Дэн, профессиональная работа по цилиндру, и сьемке с монтажем. Как всегда, красивые ракурсы, хорошая музыка, и интересная история, как мотоцикла, так и его владельцев. От меня, отдельный + за выдержку в сборе видеоматериала в один ролик. Думаю не так легко было дотерпеть до сборки и запуски двигателя и не выложить раньше, чем мот поехал) 🙂
Юра ехал очень хорошо , в Литве в классе Чезет не было равных. До последних соревнований у Юры был большой перерыв , был и другой мотоцикл , с перевареной рамой, другими амортами , фирменной вилкой , карбюратором Бинг. Этот мотоцикл он мобрал как раз к соревнованиям. Я был на его последней гонке , он пожаловался медду заездами что ему не хорошо , но всё же поехал. После финиша второго заезда стало вообще плохо , медики не помогли....
Воу, полноценный видос, да ещё с такими работами! Уважуха! Ну, в копеечку влетел такой ремонт, даже боюсь представить, какую... Зато соотношение просмотров/лайков радует! Народ, полностью видосы смотрите - потом лайк! Иначе популярность канала не поднять! Дэн - молоток!!!
Даже как то не привычно видеть тебя не на МОТОБАЗЕ))) Чёткий видеоролик, всё по делу без лишней информации и в разумных временных пределах. Кроссавчег!!!
Большое уважение ребятам и тебе Ден за вашу работу и ваш подход к мототехнике и вашу щепетильность сам мотолюбитель и хочу чтобы все играло на технике.Всем добра.
Отличная работа, мастера высшего класса. Правда на верхах лепесток совершенно не нужен, а чизовский движок на низах с его фазами и не едет, но работа заслуживает похвалы и уважения
Не понял, раньше Денис говорил, что лепесток нужен на больших оборотах. Если ездишь на Минске по проселку потихоньку, то с лепестком будет плохо. Или я что-то путаю? Я из-за этого не стал свой Минск дорабатывать, мне ведь нужна тяга на низах, а в ролике все наоборот. Чему верить? Ден ответь пожалуйста.
@@ГерманЕвросеть понимаете, газодинамика при больших скоростях не терпит сопротивления, лепестковый клапан не панацея, например золотниковая система ещё больше фазу впуска позволяет сделать, и надёжнее, а можно на высоких оборотах подобрать в резонанс впускной патрубок и поток смеси без потерь будет... Это не считая зависимости момента к макс мощности и скорости поршня, чтоб масляная пленка держалась. Тут институты бьются сколько лет за параметры, не тема в комментариях
КАК ТОЛЬКО ЕГО ЗАВЕЛИ , ТО ПО ЗВУКУ РАБОТЫ МОТОРА И ТОМУ КАК ОН МОМЕНТАЛЬНО НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ , СРАЗУ СТАЛО ПОНЯТНО ЧТО ЭТО ПРОСТО ЗВЕРЬ . ЗВУК МОТОРА ЗАВОРАЖИВАЕТ . ЕДРИТЬ ПЕРЕЕТИТЬ .
Наверное уже писали. Смотрел видео и помнится, что на стандартном шатуне делали для смазки на нижней шейке шатуна прорезь.хотелось бы смотреть подробно как фаза считается. Многие на словах не воспринимают понятие фаза. Любопытно бы посмотреть в вашем исполнении как на транспортире фаза считается и как ее изменять. Удивляет, что ездят они на старых карбюраторах. Чизетовский мотор всегда интересно смотреть. Встречал у картингистов очень интересные моторы. Перевёртыши, золотники, валы круглые. Очень интересные. Всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео. 👏👏👏👏
высокопрофессиональная работа , ЧЗ стал работать лучше нового , подгонка колена и поршневой идеальная , звук просто песня , Я изъездил несколько ЧЗ с нуля , но такого звука не слыхал , даже новые так не работают
Я с Астрахани у меня был в 80-ые тренер по мотокроссу мастер спорта А.А.Асланов он сделал себе на новую 250-ку клапан впускной,я помню он его брал с огромного бульдозера Каматцу с пускача этого бульдозера !Когда он завёл мот то он работал как ракета🚀 Когда на гонке махнули флажком он стартанул все были в ахуе ,третьему он привёз почти круг!🤷🏼♂️🚀🏍💨💨Потом я купил этот мотоцикл когда Азис уже умер,но он умер лет в 45 молодой ушёл от белокровия ,он в сборной когда служил по мотокроссу в ГСВг отбил там селизёнку и вот результат🤲🤣☝️Но когда я у его сына купил этот мот там уже небыло этого цилиндра и клапана🤷🏼♂️
Вопрос ко всем !!! Нужен совет ! Китаец 167fmm, 250 сс . Проблема заключается в том, что с трудом , а на горячую так вообще не возможно провернуть двигатель с помощью кикстартера ! Про электростартер молчу ! Выкрутив свечу , двигатель вращается легко без проблем, затыков и усилий ! При включении зажигания пинается как 500 кубовый кроссач , да так что отрывает подошву ! Вскрывал цпг и гбц , проверил метки , двигатель нижневальный ,привод штангами .коленвал не бьёт и не закусывает в подшипниках. Поршень без задиров, как и цилиндр! Зазоры на замках колец в норме , зазоры клапанов в норме. Клапана без проблем! На холодную заводится, прогревается и работает как часы ! Без посторонних звуков и лязгов ! Двигатель после прогрева и работы в рабочем режиме не клинит ! Только стоит заглушить провернуть уже либо с большими усилиями , либо ни как ! Пробовал с толкача на второй передаче , колесо в юз ! ... Я не первый раз "за мужем " , как говорится , двигателей перебрал не мало , но с такой проблемой столкнулся впервые ! Жду Ваших ответов Уважаемые !!!
Ден , можно было больше каналов сделать , места хватало ! Чем больше площадь продувки , тем лучше ! Сейчас даже замки компрессионных колец ходят по продувочным окнам !
@@DenTuning Ден , я согласен , что лучше ! Но вместо одного канала , который ты делал сверху перегородки , можно было сделать два , по бокам перегородки . Это было бы легче и лучше для продувки !
Вот такие люди должны владеть мото заводами России и возрождать мото технику!!!
Нах нужны ваши заводы с людьми...
Должны да расплатились, плешивый Пу всё сдал западу и Китаю.
@@156.8 ну нет ездить на китаицах из риса
@@fanKawasaki55 пешком ходи.
@@156.8 сам ходи , а я буду ездить на мотоциклах из метала а не из риса и стали из фольги
Ден не забрасывай канал, контент интересный, больше видео, поддержите лайком чтобы Ден видел
Дэн все видит!) Сейчас есть более важные процессы, по этому не до видео...
@@DenTuning очень жаль. Шорты как- то не радуют- коротко и не информативно. Скучаем....
Класс 👍. Как-то прям профессионально снято, прокаментирована работа. Так держать. Удачи вам и успехов.🤝🇧🇾
Уважуха тебе братан, дай бог здоровья всем тем кто не даёт забыть нам нашу историю!!!
Дэн, профессиональная работа по цилиндру, и сьемке с монтажем. Как всегда, красивые ракурсы, хорошая музыка, и интересная история, как мотоцикла, так и его владельцев.
От меня, отдельный + за выдержку в сборе видеоматериала в один ролик. Думаю не так легко было дотерпеть до сборки и запуски двигателя и не выложить раньше, чем мот поехал)
🙂
Ден рад тебя видеть! Спасибо за длинное видео 👍
Дэн ,привет!Судьба мотоцикла очень интересна.Будем ждать продолжения!
Здорово что чезет живёт,доработки пошли на пользу,давно не было видосов,спасибо Денис за видио !!!
Юра ехал очень хорошо , в Литве в классе Чезет не было равных. До последних соревнований у Юры был большой перерыв , был и другой мотоцикл , с перевареной рамой, другими амортами , фирменной вилкой , карбюратором Бинг. Этот мотоцикл он мобрал как раз к соревнованиям. Я был на его последней гонке , он пожаловался медду заездами что ему не хорошо , но всё же поехал. После финиша второго заезда стало вообще плохо , медики не помогли....
Ден, побольше таких видео, у тебя лучшая техничка!
Воу, полноценный видос, да ещё с такими работами! Уважуха! Ну, в копеечку влетел такой ремонт, даже боюсь представить, какую...
Зато соотношение просмотров/лайков радует! Народ, полностью видосы смотрите - потом лайк! Иначе популярность канала не поднять! Дэн - молоток!!!
Наконец то полноценный видос вышел. Лайк и репост в поддержку канала))
Спасибо, очередной раз увидел Северную гору) В детстве ездил на мотокросс, парень из Пионерска всех рвал, год примерно 1995-1996г..
Дэн ты самый уникальный мастеровой на ютубе!Смотрю давно и с каждым видео уважаю больше и больше! Делай дальше!
Эх этот звук работающего 2т двигателя....Аж захотелось самому пойти на Восходе прокатиться пока снег не выпал
Дэн круто снял, роликполучился зачетный, я смотрел нехотелось оторваться, прям ностальгия пробрала👍👍👍👍
Денис, спасибо за ролик! Отличная работа!
Дальний Восток тоже смотрит, на самом Чизете я тоже не катался, катался только на картинге "зимнем"с движком чизет 125 и 250 👍
Спасибо Денис за видео! Работа как всегда на высоте! Звук 2т мотора аж душу теребит. 👍👍👍
Денис, спасибо. Как в старые добрые.)))
Денис привет, рад видеть, спасибо за кино.
Ден у вас просто руки золотые) Всё четко продуманно интересно наблюдать за работой)
Неужели, Ден, вернулся. Ждём этот двигатель в деле.
Так он уже давно в деле!!))
Cab you send the Exhaust Port Timing,Transfer Port Timings
Очень хорошая работа Мастеров своего дела!
Здорово, рад, что мотор удалось сохранить и доработку доверили тебе! Удачи!
С возвращением! Отличное видео, приятно смотреть.
Ден ну как всегда топ видос лайк как всегда по больше такого контента !!🙂😉
Спасибо Денис! Отличное видео! Как в старые добрые с аццким минском)) С уважением твой давний подписчик)
Как я рад, что много лет назад подписался на канал. Столько информации я только в школе получал
Здоровья Всем! Крррасиво,чётко, понятно. Спасибо большое! Соскучился
Почему-то не пришло оповещение, смотрю через три месяца, все это время скучал по видео от Дениса !
Вот так вот.. редко заходите!!
Даже как то не привычно видеть тебя не на МОТОБАЗЕ))) Чёткий видеоролик, всё по делу без лишней информации и в разумных временных пределах. Кроссавчег!!!
Наоборот, наконец- то не стройка, а привычная долгожданная мототема!
Ура Ден наконец выпустил топовый видос ❤
Большое уважение ребятам и тебе Ден за вашу работу и ваш подход к мототехнике и вашу щепетильность сам мотолюбитель и хочу чтобы все играло на технике.Всем добра.
Здравствуй Денис и спасибо за внятное видео👍
Лайк делай продолжение про чз
Immer wieder eine Freude alte Motorräder und die Bearbeitungsmaschienen zu sehen mit denen ihr arbeitet 😉👍👍👍
Vielen Dank! 😊
@@ЕленаИванова-й8й4ц ОГО!!!
Отличная работа, мастера высшего класса. Правда на верхах лепесток совершенно не нужен, а чизовский движок на низах с его фазами и не едет, но работа заслуживает похвалы и уважения
Вот для того, что бы снизу ехал, ставят лепесток!
При изменении фазы впуска при продувке через коленвал леписток оч нужен
Не понял, раньше Денис говорил, что лепесток нужен на больших оборотах. Если ездишь на Минске по проселку потихоньку, то с лепестком будет плохо. Или я что-то путаю? Я из-за этого не стал свой Минск дорабатывать, мне ведь нужна тяга на низах, а в ролике все наоборот. Чему верить? Ден ответь пожалуйста.
Александр , а ты знаешь сколько крутит 125см3 с лепеском кроссовый или картинговый ? До 15 тысяч !!! Почему то клапан не мешает !
@@ГерманЕвросеть понимаете, газодинамика при больших скоростях не терпит сопротивления, лепестковый клапан не панацея, например золотниковая система ещё больше фазу впуска позволяет сделать, и надёжнее, а можно на высоких оборотах подобрать в резонанс впускной патрубок и поток смеси без потерь будет... Это не считая зависимости момента к макс мощности и скорости поршня, чтоб масляная пленка держалась. Тут институты бьются сколько лет за параметры, не тема в комментариях
Повелителям синего дыма моё почтение!
Ден красава собрал как надо моторчик!
Это высший пилотаж с двухтакниками
Ден наконец-то большое видео. 👍👍👍
Ден ! Привет! Спасибо! очень интересно
Денис. Я из Киева, с Кавиновым дружим семьями, общаемся. Дружили с покойным Григорьевым.
Ура технические видео от Дена!
Класс! Приятно смотреть.
Давненько хотел посетить твой канал, а тут вот новый видос вышел!
Отличная работа! Удачи!
КАК ТОЛЬКО ЕГО ЗАВЕЛИ , ТО ПО ЗВУКУ РАБОТЫ МОТОРА И ТОМУ КАК ОН МОМЕНТАЛЬНО НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ ,
СРАЗУ СТАЛО ПОНЯТНО ЧТО ЭТО ПРОСТО ЗВЕРЬ . ЗВУК МОТОРА ЗАВОРАЖИВАЕТ . ЕДРИТЬ ПЕРЕЕТИТЬ .
О клево) с удовольствием про чизик глянул
Наверное уже писали. Смотрел видео и помнится, что на стандартном шатуне делали для смазки на нижней шейке шатуна прорезь.хотелось бы смотреть подробно как фаза считается. Многие на словах не воспринимают понятие фаза. Любопытно бы посмотреть в вашем исполнении как на транспортире фаза считается и как ее изменять. Удивляет, что ездят они на старых карбюраторах. Чизетовский мотор всегда интересно смотреть. Встречал у картингистов очень интересные моторы. Перевёртыши, золотники, валы круглые. Очень интересные. Всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео. 👏👏👏👏
Я не меняю фазы.
Уже лет 25 как не ездил на мотоцикле, но видео смотрю регулярно!
Пора поехать, а то опоздаешь! 😊
@@виталийартемов-г2ь опоздаю в прошлое ???
Ден, всё правильно и всё по делу, так держать!!! Делал такое с К16 году так в 1994ом, всё работало, я ещё и водянку на радостях сделал)))
Дэн как всегда на высоте! Молодец
Побольше видео бы) как всегда респект!)
Молодец Ден золотые руки у тебя .
👍
Оренбург смотрит!
Вот это уровень!
Я бы прокатился на таком) Денису респект, маэстро
Ден не прополй,видеоупо чаще 👍👍👍
Проверяй, что получается после печатания сообщения
Отличный ролик
Посмотрев, поехал на своем прокатился, замёрз, но кайфа сколько!!!
Отличный результат !
Ооо!!! Наконец-то!!! Потеряли тебя!))) Видео супер класс!!!)))
Молодец Денис. Не пропадай.
Дэн видос агонь выпуск
Здорово, приятно смотреть за вашим творчеством!
Благодарю Валерий! Показывайте друзьям!)
высокопрофессиональная работа , ЧЗ стал работать лучше нового , подгонка колена и поршневой идеальная , звук просто песня , Я изъездил несколько ЧЗ с нуля , но такого звука не слыхал , даже новые так не работают
Отличная работа!👍Видос огонь!💥👌💪
Привет Ден. Респект. 👍👍👍🔥
Супер. Забытое уже искусство)
Хорошая доработка
Молодец,продолжай!
ничоси, Ден, ты выложил что то на канал!)
Да!))
С Валерой Корнеевым был знаком, СКА Ростов-на-Дону
Нифига сииии он чëтко работает🤗 блин ДЕНЧИК ТЫ МАСТЕР КУДЕСНИК, на столько грамотно собрал настроил, он работает как швейцарские часы 🙏🤝
Я не собирал его и не настраивал!!)) Только железо делал!
Хороший досуг у ребят 💥💥💥👍
Если про Дениса, то это не досуг, а его прямая работа. Обращайтесь к нему, не пожалеете, на себе проверено.
Мистецтво👍👍👍
Хороший мотор получился !
шикарно сделанно👍
#Ну Дэн ну Красавчик! Молодец уважуха!💪
Огонь !!!
Атлична 👍😉
У Дэнчеза длинное видео, УРААААА!!!
Круто, молодец, сто лайков!!!!!
Молодцы ребята
Ден 👍👍👍👍👍 супер человек
Я с Астрахани у меня был в 80-ые тренер по мотокроссу мастер спорта А.А.Асланов он сделал себе на новую 250-ку клапан впускной,я помню он его брал с огромного бульдозера Каматцу с пускача этого бульдозера !Когда он завёл мот то он работал как ракета🚀 Когда на гонке махнули флажком он стартанул все были в ахуе ,третьему он привёз почти круг!🤷🏼♂️🚀🏍💨💨Потом я купил этот мотоцикл когда Азис уже умер,но он умер лет в 45 молодой ушёл от белокровия ,он в сборной когда служил по мотокроссу в ГСВг отбил там селизёнку и вот результат🤲🤣☝️Но когда я у его сына купил этот мот там уже небыло этого цилиндра и клапана🤷🏼♂️
Мой лайк тысячный!
🔥💯 процентов
Вопрос ко всем !!! Нужен совет !
Китаец 167fmm, 250 сс . Проблема заключается в том, что с трудом , а на горячую так вообще не возможно провернуть двигатель с помощью кикстартера ! Про электростартер молчу ! Выкрутив свечу , двигатель вращается легко без проблем, затыков и усилий ! При включении зажигания пинается как 500 кубовый кроссач , да так что отрывает подошву ! Вскрывал цпг и гбц , проверил метки , двигатель нижневальный ,привод штангами .коленвал не бьёт и не закусывает в подшипниках. Поршень без задиров, как и цилиндр! Зазоры на замках колец в норме , зазоры клапанов в норме. Клапана без проблем!
На холодную заводится, прогревается и работает как часы ! Без посторонних звуков и лязгов ! Двигатель после прогрева и работы в рабочем режиме не клинит ! Только стоит заглушить провернуть уже либо с большими усилиями , либо ни как ! Пробовал с толкача на второй передаче , колесо в юз ! ...
Я не первый раз "за мужем " , как говорится , двигателей перебрал не мало , но с такой проблемой столкнулся впервые !
Жду Ваших ответов Уважаемые !!!
Если пинается, причина одна - очень раннее зажигание
Крутяк 🔥👍👍👍
Ден, очень хочется увидеть видео с Восходом!!!
Печально что только лайк а ответа нету
Класс 👍
Ну наконец-то!!!)
Ден привет! Рады тебя видеть снова.Ролик зачетный получился.Прям как пособие,как правильно дорабатывать цилиндры. Когда ролик про базу снимиш?
про базу к концу года будет. всю движуху в реальном времени можно сейчас смотреть в телеграм канале dentuning39
В телеграмме инфа каждую неделю с фото
произведение искусства
Ден , как всегда качественные и познавательные видео. Давай запил совкомотор аля Т 200 Тулица , Муравей или Сова или тупо 3М Восход.
Сова была уже.
Ураааа!!!!
Новое видео 🥳🥳🥳
Ден , можно было больше каналов сделать , места хватало ! Чем больше площадь продувки , тем лучше ! Сейчас даже замки компрессионных колец ходят по продувочным окнам !
я в курсе!)
@@DenTuning Почему не реализовал возможность ?
Так и это едет намного лучше, чем стандарт!)
@@DenTuning Ден , я согласен , что лучше ! Но вместо одного канала , который ты делал сверху перегородки , можно было сделать два , по бокам перегородки . Это было бы легче и лучше для продувки !