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ミッドウェイ島は今はアメリカ政府の経費削減のために無人化されて、滑走路も放置されてるためにかなり荒れてて緊急時の離着陸もかなり難がある状態みたいですけどね。
そりゃ何か有った時に、緊急着陸とかが出来る空港や不時着した時にも捜索隊が来るのに時間が掛かったりとかするからね。
南米ペルー定期的に行ってますが、いつも成田→アムステルダム→リマ、または羽田→パリ→リマのKLMかエールフランスを利用してます。アメリカ経由より多少時間はかかるけど快適ですよ！
USA経由は色々面倒なので、ヨーロッパ経由で中南米に行く人も多い。メキシコシティーは標高が高いので、離着陸に燃料をたくさん使うからか直行便はそこそこ高い。
メルカトル図法、モルワイデ図法
ざっくりトラブったら陸地にUターンしなきゃなんないでしょう。燃料代金コスト高さもあるんじゃ無い。
西アフリカ～カナダ、西アフリカ～ブラジルで大西洋は越えられるけど、太平洋は円くて飛び越えられない。同じ理由でインド洋も
飛行機の燃料は翼の中と聞きましたが、貨物スペースにも燃料が入っているのでしょうか❓😊
地球儀を見ろ
確かに747クラシックは飛行性能が低かったからアメリカ〜日本でもアラスカで給油が必要だったとか？
カタカタカタカタというのは、少し控えたほうがいいかなあと思いました
それはね。コジラがパー券が欲しいって言うから自民党が許可しないのでない
日本→タヒチ直行便は？😅追記、日本→ニュージーランド直行便、日本→オーストラリア直行便も太平洋上空飛ぶよね？😅
動画内でもハワイに触れて解説している・・・・・セルフタイトル詐欺摘発！！
ミッドウェイ島は今はアメリカ政府の経費削減のために無人化されて、滑走路も放置されてるためにかなり荒れてて
緊急時の離着陸もかなり難がある状態みたいですけどね。
そりゃ何か有った時に、緊急着陸とかが出来る空港や不時着した時にも捜索隊が来るのに時間が掛かったりとかするからね。
南米ペルー定期的に行ってますが、いつも成田→アムステルダム→リマ、または羽田→パリ→リマのKLMかエールフランスを利用してます。アメリカ経由より多少時間はかかるけど快適ですよ！
USA経由は色々面倒なので、ヨーロッパ経由で中南米に行く人も多い。メキシコシティーは標高が高いので、離着陸に燃料をたくさん使うからか直行便はそこそこ高い。
メルカトル図法、モルワイデ図法
ざっくりトラブったら陸地にUターンしなきゃなんないでしょう。燃料代金コスト高さもあるんじゃ無い。
西アフリカ～カナダ、西アフリカ～ブラジルで大西洋は越えられるけど、
太平洋は円くて飛び越えられない。同じ理由でインド洋も
飛行機の燃料は翼の中と聞きましたが、貨物スペースにも燃料が入っているのでしょうか❓😊
地球儀を見ろ
確かに747クラシックは
飛行性能が低かったから
アメリカ〜日本でもアラスカで給油が必要だった
とか？
カタカタカタカタというのは、少し控えたほうがいいかなあと思いました
それはね。コジラがパー券が欲しいって言うから自民党が許可しないのでない
日本→タヒチ直行便は？😅
追記、日本→ニュージーランド直行便、
日本→オーストラリア直行便も太平洋上空飛ぶよね？😅
動画内でもハワイに触れて解説している・・・・・セルフタイトル詐欺摘発！！