неприятности еще не начались.это еще даже не цветочки купили зачетыреста и уже вложили сто пяэтьдесят?а еще резина и вагон запчастей и обойдется это ведро как новая тачка,а еще нервы помноженное на здоровье.плюс водочка с закусью что б обмыть.покупку,обмывку товарищи еще никто не отменял,потом апохмел,так что еще и должны очтанетесь в пять раз больше чем это ведро стоит.ив результате будет это ржавье стоять под забором,это ясно даже ребенку.а вааще даже стало интересно,как закончится эта безнадежная затея,конечно все это может поехать,но в какую сумму это выйдет.?все подписываюсь на канал и смотрю,но врятли эти пижоны скажут правду о затратах,но все же желаю удачи этим авантюристам в кавычках.
Мужики - ну что не серия - то просто ОГОНЬ !!!!! Дима , снимай и выкладывай чаще !!!! Супер получается , смотреть даже мне , человеку не в теме - ну реально безумно интересно !!!!!
А что удивляться? Посмотришь ролики парней с Америки, так там за 2,5 килобакса только колпаки на колёса, да оплётку на руль купишь:)) Это не цены на запчасти космос, а оплата перевозок днище!!!
Да конечно чуть поздно для конм на все равно, то что вы ренулируете вправо в лево это вам дает увеличение и уменьшение теплового зазора, а вот внутренний верхней край рег именно хвоставиком то есть в ходным валом
Дима, у тебя ведущий вал не отрегулирован получился, старый шайбы не в зачет, положение ведущего вала вдоль оси очень важный показатель а так же натяг подшипников. Положение большой шестерни влево в право это только лишь зазоры между шестернями, есть возможность передачи заново зацепление главной пары. На определенных оборотах будет выть редуктор
Про краску, слышу и вижу первый раз. Делалось маслом, чтобы пятно контакта на планетарке было не на всю глубину и по всей длине. Это как бы индикатор центровки и зазора . А так всё 👌
И ещё Дим....посмотри хорошо чулки на наличие протертостей под полурессорами... Часто протирает а ты и не увидишь. Вот у меня на внл у предыдущего хозяина машины такое же было дело как у тебя...на 50000 редуктора хватало и не мог понять почему эмулься вместо масла
Хорошо Димон когда есть помошники- единомышленники... Тогда море по колено!!😄 Тут вот 4 день один моторец (Кам 14) как у тебя разбираю...устаеба..Ся. Удачи тебе бро!!!
Привет Дима! На сколько я помню пятно контакта регулируется шайбами под морковкой, гайками подшипников дифференциала регулируется зазор в главной паре и преднатяг самих подшипников. Я конечно понимаю, что америка многое прощает, но двигатель ты же с микрометром собирал)))? Сергей Юрьевич возился же с редукторами, у него наверняка все мануалы и приблуды остались, набери ему ))).
Здорова мужики как всегда в месте Николай Викторович и Дмитрий Владимирович! Все правельно собранной по другому в принцепи и не может быть! Это потому Что Николай помогает! И шутите в меру! Лайк однозначно вам за видос!👍🏼Давай продолжения сборки редуктора?
😎Ну Николай Викторович одобрил регулировку... Так что если что стрелочник имеется! Смотрим далее и фиксируем процесс! Удачи вам многократно! Пусть катится гладко без шумно многие тысячи миль!
привет ребята.пятно контакт регулируется шайбами ведущей шестерни(судя по видео шайб многовато) а бугельными гайками зазор (прописан в "букваре" ) в зацеплении шестерён и в подшипниках.зазор измеряют микрометром или по дедовски газетой и редуктор у вас гипоидный а не планетарный.вообще рисковые с кувалдой.Молодцы без страха и упрёка.удачи!
Дима индикатор надо ставить лювт от 20 до 46 сотак и на биение плонитарку посмотреть если есть биение то лювт меняется и преднатяг подшибников тоже индикатором смотреть чтоб бокового лювта в потшибников небыло
Дмитрий, здравствуйте. Точно такой интер достался на металл. Много чего ещё цело. Как с тобой связаться. Могу сбросить фотки. Нахожусь 300 км от Москвы.
Доброго время суток, я в ауте тут тачку купили за 400 , а тут редуктор за 150.может пора остановитсяпусть уже работает а там что вылезет уже делать, (смотрю уже и голос изменился с такими затратами) и к случаю по поводу ремонта Американцев это вариант... а машины пусть работают, Вольво что то долго стоит...может ей тоже водителя..
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Привет Дим!Желаю чтоб эти запчасти быстр окупились и служили долго долго!!! Удачи тебе в ремонте и на дорогах!!!
Удачи, Дима! И пусть это будет последняя неприятность!
неприятности еще не начались.это еще даже не цветочки купили зачетыреста и уже вложили сто пяэтьдесят?а еще резина и вагон запчастей и обойдется это ведро как новая тачка,а еще нервы помноженное на здоровье.плюс водочка с закусью что б обмыть.покупку,обмывку товарищи еще никто не отменял,потом апохмел,так что еще и должны очтанетесь в пять раз больше чем это ведро стоит.ив результате будет это ржавье стоять под забором,это ясно даже ребенку.а вааще даже стало интересно,как закончится эта безнадежная затея,конечно все это может поехать,но в какую сумму это выйдет.?все подписываюсь на канал и смотрю,но врятли эти пижоны скажут правду о затратах,но все же желаю удачи этим авантюристам в кавычках.
@Води Ца хорошо если так..
Мужики - ну что не серия - то просто ОГОНЬ !!!!! Дима , снимай и выкладывай чаще !!!! Супер получается , смотреть даже мне , человеку не в теме - ну реально безумно интересно !!!!!
Я тоже люблю вскрывать новые упаковки с запчастями. Сразу настроение поднимается, если про цену не знать.
Очень рад еще раз убедится что у ВАС головы на месте и руки прямые,а Василий незаменимый ТОВАРИЩ в ВАШЕМ деле.Успехов и удачи.
Ох и рукастый же ты мужик Дмитрий Владимирович!
👍 Лайк как всегда!
Вот так всегда: Вроде ничего не взял по объёму, а отдал 150 кусков. Цены на запчасти космос.
Лайк 👍🏻
А что удивляться? Посмотришь ролики парней с Америки, так там за 2,5 килобакса только колпаки на колёса, да оплётку на руль купишь:)) Это не цены на запчасти космос, а оплата перевозок днище!!!
на европу бу редуктор 120 стоит в преличном состоянии на ман ф 2000. и нет главной пары в продаже а корпус жиффа пустой стоил в14 году 45000 руб
Да конечно чуть поздно для конм на все равно, то что вы ренулируете вправо в лево это вам дает увеличение и уменьшение теплового зазора, а вот внутренний верхней край рег именно хвоставиком то есть в ходным валом
Да Дима столько работы,хорошо если это чудо поедет,и хотя бы даст какую не какую прибыль.Оптимисты вы Русские,респект и уважуха.Привет с Германии.
Дима, у тебя ведущий вал не отрегулирован получился, старый шайбы не в зачет, положение ведущего вала вдоль оси очень важный показатель а так же натяг подшипников. Положение большой шестерни влево в право это только лишь зазоры между шестернями, есть возможность передачи заново зацепление главной пары. На определенных оборотах будет выть редуктор
Здравствуйте. Поздравляю с днем ВМФ. Удачи на дорогах.
Кто служил на флоте?
То чувство , будто сам принимал участие в процессе ! Сегодня кстати день рождения у Владимира . А Вам как всегда Успехов !
Про краску, слышу и вижу первый раз. Делалось маслом, чтобы пятно контакта на планетарке было не на всю глубину и по всей длине. Это как бы индикатор центровки и зазора . А так всё 👌
Димитрий всё культурно. Удачи вам в не лёгком деле
Димон крепись . Осталось немного . Этот Интер будет служить тебе верой и правдой.
Сейчас у нас зима и смотрю на вас и радуюсь, а мне завтра на морозе редуктор снимать=)
Красава, прям новый год, какой-то за 150 тыс.... Респект Дмитрий 👍
И ещё Дим....посмотри хорошо чулки на наличие протертостей под полурессорами... Часто протирает а ты и не увидишь. Вот у меня на внл у предыдущего хозяина машины такое же было дело как у тебя...на 50000 редуктора хватало и не мог понять почему эмулься вместо масла
Дмитрий, почему не греешь внутреннюю обойму подшипника, когда прессуешь на вал? Есть риск кончить подшипник.
Дмитрий Коргуев а как ты его кончишь?
@@04karik лопнет внутренняя обойма и всё
Дмитрий Коргуев Сто раз так делали, ни разу ничего не лопнуло...
Нагреть в масле и он сам залетит на вал. И пресс цел.
ой не пиз..и
Хорошо Димон когда есть помошники- единомышленники... Тогда море по колено!!😄
Тут вот 4 день один моторец (Кам 14) как у тебя разбираю...устаеба..Ся.
Удачи тебе бро!!!
Бог в помощь ✊🏻
Спасибо Дима! поучительное видео, с нетерпением жду следующую серию! Удачи ВАМ!!!
молодцы можно номер магазина где заказываете запчасти
Привет Дима! На сколько я помню пятно контакта регулируется шайбами под морковкой, гайками подшипников дифференциала регулируется зазор в главной паре и преднатяг самих подшипников. Я конечно понимаю, что америка многое прощает, но двигатель ты же с микрометром собирал)))? Сергей Юрьевич возился же с редукторами, у него наверняка все мануалы и приблуды остались, набери ему ))).
Кто там за кадром правильно говорит показывайте все может я учусь у вас профи и даже масло менять. я тоже раньше ходил за компрессией на склад
Здорова мужики как всегда в месте Николай Викторович и Дмитрий Владимирович! Все правельно собранной по другому в принцепи и не может быть! Это потому Что Николай помогает! И шутите в меру! Лайк однозначно вам за видос!👍🏼Давай продолжения сборки редуктора?
Привет Дмитрий!!!
УСПЕХОВ ТЕБЕ !!! В твоём нелёгком деле по востановлению "ИНТЕРА"
БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ОТ БРЯНСКО-КАЛУЖСКИХ ПАРТИЗАН!!!
Дима привет есть такой Генадий Лев он тоже недавно редуктор трес средний посмотри он толково все показал и рассказал
Молодчики мужики!👍 Коля-штатиф вообще все одобряет👌👌👌😂😂😂
😎Ну Николай Викторович одобрил регулировку... Так что если что стрелочник имеется! Смотрим далее и фиксируем процесс! Удачи вам многократно! Пусть катится гладко без шумно многие тысячи миль!
Дмитрий добрый день, всё отлично, всё равно лучше чем сам никто не сделает
Это точно! Миллион раз уже убедился в этом
Дима тебе запросто можно заниматься ремонтом Американских грузовиков желающих будет куча.
Можно, только много но..., если делать для народа
В место краски солидол контактное пятно лучше видно,тепловой зазор норм.
Зубная паста ещё лучше
Привет лайк как всегда неглядя а шайбы так сделаны чтоб масло держалось на них
Для полевых условий, пять с плюсом.
Я одобряю этот ролик Димон )))
Дмитрий подшипники Тимкин в США считают лучшими
Дмитрий Владимирович,Николай Викторович как всегда чётко) Василия стажируете) ИнДер как новый будет)
привет ребята.пятно контакт регулируется шайбами ведущей шестерни(судя по видео шайб многовато) а бугельными гайками зазор (прописан в "букваре" ) в зацеплении шестерён и в подшипниках.зазор измеряют микрометром или по дедовски газетой и редуктор у вас гипоидный а не планетарный.вообще рисковые с кувалдой.Молодцы без страха и упрёка.удачи!
Не редуктор, а главная передача, гипоидная это тип главной передачи
я надеюсь гайку затянули до того как выбирали тепловой зазор на ГП?
Обожаю моменты распаковки запчастей... прям прусь от этого. со мной все нормально доктор?)))
😉 все ок
Удачи. Привет из Германии!!!!
Привет привет
Димон купи обычную плитку электро и все подшипники на ней Грей зазор в зацеплении на редукторе 03-04мм
Классно ребята, очень эротично.
Гайка подходит с полуоси фреда .незнаю на интере гайки у вас на полуоси на 27 или 24
Дмитрий напиши пожалуйста артикул Рем набора мода Нью стар
Ребят а главная пара .какой производитель?
Дима индикатор надо ставить лювт от 20 до 46 сотак и на биение плонитарку посмотреть если есть биение то лювт меняется и преднатяг подшибников тоже индикатором смотреть чтоб бокового лювта в потшибников небыло
Извините но люФт и подшиПник .
@@РемонтГрузовиков96Екат уменя 3 класса остольное каридор
Ще один спосіб щоб забити зовнішні обойми підшипників це за допомогою старої внутрішньої, кладемо всередину і по ній б'ємо.
Перфекционист внутри меня, торжествует.) Отличное видео
перфекционизмом здесь и не пахнет,скорей пофигизм, ремесленничество.
перфекционизмом здесь и не пахнет,скорее "пофигизм",ремесленничество.
@@сергейш-о1в Я не пойму,вас без работы оставили что ли? Так уж вышло,что эта отрасль, одно сплошное ремесленичество сейчас,так что теперь?
@@ДенисДен-г2ш ремесло всегда было в почёте,я о перфекционизме с кувалдой
пример ярого перфекциониста ruclips.net/channel/UCAZCXS_HXa9guWUv5tmosyw
Привет Дима можешь пожалуйста дать номер телефона магазина где ты оригинал запчасти покупал,спасибо
Интер теперь тебе должен как земля колхозу))))
Они быстро прощают долги.
Димка одумайся, в новый редуктор тад 17... чет получше нужно
Смысл
Один хуй сольет . Всю жизнь заливали епт.
Тсп 15
@@Ник82 и не говори тока что он идеален
@@ОвсОвс-ы9н не нагружать пока притрется и будет счастье. Сольет, и чего душа изволит зальет и не х голову ломать
золотой тягач уже стал!!! как отбить теперь его?
Молодец ты Дима )
приятно смотреть !
Спасибо за видео! Очень классно
Сколько по времени шли зп с сша?
Когда у меня был вольво Америка тоже столкнулся с редуктором в итогов взял контрактный и видел его до сих пор бегает
Спасибо за ответ , удачи во всем ...
Индикатором регулируется зазор на главной паре
Дима привет! Подскажи двигатель CAT 14.6l хороший двигатель?
лайкос тебе- ЖИРНыЙ Димон!!! КРАСАВА!!!! НИКОЛЯ-ПРИвет!"""!!!
Привет, Николай Викторович, Василия спалил, всё целку сняли может теперь сниматься 😂😂😂
Да он в прошлом видео уже его спалил )
Покааазывай ) пусть народ смотрит) лайк
Стараюсь
Дмитрий, здравствуйте. Точно такой интер достался на металл. Много чего ещё цело. Как с тобой связаться. Могу сбросить фотки. Нахожусь 300 км от Москвы.
А гайкой? Из начальной.
😉скоро новый Интер будет 👍
Что ? Сложно было нагреть подшипник ( масло, горелка ) и не долбить кувалдой по обоймам?
На слух,зазор больше допустимого
Дима привет, у нас такое г, с суньки тащат люди!
Дима здорова ! А задний редуктор будешь проверять ?
Сколько машин у тебя работает?
Я тоже на прошлой неделе хотел поменять масло в среднем мосту, а там железо. Запчасти и работа вышла в 101000 т.р. 😱
Да, понимаю
Подшипники надо греть в масле, и они сами под своим весом одиваются.
Их можно просто строительным феном нагреть и все норм садится.
Доброе время суток А где токой магазин находится дай пожалуйста адрес
Адрес: Московская обл., Ленинский р-н, г. Видное, Южная промзона, Проектируемый проезд 5077, вл. 16Б. (деревня Дыдылдино)
по куску газеты надо делать а не по краске, зазор большой оставили.
а какую газету брать "ПРАВДА "илиСельская жизнь
@@ДмитрийПаничкин-уса "Правды" нет"Жизни" тоже есть труд за 3 копейки
Здорово👍👍👍👍👍
Я с приморья, Владивосток
тоже подножка высоко от земли как у мазиста
Смотрю сначала интер , класс получается сносу небудет! Остался интерьер кабины в нутри и путевого водилу
Интерьер чуть позже, нужно чтобы хоть немного себя окупила
@@ДмитрийАмерика Согласен
Где запчасти заказывал???
В Трактрейдинге, в предыдущих видео есть ссылка на магазин
Всё по делу! 👍
Димон, где видос
Или что-то пошло не так?????
Видос будет скоро,как собрали не могу сказать пока, ещё не проверяли
@@ДмитрийАмерика понял
А то я переживать начал
Думал может чего не то
Дай бог
Инт ер станет как новый!
Грамотно
Дима тебя по ходу троллят. " Поможем маслицем" 😂😂😂
Удачи,и привет из Киева.
Киеву привет
Большое зубчатое колесо не перетянули болты? Сказали поставим, застопорим и потом перетянем. Забыли?
Дима покрась кабину и вообще ляля будет, удачи
Чуть позже, пока не до этого
Шалом Дмитрий Владимирович👍, Хоря с ивекой поснимаешь?
Приветствую! Как получится, при возможности обязательно буду показывать как идут дела с Ивеко
опасное подъёмное устройство😮
Так вы машину для себя готовите что бы работать на ней в будущем?
Да, конечно для себя
А что Николай Викторович не приветствуются зазвездился
Это ему вообще не свойственно!
Судя по всему, на преднатяг бугельных подшипков здесь навалили..)
мы шуриповёртом крутим
👏🏻👏🏻👏🏻🛠✋🏻
Браво!, Малацьй
Доброго время суток, я в ауте тут тачку купили за 400 , а тут редуктор за 150.может пора остановитсяпусть уже работает а там что вылезет уже делать, (смотрю уже и голос изменился с такими затратами) и к случаю по поводу ремонта Американцев это вариант... а машины пусть работают, Вольво что то долго стоит...может ей тоже водителя..
Рассчитываю, что на этом все и поедет Интер себя окупить.
Вольво не стоит, каждую неделю выезжает в рейсы
благодарю за ответ. Удачи во всем..
Середина, но учит. Износ, новые как ни как.
👍👏👍
Цены конечно. Не совместимы с жизнью.
Сам не ожидал, но что поделать(((
Глянь на али сколько, Хотя-бы стоят твои шабашки)