, ЧТО ЖЕ ОН ТАМ ВЕЩАЕТ!!
    ЭТО ПРЯМ ПОРТИТ ВСЮ КАРТИНУ!

  • @slavaslava7666
    @slavaslava7666 5 лет назад

    хорошее видео, если он сходу рассказывал без заранее придуманного текста то у него талант преподносить материал,и дайте ему шапку нормальную))

  • @hanswei5746
    @hanswei5746 5 лет назад +4

    зазоры в кольцах я так понимаю никто не мерял перед установкой?

    • @bogdanoidko
      @bogdanoidko 5 лет назад

      Hans Weiß стандартные кольца стоят, при гильзовке на производстве это все учитывается. Поэтому нет необходимости в этом

    • @hanswei5746
      @hanswei5746 5 лет назад

      @@bogdanoidko стандартный кольца для стандартных цилиндров. а они зазор в поршнях сделали больше, чем завод. полагаю 5-7 соток вместо 2. надо мерить в любом случае, это халатное отношение, так же как сборка вкладышей без пластикгейджа.

    • @Алекс-г2щ
      @Алекс-г2щ 5 лет назад

      Это не для настоящих мужиков, мерить зазоры!

  • @trurbomail
    @trurbomail 5 лет назад

    1-й запуск обязательно.

  • @andreykomyagin5556
    @andreykomyagin5556 5 лет назад

    Где стапель для сборки/разборки мотора?

  • @ВасилийКузнецов-д5г

    Двига от Давидыча подъехала!!!!

  • @петропетров-ц8л
    @петропетров-ц8л 5 лет назад

    Ооо заебись, как раз пельмеши поспели)))

    • @ИванКуликов-г6ъ
      @ИванКуликов-г6ъ 5 лет назад

      Под видео лучше усваиваются?

    • @петропетров-ц8л
      @петропетров-ц8л 5 лет назад

      Иван Куликов конечно- попробуй, настоятельно рекомендую. Но тут момент , что я ещё беленькую открыл, так вообще как родные полетели

    • @avtoman096
      @avtoman096 5 лет назад

      петро петров а жена дома?😄

    • @петропетров-ц8л
      @петропетров-ц8л 5 лет назад

      Любимчик твоей жены а у меня нет жены

  • @bestcar9576
    @bestcar9576 2 года назад

    Длину шатуна можете сказать?

  • @Sokolov_001
    @Sokolov_001 5 лет назад +1

    А где гильзовали?

  • @DK-DK
    @DK-DK 5 лет назад

    Джамшут дело своё знает.👍 😂 бля ну реально похож

  • @АбдурахманТемели
    @АбдурахманТемели 5 лет назад

    Все круто, но хочется больше подробностей?

  • @РоманЗолотухин-е4э
    @РоманЗолотухин-е4э 5 лет назад +1

    на стенде этот мотор плохо собирать когда он уже обвязан всем да ещё и турбины с катами стоят обломить уши крепления нефиг делать Поэтому лучше на столе а так самый лучший говномотор от бмв

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 года назад

      Вот тебе ли критиковать s63

  • @ВладиславТульцев
    @ВладиславТульцев 3 года назад

    Звууук!!

  • @alexshat230
    @alexshat230 5 лет назад

    кольца существуют под чугунную гильзу ? или ставите завод?

    • @bogdanoidko
      @bogdanoidko 5 лет назад

      Alex Shat завод

    • @alexshat230
      @alexshat230 5 лет назад

      @@bogdanoidko И как они ходят по чугуну?

    • @bogdanoidko
      @bogdanoidko 5 лет назад +1

      Alex Shat проблем нет, все работает как нужно

  • @ВасилийПетров-л8м
    @ВасилийПетров-л8м 5 лет назад

    Томилино мотор?

  • @Ivan_1244
    @Ivan_1244 5 лет назад +2

    Кто-то Бугора хоть раз в жизни без шапки видел?

  • @1_Mechanic
    @1_Mechanic 5 лет назад

    Сколько он их собрал? 1?

  • @den4ik1987
    @den4ik1987 5 лет назад

    Нормальный моторист, только вот на камеру собирать ему наверное пока не очень комфортно.

  • @vadim_2520
    @vadim_2520 5 лет назад

    поршни старые или тюнинг? странно что без покрытия

    • @hanswei5746
      @hanswei5746 5 лет назад

      покрытие это фигня полная. никакого смысла в нем нет.

  • @anisimusanisimus7350
    @anisimusanisimus7350 5 лет назад +4

    Сразу видно отсутствие профессионализма, болты красят армяни в гаражах- угломер чуть более тысячи стоит..деньги на инструмент жалеете?

  • @vital164kamanov9
    @vital164kamanov9 5 лет назад

    Блин Кирюх по подробнее бы🥺

  • @kiasorentoprime2743
    @kiasorentoprime2743 5 лет назад

    Почему не мерили зазор в замке колец

  • @АлександрКулицкий-ь2ж

    Мотор с икса Давидыча?

  • @barrymore03
    @barrymore03 5 лет назад

    Кто нибудь может мне ответить ГДЕ " УГОЛЬ"? Или хотя бы его тень.

  • @milesmax1383
    @milesmax1383 4 года назад

    so fvcking cute

  • @ДенисЧернявский-ж8к

    Видео интересное а слов не слышно, как в ж..е идёт монолог, очень обидно, звуки пневмоинструмениа слышны в миллиард раз громче отчего хочется кинуть телефоном в стену

  • @АлексейМ-в2ф
    @АлексейМ-в2ф 3 года назад

    По мануалу замки колец ЗАПРЕЩЕНО ставить напротив холодильника

  • @One.dAy...
    @One.dAy... 5 лет назад

    Посоны че за трек вначале дубасил ?)

    • @ratbass8869
      @ratbass8869 5 лет назад +1

      Digital Phunk 100% original mix

    • @One.dAy...
      @One.dAy... 5 лет назад

      @@ratbass8869 пасиб )

  • @azizbobomurodov3971
    @azizbobomurodov3971 2 года назад

    Вот из-за таких маслосъёмных колец и все беды новых автомобилей новых

  • @ДимаБоронин-у6ц
    @ДимаБоронин-у6ц 5 лет назад

    Че за музло в начале

  • @wodawoz
    @wodawoz 5 лет назад +1

    Продаю динамометрический ключ 200-1000 нм ... 15000₽

  • @robloxgrunt997
    @robloxgrunt997 4 года назад

    Собрать "новый" движек на таких маслосьемных кольцах,ну это бред)) да и вообще контора вроде солидная,а сборка гаражная))

  • @dspanc
    @dspanc 5 лет назад

    пиши есчо)

  • @Алексей-в1с3ф
    @Алексей-в1с3ф 5 лет назад

    Ска,не возможно смотреть с таким звуком. Дайте мотористу микрофон. Движуха за кадром "глушит" его речь. Мешает слушать человека. Либо пересмотрите время для съёмок.

  • @detailingclub7983
    @detailingclub7983 5 лет назад

    а не мотор ли это Давидыча????? :))))))))))))))))))))))))))

  • @СергейКорж-ф5п
    @СергейКорж-ф5п 5 лет назад

    Я думаю что Этот кекс температурит

  • @qwertyytrewqq6053
    @qwertyytrewqq6053 5 лет назад

    Название-то какое! "High performance center" Офигеть! Смешно,бля!

  • @dimalikperov2792
    @dimalikperov2792 5 лет назад

    У мотора такое ощущение что его поимели.....причём не оригинально. BMW German.

  • @АлександрВязиков-ъ5ю

    Кольца надо было ставить лапшу маслосьемное

    • @hanswei5746
      @hanswei5746 5 лет назад

      поршни точить только если.

  • @ХрапуляВовасин
    @ХрапуляВовасин 5 лет назад

    Диз. Че оправку для колец не купить? Сломает кольцо, сразу разжимку купит

    • @dmitriy_kluboff3100
      @dmitriy_kluboff3100 5 лет назад

      Он уже наверное лет 30 все никак не может купить разжимку... бедняга

    • @bogdanoidko
      @bogdanoidko 5 лет назад +1

      Как и кольцо сломать, лет 30 тоже не получаеться😀

  • @Гогас-г9б
    @Гогас-г9б 5 лет назад

    Кто эту херню снимал, 3минуты смотрим как кольца на поршень устанавливаются)))

  • @n1c1982
    @n1c1982 4 года назад

    Какой же это гидроудар? Там вкладыш провернуло и так ездили, что колено размолотило. Поэтому и трещины, от температуры. Колено жёлтое, за маслом не следили. По поводу колец для алюсила они или нет вообще смех. Эти движки никогда до капиталки не доезжают, мрут как мухи, особенно с такими пузанами как давидыч. А потом после них студенты доезжают их. Поэтому вообще пофиг как его капиталить, главное чтобы немного компрессия была, потом турбы додуют. Масложер один фиг у них как не в коня, даже если кольца залягут никто не заметит. Если у бмв не течёт масло, то оно кончилось :).

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 года назад

      Тебе ли критиковать s63 тебе до этого мотора как до Китая пешами
      А и да утечка масла особо форы не даст
      И самое главное подумай для чего нужны сальники
      Если есть утечка масла это вина хозяина не более

    • @n1c1982
      @n1c1982 3 года назад

      @@ll.7713 ты когда прыщи переживешь, закончишь школу и соберешь пару моторов поймёшь что это такое. Пока же у тебя кроме преждевременного семяизвержения и желания круглосуточно подрочить на эти моторы видимо нет. И кому то ещё говоришь про опыт. Давно пора чтобы интернет по паспорту давали чтоб такой школоты не видно было.

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 года назад

      @@n1c1982 пережил и уже давно, и на данном этапе времени владелец х5м е70
      Ну а если ты такой «специалист»
      Ответь ка мне на вопрос конструктивные отличия н63б4400 от s63b4400

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 года назад

      @@n1c1982 ну и такой тебе вопрос как занизить точку термостатирования на заводских настройках?
      И да я уже 16 лет как специалист в области бмв, и трижды владелец эм поколения (s)

    • @n1c1982
      @n1c1982 3 года назад

      @@ll.7713 кидай вин код, посмотрим кто тут чешит