岡山の国鉄型車三昧。D編成ボックス車乗りまくり.2022年7月10.11日。

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  • Опубликовано: 11 сен 2024

Комментарии • 19

  • @user-OKaTyaNNo-SyaSiNKaN
    @user-OKaTyaNNo-SyaSiNKaN 2 года назад +2

    お疲れ様です。
    115系ボックスシート車 D編成大当たりの一日でしたね 特に湘南色での岡山-赤穂線・伯備線-岡山は上出来すぎですよね。
    お疲れ様でした。

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад +1

      コメント有難うございます
      今回も車両運は最強で赤穂線~伯備線運用湘南色はやはり最高でした.

  • @KK-lv8fz
    @KK-lv8fz 2 года назад +1

    お知らせですが、本日湘南色D27編成が小野田試運転を行いました。
    おそらく明日出場です。
    うまく行けば下関駅で415系鋼製車とならび、かつての上野駅のような光景をみるみることができます。

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад

      ありがとうございます、出場したのですね、D26編成出場直後に乗ってますが足回りの黒塗装は全体では無く一部、窓は交換や研磨は行なわれず汚れたままだったから同じ様な感じなんでしょうね、
      後藤工場出場の全検キハ40や47は塗装は車体や足回りも徹底的に塗替えられ車内化粧板も綺麗にされ新車と同じ匂いがしますから比べたらやや残念です、しかし湘南色2編成は全検上りなら暫くは安泰でしょう。

  • @matmat6501
    @matmat6501 2 года назад +1

    1日で6本中5本のボックス車に当たるとは相変わらず強運ですね。なんの宛てもなく短区間乗車して降りて、折り返しの反対方向でことごとくボックス車を当てるのが凄い。私は逆で車両運が全くなく、2019年の秋だったと思いますが、播州赤穂から岡山まで乗車して10数本のD編成を見ましたがすべて更新車でした。

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад

      MAT MATさんコメント有難うございます、琴電乗車前のあの播州赤穂のハズレの事ですね、最後は食パンだった…数年前までは私も岡山ではボックス車に嫌われ岡山で4時間位張り付きしても湘南色どころかボックスの黄色すら姿を見せず諦めて213系3連運用に乗った事も有ります
      1本も姿を見ないと言う事はその後の運用すら判りませんから辛いですね、北長瀬を往復して岡山電車区の留置車を確認しても居なかなった事も有ります、今回は特に次々と姿を見せてくれましたから効率的に回れました、しかも赤穂線~伯備線直通運用の湘南色は最も乗りたい列車ですから、やはりあとはD26.27重連の湘南シックスにめぐり逢う事が夢ですが流石にこれは難しいでしょうね。

  • @user-zs3rt9xw9s
    @user-zs3rt9xw9s 2 года назад +1

    サムネイルの邑久駅、3年間近くに住んでました。出てからもう10年になります。

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад +1

      コメント有難うございます
      赤穂線沿線に居られたとは羨ましい限りです。国鉄型の宝庫ですからね。

  • @KK-lv8fz
    @KK-lv8fz 2 года назад +1

    お疲れ様でした。
    ボックスにたくさん乗れて良かったですね。
    キハ183が引退するのはご存じですか?
    北海道に乗りにいかれないんですか?

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад

      北海道に行く場合は道北·道東に行きたいと考えてるけど今の仕事で4日以上の休みは取れません。仕方ないですね。人手不足の運輸業界ですから。

  • @user-qn6iz1kv4i
    @user-qn6iz1kv4i 2 года назад +1

    さすが強運!!♪ みごと無駄なくボックス引いてらっしゃいます。
    倉敷市民時代でもこんなにボックス見なかったです( ;^^) わりと転換車多く来まして・・

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад +1

      かもゆきさんコメント有難うございます。今回は無駄な時間は全く無く次々とボックスD編成を引き当てました、その変わりに岡山駅で5番線の喫煙所に行く時間がまったく有りませんでした(笑)  最近は岡山の引き当てが強いから訪問は連続でもやめられないんですよ。

  • @user-cs4dn8bi5f
    @user-cs4dn8bi5f 2 года назад +1

    D27編成はいつ岡山に帰ってきますか?
    9月4日に団臨があるからそれまでに帰ってくることは、わかりますが、8月中には帰ってきますかね?

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад

      私も気になってます、8月中には戻ると考えてます。

  • @KK-lv8fz
    @KK-lv8fz 2 года назад +1

    岡山の湘南色は最後まで残りますかね?
    今年になって2編成とも全検?を通っているので。
    国鉄形ドライバーさんはどのようにお考えですか?

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад

      湘南色D26.27編成は残ると考えてます。しかし他のD22~25は早々に運用離脱と思ってます。それより危ないのは大分の415系クロスシート編成3本でしょうね、
      明日大分に行く予定です。

  • @user-iv9yg7be6e
    @user-iv9yg7be6e  2 года назад

    D24と25編成の字幕を間違いました。

  • @cliche5982
    @cliche5982 2 года назад +1

    瀬戸大橋線はボックスがよく運用入りしてる気がします
    気のせいかな?

    • @user-iv9yg7be6e
      @user-iv9yg7be6e  2 года назад

      本四備讃線の児島運用には良く運用に入るのを見ますね、ほぼ終日運用だから入ってたら乗りやすいですがジョイント音は期待出来ませんね、一部ロングレール区間も有るけど峠も存在する宇野行きは魅力的ですが日中は213系しか運用が有りませんね、やはり赤穂線と伯備線が最高です。末端区間はガラガラになりますし。