Вот каким должен быть Урал! Мотоцикл 94 года сделали лучше чем с завода! Проект Анапа завершен!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 янв 2022
  • Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5
    Группа ВКонтакте: market-153725533
    По вопросам рекламы на канале: sanya.chetodel@gmail.com
    Куртка EXPEDITION Ink-Red 2020 - dragon-fly.su/~jsAmv
    Штаны EXPEDITION Black - dragon-fly.su/~M2TOS
    Дождевики - dragon-fly.su/~KHEj4
    О канале Саня Чётодел:
    Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
    Всё началось с того, что пару лет назад я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км из Екатеринбурга в Крым. После этого я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом-байк в стиле кастомов 90-х годов (чоппер или круизер, что-то такое). Но, так как я люблю строить свои мотоциклы под конкретную задачу, то решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа, тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен.
    Саня Чётодел в соцсетях:
    ВКонтакте: chetodel
    Инстаграм: / chetodel.sanya
    Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
    Facebook: profile.php?...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 952

  • @ChetodelSanya
    @ChetodelSanya  Год назад +8

    Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
    Телефон: +7-965-525-888-5
    Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

    • @KvartiraBlazeandCJ
      @KvartiraBlazeandCJ 10 месяцев назад

      Здравствуйте.в какую сумму обошлось заказчику?

    • @arthur3146
      @arthur3146 6 месяцев назад

      А для чего была установлена медная трубочка с резинкой и двумя шариками, и что Вы с ней сделали?

    • @arthur3146
      @arthur3146 6 месяцев назад +1

      ​@@KvartiraBlazeandCJ, думаю тыс. 600 не меньше, делов то сколько...! Человек с самого начала мог купить новый Урал который 800 тыс. руб. год назад стоил, а если 100 тыс. накинул, то двумя ведущими задними!

    • @user-re3wt4fb5m
      @user-re3wt4fb5m 4 месяца назад

      ​@@arthur3146 по мне лучше тот который вы детально собрали и перебрали приобрести Урал чем брать новый.

  • @user-mv6mt2ln5i
    @user-mv6mt2ln5i Год назад +19

    Большое дело делаете мужики!👍Всё детство провел плечем к плечу с мотоциклом Урал✊Не дайте погибнуть легенде,это МАШИНА ДОЛЖНА ЖИТЬ)

    • @silviomanyel3394
      @silviomanyel3394 Год назад +3

      Эту машину пора уже похоронить лет так эдак как 50, вместе с нивой и уазиком

  • @user-wt5si2hu7o
    @user-wt5si2hu7o Год назад +9

    Четодел, молодец! В одном 25-и минутном видео и дефектовка, и ремонт, и мини-путешествие, всё по сути, профессионально, без лишней галиматьи. Очень приятно смотреть такие видео!

  • @_upiter-5.
    @_upiter-5. 2 года назад +144

    Как хорошо, что есть такие повернутые на мото СССР. Обожаю их. Вам удачи и здоровья

    • @ktotakoi6037
      @ktotakoi6037 2 года назад +1

      Думаю что после ремоста в этой мастерской эти мотоциклы нельза назвать не советскими не российскими, так как большинство запчастей ставиться импортное

    • @_upiter-5.
      @_upiter-5. 2 года назад

      @@ktotakoi6037 так можно говорить про все марки мотоциклов и машин

    • @ktotakoi6037
      @ktotakoi6037 2 года назад +1

      @@_upiter-5. согласен)

    • @buro_OK
      @buro_OK 2 года назад

      в СССР - НЕ существовало своих разработок "МОТО"

    • @_upiter-5.
      @_upiter-5. 2 года назад +5

      @@buro_OK да по лозунгам скулятников у нас ни чего не было. Думайте так и дальше

  • @user-hk5nw1nd5p
    @user-hk5nw1nd5p 2 года назад +12

    Вот такие мастера ! Должны работать и на заводе.! 👍👍👍 А не те горе работники того завода .

  • @VitaliyKhas
    @VitaliyKhas 2 года назад +149

    Отличная работа! Мотоцикл и правда получился очень красивым. Поздравляю хозяина с новым мотоциклом, а Урал с новой жизнью!

    • @alexfurman113
      @alexfurman113 2 года назад +7

      Старое никогда не станет новым , сколько не финансируй .Личный опыт и не раз , к сожалению.

    • @XAMEJIEOH777
      @XAMEJIEOH777 2 года назад +4

      @@alexfurman113
      Ну если так рассуждать то понятие новое только в момент покупки. Даже 1 и пол дня эксплуатации уже даст право называть б/у хоть и не много.

    • @alexfurman113
      @alexfurman113 2 года назад

      @@XAMEJIEOH777 Алексей , я не об этом и вы это 👍 понимаете...Свыше 10 лет идет череда поломок , которую ничем не остановить. Не только мотыки.

    • @user-lw5lh4uj8b
      @user-lw5lh4uj8b 2 года назад +9

      Тот случай, когда дорого не значит красиво.Синий металлик без цировок с чёрной рамой галимый колхоз.Все эти металлики для Урала такое себе.

    • @VitaliyKhas
      @VitaliyKhas 2 года назад +8

      @@user-lw5lh4uj8b для кого-то колхоз, а заказчику нравится и многим другим людям тоже нравится. Сколько людей, столько и мнений. Для кого-то владение уралом уже равно колхозник

  • @tmt3234
    @tmt3234 Год назад +12

    Да Александр, вы и ваша команда настоящие мастера своего дела.

  • @user-jl3wb4yr6g
    @user-jl3wb4yr6g 2 года назад +19

    Как говорят американцы ето уже хендмей (ручная робота). У них етот тип зароботка безценен. І все понимают что ето дорого качественно и надёжно. Саша так держать. Даже ламборгини и феррари клиент получает как бу авто питомушто их тоже первые 300 600 км пробега делают на заводе тест пилоты. Добавьте сервисные бирки на масло и перечень комплектации деталей такзваний паспорт изделия. Вы уже почти завод. И очень нужни логотипы вашей мастерской на моте. Пройдёт пару лет и за етими машинами будут охотится люди. Работайте на перспективу. Так держать ребята.

    • @lobanov2454
      @lobanov2454 8 месяцев назад

      Чо ты сказал? Наверное ты хотел сказать Хэнд Мэйд?
      Сделано в ручную .

  • @andreycherekaev9632
    @andreycherekaev9632 2 года назад +14

    Молодцы! Отличная работа и интересное повествование.
    Не раскрыта только тема стоимости - так то многие захотели бы пропатчить и проапгрейдить. ;)

  • @freon8088
    @freon8088 2 года назад +3

    Помню у меня стояла в гараже 2 Урала. Но потом их спёрли. Недавно купил Урал который на ходу. С удовольствием бы отдал вам его на восстановление, но я живу очень далеко от вас, в городе Магадан. Надеюсь благодаря вам и вашим видео я более точнее разберусь в этой теме и постараюсь привести свой Урал в былую красоту. Так держать!

  • @user-bl4gb4io9e
    @user-bl4gb4io9e Год назад +6

    Молодцы!! крутые ребята мастера своего дела) приятно смотреть ваши видео и наблюдать за вашей работой и в особенности за конечным результатом!! Респект вам, удачных проектов и процветания мастерской «Урал кастом»!!!

  • @user-nm5kj2hi1r
    @user-nm5kj2hi1r 2 года назад +9

    Сразу видно что люди получают удовольствие от того что делают.

  • @cosinus7162
    @cosinus7162 2 года назад +30

    Молодцы! Жму Ваши руки! Уникальное восстановление мотоцикла, спасибо за ваш труд!

  • @Dady_Vova
    @Dady_Vova 2 года назад +8

    2 интеграции в одной - это сильно! 💪👍😀

  • @user-dk9xr6kr1d
    @user-dk9xr6kr1d 2 года назад +64

    Красава, Саня.👍👍👍. Отличная работа. Колени береги, утепляй получше. Дядька у меня всю жизнь круглый год на Урале проездил. Щас еле ходит, колени продул. Так что береги смолоду, как говорится.

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  2 года назад +14

      В костюм вшиты наколенники из пенки, так что колени защищены, по ощущениям не продувает

    • @Iliagalinskii
      @Iliagalinskii 2 года назад

      @@ChetodelSanya так ты покатайся по трассе с 15 минут, околеешь, проверено, выпускай чаще видео

    • @user-kn6eu9rj3i
      @user-kn6eu9rj3i 2 года назад

      @@ChetodelSanya какие карбюраторы по советуете на урал мои холостой уже не держут

    • @shizonik
      @shizonik 2 года назад

      У меня суставы на пальцах уже побаливают, катаюсь 8 лет

    • @akc7470
      @akc7470 2 года назад

      @@user-kn6eu9rj3i Выкень свой Урал! ВАЛЕРА😆

  • @user-cl4df6if9h
    @user-cl4df6if9h 2 года назад +2

    Саша привет! Отличный Урал получился! Мне понравился, классный аппарат! Но вот здоровье береги, утепляйся, я сам не байкер, мечтаю только, но шоферю всю свою жизнь, и блин тоже всяко было, а щас вот в свои 42 проблемы с ногами, спиной и коленями, начались и не шуточные! Так что берегись с молоду! А так жду новых видео! И не теряю веры, что после покупки машины наконец то куплю себе для души хоть чайнодырчика!))))

  • @user-dl9dd8cz6m
    @user-dl9dd8cz6m 2 года назад +5

    Урал AMG. Приятно видеть такую технику.

  • @petrkuznetsov225
    @petrkuznetsov225 2 года назад +48

    Отличная работа! Не скромный вопрос- во сколько обошлась такая реставрация?
    У меня М66 73г.в.

    • @vladimirg1025
      @vladimirg1025 2 года назад +8

      Присоединяюсь к вопросу)

    • @user-dy9eq5wv8w
      @user-dy9eq5wv8w Год назад +3

      Мне тоже интересно узнать,за сколько я могу заказать такой мопед себе.
      Автор,сколько стоит такая реставрация мне как клиенту?

    • @user-th3fy4zz4z
      @user-th3fy4zz4z Год назад +4

      Имне очень интересен порядок цен на такую работу!

  • @Oleg7471letoCM3X
    @Oleg7471letoCM3X Год назад +1

    Благодарствую! У меня такой же синий был с 1992 г с теми же проблемами. Как буд то на машине времени покатался😄

  • @FSBSev
    @FSBSev 2 года назад +19

    Отличная работа! Я конечно не перфекционист, но на креплении ветровика поставил бы все шайбы одинакового размера.)

  • @maximmaxim862
    @maximmaxim862 2 года назад +4

    как пользователь подобного мотоцикла в течение 25 лет могу сказать, что от стандартного ветровика коляски нормально так в правый бок водителю задувает. В межсезонье из-за этого приходилось ветровик снимать, иначе простуды. Всем добра, мотоцикл красивый, себе бы такой хотел)

    • @user-gn7ng8nr6f
      @user-gn7ng8nr6f Год назад

      То же самое. Ветровик на коляске это только прикольный внешний вид и защита для пассажира, но для водителя только минус

  • @user-pp2gn6nd7r
    @user-pp2gn6nd7r 2 года назад +3

    Смотрю канал.Проект Анапа.Смотрю смотрю,дети выросли,у внуков дети родились все Анапа.Ну давай уже что нибудь новое.Так то конечно молодцы,руки откуда надо.(Р.S.Плюшкам-релюшкам из китая особый респект)

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  2 года назад +1

      Мотик приехал в сентябре. в декабре был уже готов. Это долго?

    • @bikeonoor4006
      @bikeonoor4006 2 года назад +1

      Саня, без обид, но копаетесь вы, конечно, долго. Вроде, с учётом сезонности эксплуатации мотоциклов, это не так заметно (сентябрь-январь), но представь, что мот бы пришёл к вам в начале мая, а вы его закончили в конце сентября. Уже не так приятно звучит ;)) Успехов.

    • @SavHavoc
      @SavHavoc 2 года назад

      @@bikeonoor4006 приезжайте, покажите класс

  • @user-xi8hn5ms9i
    @user-xi8hn5ms9i 9 месяцев назад

    Впервые увиденное понравилось на все 100 . Молодцы ребята!

  • @user-bv5kt9dp8x
    @user-bv5kt9dp8x 2 года назад +2

    Саня, ребята твои, помощники - Вы - молодцы! 🙋

  • @user-se3pn6wx9j
    @user-se3pn6wx9j 2 года назад +9

    Отличный мотоцикл получился, просится ещё инжектор от беларуса. Что мне нравится в вашей работе, то что доводите дело до конца с обкаткой...Молодцы

  • @user-nh8zo2ou2q
    @user-nh8zo2ou2q 2 года назад +13

    Во! Такой мопед и я бы хотел себе! А то у меня было коричневое «чудо»,того же 1994 года выпуска,который перебирал по 2 раза в день.))) Хорошая работа. Молодцы парни👌🏻

    • @gooDesigning
      @gooDesigning 2 года назад +6

      Этот через год может так же начать перебираться, хороший урал, это урал после переборки, и то первые 10 тысяч, если повезёт)

    • @user-nh8zo2ou2q
      @user-nh8zo2ou2q 2 года назад +1

      @@gooDesigning не вижу повода спорить.😆

    • @evilowl5175
      @evilowl5175 2 года назад +2

      не перебирать - это только новый урал. По цене за миллион. Правда за такие деньги можно взять сами знаете что. Не штучную поделку на коленке, а то что будет ездить без проблем не один десяток лет. Из расходников - тормоза, бензин и масло

  • @user-mv9pp1eh9u
    @user-mv9pp1eh9u 2 года назад +1

    Помню ещё в школе учился, пока батя на работе, умудрялся один снимать коляску, покататься, а потом обратно ставил. Без коляски просто зверь, первая передача не нужна была, только на поворотах закладывать хреново на прямоугольном протекторе, пару раз чуть ненае...нулся.

  • @sharnhorst367
    @sharnhorst367 8 месяцев назад +1

    Братцы,вы кудесники!Вот что бывает,когда два сердца стучат в унисон,а две головы имеют царя ...в настройках...Спасибо за канал,науку и стиль подачи своих идей!Удачи вам,здоровья,мужики!

  • @user-wz8vo6ou2n
    @user-wz8vo6ou2n 2 года назад +9

    Как всегда, на высоте подача выпуска,дикция автора и работа класс.. молодцы ребята, удачи Вам.

  • @dimmar5108
    @dimmar5108 2 года назад +6

    Прекрасный результат,проделано много работы и вбухано много средств в этот мотоцикл. Порадуюсь за хозяина, а сам дальше буду на хонде ездить😁

  • @Vyacheslav750
    @Vyacheslav750 4 месяца назад

    я далёк от этой темы, но их профессионализм зацепил с самого начала. Ответственный подход к мелочам вызывает искреннее уважение к мастерам.

  • @user-wt5vg1di3o
    @user-wt5vg1di3o 2 года назад +2

    Парни Привет Вам Всей Команде!!, Смотрю Ваш ролик в Первые; И сразу Взяла ВВерх ГОРДОСТЬ за НАШИХ Русских Парней!!!, И нетолько в Европе есть Мастера,. Но и в РОССИИ есть Высокие УМЫ с РУКАМИ!!!, Санек Вы КРАСАВЦЫ!!!!, Я нажал на ПОДПИСКУ и ЛАЙК!!, Ладно, Буду дальше досматривать Ваш Ролик!!!. А Вам Парни Побольше Роликов!!!.

  • @run5921
    @run5921 2 года назад +2

    По красоте вышло! С курением стоит хорошенечно подумать, стоит ли оно того!

  • @user-me1wc2xm7j
    @user-me1wc2xm7j Год назад +3

    Саня ! Всё очень здорово ! И интересно ! Просьба ! Продолжай и дальше по возможности выкладывать интересные проекты ! Очень интересно смотреть как в умелых руках толкового и опытного Специалиста мотоцикл преображается в конфетку ! Спасибо за твои видео !

  • @gregorhoy
    @gregorhoy 2 года назад +13

    Возрождение ИМЗ, правильного ИМЗ у Сани в мастерской. Спасибо!

    • @silviomanyel3394
      @silviomanyel3394 Год назад +1

      Этот имз просится в музей

  • @user-mm1jh3bq6u
    @user-mm1jh3bq6u 2 года назад +2

    Чем больше фанатиков старой техники тем лучше :)) .

  • @user-re3wt4fb5m
    @user-re3wt4fb5m 4 месяца назад

    Молодцы. Что мне понравилось, так детально на всё обратили внимание и исправили заводские ошибки выровняли и переварили раму.

  • @user-sb8yp9el6j
    @user-sb8yp9el6j 2 года назад +20

    Отличная работа! Дальше-больше. Удачи Четодел и Ко.

  • @user-xq1xw6ce8j
    @user-xq1xw6ce8j 2 года назад +17

    Про мотоцикл написали уже, напишу про качество самого ролика - он отлично снят, с каждым видео виден прогресс. Спасибо )

  • @borsuk960
    @borsuk960 2 года назад +1

    Красавчек получился ,но цену страшно представить ,но за эксклюзив нужно платить

  • @user-mo5ui6se7p
    @user-mo5ui6se7p 2 года назад

    Саше респект за проект. Мы с товарищами так же реставрируем советские тяжи и комплектуем их современными деталями. Дорого выходит покраска и дополнительные навороты типа стартера и обвеса. Конечно мы не такие раскрученные, но и цены на конечный продукт у нас попроще. Такой вот мот, с этими же наворотами я могу предложить собрать за 350 т.р., это с моим мотом донором. Урал в обычной комплектации, с кованой поршневой и импортными клапанами, но без старьеров и юсби, выйдет 250. Правда у нас это не основной источник дохода, поэтому нам практически ничего не остается. Но мы и не для прибыли это делаем, просто с детства любим наши тяжи.

  • @nolan5555555
    @nolan5555555 2 года назад +3

    САШ удивил!! Реально очень годный контент очень классная подача! Не смотрел тебя раньше из-за подачи. Воды много было. Сейчас все очень проффесионально звучит. Молодец!!

  • @dmitriynovikov9032
    @dmitriynovikov9032 2 года назад +7

    Саня, приветствую 👋! Муфту кардана можно изготовить из полиуретана. Благо их сейчас много марок. На токарном станке изготовить муфту не составит большого труда🤗

  • @user-xg9on5xf2z
    @user-xg9on5xf2z 2 года назад +2

    Умница Саня,смотрю и радуюсь с тобой.У меня тоже есть урал,реставрирую потихоньку всю осень и зиму.

  • @user-py7cd1es2n
    @user-py7cd1es2n Год назад

    РЕБЯТА, ВЫ МОЛОДЦЫ! ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛИ МЕНЯ. Я БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ВАШУ ПРЕКРАСНУЮ РАБОТУ. ПО-БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ПРЕКРАСНЫХ ЛЮДЕЙ!
    ВСЕГО ВАМ САМОГО ДОБРОГО!
    ВАШ ДРУГ.
    ТИШКОВ ИГОРЬ
    МОСКВА.

  • @user-hu9wd6wm2x
    @user-hu9wd6wm2x 2 года назад +7

    Хорошая работа,мотоцикл красивый,успехов вам и здоровья!

  • @user-et1sy4if3g
    @user-et1sy4if3g 2 года назад +10

    Молодец, Александр! Отличный мотоцикл! Спасибо за интересное видео и за позитив! Желаю здоровья и новых успехов!

  • @AlexNRybakov-91
    @AlexNRybakov-91 2 года назад +1

    Потрясающе! Ребята молодцы! Кайф когда у техники открылась вторая жизнь ! Эх вот бы деда Урал м 62 так же оживить....

  • @user-bb2td6sl4p
    @user-bb2td6sl4p 2 года назад +3

    Саня со своей командой молодцы! Так держать парни!!! 👍👍👍

  • @pavelbazov1162
    @pavelbazov1162 2 года назад +13

    Саня . Вы просто супер специалисты по тяжелым мотоциклам и проект Анапа еще раз это подтверждает!Удачи во всех дальнейших проектах и успехов всей Вашей команде!

  • @user-ns7ic8og1l
    @user-ns7ic8og1l 2 года назад +3

    Молодцы. Огромная работа проделана. Кто в теме тот поймёт сколько тут денег и трудочасов потрачено.

  • @proKapakat
    @proKapakat 2 года назад +1

    Эх, почему я не в Екб живу, так бы с радостью к вам пошёл) работать и заниматься любимым делом одновременно - кайф)

  • @stanislavt6376
    @stanislavt6376 2 года назад +2

    Одлично урађен мотоцикл, сада изгледа и ради како и треба! Свака вам част!!!

  • @user-hr8uu7rd8w
    @user-hr8uu7rd8w 2 года назад +5

    Отличная работа,молодцы ребята 🤝👍👍👍

  • @user-qi6sy7ir4w
    @user-qi6sy7ir4w 2 года назад +3

    Добрый вечер, классная идея, возрождать советские мотоциклы. Интересно какая цена данного проекта?

  • @sergejKian
    @sergejKian 2 года назад +1

    Отличная работа. На одном дыхании посмотрел.

  • @gooDesigning
    @gooDesigning 2 года назад +2

    Мот бомба получился. Переживаю, что солёный привет в солнечную Анапу отправите) Вон, Санчо и мыл после соли и что только не делал, а реагенты заразы берут своё, окислы и ржа за одну поездку появляются повторно. Не для зимы эта техника, жалко даже.

  • @DRAGONFLY_RUS
    @DRAGONFLY_RUS 2 года назад +4

    Шикарный мотоцикл, классные ребята, и, да, замечательный комбинезон
    P.S. комментарий тоже от души)

  • @sohang6449
    @sohang6449 2 года назад +75

    Был я на этом заводе в 2003, видел пустые цеха и как станки на металлолом сдавали патриоты России!!! 😠😠😠

    • @sohang6449
      @sohang6449 2 года назад +6

      @@praporschik007 свою сделать не захотели!

    • @user-ow2hn2or1r
      @user-ow2hn2or1r 2 года назад

      @@voindorog3328 Дибил , кто вам дал право , называть людей дибилами?Или это самокритика?

    • @sohang6449
      @sohang6449 2 года назад +10

      @@praporschik007 ...😂😂😂 О чем вы говорите??? Танки продавали как металлолом направо и налево и не только их...а сколько Германии за вывод войск заплатила...там миллионы марок... всё было, просто у кормушки твари оказались в форме!!! Денег море было, просто всё списали на развал СССР, но...развал и сохранение социалистического строя это разные вещи....такой вот метафизический процесс!!!

    • @user-ne9ff8rd4n
      @user-ne9ff8rd4n 2 года назад +1

      @@sohang6449 Не конкурентноспособны сказали они и развалили всё,а ведь если вложили бы деньги на развитие много проектов могло бы стрельнуть,были и мозги и финансы.Видел машины которые были разработанны как опытные и не пошедшие в серию,как например ваз Тарзан или минивэн на базе патриота но увы.А Урал хороший мот,можно было и на заводе допилить его но увы.

    • @user-ne9ff8rd4n
      @user-ne9ff8rd4n 2 года назад +1

      @@sohang6449 Чуть не забыл,жму руку автору,хорошая работа,сразу видно,что руки работают в симбиозе с головой.

  • @user-qt3ex7xi8c
    @user-qt3ex7xi8c 2 года назад

    Круто сделали. И мастерскую расширили, давно не заходил.

  • @alexv9244
    @alexv9244 2 года назад +1

    Теперь это стало на что-то похоже! Парни молодцы, огромная и качественная работа

  • @user-zu3lf4mx1s
    @user-zu3lf4mx1s 2 года назад +3

    Шикарная подача материала, молодцы ребята успехов вам

  • @RiF-SU
    @RiF-SU 2 года назад +4

    Саня, привет!!!
    Офигенная проведена работа!!!
    Молодцы, как всегда!!!
    👍👍👍

  • @alexandrchurkin4359
    @alexandrchurkin4359 2 года назад

    Да неужели к нам в Касли в кафешку заехали.Первый раз встречаю в случайном ролике родные места.🙂🙂🙂Да и муфты с Уралов вроде до сих пор сохранились в ящике с деталями,когда то сам ни один год на Урале ездил.

  • @user-fo2ov6ov4m
    @user-fo2ov6ov4m 2 года назад +1

    шикарная поездочка, отдельный лайк за нашу Каслинскую кафешку

  • @user-er3cg3br5p
    @user-er3cg3br5p 2 года назад +4

    Как говорится кадры решают все Судя по всему у тебя хорошая высоко профессиональная команда способная решать сложные задачи и любящая свое дело . Это здорово !

  • @MsOsick
    @MsOsick 2 года назад +4

    Оружие и техника, выпущенные в годы войны или экономического кризиса, самые проблемные. В 1994 году был пик кризиса, поэтому ничего удивительного. ))
    Мотоцикл получился отменный, а путешествие захватывающее! Спасибо за видео, удачи в будущих проектах!

  • @user-jp4uf3hu8e
    @user-jp4uf3hu8e 2 года назад +1

    Молодцы ребята, очень грамотная работа, как обычно, смотрю с удовольствием, привет с Тулы,надеюсь свой сделаю так как вы

  • @user-gv9rd1js4b
    @user-gv9rd1js4b 2 года назад

    Поздравляю! Грамотная работа. Вырос на "Урал", "Днепр"..
    Как, с удовольствием провёл бы денёк - другой, на вашем красавце..👍🔥

  • @user-kb9gp8yl8y
    @user-kb9gp8yl8y 2 года назад +3

    Молодцы что очень дорожите клиентом! хорошая работа Правильно только так можно создать хорошее дело.

  • @user-ku3nq2ig8n
    @user-ku3nq2ig8n 2 года назад +6

    Сделали очередной красивый мотоцикл. Молодцы!

  • @user-fy9mr3td6r
    @user-fy9mr3td6r Год назад

    Классый ролик. Мотоцикл сделан профессионально. Успехов Вам

  • @user-ob8jf1wu4f
    @user-ob8jf1wu4f 2 года назад +1

    Классная работа. Супер мотоцикл получился.. Во что обходится клиенту такая работа? Хотя бы приблизительно.... У меня урал 1988 г

  • @Micha-fm5iz
    @Micha-fm5iz 2 года назад +6

    Молодцы!!! Имею желание примкнуть к вашей команде но не имею возможности;-) Удачи вам!!!

  • @evilowl5175
    @evilowl5175 2 года назад +4

    цена вопроса по этому уралу как у лады гранты свежих годов или как у нового китайского спорт-турера?

  • @user-mr3ts5dt6i
    @user-mr3ts5dt6i 2 года назад

    Салам алейкум.
    Как всегда всё укурат . Люблю Урал.
    Саня тебе удачи и здоровья.

  • @user-ry9oi1gj5o
    @user-ry9oi1gj5o 2 года назад +1

    Я вместо реле напряжения ставил регулятор напряжения от ВАЗа, и тогда даже на низких оборотах фара горела ярко и ровно. и всё таки перьевая вилка лучше. прокатился я на маятниковой по пересеченной местности - как мячик прыгает (амортизаторы рабочие)хоть стремена на подножки приделывай что бы не вылететь с седла. да и ,12в катушку заменили на 6в. заводился рукой с пол тыка! Шлицы кардана от днепра - родные сорвало. Я ведь на нём не только свою задницу возил но и прицеп от мотоблока таскал. Короче после обработки напильником можно ездить смело. За 300 км один и не боялся что подведет. Батя на ЗИЛке работал - бенза валом было 80-95 год. сейчас накладно будет этого хамяка заправлять!

  • @user-mq8jq4sg2t
    @user-mq8jq4sg2t 2 года назад +3

    Молодцы! Щель между фарой и ветровиком тоже можно было какой нибудь резиночкой прикрыть.

  • @artemnegashev9997
    @artemnegashev9997 2 года назад +5

    Что касается муфты, её рвёт если слишком плотно прижаты вилки
    Кольцо на кардане если сместить,то муфту рвать не будет

    • @matildarusso1102
      @matildarusso1102 2 года назад

      Интересно, а при работе маятника кардан всеравно меняет длину вилка бьет в муфту или наоборот её вытаскивать из муфты, и не понятно что вы имеет ввиду зазор между вилкой кардана и муфтой, он же по сути то не регулируется ( длину кардана то не изменить) или крепление крестовины к редактору, так там идет настройка чтоб муфта у шлицов небыло и шпона зашла ровно, там нет плавающей щлицевой

    • @daf531
      @daf531 2 года назад +1

      @@matildarusso1102 На переднем шлицевом конце кардана, на который одевается крестовина соединяющаяся с муфтой, нарезаны на некотором расстоянии друг от друга две канавки для стопорного кольца. Перестановка стопорного кольца в разные канавки дает возможность передвинуть вилку на кардане , что и позволяет регулировать степень зажатия муфты.

  • @user-iq4oy4zq7s
    @user-iq4oy4zq7s 2 года назад

    Очень красивый, парни молодци , супер руку жму.

  • @maximusmg777
    @maximusmg777 2 года назад +2

    Сработали супер!👍 Вот бы и мой так в порядок привести!

  • @user-kt9fq2bu4n
    @user-kt9fq2bu4n 2 года назад +4

    Выхлоп хочется видеть в чёрном цвете.

  • @sarkanderperez6782
    @sarkanderperez6782 2 года назад +3

    Buen trabajo!!!,👍👍🇪🇦

  • @Valera.56
    @Valera.56 11 месяцев назад

    Спасибо ребята вам за отличный ролик удачи вам !!!!!!!🤩🤩🤩

  • @wish6147
    @wish6147 Год назад +1

    На переднем крыле сбоку (15.13) должны быть установлены световозвращатели желтого или ораньжевого цвета. Красные катофоты - для задней части!!!

  • @svengoshc4742
    @svengoshc4742 2 года назад +15

    21:45 объясните мне пожалуйста, как при одинаковых оборотах двигателя и жёсткой передаче на колеса скорость увеличилась на 10-20 км/ч?

    • @bikeonoor4006
      @bikeonoor4006 2 года назад +2

      Да, понятно, что обороты выросли. Саня имел ввиду, вероятно, что при одном и том же положении ручки газа скорость стала выше.

    • @user-jl3wb4yr6g
      @user-jl3wb4yr6g 2 года назад +1

      Увеличилась тяга двигателя. Тоесь при менших оборотах двигатель делают туже роботу и общие настройки резина зажигание обтекатель состояние подшипника и главной пары...

    • @akc7470
      @akc7470 2 года назад

      @@user-jl3wb4yr6g Алёша!, кто тебе сказал?😯

    • @ALotsman
      @ALotsman 2 года назад

      он СПЕЦИАЛЬНО держал скорость обкатки не более 70 км.ч а на обратном пути притопил!

  • @user-rt9cd1pp6x
    @user-rt9cd1pp6x 2 года назад +62

    удиви людей ценником который был вложен и получен за работу

    • @artemsushkov1267
      @artemsushkov1267 2 года назад

      А ключи от квартиры, где деньги лежат. Тебе не дать?

    • @user-vy3gi8od1p
      @user-vy3gi8od1p 2 года назад +33

      Хозяин сначала 300 отдал и здесь не меньше.600 тыс.за урал,который через год нужно будет опять разбирать и настраивать.патриотично.Сане респект,что в ремонт включил все услуги предлагаемые его мастерской.руски с подогревом в анапу.капитализм.

    • @m.g.gaidarji
      @m.g.gaidarji 2 года назад +4

      Да, интересно было бы узнать)

    • @user-dr2hg5ow9f
      @user-dr2hg5ow9f 2 года назад +7

      Ну та если люди хотят Урал, у них есть деньги,платить готовы,почему бы и нет )

    • @user-vy3gi8od1p
      @user-vy3gi8od1p 2 года назад +15

      @@user-dr2hg5ow9f никто не спорит, человек с зарплатой в 20т.р врядли на такое пойдет.будет перебирать сам.дело в том,что этот урал отличает от остальных,только красивый вид,а ходовые качества даже с учетом вложенного туда бабла не поменялись совсем.после пробега 200 км.пришлось ремонтировать..но всетаки он получился очень хорошим.правда сломался

  • @user-hf6gt2sz9c
    @user-hf6gt2sz9c 5 месяцев назад

    Ребята вы просто молодцы !

  • @user-wx2rj8mv3c
    @user-wx2rj8mv3c 2 года назад +1

    Молодцы мужики!!!! Такой красавец получился, даже через монитор видно как он классно едет!!!

  • @user-fv6fv3qp1x
    @user-fv6fv3qp1x 2 года назад +3

    Интересна цена Вашей работы? И где достали маятник на перед?

  • @user-lj3sx7ok6d
    @user-lj3sx7ok6d 2 года назад +3

    Все хорошо но эти глушители ,которые пожелтели после первой заводки , глушаки неайс

  • @etozhebolev
    @etozhebolev Год назад

    слюнки текли на всем протяжении просмотра, как же я люблю Урал

  • @user-tx4hl3nt8c
    @user-tx4hl3nt8c Год назад

    Второй раз подряд смотрю эту серию очень понравился мотоцикл.

  • @user-ed3hv3yq9x
    @user-ed3hv3yq9x 2 года назад +3

    Сань, если честно, во сколько хозяину он обошёлся у вас?

  • @user-qi1bb3jf2c
    @user-qi1bb3jf2c 2 года назад +4

    Это праздник для дпс за все бирюльки штраф

    • @user-wc6sc5ux5y
      @user-wc6sc5ux5y 2 года назад +1

      👍

    • @user-dl3zo8xf7g
      @user-dl3zo8xf7g 2 года назад

      всмысле?

    • @user-qi1bb3jf2c
      @user-qi1bb3jf2c 2 года назад

      @@user-dl3zo8xf7g Любые изменения в конструкцию не законны даже оптика дуга коляски и все мелочи

  • @user-xd9pd7nc5e
    @user-xd9pd7nc5e Год назад

    У отца был Урал ещё семедесятых годов,что мы на нём не вытворяли с братьями сколько груза на нём перетоскали,его мотор не убиваем,его мотор до сих пор у меня гараже валяется,но к сожелению мотоцикл я сдал в металалом,шас жалею на память об отце надо было оставить и востоновить,но есть ещё такой же как у вас на видео тоже от отца остался но только я им не пользуюсь так и стоит без дела

  • @aleksehich
    @aleksehich 2 года назад +2

    Очень хорошая работа, приятно посмотреть, хозяину мотоцикла. - тысяч и тысяч километров удовольствия. Понравился силуэт мотоцикла, когда вы по трассе ехали, он уже грязный и взгляд на цвет не отвлекается, а видно именно форму, в общем очень хорошо выглядит

  • @user-ul1jt8lz2t
    @user-ul1jt8lz2t 2 года назад +4

    Этот тракторный генератор сожрёт шестерню распредвала! Двигателю Урала слишком тяжело его проворачивать! И новая ускоренная шестерня не поможет!

    • @ChetodelSanya
      @ChetodelSanya  2 года назад +6

      На основании чего такие выводы. Есть реальный опыт эксплуатации этих генераторов, все ходит нормально. Если его не перегружать авто аккумуляторами и прочими большими потребителями, то сопративление мотору он будет давать не больше чем штатный генератор. Все пропорционально нагрузке

    • @user-ul1jt8lz2t
      @user-ul1jt8lz2t 2 года назад

      @@ChetodelSanya В вк есть группа даже у людей как сжирало эту шестерню! Продавец: "Сибирский Киловатт" рекомендует брать Денсо у него в продаже! Вся фишка в том что у трактора шестерня ГРМ массивнее и она выдерживает! Уральская же шестерня слабая, кроме шестерней Герцог. Я хотел себе взять тракторный но передумал! Причём продавец продолжает упорно продавать эти тракторные гены! Как ты думаешь почему на Ирбите ставят именно Денсо, а не эту хрень тракторную??? Ответ очевиден!

  • @KOT_MATROSKYN
    @KOT_MATROSKYN 2 года назад

    Отличный контент, красиво снято, очень приятно смотреть, пол часа просто на одном дыхании.

  • @denisippolitov9958
    @denisippolitov9958 Год назад

    Жму руку, красава, столько ностальгии и эмоций, хотя урала у меня не было, у кореша был, у меня был днепр, тоже п...датый мот ЛАЙК