Добрый день! Я не знаком лично с Deepal s7 поэтому не берусь судить. А вот VW ID.4 это хороший автомобиль. Не надо ждатm от него каких-то высоких результатов. Но он стильный, хорошо собран, запас хода честный, не надо привыкать (потому что это Volkswagen). И очень много положительных отзывов, все наши клиенты счастливы после покупки ID.4. Тем более если это Prime.
Ужасно глючная мультимедиа. Поначалу она перегружается а потом совсем перестает работать. Причем и маленький экранчик на руле. Пластик в салоне скрипучий. Дорогая в максимальной комплектации . По цене Зикара 001.
Да , согласен со многими кто тут писал , BYD Tang круче и дешевле , а сейчас ещё zeekr и avatr поехали , а они его вообще убили, по цене одинаково , а по наполнению vw нервно курит в сторонке... Теперь главное , продавцам нельзя делать обзоры , они напоминают ребенка, которому купили новую, дорогую игрушку , обзор должен делать покупатель и желательно чтобы он полгода на ней поездил !
Заколебали вы с этими двумя передними кнопками, инженеры блин. Сколько раз вам надо открывать задние окна во время эксплуатации?! Пару раз в год, если что-то вдруг возникнет? А я вот, например из 4-х кнопок, регулярно нажимаю заднее окно, потому что делаешь это вслепую на ощупь, вместо водительского. Наверное инженеры подумали прежде чем внедрять такие решения и не просто так. И фары - это не оптика! Запомните уже, оптика - это раздел физики!
Принцип работы сплит-системы. Тепло вырабатывается путем прогонки фреона в обратном направлении. Благодаря этому тепла вырабатывается в 2-3 раза больше, чем при работе ТЭНа при том же затрате энергии. Работает до -5-10 градусов.
По сути того ТО, которое нам привычно для авто с ДВС нет. Даже замена колодок редкое мероприятие. В случае же ДТП можно любую запчасть заказать в КИТАЕ. А учитывая, сколько их уже привезли в наличие, скоро уже и по наличию скоро будет хватать запчастей.
Зря потраченные 22 минуты даже не сказал какая ёмкость аккумулятора и кто производитель,в Европе батареи делает LG в китайских версиях говорят CATL ёмкость 84кВтч, обзор отстой
@@Oleg-ot2ig гораздо важнее не размер колес, а качество и настройка подвески. К примеру возьмите Колилак Эскалейд- огромные колеса, но по комфорту и мягкости мало кто сравнится. Конкретно в ID.4 не ощущается дискомфорт из-за размера.
@@shik_auto Видел обзор другого блогера, именно из за больших дисков на плохой дороге были пробои подвески, и отдавало в рейку. Это же Фольсваген, и при том дешёвый. Так что сомневаюсь ч то у него хорошая подвеска. Пневмы даже нету
Машина классная, обзор отстой, хоть бы поизучали сам автомобиль и его характеристики, а то как девочка : ой машинка красненькая, кожа мягенькая, ручечки-ху..ючечки. Был в их салоне в августе 23 , приехал смотреть iD4, один менеджер подошел спросил что интересует, говорю авто это -ой, я не знаю ну вы посмотрите сами, ушел. Подошел второй типа разбирается, но на самом деле нет, тоже ушел. Зову проходящего третьего он по касательной мимо со словами "ой я не знаю позовите другого" "Огонь" ребята, нет слов, а техника в салоне хорошая стоит. 😂 Но это не только у них, это и в диллерских центрах мало кто разбирается. Короче хотите узнать об авто не слушайте, поезжайте в салоны смотрите сами. Всем удачи.
Тема с тепловым насосом не раскрыта. В наши широты это точно архи необходимый доп.
И на липучке это не фаркоп.
Здравствуйте Скажите пожалуйста какой бы из этих двух машин вы посоветовали бы покупки?
1) Deepal s7 620км (чисто электричка)
2) VW ID 4 Crozz Prime
Добрый день!
Я не знаком лично с Deepal s7 поэтому не берусь судить. А вот VW ID.4 это хороший автомобиль. Не надо ждатm от него каких-то высоких результатов. Но он стильный, хорошо собран, запас хода честный, не надо привыкать (потому что это Volkswagen). И очень много положительных отзывов, все наши клиенты счастливы после покупки ID.4. Тем более если это Prime.
DynAudio крутая акустика и она не китайская, посмотрите на Туареги с премиальной музыкой, там как раз таки DynAudio, эксперты тоже блин 😅 13:09
А что скажете по комфорту подвески? В этой комплектации вроде dcc
Ценник с таможней на РФ какой? Как делается таможня с 15% или по полной?
В комплектации Prime в РФ с 15% таможней примерно 55ка$.
За подробной информацией можете писать нам в Инстаграм. Ссылка в описании
Смотрится круто, цвет огонь.
Откуда здесь вентиляция сидений?
Типичный продавец воздушных пузырьков. Ой какие фарки, ой какие кнопочки и ничего по делу в эксплуатации.
Ужасно глючная мультимедиа. Поначалу она перегружается а потом совсем перестает работать. Причем и маленький экранчик на руле. Пластик в салоне скрипучий. Дорогая в максимальной комплектации . По цене Зикара 001.
Есть возможность отключать двигатели? Делать машину переднеприводной, либо задней?
Главное расскажите всем, что он на быстрых станциях в РБ вообще не заряжается и всем нужно купить частный дом в довесок!
Причем даже переходник не помогает
@@koc... Совершенно верно. Никак он вообще не заряжается на быстрых зарядных станциях. А все остальное езда вокруг розетки.
У нас в Питере начали устанавливать GBT порты зарядки , до конца года 22 шт в области и 44 в Питере на следующий год
@@electro4838СЛАВА РОССИИ!
А какая проблема с зарядкой?
Да , согласен со многими кто тут писал , BYD Tang круче и дешевле , а сейчас ещё zeekr и avatr поехали , а они его вообще убили, по цене одинаково , а по наполнению vw нервно курит в сторонке...
Теперь главное , продавцам нельзя делать обзоры , они напоминают ребенка, которому купили новую, дорогую игрушку , обзор должен делать покупатель и желательно чтобы он полгода на ней поездил !
Заколебали вы с этими двумя передними кнопками, инженеры блин. Сколько раз вам надо открывать задние окна во время эксплуатации?! Пару раз в год, если что-то вдруг возникнет?
А я вот, например из 4-х кнопок, регулярно нажимаю заднее окно, потому что делаешь это вслепую на ощупь, вместо водительского.
Наверное инженеры подумали прежде чем внедрять такие решения и не просто так.
И фары - это не оптика! Запомните уже, оптика - это раздел физики!
Печки по умолчанию получается нету? Или что за тепловой насос, для чего он?
Принцип работы сплит-системы. Тепло вырабатывается путем прогонки фреона в обратном направлении. Благодаря этому тепла вырабатывается в 2-3 раза больше, чем при работе ТЭНа при том же затрате энергии. Работает до -5-10 градусов.
2 кнопки для второй машины. Прижимистые немцы)
Очень похож на Leapmotor C11
где обслуживать этот аппарат и куда звонить, если что-то сломается?
По сути того ТО, которое нам привычно для авто с ДВС нет.
Даже замена колодок редкое мероприятие.
В случае же ДТП можно любую запчасть заказать в КИТАЕ. А учитывая, сколько их уже привезли в наличие, скоро уже и по наличию скоро будет хватать запчастей.
20:30 Да он даже летом с большим натягом проезжает 400км, а зимой в районе 250км 😂
Зря потраченные 22 минуты даже не сказал какая ёмкость аккумулятора и кто производитель,в Европе батареи делает LG в китайских версиях говорят CATL ёмкость 84кВтч, обзор отстой
Это единственная информация, которой вам не хватило?) Производитель АКБ CATL.
Емкость 84.8 kW|h если быть уж точным.
Спасибо за внимательный просмотр.
Нет вентиляции
Для жаркого климата надо бы ещё делать и охлаждение руля 😂
Зимой не больше 350 км это адекватно. Вы бы хоть недельку на нем поездил перед обзором.
Вот нахрена такие здоровые диски ставить??? 18 дюймов за глаза
Красиво!
@@shik_auto Жёстко же. Для меня комфорт на первом месте
@@Oleg-ot2ig гораздо важнее не размер колес, а качество и настройка подвески. К примеру возьмите Колилак Эскалейд- огромные колеса, но по комфорту и мягкости мало кто сравнится. Конкретно в ID.4 не ощущается дискомфорт из-за размера.
@@shik_auto Видел обзор другого блогера, именно из за больших дисков на плохой дороге были пробои подвески, и отдавало в рейку. Это же Фольсваген, и при том дешёвый. Так что сомневаюсь ч то у него хорошая подвеска. Пневмы даже нету
Вместо кочерги покупаем на Али газовые амортизаторы , к нему там очень много чего...
Конечно выход есть всегда)
После *фаркопа дальше нет смысла смотреть.... Как ... Карл... Как
Машина классная, обзор отстой, хоть бы поизучали сам автомобиль и его характеристики, а то как девочка : ой машинка красненькая, кожа мягенькая, ручечки-ху..ючечки.
Был в их салоне в августе 23 , приехал смотреть iD4, один менеджер подошел спросил что интересует, говорю авто это -ой, я не знаю ну вы посмотрите сами, ушел. Подошел второй типа разбирается, но на самом деле нет, тоже ушел. Зову проходящего третьего он по касательной мимо со словами "ой я не знаю позовите другого"
"Огонь" ребята, нет слов, а техника в салоне хорошая стоит. 😂
Но это не только у них, это и в диллерских центрах мало кто разбирается. Короче хотите узнать об авто не слушайте, поезжайте в салоны смотрите сами. Всем удачи.
Так-то динаудио это европейская компания. Такая акустика стоит на новом туареге. Изучили бы прежде чем что-то говорить
*_КОЧЕРГА У МЕНЯ 22 ГОДА РАБОТАЕТ .... ЕЁ УСТАНАВЛИВАЮТ НА ВСЮ ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЯ... ГАЗООВЫЕ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ ..._*