Как вам этот выпуск? Тайм коды для вашего удобства: 0:00 приветствие 0:12 ID 4 X PRO 0:32 что такое ID 4 X 1:49 модификации и технические характеристики ID 4 X и ID 4 CROSS 2:25 запас хода ID 4 X 2:33 батарея ID 4 X 2:56 дизайн ID 4 X 3:41 ключ ID 4 X 3:58 уникальная ручка 4:34 интерьер ID 4 X 11:06 безопасность ID 4 X 11:40 мультимедиа ID 4 X 15:15 идиотское решение 16:25 подкопотное пространство 17:07 оптика ID 4 X 17:54 отличное решение 18:30 качество сборки ID 4 X 20:15 интерьер ID 4 X 26:26 засада в поле на летней резине 27:23 опасно для жизни 28:33 системы безопасности ID 4 X 29:07 крутая функция ID 4 X 30:06 тест драйв ID 4 X 32:16 разгон ID 4 X 32:29 еще одна крутая опция ID 4 X 33:33 голосовой помощник 34:18 вывод по ID 4 X
Спасибо за информативный обзор, все четко и в деталях. По поводу подогрева сидений; если двумя пальцами одной руки, нажать одновременно на плюс и минус на климате - сразу выводится подогрев сидений, вне зависимости от того, что на главном экране. На самом деле у авто очень много скрытых функций.
@@electrocarby вы для России машины везёте? Растаможка и налоги у нас вроде бы одни? Кому деньги и в какой валюте? Куда доставите автомобиль? Какая стоимость сейчас у вас на ИД4 ПРО?
По поводу задних стеклоподъёмников. Ну признайтесь, сколько раз в год вы пользуетесь задними стекподъёмниками? Я, например, один-два раза в год. При этом машина используется каждый день, машина семейная ( двое детей), и не редки поездки за город. Я считаю, что решение вполне обоснованное.
Мы имеем ввиду что это усложнение системы да еще и сенсоры вместо кнопок. Просто акцентируем внимание. Все переживают за запаску. И мы им тоже говорим: один раз в жизни можно вызвать и шиномонтаж)
Здравствуйте, это хорошо что вы этим занимаетесь. Но вопрос по сервису как он будет осуществляться по городам нашей родины России? Какие города могут это осуществлять? И хотелось понимать как будет проходит сервис у вас по обслуживанию электрической части и самой высоковольтовой батареи? Ведь много нюансов происходит в момент эксплуатации электро кара! К примеру оставил автомобиль в мороз на улице и батарея 12 вольт села и выдали ошибки и машина ушла в защиту. После замены и зарядке 12 вольт батареи машина не запускается как быть? Ведь есле взять электор кар ЛИФ имеется приложение ЛИСПАЙ где можно удалять эти ошибки и все будет хорошо и замечательно! Ждем ответа от вашего сервиса! Ведь электро кар он весь электрический и много там датчиков и самой электроники со сложными схемами по мануалу!
Реально ли поставить сигналку на айдишки для удаленного запуска зажигания/печки? Про таймер знаю - это не выход, не всегда знаешь когда нужно стартовать.
Здравствуйте машина очень заинтересовала скажите пожалуйста при морозе 40-50 холода как Ана будет работать или же не покупать в том городе где зимой очень холодно
как решаете проблему с ошибками на экране на новых авто ID4? Регистрация чтобы не было ошибок и всяких восклицательных знаков должна быть сделана только в КИтае через e-sim Иначе на экране все время генерируются всякие сообщения которые все время напрягают своими восклицательными знаками и красной подсветкой Все время думашь что с машиной что -то не то и надо срочно остановиться
@@electrocarby Машину как раз брал через вас. Если бы знал что выйдет такая ситуация , наверно подождал пока все это как то разрешится Но спецы говорит что как у Теслы это не прокатывает Надо менять мозги и модуль телекоммуникации на европейский Возможно ваши спецы круче и найдут как решить эти проблемы
Здравствуйте, Хотел заказать Id 6. Попробовал поездить у знакомого но обнаружил, что подвеска слишком жесткая(как трамвай прям) Может быть там нужно как то её настроить. Подскажите как это можно сделать пожалуйста. Спасибо
Скажите пожалуйста, китайские версий обновляются по воздуху? Если да, то снимите видео пожалуйста! Также, в китайских версиях есть проблема подключения с интернетом?
Обновляются по воздуху. Посмотрите видео об установке приложений на СЯОПЕНГ. Там устанавливаются приложении. Обновляется Прошивка и показываем что не слетаю приложения!
А мне обзор понравился. Что для себя вынес: нужен полный привод, без вариантов. И главный минус для меня - китайские порты зарядки, а это значит здоровенные переходники и толстенные лишние провода.
Алгоритм работы полного привода расчитан на быстрый старт, а не на движение по скользским трассам. По сути это заднеприводная машина с подключением иногда переднего, очень не вовремя. При выключении машины полноприводный режим сбрасываетс, нужно включать по новой. На айонике 5 полный привод работает как надо.
Автор видео сознательно замалчивает вопросы зарядки/заправки автомобиля, а именно, какие проблемы, в этом плане, будут у владельцев электрокаров. Обратил внимание на объявления о продажах данных электрокаров владельцами всего после пару сотен/тысяч км эксплуатации, - это наводит на определенные мысли (!Что-то изрядно напрягает владельцев!). В целом, складывается впечатление о преимущественно коммерческой цели видеообзора.
Использую Ниссан Нот Е-пауэр 19г. Отказался от "электрички" только потому, что нет инфраструктуры зарядок и маленький пробег на заряде. ( на тот момент Ниссан Лиф пробег до 240км.) ID 4 с пробегом 500 с лишним км уже что то. Хотя скажу, что Нот оправдал ожидания, в своём сегменте, по соотношению цена/качество, одно из лучших в классе. ;
Глеб сказал про Европейца китайской сборки. Вопрос такой, в Фольксвагенах ID.4, которые продают в Европе можно выбрать в настройках русский язык, получается на Фольксваген есть такая прошивка. Почему на Фольксвагенах китайской сборки нельзя поставить европейскую прошивку, чтобы все меню было на русском языке?
Вопрос действительно интересный. Дело в том, что изначально многие электромобили, выпускаемые в Китае, не для экспорта. Но английский язык попадает в настройки, как язык международный (да и марка/модель все таки европейская). А в VW, который делают в Европе настройки и возможности расширены, рассчитывая на покупателя из разных регионов. Возможно существуют еще какие-либо причины, но эта самая очевидная. В любом случае, скоро этот вопрос будет решен для большинства марок и моделей из Китая. Уже некоторые перешиваются у нас по месту на русский язык, грузится туда Ютуб, Алиса, Навигатор и тд. Надеюсь Вам стало понятней. С уважением, Глеб =)
@@hichkok. пока что нет. Но поверьте, в этом нет острой необходимости. Там все очень интуитивно понятно. Иконки, значки, указатели. Ничего не читаешь сразу все ясно. А что касается глубоких настроек, то уж с англ. языка всегда не проблема перевести, это ж не китайские иероглифы))
@@electrocarby пересмотрел на ютубе много роликов, также от владельцев. Обращал внимание на расход. Вот и всё! минимальный 23, а средний 26 кВт. А самые частые показания 32, 33. Но мне подходит, уже выбираю.
@@ПЁТРПЁТР-Україна скорее всего либо был минус на улице либо обзорщики притапливали, предполагаю что если ездить спокойно расход будет в районе 16-19квт макс.
@@dragykz8291 Вчера встретил такой автомобиль в Запорожье. Владелец приехал с Умани говорит с кондиционером при скорости 90 расход 15-16 кВт. Это нормально!! НО !! месяц назад 4*4 стоил у нас 49. сейча просят 55.
@@slavaukrlugan Это тенденция 2021 года. Многие поставщики перестали класть в комплект зарядку. При покупке авто они идут допом и клиент выбирает какая зарядка ему нужна: на 8 ампер, на 16 ампер и тд., именно такую, как вам надо. И это не только у Фольксвагена поверьте) А вам спасибо за внимательность и за интересный вопрос.
Нет не во всех , в нормальных из Европы с этим делом всё в порядке , CCS combo 2 должен стоять обязательно , а нам втюхивают какие-то gbt , это что вообще такое и с чем его едят ? Видимо как всегда нужно отдать кучу денег за переходники !
@@electro4838 заказывайте с Европы. Мы же не изготовители. А экспортных моделей почти нет в Китае. И да они стоят в среднем на 2.000$ больше, так как не облагаются субсидиями)
@@electrocarby понравился,кроме "не здоровой "критики.выше написал ,как бы я описывал продаваемый мной авто).А вообще номер Яна есть,никак не вылечусь,что бы пообщаться по делу.
Очень важный момент про который всегда умалчивают или обходят стороной , русский язык отсутствует и завести его не представляется возможным , пока что , и вторая проблема это зарядка , точнее отсутствие CCS combo 2 , опять же возможно когда нибудь научатся его устанавливать вместо инородного китайского , но пока надо искать переходники , за безумные деньги !
@@electrocarby У нас в Узбекистане говорят много браков в аккумуляторе и проблему с ГУ мультимедиа, само произвольно отключается и тормоза перегревается. У вас тоже есть такие проблемы с ID.4?
Никакой автомобиль за эти деньги. ОЧЕНЬ сильно переоценен по стоимости. Вот ну совсем не Тесла за эти же деньги))) Не едет, пробег от одной зарядки сильно уступает Тесле Y. Короче всё как всегда. Европейские электрокары уступают уже даже китайским. 🤣🤣🤣 Ни один вменяемый человек не купит этот электромобиль овощ по цене Теслы)))
Доброго. Вы понимаете что новый фольц стоит для белоруса под ключ 35000$ примерно. А Тесла У новая под 70.000$. Вопрос. Что вы сравниваете? Новый фольц и битый игрик???
Обзор слабый,слова "идиотская" и тд больше к обзорщику относится. В американских обзорах еще полгода назад все рассказали про скрытые фичи id4, их много,они умные и удобные(управление стеклоподъемников, обогрев сидений и тд) у vw всегда одна из лучших эргономик
@@electrocarby посмотрите топовые обзоры иностранных обзорщиков,там много полезного контента по id4, сделаете сборное концентрированное видео из них в одном выпуске,уверен просмотров будет в разы больше. Народ либо английского не знает,или ленивые,потому посмотрят у вас с удовольствием
Я смотрел ради того чтоб увидеть как задний привод едет на зимней дороге, а вы мне все засрали летней резиной. Надо было тогда уже и краш тест провести. Олени.
Почитайте, что такое рекуперация на электричках. Это сделано специально, так как дисковые тормоза на электричках загрязняются в виду малого использования из-за частого торможения рекуперацией, поэтому ставят барабан закрытый.
Очень раздражает когда рассказчик говорит слово "электричка" вместо слова "электромобиль или электрокар". Так как технически сразу идёт ассоциация с электропоездом-электричкой на котором "пешком на дачу за город ездят". Мысль сразу отвлекается от обзора электромобиля на картинку "едем пешком на электричке" то есть на неуместную ассоциацию совсем. Видимо поэтому у видео и данного рассказчика мало лайков и подписчиков. Хотя вроде рассказчик подробно, неплохо рассказывает, но неуместным жаргонным словечком сам себе весь эффект портит. А так как у слов электричка и электромобиль ещё рода разные, рассказчик начинает путаться в окончаниях глаголов и окончательно портит весь положительный эффект от просмотра обзора и себя как рассказчика.
Ты хоть что-нибудь ЗНАЕШЬ ОБ ЭТОМ АВТО ???? пзд... B - на коробе означает BREAK ! торможение + зарядка акума. эффективно применяется при езде с горки !
0-60 за 6секунд? Жесть. Моя бывшая Хонда аккорд 7 тайпс, разгонялась за 3сек, до ста за 7сек, и то с потерей на одно переключение . Тяжёлый седан с атмо мотором 2.35 литра. Электричка моноприводная должна ехать быстрее 7сек, а полноприводная быстрее 5сек.
Как вам этот выпуск?
Тайм коды для вашего удобства:
0:00 приветствие
0:12 ID 4 X PRO
0:32 что такое ID 4 X
1:49 модификации и технические характеристики ID 4 X и ID 4 CROSS
2:25 запас хода ID 4 X
2:33 батарея ID 4 X
2:56 дизайн ID 4 X
3:41 ключ ID 4 X
3:58 уникальная ручка
4:34 интерьер ID 4 X
11:06 безопасность ID 4 X
11:40 мультимедиа ID 4 X
15:15 идиотское решение
16:25 подкопотное пространство
17:07 оптика ID 4 X
17:54 отличное решение
18:30 качество сборки ID 4 X
20:15 интерьер ID 4 X
26:26 засада в поле на летней резине
27:23 опасно для жизни
28:33 системы безопасности ID 4 X
29:07 крутая функция ID 4 X
30:06 тест драйв ID 4 X
32:16 разгон ID 4 X
32:29 еще одна крутая опция ID 4 X
33:33 голосовой помощник
34:18 вывод по ID 4 X
Молодцы, очень толковый, подробный обзор! Серьёзная подготовка!
Благодарим за высокую оценку!
Спасибо за информативный обзор, все четко и в деталях. По поводу подогрева сидений; если двумя пальцами одной руки, нажать одновременно на плюс и минус на климате - сразу выводится подогрев сидений, вне зависимости от того, что на главном экране. На самом деле у авто очень много скрытых функций.
Доброго. Спасибо за обратную связь.
Добрый вечер, а функция розетки 220В в этом авто есть (для внешних потребителей)?
@@СергейПолевой-ъ1б есть сторонние решения для раздачи энергии.
@@СергейПолевой-ъ1б Разрядник V2H V2L для VW ID.4
Молодец, очень хороший обзор. Собирался брать эту электричку( ласково). Узнал много нового для себя. Спасибо
Спасибо. Рады, что вам приятно. И какой вывод сделали?
@@electrocarby планирую покупку этой машины. Через пару месяцев. Надо приехать домой. Продать свой Тигуан. Живу в России. В Севастополе.
@@АндрейГаврилов-ч7я поняли. Ну удачной вам смены коня) Мы всегда рады помочь, если что)
@@electrocarby вы для России машины везёте? Растаможка и налоги у нас вроде бы одни? Кому деньги и в какой валюте? Куда доставите автомобиль? Какая стоимость сейчас у вас на ИД4 ПРО?
@@АндрейГаврилов-ч7я пишите а любом мессенджере +375 (33) 649-99-93 отдел продаж
братан самый детальный обзор спс. тебе👍
И вам спасибо за реакцию. Это всегда приятно.
По поводу задних стеклоподъёмников. Ну признайтесь, сколько раз в год вы пользуетесь задними стекподъёмниками? Я, например, один-два раза в год. При этом машина используется каждый день, машина семейная ( двое детей), и не редки поездки за город. Я считаю, что решение вполне обоснованное.
Мы имеем ввиду что это усложнение системы да еще и сенсоры вместо кнопок. Просто акцентируем внимание. Все переживают за запаску. И мы им тоже говорим: один раз в жизни можно вызвать и шиномонтаж)
Класс
Спасибо большое за вашу реакцию!
Подскажите, сколько будет стоить комплект ковриков в WM ЕX5?
Звоните менеджерами. Они вас приценят)
Можна поставить діски на 18? І яку ризину на них взять по параметрах?
Она и так сгорит хорошо
Здравствуйте, это хорошо что вы этим занимаетесь. Но вопрос по сервису как он будет осуществляться по городам нашей родины России? Какие города могут это осуществлять? И хотелось понимать как будет проходит сервис у вас по обслуживанию электрической части и самой высоковольтовой батареи? Ведь много нюансов происходит в момент эксплуатации электро кара! К примеру оставил автомобиль в мороз на улице и батарея 12 вольт села и выдали ошибки и машина ушла в защиту. После замены и зарядке 12 вольт батареи машина не запускается как быть? Ведь есле взять электор кар ЛИФ имеется приложение ЛИСПАЙ где можно удалять эти ошибки и все будет хорошо и замечательно!
Ждем ответа от вашего сервиса! Ведь электро кар он весь электрический и много там датчиков и самой электроники со сложными схемами по мануалу!
Доброго. Мы пока занимаемся только доставкой и зап частями. Сервис организован частично только в Минске.
Реально ли поставить сигналку на айдишки для удаленного запуска зажигания/печки? Про таймер знаю - это не выход, не всегда знаешь когда нужно стартовать.
Затрудняемся ответить. Мы такое не делали)
Какая фирма поставляет батареи на эти авто? Спасибо.
99 процентов, что CATL, нужно на подъёмник свозить. Благо айди в месяц штук 20 приезжает. Узнаем)
Здравствуйте машина очень заинтересовала скажите пожалуйста при морозе 40-50 холода как Ана будет работать или же не покупать в том городе где зимой очень холодно
Вот это вопрос)). Не эксплуатировали мы лично в таких условиях. Поэтому наверно оставим ваш вопрос без ответа(
как решаете проблему с ошибками на экране на новых авто ID4? Регистрация чтобы не было ошибок и всяких восклицательных знаков должна быть сделана только в КИтае через e-sim Иначе на экране все время генерируются всякие сообщения которые все время напрягают своими восклицательными знаками и красной подсветкой Все время думашь что с машиной что -то не то и надо срочно остановиться
А е-сим на обычный Слот не пробывали перепаивать?
@@electrocarby А вы кого то знаете у кого получилось это сделать? Я пересмотрел кучу инфы и никого не нашел... Все так и ездят
@@lisaker54 пока не пробывали. Сделаем сообщим в инстаграме
@@electrocarby Машину как раз брал через вас. Если бы знал что выйдет такая ситуация , наверно подождал пока все это как то разрешится Но спецы говорит что как у Теслы это не прокатывает Надо менять мозги и модуль телекоммуникации на европейский Возможно ваши спецы круче и найдут как решить эти проблемы
@@t3h755gSUhkkjdsy вы с Минска? Давайте попробуем сим-карту поставить. +375333480837. Звоните
Красотищща! 👍
Спасибо за вашу реакцию)
Здравствуйте,
Хотел заказать Id 6. Попробовал поездить у знакомого но обнаружил, что подвеска слишком жесткая(как трамвай прям) Может быть там нужно как то её настроить. Подскажите как это можно сделать пожалуйста. Спасибо
Диски поставить меньшего диаметра. Мягче станет.
Скажите пожалуйста, китайские версий обновляются по воздуху? Если да, то снимите видео пожалуйста!
Также, в китайских версиях есть проблема подключения с интернетом?
Обновляются по воздуху. Посмотрите видео об установке приложений на СЯОПЕНГ. Там устанавливаются приложении. Обновляется Прошивка и показываем что не слетаю приложения!
@@electrocarby СЯОПЕНГ ведь не vw id4! Я имею в виду конкретно эту модель, но собранную в Китае!
@@TheKniaz проверим с видео. Всего их придёт ещё штук 15 в ближайший месяц. Но видео выложим в Инстаграмм. @electro_car.by. Все же тут другой контент.
wolksvagen id 4 pure plyus при покупке в автосалоне запас ход был 600 км. А после первый зарядки 444 км запас хода. В чем это связано?
Ничего не обновляется , половина функций не работает
Крючки для одежды есть, на стойках.
братан скажи пожалуйста эту машину где производят в Китае или в Германии
В Китае производят
Здравствуйте, как можно изменить язык с китайского на английский?
Вот здесь показано ruclips.net/video/G0V5hT4AHH0/видео.html
на 17:19
там ID 6, но все точно так же)
А мне обзор понравился. Что для себя вынес: нужен полный привод, без вариантов. И главный минус для меня - китайские порты зарядки, а это значит здоровенные переходники и толстенные лишние провода.
Ну каждому свое. Надеемся,что зарядок с ГБТ через год будет много.
Только положение В это зарядка аккумулятора во время езды
Алгоритм работы полного привода расчитан на быстрый старт, а не на движение по скользским трассам. По сути это заднеприводная машина с подключением иногда переднего, очень не вовремя. При выключении машины полноприводный режим сбрасываетс, нужно включать по новой. На айонике 5 полный привод работает как надо.
по габаритам это тигуан ? или чуть меньше ?
больше но незначительно
🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо за вашу реакцию😎
Здравствуйте как можно настроить карту ?
Добрый день! Поясните пожалуйста, что значит настроить?
Автор видео сознательно замалчивает вопросы зарядки/заправки автомобиля, а именно, какие проблемы, в этом плане, будут у владельцев электрокаров. Обратил внимание на объявления о продажах данных электрокаров владельцами всего после пару сотен/тысяч км эксплуатации, - это наводит на определенные мысли (!Что-то изрядно напрягает владельцев!). В целом, складывается впечатление о преимущественно коммерческой цели видеообзора.
Доброго времени суток!
Может ли эта эта электричка греть салон в отсутствии в нем людей, при закрытых дверях? Это про зиму вопрос..
Затрудняемся пока ответить на этот вопрос. Но разберёмся!
Спасибо, лайк! Цена данного авто под заказ?
Доброго дня. 43600 под ключ в Минск со всеми расходами!
@@electrocarby какая цена на Россию?
@@АлексейПономарев-е7ъ напишите в любом мессенджере в отдел продаж. +375 (33) 649-99-93
А омывателя фар во всех комплектациях нет? И такой же вопрос про подогрев задних сидений?
В моноприводных нету. Подогрева заднего ряда сидений в моноприводных нету.
В каком месте он лифтбэк? Кузов обычного Рав4 итд.
«За это большое спасибо».
И вам за просмотр и мнение. Приятно.
кто нибудь может обяснит как руссифицировать и есим пожключить не где нет информации
Русифицироваться теоретически можно. Но никто это не делает просто.
Использую Ниссан Нот Е-пауэр 19г. Отказался от "электрички" только потому, что нет инфраструктуры зарядок и маленький пробег на заряде. ( на тот момент Ниссан Лиф пробег до 240км.) ID 4 с пробегом 500 с лишним км уже что то. Хотя скажу, что Нот оправдал ожидания, в своём сегменте, по соотношению цена/качество, одно из лучших в классе. ;
Спасибо за отзыв. Готовы взять электромобиль, если дальность хода будет 555 км по NEDC
Какую максимальную мощность можно получить реально на коммерческих зарядных станциях?
60квт реально
Режим рекуперации энергии при торможение в режиме В есть?
Конечно. У всех Вагов так работает будь то селектор на классическом месте будь то на экране водителея.
как включить интернет в машине id 4?
Либо раздать вай-Фай либо выпаять н-сим и впаять Слот для физической сим.
Какой изначально хорошо ? Id pro 4 или Id 4 pro cross? Ответити
Оба хороши!
Как настроить ЧАСЫ
Дайте пару дней. Будем у Фольксвагена глянем)
А что это пролетело на небе ?когда вы застряли на снегу?Кто нибудь заметил? или это монтаж…
Доброго. Это монтаж)
А я сейчас вам покажу откуда на Белорусь готовилось нападение
Это к чему и о чем?
@@electrocarby это актуально сегодня 🤷🏻♂️
@@ВладиславЗолотарев-я1ж тут не про политику или армию. Тут про электромобили.
Гавно машина.
@@electrocarby тут есть инфа,что рузкие пидарасы?
Глеб сказал про Европейца китайской сборки. Вопрос такой, в Фольксвагенах ID.4, которые продают в Европе можно выбрать в настройках русский язык, получается на Фольксваген есть такая прошивка. Почему на Фольксвагенах китайской сборки нельзя поставить европейскую прошивку, чтобы все меню было на русском языке?
Вопрос действительно интересный. Дело в том, что изначально многие электромобили, выпускаемые в Китае, не для экспорта. Но английский язык попадает в настройки, как язык международный (да и марка/модель все таки европейская). А в VW, который делают в Европе настройки и возможности расширены, рассчитывая на покупателя из разных регионов.
Возможно существуют еще какие-либо причины, но эта самая очевидная.
В любом случае, скоро этот вопрос будет решен для большинства марок и моделей из Китая. Уже некоторые перешиваются у нас по месту на русский язык, грузится туда Ютуб, Алиса, Навигатор и тд.
Надеюсь Вам стало понятней.
С уважением, Глеб =)
На Фольксваген ID.4 уже ставите такую прошивку? Если да, то в Китае или в Белоруссии уже?
Ведь по идее Официальный дилер Фольксваген в Китае может запросить официальную прошивку от Европейских колег
@@hichkok. по идее конечно да, но Восток дело тонкое) Возможно это стоит денег, а может не хотят усложнять производство.
@@hichkok. пока что нет. Но поверьте, в этом нет острой необходимости. Там все очень интуитивно понятно. Иконки, значки, указатели. Ничего не читаешь сразу все ясно. А что касается глубоких настроек, то уж с англ. языка всегда не проблема перевести, это ж не китайские иероглифы))
юмарок на аглицком так себе... хотя после слайсера)))) но в целом обзор норм
Спасибо))
Да, в слайсер пальцы лучше не пихать, проверено моим другом)))
С батареей 84 пробег составляет не более 350 км. В среднем + - 300 км. расход топлива 25- 30 кВт\100 км.
А вы владелец??? Это ваши показатели?
@@electrocarby пересмотрел на ютубе много роликов, также от владельцев. Обращал внимание на расход. Вот и всё! минимальный 23, а средний 26 кВт. А самые частые показания 32, 33. Но мне подходит, уже выбираю.
@@ПЁТРПЁТР-Україна как-то многовато. В 22 мы поверим. Но в 30+ наверное это на полном приводе или нещадя топить в пол педаль газа постоянно
@@ПЁТРПЁТР-Україна скорее всего либо был минус на улице либо обзорщики притапливали, предполагаю что если ездить спокойно расход будет в районе 16-19квт макс.
@@dragykz8291 Вчера встретил такой автомобиль в Запорожье. Владелец приехал с Умани говорит с кондиционером при скорости 90 расход 15-16 кВт. Это нормально!! НО !! месяц назад 4*4 стоил у нас 49. сейча просят 55.
Как русифицировать меню
Занимаемся этим вопросом. Надеямся дать результат в сентябре!
Почему-то все игнорируют очень важную деталь: в комплекте нет зарядки!!! Нужно ещё 500 баксов доплачивать. Фольц такой Фольц...
Все игнорируют, потому что так походу во всех электричках)
@@ДелайРаз-ь7э , например? Насколько я знаю, как раз наоборот
@@slavaukrlugan Это тенденция 2021 года. Многие поставщики перестали класть в комплект зарядку. При покупке авто они идут допом и клиент выбирает какая зарядка ему нужна: на 8 ампер, на 16 ампер и тд., именно такую, как вам надо.
И это не только у Фольксвагена поверьте)
А вам спасибо за внимательность и за интересный вопрос.
Нет не во всех , в нормальных из Европы с этим делом всё в порядке , CCS combo 2 должен стоять обязательно , а нам втюхивают какие-то gbt , это что вообще такое и с чем его едят ? Видимо как всегда нужно отдать кучу денег за переходники !
@@electro4838 заказывайте с Европы. Мы же не изготовители. А экспортных моделей почти нет в Китае. И да они стоят в среднем на 2.000$ больше, так как не облагаются субсидиями)
Подогрев сидений включается 2 мя пальцами по сенсору настройки температуры климата
Так тоже можно!
а я бы,ограничился фразой ,мне не очень понравились материалы салона....и все.без такого нажимного акцентирования.
Спасибо, что досмотрели до конца!
А как обзор в целом? Понравился? А машина?
@@electrocarby понравился,кроме "не здоровой "критики.выше написал ,как бы я описывал продаваемый мной авто).А вообще номер Яна есть,никак не вылечусь,что бы пообщаться по делу.
@@electrocarby ну и о оцинковке кузова упоминул бы еще))
Очень важный момент про который всегда умалчивают или обходят стороной , русский язык отсутствует и завести его не представляется возможным , пока что , и вторая проблема это зарядка , точнее отсутствие CCS combo 2 , опять же возможно когда нибудь научатся его устанавливать вместо инородного китайского , но пока надо искать переходники , за безумные деньги !
Про русский никто не умалчивает. Всех ставим в курс.
Нахер он нужен? Как и страна рашка.
Id4 ili byd song plus? Kotoraya luchshe?
VW лучше по ассистентам и продуманности испозования.
@@electrocarby У нас в Узбекистане говорят много браков в аккумуляторе и проблему с ГУ мультимедиа, само произвольно отключается и тормоза перегревается. У вас тоже есть такие проблемы с ID.4?
Никакой автомобиль за эти деньги. ОЧЕНЬ сильно переоценен по стоимости. Вот ну совсем не Тесла за эти же деньги))) Не едет, пробег от одной зарядки сильно уступает Тесле Y. Короче всё как всегда. Европейские электрокары уступают уже даже китайским. 🤣🤣🤣 Ни один вменяемый человек не купит этот электромобиль овощ по цене Теслы)))
Доброго. Вы понимаете что новый фольц стоит для белоруса под ключ 35000$ примерно. А Тесла У новая под 70.000$. Вопрос. Что вы сравниваете? Новый фольц и битый игрик???
Реально кумедний коментар)))
Хороший обзор, НО, зачем все это и 50 копеек вконец? Вам по 16?
Ну видимо в душе что-то около того 😂
Обзор слабый,слова "идиотская" и тд больше к обзорщику относится. В американских обзорах еще полгода назад все рассказали про скрытые фичи id4, их много,они умные и удобные(управление стеклоподъемников, обогрев сидений и тд) у vw всегда одна из лучших эргономик
Все это рассказали. Может про что-то забыли, но вы не серчайте. Лучше укажите конкретные моменты. Думаем многим будет интересно!
@@electrocarby посмотрите топовые обзоры иностранных обзорщиков,там много полезного контента по id4, сделаете сборное концентрированное видео из них в одном выпуске,уверен просмотров будет в разы больше. Народ либо английского не знает,или ленивые,потому посмотрят у вас с удовольствием
@@nnponomarenko спасибо за совет постараемся.
@@nnponomarenko какие каналы порекомендуете посмотреть?
аахаххахахах нажать кнопку пир)))))
я видимо пропустил самый важный момент-СКОЛЬКО КМ ОНА ЕДЕТ НА ЗАРЯДЕ?
Если по правилам то 450-500 км реальных. Если безобразно то в районе 400 км
Я смотрел ради того чтоб увидеть как задний привод едет на зимней дороге, а вы мне все засрали летней резиной. Надо было тогда уже и краш тест провести. Олени.
Хахахахахаха
Ну как скажете)
Барабанные тормоза сзади???? в 2022 году????? Ужас... Ещё и за такую цену
да, мы тоже были удивлены таким решением. Возможно скоро будет рест и сзади будут уже диски.
Почитайте, что такое рекуперация на электричках. Это сделано специально, так как дисковые тормоза на электричках загрязняются в виду малого использования из-за частого торможения рекуперацией, поэтому ставят барабан закрытый.
@@Anonim4ick по сути да, колодки почти не работают - а уж задние и подавно
Очень раздражает когда рассказчик говорит слово "электричка" вместо слова "электромобиль или электрокар". Так как технически сразу идёт ассоциация с электропоездом-электричкой на котором "пешком на дачу за город ездят". Мысль сразу отвлекается от обзора электромобиля на картинку "едем пешком на электричке" то есть на неуместную ассоциацию совсем. Видимо поэтому у видео и данного рассказчика мало лайков и подписчиков. Хотя вроде рассказчик подробно, неплохо рассказывает, но неуместным жаргонным словечком сам себе весь эффект портит. А так как у слов электричка и электромобиль ещё рода разные, рассказчик начинает путаться в окончаниях глаголов и окончательно портит весь положительный эффект от просмотра обзора и себя как рассказчика.
Спасибо за конструктивную критику. Учтём на будущее!)
Итог: ни хера не едет (без мужиков с фермы), но зато как ГАДЖЕТ - отменный....
Резина летняя. Зачем вы так. Бестселлер как ни как.
Разгон не плохой вроде ruclips.net/user/shortsUKy7q95Y4CA?feature=share
Это электромобиль. Так что линейный разгон всегда радует и очень приятен.
Ты хоть что-нибудь ЗНАЕШЬ ОБ ЭТОМ АВТО ???? пзд... B - на коробе означает BREAK ! торможение + зарядка акума. эффективно применяется при езде с горки !
В целом это езда с рекуперацией. На всех фальцах так.
а ну ка ну ка где там адаптивный круиз?
В комплектации Про идёт адаптивный круиз. Все Настройки на руле.
@@electrocarby нет, в кросс про идет, а в Х про нет. В стандарте во всяком случаи. Может доставлена как опция
@@blodniy изучите внимательно. electro-car.by/vw-id4/
@@electrocarby ну нету на руле в ролике индикации адаптивного круиза, писать можно что угодно. И у меня Х про и тоже нету.
0-60 за 6секунд? Жесть.
Моя бывшая Хонда аккорд 7 тайпс, разгонялась за 3сек, до ста за 7сек, и то с потерей на одно переключение .
Тяжёлый седан с атмо мотором 2.35 литра.
Электричка моноприводная должна ехать быстрее 7сек, а полноприводная быстрее 5сек.
6 секунд - это было внутреннее ощущение. Реально по таймингу 4 секунды.
ruclips.net/user/shortsUKy7q95Y4CA?feature=share
Все сказали а про часы ничего!!!!
Постараемся видео сделать.
😂скорее не дермонтин, а эко-кожа. Учитывая современные тенденции, то это кошерно. Европейцы блюдут жизни животных
May get stopped into RU soon........
No. Only Russian)
@@electrocarby it sad! I hope everything will sort out for all of us!
Задние тормоза - барабаны. Дольше смотреть просто не имеет смысла.
Производитель это трактует вообще как плюс. Интересно где истина в этом вопросе 🤔
@@electrocarby На сегодня, барабаны в тормозах, это устаревшая несовершенная система, но она дешевле. Вот и ответ.
так себе машина как оказалось..... год покатался и продал
Что не понравилось вам?
Защита от детей!? ))) Защита от детей продается в аптеке... )
😂 Скажем так. Если фронт уже не удержали)))
Клиренс какой?
18 см
@@electrocarby благодарю
@@АртемАртемьев-п2щ всегда пожалуйста.
"Хорошо хоть не климакс!" Что за сортирный юмор?!
😂
как так можно испортить обзор ???? = ДИЗЛАЙК
Конструктивно поясните?
На летней резине, зимой? Вы рискованные ребята, так можно нечаянно стать владельцем битого id4)
Да. Так можно было купить машину 😂
тоже в тeлeгe читал много здесь id4ua
Что значит id4ua
Custom не знаю😂 какого ты обзор делаешь если не знаешь😂 дилетант очередной
Слишком замудренное ненормально управление компьютером подогревом. За такую цену не для России
Это наш бестселлер. Далеко впереди всех. И на РФ их продали много. Так что вы не правы. По факту.
Для роzzиян черный мешок самое оно
Россиянин обозревает автомобили, в стране где делают тазы )
Белорус в Минске китайские машины. Ну белуджи у нас собирает джили. Но так себе успех судя по объему(