Gracias por mostrarnos al detalle las bicis de los profesionales y por explicar el contenido de cada cosa. Si no fuese por vídeos como este el tema de equipos y material que llevan seguiría siendo un tema desconocido para cualquier usuario. Gracias y seguid con los vídeos. Un saludo.
Estás mejorando mucho en tus vídeos! Y genial que hayas sacado las Orbea del Euskadi. Bicicletas fabricadas y diseñadas aquí y que están en lo más alto de la vanguardia del ciclismo. Para mi es un orgullo ver en el pelotón de nuevo esas maravillas fabricadas en mi pueblo!
No entiendo parte de lo que dices cuándo explicas, no porque lo hagas mal, simplemente es que no sé mucho de bicicletas. Me gusta tus vídeos, no me pierdo ni uno.
Muy interesante lo de las bielas SRM! tienes tres medidas en una!!! Este tio hace los videos muy interesantes y profesionalmente detallados ! Felicitaciones. maui, Hawaii!
Guapísimo el video, me ha encantado, alucinante lo de las bielas que puedas elegir el largo, acojonan te la tecnología que hay, y acojonante lo que vendrá.
No sabía que Jon Averasturi correría la vuelta a España, tuve la oportunidad de entrenar con él y conocerlo aquí en México, en su corto paso con el equipo DYM JESS
Hola Óscar. Un vídeo por favor de tallas de Marcos y potencias según la estatura. Voy a comprar mi primer bici nueva (la que tengo es herencia) y no quiero fallar en la talla. Gracias. 🚴🇨🇴🇨🇴
Hola Óscar Enhorabuena por tus vídeos. Soy propietario de una Felt FR1 veo que en Japón corrías de manera profesional con ella, me gustaría que dieras tu opinión sobre la marca y modelo, con su freno trasero oculto, sus prestaciones etc En España se ven Felt pero en menor medida que otras marcas más conocidas sí que están muy vinculadas a Triatlón
Buenas saludos desde cadiz, muy buenos los videos me gustaria haber visto las bicis Bianchi del loto, estoy enamorado de esa bici, pero ppr lo demas miy bueno, curioso lo del ultegra no sabia que el dura ace no podia montar mas piñones que 28. Un saludo y gracias por el canal
Hola Oscar.. No me pierdo ni un video de los que públicas.. No estaría mal que hicieras uno sobre bicis de media gama, de las que solemos usar los aficionados... Saludos
Una máquinas de ensueño, me interesa conocer de los equipos de comunicación entre los atletas y su asistencia. Tipo de radio, el manos libres y frecuencia.
HOLA MI DUDA ES CADA CUANTO TIEMPO DEVEMOS CAMBIAR LAS CALAS DE LAS ZAPATILLAS Y MANTENIMIENTO DE PADALES Y MANTENIMIENTO GRACIAS UN SALUDO TOMAS ARIAS
Quedé con una duda. Respecto al cambio trasero de la bici Scultura, podrían poner la patilla larga del Ultegra en el Dur Ace y así obtener el beneficio que da este último. Recordar que esa parte es desmontable. Si no lo hacen o es porque les parece innecesario o muy engorroso para lo poco que se puede ganar en peso y demás beneficios del cambio trasero Ultegra al Durace. Excelente video.
Estaba por escribir lo mismo. En el primer video sobre las bicis de la vuelta muestra varios casos donde llevan dura ace con piñones de 30 ó 32 dientes. En algunos casos hasta con patas ceramic con ruedas sobredimensionadas
Se refiere a la pata del descarrilador trasero. Hay pata corta (cuando no hay tanta diferencia de tamaño entre el piñón chico y el grande) y de pata mas larga (cuando hay mas diferencia de tamaño entre los piñones) la pata es lo que mantiene tensa la cadena a mas diferencia de tamaño entre los piñones mas eslabones va a llevar la cadena por ende va a haber mas cadena para tensar.
Bien ahí las Méridas para el final! Por qué nadie usa sillines prostaticos de verdad tipo ISM en esta competición y en triatlón todo el mundo los lleva? Supongo que será imposición de los patrocinadores. Pero aún así, por qué hacen sillines tan malos como los Prólogo? No lo entiendo...
jymmy8312 disculpa yo no soy conocedor de las bicicletas... pero quisiera saber porqué usan ese tipo de asientos? Que problema habria si no los ocupasen?
@@carlosscarloss3436 los ISM tiene un canal muy pronunciado para que la arteria testicular y otros vasos sanguíneos no se vean afectados por el sillín, es decir, que no se corte el riego sanguíneo. Además están diseñados de forma que únicamente apoyes los huesos isquiones, teniendo el morro del sillín más corto de lo normal para no presionar los testículos tampoco. No vendo estos sillines, ni tengo nada que ver en este mundo más allá de un usuario más, pero me volví loco con los sillines hace años hasta el punto de dejar el ciclismo porque sentía preocupantes molestias en esa zona. Probé muchos tipos de sillines, incluso los falsos prostaticos (sillines con canal pero que aún conservan el morro), pero encontré estos sillines, me compré un ISM Adamo Typhoon y se solucionaron todos los problemas, la sensación que tuve el 1° día cuando lo probé no la voy a olvidar nunca. No hay más que ver una competición de triatlón, la inmensa mayoría de estos atletas usan estos sillines, indiscutiblemente.
El motivo de que los asientos de triatlón tengan la banda antiprostatica más pronunciada que los de ciclismo puro es por la badana del culote. Piensa que las badanas de ciclismo suelen ser de espuma de alta densidad y de mucho grosor, lo que te permite llevar un sillín más grande. En triatlón las badanas son muy finas, ya que primero ha de entrar en el agua y si fuese muy grande absorbería mucha agua, pesando mucho en el mar y dificultando luego el sector de bici. Es por eso que los triatletas se buscan sillines si morro. Espero haber ayudado 😉😉
@@fer_lp no amigo, no tiene nada que ver. La badana sólo sirve para que no te duelan los isquiones despues de mucho tiempo en la bici, o con sillines excesivamente duros. Si tienes algo que hace presión en esa zona no hay badana que lo contrarreste, no es su función. La única forma de evitar cortar el riego sanguíneo es que no haya nada que presione la zona. De hecho, una badana grande es hasta contraproducente, demasiado material ahí provoca que se haga una especie de bola que resulta muy incómodo. Sé que a ti no te voy a convencer .
Después de ver los bicicletones que usan los profesionales me preguntaba que diferencia de rendimiento hay entre un cuadro de carbono de la gama mas alta, otro de gama media y un cuadro de molde abierto de alguna empresa china "con buena reputación". Creo que estaría bien que compararas en un video diferentes cuadros incluyendo chinos con los mismos componentes. Un saludo y enhorabuena por el gran programa, aunque aún me cuesta acostumbrarme a que sea en español porque llevo años siguiendo el canal en inglés.
¡Hola!
Hola.
Hooola
Adios
Hola !!
Oscar genio!!!! 👏 👏👏👏👏👏👏 gracias🚲
Gracias por mostrarnos al detalle las bicis de los profesionales y por explicar el contenido de cada cosa. Si no fuese por vídeos como este el tema de equipos y material que llevan seguiría siendo un tema desconocido para cualquier usuario. Gracias y seguid con los vídeos. Un saludo.
Me gusta este version mas que ingles y soy Irlandes..especialamente la entusiasma de el presentador..muy tecnico y bien informacion de las bicis..
Estás mejorando mucho en tus vídeos! Y genial que hayas sacado las Orbea del Euskadi. Bicicletas fabricadas y diseñadas aquí y que están en lo más alto de la vanguardia del ciclismo. Para mi es un orgullo ver en el pelotón de nuevo esas maravillas fabricadas en mi pueblo!
No entiendo parte de lo que dices cuándo explicas, no porque lo hagas mal, simplemente es que no sé mucho de bicicletas. Me gusta tus vídeos, no me pierdo ni uno.
Muy interesante lo de las bielas SRM! tienes tres medidas en una!!! Este tio hace los videos muy interesantes y profesionalmente detallados ! Felicitaciones. maui, Hawaii!
Qué buenos vídeos os habéis marcado en la vuelta. Una gozada
Guapísimo el video, me ha encantado, alucinante lo de las bielas que puedas elegir el largo, acojonan te la tecnología que hay, y acojonante lo que vendrá.
Con ésos conocimientos tienes un lugar bien ganado en youtube Saludos
En verdad muchas gracias, muchas cosas que no conocia como las novedades de las bielas, manillares y tensores, videasos de este canal, SALUDOS
Hola ✌muy buen video, un deleite para los que somos amantes a las bicicletas salu2 desde tijuana (mx)
Vídeos con un contenido de alta calidad! Continúa así!
Muy bueno tu canal amigo, saludos desde Medellín Colombia, excelenes vídeos me sirven mucho, soy ciclista aficionado hace 23 años, gracias...
Os felicito por tomar la importancia de las medidas de ruedas, distancia entre manillar y manubrio, posturas, etc.
Segunda parte, que pasada, voy a ponerme al día de los componentes, grupos cassettes y platos que montan los pro. Gracias
Las hermosas armas de los guerreros de la carretera 🚴♂️ gracias por mostrarlas 🇨🇱🚴♂️
Woooow!!!! Que bicis no sabía lo de la pata corta en duraace. Esos marcos Orbea 😍 faltaron los del BMC.
Elegantes Bicis. Elegante video. Gracias
buen reportaje mucho detalle y me gustan mucho las bicis ORBEA.
SALUDOS DESDE MÉRIDA VENEZUELA.
Excelente video !!! Muy detallado, saludos desde la Angelopolis Mexico.
Excelentes videos!!!
Sigan así los sigo desde hace un año
Saludos desde México
Buen vídeo, muy instructivo sobre las novedades a nivel profesional 👍🏻
Me gusta ver tus videos porque siempre me entero de algo nuevo que no sabía o conocía, sigue así crack, animo
Exelente vidios saludos desde Nicaragua..
Que fantasía de equipos!
Hola Óscar, me flipan las argon18 y sobre todo las Bianchi. Saludos!!
Amo esa bicis de triatlon. Yo tengo dos bicis de ruta en aluminio.pero el carbon sigue siendo mi preferida.
un video muy bien explicado y ameno..
Te faltan las BH!! Saludos desde México, no me pierdo tus vídeos
Que puntazo esas bielas.
Gran reportaje como siempre.. 👌
Estos videos son buenos para ayudarme a practicar el castellano :)
Óscar, q función o utilidad tiene la rodana sobre dimensionada ? Gracias por los reportajes
Saludos desde Cádiz, muy buenos "jierros" sí señor, nada comparado con mi motoretta, eso sí es una bici.
No sabía que Jon Averasturi correría la vuelta a España, tuve la oportunidad de entrenar con él y conocerlo aquí en México, en su corto paso con el equipo DYM JESS
Muy bueno OSCAR!!!!!!
Que Bellas bicis
Saludos desde Colombia
Hola Óscar.
Un vídeo por favor de tallas de Marcos y potencias según la estatura.
Voy a comprar mi primer bici nueva (la que tengo es herencia) y no quiero fallar en la talla.
Gracias.
🚴🇨🇴🇨🇴
Me encantan estos vídeos😉👍
Falta la BH! Pero geniales videos! 👏👏
Hola Óscar
Enhorabuena por tus vídeos. Soy propietario de una Felt FR1 veo que en Japón corrías de manera profesional con ella, me gustaría que dieras tu opinión sobre la marca y modelo, con su freno trasero oculto, sus prestaciones etc
En España se ven Felt pero en menor medida que otras marcas más conocidas sí que están muy vinculadas a Triatlón
Una pasada 👍🏻
Saludos desde ARGENTINA
no he visto las BH, me encantan
Hola GCN me gustaria algo de una etapa del tour de bici
Una sugerencia de video: Plato redondo u ovalado, y de paso ver las distintas marcas de ovalados..Gracias te lo curras mucho sigue así...
Faltan las Trek Óscar... Que han corrido con la Madone disc. Segunda vuelta por etapas que hace esa bici (primera La Dauphine). Gracias crack
Muy buen contenido saludos desde oaxaca
Buenas saludos desde cadiz, muy buenos los videos me gustaria haber visto las bicis Bianchi del loto, estoy enamorado de esa bici, pero ppr lo demas miy bueno, curioso lo del ultegra no sabia que el dura ace no podia montar mas piñones que 28.
Un saludo y gracias por el canal
Like si te gustaría una tercera parte
Grande sigue así
Esa Argon 18 me mata😍😍😍
Para cuando las Scott Michelton?
Falta la de Zugasti!! La de la intro del vídeo
👍
Yo también me quede con las ganas
Saludos oscar, eres un capo.
Se me ha pasado o no habéis puesto la bmc o la trek?
Oscar las trek del segafredo y las bh!
Crack! Tambien tocaras mtb??? Me gusta mucho tu canal! Espero que digas si jejeje
No we no tocan MTB nada más puro ruta y carretera
Wow! Regalame una de esas hombre jajajaja Saludos desde Uruguay💪👏
Hola Oscar.. No me pierdo ni un video de los que públicas.. No estaría mal que hicieras uno sobre bicis de media gama, de las que solemos usar los aficionados... Saludos
Excelente amigo"
Cual seria la mejor de todas??
Esa es la Orbea de zugasti? Jajaja
Muy buen vídeo de nuevo un saludo!!
Una máquinas de ensueño, me interesa conocer de los equipos de comunicación entre los atletas y su asistencia. Tipo de radio, el manos libres y frecuencia.
Claro que las Tcr Giant están de pelos 😊😊
Like si quieres un "argon 18 "
Videazo
Hubiese estado bueno que hubiese estado año pasado al camión del quick Step y que nos mostrará la bici de Marcel kittel😍
Hola, me han faltado ver las TREk
Las bicis de rosa del equipo caja rural por favor si 🤗🙏🏻🙏🏻🙏🏻
HOLA MI DUDA ES CADA CUANTO TIEMPO DEVEMOS CAMBIAR LAS CALAS DE LAS ZAPATILLAS Y MANTENIMIENTO DE PADALES Y MANTENIMIENTO GRACIAS UN SALUDO TOMAS ARIAS
Falto la del lotto jumbo
Primeo, saludosdesde colombia Oscar
Preciosas Argón 18
podias hacer un video con los precios de los componentes y la bici al completo
Saludos desde Estados unidos
hola saludos desde chile
vaya calidad de videos que estas subiendo pujol, me declaro amante de gcn en español, el otro gcn ya no me gusta con los nuevos presentadores.
Bielas SRM, un buen invento para modificar el largo!
Quedé con una duda. Respecto al cambio trasero de la bici Scultura, podrían poner la patilla larga del Ultegra en el Dur Ace y así obtener el beneficio que da este último. Recordar que esa parte es desmontable. Si no lo hacen o es porque les parece innecesario o muy engorroso para lo poco que se puede ganar en peso y demás beneficios del cambio trasero Ultegra al Durace. Excelente video.
Estaba por escribir lo mismo. En el primer video sobre las bicis de la vuelta muestra varios casos donde llevan dura ace con piñones de 30 ó 32 dientes. En algunos casos hasta con patas ceramic con ruedas sobredimensionadas
Hola Oscar 🚴🏻♂️🚵🏻♂️
Video de un dia de entrenamiento de alguno de los buenos
Falta más del equipo specialed men
Porfis has. Un vídeo de qué ropa llevar en la cicla
Mantilla Presty pantalo jeans y abrigo excelente
Me sigue faltando la Trek Madone por favor
En el minuto 5:40 dijiste algo de patilla larga, ¿Qué significa?
Se refiere a la pata del descarrilador trasero. Hay pata corta (cuando no hay tanta diferencia de tamaño entre el piñón chico y el grande) y de pata mas larga (cuando hay mas diferencia de tamaño entre los piñones) la pata es lo que mantiene tensa la cadena a mas diferencia de tamaño entre los piñones mas eslabones va a llevar la cadena por ende va a haber mas cadena para tensar.
Muchas gracias.
cuando tomas las medias ademas de mencionar la altura de los ciclistas, cabe mencionar el talle de la bici
Bian Oscar....estás hecho un hacha
Estos videos te hacen pensar que porque sean los mejores del mundo no necesariamente tienen lo ultimo en accesorios.
Faltaron las del TREK
Oscar.. te veo muy fino...¿Qué estas preparando ahora?...¿Ciclocross?...A ver si nos cuentas algo..
Burgos BH.?🤔
En el minuto 0:14 la bici de ibon zugasti
No creo que faltó ninguna, ahora lo que nos falta es $$, 😭😭😢😢, nos quedamos antojados con tanto 😭😭😭
Óscar Me Gustaría Del Movistar Tym Me Gustaría Chequiar Esas Bicicletas Nuevas Que Tienen
A ganar Amigos lik
Bien ahí las Méridas para el final! Por qué nadie usa sillines prostaticos de verdad tipo ISM en esta competición y en triatlón todo el mundo los lleva? Supongo que será imposición de los patrocinadores. Pero aún así, por qué hacen sillines tan malos como los Prólogo? No lo entiendo...
jymmy8312 disculpa yo no soy conocedor de las bicicletas... pero quisiera saber porqué usan ese tipo de asientos? Que problema habria si no los ocupasen?
@@carlosscarloss3436 los ISM tiene un canal muy pronunciado para que la arteria testicular y otros vasos sanguíneos no se vean afectados por el sillín, es decir, que no se corte el riego sanguíneo. Además están diseñados de forma que únicamente apoyes los huesos isquiones, teniendo el morro del sillín más corto de lo normal para no presionar los testículos tampoco.
No vendo estos sillines, ni tengo nada que ver en este mundo más allá de un usuario más, pero me volví loco con los sillines hace años hasta el punto de dejar el ciclismo porque sentía preocupantes molestias en esa zona. Probé muchos tipos de sillines, incluso los falsos prostaticos (sillines con canal pero que aún conservan el morro), pero encontré estos sillines, me compré un ISM Adamo Typhoon y se solucionaron todos los problemas, la sensación que tuve el 1° día cuando lo probé no la voy a olvidar nunca.
No hay más que ver una competición de triatlón, la inmensa mayoría de estos atletas usan estos sillines, indiscutiblemente.
El motivo de que los asientos de triatlón tengan la banda antiprostatica más pronunciada que los de ciclismo puro es por la badana del culote.
Piensa que las badanas de ciclismo suelen ser de espuma de alta densidad y de mucho grosor, lo que te permite llevar un sillín más grande.
En triatlón las badanas son muy finas, ya que primero ha de entrar en el agua y si fuese muy grande absorbería mucha agua, pesando mucho en el mar y dificultando luego el sector de bici. Es por eso que los triatletas se buscan sillines si morro. Espero haber ayudado 😉😉
Las badanas del triatlón son mucho más pequeñas y menos acolchadas....
@@fer_lp no amigo, no tiene nada que ver. La badana sólo sirve para que no te duelan los isquiones despues de mucho tiempo en la bici, o con sillines excesivamente duros. Si tienes algo que hace presión en esa zona no hay badana que lo contrarreste, no es su función. La única forma de evitar cortar el riego sanguíneo es que no haya nada que presione la zona. De hecho, una badana grande es hasta contraproducente, demasiado material ahí provoca que se haga una especie de bola que resulta muy incómodo.
Sé que a ti no te voy a convencer .
Después de ver los bicicletones que usan los profesionales me preguntaba que diferencia de rendimiento hay entre un cuadro de carbono de la gama mas alta, otro de gama media y un cuadro de molde abierto de alguna empresa china "con buena reputación".
Creo que estaría bien que compararas en un video diferentes cuadros incluyendo chinos con los mismos componentes.
Un saludo y enhorabuena por el gran programa, aunque aún me cuesta acostumbrarme a que sea en español porque llevo años siguiendo el canal en inglés.
Hola
Nairo faltó la bici