Mobygum Xenon S v2, 300KM bilan réaliste
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- Опубликовано: 6 фев 2022
- Voilà enfin ma deuxième vidéo sur la Mobygum Xenon-S v2, débridé cette fois-ci avec 300km parcouru environ
Désolé pour l'attente,
Edit IMPORTANT : Trotinette HS direction bloqué, en cours de discussion avec le service client qui essaye de se détacher de leur responsabilités, attention avec Mobygum
50km d'autonomie en roulant a 25km/h et 25km d'autonomie en roulant a 35-40km/h
42km/h de vitesse max pas trop de problème POUR L'INSTANT hormis ce foutu amortisseur qui claque
Elle est bien mais j'hésite à la remplacé par une trott un peu plus performante la Mobygum Xenon-R ou alors la Dualtron mini 21ah limited
Je vais très sûrement la remplacé prochainement. 
Хобби
Carrément d accord avec toi avec les affiliations, on ne peut plus avoir un avis sincères sur tout, merci a toi 👌🙏🙏
Merci pour ton com, oui ça devient un bassin de crabe RUclips et Google c'est délirant
Ne cherche pas sur le nombre de vu que tu as fait avec ta vidéo. Ce que nous recherchons c'est des gens comme toi qui n'ont rien a gagné et qui dise la vérité. pas des vendeurs de tapis qui ne cherche que se mettre un billet dans la poche. merci a toi. Me suis fait avoir avec ma première trott en suivant justement les conseils d'un marchand de tapis.
Merci l'ami, j'en ai moi aussi plus que marre de cette environnement de menteur opportuniste
Merci pour ce retour que j'attendais vraiment... Vive l'impartialité !
merci et Désolé pour l'attente l'ami...
Un ÉNORME merci pour ton retour, et pour l'astuce de la laisse pour chien... Sérieux, t'es un génie!!!
Pas de problème merci pour le commentaire, mdr la laisse pour chien je vais breveté l'invention
Merci à toi pour ton honnêteté, enfin je trouve un avis objectif avant l’achat, continue comme ça, tu as gagné un abonné, force à toi 👏
Merci beaucoup narvalo ça fait plaisir
Merci pour te vidéo continue force a toi et j'aime ta franchise ...
Merci Gaëtan
@@hicksakila1497 ce de ta faute que j'ai acheter ma xénon r et j'en suis super content
Bonne analyse d 'introduction !!! Merci.
Très bon rapport qualité prix après quelques réglages, merci. Gérard de nice.
Ah tant mieux, moi avec ma colonne bloquée pour le moment je suis pas content mdr
Jdois la réparer
Très bonne vidéo franchement très bob taf bravo à toi
Merci Yann, en vrai je fait rien de spécial n'importe qui peut filmer son avis sur sa trott
Je t'ai laissé un long commentaire positif la première fois. Ce qui est appréciable c'est que tu restes fidèle à toi même et d'une franchise étonnante. C'est un plaisir de te retrouver, camarade ! Je remarque que le problème des crevaisons est récurrent... Je ferai comme toi : direct chez un garagiste. Je suis la communauté sur Facebook : sincèrement, il y a beaucoup de personnes de qualité qui savent bien bricoler et qui sont très actifs. Ils sont dans une logique de partage et c'est rassurant. Je suis toujours en stand by et je vais certainement me décider et choisir une Xenon R pour les même raisons que toi. Ce que j'entends souvent c'est qu'il faut être bricoleur pour cette marque et j'avoue que je n'ai vraiment pas envie (j'ai passé l'âge) de perdre mon temps à faire touche touche avec une trottinette, cela, quelque soit la marque. A bientôt, je l'espère sincèrement. Bien cordialement.
Merci pour tes commentaires Marc, oui pareil que toi la grosse flemme de bricoler,
Honnêtement ? Je viens de rouler la, La Xenon-S pour 600€ c'est imbattable je crois bien, moi j'ai pas de blem sauf le fameux pneu accause des dérapages via le frein arrière mal réglé et le bruit d'amortisseur(ça fait un bruit de quincaillerie c'est vraiment dégueulasse) , faut voir dans le temps, on sait jamais.
Aujourd'hui je suis bien mais me manque un peu de perf sur la trot, mais elle fait vraiment le taff je suis satisfait je dirais si je devais trancher un avis
Par contre certaines personnes ont des grosses dingueries (des problèmes) avec les Mobygum à prioris
Pour les crevaisons, je gonfle à 4.5 bars et plus aucun soucis depuis 3000km
Bravo à toi l’ami
Merci Herve
Totalement d'accord avec les placements de produits caché certains très connu qui sont même passé dans des reportages proposes même des trottinette dangereuse
Édit : à et pour ton choix entre la xénon R et la dualtron mini sérieux prends la mini tu vas tellement gagner en fiabilité c'est incomparable
Ah je vais prendre en compte ton conseil
Mais la Xenon-R 2000W de puissance et 23ah d'autonomie pour 900€, mais 30KG de poids
La Mini, 1000W de puissance et 21ah d'autonomie pour 1300€, avec 22KG de poids
Ça fait vraiment hésiter
@@hicksakila1497 c'est sur d'un côté tu as la puissance et l'autonomie mais de l'autre tu as la fiabilité et la finition au top
Perso sur mobygum j'ai eu les premiers problèmes des 500km
Sur la dualtron 4000km roulé et seulement une crevaison rien d'autre à signalé
@@stneilc Ça fait réfléchir
@@hicksakila1497 😂 😂
@@stneilc salut ! Tu a acheté récemment ta dualtron mini ? J’hésite à l’acheter par rapport au crevaison récurrente
hey 👋 je pensais être un des seuls à avoir présenté mobygum. finalement non et ça fait plaisir . Très bonnes vidéos bien sur +1 abo
Merci beaucoup
Très intéressante ta vidéo !
A part le problème de pneus, elle me plaît bien !
Actuellement j'ai un problème avec la direction, un problème de roulement et une casse d'une petite partie du tube de fourche, la trotinette est inutilisable
Le pneu si tu ne fait pas de dérapage il devrait tenir plus longtemps que le miens
@@hicksakila1497 salut 😉
Dac !
Là je suis intéressé par la speedway leger 48v !!! Minimotors
Bonjour, encore merci pour ta vidéo je suis complètement d’accord avec ce que tu dis. Je trouve ça dommage que tu ne parle pas du groupe Facebook qui a etais mis en place pour aider ceux qui avais des problèmes et qui devais avoir besoin de ce groupe pour les solutions et l’entraide, mais que depuis quelque mois un modo supprimé 80% des posts.
Ah jme balade pas sur ce groupe, ta bien fait de le dire en commentaire
Plus que d'accord avec toi!!!
c'est quoi le nom du grp ?
@@tolocraft549 mobygum France club et mobygum Belgique club
Top vidéo ! Je pense bientôt en faire une sur la xénon R v2
Ah j'attends grave un essai réaliste de la Xenon-R
Salut, tu peux essayer de changer dans les paramètres LCD de ton compteur la taille des pneus, si tu trouve une bonne taille ça te donnera surement la bonne vitesse et le bon kilométrage.
J'ai fait ça sur ma dualtron mini
IMPORTANT :
Mobygum Xenon-S, 1000KM :
-Un crevaison accause du frein arrière régler trop fort qui faisait déraper la roue.
-Direction bloqué, il fallait la graisser.
-Frein bruyant ou inefficace, il faut bien régler mais c'est jamais parfait et ça se dérégle trop souvent.
-Lock de pliage qui se deploit tout seul, rien à faire même en serrant ça ne tient pas, je l'ai scotché.
-Les vis se desserre un peu partout, il faut les resserrer en "check-up" de temps en temps.
Rien d'autre POUR L'INSTANT.
J'ai eu le même soucis que toi. Le guidon ne tournait plus à gauche. Il te faut juste huiler la colonne au niveau du phare. C'est juste légèrement gripé
@@mgla2201 Merci pour l'info, je suis en cours de démontage et y'a de la casse.
Salut ! J’ai la xénon s v3
Bcp de problèmes avec le châssis qui est de très mauvaise qualité ! Le SAV qui est vraiment bof bof !
Plus jaaaamais je retourne chez mobygum !
Merci pour ta vidéo : )
@@nassk6505 la même pour la qualité générale. J'en suis à 1000km et tout déconne dessus. Du jeu partout, les freins qui ne fonctionnent quasi plus, feu arrière HS...
Pour avoir eu une Mobygum Xenon-S v3 récemment , pour 600€ quand on compare aux autres sur la marché , c'est pour moi le meilleur rapport qualité/prix.
Les défauts sont connu , les suspensions ont tendance à claqué à la moindre petite imperfection sur la route et l'accélérateur à une latence d'une demi second (on s’habitue).
Par contre il faut mettre de la graisse (5w40 normalement) sur les suspensions et dans la direction !
Apparemment la xenon-R n'est pas totalement fiabilisé (en lisant les avis des gens) contrairement à la xenon-S donc je déconseil.
Ah merci pour ton retour intéressant, tu confirme ce que j'avais lu.
Tu as parcouru combien de KM avec la S ? Pour nous en dire plus sur les défaillances
N'achetez surtout pas de Mobygum ! Ou vous achèterez 2 fois..
Leurs SAV est de mauvaise foi, les vis se cassent, tout part en miette..
Pas pour rien qu'elle propose autant d'options a un si petit prix..
@@hicksakila1497 j'ai la xénon s v3 depuis 1 mois et demi et je fait de la livraison über eat avec ces pour moi une des meilleur que j'ai tester le plus gros default sont les suspension et la potence qui se déserre du frein filet et hop plus de problème je roule en débridé quand je livre avec grande prudence car ceci s'avère assez casse gueule sur route mouillée autonomie je part sur du environ 57km pour une vitesse de 53kmh par rapport à mon poids plume de 55kg une bombe pour moi la xénon r v2 arrivé bientôt elle va me faire décolle mdr
Salut, merci pour ces videos !
Étant possesseur d'un Xiaomi Pro 2, je songeais à la changer (j'ai encore 9 jour pour la renvoyer), car les pistes cyclables que j'emprunte sont plutôt accidentées à causes des racines, passages à niveaux etc... rendant la conduite désagréable, et éventuellement mauvaise pour la trottinette.
J’hésite donc à upgrader la Xiaomi pour mettre des amortisseurs, mais ça reviendrai au même prix voir plus cher qu'un Xenon S.
Est ce que tu as rencontré des problemes depuis ? Est ce que ça en vaut la peine ?
N’achète pas cette marque Mobygum, tu va être déçu au bout de quelques dizaines de kms, pas pour rien qu'elle ne soit pas chère..
Regarde plutôt chez Beeper, plus cher certes mais rien a voir niveau qualité matériaux/vis
J'ai sortie la 3ème vidéo si tu veux
Pour le confort faut du pneu 10 pouces en chambre à air, ça aide
Salut ! c’etait pour savoir si elle est assez etanche ? par exemple si je la laisse 6-7h sous la pluie est ce que il y’a un risque ?
Je pense que c'est très tendu 6h sous la pluie en vrai
Tu peux te manger une pluie, elle tiens encore la mienne mais j'ai pas confiance et sa saute ta garantie.
Sinon faut l'étanchéifié de partout avec du joint etc...
Aucun jeu, même tout petit dans la potence ?
Confort dans les jambes en roulant ? Ça amorti bien les defaults de la route?
Humm dans la potence peut-être un peu mais ça me gène pas (j'ai fait que 400km hein n'oublions pas)
Le confort je dirais que t'es bien franchement mais le bruit des amortisseurs est assez énervant sinon
bonne vidéo pour le choix dualtron mini sans hésiter mobygum xénon r pas fiable du tout beaucoup de problème 👍🏻
Tu as eu la Xenon-R ? Quelle problème on rencontre avec ?
@@hicksakila1497 désolé de te répondre tardivement pour la r moteur qui crame contrôler qui lache potence qui se desserre visserie origine médiocre
a tu acheter autre chose depuis la vidéo ?
Bonjour, est ce que tu sais comment débridé la mobygum xenon-s v3 elle est plein de soudure on peut rien retirer... Merci de ton aide.
J'ai la V2 il faut enlever un cache à l'avant et débrancher une prise, ça prend 1min
Pour la V3 envoi un mail a Mobygum puis essaye d'appeler, ils te diront précisément
J'ai la xenon-s et la xenon-r.
Et je préfère de loin la xenon-r pour ses amortisseurs quatruplé qui ne font aucun bruit en chevauchent les bosses. Le plateau de la xenon-r est plus large, plus haut et beaucoup plus robuste que la planche à repasser de la xenon-s. ^^ Le poids de la xenon-r rend la trottinette beaucoup plus stable et on ce sent en meilleure sécurité au niveau de la conduite. Le couple du double moteur est tout simplement fantastique dans les côtes et au démarrage ! C'est comme un turbo ^^ Je pèse entre 90 et 100kg. Pour l'autonomie, j'ai fait un parcours de 58km environ. Il restait 10% de batterie 46.2v Et 58,9v pour 100 % de batterie. Bon c'est vrai que pour le guidon, il faut chaque fois reserer les 2 anneaux du centre pour éviter d'avoir du jeu dans le guidon. Sinon pour le reste, je n'ai aucun soucis avec la xenon-r.
Franchement pour la différence de prix très minim, je vous recommande la xenon-r .^^
Pour la vitesse je fait 38km/h avec la xenon-s, et 55km/h sur la xenon-r. Aussi pour les phares et la crevaison de pneus. Sur la xenon-s déjà pour ouvrir la cache avant pour débridée la trottinette. Il y'avais déjà du silicone noir entourent le plateau. J'ai du prendre un couteau pour grattée la partie du cache avant pour pouvoir l'ouvrir. Ensuite j'avais mis de l'huile de moteur sur les amortisseurs. Et puis bien gonflé les pneus à 4 bar avec mon compresseur. J'avais rouler dans la pluie avec, et mon phare arrière ne fonctionnait plus. J'ai plus que le phare avant et les clignotants qui fonctione. Pour la crevaison du pneu arrière, c'était chez moi à la maison avec une bête agrafe qui traînait par terre. J'ai commandé 10 chambres à air d'un seul coup chez mobygum. Au début j'avais un peu galèree pour déboulonner la roue arrière. Je n'arrivais pas à le dévisser avec mon racagnac. J'ai du prendre un marteau et taper légèrement sur le racagnac pour que le boulon finise enfin par se défaire. Pour accéder à la roue et à la chambre à air, il faut défaire le bloc moteur sans démonter le câble et sans démonter le plateau. Bref, j'ai eu ma xenon-r peu de temps après... Et je n'ai pas mis de l'huile de moteur. J'ai rouler sous la pluie. Aucun problème de phare et aucune problème de crevaison. ^^
Ok un retour très intéressant, les 58KM d'autonomie tu les a fait en roulant à combien sur la R ?
Et tu as parcouru combien de km avec la R ?
Ma crainte est bien sûr la fiabilité sur cette Xenon-R, de contrôleur, moteur, potence ou carte mère qui pourrait laché, ce genre de problème.
J'ai ma direction HS accause des roulements actuellement sur la S par exemple et une casse légère du tube de fourche.
@@hicksakila1497 J'avais utilisé le mode 1 pendant tout le trajet 26-27km/h. C'était vraiment long à cette vitesse la. Surtout rester debout pendant près de 30 km et pendant un peu plus d'une heure de trajets. Je voulais même à un moment donné passer en mode 2 pour aller plus vite, mais finalement j'ai gardé le mode 1 pour tester l'endurance. Avant d'arriver à ma destination finale, j'avais fait un détour de 12 km. Le gps avait bugé vers la fin. Quand j'étais arrivé à ma destination, j'avais parcouru un trip de 40,6km. Le volte mètre était à 50,2 à l'arrêt. J'avais 58,9v au départ. Après je suis reparti de la pour retourner chez moi et sans recharger ma trotinette. Vers 47-48v la trottinette commença à baisser sa vitesse à 16-17km/h. Il me restait encore un peu moins 15 km de trajets à faire. La moitié des 15 km, j'ai du faire le restant à pied, parce que la trott allait de moins en moins vite. A la fin il me restait plus que 10% de batterie environ. 46,2v à titre indicatif. Sinon j'ai ma xenon-r depuis fin novembre 2021. Et j'ai maintenant 349km au compteur. Je roule occasionnellement avec. Pour les soucis de carte mère et les erreurs qui pourraient avoir à la trotinette. Je suis persuadé que le problème vient de ceux qui font des modifications techniques sur l'afficheur. Bref, moi j'ai juste débridée les trottinettes, mais sinon l'électronique je ne touche pas à ça. ^^
Aussi pour ce qui concerne la solidité de la potence de la R
C'est beaucoup plus résistant que la S. Il y'a même une goupil sur la partie ou on replie la trottinette. Mais moi je ne replie jamais ma trotinette, parce que j'ai un garage et un rez-de-chaussée.
@@olivierb7377 Ok merci pour les infos, tu as parcouru autant de km que moi avec ta trottinette (350km) je pense que c'est bien pour un avis rapide mais que pour un vrai avis fiabilité c'est insuffisant
Je referais une vidéo a 1000KM avec la S si je la garde pour donné un avis sur du plus long terme.
La R a l'air bien mais franchement je crois que je vais lâché la marque Mobygum, pasque les retours sur Dualtron c'est : 5000km/10 000km parcouru et aucun soucis important, qui empêcherait de rouler
Alors que chez Mobygum les avis sont très différents
@@hicksakila1497 Sur la S tu sera toujours obligé de resserrer les écrous à cause de l'amortisseur avant qui désolidarise toute la structure de fixation dû aux vibrations. C'est un très gros problème. Faudrait trouver un système de blocage pour que les écrous ne puissent plus se défaire pendant les chocs. Bref, tous ça est à revoir malheureusement.
Tiens en parlent du pneu arrière, j'imagine que tu n'arrivais pas à défaire le boulon de la roue arrière avec une clé plate ou avec un racagnac. Il suffisait juste de tapoter avec un marteau sur la partie inférieure de la clé ou du racagnac pour que le boulon finisse par se défaire. Quand j'avais démonter la roue arrière. J'ai juste défait le bloc du moteur, mais pas la platine en alu, parce que je n'avais pas les outils adéquat pour démontée cette platine. C'est vrai que j'avais un peu galèrer à cause de ça, mais je suis quand même parvenu à remplacer ma chambre à air. Jusqu'à présent je n'ai plus de crevaison de pneus. ^^
@@hicksakila1497 slt, intéressant le site , forum "esprit roue" ,par exemple tape le mot clé "Dualtron GT", encien modèle,etc ,,ou autre.....
Hello, est-ce que tu as du nouveau ? Je comptais partir sur la xenon R, mais ta vidéo m'a refroidi... Tu as trouvé des modèle qui pourraient lui faire concurrence mise à part la dualtron ?
Honnêtement, j'ai ma Mobygum S HS, je dois démonter la colonne mais elle est bloqué, faut taper au marteau...
Mais je dois la réparer tôt ou tard, ça me rend ouf la.
Moi je vois quoi en ce moment
Dualtron Eagle Pro (1800€)
Dualtron Mini (1300€)
Vsett 10+ (2000€)
Les marques à 2 balles jme mefie, prochaine trot ce sera une marque réputé, acheter en magasin physique en cas de galère.
Ta la Futecher Gun Pro de Minimotors (fillilale de Dualtron) mais attention aux problèmes dessus
899€
Regarde chez Beeper
Merci pour ta vidéo! J ai déjà un scooter mais recherche dans le même style! Perso, ce qui m embete sur ce genre d engin; c est l étanchéité en cas de forte pluie...
Ouais c'est le gros blême ça... mais beaucoup d'avantage en contre partie
La pluie je trouverai une solution tôt ou tard, un cache, un sac poubelle, une nappe attaché avec des élastique j'en sait rien mais va falloir sérieusement que quelqu'un trouve une solution
@@hicksakila1497 merci pour ton retour mec, étant du nord la pluie je connais donc mieux que personne lol! Perso, j ai le permis B et même un scoot 125 mais entre les frais d entretient, le contrôle technique, la carte gise, l assurance, le prix de l essence, la galère pour se garer, radars et compagnie; j suis d accord avec toi à 101%! Tu l emmènes partout même en voiture ou en train... J hésitais même avec le vélo électrique, mais a y réfléchir stationné dans la rue, en à peine une heure; ton vélo est chouré! Tandis que la trot, c est pliable rangeable dans un casier ou même sous un bureau et pour les plus légères; tu peux même la porter sur ton dos (mais qui dit faible poid dit faible autonomie) Voici une trot qui peut t interresser comme à moi d ailleurs avec puissance, autonomie, étanchéité... ruclips.net/video/bTyqzpabkNk/видео.html
ou encore celle ci:ruclips.net/video/ZdJ30YrH_XE/видео.html
j'ai la v3 et tres content
Qu'es ce qui change sur la v3 ?
Tu as parcouru combien de KM avec ?
Salut,qui a passé le cap des 3000 km avec une trott' ? Et pour les pluies ?
Nan même pas je suis a 300km ma trot est hs pour le moment mdr
La pluie mon gars évite de ouf ou alors étanchéifie la trot bien comme il faut
34:00 pour les tensions chargée et déchargée : 54.6v full, 39 ou 40 V déchargée pour une 48v. et ouais c'est un meilleur indicateur du niveau de batterie
Ok merci Jufou
Merciii !! J'étais venu sur cette grosse vidéo pour comprendre exactement ça !
Salut j'ai vu ton edit en description et j'viens de m'en dégoter une, as tu des news de mobygum comment va trott depuis toujours HS ?
Oui camarade, je crois que je vais faire une vidéo des 500KM de la Xenon-S (donc dans quelques jours)
La direction était grippé finalement les roulements ne sont pas mort, j'ai fait coulé de l'huile 10W40 et le problème à disparu
Fait gaff à la pluie, seul conseil (éventuellement étanchéifie la trot avec du joint)
Mais la trot refonctionne 100% normalement, avec un bruit bizarre à l'arrêt du moteur quand je le fait rouler légèrement d'avant en arrière.
Met de l'huile dans ta direction (tu fait couler dessus, tu tourne et tu éponge le surplus) surtout et encore pire si il pleut, met en après avoir fini ton ride sous la pluie
Ne drift pas avec ton pneu arrière
Régle bien tes freins
Rend étanche ta trot si possible au joint
Gonfle bien tes pneus (je pèse 75KG je met 4 bars au lieu des 3.6 mais mieux vos suivre leurs recommandations)
Mais je comprend pas un truc il est où le loquet d'accélération ?
Salut, merci pour tes vidéos, tu conseilles qu'elle trott pour utilisation promenade, faire des courses, aller au ciné et prendre le train de temps en temps stp. Je pèse 95 kg et je ne sais pas quoi prendre pour 600 euros stp.
Pour 600€ ta vraiment peu de choix, l'avantage c'est que les vendeurs Mobygum sont français mais la fiabilité...c'est aléatoire, jcrois que je vais m'en débarrasser moi, a la prochaine panne que j'ai
Sinon la Urban Glide chez la Fnac 750€ bi moteur de 800w et un look aggresif
Pour l'instant je suis entre Mobygum et Dualtron Mini 21ah mais c'est 1300€
Je conseil la laotie es8
@@Ō-ZARU Salut, je voulais me la prendre, je ne la trouve plus nul part...
Attention ! Quand on achète une trottinette avec ses performances à 600€ c’est pas pour rien …
La mienne est éclaté alors que j’en prend soins, je la graisse tout les jours, je serre les visse régulièrement ect ect.. hâte de la revendre
Dit nous en plus, Elle est cassé ? Elle bug ? Et après combien de km
Moi même j'hésite à revendre la mais 600€ ptin c'est pas cher si tu fait le mécano avec les pièces détachées
Ce n'est pas un défaut le problème de manque puissance à 2 car la loi EDPM l'interdit.
Cette a de nombreux points qui sont inadaptés, par contre l'obligation d'être seul est raisonnable. L'utilisation uniquement des pistes cyclables également.
Dans une trotinette ce n'est pas l'électricité qui coûte de l'argent mais l'usure de la batterie. 430€/500
Pour moi c'est un défaut la puissance à 2, pouvoir mettre un véhicule 2 places dans une voiture c'est le rêve pour moi, pour la majorité des gens ça n'en ai pas un.
500€ la batterie ça fait mal, je me demande si il ne sera pas bientôt possible de les reconditionné pour moins cher
@@hicksakila1497 Pour les batteries le principe est d'ouvrir le film complètement et de mesurer tous les éléments 1 à 1. Et il faudrait remplacer ceux qui sont hors tolérances. Un élément doit faire entre 3.7 et 4.2V.
Par contre monter à 2 sur une trotinette est interdit par la règlementation donc amendable et vraisemblablement pas assurable.
salut et merci pour ton retour ! alors pour la vmax aléatoire selon le niveau de charge c'est normal, la tension chute et c'est elle qui donne la vmax au moteur. il faut toujours mesurer la vmax à pleine charge et par 18 °C dans l'idéal. sinon c'est normal que ça bouge c'est un souci de ces batteries .
sinon, j'ai une chinoise et effectivement, pas de SAV en cas de gros souci (voir ma chaine j'en ai parlé ) , donc ouais les chinoises c'est cool sur le papier mais ça peut être dangereux et tu dois te démerder en cas de casse globalement tu trouve pas les pièces du châssis ou quoi. résultat ma trot est à l'arrêt en moins d'1an et 5000+ km
la dualtron mini est cool ouais, le rapport qualité prix est pas mal. par contre c'est seulement la 13ah qui est pas chère, les autres sont chères je trouve et tu les trouve peu en occasion ou alors 100e de moins que neuves x) en tout cas par chez moi j'en vois peu à bon prix d'occasion et que des 13ah
du coup je suis passé sur un vélo électrique depuis, franchement c'est bien plus solide et en cas de casse je trouve pas mal de pièces vu que c'est du standard . je cherche surtout de la fiabilité maintenant, la trot c’était cool mais j'ai eu trop d'emmerdes et même des gars en thunder ont des casses graves donc bon
@@juliendu34070 Ça fait réfléchir mais pour moi l'encombrement du vélo ça va pas être possible
Je vais vers la trot pour la compacité du véhicule
@@juliendu34070 Ok merci pour ton retour
Merci pour la vidéo, jai la même hier j'ai fait un tour au centre ville et paff les deux feux arrière clignote et quand j'accélère le moteur démarre et coupe son arrêt merci de me répondre ou si quelqu'un m'aide
C'est la merde, appel Mobygum ou un mail frero
Franchement t o top force a toi bonne vidéo j’avais une question. J’avais la xiaomi pro débridé je pesée 150kg je roulé avec et j’ai jamer crevé et elle monté a 28kmh . J’ai commandé la mobygum s 800 watt mais je oese 139 kg pense tu qu’elle pourra tenir ? Loool je suis seche je commence a perdre bien loool
Alors 140KG ça fait 2x mon poids environ, donc on imagine 2 personnes de 70KG
Franchement ? Comme j'ai dit dans la vidéo c'est insuffisant pour 2 personnes de 70KG la Xenon-S
Je te dirais de visé un bi-moteur bien sûr
Bon courage pour la sèche, c'est pas toujours facile.
Salut tu peux prendre la xénon rv6
Petit détail : après 110 km j'ai crevé avec ma xénon R à l'arrière aussi. J'ai demandé au sav une chambre à air ils m'ont répondu : par principe d'équité entre nos clients on ne peut pas vous en envoyer une gratuitement c'est contre nos principes.... Tu as eu pas mal de chance 😅
Par principe d'équité mdr...
Moi j'ai du envoyer photo vidéo etc... et j'étais vraiment énervé.
salut esque tu est comptent de ta xenon R?
bien le bonjour à toi hicks akila;;; je voulais te féliciter pour tes 2 vidéos .. Enfin des vidéos simple et honnête .... c'est tellement dur de trouvé des commentaires objectifs... je cherche a acheté une trot dans le même style que ta mobygun.. pourrais tu me conseiller??? je t'avoue je suis perdu ... que puis je prendre???? en fonction des trot que tu as essayé ou eu
un grand merci à toi.
j'espère que tu me répondra ..
passe une bonne journée 🤞👏👏👏👏👏👏👍👌
Merci Gilles c'est très gentil, hum j'ai beaucoup de mal à trancher un avis...
Je me penche sur la Dualtron Mini 21Ah guidon pliable mais bon... 1300€ pour 45km/h ça me fait hésiter, surtout qu'elle sont pas étanche à la pluie et c'est un gros problème pour moi
Peut être une autre Dualtron plus puissante sinon, mais je veux surtout pas dépasser 1500£ voir 2000€ si je pète un câble et encore c'est déjà blen trop cher
La j'ai ma Mobygum encore HS et ça m'agace sérieusement, donc je me penche vers Dualtron, vers les modèles bien conçu
@@hicksakila1497 merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre .. je n'ai pas du tout le mm budget que toi j''ai 750euro pas plus car je dois en acheter 2 une pour moi et l'autre pour ma femme .. tu peux me conseiller quoi ?? dans ce type de trot..
merci d'avance
Il faut que tu partes sur une trott avec 2 moteurs de 1000 Wattts pour être a 2 dessus (attention interdit a 2 sur une trott ;)). par contre n'importe quelle trott perd de la puissance en fin de batterie. c'est même une sécurité pour la longévité de ta batterie. Je te laisse faire tes propres recherches. Exact avec l'habitude le système de voltage et plus précis pour toi savoir le reste d'autonomie plutôt que les barres sur le Display. Il faut lire ta notice je ne la possède pas encore mais arrivé a un certain voltage ta batterie commence a se mettre en sécurité pour protéger les cellules et donc une perte de puissance. d'ailleur il est conseillé de rouler en mode 3 de 100% a 50% a partir de 50% passé en mode 2 arrivé a 25% en mode 1 pour prolonger la vie de ta batterie
Intéressant merci pour l'info camarade
Salut ça va , merci pour ta vidéo . J’aimerais acheté la trottinette est-ce que tu me là conseil . Tu as déjà roulé sous la pluie avec . Merci pour ton retour Force à toi
Merci pour ton com camarade,
Ah pour l'instant je suis déçu, j'ai ma direction bloqué en fait et je crois que c'est accause de la pluie.
Aussi des anomalies électroniques en roulant sous la pluie, peu de trot son étanche malheureusement, c'est relou, faut les étanchéifié avec du joint sillicone etc...
En tout cas prochaine trot jpense que je met 2000€ max dans une marque fiable acheter en boutique
Bravo à toi pour l objectivité des autres tout à fait d accord. Quand j ai vu ta vidéo j ai déliré parce que moi aussi j hesitais exactement pareil entre mobigum et la kugoo m4 et moi aussi je suis en m365, depuis 3 ans. Est ce que tu sens bien la différence de vitesse ? Merci fréro good job
Merci Max , ouais par rapport a la M365 pro y'a un vrai différence de couple et de vitesse
@@hicksakila1497 je vais la commander je m ennuie trop maintenant lol. Merci pour ton analyse continue comme ça. Et merci de m avoir rep
@@maxs4mini709 Merci, en tout cas fait gaff à la fiabilité de la trot, graisse bien ta direction, suit bien les conseils dans le manuel, ma Mobygum est HS en ce moment
Direction bloqué, roulement grippé ou cassé je vais voir en démontant
Tkt je vais suivre tes conseils. Bonne soirée mec
@@maxs4mini709 dcp t'as eu des problèmes ?
Bonjour, merci pour tes vidéos.
Tu en es où du coup ?
(Je suis sûr le point de m’équiper ;) )
Bonne journée
Alors j'ai un problème dans la direction la trotinette est inutilisable je suis en train de la réparer, je réfléchis a Dualtron en ce moment mais les prix neufs son surcoté
Dualtron Mini 21ah ou Dualtron Eagle 18ah
Bonjour j' ai la même et ai fait plus de 700km sans crevé et mon pneu par contre lisse moi j atd pièce pour plier depuis 2 mois tu n as pas fait beaucoup de bornes avec pour faire de la ville c est assez ta vitesse avec ou sans vent côté ou sans car moi 80kg je passe les 40 bizarre merci pour ta vidéo super bien faite
Ta eu aucun problème en 700km ?
Elle fait 44km/h au compteur quand elle est chargé a fond et a vite tendance à faire moins et surtout à monté très lentement en vitesse
A l'arrière, c'est pas un peu plein ? En tout cas super vidéo !
Ah nan pneu chambre air classsique, merci pour ton com
bonjour belle video ton cable de frein arriere mal positionner manette de frein arriere ci possible a gauche regarde ton controleur tu doit avoir un 39 volt au lieux du 48 volt pour moi meme deja 4000 km depuis le mois de juin mettre p7 sur 33 et p12 sur 5 bon courage pour la suite
Tu peux être plus clair ça m'intéresse également ?
Merci pour ton avis, je vais voir ça
A quoi servent les paramètres ?
Salut pour régler tes freins:
D'abord,relâche ton cable , ensuite faut régler la plaquette fixe(très galère à l'arriere à cause du moteur)quasi à fleur du disque .
Et ensuite ,on règle la garde avec le câble
Normal que ça peine à 2 personnes de 75kg...ça fait quand même 150kg sur la machine alors qu'elle est donné pour 120kg max😁
Merci pour l'info, oui normal que ça galère a 2 le moteur n'a pas assez de force, c'est pour cela que je cherche plus puissant
Juste pour information, c'est une obligation légale que d'annoncer une vidéo affiliée/sponsorisée. Certains RUclipsrs avec une petite communauté ont peut-être envie de prendre le risque de 1/ prendre une amende 2/ flinguer leur crédibilité en ayant la tentation de le cacher (volontairement ou moins volontairement), mais ceux qui ont l'intention d'en faire une activité à plein temps et une activité rémunératrice, le disent systématiquement.
Cela ne présume en aucun cas de votre bonne foi, ou la réalité des problèmes rencontrés avec ce produit, mais je ne trouve pas forcément très constructif de frapper à l'aveugle sur la "concurrence", surtout si comme vous dites votre intention n'est pas de vous faire une place sur le "marché".
Bon courage pour la suite !
Beaucoup n'annonce strictement pas leur affiliation, beaucoup la dissimule volontairement et je n'ai aucun concurrents de quoi que ce soit, j'ai filmé à la va vite mon avis sur ma trot
Je n'ai mais alors AUCUNE ambition dans le monde de la trotinette, encore moins à être un menteur malhonnête, j'ai un travail et ça me va très bien
RUclips et encore plus dans la trotinette est devenu un monde de charlatans qui fait croire à un avis objectif pour gratter un billet sur le dos des plus crédules, donc oui je le signale car ça m'énerve ce monde de crevure et je le referais encore si nécessaire.
Marque catastrophique pleins de problèmes. Perso j'ai acheté la Xenon S à 0 km => prob de frein + direction + bruit amortisseurs av et ar + pas du tout confortable
Niveau finition et fiabilité je te conseille la dt j’ai eu la mobugym et dt mini niveau fiabilité rien à voir…
La DT ? quelle modèle exactement ? je vais aller regarder
Franchement je flippe de la fiabilité de la Mobygum a long terme, si elle me claque rapidement entre les mains j'aurais la rage, heureusement elle coûte 600€ et pas 2000€, ça réduit la frustration en cas de casse ou de vol
@@hicksakila1497 la dualtron mini 21ah et top niveau finitions et fiabilité supérieur après c’est normal c pas le même prix
Dualtron mini limitée c est de la balle je l ai essayé est sa freine bien
La xénon r est bien aussi mais le freinage est a pas terribles mais par contre si a marché fort pour le prix
Et en équivalent de la xénon s en plus fiable y a la z8 pro
Ok merci pour le retour, et en équivalent de la Xenon-R tu en connais une bien ?
La Dualtron Mini le deck ma un peu saoulé et je trouve les perfd finalement similaires a la Xenon-S
@@hicksakila1497 rien à se tarif sinon zéro 10 x dualtron eagle vsett 10 mais le prix c est le double
Pleine charge = 54volts et batterie vide = 39 volts
Xénon R ou Dualtron... Qui ne s'est pas posé la question? 😂
Tout le monde je crois
Le choix est compliqué la Xenon R a des meilleurs perf en autonomie et vitesse max et un prix moins élevé...
Mais la Dualtron est vraiment plus belle, plus coupleuse et plus fiable, mais aussi plus cher 900€ la Xenon-R VS 1300€ la Mini 21ah
Dur le marché de la trot
Ci tu la vend je l'achete
Ne réfléchit pas prendre la dualtron mini
Qu'es qui te fait dire ça ?
J'ai failli passer le cap de la Xenon-R mais vous me faites hésiter la mdr
@@hicksakila1497 sinon tu à la Speedway léger en 25ah, et sinon tu à en dual motor la nouvelle beeper pro qui a l'air pas mal. 👍
N'achetez surtout pas de Mobygum ! Ou vous achèterez 2 fois..
Leurs SAV est de mauvaise foi, les vis se cassent, tout part en miette..
Pas pour rien qu'elle propose autant d'options a un si petit prix..
Tu peux nous en dire plus, tu as roulé combien de KM, il t'es arrivé quoi exactement ?
Je pèse 60kg, même avec un sac remplis de 10kg ça fait peu comme poids
Sans parler du fait qu'on doit constamment resserré les vis un peu partout, bref vraiment n'achetez pas cette marque.
C EST VRAIMENT DE LA MERDE mOBYGUM EVITER D ACHETER CA
vraiment n'achetez pas cette merde ça ne vaux rien ça fait presque un an que j'ai la trottinette vous pouvez me faire confiance que des problèmes absolument tout est de mauvaise qualité j'ai déjà changé le pneu arrière et seulement l'arrière 4 fois j'ai la poignet du frein avant fissurée en deux juste en cognant sur une porte le frein en la portant, il faut régler toute les semaines les freins si ce n'est plus pareil pour les couinements aux suspensions arrières ou il faut mettre de l'huile de moteur toute les 1-2 semaines sinon ça couine comme pas possible à l'heure d'aujourd'hui j'ai essayé de régler le jeu de potence car ça devient vraiment abusé avec le temps et le guidon se met à bloquer totalement vers la gauche à savoir que le guidon bloquait déjà en fonction de l'inclinaison entre le guidon et le jeu de potence sauf que ça ne bloquait pas non plus complétement la je peux vraiment plus bouger le guidon. j'ai aussi eu un autre problème avec je roulais tranquillement et d'un coup plus de puissance. Quand j'accélérais ça faisait seulement beaucoup de bruit comme des petites explosions et 20 min plus tard elle s'est remis à fonctionner comme si rien ne c'était passer sûrement un problème de connexion entre le moteur de la roue arrière et la batterie bref passez votre chemin il doit y avoir beaucoup mieux sur le marché (j'ai également un peu de rouille)
Ptdr c'est la galère, ça va finir chez Dualtron mon gars
@@hicksakila1497 même la dualtron mini elle a du jeu au bout d'un moment vers les suspensions c'est dur de trouver quelque chose de fiable à prix modeste
le mec juge la puissance d'une trotinette pas terrible a deux de 75k franchement ridicule
Pour moi c'est un critère important, c'est pas toi qui va décider de MES critères.
Et je ne parle pas que de ça dans la vidéo, t'es drôlement insolent toi décidément.
4 commentaires acerbes sur une même vidéo...
Vous en voulez à ce monsieur de dénoncer un système gangréné de mensonges et de donner son avis ?
Vos commentaires, vos méchancetés gratuites sont encore plus ridicules lorsqu'on voit que vous ne savez même pas écrire le mot trottinette correctement...
Pauvre chérie tout ça parce qu'il y a une petite faute à trottinette le mec te fais un procès mais c'est sûr quand on voit l'état de la trottinette on sait pourquoi c'est mal juger c'est bien encore un qui a pas inventé le fil à couper le beurre
@@KoolXav
Quand je vois la qualité de vos commentaires dépréciatifs sans fondement, votre implication à vouloir nuire, sans parler du fait que vous ne sachiez pas écrire 3 mots sans faire de faute, tout le monde se rend bien compte que l'intelligence vous fait cruellement défaut.