Rất đúng ! Từ trc nay mình cứ băn khoăn mãi sao mọi người lại sẵn sàng bỏ gần 1 tỏi cho 1 chiếc xe mà treo sau ko dc độc lập như vậy? Vì logo chăng ? Riêng tôi nếu bỏ tầm từ 900 trở để lăn bánh thì chắc chắn phải đòi hỏi hệ thống treo phải xứng đáng!
Mình ở Nhật sắp về VN. Và sẽ mua Altis HV .gầm cũng k quá thấp so với bản Altis bản V. Mọi người ở VN vẫn đang nghi nghờ về Hibrid còn ở bên Nhật người ta đi từ năm 2009 rồi. Mình đang đi chiếc Prius 2009 hibrid chạy gần 20 vạn KM. Pin vẫn chưa hỏng. Đi cực êm ái điều hòa vẫn lạnh buốt. Chú ý : đây là ý kiến cá nhân và là 1 người đã trải nghiệm chia sẻ.
Mình ở Mỹ và khi nói hybrid thì ở đây người ta chỉ nghỉ tới Prius thôi. Bền bỉ, vận hành đơn giản. Thường là pin của Prius chạy được tới 100000 miles mới thay, nghĩa là 160000km.
Giá để mua bản HV thì có nhìu sự lựa chọn ngon hơn nhé 😂 Dân VN bây giờ thông minh r 😂 Hãy là người tiêu dùng thông thái 😂 Mua xe để tận hưởng, chứ ko phải để giữ giá bán lại 😂 Vios ông hoàng giữ giá 1 thời giờ cung ăn loz thui 😂
@@LQC3006 Bác đã đi bản HV chưa mà biết nó ntn. Êm ái hơn xe thuần xăng, tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường... chứ bác nghĩ là mua altis là gữi giá. Xong bán lại à. 🤣🤣🤣
Tôi đang sử dụng cross V từ 2020, Tôi vẫn thấy khá hài lòng nhưng nếu ở thời điểm hiện tại thì tôi sẽ chọn Altis Hybrid vì giá gần tương đương nhau. Còn nếu so sánh altis V và Cross V thì Altis sẽ có lợi thế về HT treo, về giá. Còn Cross lại có lợi thế về kiểu dáng cao, ngồi thoáng, lốp dày hơn ồn lốp ít hơn, Ngoài ra trang bị của cross V cũng tốt hơn như cửa sổ trời, có cam 360, có cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện khi lùi, cảnh báo áp suất lốp, gương tự cụp khi lùi, những trang bị tôi cho rằng cũng đắt tiền nhưng khá thiết yếu nên tôi nghĩ giá chênh lệch cũng là dễ hiểu. Nên lựa chọn nào vẫn là sự đánh đổi theo sở thích và nhu cầu của mỗi người !
Cross bán chạy hơn vì nó gầm cao giải quyết tốt hơn vấn đề ngập nước, nó đẹp hơn, phần nữa tâm lý đám đông. Những cái hơn bác đề cập phần đông người ta không hiểu biết, và cảm nhận được :)
Mình thì ko biết kĩ thuật thông số này nọ nhưng đã được trải nghiệm 2 dòng xe này thấy cross nhìn ngoại hình hầm hố đẹp nhưng vào bên trong thì chật hơn altis, ngồi cũng rung lắc hơn altis nhiều. Nếu mua xe để sử dụng thì mình thấy altis nó sướng hơn, cross chỉ mạnh về khoản vượt ổ gà ổ voi với ngoại hình mạnh mẽ chứ altis nó vẫn lịch lãm hơn. Ngồi trong xe cảm giác sang hơn là ngồi cross.
Xe altit thấp chở full tải về miền tây xót cả xe rẹt rẹt hư cả gầm tầm nhìn cross tốt hơn còn nếu muốn lái ngon chuyển luôn qua civic rs mẹ luôn chứ altit làm gì sánh dc civic
@@QuangNguyen-chill mỗi cái có 1 điểm hay, con civic lái hay nhưng nó ồn, trần cực thấp, hợp ng trẻ đi thôi chứ có gia đình ai đi Civic hả ông :)) mấy ông cán bộ ai đi Civic? Còn con Cross nó chính là Altis gầm thấp và dài hơn thôi, riêng tôi vẫn chọn Altis đơn giản vì xác xe nhẹ hơn nên bốc hơn, dài hơn 20cm nhìn xe nó vẫn sang hơn con Cross. Dù gì con Cross nó vẫn là con xe phân khúc B thôi 😂
@@QuangNguyen-chill gầm cao thì lên hẳn fortuner với pajero hay cx5 chứ con cross gầm nó cao mấy hả bác, khoảng sáng gầm còn thấp hơn con accent mới 😂, rồi là gầm cao dữ chưa ông. Hoặc ngay cả so với các con crossover phân khúc B thì gầm nó cũng thuộc dạng thấp nhất r 😂. Mục đích mua xe của bác là gầm cao lội nước mà đi chọn con Cross thì nói thật cũng k phải sáng suốt đâu. Chê xe gầm thấp nhma cũng chọn xe gầm thấp 😂
Thấy anh em bạn bè toàn mua Cross, ít ai nhắc đến Altis nữa. Kể ra đi gầm cao nó cũng có cái lợi, leo vỉa hay đi qua những cái gờ cao ko sợ bị chạm gầm.
Tôi vừa mua Atis,trc khi chọn em này tôi đã đi thử rất nhiều loại xe của các hãng, cuối cùng chốt Atis, vì là phiên bản mới, thể thao,sang trọng, nhiều tính năng... nói chung là đủ dùng,. tôi có lúc cũng phân vân sang cross, cũng chạy thử nhưng ko lấy vì cùng bản v , giá cao hơn 100tr, mà lại ko có phanh tay điện tử, ngồi trong cảm giác chật hơn, còn mọi thứ khác thì như nhau...Atis thiết kế tầm nhìn rất rộng, thoáng, tóm lại đắt hơn 100tr để đổi lại tí gầm cao hơn tí thì ko đáng... ý kiến riêng của tôi ae tham khảo
Cross v vs altis v thì cross thua phanh tay điện tư nhưng hơn cam 360 vs điểm mù trên gương hơn 100 tỏi là phải nếu altis có 2 thứ đấy chắc giá ngang ngang hoặc kém 20 củ là cùng
Một yếu tố rất đáng quan tâm nữa là tại thời điểm video này ra mắt thì giá Altis V (bản giữa) tương đương Cross G (bản base). Altis V có Safety sense còn Cross G thì 0.
Riêng Cross hệ thống treo là điểm đáng chê nhất, như bác phân tích, mình thêm chút. Hệ thống treo mềm, đi 1 mình bồng bềnh, lắc lư. Còn full tải thì xệ đít, nhỏng đầu cực kì khó chạy....Chỉ cần 1 điểm này là mình quay xe rồi..
@@quangcaoangkhoa8276 mình đang chạy cross, không có chuyện lắc lư nhỏng đầu như bác trên nói đâu nhé, treo cross là treo cứng, nó không lắc ngang nhiều đâu, dập tắt dao động cũng nhanh, đi nhiều người thì nó hơi ỳ thôi chứ xệ đít thì không nhé
Phân tích chính xác. Năm 2020 nhà mình mua xe phân vân giữa altis và cross. Cuối cùng quyết định lấy altis 1.8g với cùng số tiền không lấy được cross G. Đi altis cảm giác rất chắc chắn. Tôi k quan tâm đến opiton mà chỉ quan tâm đến cảm giác lái. Chứ lên xe chủ yếu là lái chứ mấy option chóng chán lắm.
Dàn treo sau dạng cầu cứng (phụ thuộc) trên con Cross cũng như mấy chiếc Xpander, XL7, Seltos... thôi. Đi đường dằn sốc hay chạy tốc độ cao qua dốc cầu thì bị thúc vào lưng rất thốn😅
Tùy vào mục đích của người sử dụng thôi. Nếu hay đi qua cầu, phà, đường ngập nước, đường xấu và xình, thường xuyên chạy đường xa... . Thì chọn gầm cao.!!! Còn ngược lại có thể chọn gầm thấp..Nếu có đk thì mua luôn 2 con mấy anh ạ.
Ở vnam chọn xe thường theo sở thích chứ không theo nhu cầu vì có khi cũng chả biết nhu cầu mình ntn cơ. Còn về hệ thống treo, khung gầm, an toàn thì người việt đa số không quan tâm quá nhiều mà chủ yếu vẫn là nội ngoại thất, option, và xe đó có bền ko bán lại có dễ ko 😜
Bỏ qua mấy điểm trên nhưng ko hiểu sao bản altis mới ngoài đường trông cứ nhỏ nhỏ, ko giống hạng c lắm, trông ko đc to bệ vệ như bản cũ, nhưng có mấy ae bảo altis trông thế mà rộng hơn cross kha khá đó.
Mình k rành lắm về kỹ thuật chỉ có 1 ý kiến thế này, k fai ngẫu nhiên các hãng xe đều định giá xe gầm cao hơn xe gầm thấp ở cùng phân khúc: CX30 > 3; CX3 > 2; Cross > Altis…; GLC > C… kiểu vậy. Như thế thì chắc chắn nó phải hơn chứ. Có thể ở khung thân, khung gầm, hệ truyền động, phanh… vì vận hành của 2 dòng xe khác nhau, nên yêu cầu về cơ khí cũng khác nhau. Ngoài ra xe gầm cao cũng đa dụng hơn, chạy dc nhiều loại đường hơn, tầm nhìn cũng thoáng hơn. Còn về Cross tại VN trang bị kém hơn Altis thì đó là do họ chủ động cắt giảm vì chính sách phí, chứ ở Mỹ thì Cross full hết. Có thể sang năm Toy sẽ trang bị cho Cross. Với ng ta đã thích xe gầm cao và có nhu cầu xe gầm cao thì sẽ chọn thôi
Cơ bản là Ha nội và Sài Gòn ngập nhiều quá nên người ta khiếp sedan. Thứ 2 là mấy người mua cross chủ yếu cũng đi phố, chẳng mấy khi đi xa nên chưa thấu hiểu giá trị của treo độc lập.
Hồi trước mình thấy mấy cái xe gầm cao rất khoái. Như kia selto, cross, cona, ... Xe cao to khoẻ khoắn ko lo cạ gầm. Nhưng khi ngồi thử thì thấy mấy con này thì chỉ chấm được vài con như tucson, hrv chứ như selto ngồi nó lắc như xe bus. Kể cả con toyota cross, nó lắc khiếp quá. Gầm cao thì ok mà lắc kiểu như này thì thôi. Tiền ít cứ sedan mà mua, mình nghĩ suv thì phải tiền tỉ chứ mua mấy con tầm trung ko ổn.
Hoàn toàn đồng ý với Ad. Mình vừa lấy Civic đc 3 ngày. Chỉ duy có Altis mới làm mình phải cân nhắc, chứ Cross với hệ thống treo, máy 1.8(bản V) thì ko có cửa so với Altis chứ đừng nói Civic. Quan điểm cá nhân ạ!
Mình cũng quan điểm,crot nói là gầm cao nhưng chả cao hơn attit là mấy, attit có treo sau đa điểm cộng khung gầm GAO rất tốt và an toàn mà xe đã chứng minh tu nam 20o3 đến gõ chạy vẫn tốt
Ae civic với nhau rồi :)). Civic bao đỉnh, altis cũng hay, còn cross thì bỏ đi, đi thử các xe khác ngồi vào cross chỉ biết cười trừ, cảm thấy chỉ hơn đc seltos
@@xemxeanalytics thậc đấy! Thấy video bác toàn làm dạng minh hoạ, ít rv về lái thực tế. Có cái gọi là cảm giác lái là thứ gây mơ hồ nhất khi xem rv lái xe thực tế :)))
Giống tôi. Hiện tại tôi đang cân nhắc lại mua sedan. Qua 5 đời xe (toàn cuv với suv), sau khi chạy 1 tháng con camryQ,thấy nên chọn sedan, hoặc Camry, Altis. Civic, E, C....
Mình thấy 1 tệp khá lớn khách mua cross là những khách đã đi sedan toyota trước đó. Vậy thì cái mà cross làm được so với altis còn là ngoại hình mới lạ. Trừ 4tuner gầm cao hẳn, thì đổ về trước, toy ko có cuv cho họ. Chạy mãi sedan cũng muốn thay đổi, mới lạ chứ nhỉ
Anh em nào thích đi sedan thì cứ đi thôi. Nhưng có một su thế không thể thay đổi là thế giới đang dịch chuyển sang dòng xe gầm cao. Xu thế tất yếu này xuất phát từ lợi thế của xe gầm cao trong thực tế sử dụng.
mình nghĩ không phải thế giới đâu bạn, ở bên đức này ít khi thấy xe gầm cao lắm, phần lớn là xe gầm thấp thôi,( mình nghĩ là 85% xe gầm thấp) mình qua được 1 tháng rồi nhưng mà đúng duy nhất 1 lần thấy con hyundai santafe trên cao tốc, có thể là do cơ sở hạ tầng họ tốt
Trực quan cái đẹp thì altis vs lịch lãm hơn còn cross thì thực dụng và tiện lợi . Gu sedan vs gầm cao và xu hướng hiện nay là gầm cao nên mng hay chọn là vậy
Vẫn giữ quan điểm: Altis hiện tại hệ thống treo sau tay đòn kép là 1 nâng cấp rất đáng giá. Tầm tiền của Cross bản V thì tôi chọn Outlander hoặc Tucson bản thấp. Nói gì thì nói 2 em trên cũng là CUV hạng C đích thực + hệ thống treo sau ngon hơn hẳn Cross.
Tôi chọn HRV vì đẹp trong mắt tôi hơn, vì độc không thấy nhan nhản khắp mọi nơi. Tôi không cần rộng & nhiều option (Xe hạng C, xe Hàn) vì loanh quanh trong phố, thời gian ngồi xe ít sao phải tốn nhiều xăng hơn. Nói để thấy nhu cầu mỗi người là khác nhau :)
@@giahoangphu5211 Bác đủ điều kiện với không vướng bận chở đông thì chốt luôn đi. E vướng gia đình đông nên chỉ còn lựa chọn CRV hoặc Cx8. Thiết kế mới của HRV, kiểu hao hao Porsche. Soi kĩ kĩ mới để ý cái bô thôi. Nhìn quanh gầm cao, 5 chỗ, đẹp, nhập Thái thì chỉ có HRV ok nhất. Cross phần ốp nhựa đen nhiều quá, nhìn không có thanh thoát, nhìn lâu không có đã 😀
Mình mua altis bản hev hơn 1 năm rồi nhưng công nhận chạy đã thật êm du chạy đường ở việt nam mình tầm 3.8-4.3 l/100km . Full ops . Nhưng ra đường gặp ít altis quá lại bản hev nữa càng khó
Ko phải nói nhiều…tôi mua Altis đi đường để ý rất nhiều người ngoái nhìn & khen dáng xe đẹp như Cẩm Ly…còn Cross dáng ngắn bần bần xe , ko gian chật chội,đầu đuôi ko cân xứng…chả thấy ai khen dáng đẹp vì nó chẳng giống cái xe nào.
Altis xe tiết kiệm đi nhẹ nhàng trong phố là nhất, nhưng với tiền đấy Lux A đi suóng hon nhiều, tất nhiên xác nặng ăn xăng hơn, ai thích tiết kiệm thi Altis, lái thế thao thi Civix, gầm cao thì To cros, nhưng hệ khung gầm LuxA là nhất. Chọn Camry là chuẩn phù hơp mọi thứ cần dùng. Đang lái LuxA nhảy lên thử To cross..ôi trời xe yếu ồn ào, xóc tung mông mà giá trên trời kh thể chấp nhận
thật vậy hả bác, atis tính ra vân ngon hơn cross hả ve cảm giac lái và dộ em ái ấy, mình dang phân vân giữa 2 con này, hôm nay ra dinh xem cross tính cọc nhưng phan vân chua cọc dc
Thực ra dân chọn xe theo số đông, chọn xe theo câu nói của ông hàng xóm, ông đồng nghiệp ,... chứ có biết đếch gì về cái xe mình mua đâu. Bạn thử làm cái khảo sát xem bao nhiêu người mua xe đã đi lái thử cái xe mình mua trước khi mua hay chỉ xem lái thử qua mạng
Cái ad chia sẻ hoàn toàn đúng , nhưng nhu cầu chủ yếu khi mua xe ở VN là chạy nội đô , quãng đg di chuyển ngắn nên những ưu điểm của altis gần như không thể hiện được nhiều. Kết lại toy cross vẫn là lựa chọn sáng giá hơn
Dự định là cuối năm altis sẽ về đội mình, những cái dc và mất mình ko nói thêm, theo mình thì sedan như altis vẫn cho mình cảm giác chuẩn mực hơn hết😊😊😊😊
Nếu mua cedan C thì hiển nhiên mình sẽ mua altis, nó quá hài hòa, chắc chắn đi chục năm chưa chán. Còn gầm cao là lựa chọn thực dụng, mà đã thực dụng thì phải thực dụng hẳn cho nó bõ công đánh đổi, về sau đỡ lăn tăn, chơi luôn con MPV 7 chỗ.
Xe gầm cao đi du lịch được tốt ở các tỉnh đồi núi phía bắc. Hà nội đến mùa mưa, ngập đường chỉ có bán tải và gầm cao là còn chạy được, sedan chịu chết. Quay xe đường hẹp đôi khi liếm lên vỉa hè chút ít, đi vào đoạn đường xấu… thì chỉ có gầm cao. Mà mình thấy nhiều người đi sedan một vài năm, chiếc xe thứ 2 họ mua cũng là gầm cao
Chả hiểu sao con cross bán ầm ầm nhiều ông mua chứ bữa đi lái thử con hybrid cảm giác thân vỏ mỏng manh chán kinh khủng, chạy thì tiếng gió vọng từ khoang hành lý ồn vl luôn, chả hiểu sao mấy ông nhắm mắt mua được.
2 года назад+6
Mình thích lang thang khắp nơi nên rất thích con "4 chân full time" Forester của Subaru. Tuy nhiên gần đây mình rất phân vân giữa Altis vs Civic, tiếc nhất ở Altis ở 3 điểm đó là cảm giác lái, động cơ hơi yếu và dàn loa cùi hơn Civic (cảm nhận Bose của Civic nó hơn) còn lại mình chả chê điểm gì!
ko phải ngẫu nhiên mà ng ta mua cross nhiều, đi xe đối với mình vị trí ngồi lái rất quan trọng, ngồi trọng tâm cao lúc nào cũng thích hơn. bao nhiêu đó thui cũng đủ ng ta chọn cross. còn hệ thống treo j j đó, 10 ng VN mua xe chắc cũng 9 ng ko quan tâm.
Phân vân mua xe núc này quá, thời điểm giao thoa giữa xe điện và xằng. Mua xăng thì sợ lỗi thời, mua xe điện bgio thì có vẻ vẫn chưa hoàn chỉnh và ít sự lựa chọn. Các bác cho ý kiến. Vì tài chính ko thể thay xe liên tục dc
Quá hay, đúng là người dùng thông thái. Tôi mua cross 2020 lúc đó altis còn mẫu cũ quá già... chứ ở thời điểm này tôi sẽ mua altis hoặc cuv cx-5, không thì m3 cho rẻ kk . Cuv dưới 800 loạn phân khúc loạn giá quá.
Cùng suy nghĩ nên đầu tiên mới ra đã chọn mua altis t5/2022. Khi đó nhìn cái phanh chân của cross + bia kèm lạc thì next.
14 дней назад
Người Việt Nam có vẻ thích CUV. Quan điểm của cá nhân tôi, nếu mua xe dưới 1 tỷ tôi mua Sedan. Nếu cùng tầm tiền thì lái Sedan cảm giác ko bồng bềnh như CUV.
Đứng trên cương vị một người hay bị say xe tôi đánh giá ngồi các xe gầm cao nói chung và Toyota Cross nói riêng cảm giác sướng hơn, ít bị say xe hơn các xe gầm thấp rất nhiều
Mình đang chạy vios, giờ phải lên xe treo đa điểm hay tay đòn kép chứ mấy xe treo thanh xoắn thây như nhau cả, ngồi mazda 3 vs k3 thấy như nhau. Chạy lắc ngang
Đúng là xem xong video này phải cân nhắc lại vì nhiều khi người tiêu dùng bận nhiều việc không có thời gian để tìm hiểu hết về kỹ thuật chỉ thấy gầm cao hơn là múc thôi
Trường hợp mình 1. Bản thân mình: thích lái sedan hơn, chẳng thích lái CUV, bám đường, ổn định, chạy tốc độ cao thích hơn nhiều.... 2. Gia đình mình : người ngồi xe thì thích CUV hơn thoáng => hi sinh sở thích bản thân cho gia đình! một người thích sedan, lái CUV mà cứ mê nhìn sedan! hihihi
Riêng tui thấy gầm cao là sang sedan giờ toàn chạy dịch vụ nhìu khi mua xe họ cứ tưởng dịch vụ k chớ. Lúc trước mình định mua hạng b vios acccent và city sao 1 thời gian nghiên cứu chả lựa đc con nào nên mình quyết định thêm tiền lấy con cross g chạy vừa sang hiện đại
@@sinhha5891 mec bmw các kiểu cũng toàn sedan chạy ngoài đường, nhìn cũng giống xe dịch vụ hả bác? Mắt bác k thể phân biệt được biển trắng biển vàng à :))
Có cái che nắng che mưa, đi không bị ướt mông nên không muốn chóng mặt, ồn thì lái chậm mà máy có 1.8 thì lấy gì mà phải đi nhanh hơn 80km/h. Xe đô thị mà :)
Mình đang muốn mua xe bán tải cũ khoảng 400m. Nhờ kênh tư vấn nên chọn loại nào, địa hình đi đường nhiều dốc, cần ghế sau thoải mái, đời cao. Đang phân vân giữa triton và colorado. Cảm ơn kênh
hệ thống treo trước các xe đều độc lập ,tuy nhiên treo sau xe rẻ là phụ thuộc,chỉ se đắt treo sau mới độc lập tuy nhiên người việt ít để í đến hệ thống treo sau.altí hơn hẳn crôs hệ thống treo sau
@@quanghuynguyen3893 khuyến mãi bảo hiểm thân vỏ 1 năm + trải sàn da và dán phim cách nhiệt (phim trị giá hơn 5 triệu và mình đã đổi các sang phim V Kull loại hơn 19 triệu).
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
người mua cross có 2 kiểu:
1. mua lần đầu, toy+ nhập + gầm cao + giá vừa tầm.
2. lên đời từ a,b ( gầm thấp) kinh tế vừa đủ với toy + gầm cao là đủ :D
Bác phân tích xe chuẩn, sâu , đúng nhưng ko dài dòng . Rất nể và mãi ủng hộ . Chả bỏ video nào . Mặc dù mình đang đi xe máy .
Phân tích ngắn gọn, có trọng tâm trọng điểm, ko dài dòng và chuẩn, 1 like cho ad
Rất đúng ! Từ trc nay mình cứ băn khoăn mãi sao mọi người lại sẵn sàng bỏ gần 1 tỏi cho 1 chiếc xe mà treo sau ko dc độc lập như vậy? Vì logo chăng ? Riêng tôi nếu bỏ tầm từ 900 trở để lăn bánh thì chắc chắn phải đòi hỏi hệ thống treo phải xứng đáng!
Ước mơ ngồi sau bô lăng mà làm 7 năm nay vẫn chỉ mơ ước, giọng đọc a hay quá, a ra video này cũng ý nghĩa. Chúc a sức khỏe nhé!
Ad nói chuẩn nhất là cái hệ thống treo ^^. Từ lúc biết đến kênh giờ cứ có video mới là vào xem. Cảm ơn Ad.
Mình ở Nhật sắp về VN. Và sẽ mua Altis HV .gầm cũng k quá thấp so với bản Altis bản V. Mọi người ở VN vẫn đang nghi nghờ về Hibrid còn ở bên Nhật người ta đi từ năm 2009 rồi. Mình đang đi chiếc Prius 2009 hibrid chạy gần 20 vạn KM. Pin vẫn chưa hỏng. Đi cực êm ái điều hòa vẫn lạnh buốt. Chú ý : đây là ý kiến cá nhân và là 1 người đã trải nghiệm chia sẻ.
Em cũng thích hv nhưng tiền ko có.hehe. tuy nhiên gầm cao ở vn nó là ưu thế ko nhỏ. Chúc bác 1 ngày vủi vẻ.
Mình ở Mỹ và khi nói hybrid thì ở đây người ta chỉ nghỉ tới Prius thôi. Bền bỉ, vận hành đơn giản. Thường là pin của Prius chạy được tới 100000 miles mới thay, nghĩa là 160000km.
Có ai nghi ngờ đâu bạn, có điều cảm thấy ngân sách chưa đủ để mua HV thôi bạn
Giá để mua bản HV thì có nhìu sự lựa chọn ngon hơn nhé 😂 Dân VN bây giờ thông minh r 😂 Hãy là người tiêu dùng thông thái 😂 Mua xe để tận hưởng, chứ ko phải để giữ giá bán lại 😂
Vios ông hoàng giữ giá 1 thời giờ cung
ăn loz thui 😂
@@LQC3006 Bác đã đi bản HV chưa mà biết nó ntn. Êm ái hơn xe thuần xăng, tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường... chứ bác nghĩ là mua altis là gữi giá. Xong bán lại à. 🤣🤣🤣
Tôi đang sử dụng cross V từ 2020, Tôi vẫn thấy khá hài lòng nhưng nếu ở thời điểm hiện tại thì tôi sẽ chọn Altis Hybrid vì giá gần tương đương nhau. Còn nếu so sánh altis V và Cross V thì Altis sẽ có lợi thế về HT treo, về giá. Còn Cross lại có lợi thế về kiểu dáng cao, ngồi thoáng, lốp dày hơn ồn lốp ít hơn, Ngoài ra trang bị của cross V cũng tốt hơn như cửa sổ trời, có cam 360, có cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện khi lùi, cảnh báo áp suất lốp, gương tự cụp khi lùi, những trang bị tôi cho rằng cũng đắt tiền nhưng khá thiết yếu nên tôi nghĩ giá chênh lệch cũng là dễ hiểu. Nên lựa chọn nào vẫn là sự đánh đổi theo sở thích và nhu cầu của mỗi người !
Cross bán chạy hơn vì nó gầm cao giải quyết tốt hơn vấn đề ngập nước, nó đẹp hơn, phần nữa tâm lý đám đông. Những cái hơn bác đề cập phần đông người ta không hiểu biết, và cảm nhận được :)
cross đẹp hơn altis á😂😂😂
@@leanhtuan2697 mình cũng chả thấy cross đẹp hơn altis chỗ nào😢
Ko thích sedan
@@leanhtuan2697 đấy chỉ là ý kiến của bạn, kết quả phản ánh ở doanh số, những người thấy altis đẹp hơn lại là số ít
@@leanhtuan2697 nhìn doanh số đi
Mình thì ko biết kĩ thuật thông số này nọ nhưng đã được trải nghiệm 2 dòng xe này thấy cross nhìn ngoại hình hầm hố đẹp nhưng vào bên trong thì chật hơn altis, ngồi cũng rung lắc hơn altis nhiều. Nếu mua xe để sử dụng thì mình thấy altis nó sướng hơn, cross chỉ mạnh về khoản vượt ổ gà ổ voi với ngoại hình mạnh mẽ chứ altis nó vẫn lịch lãm hơn. Ngồi trong xe cảm giác sang hơn là ngồi cross.
Quá chuẩn. M định lấy cross lúc ngồi thử bí vô cùng. Sau quyết định lấy Altis, bg ko hề hối hận, thật may
@@haphamthu1091mình cũng phân vân cuối cùng chốt altis, giờ vẫn thấy đúng đắn
Xe altit thấp chở full tải về miền tây xót cả xe rẹt rẹt hư cả gầm tầm nhìn cross tốt hơn còn nếu muốn lái ngon chuyển luôn qua civic rs mẹ luôn chứ altit làm gì sánh dc civic
@@QuangNguyen-chill mỗi cái có 1 điểm hay, con civic lái hay nhưng nó ồn, trần cực thấp, hợp ng trẻ đi thôi chứ có gia đình ai đi Civic hả ông :)) mấy ông cán bộ ai đi Civic? Còn con Cross nó chính là Altis gầm thấp và dài hơn thôi, riêng tôi vẫn chọn Altis đơn giản vì xác xe nhẹ hơn nên bốc hơn, dài hơn 20cm nhìn xe nó vẫn sang hơn con Cross. Dù gì con Cross nó vẫn là con xe phân khúc B thôi 😂
@@QuangNguyen-chill gầm cao thì lên hẳn fortuner với pajero hay cx5 chứ con cross gầm nó cao mấy hả bác, khoảng sáng gầm còn thấp hơn con accent mới 😂, rồi là gầm cao dữ chưa ông. Hoặc ngay cả so với các con crossover phân khúc B thì gầm nó cũng thuộc dạng thấp nhất r 😂. Mục đích mua xe của bác là gầm cao lội nước mà đi chọn con Cross thì nói thật cũng k phải sáng suốt đâu. Chê xe gầm thấp nhma cũng chọn xe gầm thấp 😂
Cũng tuỳ vào mong muốn. Nhưng nếu dựa vào túi tiền và công dụng thì nên chọn Altis. Rất hay và chuyên sâu. Thank.
Mình cũng chọn Altis thay vì cross, vì những điểm khác nhau như add chia sẻ❤
Mình ở HN, trước đây cũng định mua sedan. nhưng qua mùa ngập vừa rồi một loạt sedan ở cty thủy kích hết thì... kể mà đường xá HN đẹp hơn, thoát nước tốt hơn thì sedan lái là thích rồi.
Thấy anh em bạn bè toàn mua Cross, ít ai nhắc đến Altis nữa. Kể ra đi gầm cao nó cũng có cái lợi, leo vỉa hay đi qua những cái gờ cao ko sợ bị chạm gầm.
Nhưng đi nhanh , cua gấp cũng dễ lật hơn .
Từ lúc t mua altis đến giờ chẳng mấy khi leo vỉa hay gờ cao =]]]
@@TuanBui2021 di nhanh chi di cao toc bac a di duong thuong bac di nhanh di cong an ban toc do vo mom ngay
Tôi vừa mua Atis,trc khi chọn em này tôi đã đi thử rất nhiều loại xe của các hãng, cuối cùng chốt Atis, vì là phiên bản mới, thể thao,sang trọng, nhiều tính năng... nói chung là đủ dùng,. tôi có lúc cũng phân vân sang cross, cũng chạy thử nhưng ko lấy vì cùng bản v , giá cao hơn 100tr, mà lại ko có phanh tay điện tử, ngồi trong cảm giác chật hơn, còn mọi thứ khác thì như nhau...Atis thiết kế tầm nhìn rất rộng, thoáng, tóm lại đắt hơn 100tr để đổi lại tí gầm cao hơn tí thì ko đáng... ý kiến riêng của tôi ae tham khảo
Bác giống e :D
Cross v vs altis v thì cross thua phanh tay điện tư nhưng hơn cam 360 vs điểm mù trên gương hơn 100 tỏi là phải nếu altis có 2 thứ đấy chắc giá ngang ngang hoặc kém 20 củ là cùng
💯 clip hay
đánh giá chi tiết...
nắm bắt chính xác..nhu cầu..thị yếu...của người dùng...
rất thíck kênh..🎉🎉🎉
Mình đi altis V 2022 về chung cư mà Bác BV không nghe tiếng xe để mở cửa, mua rồi thấy ưng thật, cộng thêm add phân tích chuẩn nữa:)
Bản bác đi có cam lùi không à
@@BachKhoaDienTuCom có bác ơi, nhưng k có cam 360
Bác phân tích xong em Cọc altis luôn. Cảm ơn Anh ạ
Một yếu tố rất đáng quan tâm nữa là tại thời điểm video này ra mắt thì giá Altis V (bản giữa) tương đương Cross G (bản base). Altis V có Safety sense còn Cross G thì 0.
Altis V hiện nay bao nhiêu bạn?
@@titan4432 ở HN thì Altis bản V giá 750 + quà tặng kèm trị giá trên dưới 10tr nữa b nhé
Đang đi Altis, bữa rủ vợ đi lái thử em Subaru Forester, vợ bảo say xe lắm, thế là bỏ luôn ý định gầm cao
Giống bà xã mình. Đi Accord bước xuống xe k nhức đầu và mệt. Còn gầm cao từ hơi mệt cho đến mệt nếu đi xa
Like cho bác, phân tích chính xác. Mình cũng thích Altis hơn nhưng chưa đủ tài chính
Phải nói bác tinh tế và am hiểu sâu về xe thật!
Riêng Cross hệ thống treo là điểm đáng chê nhất, như bác phân tích, mình thêm chút. Hệ thống treo mềm, đi 1 mình bồng bềnh, lắc lư. Còn full tải thì xệ đít, nhỏng đầu cực kì khó chạy....Chỉ cần 1 điểm này là mình quay xe rồi..
thật cross có nhuoc diem nay hả bác, minh dang dinh cọc cross ma nge bac chê nản quá
@@quangcaoangkhoa8276 mình đang chạy cross, không có chuyện lắc lư nhỏng đầu như bác trên nói đâu nhé, treo cross là treo cứng, nó không lắc ngang nhiều đâu, dập tắt dao động cũng nhanh, đi nhiều người thì nó hơi ỳ thôi chứ xệ đít thì không nhé
Phân tích chính xác. Năm 2020 nhà mình mua xe phân vân giữa altis và cross. Cuối cùng quyết định lấy altis 1.8g với cùng số tiền không lấy được cross G. Đi altis cảm giác rất chắc chắn. Tôi k quan tâm đến opiton mà chỉ quan tâm đến cảm giác lái. Chứ lên xe chủ yếu là lái chứ mấy option chóng chán lắm.
Altis 2020 thì treo sau vẫn là treo phụ thuộc giống Cross. Altis 2022 mới nâng thành treo độc lập tay đòn kép.
altis 2020 lắp ráp treo sau đi cao tốc tầm 100 nó sàn lắm bác ạ. phải bản nhập thái về kìa
Bác phân tích chuyên sâu hay lắm , mình là fan của Bác 🤝
Dàn treo sau dạng cầu cứng (phụ thuộc) trên con Cross cũng như mấy chiếc Xpander, XL7, Seltos... thôi. Đi đường dằn sốc hay chạy tốc độ cao qua dốc cầu thì bị thúc vào lưng rất thốn😅
Mấy người say xe mà ngồi sau là xác định
thì nó cũng như admin nó đóa so treo cross vs altits ko khác gì đêm camry so với vios :))
Cảm ơn chia sẻ của chủ kênh , mình sẽ mua altis
Tùy vào mục đích của người sử dụng thôi. Nếu hay đi qua cầu, phà, đường ngập nước, đường xấu và xình, thường xuyên chạy đường xa... . Thì chọn gầm cao.!!! Còn ngược lại có thể chọn gầm thấp..Nếu có đk thì mua luôn 2 con mấy anh ạ.
Ở vnam chọn xe thường theo sở thích chứ không theo nhu cầu vì có khi cũng chả biết nhu cầu mình ntn cơ. Còn về hệ thống treo, khung gầm, an toàn thì người việt đa số không quan tâm quá nhiều mà chủ yếu vẫn là nội ngoại thất, option, và xe đó có bền ko bán lại có dễ ko 😜
Thế mới là VN. chứ áp dụng xe rẻ với thu nhập cao như mỹ thì dân đi v6 v8 hết rồi chứ nghĩ gì tới bán lại nữa
@@tungpham7034 so vs thái đã khác rồi cần gì so mỹ
Mình rất thích các video của xem xe, cho .ình thêm kiến thức, chất lượng và thú vị!
Bỏ qua mấy điểm trên nhưng ko hiểu sao bản altis mới ngoài đường trông cứ nhỏ nhỏ, ko giống hạng c lắm, trông ko đc to bệ vệ như bản cũ, nhưng có mấy ae bảo altis trông thế mà rộng hơn cross kha khá đó.
Trụ a lm dài nên nhìn xe ngắn
Đồng quan điểm bạn. Đang thích treo altis.
Mình k rành lắm về kỹ thuật chỉ có 1 ý kiến thế này, k fai ngẫu nhiên các hãng xe đều định giá xe gầm cao hơn xe gầm thấp ở cùng phân khúc: CX30 > 3; CX3 > 2; Cross > Altis…; GLC > C… kiểu vậy. Như thế thì chắc chắn nó phải hơn chứ. Có thể ở khung thân, khung gầm, hệ truyền động, phanh… vì vận hành của 2 dòng xe khác nhau, nên yêu cầu về cơ khí cũng khác nhau. Ngoài ra xe gầm cao cũng đa dụng hơn, chạy dc nhiều loại đường hơn, tầm nhìn cũng thoáng hơn.
Còn về Cross tại VN trang bị kém hơn Altis thì đó là do họ chủ động cắt giảm vì chính sách phí, chứ ở Mỹ thì Cross full hết. Có thể sang năm Toy sẽ trang bị cho Cross.
Với ng ta đã thích xe gầm cao và có nhu cầu xe gầm cao thì sẽ chọn thôi
Cơ bản là Ha nội và Sài Gòn ngập nhiều quá nên người ta khiếp sedan. Thứ 2 là mấy người mua cross chủ yếu cũng đi phố, chẳng mấy khi đi xa nên chưa thấu hiểu giá trị của treo độc lập.
Đùa. Đang định ib ad về việc phân vân mua giữa hai xe này. Cảm ơn bác. Chốt Altis 😊
nếu phân vân giữa 2 con này thì chuẩn. Chứ lại tìm sedan thì còn xem. Tnga nó làm altis đỡ cốt lõi rồi.
Altis điều hoà hai vùng độc lập nữa chứ. Phanh tay điện tử. Autohold. Ko lạc. Xe sẵn giao ngay lại đang giảm 30 củ trong tháng 9 nữa chứ 😊
nếu giảm 30 củ tiền mặt thì bằng mức giảm civic.
@@trinhtuananh1079 Altis ít người mua hơn, đợt này chắc giảm giá để đẩy doanh số bác à.
Hồi trước mình thấy mấy cái xe gầm cao rất khoái. Như kia selto, cross, cona, ... Xe cao to khoẻ khoắn ko lo cạ gầm. Nhưng khi ngồi thử thì thấy mấy con này thì chỉ chấm được vài con như tucson, hrv chứ như selto ngồi nó lắc như xe bus. Kể cả con toyota cross, nó lắc khiếp quá. Gầm cao thì ok mà lắc kiểu như này thì thôi. Tiền ít cứ sedan mà mua, mình nghĩ suv thì phải tiền tỉ chứ mua mấy con tầm trung ko ổn.
bot xl đi ngôi con túc t thấy no lắc còn hơn đó treo bồng bềnh😢
@@nhanvohoang6577 Có xe chưa mà xl vậy
@@Fullranger-LoaToanDai đang đi 2 chiêc cả túc và froture bớt xl lại đi con
Xem clip xong.. mai cọc luôn con Altis Hb.. cảm ơn Bác.. quyết luôn ko do dự
Hoàn toàn đồng ý với Ad. Mình vừa lấy Civic đc 3 ngày. Chỉ duy có Altis mới làm mình phải cân nhắc, chứ Cross với hệ thống treo, máy 1.8(bản V) thì ko có cửa so với Altis chứ đừng nói Civic. Quan điểm cá nhân ạ!
Mình cũng quan điểm,crot nói là gầm cao nhưng chả cao hơn attit là mấy, attit có treo sau đa điểm cộng khung gầm GAO rất tốt và an toàn mà xe đã chứng minh tu nam 20o3 đến gõ chạy vẫn tốt
Ae civic với nhau rồi :)). Civic bao đỉnh, altis cũng hay, còn cross thì bỏ đi, đi thử các xe khác ngồi vào cross chỉ biết cười trừ, cảm thấy chỉ hơn đc seltos
@@LongPham-tr4mi aha! Em cũng Civic này. Và em cũng đánh giá cao Altis
@@LongPham-tr4mivây doanh số châc ngươi khác ko thông minh bằng các ông rôi.doanh số nó có gấp 10 ko
Chưa bỏ lỡ video nào của kênh luôn ạ .chúc kênh ngày càng phát triển. Em là sale xe :v mà xem video anh học hỏi được nhiều thật sự
Sales hãng nào thế ? Hôm nào xe có khuyến mại ngon ngon phím qua để làm video chia sẻ với anh em nhé.
@@xemxeanalytics thậc đấy! Thấy video bác toàn làm dạng minh hoạ, ít rv về lái thực tế. Có cái gọi là cảm giác lái là thứ gây mơ hồ nhất khi xem rv lái xe thực tế :)))
Giống tôi. Hiện tại tôi đang cân nhắc lại mua sedan. Qua 5 đời xe (toàn cuv với suv), sau khi chạy 1 tháng con camryQ,thấy nên chọn sedan, hoặc Camry, Altis. Civic, E, C....
Mình thấy 1 tệp khá lớn khách mua cross là những khách đã đi sedan toyota trước đó. Vậy thì cái mà cross làm được so với altis còn là ngoại hình mới lạ. Trừ 4tuner gầm cao hẳn, thì đổ về trước, toy ko có cuv cho họ. Chạy mãi sedan cũng muốn thay đổi, mới lạ chứ nhỉ
Anh em nào thích đi sedan thì cứ đi thôi. Nhưng có một su thế không thể thay đổi là thế giới đang dịch chuyển sang dòng xe gầm cao. Xu thế tất yếu này xuất phát từ lợi thế của xe gầm cao trong thực tế sử dụng.
mình nghĩ không phải thế giới đâu bạn, ở bên đức này ít khi thấy xe gầm cao lắm, phần lớn là xe gầm thấp thôi,( mình nghĩ là 85% xe gầm thấp) mình qua được 1 tháng rồi nhưng mà đúng duy nhất 1 lần thấy con hyundai santafe trên cao tốc, có thể là do cơ sở hạ tầng họ tốt
Trực quan cái đẹp thì altis vs lịch lãm hơn còn cross thì thực dụng và tiện lợi . Gu sedan vs gầm cao và xu hướng hiện nay là gầm cao nên mng hay chọn là vậy
thực dụng gì bác hàng sau chật như chị dậu
Cá nhân mình thì corolla atis chạy vẫn sang trọng hơn.lại có phanh tay điện tử.cảm giác lái rất thích👍 còn cror ghế lái ngồi khá chật chội
Nha em ai cung khong cao nen cross la chuan bac a kkk
Từ video của bạn tôi đã chọn Altis HEV đi đúng sướng. Gầm 149mm vs 161mm của Cross thấy không đáng để đánh đổi.
Vẫn giữ quan điểm: Altis hiện tại hệ thống treo sau tay đòn kép là 1 nâng cấp rất đáng giá. Tầm tiền của Cross bản V thì tôi chọn Outlander hoặc Tucson bản thấp. Nói gì thì nói 2 em trên cũng là CUV hạng C đích thực + hệ thống treo sau ngon hơn hẳn Cross.
Tôi chọn HRV vì đẹp trong mắt tôi hơn, vì độc không thấy nhan nhản khắp mọi nơi. Tôi không cần rộng & nhiều option (Xe hạng C, xe Hàn) vì loanh quanh trong phố, thời gian ngồi xe ít sao phải tốn nhiều xăng hơn. Nói để thấy nhu cầu mỗi người là khác nhau :)
@@phuctran6148 bác nói chuẩn, nhìn phần bên hông con HRV là say đắm
@@chaydii26 nhưng nhìn bên hông thì lại thấy cái bô lọc khí thải lòi ra khá vô duyên bác ạ. Vì thế nên e đang lăn tăn em HRV này :(
@@giahoangphu5211 Bác đủ điều kiện với không vướng bận chở đông thì chốt luôn đi.
E vướng gia đình đông nên chỉ còn lựa chọn CRV hoặc Cx8. Thiết kế mới của HRV, kiểu hao hao Porsche. Soi kĩ kĩ mới để ý cái bô thôi.
Nhìn quanh gầm cao, 5 chỗ, đẹp, nhập Thái thì chỉ có HRV ok nhất. Cross phần ốp nhựa đen nhiều quá, nhìn không có thanh thoát, nhìn lâu không có đã 😀
Bác này rất chú ý đến ý kiến ae, mọi ng vote ít ra video quá bác ý ra đều tăm tắp ngay. 10 điểm hehe
Mình mua altis bản hev hơn 1 năm rồi nhưng công nhận chạy đã thật êm du chạy đường ở việt nam mình tầm 3.8-4.3 l/100km . Full ops . Nhưng ra đường gặp ít altis quá lại bản hev nữa càng khó
Ko phải nói nhiều…tôi mua Altis đi đường để ý rất nhiều người ngoái nhìn & khen dáng xe đẹp như Cẩm Ly…còn Cross dáng ngắn bần bần xe , ko gian chật chội,đầu đuôi ko cân xứng…chả thấy ai khen dáng đẹp vì nó chẳng giống cái xe nào.
Mình đang đi 1.8V phải nói lẩ đường nhìn sang hẳn!
Nói gì nói chứ chạy sedan vẫn sướng nhất về cảm giác lái. Chỉ khổ đường ngập hoặc đường xấu
Altis xe tiết kiệm đi nhẹ nhàng trong phố là nhất, nhưng với tiền đấy Lux A đi suóng hon nhiều, tất nhiên xác nặng ăn xăng hơn, ai thích tiết kiệm thi Altis, lái thế thao thi Civix, gầm cao thì To cros, nhưng hệ khung gầm LuxA là nhất. Chọn Camry là chuẩn phù hơp mọi thứ cần dùng. Đang lái LuxA nhảy lên thử To cross..ôi trời xe yếu ồn ào, xóc tung mông mà giá trên trời kh thể chấp nhận
thật vậy hả bác, atis tính ra vân ngon hơn cross hả ve cảm giac lái và dộ em ái ấy, mình dang phân vân giữa 2 con này, hôm nay ra dinh xem cross tính cọc nhưng phan vân chua cọc dc
Thực ra dân chọn xe theo số đông, chọn xe theo câu nói của ông hàng xóm, ông đồng nghiệp ,... chứ có biết đếch gì về cái xe mình mua đâu. Bạn thử làm cái khảo sát xem bao nhiêu người mua xe đã đi lái thử cái xe mình mua trước khi mua hay chỉ xem lái thử qua mạng
Chuẩn, người mới chơi xe luôn có khái niệm gầm cao dễ quan sát và cảm thoáng hơn, nhưng tôi đi 5đoi xe nhưng thực lòng chỉ muốn đi sedan❤❤❤❤❤
Cái ad chia sẻ hoàn toàn đúng , nhưng nhu cầu chủ yếu khi mua xe ở VN là chạy nội đô , quãng đg di chuyển ngắn nên những ưu điểm của altis gần như không thể hiện được nhiều. Kết lại toy cross vẫn là lựa chọn sáng giá hơn
Đi cao tốc là thấy khác ngay, nhưng đi phố thì xe 1 tỷ với 2 tỷ cũng chả khác mấy 😂
hay
Dự định là cuối năm altis sẽ về đội mình, những cái dc và mất mình ko nói thêm, theo mình thì sedan như altis vẫn cho mình cảm giác chuẩn mực hơn hết😊😊😊😊
E đang cân nhắc xe,mà thấy cross dáng ko đẹp,e nữ vẫn khoái altis đang tính sang tháng lấy
Phần đầu video phủ định luôn cả cái video :))
Nói vui thôi chứ những người thật sự phân tích kĩ hiểu sâu đến loại treo hay trục cơ sở như bác cũng ít
Nếu mua cedan C thì hiển nhiên mình sẽ mua altis, nó quá hài hòa, chắc chắn đi chục năm chưa chán. Còn gầm cao là lựa chọn thực dụng, mà đã thực dụng thì phải thực dụng hẳn cho nó bõ công đánh đổi, về sau đỡ lăn tăn, chơi luôn con MPV 7 chỗ.
Vf8 eco lăn bánh 900 triệu hay Plus 1.080tr? Chênh nhiều quá tận 20% giá thành. Nhờ admin làm bài phân tích đi ạ.
với tôi mua con xe sẽ quan tâm đến hệ thống treo đầu tiên tiếp theo là động cơ,sau đó là độ phủ sóng của đại lý
Tôi gd 2 vk co 2 con :chọn sedan di chuyển bắc nam thấy phù hợp rồi.giờ toàn ct sedan trong tâm thấp hơn lái bám đường hơn.❤️❤️❤️
Chuẩn luôn ad. Mình vừa cưới e Altis thay vì cross vì những điểm trên
Xe gầm cao đi du lịch được tốt ở các tỉnh đồi núi phía bắc. Hà nội đến mùa mưa, ngập đường chỉ có bán tải và gầm cao là còn chạy được, sedan chịu chết. Quay xe đường hẹp đôi khi liếm lên vỉa hè chút ít, đi vào đoạn đường xấu… thì chỉ có gầm cao. Mà mình thấy nhiều người đi sedan một vài năm, chiếc xe thứ 2 họ mua cũng là gầm cao
Chả hiểu sao con cross bán ầm ầm nhiều ông mua chứ bữa đi lái thử con hybrid cảm giác thân vỏ mỏng manh chán kinh khủng, chạy thì tiếng gió vọng từ khoang hành lý ồn vl luôn, chả hiểu sao mấy ông nhắm mắt mua được.
Mình thích lang thang khắp nơi nên rất thích con "4 chân full time" Forester của Subaru. Tuy nhiên gần đây mình rất phân vân giữa Altis vs Civic, tiếc nhất ở Altis ở 3 điểm đó là cảm giác lái, động cơ hơi yếu và dàn loa cùi hơn Civic (cảm nhận Bose của Civic nó hơn) còn lại mình chả chê điểm gì!
Lang thang khắp nơi mà khoảng sáng gầm 128mm thì nhớ lưu sdt của xe cứu hộ.
@@tranhuunguyen3776 😂😂
Trên Honda...bị nhiều lỗi vặt và nhược điểm lắm bạn nhé
ko phải ngẫu nhiên mà ng ta mua cross nhiều, đi xe đối với mình vị trí ngồi lái rất quan trọng, ngồi trọng tâm cao lúc nào cũng thích hơn. bao nhiêu đó thui cũng đủ ng ta chọn cross. còn hệ thống treo j j đó, 10 ng VN mua xe chắc cũng 9 ng ko quan tâm.
Phân vân mua xe núc này quá, thời điểm giao thoa giữa xe điện và xằng. Mua xăng thì sợ lỗi thời, mua xe điện bgio thì có vẻ vẫn chưa hoàn chỉnh và ít sự lựa chọn. Các bác cho ý kiến. Vì tài chính ko thể thay xe liên tục dc
Quá hay, đúng là người dùng thông thái. Tôi mua cross 2020 lúc đó altis còn mẫu cũ quá già... chứ ở thời điểm này tôi sẽ mua altis hoặc cuv cx-5, không thì m3 cho rẻ kk . Cuv dưới 800 loạn phân khúc loạn giá quá.
Cùng suy nghĩ nên đầu tiên mới ra đã chọn mua altis t5/2022. Khi đó nhìn cái phanh chân của cross + bia kèm lạc thì next.
Người Việt Nam có vẻ thích CUV. Quan điểm của cá nhân tôi, nếu mua xe dưới 1 tỷ tôi mua Sedan. Nếu cùng tầm tiền thì lái Sedan cảm giác ko bồng bềnh như CUV.
Mình đang đi atils 2022 ngoài những điểm hơn bạn đánh giá thì khả năng cách âm cũng tốt hơn nhiều
Tôi rất thích atis mà khoảng sáng gầm thấp quá nên lo cạ gầm.
Tôi có sánh 2 mẫu xe này, và bản thân tôi thấy altis vẫn trội hơn mọi mặt trừ khoảng sáng gầm nên đã quyết định mua altis.
Cám ơn bác, bác có thể làm 1 clip về việc lựa chọ dòng xe nhỏ đi phố không ? cám ơn
Đứng trên cương vị một người hay bị say xe tôi đánh giá ngồi các xe gầm cao nói chung và Toyota Cross nói riêng cảm giác sướng hơn, ít bị say xe hơn các xe gầm thấp rất nhiều
Mình đang chạy vios, giờ phải lên xe treo đa điểm hay tay đòn kép chứ mấy xe treo thanh xoắn thây như nhau cả, ngồi mazda 3 vs k3 thấy như nhau. Chạy lắc ngang
mazda 3 đời cũ thì đa lk đời 2020 thanh xoắn nên ế là đúng
E lan man tí, a nghĩ như thế nào về fortuner, e trường phái số sàn nên e chọn bản Mt, mong a cho ý kiến
Đi Sedan đường phố êm hơn, cốp rộng để đồ thỏa mái và trông nó cũng sang trọng hơn.
Người ta đã chọn gầm cao thì tức là ưu tiên gầm cao là số 1 rồi, ông còn so sánh Cross và Altis làm cái gì.
Hệ thống treo độc lập đáng cân nhắc lắm.
Nhưng nghĩ đến đường mưa xuống ngập tràn nước thì chấp nhận gầm cao thôi
ngồi mấy con gầm thấp gặp mấy hăng xe gầm cao chạy ngược lại đèn chói hết cả mắt😂
nếu đi đô thị đường đẹp, tốc độ chậm thì cái hệ thống treo chắc chả mấy người cảm nhận dk, cứ gầm cao máy thoáng là okee.
Đúng là xem xong video này phải cân nhắc lại vì nhiều khi người tiêu dùng bận nhiều việc không có thời gian để tìm hiểu hết về kỹ thuật chỉ thấy gầm cao hơn là múc thôi
Tp mình mưa ít ngập, mình đi xe cũng k leo lề, nên vẫn thấy lái sedan vui hơn 😂😂 😂
Thực ra đơn giản là ng ta mua vì gầm cao hơn thôi, chứ những cái khác thì ko quan tâm lắm
Trường hợp mình
1. Bản thân mình: thích lái sedan hơn, chẳng thích lái CUV, bám đường, ổn định, chạy tốc độ cao thích hơn nhiều....
2. Gia đình mình : người ngồi xe thì thích CUV hơn thoáng
=> hi sinh sở thích bản thân cho gia đình! một người thích sedan, lái CUV mà cứ mê nhìn sedan! hihihi
bùm. Lấy Canival là thoả 2 tiêu chí
@@nguyenvietuctri8639 nó quá to, mắc kaka
Cross là làn gió mới của Toy nên tất nhiên là bán chạy với tầm tiền và nhu cầu hiện tại rồi
nếu là người hay lái xe nhiều thì 3 điểm cuối của add nếu là ăn đứt Cross rồi.. chưa kể nhìn xe Altis nó sang hơn nhiều..
Riêng tui thấy gầm cao là sang sedan giờ toàn chạy dịch vụ nhìu khi mua xe họ cứ tưởng dịch vụ k chớ. Lúc trước mình định mua hạng b vios acccent và city sao 1 thời gian nghiên cứu chả lựa đc con nào nên mình quyết định thêm tiền lấy con cross g chạy vừa sang hiện đại
@@sinhha5891 mec bmw các kiểu cũng toàn sedan chạy ngoài đường, nhìn cũng giống xe dịch vụ hả bác? Mắt bác k thể phân biệt được biển trắng biển vàng à :))
Người mua xe ở VN mấy ai để ý tới những "option nằm dưới cái sàn xe" và khung gầm đâu, cứ gầm cao máy thoáng là được rồi. Dại!
Sedan mang dáng dấp của chính trị gia hay ít thì công sở và chuẩn mực, lịch lãm… suv cuv thì trẻ năng động nhưng ko thể chính chắn được rồi
rất nể kiến thức về xe của a, e chuẩn bị xúc altis hybrid nhưng vẫn còn hơi lăn tăn 1 số điều, ko biết e có thể xin tư vấn của a ko ạ
tôi đang đi Atis 2016 mới thay 1 bình ắc quy, xăng cao tốc 4,5lit/100km, 8 lít/km hỗn hợp, máy lạnh mát sâu mạnh, rộng rãi.
chạy thế nào đc 4.5 L vậy, t chạy cao tồ và đường tỉnh thoáng đc có 5.9L
@@phuongpaipai Chỉ cao tốc thôi, còn đường tỉnh phải 6,5 lít phố đến 9 lít.
Giữa sedan với cuv, có cho thêm tiền mình cũng chả thích cuv bởi đơn giản sedan nó ngấm vào máu rồi 😆
Có cái che nắng che mưa, đi không bị ướt mông nên không muốn chóng mặt, ồn thì lái chậm mà máy có 1.8 thì lấy gì mà phải đi nhanh hơn 80km/h. Xe đô thị mà :)
mỗi ngày, mình luôn vào xem xe coi video kể cả ko ra video
Cám ơn bác.
Mình đang muốn mua xe bán tải cũ khoảng 400m. Nhờ kênh tư vấn nên chọn loại nào, địa hình đi đường nhiều dốc, cần ghế sau thoải mái, đời cao. Đang phân vân giữa triton và colorado. Cảm ơn kênh
Tiện thể bác so sánh mazda 3 vs Cx5 hoặc Cx30 đi ạ!
Tôi cũng thấy và biết như anh. Nhưng đường xá xứ mình xe gầm thấp dù rất tốt nhưng đi nát hết.
hệ thống treo trước các xe đều độc lập ,tuy nhiên treo sau xe rẻ là phụ thuộc,chỉ se đắt treo sau mới độc lập tuy nhiên người việt ít để í đến hệ thống treo sau.altí hơn hẳn crôs hệ thống treo sau
Tôi đang đi Vios, đang dồn thêm tiền lên đời, tôi sẽ lên altis vì nó là hạng C, ai lại đang đi hạng B đổi xe lại vẫn hạng B :) kk
Altis ko còn hấp dẫn như mẫu 2009-2012 đến bh còn rất nhiều người có nhu cầu mua lại mẫu đấy
Mình thường xuyên đi phố và đã chọn Altis. Vừa đăng kí xong, lăn bánh biển tỉnh 825 triệu.
Mình thuộc típ đã "chọn lựa và cân nhắc".!
Được kmai những gì v bác. Mai e định ra xem và cọc?
Chúc mừng bác, Altis mới quá đẹp nhất là phần đầu, đẹp hơn cả Cam
Tôi cũng tỉnh mà lăn bánh 840
@@quanghuynguyen3893 khuyến mãi bảo hiểm thân vỏ 1 năm + trải sàn da và dán phim cách nhiệt (phim trị giá hơn 5 triệu và mình đã đổi các sang phim V Kull loại hơn 19 triệu).
@@thanhcongao927 giá xe 740+ tổng chi phí để lăn bánh tỉnh 85 triệu. Khuyến mãi riêng không tính.