No segundo programa ao vivo da TecGauss, vamos descobrir quais problemas provocam a queima das bombas de combustível e como podemos aumentar a vida útil desta peça.
Olá tudo bem!!! Cheguei um ano atrazado nesta live Hoje é 22/12/2021 Kkkkkkk Agora sou incrito com o sininho ativado Estou prestes a inaugurar a minha oficina mecânica Por isto estou pesquisando sobre bomba de combustível Parabéns ao Sr Norberto e a Sta Kátia quê me ajudou muito a entender melhor sobre os vossos produtos Tudo muito bem explicado Abraços a todos .
Norberto, boa noite.Primeiramente parabéns pela explicação, excelente didática técnica , faço graduação em mecatrônica automotiva e não vi ainda uma explicação igual a está. Deus abençoe a todos da Gauss sucesso .Antes do regulador de pressão a algum filtro, para se limpar e manter limpo o sistema para haver sempre a estabilidade da real pressão desejada no sistema obrigado.
4 года назад+1
Olá Elias, agradecemos a sua participação, sempre que tiver dúvidas é só mandar. Na aquisição da bomba existe um filtro que acompanha a embalagem, ele é chamado de pré-filtro, e vem unido ao corpo da bomba, ambos devem substituídos juntos, ou seja, quando trocar a bomba tem que trocar o filtro também. Após a bomba e antes da flauta existe o filtro da linha de combustível, que deve ser trocado regularmente, pois em caso de entupimento pode prejudicar todo o sistema.
Muito top a live Fiquei muito feliz em assistir Tenho auto eletrica sempre uso produtos gauss e nunca tive nenhum problema so felicidade pra mim e para meus clientes
4 года назад
E nós ficamos felizes em saber que gostou. Valeu pela parceria amigo, quando precisar é só chamar.
Boa tarde Norberto! Hoje possuo uma Strada Fiat 2000 e é um veículo gasolina. tenho tido um grande problema de perder bomba a cada 3 meses, já tentei inúmeras marcas, mesmo assim o problema persiste, agora vendo sua explicação me esclareceu muitas dúvidas, mas tentarei colocar uma bomba Flex para ver se terei um resultado positivo. Agradeço a explicação e parabenizo toda equipe Gauss pela competência no tema. Grato. Alexandre Caldeira Bhte/MG
2 года назад
Por nada Alexandre, espero que o vídeo ajude na resolução do problema, se precisar entrar em contato conosco, fique a vontade, estamos aqui para ajudar. Telefone: +55 (41) 3021-2300 WhatsApp: +55 (41) 98836-4621
Acabei de instalar uma bomba Gauss no meu Ford Focus 2003 espero nunca mais trocar enquanto estiver com o carro, a antiga era uma Delfhi tinha mais de 10 anos estava funcionando ainda, mas preferi trocar de forma preventiva devido a idade.
2 года назад
Opa, pode ficar tranquilo! As bombas da Gauss atendem aos mesmos padrões que as originais. Você fez muito bem em trocar, como tudo na vida, as bombas também possuem uma vida útil, que podem variar muito de veículo para veículo e suas condições de uso. É melhor realizar uma manutenção preventiva do que ter surpresas na rua. Se precisar de ajuda, é só entrar em contato conosco, nosso suporte está sempre disponível. WhatsApp: +55 (41) 98836-4621👊
Muito boa a live, estão de parabéns👏🏼👏🏼👏🏼 Norberto,Katia e toda a equipe Gauss sou de Curitiba e é primeira vez que eu vi uma tabela com todos esses dados, sempre fiquei confuso sobre qual a rotação, pressão e consumo de corrente certo de uma bomba de combustível em perfeitas condições e tenho uma dúvida na oficina fazer o teste de pressão máxima da bomba e ver sua estanqueidade pode prejudicar? É ou não recomendado? Essa pergunta séria para fazer um teste até a pressão máxima da bomba e acionar a válvula de segurança.
3 года назад
Olá Silvio, agradecemos pelas palavras. Sim, recomendamos fazer o teste de estanqueidade. Se o teste for feito no veiculo, recomendamos utilizar a pressão nominal do veiculo, pois exceder essa pressão pode danificar o sistema. Já se o teste for em bancada, poder ser utilizado a pressão nominal do veiculo ou a pressão nominal da bomba. Não recomendamos o teste de abertura da válvula de alivio, pois essa válvula é um dispositivo de segurança, que somente será aberta com a pressão máxima da bomba.
Marcos Vinicius Quais tipos de combustível faz à Bomba de combustível fica com corrosão isso impede a bomba de combustível funciona
3 года назад
Olá Marcos, os combustíveis não corroem a bomba, mas se for adulterado pode danificar a bomba, por exemplo, álcool misturado com água, a água irá corroer as partes metálicas da bomba.
Ola. Nos caso de canister entupido sera que a pressao da linha pode exceder a pressao nominal do regulador de pressao? E consequente aumento de consumo?
Excelente explicação. Uma dúvida : como saber se a bomba já comprada é Gauss original ?
Год назад
Olá Edu, tudo bem? Todos os produtos Gauss tem gravado o código e lote em sua superfície, fique atento nisso. E claro, se a dúvida ainda persistir, entre em contato com o nosso suporte técnico que podemos ajuda-lo. Telefone: +55 (41) 3021-2300 WhatsApp: +55 (41) 98836-4621 E-mail: suporte01@gauss.com.br
Otima explicação e ilustração. qual o modo correto pra instalar o rele no gnv.?
2 года назад
Ola Callil, O ideal é você levar a um profissional para realizar esta instalação, pois sem saber qual geração é o seu sistema não podemos indicar o modo correto.
Existem 2 (dois) pré filtros antes da bomba, um deles logo na estrada do fluxo de combustível, prontos para segurarem qualquer partícula. Por onde entraram esses pedaços?
Год назад
Olá Enrico, Com o pré-filtro trocado corretamente não corre o risco de entrar carvão ou outras partículas na bomba, porém se o mesmo for mal encaixado, estas impurezas podem chegar até a turbina da bomba fazendo ela travar. Em vários modelos nossas bombas acompanham o pré-filtro e sempre recomendamos a troca deles. Em muitos casos, alguns aplicadores trocam somente o corpo da bomba, deixando os pré-filtros de lado, isso pode gerar problemas no componente no futuro.
Olá, pode me tirar uma dúvida, quando a bomba tem 3 bar e o regulador de pressão tem 3,5 bar como ficaria a pressão na linha de combustível e no teste com o manometro quanto ele tem que marcar. Obrigado, fico no aguardo. Parabéns.
2 года назад
Olá Geraldo, tudo bem? A pressão da linha vai ficar em 3,5 bar, que é a pressão que o manômetro deve marcar.
A linha de pressão da bomba perde pressão com carro desligado?no caso New Civic 2007 gasolina
2 месяца назад
Bom dia Helton, tudo bem? Sim, a linha perde pressão, mas demora um tempo. Não pode perder logo assim que desliga, se se isso ocorrer pode significar que tem algum vazamento no sistema, com isso o carro pode ficar com a partida longa.
Parabéns vocês são profissionais na explicação minha bomba da moto queima com 5 meses pôr não ser original e uso álcool acredito que não e flex e é de mal qualidade vocês tem bomba para motos?
3 года назад
Olá João, Temos sim, e vários outros produtos para motos. Qual é o código da bomba que você está usando?
@ Olá estou esperando chegar uma pelo mercado livre será que é original da marca de vocês diz que é importado paguei 170,00 (11 980166764) as que eu uso custa 90 das uns 3 meses a original durou 130,000km fazer 150 2015
Boa noite Gauss tenho um Monza tubarão 1.8 álcool qual a pressão correta da bomba
3 года назад
Boa tarde Paulo, Pelas informações que você passou, acredito que seja a nossa GI3065, que tem uma pressão de trabalho de 5bar, mas para ter certeza preciso do código da bomba original. Att.
é possível a bomba estar regulada com muita pressão (bar), alem da especificação do manual e causar barulho excessivo e maior consumo de combustível? por exemplo, fiat palio fire 1.0 flex, no manual consta a pressão de 3,6bar e vamos supor que regulador ta configurado para 5,2 bar, é possível ter problemas de consumo elevado e ainda ganhar um barulho extra no interior do veiculo? digo pois esta acontecendo comigo e meu instinto esta falando que pode ser isso... e eu troquei recentemente a bomba e ela faz um barulho constante que da para ouvir dentro da cabine em ambientes com pouco barulho ou anoite da para ouvir com maior clareza, alem do consumo que percebi que esta consumindo mais... se puder me dar uma orientação nesse sentido fico agradecido!
3 месяца назад
Olá Bruno, tudo certo? A linha de combustível ter uma pressão maior que o especificado não necessariamente está ligado diretamente ao alto consumo de combustível. Utilizar a bomba de combustível com a pressão maior que a especificada pode reduzir a vida útil da mesma, fazendo ela trabalhar sempre no limite. O alto consumo de combustível pode estar ligado a algum vazamento, ou outro problema no sistema de injeção do veículo, fazendo com que a central de injeção do veículo injetar mais combustível que o necessário por falta de parâmetros corretos. Recomendamos sempre manter o regulador de pressão configurado com base nas especificações originais do fabricante, para garantir que os parâmetros do sistema de injeção estejam dentro do esperado e não ocorram leituras erradas. Caso precise de mais ajuda, nos envie uma mensagem através do nosso suporte. Suporte técnico Telefone: +55 (41) 3021-2300 WhatsApp: +55 (41) 98836-4621 E-mail: suporte01@gauss.com.br
Como eu faço pra tirar a gasolina do tanque em carro que ficou um ano parado? O dono diz que tem meio tanque Pode responder pro email. Obrigado.
4 года назад
Olá Araí, A Gasolina do tanque pode ser retirada com auxilio de uma mangueira por efeito sifão, porém não sairá o combustível dos dutos que chegam até o bico , sugiro solicitar ajuda a um mecânico, o qual irá realizar o procedimento provavelmente desligando a mangueira diretamente na flauta e também efetuar a troca do filtro.
Ola professor, meu carro é um linea 1.8 flex 2012 troquei minha bomba por uma Gauss ,troquei regulador de pressao bosch, troquei o pré filtro, filtro externo limpei os bicos, troquei as velas ngk, filtro de ar e ao fazer aferição de pressão com manômetro lá na flauta só deu 2.8 na sua experiência devo trocar essa bomba ? Á antes que eu esqueça a partida é mais longa doque de costume.
3 года назад+1
Bom dia Fernando, Todas as bombas são testadas com valor de pressão correspondente a original, porém elas até aguentam mais pressão do que o indicado na descrição do produto. Caso você ache que o problema é na bomba, pode fazer a troca em garantia, todos os nossos produtos possuem 12 meses de garantia. Se tiver mais informações do que está ocorrendo e precisar de ajuda, pode ligar ou nos chamar pelos seguintes números: Telefone: +55 (41) 3021-2300 Whatsapp: +55 (41) 98836-4621 Estamos à disposição para ajudar.
Quais são os critérios (especificações) que eu devo observar ao escolher uma bomba flex,para colocar num veículo só a gasolina?
2 года назад
Olá Rafael, tudo bem? Os critérios são os mesmos que para uma bomba a gasolina, ou seja, vá pelo código original. Ao escolher a bomba flex, você está optando por uma maior durabilidade, já que ela é muito mais resistente aos efeitos corrosivos do álcool que está presente em nossa gasolina.
Paz meu amigo, se eu colocar um registro na linha de alimentação do combustível para regular fluxo/vazão de combustível que vai para a flauta, para os bicos injetores, o que pode acontecer de errado com a bomba? ela pode estragar por trabalhar com uma pressão maior? ela pode queimar por trabalhar com uma amperagem maior? A amperagem da bomba só irá aumentar se o módulo (a central) entender que não há pressão de combustível nos bicos injetores? cada vez que é pressionado o penal do freio e a central corta a injeção de combustível, o que acontece com a pressão da bomba e com a sua amperagem? a bomba pode trabalhar num sistema de liga e desliga constante? ex. liga quando pisa no acelarador ou desliga quando pisa no freio? Um abraço.
3 года назад
Olá Carlos, tudo bem? Não é recomendado colocar um registro na linha, pois isso irá aumentar a corrente da bomba, diminuir o liquido que refrigera ela, e também fazendo-a aquecer muito, provocando a queima prematura devido a pressão maior. A corrente ou amperagem irá subir sim, pois a central não controla isso, (com exceção de alguns veículos mais novos que a bomba é controlada por PWM). Na maioria dos veículos, a central não recebe informação da pressão de combustível, pois isso ela não consegue atuar nesse sistema. Ao pisar no freio ou acelerador a pressão permanece a mesma pois o motor precisa manter o funcionamento.
Queria saber se tem diferença de pressão de uma bomba a gasolina para uma bomba flex?
3 года назад+1
Olá Julio, tudo bem? A bomba para gasolina geralmente são 3 bars, enquanto a flex 4,2bars Você pode usar uma bomba flex no lugar de uma a gasolina sem nenhum problema, pois o regulador de pressão irá manter a pressão de linha estável , porém colocar uma bomba para gasolina no lugar da flex não é indicado, pois ela irá trabalhar com sobrecarga podendo vir a ter uma vida útil diminuída, sem falar nos componentes internos desta bomba que não são apropriados para trabalhar com álcool.
Paz meu amigo, se o regulador de pressão despressuriza a linha de combustível, a bomba só irá trabalhar em pressão superior a do regulador se a central|módulo mandar mais corrente para a bomba. É isso?
3 года назад
Olá Carlos, O regulador de pressão é uma peça mecânica, ela vem calibrada com a pressão ideal de trabalho do motor. Se o regulador de pressão não conseguir manter a pressão, só vai dar baixa pressão no sistema e possivelmente falta de combustível. Com exceção de alguns veículos mais novos, que a bomba de combustível é controlado por PWM, todos os outros a bomba de combustível não tem controle de corrente, ao ligar o veículos ela recebe 12V constante.
Comprei uma pelo mercado livre será que é original da sua marca para moto fazer 150
3 года назад
Olá João, Temos um vídeo que explica como identificar a originalidade dos nossos produtos, veja aqui: ruclips.net/video/SwnCJ90r0Bs/видео.html Se quiser também pode nos mandar algumas fotos da embalagem e do produto que fazemos a conferencia pra você. Só enviar para o nosso WhatsApp: +55 (41) 98836-4621
Vi que partes das perguntas respondidas foram do sul. Nordeste. Não teve perguntas respondidas
4 года назад
Boa noite, Vital Silva, tudo bem? Esta foi uma reapresentação especial para quem não conseguiu assistir a live ontem (16 de junho), por isso só foram respondidas perguntas enviadas na terça. Sobre a dúvida que você nos enviou no chat, rodar com pouco combustível no tanque não é recomendado porque a bomba poderá aquecer e até queimar. Na live de ontem o Norberto deu uma explicação mais detalhada sobre essa sua pergunta. Você pode assistir a partir deste trecho ruclips.net/video/Q2bUbLoJtkY/видео.html Qualquer dúvida entre em contato com o nosso suporte no WhatsApp +55 41 98836-4621. Estamos sempre prontos a ajudar e #contecomagauss ;)
Trabalho com eletricidade de Autos , e o meu sonho é ser recendedor de produtos elétricos
4 года назад
Olá Antonio, tudo bem? Se quiser revender produtos Gauss, podemos indicar algum distribuidor próximo de você. Use nossa ferramenta "onde encontrar" e veja os distribuidores mais próximos da sua localizção. www.gauss.com.br/onde-encontrar/
Olá eu RAIMUNDO tenho um pálio ano noventa 93 está com.um probrema queimando em.um 3 bombas
2 года назад
Olá Raimundo, Para queimar 3 bombas, o problema com certeza não está na bomba. Sugiro que verifique seu sistema de injeção completo para uma análise melhor. Existem muitos componentes que podem prejudicar a bomba. Leve seu veículo até uma oficina de confiança o quanto antes.
@, como coloco um espaguete nele, é bem ali na conexão (plug), é uma bomba do fina gol g2, um plug no pé da bomba, gostaria de mandar foto para explicar direito
O carro do meu esposo queimou 3 bombas em menos de um mês , o que pode ser?
21 день назад+1
Olá, tudo bem? Possivelmente a bomba de combustível está "forçando", possivelmente por pressão e/ou vazão fora da especificação causados por algum problema na linha de combustível do carro, como entupimento, dobra, etc.
Se a pressão está ok, a estanqueidade está ok, mas a vazão está alta acima de 3 por minuto e 200 litros por hora, qual pode ser o problema
2 года назад+1
Olá amigo, A Vazão da bomba quando submetida a uma pressão de 4 bars deve ser algo em torno de 100 litros hora na maioria das bombas flex Gauss. Você consegue entrar em contato com nosso suporte técnico, por favor? Precisamos de mais informações para ajudar. Whatsapp: 41 988364621
Olá amigo, tudo bem? Qual problema você teve com a nossa bomba? Saiba que oferecemos 12 meses de garantia para todos os produtos do nosso portfólio. Vou deixar aqui o contato do nosso suporte técnico para conversarmos, fico no aguardo no seu retorno 😉: Telefone: +55 (41) 3021-2300 WhatsApp: +55 (41) 98836-4621 E-mail: suporte01@gauss.com.br
É ultimamente suas bombas estão uma porcaria mesmo nova E outra já comprei duas flange da válvula termostática do pejo 206 todas vasazam mesmo com silicone Não recomendo nem a bomba
2 года назад
Olá Marildo, Que problema você teve com a nossa bomba? Pode entrar em contato conosco para nos dar mais detalhes do ocorrido? Saiba que temos um suporte técnico totalmente a disposição para atende-lo e ajudar no que precisar. Por favor, entre em contato conosco: Telefone: +55 (41) 3021-2300 Whatsapp: +55 (41) 98836-4621 E-mail: suporte01@gauss.com.br Sobre a flange, não trabalhamos com este componente, acho que nos confundiu com outra fabricante.
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Olá tudo bem!!!
Cheguei um ano atrazado nesta live
Hoje é 22/12/2021
Kkkkkkk
Agora sou incrito com o sininho ativado
Estou prestes a inaugurar a minha oficina mecânica
Por isto estou pesquisando sobre bomba de combustível
Parabéns ao Sr Norberto e a Sta Kátia quê me ajudou muito a entender melhor sobre os vossos produtos
Tudo muito bem explicado
Abraços a todos .
1 dos melhores canais de dicas automotiva, parabens.
Agradecemos pelo elogio Clauber.
Oi
@
Parabéns Norberto pela sua maneira de passar conhecimento
Norberto, boa noite.Primeiramente parabéns pela explicação, excelente didática técnica , faço graduação em mecatrônica automotiva e não vi ainda uma explicação igual a está. Deus abençoe a todos da Gauss sucesso .Antes do regulador de pressão a algum filtro, para se limpar e manter limpo o sistema para haver sempre a estabilidade da real pressão desejada no sistema obrigado.
Olá Elias, agradecemos a sua participação, sempre que tiver dúvidas é só mandar.
Na aquisição da bomba existe um filtro que acompanha a embalagem, ele é chamado de pré-filtro, e vem unido ao corpo da bomba, ambos devem substituídos juntos, ou seja, quando trocar a bomba tem que trocar o filtro também.
Após a bomba e antes da flauta existe o filtro da linha de combustível, que deve ser trocado regularmente, pois em caso de entupimento pode prejudicar todo o sistema.
Muito bom Norberto Cátia muuuito simpáticos vocês aula completa abraços
É uma Ótima explicação gostei muito
Muito obrigado por essa maravilhoso palestra
Top demais, meus parabéns!!! abraços
NOBERTO aula top d+, parabéns pra gauss empresa séria
Muito top a live
Fiquei muito feliz em assistir
Tenho auto eletrica sempre uso produtos gauss e nunca tive nenhum problema so felicidade pra mim e para meus clientes
E nós ficamos felizes em saber que gostou. Valeu pela parceria amigo, quando precisar é só chamar.
Boa tarde Norberto! Hoje possuo uma Strada Fiat 2000 e é um veículo gasolina. tenho tido um grande problema de perder bomba a cada 3 meses, já tentei inúmeras marcas, mesmo assim o problema persiste, agora vendo sua explicação me esclareceu muitas dúvidas, mas tentarei colocar uma bomba Flex para ver se terei um resultado positivo. Agradeço a explicação e parabenizo toda equipe Gauss pela competência no tema.
Grato.
Alexandre Caldeira
Bhte/MG
Por nada Alexandre, espero que o vídeo ajude na resolução do problema, se precisar entrar em contato conosco, fique a vontade, estamos aqui para ajudar.
Telefone: +55 (41) 3021-2300
WhatsApp: +55 (41) 98836-4621
fiquei fã da gauss depois que usei um regulador de voltagem....produto top
Valeu Rosanio, pode contar conosco sempre que precisar!
Tec gauss vcs sao de mais
Excelente lave parabéns e boa noite
Valeu Cicerro, em breve vamos trazer mais.
Acabei de instalar uma bomba Gauss no meu Ford Focus 2003 espero nunca mais trocar enquanto estiver com o carro, a antiga era uma Delfhi tinha mais de 10 anos estava funcionando ainda, mas preferi trocar de forma preventiva devido a idade.
Opa, pode ficar tranquilo!
As bombas da Gauss atendem aos mesmos padrões que as originais. Você fez muito bem em trocar, como tudo na vida, as bombas também possuem uma vida útil, que podem variar muito de veículo para veículo e suas condições de uso. É melhor realizar uma manutenção preventiva do que ter surpresas na rua.
Se precisar de ajuda, é só entrar em contato conosco, nosso suporte está sempre disponível.
WhatsApp: +55 (41) 98836-4621👊
Aula sensacional, acabei de compra minha Bomba de combustivel da Gauss estou aguardando chegar.
Valeu amigo, garanto que não vai se arrepender. Produto de qualidade!
Muito bom...
Muito boa a live, estão de parabéns👏🏼👏🏼👏🏼 Norberto,Katia e toda a equipe Gauss sou de Curitiba e é primeira vez que eu vi uma tabela com todos esses dados, sempre fiquei confuso sobre qual a rotação, pressão e consumo de corrente certo de uma bomba de combustível em perfeitas condições e tenho uma dúvida na oficina fazer o teste de pressão máxima da bomba e ver sua estanqueidade pode prejudicar? É ou não recomendado? Essa pergunta séria para fazer um teste até a pressão máxima da bomba e acionar a válvula de segurança.
Olá Silvio, agradecemos pelas palavras.
Sim, recomendamos fazer o teste de estanqueidade. Se o teste for feito no veiculo, recomendamos utilizar a pressão nominal do veiculo, pois exceder essa pressão pode danificar o sistema. Já se o teste for em bancada, poder ser utilizado a pressão nominal do veiculo ou a pressão nominal da bomba. Não recomendamos o teste de abertura da válvula de alivio, pois essa válvula é um dispositivo de segurança, que somente será aberta com a pressão máxima da bomba.
Muito bom
Parabéns professor ,É muito conteúdo para se aprende 👏🏻👏🏻👏🏻
Marcos Vinicius
Quais tipos de combustível faz à Bomba de combustível fica com corrosão isso impede a bomba de combustível funciona
Olá Marcos, os combustíveis não corroem a bomba, mas se for adulterado pode danificar a bomba, por exemplo, álcool misturado com água, a água irá corroer as partes metálicas da bomba.
Ola. Nos caso de canister entupido sera que a pressao da linha pode exceder a pressao nominal do regulador de pressao? E consequente aumento de consumo?
Excelente explicação.
Uma dúvida : como saber se a bomba já comprada é Gauss original ?
Olá Edu, tudo bem?
Todos os produtos Gauss tem gravado o código e lote em sua superfície, fique atento nisso. E claro, se a dúvida ainda persistir, entre em contato com o nosso suporte técnico que podemos ajuda-lo.
Telefone: +55 (41) 3021-2300
WhatsApp: +55 (41) 98836-4621
E-mail: suporte01@gauss.com.br
Otima explicação e ilustração. qual o modo correto pra instalar o rele no gnv.?
Ola Callil,
O ideal é você levar a um profissional para realizar esta instalação, pois sem saber qual geração é o seu sistema não podemos indicar o modo correto.
Existem 2 (dois) pré filtros antes da bomba, um deles logo na estrada do fluxo de combustível, prontos para segurarem qualquer partícula. Por onde entraram esses pedaços?
Olá Enrico,
Com o pré-filtro trocado corretamente não corre o risco de entrar carvão ou outras partículas na bomba, porém se o mesmo for mal encaixado, estas impurezas podem chegar até a turbina da bomba fazendo ela travar.
Em vários modelos nossas bombas acompanham o pré-filtro e sempre recomendamos a troca deles. Em muitos casos, alguns aplicadores trocam somente o corpo da bomba, deixando os pré-filtros de lado, isso pode gerar problemas no componente no futuro.
Só de Campinas
boa tarde a gauss tem bombas eletricas para MOTORES NAUTICAS
Olá Aparecido,
Infelizmente não temos, trabalhamos com as linhas leves, pesadas, motocicletas, agrícola e construção.
👏👏👏👏👏👏👏
Olá, pode me tirar uma dúvida, quando a bomba tem 3 bar e o regulador de pressão tem 3,5 bar como ficaria a pressão na linha de combustível e no teste com o manometro quanto ele tem que marcar. Obrigado, fico no aguardo. Parabéns.
Olá Geraldo, tudo bem?
A pressão da linha vai ficar em 3,5 bar, que é a pressão que o manômetro deve marcar.
Boa tarde meu amigo
Bom dia amigo, respondi sua pergunta no outro comentário.
A linha de pressão da bomba perde pressão com carro desligado?no caso New Civic 2007 gasolina
Bom dia Helton, tudo bem?
Sim, a linha perde pressão, mas demora um tempo. Não pode perder logo assim que desliga, se se isso ocorrer pode significar que tem algum vazamento no sistema, com isso o carro pode ficar com a partida longa.
Parabéns vocês são profissionais na explicação minha bomba da moto queima com 5 meses pôr não ser original e uso álcool acredito que não e flex e é de mal qualidade vocês tem bomba para motos?
Olá João,
Temos sim, e vários outros produtos para motos. Qual é o código da bomba que você está usando?
@ Olá estou esperando chegar uma pelo mercado livre será que é original da marca de vocês diz que é importado paguei 170,00 (11 980166764) as que eu uso custa 90 das uns 3 meses a original durou 130,000km fazer 150 2015
Boa noite Gauss tenho um Monza tubarão 1.8 álcool qual a pressão correta da bomba
Boa tarde Paulo,
Pelas informações que você passou, acredito que seja a nossa GI3065, que tem uma pressão de trabalho de 5bar,
mas para ter certeza preciso do código da bomba original.
Att.
Meu carro ta acionando a bomba jogando a gasolina mais carro n ta eh foncionando qual medida q tem q jogar?
é possível a bomba estar regulada com muita pressão (bar), alem da especificação do manual e causar barulho excessivo e maior consumo de combustível? por exemplo, fiat palio fire 1.0 flex, no manual consta a pressão de 3,6bar e vamos supor que regulador ta configurado para 5,2 bar, é possível ter problemas de consumo elevado e ainda ganhar um barulho extra no interior do veiculo? digo pois esta acontecendo comigo e meu instinto esta falando que pode ser isso... e eu troquei recentemente a bomba e ela faz um barulho constante que da para ouvir dentro da cabine em ambientes com pouco barulho ou anoite da para ouvir com maior clareza, alem do consumo que percebi que esta consumindo mais... se puder me dar uma orientação nesse sentido fico agradecido!
Olá Bruno, tudo certo?
A linha de combustível ter uma pressão maior que o especificado não necessariamente está ligado diretamente ao alto consumo de combustível. Utilizar a bomba de combustível com a pressão maior que a especificada pode reduzir a vida útil da mesma, fazendo ela trabalhar sempre no limite.
O alto consumo de combustível pode estar ligado a algum vazamento, ou outro problema no sistema de injeção do veículo, fazendo com que a central de injeção do veículo injetar mais combustível que o necessário por falta de parâmetros corretos. Recomendamos sempre manter o regulador de pressão configurado com base nas especificações originais do fabricante, para garantir que os parâmetros do sistema de injeção estejam dentro do esperado e não ocorram leituras erradas.
Caso precise de mais ajuda, nos envie uma mensagem através do nosso suporte.
Suporte técnico
Telefone: +55 (41) 3021-2300
WhatsApp: +55 (41) 98836-4621
E-mail: suporte01@gauss.com.br
Eu testo ela na bateria
Como eu faço pra tirar a gasolina do tanque em carro que ficou um ano parado? O dono diz que tem meio tanque
Pode responder pro email.
Obrigado.
Olá Araí,
A Gasolina do tanque pode ser retirada com auxilio de uma mangueira por efeito sifão, porém não sairá o combustível dos dutos que chegam até o bico , sugiro solicitar ajuda a um mecânico, o qual irá realizar o procedimento provavelmente desligando a mangueira diretamente na flauta e também efetuar a troca do filtro.
Ola professor, meu carro é um linea 1.8 flex 2012 troquei minha bomba por uma Gauss ,troquei regulador de pressao bosch, troquei o pré filtro, filtro externo limpei os bicos, troquei as velas ngk, filtro de ar e ao fazer aferição de pressão com manômetro lá na flauta só deu 2.8 na sua experiência devo trocar essa bomba ? Á antes que eu esqueça a partida é mais longa doque de costume.
Bom dia Fernando,
Todas as bombas são testadas com valor de pressão correspondente a original, porém elas até aguentam mais pressão do que o indicado na descrição do produto. Caso você ache que o problema é na bomba, pode fazer a troca em garantia, todos os nossos produtos possuem 12 meses de garantia.
Se tiver mais informações do que está ocorrendo e precisar de ajuda, pode ligar ou nos chamar pelos seguintes números:
Telefone: +55 (41) 3021-2300
Whatsapp: +55 (41) 98836-4621
Estamos à disposição para ajudar.
Quais são os critérios (especificações) que eu devo observar ao escolher uma bomba flex,para colocar num veículo só a gasolina?
Olá Rafael, tudo bem?
Os critérios são os mesmos que para uma bomba a gasolina, ou seja, vá pelo código original.
Ao escolher a bomba flex, você está optando por uma maior durabilidade, já que ela é muito mais resistente aos efeitos corrosivos do álcool que está presente em nossa gasolina.
Paz meu amigo, se eu colocar um registro na linha de alimentação do combustível para regular fluxo/vazão de combustível que vai para a flauta, para os bicos injetores, o que pode acontecer de errado com a bomba? ela pode estragar por trabalhar com uma pressão maior? ela pode queimar por trabalhar com uma amperagem maior? A amperagem da bomba só irá aumentar se o módulo (a central) entender que não há pressão de combustível nos bicos injetores? cada vez que é pressionado o penal do freio e a central corta a injeção de combustível, o que acontece com a pressão da bomba e com a sua amperagem? a bomba pode trabalhar num sistema de liga e desliga constante? ex. liga quando pisa no acelarador ou desliga quando pisa no freio? Um abraço.
Olá Carlos, tudo bem?
Não é recomendado colocar um registro na linha, pois isso irá aumentar a corrente da bomba, diminuir o liquido que refrigera ela, e também fazendo-a aquecer muito, provocando a queima prematura devido a pressão maior.
A corrente ou amperagem irá subir sim, pois a central não controla isso, (com exceção de alguns veículos mais novos que a bomba é controlada por PWM).
Na maioria dos veículos, a central não recebe informação da pressão de combustível, pois isso ela não consegue atuar nesse sistema.
Ao pisar no freio ou acelerador a pressão permanece a mesma pois o motor precisa manter o funcionamento.
Boa noite, a bomba de combustível sempre tem a estrutura de 8 coletores???
Bom dia Carlos, beleza?
Os nossos modelos de bombas possuem 8 coletores do induzido.
O meu carro não está aretornar como faso
Queria saber se tem diferença de pressão de uma bomba a gasolina para uma bomba flex?
Olá Julio, tudo bem?
A bomba para gasolina geralmente são 3 bars, enquanto a flex 4,2bars
Você pode usar uma bomba flex no lugar de uma a gasolina sem nenhum problema, pois o regulador de pressão irá manter a pressão de linha estável , porém colocar uma bomba para gasolina no lugar da flex não é indicado, pois ela irá trabalhar com sobrecarga podendo vir a ter uma vida útil diminuída, sem falar nos componentes internos desta bomba que não são apropriados para trabalhar com álcool.
Paz meu amigo, se o regulador de pressão despressuriza a linha de combustível, a bomba só irá trabalhar em pressão superior a do regulador se a central|módulo mandar mais corrente para a bomba. É isso?
Olá Carlos,
O regulador de pressão é uma peça mecânica, ela vem calibrada com a pressão ideal de trabalho do motor. Se o regulador de pressão não conseguir manter a pressão, só vai dar baixa pressão no sistema e possivelmente falta de combustível.
Com exceção de alguns veículos mais novos, que a bomba de combustível é controlado por PWM, todos os outros a bomba de combustível não tem controle de corrente, ao ligar o veículos ela recebe 12V constante.
Comprei uma pelo mercado livre será que é original da sua marca para moto fazer 150
Olá João,
Temos um vídeo que explica como identificar a originalidade dos nossos produtos, veja aqui: ruclips.net/video/SwnCJ90r0Bs/видео.html
Se quiser também pode nos mandar algumas fotos da embalagem e do produto que fazemos a conferencia pra você.
Só enviar para o nosso WhatsApp:
+55 (41) 98836-4621
Vi que partes das perguntas respondidas foram do sul. Nordeste. Não teve perguntas respondidas
Boa noite, Vital Silva, tudo bem? Esta foi uma reapresentação especial para quem não conseguiu assistir a live ontem (16 de junho), por isso só foram respondidas perguntas enviadas na terça.
Sobre a dúvida que você nos enviou no chat, rodar com pouco combustível no tanque não é recomendado porque a bomba poderá aquecer e até queimar.
Na live de ontem o Norberto deu uma explicação mais detalhada sobre essa sua pergunta. Você pode assistir a partir deste trecho ruclips.net/video/Q2bUbLoJtkY/видео.html
Qualquer dúvida entre em contato com o nosso suporte no WhatsApp +55 41 98836-4621. Estamos sempre prontos a ajudar e #contecomagauss ;)
Tem alguma numeração na bomba flex?
Que tipo de numeração André? Tem código, especificação e vários outras informações na bomba.
Trabalho com eletricidade de Autos , e o meu sonho é ser recendedor de produtos elétricos
Olá Antonio, tudo bem?
Se quiser revender produtos Gauss, podemos indicar algum distribuidor próximo de você.
Use nossa ferramenta "onde encontrar" e veja os distribuidores mais próximos da sua localizção. www.gauss.com.br/onde-encontrar/
Olá eu RAIMUNDO tenho um pálio ano noventa 93 está com.um probrema queimando em.um 3 bombas
Olá Raimundo,
Para queimar 3 bombas, o problema com certeza não está na bomba. Sugiro que verifique seu sistema de injeção completo para uma análise melhor. Existem muitos componentes que podem prejudicar a bomba. Leve seu veículo até uma oficina de confiança o quanto antes.
Quero colocar uma bomba elétrica interna no meu carro q tem bomba mecânica, como faço a vedação dos fios para não dar curto com a gasolina?
Olá Adriano, tudo bem?
Sempre recomendamos o uso de espaguete termo retrateis.
@, como coloco um espaguete nele, é bem ali na conexão (plug), é uma bomba do fina gol g2, um plug no pé da bomba, gostaria de mandar foto para explicar direito
bomba gi3103 o plug que vai nela
O carro é um Fox 2009 motor EA 111 flex
Bom dia amigo, respondi sua pergunta no outro comentário.
O carro do meu esposo queimou 3 bombas em menos de um mês , o que pode ser?
Olá, tudo bem?
Possivelmente a bomba de combustível está "forçando", possivelmente por pressão e/ou vazão fora da especificação causados por algum problema na linha de combustível do carro, como entupimento, dobra, etc.
O que aconteceu sumiu a live, mudou de alternador para bomba, será que foi minha internet ou falha da transmissão
Olá Andre, deu um pequeno problema na conexão, nossa live foi dividida em duas partes. Confira aqui em nosso canal a parte 01 e 02.
Se a pressão está ok, a estanqueidade está ok, mas a vazão está alta acima de 3 por minuto e 200 litros por hora, qual pode ser o problema
Olá amigo,
A Vazão da bomba quando submetida a uma pressão de 4 bars deve ser algo em torno de 100 litros hora na maioria das bombas flex Gauss.
Você consegue entrar em contato com nosso suporte técnico, por favor? Precisamos de mais informações para ajudar.
Whatsapp: 41 988364621
@ muito obrigado
É muito LeGauss.
Ola
Ea bomba de água do para brisa
Não entendi sua pergunta Lucas, qual sua dúvida em relação a bomba de água do para-brisa?
Zé do caixão kk
Essa bomba ta ruim
Olá amigo, tudo bem? Qual problema você teve com a nossa bomba? Saiba que oferecemos 12 meses de garantia para todos os produtos do nosso portfólio. Vou deixar aqui o contato do nosso suporte técnico para conversarmos, fico no aguardo no seu retorno 😉:
Telefone: +55 (41) 3021-2300
WhatsApp: +55 (41) 98836-4621
E-mail: suporte01@gauss.com.br
É ultimamente suas bombas estão uma porcaria mesmo nova
E outra já comprei duas flange da válvula termostática do pejo 206 todas vasazam mesmo com silicone
Não recomendo nem a bomba
Olá Marildo,
Que problema você teve com a nossa bomba? Pode entrar em contato conosco para nos dar mais detalhes do ocorrido? Saiba que temos um suporte técnico totalmente a disposição para atende-lo e ajudar no que precisar.
Por favor, entre em contato conosco:
Telefone: +55 (41) 3021-2300
Whatsapp: +55 (41) 98836-4621
E-mail: suporte01@gauss.com.br
Sobre a flange, não trabalhamos com este componente, acho que nos confundiu com outra fabricante.
A