Втулку коленвала нужно разверткой длинной проходить через обе собранные половинки картера и оба подшипника через вставку между ними, тогда соосность соблюдается и герметичность втулки будет хорошей, а значит и тяга двигателя после сборки. И коленвал сразу легко будет вращаться.
У меня проблема была вечная, это не хотел засасывать топливо в цилиндр, вечно проблемы были с искрой, все менял по сто раз,и новое покупал не было толку, мелкий был не хвотало мозгов
Виктор день добрый! Хочу поздравить вас с днем Великой победы и всю вашу семью и весь народ! С уважением ваш зритель и подписчик!
В целиндре кольца стояли неправильно все верно. Поставил
Супер. Ждем следующий видос 🎉🎉🎉
👍👍👍
Втулку коленвала нужно разверткой длинной проходить через обе собранные половинки картера и оба подшипника через вставку между ними, тогда соосность соблюдается и герметичность втулки будет хорошей, а значит и тяга двигателя после сборки. И коленвал сразу легко будет вращаться.
У меня такая рига тоже была, первый мой мопед, надоела мне эта седушка и преварил седушку от верховины,можно было двоем ездить😂
Колхоз дело добровольное. Любитель 😂
Так в чём была проблема в конце его не набора мощности?
Где берёте пружинные шайбы поД Магнит? Чем Заменяете??
У меня проблема была вечная, это не хотел засасывать топливо в цилиндр, вечно проблемы были с искрой, все менял по сто раз,и новое покупал не было толку, мелкий был не хвотало мозгов
Сколько мм -Снимаешь на 92ой бенз?
Виктор мне тоже интересно сколько сминаете?
Это говорит что колено кривое.
Здравствуйте,головку когда точите под 92 бензин,сколько мм снимаете?
1,5-2мм
2мм это не много?
@@user-ks4hv3hi5e 2мм на 95 езжу
Здравствуйте Виктор скажите пожалуйста как с вами связаться??
У Виктора на канале есть контакты
Не ясно для какого скольжения графит во втулке нужен, там зазор должен быть.