Excellent , ça commence à lâcher de beaux travers !! 👏 Tellement difficile sans les réglages de rotations, c'était frustrant !! Au plaisir de partager, et surtout merci à toi pour ces réglages de l'auto qui vont maintenant beaucoup m'aider ! Vite l'épisode 2 , et bientôt une vidéo de 38 minutes de drift non stop en propulsion ?!! 🤪 #PROPULSION38 🤙
Allez même pas peur mdr ENCORE UN GRAND MERCI SANS TOI c'était pas possible et cette vidéo sera pas sortie Et dire que jpouvai drifter depuis 1 mois que j'ai acheter le volant sans même connaître ce calibrage UN TUEUR JE VOUS DIT🤌🤌🤌 et en plus un motard 🤙🤙🤙
@@PROPULSION38 en vrai ca se vois tu tate le sujet et que tu kiffe ton truc ^^ après bon on va pas se mentir t'es sacrément brider vis a vis du matériel et je comprend ta démarche ( peut-être par choix ou budget etc..) Effectivement c'est a faible budget et c'est ca qui est intéressant, mais d'aujourd'hui tu peux trouver un T500RS d'occasion dans les 200e et te monter un beau set up petit a petit ^^ en tout cas force et bon drift :p
Franchement au vu de mon niveau: TU GERE GRAVE!!! Je suis rincé à l’huile en drift et j’attendai ce genre de vidéo etc pr kiffer un peu… un grand merci 🙏🏻
La classe! perso je suis une grosse fiente j'espère pouvoir me régaler comme toi un jour car pour le moment ça m'énerve plus qu'autre chose... lol! Merci pour ton tuto!👌
@@tontongrigri hello merci depuis j'ai fait beaucoup de chemin regarde les dernière vidéos et si tu. Souhaite avoir de bonnes astuces je te conseil l'onglet playlist de ma chaîne Big up merci pour ton soutien 🤜💥🤛
J'ai kiffé ton rupteur 🤣🤣🤣 tu m'as tué Génial ta vidéo car j'ai as encore de volant mais vraiment au top car quand je le monde qui galère en drift au volant 🙈
Bientôt 1 ans que j'ai commencé le drift sur FH5 et je viens de découvrir grâce à toi que sur Grand tourismo ont peut faire du drift 🔥 Aller good bye FH5👍🏻🙂
Merci mon frerot et oui clairement merci le duc aujourd'hui je passe en rotation 360 et 540 degré ça devrais pas trop spin et être lus réaliste en terme de comportement de rotation BISOUUUUS A TOUTTE
Je l'attendais de ouf cette vidéo! Quitte à apprendre à drifter autant que ce soit au volant 😁 Je discutais avec un ancien drifter pro qui fait des vidéos de malade sur GT7 avec un G29 et il me conseillais de le régler sur 900° donc je vais essayer les 2! (apparemment en mettant sur 900° GT7 se charge d'ajuster les angles de rotation pour chaque modèle de voiture, en tout cas sur le G29!) Je me tâte d'acheter le shifter aussi vu qu'il est en promo sur Amazon. Les palettes c'est super pour les protos, F1 et autres mais comme tu dis le levier de vitesse et l'embrayage c'est quand même top, que ce soit pour les voitures de série, les voitures de course plus anciennes ou pour le drift. En grid y a aucun soucis vu que tes mains bougent quasiment pas de place, mais vas-y pour chopper les palettes quand tu braques dans tous les sens, et je parle même pas du frein à main sur cercle... C'est pas du tout adapté au drift! Et puis rien que pour l'embrayage je pense que ça justifie l'achat, des fois que j'arrive à maitriser le clutch kick un de ces 4! 😜 Enfin ça fait 10 jours que j'ai pas pu jouer au jeu, mais vivement ce weekend que je puisse tester tout ça! Et vivement les prochaines vidéos de drift volant! Tu régales mec! 😁👍👍
PS: le mec dont je te parle s'est fabriqué son propre frein à main en le reliant au bouton R2 de la manette. C'est sans doute pas aussi bon qu'avec un hydraulique mais ça permet déjà de doser contrairement à quand c'est mappé sur cercle ou sur les autres boutons 👍 ruclips.net/video/Box3hghups4/видео.html
Merci et encore c'est que l'épisode1 depuis le frein à main est fabriqué sur mesure avec une belle poignée de porte type manche hydro une nouvelle vidéo arrive TRES bientôt comme dab... Merci pour ton soutien ca boost pour la suite 🙏🙏🙏
Mieux assetto pour le drift, augmente la rotation peu à peu, j'ai debuter sur carX c'étais galère avec le g29 à 320°, à présent que du kiff en 1080°conduite drift plus réaliste, malgré ne pas avoir de frein à main. Bonne continuation dans ta progression😉
Gros gg du seigneur je chercher en VF depuis un bails l'utilisation du mode trusthmaster est ce la même choses pour un t500 rs je resterais ça ce soir , en tous ça nice , et gros bug up pour ta chaîne
pour la rotation du volant, il faudra toujours refaire la manip à chaque lancement du jeu ou démarrage du volant ... la procédure est différente pour le T128 mais c'est le même principe et c'est écrit noir sur blanc "L’angle de rotation modifié manuellement via le volant n’est pas sauvegardé définitivement. Cette opération doit être effectuée à chaque redémarrage du jeu ou du volant." je suis sûr que ça doit être écrit aussi sur la notice du T150
Perso je sais un peut drift mais quans ma voiture par en drift j'arrive pas a la rattraper a la fin du drift su je laisse le retour de froce travailler elle part vers le côté si je donne un coup de volant aussi ou même quand j'ai les 2 main dessus
Ah oui le t300RS c'est mon prochain avec plaisir parle lui en EPISODE 2 EN PRÉPARATION je suis pas satisfait encore j'ai fabriquer mon frein à main depuis
Enorme mec que tuvmette ça comme message depuis que le duc m'a montré le sien j'ai regardé des tutos et effectivement le mieux c'est le coup de la poignée à ressort tu verra le tuto sur la chaîne bientôt car lachat est prévu pour demain et j'aime bien filmer ce que je fabrique pour la chaîne donc même si ça a déjà été fait Jmen vais vous le faire à MA SAUCE ce tuto des ténèbres 2 ses moooorts 🤣🤣🤣🤣 et ensuite ça va faire du travers de porc mieux qu'au resto mon vié
Salut comment ça va ? Merci pour la vidéo. Petit question : est ce que tu aurais des réglages pour une Silvia S15 et un tuto complet pour drifter au volant ? Du genre cour de conduite. J'ai un T150 et je spin tout le temps.
Ah ça me fait super plaisir ton message oui j'ai ça et j'en ai d'autre qui arrive je serais en live au volant dans 15 minute également tien déjà matte ça ruclips.net/video/nwFxuZ7869o/видео.html
Il l'est désormais mdrrr big up au duc jpense à lui tout les jours à lui depuis à chaque fois que je ouche mon bouton MODE mdrrrr Et big up à toi également pour ton soutien
Le bouton mode sert aussi si tu a le pédalier T3PA/T3PA PRO/TLCM (pédalier avec 3 pédales) a inverser l’embrayage et l’accélérateur pour pouvoir mettre le pédalier à l’envers, il faut appuyer sur mode et l’embrayage en même temps et la led au dessus du bouton mode devient verte
Ok merci à toi pour l'information impeccable perso j'ai pas d'embrayage sur mon pédalier mais au moins linfo est posé la et ça déchire bonne journée big up
Merci pour le tuto mais j'ai un souci sur mon t300rs. Je fais le reglage, j'ai bien la butée à 270 mais des que je lance une course, apres 2 virages le réglage disparait, le volant refait des tours complets ! Quelqu'un a une idée ? En plus le premier virage passe nickel, ensuite je recommence a spin...
Tu sors des stands tu t'arrête trkil tu fait le mode à 270 et ça va passer nickel j'ai pas encore trouver le mode sauvegarde et jai même pas la notice et sur le net c'est une usine à gaz pour trouver comment faire les calibrage donc fait comme jte dit tu sort des stand bien comme il faut avec le 1080 degrés tu t'arrête et la tu calibre moi je fait ça ça salon drift et ça passe NICKEL et au lieu de faire de faire fleche de gauche tu peut appliquer le 270 plus rapidement avec fleche de droite en tt cas j'ai découvert ça sur le t150 En espérant t'aider un peu mec si tu as la notice en pdf envoi la stp même pour le 300 je suis sur que jpeut apprendre des truks
@Gizmo il faut calibrer ton volant sur la piste une fois calibré il ne faut pas faire pause sinon ton volant se recalibre automatiquement a 900° et pareil quand tu rentre au stand il faudra le recalibrer quand tu en sortira
Hey je sais pas si c'est que ça demande beaucoup d'entraînement mais avec les potes ont a fait tout pareil que toi, même volant , même voiture, même réglage, et on y arrive pas.. mais genre à aucun moment, on dirait que c'est absolument impossible..
frèro tu peut pas faire une vidéo sur le réglage volant, pour la course aussi ? je viens d'acheter le volant et j'avoue que je suis très très loin de mais chrono manette . merci
Franchement c’est très propre ! Moi j’ai le g29 je n’arrive même pas à drifter avec les propulsion je mes un coup de gaz en virage elle par en tête a queue 🤦🏼♂️ j’arrive que avec des 4RM…
Salut un abo supplémentaire je testerai ça demain ou ce week-end car j’ai fait plein de points mais avec la manette (t’es de l’Isère? Parce que moi aussi 😉)
@@PROPULSION38 salut ! Merci pour ta réponse, j’ai un thrustmaster T150. J’ai la pris la même Porsche même réglages mais bon des que ça part j’ai beau contre braque léger impossible à rattraper avec le volant …
Tu a bien régler la rotation de roue a l'aide du bouton du mode et d'une flèche directionnel en même temps? Pour débuter 1 ou 2 clignotement de ta lumière rouge a coter du bouton mode???
@@PROPULSION38 oui c’est tout régler, je suis peut être nul ahaha finalement. Car j’ai plusieurs caisse de drift, sur manette je suis pas mal du tout mais volant c’est hard !
@@Panzer_e38 oui c'est sur au pire jte conseil de regarder la playlist réglage drift et de tester un peu il y a surement une caisse qui te plaira ma pref c'est la cayman gt4
@@Bardyboy_ c'est marrant jme suis prévu ça Un programme de montée progressive en degrés par contre jte le dit honnêtement IRL tu verra jamais tourné des mec avec cet axe là mon père a fait du rally dans le Vercors et le trieves je peut te garantir que pour du travers 720 900 c'est vraiment le maaaax PLUS c'est irréaliste justement et surtout tu te bagarre plus avec ton volant que tu attaque dans les appels c'est du sur mais comme je dit souvent sur la chaîne CHACUN GERE COMME IL VEUT ET VOIT MIDI A SA PORTE 😉😉😉 Demain achat et ce week fabrication du frein à main sur mesure en mode DIY à ne pas rater ça va être comique je pense
Sympa pour débuter peut être mais, si comme tu dis tu fais un peu de drift en vrai, le fait de te mettre avec aussi peu de tours de volant c'est assez loin de la vraie vie. Pour s'entraîner je pense que c'est mieux de rester avec un comportement volant plus réaliste (de mon côté je suis avec un G29, je ne sais pas comment se comporte le T150), j'ai énormément progressé dans la vraie vie grâce au simulateur, j'essaie de rester au plus proche du comportement d'une voiture en vrai.
Oui tu as raison j'ai d'ailleurs pour projet cette aprem de monter petit à petit le degrés de rotation mais le 1080 ° c'est claqué ça spin à peine tu pousse la pedale de droite donc je pense qu'un petit réglage 540 ° peut être un bon juste milieu A TESTER
Alors oui comme je le dit ce n'est QUE l'épisode 1 jvai m'entraîner avec toute les rotation mais je te le dit une chose est sur Gt7 en 1080° c'est EVER spin En tt cas merci à toi de pas critiquer gratuitement je sais que le 270 n'est pas des plus adéquat mais ça permet au moins de tenir en traviole avec le cerceau dans les Mains mdrrr A plus mec
@@motorjessy974 ah oui oui tkt mon non plus je prend pas du tout la mouche cetait juste pour te donner l'info que ca arrive bientot jvai pas en rester la avec ce calibrage je pense que 350 ou 540 en rotation ca peut gerer merci pour ton soutien mon vieux ps: defois on interrete mal par message AUCUN SOUCIS MEC
@@PROPULSION38 pas de soucis j'ai mal écris le commentaire sûrement 👊 en gros ça doit faire bizzare en 270. Il faut trouver le bon réglage !😌 j'espère qu'un patch arrangera tout ça aussi
@@motorjessy974 pour le patch honnêtement je pense qu'ils ont pas le choix FAUT LE FAIRE ne serait ce que pour les G29 leurs paramétrage de rotation se passe ingame UNIQUEMENT VIA LES MENUS DE JEU et non sur la console IRL donc pour l'instant je crois que c'est compliquer de drift sur GT7 AVEC UN G29 alors que niveau vente le produit cartonne plutot face a TM c'est dommage pour les glisseurs je trouve Moi le prochain ça sera T300RS je pense mais le 150 est déjà très quali pour le prix que je l'ai payé Merci encore et surtout TKT SANS RENCUNE #KIPROKO 🤣🤣🤣 AH OUI ET POUR LES RIGOLOS QUI DISENT QUE IRL CA DRIFT EN 1080 °si vous lisez ce commentaire on vous embrasse tendrement 🤣🤣🤣 #zerohate
@@theohedoire9242 Comment tu peut ne jamais avoir essayer en 1080 alors que c'est le réglage de base de tout volant sur Gt7 ? Et chapeau de réussir en 900° car il faut une réactivité et une rapidité de contrebraquage et de remise des roues droites... Faut tourner le volant a une vitesse... pas réel le bail donc si tu y arrive , bravo ! 😆
Slt tt le monde j aimerais savoir si il y a quelqu un qui arrive à drift avec le t 300 rs a 900° comme en vrai je précise parce que mon pote y arrivait très bien avec sa bm e36 avec du 1080 et pareil en championnat de drift ils tournent a 900 voir 1080 J y arrivais très bien sur gt sport que ce soit en 900 ou en 1080 mais malheureusement pas sur gt7 pas realiste le retour de force est très mal géré en contrebraquage ca spin ou ca racket a tout va Je suis un peu déçu de gt7 sur la discipline de drift au volant du moins je ne sais pas si le problème vient du jeu ou du volant parce que certain y arrive très bien avec le tgt a 900°
Alors depuis cette vidéo je suis passé en 540 degré j'ai d'ailleurs proposer une vidéo sur la rotation et calibrage J'ai également eu la chance de me faire offrir un T300RS GT EDITION ET la prochaine étape est de passe en 720 AU DELA CA SERA PAS SUR GT7 JE PENSE Big up a toi mec
@@PROPULSION38 merci a toi vraiment sympa ta chaîne avec les tutos et je regardais tes livrée elle sont magnifique Très sympa celui qui t offre un t 300 mais il me semble qu il ne se calibre pas sur 720 tu as 520 et après 900° mais je comprend que tu drift pas en 900 je ne voi personne qui y arrive avec le t 300 mais si tu as gt sport ou assetto corsa tu verra que ca passe tout seul même en 1080 mais je pense que gt7 n est pas fini et qu ils ont juste bosser sur le ffb des volant officiel du jeu le gt dd et le tgt j espère qu a l avenir on pourra drifter en 900° sur gt7 Si t aime le drift je te conseil la chaîne rasso ouest avec yann le jossec qui donne des cours de drift il est très pédagogue et il explique bienle phénomène de glisse il est de très bon conseil et il drift même sans les mains En tout cas merci a toi d avoir repondu 😀
@@PROPULSION38 j pense ca peut t intéresser le gars rend le drift accessible il explique comment faire drifter quasiment n importe quelle voiture et organise des stage de glisse pour pas cher mais ca risque de faire un peu loin pour toi c est au circuit de loheac a Rennes
@@zestiggtr3455 si ça vaut le détour ça vaut le billet de train ou le plein de sans plomb pour s'y rendre jvai checker les vidéo ce week end j'aurais du temps on garde contact mec Big up Merci pour ton soutien et tes messages hésite pas à m'écrire sur les réseaux si tu veut échanger ça sera avec plaisir
Alors la timick jvai essayer ça dans 1 heure si ça marche tu est vraiment au top du top mais j'avoue je suis un benêt j'aurais pu tester en tt cas merci mec et ENCORE MERCI AU DUC
Excellent , ça commence à lâcher de beaux travers !! 👏
Tellement difficile sans les réglages de rotations, c'était frustrant !!
Au plaisir de partager, et surtout merci à toi pour ces réglages de l'auto qui vont maintenant beaucoup m'aider !
Vite l'épisode 2 , et bientôt une vidéo de 38 minutes de drift non stop en propulsion ?!! 🤪 #PROPULSION38 🤙
Allez même pas peur mdr
ENCORE UN GRAND MERCI SANS TOI c'était pas possible et cette vidéo sera pas sortie
Et dire que jpouvai drifter depuis 1 mois que j'ai acheter le volant sans même connaître ce calibrage UN TUEUR JE VOUS DIT🤌🤌🤌 et en plus un motard 🤙🤙🤙
Prochaine étape c'est le frein à main MAISON
@@PROPULSION38 Tellement mieux que se foutu bouton 😎 on va en faire un truc de course de se volant !
@@PROPULSION38 en vrai ca se vois tu tate le sujet et que tu kiffe ton truc ^^ après bon on va pas se mentir t'es sacrément brider vis a vis du matériel et je comprend ta démarche ( peut-être par choix ou budget etc..) Effectivement c'est a faible budget et c'est ca qui est intéressant, mais d'aujourd'hui tu peux trouver un T500RS d'occasion dans les 200e et te monter un beau set up petit a petit ^^ en tout cas force et bon drift :p
@@Gokoshaaa je prend bonne note pour le t500 et oui c'est QUE LE DEBUT merci énormément pour ton soutien ca boost grave
Franchement au vu de mon niveau: TU GERE GRAVE!!!
Je suis rincé à l’huile en drift et j’attendai ce genre de vidéo etc pr kiffer un peu… un grand merci 🙏🏻
Un grand derien mec c'est un plaisir
La classe! perso je suis une grosse fiente j'espère pouvoir me régaler comme toi un jour car pour le moment ça m'énerve plus qu'autre chose... lol! Merci pour ton tuto!👌
@@tontongrigri hello merci depuis j'ai fait beaucoup de chemin regarde les dernière vidéos et si tu. Souhaite avoir de bonnes astuces je te conseil l'onglet playlist de ma chaîne
Big up merci pour ton soutien
🤜💥🤛
J'ai kiffé ton rupteur 🤣🤣🤣 tu m'as tué
Génial ta vidéo car j'ai as encore de volant mais vraiment au top car quand je le monde qui galère en drift au volant 🙈
Cimer le Duc. Et à toi pour les vidéos
grave merci le duc
Mdrr 4:27 le poustillon direct sur le volant xd sinon niquel ta vidéo tu ma bien avancé et j'ai bien ris ta l'air op comme gars x) biz
Merci pour ton soutien mec ça fait chaud au coeur
Alors la !!!! Bien joué les gars merciiii....et bonne énergie dans tes vidéos, ça donne envie de regarder
Merci énormément pour ton message CA EN DONNE ENCORE PLUS (de l'énergie)
A très vite nouvelle sortie demain
Bientôt 1 ans que j'ai commencé le drift sur FH5 et je viens de découvrir grâce à toi que sur Grand tourismo ont peut faire du drift 🔥 Aller good bye FH5👍🏻🙂
Bienvenue sur GT7 POTO
Le duc qui porte bien son nom pour ce petit réglage volant et toi qui partage ça derrière franchement gros big up à vous 💪🏽💪🏽
Merci mon frerot et oui clairement merci le duc aujourd'hui je passe en rotation 360 et 540 degré ça devrais pas trop spin et être lus réaliste en terme de comportement de rotation BISOUUUUS A TOUTTE
Ça aurait été trop con de garder ça pour moi alors que #PROPULSION38 nous balance grave d'infos et tout ! Au plaisir de partager les gars !! 👍
🙌🙌🙌 og boss master
Quel kiffe avec toi 🎉🎉🎉
Je l'attendais de ouf cette vidéo! Quitte à apprendre à drifter autant que ce soit au volant 😁
Je discutais avec un ancien drifter pro qui fait des vidéos de malade sur GT7 avec un G29 et il me conseillais de le régler sur 900° donc je vais essayer les 2! (apparemment en mettant sur 900° GT7 se charge d'ajuster les angles de rotation pour chaque modèle de voiture, en tout cas sur le G29!)
Je me tâte d'acheter le shifter aussi vu qu'il est en promo sur Amazon. Les palettes c'est super pour les protos, F1 et autres mais comme tu dis le levier de vitesse et l'embrayage c'est quand même top, que ce soit pour les voitures de série, les voitures de course plus anciennes ou pour le drift. En grid y a aucun soucis vu que tes mains bougent quasiment pas de place, mais vas-y pour chopper les palettes quand tu braques dans tous les sens, et je parle même pas du frein à main sur cercle... C'est pas du tout adapté au drift! Et puis rien que pour l'embrayage je pense que ça justifie l'achat, des fois que j'arrive à maitriser le clutch kick un de ces 4! 😜
Enfin ça fait 10 jours que j'ai pas pu jouer au jeu, mais vivement ce weekend que je puisse tester tout ça!
Et vivement les prochaines vidéos de drift volant! Tu régales mec! 😁👍👍
PS: le mec dont je te parle s'est fabriqué son propre frein à main en le reliant au bouton R2 de la manette. C'est sans doute pas aussi bon qu'avec un hydraulique mais ça permet déjà de doser contrairement à quand c'est mappé sur cercle ou sur les autres boutons 👍
ruclips.net/video/Box3hghups4/видео.html
Merci t’es vraiment un bon mon gas et merci à la comu vous êtes des craques les gas !!! 🔥🔥🔥🔥🔥
Merci beaucoup pour ton message mec 🙏🙏🙏
Génial se tuto réglage
Merci et encore c'est que l'épisode1 depuis le frein à main est fabriqué sur mesure avec une belle poignée de porte type manche hydro
une nouvelle vidéo arrive TRES bientôt comme dab...
Merci pour ton soutien ca boost pour la suite 🙏🙏🙏
Mieux assetto pour le drift, augmente la rotation peu à peu, j'ai debuter sur carX c'étais galère avec le g29 à 320°, à présent que du kiff en 1080°conduite drift plus réaliste, malgré ne pas avoir de frein à main. Bonne continuation dans ta progression😉
Merci beaucoup bon kiff à toi du coup😉🤙 jvai tâcher moyen également 🤣🤣🤣
Yooo t'es chaud 🔥🔥 bien vu pour le tuto 🫶
Merci même si c'était encore mes balbutiements niveau SIM à l'époque...
ça fait chaud au coeur Big up
🙏🤜🔥🤛🙏
Merci pour le tuto rip moi avec mon g29 mais bon j avoue que je pref attendre un patch sur l angle de braquage max pour drift en 900°
Gros gg du seigneur je chercher en VF depuis un bails l'utilisation du mode trusthmaster est ce la même choses pour un t500 rs je resterais ça ce soir , en tous ça nice , et gros bug up pour ta chaîne
Merci énormément mec
HESITE pas à t'abonner 🤙🤪
Bravo mec t,es trop fort continue comme ça
C'est vous qui êtes trop fort avec tout votre soutien les mecs sérieux c'est abusé j'en reviens pas !!!
pour la rotation du volant, il faudra toujours refaire la manip à chaque lancement du jeu ou démarrage du volant ... la procédure est différente pour le T128 mais c'est le même principe et c'est écrit noir sur blanc "L’angle de rotation modifié manuellement via le volant n’est pas sauvegardé définitivement. Cette opération doit être effectuée à chaque redémarrage du jeu ou du volant."
je suis sûr que ça doit être écrit aussi sur la notice du T150
Merci du tuto !
Merci pour cette vidéo !!!
Merci à toi
Et super t vidéo mêle si j'arrive e tjr pas à drifter lol
Merci bcp
Perso je sais un peut drift mais quans ma voiture par en drift j'arrive pas a la rattraper a la fin du drift su je laisse le retour de froce travailler elle part vers le côté si je donne un coup de volant aussi ou même quand j'ai les 2 main dessus
Merci à toi frero d’avoir partagé cette vidéo t’a déchiré
Tu déchire aussi avec ton message FREIN A MAIN CEST FABRIQUER VA VOIR LE GROUPE FAECKOOK GT7 PROPULSION38 une tuerie
Génial je vais en parler à mon fils il à GT 300 RS ferari édition et il arrive pas à drifter sur gt7
Ah oui le t300RS c'est mon prochain avec plaisir parle lui en EPISODE 2 EN PRÉPARATION je suis pas satisfait encore j'ai fabriquer mon frein à main depuis
@@PROPULSION38 tu as fabriquer ton frein à main hâte de voir ça en vidéo.....
@@danieldelannoy30160 tu peut déjà le voir sur le groupe Facebook
GT7 PROPLUSION38 ET CA ARRIVE TRES VITE SUR FACEBOOK
Bonjour acheté une poignée de porte avec ressort pour faire le frein à main.bonne journée
Enorme mec que tuvmette ça comme message
depuis que le duc m'a montré le sien j'ai regardé des tutos et effectivement le mieux c'est le coup de la poignée à ressort tu verra le tuto sur la chaîne bientôt car lachat est prévu pour demain et j'aime bien filmer ce que je fabrique pour la chaîne donc même si ça a déjà été fait
Jmen vais vous le faire à MA SAUCE ce tuto des ténèbres 2 ses moooorts 🤣🤣🤣🤣 et ensuite ça va faire du travers de porc mieux qu'au resto mon vié
J'aime bien ton logo pts sous la TV 🥰 au passage
Logo PTS??
Salut comment ça va ?
Merci pour la vidéo. Petit question : est ce que tu aurais des réglages pour une Silvia S15 et un tuto complet pour drifter au volant ? Du genre cour de conduite.
J'ai un T150 et je spin tout le temps.
Ah ça me fait super plaisir ton message oui j'ai ça et j'en ai d'autre qui arrive je serais en live au volant dans 15 minute également tien déjà matte ça
ruclips.net/video/nwFxuZ7869o/видео.html
Si tu veut des conseil ou que tu as des questions pendant le live n'hésite surtout pas c'est un plaisir d'aider
Un gros gg a toi tu me regale
💯👌💯
Sa serait cool une explication pour le Logitech G29 !
On travaille dessus pour la semaine prochaine malheureusement je ne dispose pas du modèle....
Re je veux t'envoyer des photos pour le frein mais je ne c comment faire !!
Yep
Réseaux sociaux en description à CHAQUE VIDEO
Peace
Au top, merci à toi et ton non abonné😜, pour les réglages. Je vais enfin pouvoir valider mes épreuves de drift sur GT7.👍👍👍👍👍
Il l'est désormais mdrrr
big up au duc jpense à lui tout les jours à lui depuis à chaque fois que je ouche mon bouton MODE mdrrrr
Et big up à toi également pour ton soutien
Le bouton mode sert aussi si tu a le pédalier T3PA/T3PA PRO/TLCM (pédalier avec 3 pédales) a inverser l’embrayage et l’accélérateur pour pouvoir mettre le pédalier à l’envers, il faut appuyer sur mode et l’embrayage en même temps et la led au dessus du bouton mode devient verte
Ok merci à toi pour l'information impeccable perso j'ai pas d'embrayage sur mon pédalier mais au moins linfo est posé la et ça déchire bonne journée big up
Merci pour le tuto mais j'ai un souci sur mon t300rs. Je fais le reglage, j'ai bien la butée à 270 mais des que je lance une course, apres 2 virages le réglage disparait, le volant refait des tours complets ! Quelqu'un a une idée ? En plus le premier virage passe nickel, ensuite je recommence a spin...
Tu sors des stands tu t'arrête trkil tu fait le mode à 270 et ça va passer nickel j'ai pas encore trouver le mode sauvegarde et jai même pas la notice et sur le net c'est une usine à gaz pour trouver comment faire les calibrage donc fait comme jte dit tu sort des stand bien comme il faut avec le 1080 degrés tu t'arrête et la tu calibre moi je fait ça ça salon drift et ça passe NICKEL et au lieu de faire de faire fleche de gauche tu peut appliquer le 270 plus rapidement avec fleche de droite en tt cas j'ai découvert ça sur le t150
En espérant t'aider un peu mec si tu as la notice en pdf envoi la stp même pour le 300 je suis sur que jpeut apprendre des truks
@Gizmo il faut calibrer ton volant sur la piste une fois calibré il ne faut pas faire pause sinon ton volant se recalibre automatiquement a 900° et pareil quand tu rentre au stand il faudra le recalibrer quand tu en sortira
Hey je sais pas si c'est que ça demande beaucoup d'entraînement mais avec les potes ont a fait tout pareil que toi, même volant , même voiture, même réglage, et on y arrive pas.. mais genre à aucun moment, on dirait que c'est absolument impossible..
Hello regarde la playlist only volant sur la chaîne depuis je suis passer sur un t300rs avec des nouveaux réglages tu devrais t'en sortir je pense
frèro tu peut pas faire une vidéo sur le réglage volant, pour la course aussi ? je viens d'acheter le volant et j'avoue que je suis très très loin de mais chrono manette . merci
Bien sur que jpeut te faire ça question tu as acheter quoi comme modèle??? Je fait au plus vite mais cette vidéo est prévu tkt
Franchement c’est très propre ! Moi j’ai le g29 je n’arrive même pas à drifter avec les propulsion je mes un coup de gaz en virage elle par en tête a queue 🤦🏼♂️ j’arrive que avec des 4RM…
Oui c'est ce qui m'arrive aussi
JE MENGAGE A VOUS TROUVER LA SOLUTION
oui toi qui possède un g29 et qui lis ce commentaire
ON VA TROUVÉEEEE PROMIS
@@PROPULSION38 on croise les doigt 😂😂
@@orhanbozkurt3127 tkt il y a des bons dans l'équipe on va trouver
@@orhanbozkurt3127 tkt il y a des bons dans l'équipe on va trouver
@@orhanbozkurt3127 tkt il y a des bons dans l'équipe on va trouver
Salut un abo supplémentaire je testerai ça demain ou ce week-end car j’ai fait plein de points mais avec la manette (t’es de l’Isère? Parce que moi aussi 😉)
Merci beaucoup mec pour le +1 et oui je suis de la région grenobloise dans l'Isère et toi?
@@PROPULSION38 Voiron :)
@@mikarc38 lol je suis vraiment pas loin big up à toi mec
@@PROPULSION38 j’me suis incrusté sur fb aussi ^^ jte montrerai mon setup ;)
@@mikarc38 avec plaisir mec
Moi j’arrive pas du tout, elle part impossible de la rattraper avec ton réglage ! Help !
Tu as quoi comme volant?
@@PROPULSION38 salut ! Merci pour ta réponse, j’ai un thrustmaster T150. J’ai la pris la même Porsche même réglages mais bon des que ça part j’ai beau contre braque léger impossible à rattraper avec le volant …
Tu a bien régler la rotation de roue a l'aide du bouton du mode et d'une flèche directionnel en même temps? Pour débuter 1 ou 2 clignotement de ta lumière rouge a coter du bouton mode???
@@PROPULSION38 oui c’est tout régler, je suis peut être nul ahaha finalement. Car j’ai plusieurs caisse de drift, sur manette je suis pas mal du tout mais volant c’est hard !
@@Panzer_e38 oui c'est sur au pire jte conseil de regarder la playlist réglage drift et de tester un peu il y a surement une caisse qui te plaira ma pref c'est la cayman gt4
Salut dit tu c comment on règle les degrés du volant g29 ps4 sui an 1080
Ça dépend des jeux mais tu peut pas le faire sur le volant malheureusement
Merci de ta réponse sui sur gt7
Alors comment ont fait lol❤
ca marche pas pour moi ... je suis avec le thrustmaster t248 et j'ai bien tout fais pareil .. même la rotation a 270
Nouveau tuto volant encore plus complet sortira la semaine prochaine après ça demande de l'entraînement paramètre manette et retour
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Après pour faire plus réaliste tu pourra passer sur du 900 degrés mais c’est plus dure 😅
Faut voir mais mon volant il est pas tout jeune mdrr mais ça se tente 🤙👌🙏
@@PROPULSION38 Au fur et à mesure tu pourra augmenter je pense
@@Bardyboy_ c'est marrant jme suis prévu ça
Un programme de montée progressive en degrés par contre jte le dit honnêtement IRL tu verra jamais tourné des mec avec cet axe là mon père a fait du rally dans le Vercors et le trieves je peut te garantir que pour du travers 720 900 c'est vraiment le maaaax PLUS c'est irréaliste justement et surtout tu te bagarre plus avec ton volant que tu attaque dans les appels c'est du sur mais comme je dit souvent sur la chaîne CHACUN GERE COMME IL VEUT ET VOIT MIDI A SA PORTE
😉😉😉
Demain achat et ce week fabrication du frein à main sur mesure en mode DIY à ne pas rater ça va être comique je pense
@@PROPULSION38 Ok Dac
Sympa pour débuter peut être mais, si comme tu dis tu fais un peu de drift en vrai, le fait de te mettre avec aussi peu de tours de volant c'est assez loin de la vraie vie.
Pour s'entraîner je pense que c'est mieux de rester avec un comportement volant plus réaliste (de mon côté je suis avec un G29, je ne sais pas comment se comporte le T150), j'ai énormément progressé dans la vraie vie grâce au simulateur, j'essaie de rester au plus proche du comportement d'une voiture en vrai.
Oui tu as raison j'ai d'ailleurs pour projet cette aprem de monter petit à petit le degrés de rotation mais le 1080 ° c'est claqué ça spin à peine tu pousse la pedale de droite donc je pense qu'un petit réglage 540 ° peut être un bon juste milieu
A TESTER
C’est sur quel jeux ? Grand turismo ?
Oui le 7
@@PROPULSION38 ah ouais franchement tu gère, j’ai essayer le drift c’est compliqué mais je vais essayer avec ton setup merci 🙏
J'ai un fanatec csl elite et je drift sur assetto en 1080 voir 900° c'est chelou en 270 XD mais ça gère 🤣
Alors oui comme je le dit ce n'est QUE l'épisode 1 jvai m'entraîner avec toute les rotation mais je te le dit une chose est sur
Gt7 en 1080° c'est EVER spin
En tt cas merci à toi de pas critiquer gratuitement je sais que le 270 n'est pas des plus adéquat mais ça permet au moins de tenir en traviole avec le cerceau dans les Mains mdrrr
A plus mec
@@PROPULSION38 jai pas critiquer je dit que ça gère à la fin 👍
@@motorjessy974 ah oui oui tkt mon non plus je prend pas du tout la mouche cetait juste pour te donner l'info que ca arrive bientot jvai pas en rester la avec ce calibrage je pense que 350 ou 540 en rotation ca peut gerer merci pour ton soutien mon vieux
ps: defois on interrete mal par message AUCUN SOUCIS MEC
@@PROPULSION38 pas de soucis j'ai mal écris le commentaire sûrement 👊 en gros ça doit faire bizzare en 270. Il faut trouver le bon réglage !😌 j'espère qu'un patch arrangera tout ça aussi
@@motorjessy974 pour le patch honnêtement je pense qu'ils ont pas le choix FAUT LE FAIRE ne serait ce que pour les G29 leurs paramétrage de rotation se passe ingame UNIQUEMENT VIA LES MENUS DE JEU et non sur la console IRL donc pour l'instant je crois que c'est compliquer de drift sur GT7 AVEC UN G29 alors que niveau vente le produit cartonne plutot face a TM
c'est dommage pour les glisseurs je trouve
Moi le prochain ça sera T300RS je pense mais le 150 est déjà très quali pour le prix que je l'ai payé
Merci encore et surtout TKT SANS RENCUNE #KIPROKO 🤣🤣🤣
AH OUI ET POUR LES RIGOLOS QUI DISENT QUE IRL CA DRIFT EN 1080 °si vous lisez ce commentaire on vous embrasse tendrement 🤣🤣🤣
#zerohate
Je comprend pas trop le bute de drifter avec le volant a 270 degrés
Jcomprend pas le but de spin tout le temps à 1080°mais si tu y parviens alors la mec je t'en pris SORS NOUS LE TUTO STP
@@PROPULSION38 en 1080 jamais tester mes en 900 degrés sa drift nikel est sans spin
@@theohedoire9242 avec un shifter et un frein main je suppose,au Palette et sans frein main Impossible de s'y retrouver
@@theohedoire9242 Comment tu peut ne jamais avoir essayer en 1080 alors que c'est le réglage de base de tout volant sur Gt7 ? Et chapeau de réussir en 900° car il faut une réactivité et une rapidité de contrebraquage et de remise des roues droites... Faut tourner le volant a une vitesse... pas réel le bail donc si tu y arrive , bravo ! 😆
Slt tt le monde j aimerais savoir si il y a quelqu un qui arrive à drift avec le t 300 rs a 900° comme en vrai je précise parce que mon pote y arrivait très bien avec sa bm e36 avec du 1080 et pareil en championnat de drift ils tournent a 900 voir 1080
J y arrivais très bien sur gt sport que ce soit en 900 ou en 1080 mais malheureusement pas sur gt7 pas realiste le retour de force est très mal géré en contrebraquage ca spin ou ca racket a tout va
Je suis un peu déçu de gt7 sur la discipline de drift au volant du moins je ne sais pas si le problème vient du jeu ou du volant parce que certain y arrive très bien avec le tgt a 900°
Alors depuis cette vidéo je suis passé en 540 degré j'ai d'ailleurs proposer une vidéo sur la rotation et calibrage
J'ai également eu la chance de me faire offrir un T300RS GT EDITION ET la prochaine étape est de passe en 720 AU DELA CA SERA PAS SUR GT7 JE PENSE
Big up a toi mec
@@PROPULSION38 merci a toi vraiment sympa ta chaîne avec les tutos et je regardais tes livrée elle sont magnifique
Très sympa celui qui t offre un t 300 mais il me semble qu il ne se calibre pas sur 720 tu as 520 et après 900° mais je comprend que tu drift pas en 900 je ne voi personne qui y arrive avec le t 300 mais si tu as gt sport ou assetto corsa tu verra que ca passe tout seul même en 1080 mais je pense que gt7 n est pas fini et qu ils ont juste bosser sur le ffb des volant officiel du jeu le gt dd et le tgt j espère qu a l avenir on pourra drifter en 900° sur gt7
Si t aime le drift je te conseil la chaîne rasso ouest avec yann le jossec qui donne des cours de drift il est très pédagogue et il explique bienle phénomène de glisse il est de très bon conseil et il drift même sans les mains
En tout cas merci a toi d avoir repondu 😀
@@zestiggtr3455 je go sur la chaîne de ce pas oui je suis passionné de drift mon pote IRL ET GAMING
@@PROPULSION38 j pense ca peut t intéresser le gars rend le drift accessible il explique comment faire drifter quasiment n importe quelle voiture et organise des stage de glisse pour pas cher mais ca risque de faire un peu loin pour toi c est au circuit de loheac a Rennes
@@zestiggtr3455 si ça vaut le détour ça vaut le billet de train ou le plein de sans plomb pour s'y rendre jvai checker les vidéo ce week end j'aurais du temps on garde contact mec Big up Merci pour ton soutien et tes messages hésite pas à m'écrire sur les réseaux si tu veut échanger ça sera avec plaisir
La flèche de droite tu tombe tout de suite à 1
Mais non ?! Incroyable j'essaie ça en rentrant 👍
Alors la timick jvai essayer ça dans 1 heure si ça marche tu est vraiment au top du top mais j'avoue je suis un benêt j'aurais pu tester en tt cas merci mec et ENCORE MERCI AU DUC
ALORS MEC TU DECHIRE TOUT EN FAITE FLECHE DE GAUCHE TU TEST ET FLECHE DE FROUTE TU ENREGISTRE LE REGLAGE
Immense merci à toi je peut désormais ENREGISTRER MES REGLAGES
@@PROPULSION38 fait plz je savais pas lol
De quoi! y a pas 900 degrés sur gt7!!? Déjà que le gameplay ressemblai a un karting sur les anciens, ba la....... ca y est, on y est
Sisi il y le 900 degrés il y a même 1080 si tu le désire bonne journee
@@PROPULSION38 ok, c'est juste une question de choix alors!! le gameplay en 900 vu d'autres joueurs, ba il a pas changé de gran chooose on dirai