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阪神・芦屋/御影両駅には、以前(1990年代頃)から早くも千鳥〈特急系統・停車/快速急行・通過〉を先行・採用済の為、近鉄車両相互直通運転自体完全無関係状態/踏襲仕様としています。
芦屋駅は止まったり通過したり…時代は繰り返されますね〜
2022年12月16日・ダイヤ迄は、新開地始発〈3本/阪神車両〉快速急行・奈良行となっていました。
ありましたね〜懐かしい
あくまで参考ですが、近鉄大阪線でも行先・種別変更があります。大阪方面は桜井方面から五位堂止まりの各停が五位堂から大阪上本町行急行に変わるパターンと、名張方面は大阪上本町発名張行快速急行として運転したあと名張から宇治山田行急行に変わるパターンです。
近鉄線内の快速急行も色々あるんですね!!
阪神・芦屋/御影両駅には、以前(1990年代頃)から早くも千鳥〈特急系統・停車/快速急行・通過〉を先行・採用済の為、近鉄車両相互直通運転自体完全無関係状態/踏襲仕様としています。
芦屋駅は止まったり通過したり…時代は繰り返されますね〜
2022年12月16日・ダイヤ迄は、新開地始発〈3本/阪神車両〉快速急行・奈良行となっていました。
ありましたね〜懐かしい
あくまで参考ですが、近鉄大阪線でも行先・種別変更があります。大阪方面は桜井方面から五位堂止まりの各停が五位堂から大阪上本町行急行に変わるパターンと、名張方面は大阪上本町発名張行快速急行として運転したあと名張から宇治山田行急行に変わるパターンです。
近鉄線内の快速急行も色々あるんですね!!