Всем привет у меня немного другой мо cbr750f ищу куда подключать синхронизатор к самим карбам так как на манифольдах ничего или есть какой-то болт под самими манифольдами?
Привет. Купил себе этот аппарат тоже, пару недель назад. Мотор работает как часы, разгоняется как бешеный 😂 Только смущает небольшая вибрация от двигателя. Это так должно быть или нужно разбирать мотор и смотреть балансир, регулировать клапана, менять свечи, взвешивать поршня и т. д.??? Спрашиваю у людей, говорят что на старых мотоциклах мотор прикручен напрямую к раме, поэтому вибрация это нормально. На новых видел крепится к раме через подушку, там таких ощущений нет. Можешь рассказать свои впечатления?
Привет. Можешь подсказать? Такой же мотоцикл. Плохо запускается на холодную. Можно завести только без газа и подсоса. Как начнёт скватывать, прибавляю газ. Прогревается когда едет отлично и заводится отлично. Но смесь богатая , чувствуется. Такой купил. Влияет ли регулировка винтов качества смеси на запуск?
Смотря для каких целей! Если твой вес меньше 80, рост ниже 175 и не очень хорошо с физической подготовкой, то лучше взять что то полегче. Мот расчитан в основном для трассы, в городе на нём тяжеловато, но я привык. Он большой, тяжёлый и неповоротливый, в поворотах на маленькой скорости пытается выпрямится, но по трассе едет как утюг!
@@alisher5071 мотоцикл простой как молоток, поэтому надёжный и при своевременном обслуживании будет бегать очень долго. Просто перед покупкой внимательно всё проверь, послушай двигатель, проверь компрессию, осмотри перья вилки, задний амортизатор, да вообще всё надо очень тщательно проверять. Вообщем лучше взять на осмотр хорошего специалиста. Мотор немного шумный, но это либо из за цепей или корзины сцепления.
На резиновых манифолдах есть штуцера. Если штуцеров нет, то там небольшие винты, которые надо выкручивать и вкручивать штуцера, потом на них одевать шланги
@@motolike1883 у меня после поездки заметил что один цилиндр горячее и коллектор тоже. А 1 цилиндр чуть ниже температура и коллектор тоже. Куда копать ? Смесь, синхронизация или свечи???
Спасибо.
Красава, молодец👍
Спасибо 👌
добрый вечер подскажите пожалуйста как можно с вами связаться вы ведь с Москвы у меня такой же мот нужна консультация
Всем привет у меня немного другой мо cbr750f ищу куда подключать синхронизатор к самим карбам так как на манифольдах ничего или есть какой-то болт под самими манифольдами?
Дружище не подскажешь каким свечным ключом свечи у этой сибихи выворачивают, 16 или 18?
На 18 по-моему, и самое главное чтоб стенки у ключа были не толстые, а то он а колодец не пролезет. Я использую свечной ключ из оригинального набора
Привет. Купил себе этот аппарат тоже, пару недель назад.
Мотор работает как часы, разгоняется как бешеный 😂
Только смущает небольшая вибрация от двигателя.
Это так должно быть или нужно разбирать мотор и смотреть балансир, регулировать клапана, менять свечи, взвешивать поршня и т. д.???
Спрашиваю у людей, говорят что на старых мотоциклах мотор прикручен напрямую к раме, поэтому вибрация это нормально.
На новых видел крепится к раме через подушку, там таких ощущений нет.
Можешь рассказать свои впечатления?
Небольшая вибрация будет всегда. Если двигатель работает ровно, разгоняется без провалов то не переживай)))
@@motolike1883 Danke schön 🤗
Он без балансира, вибрация есть. Не загоняйся, наслаждайся "тепловозом". Охрененный аппарат.
Привет! Подскажи пожалуйста воздушный фильтр нужно на ней пропитывать или нет?
Не не нужно если фильтр оригинальный или аналог. В общем бумажные пропитывать не надо.
Привет. Можешь подсказать? Такой же мотоцикл. Плохо запускается на холодную. Можно завести только без газа и подсоса. Как начнёт скватывать, прибавляю газ. Прогревается когда едет отлично и заводится отлично. Но смесь богатая , чувствуется. Такой купил. Влияет ли регулировка винтов качества смеси на запуск?
Я бы на твоем месте попробовал бы сначала замерить компрессию на холодную а потом на горячую. Дальше бы посмотрел зазор клапанов
@@motolike1883 понял, спасибо
@@motolike1883 а может быть такое, что долго ездил на богатой смеси , свечи засранные , и с подсоса тупо не может запуститься, так как свечи заливает?
Добрый день, я хотел купить такой же мот, как по твоему советуешь или лучше не стоит покупать?
Смотря для каких целей! Если твой вес меньше 80, рост ниже 175 и не очень хорошо с физической подготовкой, то лучше взять что то полегче. Мот расчитан в основном для трассы, в городе на нём тяжеловато, но я привык. Он большой, тяжёлый и неповоротливый, в поворотах на маленькой скорости пытается выпрямится, но по трассе едет как утюг!
@@motolike1883 я понял спасибо большое но я хотел узнать долговечность или стойкость по тех части.
@@alisher5071 мотоцикл простой как молоток, поэтому надёжный и при своевременном обслуживании будет бегать очень долго. Просто перед покупкой внимательно всё проверь, послушай двигатель, проверь компрессию, осмотри перья вилки, задний амортизатор, да вообще всё надо очень тщательно проверять. Вообщем лучше взять на осмотр хорошего специалиста. Мотор немного шумный, но это либо из за цепей или корзины сцепления.
Приветствую, подскажи из-за чего провал с низов может быть?
Я бы смотрел в сторону карбов. Прочистка, продувка, осмотр всех резинок и уплотнений, мембраны
@@motolike1883карбы чистые, отсинхронены, едет отлично но провал с низов будто мембраны не поднимаются. Стоит немного отпустить газ и появляется тяга
Подскажи какие жиклера стоять должны?
@@rtik. 122
Спасибо, у меня сейчас стоят 120 ,буду разбираться.
Доброго времени суток. Как понять что карбы нуждаются в синхронизации?
Плавают обороты на холостом ходу, это основной признак
Понятно. А как шланг от синхронизатора к корбюратору подключается?
На резиновых манифолдах есть штуцера. Если штуцеров нет, то там небольшие винты, которые надо выкручивать и вкручивать штуцера, потом на них одевать шланги
Спасибо. Подскажи у тебя небыло такого что один из карбюраторов сыреет?
Нет, такого не было. А в каком месте он сыреет?
Куда подключаются два шланга с карбов?
Никуда. Они просто опускаются вниз
@@motolike1883 Спасибо
Второй котел то греется колено, заработал?
Да, после чистки и продувки заработал. Скорее всего был забит жиклер ХХ или канал в который он вкручивается
@@motolike1883 у меня после поездки заметил что один цилиндр горячее и коллектор тоже.
А 1 цилиндр чуть ниже температура и коллектор тоже.
Куда копать ? Смесь, синхронизация или свечи???
@@igorraychenko7191. замер компрессии
2 замена свечей местами
3 чистка и синхрон карбов.
Если нет компрессометра сначала поменяй свечи местами
Подскажи из за чего богатить может? Подсоса нет. Фильтр менян
Винты качества на сколько оборотов? Выхлоп штатный?
@@motolike1883 винты не смотрел. К 1 и 4 подлезешь, а вот к 2, 3 без спец инструмента не подлезть. На высоких оборотах черный дым
Выхлоп штат
Возможно маслосъемные колпачки устали, масло ест?
@@motolike1883 нет, ни грамма
Выключи автоповорот.
Переверни телефон
Постоянно забываю отключить эту функцию 🤦♂️