Salut Erdozzz ! Merci Merci ! J’adore avoir ton ressenti et tu as écouté nos retours. Sur certaines vidéos tu abusais des meme et là il y a juste ce qu’il faut ! La vidéo en est beaucoup plus agréable. T’es au top ! ❤
J'avais la première tracer et c'est de loin la meilleure bécane que j'ai possédé. J'ai eu tous les genres, une vingtaine jusqu'ici et cette mt 09 tracer était géniale de plaisir. J'imagine que cette nouvelle mouture doit être excellente.
Salut ✌️super essais Moto en ma possession depuis 1 ans passé c'est réellement un super compromis au niveau confort pour du solo ou duo avec un moteur explosif quand on a envi de s'amusé souple en ville avec un tarif qui reste abordable. J'en suis super content après mon sorti de A2 :)
Hello ! Super ton essai ! Je viens d'avoir la mienne hier 😍 en remplacement d'un FJR devenu trop lourd pour moi vu les années qui passent. Je partage ton avis sur le fait qu'elle me semble à l'aise partout et effectivement, le moteur est joueur ! Pour la légèreté du train avant, il y a peut-être moyen de jouer sur la suspension arrière pour lui redonner une meilleure assiette. Mais pour l'instant, je découvre ! Tes vidéos sont vraiment très sympa et ta bonne humeur file la pêche ! Bonne route !
Salut, je suis complètement d'accord avec toi. J'ai reçu la mienne y a 10 jours et dimanche dernier, j'ai fait une balade dans le haut Var ( 300 Km ) un pur plaisir et le moteur une merveille.🤩 Pour ma part, je n'ai pas encore ressenti de tremblement sur une ou 2 accélérations..... Pour info ! quand tu arrives en réserve, il reste entre 80 et 100 km selon ta conduite Bonne route a vous
@@dadson45 Oui peut-être mais dans mon esprit l'amortisseur de direction permet d'éviter le louvoiement ou le guidonnage, pas vraiment la pression sur l'avant. Mais à voir évidemment et merci pour la proposition !
Totalement d'accord avec ton impression, j'ai essayé des S1000XR, Z1000SX, GSXS1000, il y en a pas une qui t'envoi du sourire comme la tracer, le moteur de la MT09 il fait peut-être que 119cv sur le papier mais en réalité t'as l'impression d'en avoir 160+. Les autres motos sont fades et très linéaire dans leur accélération et couple...
Certainement le meilleure rapport qualité prix performance du marché.. De là à la qualifier de trail ou de l envisager.. Suffit d'essayer de monter ou descendre un bon trottoir et tu auras ta réponse
Je partage tout à fait ton commentaire mais je déconseille fortement de tester un bon trottoir ;) :D déjà qu'une crevasse dans un parking mal foutu ça fait mal :D alors un bon gros trottoir et tu y laisses l'échappement
Si je dois à mon avis et à mon goût, comparer avec ma 900 GT de 2019 , je n'aime pas du tout le tableau de bord de la 9 GT et le dessus de la tête de fourche , on dirait qu'ils ont posé un truc avec des LEDs dessus, par contre les feux type R1 et le reste je kiffe.
hello erdozz, je serais curieux de voir un essai de la Turismo veloce chez MV agusta. Rivale directe de la tracer 900 ou de la Triumph tiger 900. Honnêtement la tracer n'est pas vraiment un trail mais plutot un sport tourer avec une hauteur amélioré. Je le vois vraiment comme les anciennes fazer 600 de 2004 à la diversion. Et elle n'ont absolument pas vocation a faire du offroad. Pas de sabot, les jantes standard, pas de suspension adaptées au tout terrain. Donc ça n'a rien d'un trail, perso. Comme vu dans un autre commentaire, je pense que c'est traitre car les bulles, cassent la sensation de vitesse... Pour ça les fazers avaient des bulles basses comme une tuono, qui laissaient passer suffisament d'air pour qu'on sache sans regarder si on sauçait. Très sympa.
Salut !! Je crois que je t’ai vu aujourd’hui vers 15h à l’arrêt au niveau des voix à 110 au rond point direction Tours (pas sur que c’était toi) avec un pantalon beige ?? 😂 @ErDoZz
Moto sur-cotée en neuf comme en occasion, compteur raté, finition cheap par endroit, confort pas terrible (selle à changer directement) sinon moteur genial...
Exactement, tant qu'à avoir une routière j'opterais à coup sûr pour la FJR1300, de plus pas de chaîne a entretenir. Présentement j'ai un V-StromDl1000 et au moins je peux faire un peu de off-road quand j'en ai envie. La Tracer et la Versys ne sont que des routières avec un look d'Aventurière.
Vidéo qui donne envie de vomir après 5 minutes. Ça bouge tout le temps, plein de coupures, du bla bla inutile et pas d'informations sur la moto. Essayé, pas pu...
ça doit être terriblement frustrant se genre de moto, la bull enlève des sensations et quand on tape un peu dedans pour en avoir on perd vite son permis ( jamais roulé de trail mais c'est se que je me dis a chaque fois que j'en vois )
Ce qui est plus frustrant c’est que les sports gt soient appellés trail alors qu’ils ne sont absolument pas capable de faire ça . A l’inverse d’une tenere. La v100 mandello et la mv turismo veloce, concurentes de cette tracer sont aussi appelés trail et ça me herisse le poil. La fazer (comme j’avais) n’a jamais été appelé trail a juste titre. Cependant je confirme que les bulles hautes enlèvent toute sensations et je comprends pas l’intérêt. Autant partir sur une routiere direct….
Cette tendence des trail des villes ca comence serieusement a me faire ch**r bon a rien, inutiles en tout. A prendre a trail prendre un vrai il sera aussi bon sur route comme ils est bom en tout terrain ... la maladie des autos arrive sur les motos, comme les SUV qui arrivent meme pas a grimper un troitoir de mon village... Tu as raison c'est bien un MT-09 deguisé qui as perdu des plumes dans la transformation... Comme a ton habitude bravo. ( le plus difficile cest pas arrivé au sommet , c'est de se maintenir... )
Il semblerai qu'il y ai un peu d'aigreur dans ce message. Un trail, et en vrai plus une routière haute sur patte, c'est faire un compromis. Je pense pas qu'une hornet pour quelqu'un qui fait 2h de route (ville+ar) par jour toute l'année soit une moto adaptée, comme je ne pense pas qu'une goldwing soit la plus adaptée pour faire de la ville... Comme tu l'as si bien dit ce sont des SUV, pas performant dans tout mais capable de tout et c'est bien suffisant pour certains.
Moué ci tu le dit... Tu doit avoir raison. Et j'ai bien dit de prendre un vrai trail comme un tiger explorer , GS, Ténéré Africa twin et j'en passe par exemple un autre exemple du trail qui ser q rien tant que trail le tiger sport 660 une trident déguisé mais c'est tendance.
Je ne suis pas 100% car il y a 30 ans il y avait la bandit N et la Bandit S pour les rouleurs. Bah là en fait c'est un peu ca. La MT pour le kiff et la Tracer pour ceux qui veulent quelquechose de plus adapté pour le roule toujours (Valise, protection confort etc). Mais perso j'ai un peu monté ma MT en rouleuse et la Tracer me fait pas envie.
Wouaaa quelle souffrance à essayer de se concentrer à regarder et écouter... Tellement de coupures d'une idiotie soi disante drôles... Pas intéressant et insupportable..
Salut Erdozzz ! Merci Merci ! J’adore avoir ton ressenti et tu as écouté nos retours. Sur certaines vidéos tu abusais des meme et là il y a juste ce qu’il faut ! La vidéo en est beaucoup plus agréable. T’es au top ! ❤
Merci !
Non, pas "un petit échappement peut-être", ça suffit le bruit younamar elle sonne déjà très bien comme ça.
Je veux que ça pête au passage au shifter 😶🌫️
@@ErDoZz Coquinou va, tu seras puni :3
J'avais la première tracer et c'est de loin la meilleure bécane que j'ai possédé.
J'ai eu tous les genres, une vingtaine jusqu'ici et cette mt 09 tracer était géniale de plaisir.
J'imagine que cette nouvelle mouture doit être excellente.
Salut ✌️super essais
Moto en ma possession depuis 1 ans passé c'est réellement un super compromis au niveau confort pour du solo ou duo avec un moteur explosif quand on a envi de s'amusé souple en ville avec un tarif qui reste abordable.
J'en suis super content après mon sorti de A2 :)
je viens de l'acheter apres ma passerelle, j'attends de recevoir mon permis A definitif. Trop hate de rouler!
@@nabilbelkacemi5039 exactement la même 😂
@@kevinviau7308 quelle frustration quand tu l’as mais que tu peux pas rouler 🤣
J'ai la tracer 7gt 2023 et c'est déjà sympa
La version 9 me tente de plus en plus
Vidéo sympa comme d'habitude
Hello ! Super ton essai ! Je viens d'avoir la mienne hier 😍 en remplacement d'un FJR devenu trop lourd pour moi vu les années qui passent. Je partage ton avis sur le fait qu'elle me semble à l'aise partout et effectivement, le moteur est joueur ! Pour la légèreté du train avant, il y a peut-être moyen de jouer sur la suspension arrière pour lui redonner une meilleure assiette. Mais pour l'instant, je découvre ! Tes vidéos sont vraiment très sympa et ta bonne humeur file la pêche ! Bonne route !
Salut, je suis complètement d'accord avec toi. J'ai reçu la mienne y a 10 jours et dimanche dernier, j'ai fait une balade dans le haut Var ( 300 Km ) un pur plaisir et le moteur une merveille.🤩 Pour ma part, je n'ai pas encore ressenti de tremblement sur une ou 2 accélérations..... Pour info ! quand tu arrives en réserve, il reste entre 80 et 100 km selon ta conduite
Bonne route a vous
@@delasteph Désolé pour le retard de ma réponse mais grand merci, ça laisse de la marge !
Amortisseur de direction 😉
Merci ! Apparement la bulle joue aussi sur ce soucis :/
@@dadson45 Oui peut-être mais dans mon esprit l'amortisseur de direction permet d'éviter le louvoiement ou le guidonnage, pas vraiment la pression sur l'avant. Mais à voir évidemment et merci pour la proposition !
Totalement d'accord avec ton impression, j'ai essayé des S1000XR, Z1000SX, GSXS1000, il y en a pas une qui t'envoi du sourire comme la tracer, le moteur de la MT09 il fait peut-être que 119cv sur le papier mais en réalité t'as l'impression d'en avoir 160+. Les autres motos sont fades et très linéaire dans leur accélération et couple...
Seul gros défaut pour moi de cette moto, c’est son train avant trop léger qui la fait guidonner quand tu tapes dedans. ✌🏻😎
Des vidéos twa 😂🎉❤
je guidonne seulement au dessus de 200kmh avec la mienne, j'ai des crashbar à l'avant peut-être que ça aide
Certainement le meilleure rapport qualité prix performance du marché..
De là à la qualifier de trail ou de l envisager.. Suffit d'essayer de monter ou descendre un bon trottoir et tu auras ta réponse
Je partage tout à fait ton commentaire mais je déconseille fortement de tester un bon trottoir ;) :D déjà qu'une crevasse dans un parking mal foutu ça fait mal :D alors un bon gros trottoir et tu y laisses l'échappement
Si je dois à mon avis et à mon goût, comparer avec ma 900 GT de 2019 , je n'aime pas du tout le tableau de bord de la 9 GT et le dessus de la tête de fourche , on dirait qu'ils ont posé un truc avec des LEDs dessus, par contre les feux type R1 et le reste je kiffe.
Encore un bon Ride bien énervé comme j'aime 😂😂😂🙌
Je vais chercher la mienne dans une semaine j'ai hâte d'aller me balader dans nos montagne Suisse avec 😊😊😊
Force ErDoZz, j'adore ta façon de présenter et ton mélange pro et humour. Super review, surement ma futur moto je l'espère ;)
Merci ! je te le souhaite !
Trail : route + tout terrain.
Elle n'a rien d'un trail, c'est une GT (tracer 9 GT). Une GT est une routière.
holala, c'est la décadence ! X`D
hello erdozz, je serais curieux de voir un essai de la Turismo veloce chez MV agusta. Rivale directe de la tracer 900 ou de la Triumph tiger 900. Honnêtement la tracer n'est pas vraiment un trail mais plutot un sport tourer avec une hauteur amélioré. Je le vois vraiment comme les anciennes fazer 600 de 2004 à la diversion. Et elle n'ont absolument pas vocation a faire du offroad. Pas de sabot, les jantes standard, pas de suspension adaptées au tout terrain. Donc ça n'a rien d'un trail, perso.
Comme vu dans un autre commentaire, je pense que c'est traitre car les bulles, cassent la sensation de vitesse... Pour ça les fazers avaient des bulles basses comme une tuono, qui laissaient passer suffisament d'air pour qu'on sache sans regarder si on sauçait.
Très sympa.
J'ai moyen de l'essayer bientôt 😁
@@ErDoZz ouuuuhhhh là ça me parle. Si tu essais je serais le premier a mater ça ^^ j'ai hâte ...
Slt. Entre la nt1100 e la tracer 09 gt?
Merci
Salut Jamais tu as l'occaz d essayer la version Explorer de la Norden.
Dis nous ce que tu pense de ce niveau de confort ?
sors nous une vidéo sur ton évolution en stunt / wheeling stp
Salut ErDoZz super video ✌
Merci !
Salut !! Je crois que je t’ai vu aujourd’hui vers 15h à l’arrêt au niveau des voix à 110 au rond point direction Tours (pas sur que c’était toi) avec un pantalon beige ?? 😂 @ErDoZz
Malheureusement pas moi ^^
Désole mais mon regard s’est porté toute la vidéo sur le porte clés qui wiggle wiggle 😂
Moto sur-cotée en neuf comme en occasion, compteur raté, finition cheap par endroit, confort pas terrible (selle à changer directement)
sinon moteur genial...
Depuis quand c’est un trail la MT-09 ? C’est plutôt dans la gamme routière la …
Mais bon rien de mieux qu’une FJR ou XJR de vrai moto ❤😂
Exactement, tant qu'à avoir une routière j'opterais à coup sûr pour la FJR1300, de plus pas de chaîne a entretenir. Présentement j'ai un V-StromDl1000 et au moins je peux faire un peu de off-road quand j'en ai envie. La Tracer et la Versys ne sont que des routières avec un look d'Aventurière.
Dommage de ne pas avoir pu tester la GT+ qui n'a rien a voir, enormement de nouveautées par rapport a celle ci.
La moto de me rêve 😢
Vidéo qui donne envie de vomir après 5 minutes. Ça bouge tout le temps, plein de coupures, du bla bla inutile et pas d'informations sur la moto. Essayé, pas pu...
ça doit être terriblement frustrant se genre de moto, la bull enlève des sensations et quand on tape un peu dedans pour en avoir on perd vite son permis ( jamais roulé de trail mais c'est se que je me dis a chaque fois que j'en vois )
Oui c'est exactement ça, je ne vois pas l'intérêt sur route ouverte une moto de plus de 100cv
Ce qui est plus frustrant c’est que les sports gt soient appellés trail alors qu’ils ne sont absolument pas capable de faire ça . A l’inverse d’une tenere.
La v100 mandello et la mv turismo veloce, concurentes de cette tracer sont aussi appelés trail et ça me herisse le poil. La fazer (comme j’avais) n’a jamais été appelé trail a juste titre.
Cependant je confirme que les bulles hautes enlèvent toute sensations et je comprends pas l’intérêt. Autant partir sur une routiere direct….
Je te rassure, la v100 mandello c'est 100% une routière :)
Cette tendence des trail des villes ca comence serieusement a me faire ch**r bon a rien, inutiles en tout. A prendre a trail prendre un vrai il sera aussi bon sur route comme ils est bom en tout terrain ... la maladie des autos arrive sur les motos, comme les SUV qui arrivent meme pas a grimper un troitoir de mon village... Tu as raison c'est bien un MT-09 deguisé qui as perdu des plumes dans la transformation... Comme a ton habitude bravo. ( le plus difficile cest pas arrivé au sommet , c'est de se maintenir... )
Il semblerai qu'il y ai un peu d'aigreur dans ce message.
Un trail, et en vrai plus une routière haute sur patte, c'est faire un compromis. Je pense pas qu'une hornet pour quelqu'un qui fait 2h de route (ville+ar) par jour toute l'année soit une moto adaptée, comme je ne pense pas qu'une goldwing soit la plus adaptée pour faire de la ville... Comme tu l'as si bien dit ce sont des SUV, pas performant dans tout mais capable de tout et c'est bien suffisant pour certains.
Moué ci tu le dit... Tu doit avoir raison. Et j'ai bien dit de prendre un vrai trail comme un tiger explorer , GS, Ténéré Africa twin et j'en passe par exemple un autre exemple du trail qui ser q rien tant que trail le tiger sport 660 une trident déguisé mais c'est tendance.
@@vazek9758ah,oui pas d aigreur, suis un puriste merci de respecter cela. On a vu le résultat des SUV...je ne voudrais pas que ça arrive au motos 😢
Je ne suis pas 100% car il y a 30 ans il y avait la bandit N et la Bandit S pour les rouleurs. Bah là en fait c'est un peu ca. La MT pour le kiff et la Tracer pour ceux qui veulent quelquechose de plus adapté pour le roule toujours (Valise, protection confort etc).
Mais perso j'ai un peu monté ma MT en rouleuse et la Tracer me fait pas envie.
Video interressante, mais tes ricanements incessants c'est lourd à la longue...
J'ai voulut continuer à regarder... Impossible j'arrête... Pitié tais toi ou parles à bon escient... On en peux plus...
Wouaaa quelle souffrance à essayer de se concentrer à regarder et écouter... Tellement de coupures d'une idiotie soi disante drôles... Pas intéressant et insupportable..
ha oe chui vrm le first du first la ......
C'est tellement bien écrit qu'on me propose de traduire ce message
@@zalman31 en vrai c’est juste à cause du « first » en anglais. 😂
Même en traduisant en chinois, je l'ai toujours pas le sens 🤣
C'est bien Noa va manger ta compote.