we have a bunch of em still in operation in my hometown Jakarta, used as public transport. We affectionately call them "bemo". Last week I went to jakarta, I still saw it in operation around "jalan Pahlawan Revolusi" in East Jakarta.
Kind of like a lawnmower engine placed in a little car body. Sitting in that tiny cab with that loud engine would get really tiresome on a long drive, not to mention hot. But I'm sure this was a big step up for anyone who previously could only have owned a motorcycle.
Thank you. As for the car named this midget, export was done by the name of "Try Mobile". This "Small hard worker" was greatly taken an active part also in the United States and Asian nations.
「ご婦人方でも簡単に運転できます」ってこの時代の人らやっぱすごいわ！
これからも大事にしてください。
小さくて非力なエンジンにクセのある操作性。
でも、それらを使い切った時に得られる楽しさは、現代の車では到底得られない貴重なものです。
大事にしてあげてください。
中1の頃にこの動画を見てから｢将来ミゼットに乗る｣って言う初めての人生の目標ができたな
｢ミゼットはブレーキ効かないってマ?｣とか言うコメントもしてたな
あれからもうすぐで3年......現在、自動車科のある高校に通ってて、将来自動車整備士免許を取ろうと頑張ってます。そして、いつか必ずミゼットのオーナーになってみせます
私もこの動画をきっかけに整備士、自動車検査員になり今は重機の整備などをしております！
うちはかなりの山の上なのでミゼットは乗れませんでしたが、昭和39年式のメグロに乗っております！
貴方も頑張って整備士になられてくださいね！
ミゼット見てると「俺が高度経済成長を支えたんだ」って誇らしげなドヤ顔に見える
ミゼットも素晴らしいし、雪駄も素晴らしい！
実家に同じのが昔ありましたが、安定性は悪く、坂道で路駐しようものならよく転がって倒れてしまっていました。
軽くてスピードも出ますから、カーブは慎重に走らないとなりませんね。
昔は転倒すると通りがかりの人達が協力して起こしてくれて、お礼を言ってそのまま走り出す…という光景がよく見られたそうですよ。
長閑な時代だったのですねぇ。
たまに見たくなる動画
若い頃、乗ったことがあるが当時はまだ砂利道で砂埃が舞う中で運転したことが思い出す、懐かしいな、あの頃
we have a bunch of em still in operation in my hometown Jakarta, used as public transport. We affectionately call them "bemo". Last week I went to jakarta, I still saw it in operation around "jalan Pahlawan Revolusi" in East Jakarta.
Excellent video of a rare little classic. Great to see the car in detail and watch it being driven.
若干渋い高校生ですがなんかこういう車乗ってみたいです
今の車には無い温かみが感じられます。
1993KAZUKI いまはどのような車にご乗車でしょうか？
ありがとうございます。墓場まで持って行くつもりで大切にします！
Kind of like a lawnmower engine placed in a little car body.
Sitting in that tiny cab with that loud engine would get really tiresome on a long drive, not to mention hot. But I'm sure this was a big step up for anyone who previously could only have owned a motorcycle.
Great video! You are the best in these projects!
ダブルクラッチで変速してたのか？
私の会社はマッダの３輪で名前は忘れました🤔昭和36年頃で工場内の作業に使ってましたよ後ろの荷台に乗って工場の中走ってると運転してる人が工場の角をスピードも落とさず曲がるからひっくり返ると一瞬そう思ったことも55年前の懐かしい思い出です✨
آپ نے بہت اچھی وڈیو بناٸ ھے مجھے بہت پسند آٸ ھے آپکا بہت بہت شکریہ 🌹 👍👍
こんにちは～、俺のお爺さんも、親父もミゼットの乗っていました。懐かしいです！
親父は、角ハンドル（バイクのハンドル）のオート三輪からミゼットにも乗っていました
親父が、言うには今でも覚えているみたいですが、下り坂やスピードを落とす時クラッチ踏んでアクセル
を一度、吹かさないとギヤーが入らないからダブルクラッチをやってたそうです！
今のドリフト小僧のサイドブレーキを引くより
昔の、運転手さんは技術が凄いです！俺も高校の頃叔父さんの工場でアルバイトで働いていた頃、
叔父さんが、機械を運ぶ時に下り坂でクラッチを踏みながら、ブレーキを踏みながら片足でアクセルを
踏んでたんですよ！衝撃でした。大事に乗ってくださいね！
ありがとうございます。実はミゼットは初恋のクルマなんですよ。小さい頃に見かけた廃車体が忘れられなくて、免許を取ったら絶対買うと心に決めていたのです。平成３年からの付き合いで、故障やトラブルなどいろいろありましたが、これからも末長く可愛がって行こうと思います。
Muy bueno, te felicito, aca en argentina tengo un Cuore 81, amamos Daihatsu. Saludos!!!
Great video and vehicle. I have a Trimobile here in the US and am looking for a workshop manual. Do you know if they were made and or available?
丸型ポストとミゼット似合いますね。
Thank you. It works hard that an interesting video will be made in the future.
確かミゼットのエンジンは、普通の車のようなセルモーターはなく、今で言うISGに近いような構造の、発電と始動の機能を一つにまとめた機構が搭載されているんですよね。
間違っていたらすみません。
This car is very old!
5:26
ミゼットとポストがお喋りしているようでありますな。
5:26昭和のあの頃を語っているようですね！
お互いに「お前も古いなあ。」とか言ってますかな。(*´･∀･)
エンジンの蓋の裏側に吸音材貼るといいかもしれませんね。
私はこのミゼットの最後の生産モデルを30年前に見たことがあります それは輸出用で紫パールカラーでした その車はダイハツ京都工場内で見かけました 今あるかは不明です。
＠mrtatsuto
マジレスすると、急ハンドルしようものならすっ転ぶよｗ
昔、良く交差点で転倒事故とかも有ったらしいし。（コケても3人居れば起こして普通に走れたらしいけど）
very nice car. iwould love to have one. very cool.
Thank you. It will take a picture of interesting animation in the future.
2008年から、だいぶ月日が流れましたが、
ミゼットは未だ元気に走っているでしょうかね‥‥
しかし、編集が良いですね説明があり、走行がありでＢＧＭも良い感じです。
finで終わるあたりは、とっても良いですセンスを感じます。
どうかミゼットが元気でありますように‥‥と願いつゝ 2016/05/01-12:22
ありがとうございます。
趣味の旧車が増えた現在もミゼットは元気に走っています。
何と言っても自力で買った初めてのクルマがこのミゼット（1992年〜）ですので手放すつもりは全くなく、これからもずーっと付き合っていく覚悟です。
ご安心下さい(^_^;)今でも元気に走っております。
+merondama さん、こんにちは
ミゼットが、今でも元気との報告ありがとうございます。
初めて買った１台ですか、それじゃ愛着いっぱいですね‥‥
貴方の、乗り続ける覚悟に大賛成です、日本の名車のひとつですから。
しかし、雪駄で走行するあたりが、車にあっていて良い感じですね。
御自身で運転しながらの撮影だったのかな？‥‥苦労したのでは
貴方のように、ミゼット大好きの女の子がいますので、参考情報として
www.jp.autoblog.com/2012/03/17/nostalgic2days-daihatsu-midget/ を覗いて見て下さいませ。
是非、日頃からの点検整備をして元気なミゼットでありますように‥‥
とっても稀少車に拍手を送ります‥‥ 2016/05/02-13:45
ที่อยุธยา Thailand 3 1 2021
I wasn't aware they sold them in the States? Probably aren't many left over there now!
10年ほど前に、富山の市内で現役の車輛を見た以来だな。
Thank you.
As for the car named this midget, export was done by the name of "Try Mobile". This "Small hard worker" was greatly taken an active part also in the United States and Asian nations.
エンジンは２ストですか？
It seems to have been used for the tractor etc. in the United States. It becomes impossible to get on by California in a dangerous vehicle now.
古い車だから“フル”スピードが出るわけか。
is this Midget MP5?
こういう昭和感サイコー😭😭
ありがとうございます。
また何か面白い絵が撮れましたら公開したいと思います。
この時代のクルマ（特に商用車）は癖があって、個体差もかなりあります。ウチのミゼットは回転をうまく合わせればダブルクラッチしないでも意外にスムーズにシフト出来るのですが、他のミゼットで同じように運転しても通用しなかったりします。旧車は奥が深いです・・・
雪駄履きでダブルクラッチのヒールアンドトゥ…
なかなか見られません！^ ^
@@bibtan21 道路交通法違反なんて俺の知った事か って感じですよね！
@@bibtan21 その当時の雰囲気を見せたかったのですかね そういう事なんですね！
legend
懐かしい！大村こんの宣伝
ダブルクラッチしないとシフトアップでギアはいらないんだ。
時代を感じるね。
ミゼットのブレーキがくっそ効かんってホント？
Wow! The original!
Cool!!
これでドリフトできたらカッコいい！！
mrtatsuto 転倒するよw
シュール過ぎるわw
ありがとうございます。ウチのミゼットは入手時に買ったお店でオールペンしてもらっただけで他はレストアらしい修復はしていません。
是非、サンバーをゲットしてください！！そして動画で公開してください。待ってますよ～
ミゼットのような車をカッコイイと思える方は私以外にもいたのですね＾＾良かったです。可愛いとか面白いとかはよく言われるのですが、カッコイイとはあまり言われませんので・・・
Buen vídeo de la Midget
加速良いですね。(ちょっとビックリ)
某有名自動車番組的な進行に好感。
平成二十年(2008年)から十年以上経ちますが、令和二年(2020年)も、このミゼットは健在なのですか？
ありがとうございます。でも実は「ノンシンクロ」ステッカーは私が作った物パロディー物^^;で、オリジナルは愛知機械工業のコニーに付いていた「四段フルシンクロ」です。
It runs with about 60km/h.
エンジン載せ替れたらもっと楽しいかもですね
軽トラにninjaのエンジンを載せるノリで
i have 1 daihutsu mira 1990 lovely in thailand
すげ～
エンジンの音が何かバイクのスクーターエンジンの音に似てない?って思った。
ダブルクラッチ必須ですかね
❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍🙏
nice!!!!!!VTR ^ ^ b
早くね？！
haha it needs double clutching
しっかりと ダブルクラッチきってる・・
これからも、、これからも愛してあげてください＾＾
マジで！？
12ps…
(30系プリウスが約100psとか言えない…)