Upřímně... nejsem žádnej expert, ale osobně být na Vašem místě, tak vysloveně sáhnu po offroadovém navijáku co je třeba na 6 - 8 tun a má i naváděcí rolny pro lano. Ale pozor, plsatormu byste si musely udělat.
Ahoj Erboši, ten naviják je sotva na čtyřkolky,vždy platí že musíš mít dvojnásobnou sílu navijáku váze taženého auta.Takže na dvou tunový auto musíš mít sílu navijáku minimálně 4 tuny atd. Druhá věc je ta že ten naviják musíš udělat s tou platformou na něčem otočným aby se pootočil kam potřebuje a nenavíjel se k jedný straně.
Mam Vás rád, ale v tomhle případě plati, že nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit kupovat levné věcí, z tohohle přece nemůžete mít ani radost, a to říkám já, který rád na věcech ušetřím. Diky za videa :))! PS: Vrátit naviják!:D
Nebuďte tak kritičtí😄.....vždyť je to úplně super...když máte totálně špatnej den a myslíte si že se vám všechno sere,tak si stačí pustit tohle a najednou zjistíte jak se vám vlastně dařilo😄😄😄
Nevím jak tenhke. Ale tyhle navijáky normálně fungují. Ten můj měl 1800 na přímo a dvojte dvojnásobek. Jinak nechápu který lachtany v diskuzi napadne, že by to připojili na zásuvku zapalovače nebo zásuvky tažné. To má takovej odběr, že by tě to sežralo i s tou zásuvku 😂😂
Mám ho asi 15 let, tedy ne úplně stejný. Prostě nějakou tehdejší verzi s kabelovým ovladačem tuším za 1800Kč. Vytáhne bez kladky na vlek cca 1500kg ale to už brečí. Kabely jsem přestřihl a prodloužil dvojlinkou asi na 10 metrů aby to dosáhlo k aku u nejdelší Dailyny. S lanem při navíjení občas cuknu rukou do boku, ono se to tam nějak poskládá. No, a kdybys na začátku nevyhodil ten návod, tak by ses dočetl něco, jako že udávaná tažná síla je na odvalující se předmět do hmotnosti 900kg po rovině. A dál i to, že to kolečko na straně fungující jako bezpečnostní spojka (tuším že v návodu kdysi byl obrázek o vytahování lodi z vody, která kdyby narazila na překážku, tak aby se eliminovalo poškození) stačí utáhnout a naviják bude táhnout dokud motorek bude moct..
Kladou máš na to, aby jsi natáhnul i rozbitý auto rovně ne? Kladku zahákneš do strany vleku a přes ní vlečeš lano a popř ji přesuneš tak aby jsi auto navíjel pořád rovně
Kdysi dávno jsem to řešil. Potřeboval jsem zvedat břemeno z podlahy nahoru. Problém byl, že na většině navijáku byla uvadena síla jinak. Už si to nepamatuji jak přesně, ale nebylo to, tak že zvedne ze země kolmo nahoru 900 kg. Myslím že ta síla je tažení břemene po vodorovné zemi o hmotnosti 900 kg. Síla kterou zvedne břemeno že země nahoru je myslím 2 až 3x menší. Díval jsem se na specifikace navijáku a nikde není uvedeno kolik kg zvedne. Jen "zatizitelnost" což bych řekl není to samé. Hledal bych zdvihova síla. Zajímalo by mě kolik naviják opravdu zvedne, to si říká o pokus 😊
Super video jako vždy. Naviják vskutku potrápil, což šlo slyšet hlavně v hláškách "ty vole" a "vole" jež se zde vyskytli v součtu bez mála 150x, to jest 4,5 "ty vole" na minutu. :D
To je taký problém nadrobiť kábel? A inak za tie peniaze som našiel aj lepšie navijáky s dĺžkou 10 metrov a 1400kg inak ťažná sila pokiaľ je auto na zemi je nižšia, ako samotná váha auta.
Ahoj, teplé starty TDI rotačky je téma letité, pomůže před startováním odpojit čidlo teploty chladící kapaliny a chytá na drc i za tepla, vyzkoušejte 😊, někteří si to i předělávali, že relatko při startování odpojilo čidlo teploty, po nastartování jej zase spojilo.
Měl jste zkusit ten autobus😀.Ty přívody si nastavte (napájejte,přes spoj smrštovačku) průřezově i prakticky je vhodná třeba reproduktorová dvojlinka 4mm/2.
Tak jak jsem zrovna neměl dvakrát svůj den, tak tento příběh mě docela určitě naladil XD 😆 😂 To bude chtít do kufru centrálu MEDVED 3500 Arctos a nabíječku.
Tohle má bejt jako sranda,nebo to myslíš vážně? Reklama na Pat a Mat?A já myslel,že totálně dutý sou jen mladý blbci co seděj doma u kompu ale tohle je fakt moc,ale docela se bavím..
Každá kladka násobí tažnou sílu, ale krátí samozřejmě lano. Takže tento naviják ja za mě, při dnešních hmotnostech aut, k hovnu. Ta délka kabelůmě vcelku nepřekvapuje. Kdyby ten napájecí kabel byl o metr delší, už by ten naviják stál min. 4.000. Odvinutí na energii, to je pěknej šmejd. To je jasný, když má tažnou sílu 900 kg, že dnešní auta neutáhne. Kup si naviják co používají Off Roaďáci. Nebo si sežeň z Tatry 813, ten měl utáhnout 100 tun ve smyku, pokud si dobře pamatuju.
levnej šmejd, ale myslím že by šel vhodně upravit, aby práci odvedl lépe... Vykašli se na ty tvoje "platformy" a zahákni ho za tažné lano, které v O určo máš, či kombinaci více tažných lan. Nebo třeba tažné lano napojené až za kladku, budeš mít těch 1800kg. Prodloužíš délku, upravíš úhly (a tim vyřešíš "vyosení"). Taky zvaž využití tažnýho oka na O, pokud není k dispozici lepší základna. A co se týče baterie, co využít startovací kabely k prodloužení (iděálně ještě třeba se šroubem v kontaktu, ať se netaví) ? A přímo na baterii je to z dobrého důvodu - zásuvky jsou až za pojistkama (25A tuším) a na slabých kabelech, nepřežije to pojistka, nebo shoří elektroinstalce... Jen teorie, jsem amatér. Tak mi to pls otestuj ;-), a pro ten "levnej šmejd" hned běžím, ať ho mám v O taky :-D Prodloužení lana a další kladky na kladkostoj budou v každém železářství.
Taky jsem rejpal ať si koupíš naviják, ale já měl na mysli naviják a ne tenhle výsměch. Když bych do nějakého šel tak cca 12000lb. Je to sice cca 5100kg, ale je to jistota. Vem si, že navijáky pro čtyřkolky jsou standartně 2000kg. Tohle hod k té rozpůlené stovce a oboje odvez do kovošrotu. A jinak jak koukám na tu přípravu té kladky.... chlapy ty vaše ruce se nehodí ani jako hrábě |:-D :-D :-D :-D Mimochodem jak překračuješ to naplé lano :-) :-) už víš kam mířím?
Já jsem si myslel, že testovat nějakej šmejd z Temu, a hrozně se přitom divit, že ten šmejd z Temu je šmejd z Temu, je žánr, jehož natáčení striktně vyžaduje objednat si něco na Temu. Ale Erbos je typ tvůrce, který systematicky posouvá hranice možného...
Nazdar primontuj pred navijak do stredu nejake hrube zvisle valceky --loziska--aby to lano navijalo v strede toho bubna a mislim si ze to pojde a co sa tika elektrickeho kablu tak zacvakni to zo startovacimi kablami a mozes vyuzit bateriu pri motori.
Myslím, že to zelený kolečko z boku, kam se dává klika, stačí povolit a lano půjde vymotat ručně. Potom ho pořádně dotáhnout a nebude to prokluzovat a potáhne, dokud bude motorek (asi z hračky :-) stačit. Možná to přečtení návodu nebude na škodu :-) Jinak komedie pěkná, ale na Drátěnku nemáš! 🙂
To samé řešení bylo u kamaráda na plaťaku chybí otočný kloub v rámci finanční samo Domo výroba dali kladku před aby netrpěl naviják. Zkus to trochu ináč určitě po testování. Přídavné ruční pohon je moc důležitá věc tahali až 1450 kg na 900 kg sílí ale trochu z osi lana je práce na štír naviják pozná tlakem větší váhu než má být proto nějaký kloub je potřeba. Zdar a sílu.
Nová hračka na půlení škodovek😆😄 ale uprimne tohle fakt prodejte nebo vratte a kupte porady navijak, ne navijak na tahani detskych elektrickych autíček .D
Pěkně jste si v Hornbáči naběhl.....není tam dodatek, že je určený pouze pro indické drožky? Vypadá to tak....a hustá Čína to vyrobila? Vždy bych ho koupil u výrobce, i když dráž a hlavně bych si změřil podval a jak dlouhé má lano na vytahování. No nic, poučil jste se (z krizového vývoje )😉😀
Nerad to píšu (nikdo se nenarodil a hned vše uměl), ale kdysi jsme o lidech s podobným přístupem a schopnostmi říkávali, že je to "technik za korunu p..a" 😀 Ale neřekl bych, že je to tak i tady, takže jediné co mne napadá je, že "udělám ze pitomce, tím získám shlédnutí a případně i koment nebo odběr" (viz legendární "kutil" na českém YT) a budou penízky. Vymyšlený to není špatně (kontroverze a bizár táhne),otázka je, jestli to dotyčný má zapotřebí. Samozřejmě chápu, že jsou to jednodušeji vydělané peníze než ve fabrice u pásu. A trochu podrobněji - mám krátké lanko na navijáku? No tak vezmu přece kurtu a přitáhnu si ho blíže. Netočí se kola? To bude tím, že auto má bubnové brzdy. Pokud se nenechá zabržděné při zaparkování, odtáhnu ho ho pohyblivými koly i po 20 letech stání na trávě úplně v pohodě (moje nedávná zkušenost). Pokud má kotouče, nehnu s ním ani po pouhých 3 měsících stání na trávě, i když bylo původně odbrzděné, protože ty destičky přireznou (také moje nedávná zkušenost).
@@KubikCv Tak já tady sice mám odběr, ale jen kvůli tomu, že se tady občas objeví něco jako třeba teď ten naviják, hodně stará auta atp. Škodovky můj zájem fakt nejsou 😀
Nedá se tam ten naviják dát nějak na šikmo a nebo udělat vypalek a protikus a aby jsi mohl ten naviják polohovat , a 900kg to je fakt slabota , s tím nic asi nevyprostíš
za dobré studené ale špatné teplé starty možná může opotřebované čerpadlo. Jednoduchá úprava startovacích map v jednotce by to mohla vyřešit - přidání startovací dávky paliva při těch vyšších teplotách. 10-15 minut práce i s nahráním do jednotky.
Naviják musíš mít připojený na nastartovaném autě. Ne takhle. Nastartované auto dává cca 14, 0 - 14.5 voltu kdežto baterie pod zátěží sotva 12. Buď si ty kabely musíš nadstavit dostatečně tlustým kabelem nebo odpojit oktávu od vleku a postavit vedle vleku aby ti ty kabely vyšly.
Michale, koupil sis placebo, ne elektrickej naviják. Doslova hračku. Už tady níž někdo dřív napsal, že naviják má mít tažnou sílu dvojnásobnou k váze tahanýho předmětu, já napíšu, že k odtahovce by měl mít minimálně 1500kg "napřímo" a díky tomu i 3000kg "přeloženej přes kladku". Kabely k baterce si musíš udělat sám z metráže koupený v českým elektrorozvodným krámu, ne v Hornbachu nebo OBI, Bau-Bau a podobnejch hračkokrámech. Jenom tak ti kabel dosáhne od navijáku až k motorovýmu prostoru auta - všichni výrobci/prodejci to prodávají takhle ošizený, oni napíšolu 5m kabelu, jenomže od navijáku je to 3/4 metru až metr k zadnímu obrysu auta - a auto samotný má běžně 4,5m, takže k baterce umístěný na podběh v motorovým prostoru nedosáhneš. Dělají to záměrně, abys musel mít k navijáku extra baterku ...
Michale dobrý video,ale ten naviják asi nic moc i když takhle se to špatně tahá chtělo by to někde za rameno a nebo navařit na rám vymezovací kladku 🙂 a ten kabel není třeba komentovat 😂
To není chyba navijáku ale debilita výrobců aut🤣vždycky je nejlepší auto tahat rovně ale kazdej dement to oko nasere na stranu a nedá se to táhnout ani na tyči. Nevím jestli to má jiný auto ale mám Toyotu corolu verzo e12 a rover 200 d a obě auto mají oko veprostred. Ale jinak.jednoduchy řešení je řetěz před ran u navijáku a pro jistotu na šroub M10 v pevnosti 10×10 ,udrží několik tun.hák na auto a kladku do řetězu a donutit lano jet rovně. Každá blbost má jednoduchý řešení 😂😂😂
21:42 tak teď bych nechtěl, aby to lanko prasklo a vletělo ti to přímo do šňupáku! Ty jsi dobrý kaskadér 😮 Velmi podobný (možná stejný) naviják si koupil kamarád. Jestli (ne)chceš uklidnit, tak to rozeber a podívej se na ložiska, na převody, jak je to (ne)kvalitně vyrobené. Dávám tomu tak 10-20 aut a něco se stane. Fyziku neochčijeme, logicky je tam obrovská síla v tahu, zároveň torzní moment, že to tato hračka nedá...rád bych se mýlil, ale co jsem to viděl rozebrané, tak tomu moc nevěřím...
Lidi prostě baví sledovat někoho, kdo je na tom hůře než oni :D
spíše kdo je tupej:)))
Upřímně... nejsem žádnej expert, ale osobně být na Vašem místě, tak vysloveně sáhnu po offroadovém navijáku co je třeba na 6 - 8 tun a má i naváděcí rolny pro lano. Ale pozor, plsatormu byste si musely udělat.
Nnoo, třebas,lamarlokator/uznám...
Museli, oni nejsou zensky
Ahoj Erboši, ten naviják je sotva na čtyřkolky,vždy platí že musíš mít dvojnásobnou sílu navijáku váze taženého auta.Takže na dvou tunový auto musíš mít sílu navijáku minimálně 4 tuny atd. Druhá věc je ta že ten naviják musíš udělat s tou platformou na něčem otočným aby se pootočil kam potřebuje a nenavíjel se k jedný straně.
to jsi zase koupil dobrej močál 🙂ale mužeš ho používat na Traboše 🙂
Mam Vás rád, ale v tomhle případě plati, že nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit kupovat levné věcí, z tohohle přece nemůžete mít ani radost, a to říkám já, který rád na věcech ušetřím. Diky za videa :))!
PS: Vrátit naviják!:D
souhlasím
Naviják vrátit a koupit kvalitní na 3tuny. Musí to být na baterku a pořádný kabely, jinak se budou přehřívat kabely v autě.
Jak se můžou přehrát kabely v autě když to jde připojit jenom na baterku a nebo na baterku mymo auto?
@@jirkabeck3575 Tvoje Čeština je "mymo"
Kašpare ,píše to schválně aby ho nenapadlo zapojit do zásuvky v kufru !
No aby to drželo stálý střed tak musíš od začátku to používát přes tu kladku 😊
To je moc tohle...... to je snad horší než ten přeprodej skládacích buňek z Alibaby....
@ když bude před videem upozornění, že je video o ovně, tak to s klidem hned přeskočím a čumět nebudu 😉
Nebuďte tak kritičtí😄.....vždyť je to úplně super...když máte totálně špatnej den a myslíte si že se vám všechno sere,tak si stačí pustit tohle a najednou zjistíte jak se vám vlastně dařilo😄😄😄
Mat hlavu v osi navíjaneho lana 👍 Ožila spomienka na moje predné zuby.
tos zabil ))))))))))))
kde ji měli asi do ted když to tahali ručním navijákem? Doted se divím, že mají všichni všechny končetiny a nikomu ještě neupadla hlava
Hrozná představa...🤦😅😅😅
Já jsem se bavil :-) video dobrý.
Naviják z Hornbachu je kvalitou srovnatelný z hračkou z Temu.😂😂😂😂
Kazdej i blbej naviják je lepší než to tahat ručně ale jestli máš hydraulickej ti gratuluju 😂😂
@jirkabeck3575 tak hodně štěstí s točením klikou. 👍👍👍🥳
Ale jo vždy se rád zasměju :D at se dáří ;)
Stejně jsi ten naviják koupil jen proto, že už je ti trapně, když si to prodávající musí ještě sám naložit😂 lenost je sviňa😅. Ale jinak super👍
Hele Michal nám chtěl udělat radost aby se každý zasmál
Tak s timto dělem nebude mit zadne video mene mez hodinu 😂😂😂
Nevím jak tenhke. Ale tyhle navijáky normálně fungují. Ten můj měl 1800 na přímo a dvojte dvojnásobek. Jinak nechápu který lachtany v diskuzi napadne, že by to připojili na zásuvku zapalovače nebo zásuvky tažné. To má takovej odběr, že by tě to sežralo i s tou zásuvku 😂😂
Musím říct, že to byla koupě roku😄😄 Přesněji řečeno vyhozené prachy z okna. Já bych když už investoval do lepšího než se prcat s takovým klumprtem
Mám ho asi 15 let, tedy ne úplně stejný. Prostě nějakou tehdejší verzi s kabelovým ovladačem tuším za 1800Kč. Vytáhne bez kladky na vlek cca 1500kg ale to už brečí. Kabely jsem přestřihl a prodloužil dvojlinkou asi na 10 metrů aby to dosáhlo k aku u nejdelší Dailyny. S lanem při navíjení občas cuknu rukou do boku, ono se to tam nějak poskládá. No, a kdybys na začátku nevyhodil ten návod, tak by ses dočetl něco, jako že udávaná tažná síla je na odvalující se předmět do hmotnosti 900kg po rovině. A dál i to, že to kolečko na straně fungující jako bezpečnostní spojka (tuším že v návodu kdysi byl obrázek o vytahování lodi z vody, která kdyby narazila na překážku, tak aby se eliminovalo poškození) stačí utáhnout a naviják bude táhnout dokud motorek bude moct..
Souhlas mám to stejně a tohle video je teda zážitek. 🥱
Kladou máš na to, aby jsi natáhnul i rozbitý auto rovně ne? Kladku zahákneš do strany vleku a přes ní vlečeš lano a popř ji přesuneš tak aby jsi auto navíjel pořád rovně
Jako dobrý pro někoho na zimu kdo zapadne hodí na tažné a může se sám vytáhnout .
Nový tričko .... TO PROSTĚ NECHÁPŮ ....super :-P
Zdarec hoši super nový elektrický naviják, za chvíli budeš mít 40.000 odběratelů chtělo by to speciální videjko 👏👍👏👏👍👍
Kdysi dávno jsem to řešil. Potřeboval jsem zvedat břemeno z podlahy nahoru. Problém byl, že na většině navijáku byla uvadena síla jinak. Už si to nepamatuji jak přesně, ale nebylo to, tak že zvedne ze země kolmo nahoru 900 kg. Myslím že ta síla je tažení břemene po vodorovné zemi o hmotnosti 900 kg. Síla kterou zvedne břemeno že země nahoru je myslím 2 až 3x menší.
Díval jsem se na specifikace navijáku a nikde není uvedeno kolik kg zvedne. Jen "zatizitelnost" což bych řekl není to samé. Hledal bych zdvihova síla. Zajímalo by mě kolik naviják opravdu zvedne, to si říká o pokus 😊
Super video jako vždy.
Naviják vskutku potrápil, což šlo slyšet hlavně v hláškách "ty vole" a "vole" jež se zde vyskytli v součtu bez mála 150x, to jest 4,5 "ty vole" na minutu. :D
Postěžuj si Radě pro rozhlasové a televizní vysílání 😂😂
@@milanvoj.9920 Myšleno s humorem sám na tom běžné konverzaci nejsem o moc lépe. 🤣
Dlouhý kabel velký ztráty proudu,a kladka se také používá ke stažení auta z vleku.
to nemá smysl psát... tady nepomůže ani svěcená voda
Když bys tahal pořádným autem, tak ty mají baterku v kufru 😉
Ze ty si vedel dopredu,ako to dopadne :) Ja tiez.A to mi stacil pohlad na tu krabicu a vediet cenovku.
To je taký problém nadrobiť kábel? A inak za tie peniaze som našiel aj lepšie navijáky s dĺžkou 10 metrov a 1400kg inak ťažná sila pokiaľ je auto na zemi je nižšia, ako samotná váha auta.
To je volů, a stádo žádné! 🤣🤣Tak si ty fňukale kup delší dvojlinku a udělej si délku kabelu podle potřeby!
😮😱😲 .... Na to se nedá dívat,kdyby zašel za nějakým ofrouďákem,tak mu to ukáže jak se to dělá....u mne 5x 👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿
Ahoj, teplé starty TDI rotačky je téma letité, pomůže před startováním odpojit čidlo teploty chladící kapaliny a chytá na drc i za tepla, vyzkoušejte 😊, někteří si to i předělávali, že relatko při startování odpojilo čidlo teploty, po nastartování jej zase spojilo.
Měl jste zkusit ten autobus😀.Ty přívody si nastavte (napájejte,přes spoj smrštovačku) průřezově i prakticky je vhodná třeba reproduktorová dvojlinka 4mm/2.
vyměnit celý kabel za delší a hlavně s průřezem alespoň 2x 4mm2 aby nebyly ztráty v kabelu!
to je tak když se snažiš ušetřit tam kde nemáš:naviják uplně k h.vnu
Tak jak jsem zrovna neměl dvakrát svůj den, tak tento příběh mě docela určitě naladil XD 😆 😂
To bude chtít do kufru centrálu MEDVED 3500 Arctos a nabíječku.
Autobaterií hod na vlek a vyvedl si plus a mínus na vleku ať se za jízdy dobíjí 🎉😂
Měl bys začít jezdit pro nehody na dálnici. Za to tempo navíjení by tě milovala celá republika 🤣
Hned zničí novej naviják😂😂😂
To budou dlouhé díly s tím navijákem 😂😂😂😂
Lepsi dlhy nez kratky 😄😄
Tohle má bejt jako sranda,nebo to myslíš vážně? Reklama na Pat a Mat?A já myslel,že totálně dutý sou jen mladý blbci co seděj doma u kompu ale tohle je fakt moc,ale docela se bavím..
Každá kladka násobí tažnou sílu, ale krátí samozřejmě lano. Takže tento naviják ja za mě, při dnešních hmotnostech aut, k hovnu. Ta délka kabelůmě vcelku nepřekvapuje. Kdyby ten napájecí kabel byl o metr delší, už by ten naviják stál min. 4.000. Odvinutí na energii, to je pěknej šmejd. To je jasný, když má tažnou sílu 900 kg, že dnešní auta neutáhne. Kup si naviják co používají Off Roaďáci. Nebo si sežeň z Tatry 813, ten měl utáhnout 100 tun ve smyku, pokud si dobře pamatuju.
Proč mám dojem, že se dnes vyrábí věci spíš jen na oko než praktické užití.
Bavilo a děkuji Erbosi 🙂
levnej šmejd, ale myslím že by šel vhodně upravit, aby práci odvedl lépe... Vykašli se na ty tvoje "platformy" a zahákni ho za tažné lano, které v O určo máš, či kombinaci více tažných lan.
Nebo třeba tažné lano napojené až za kladku, budeš mít těch 1800kg. Prodloužíš délku, upravíš úhly (a tim vyřešíš "vyosení"). Taky zvaž využití tažnýho oka na O, pokud není k dispozici lepší základna.
A co se týče baterie, co využít startovací kabely k prodloužení (iděálně ještě třeba se šroubem v kontaktu, ať se netaví) ? A přímo na baterii je to z dobrého důvodu - zásuvky jsou až za pojistkama (25A tuším) a na slabých kabelech, nepřežije to pojistka, nebo shoří elektroinstalce...
Jen teorie, jsem amatér. Tak mi to pls otestuj ;-), a pro ten "levnej šmejd" hned běžím, ať ho mám v O taky :-D
Prodloužení lana a další kladky na kladkostoj budou v každém železářství.
Taky jsem rejpal ať si koupíš naviják, ale já měl na mysli naviják a ne tenhle výsměch. Když bych do nějakého šel tak cca 12000lb. Je to sice cca 5100kg, ale je to jistota. Vem si, že navijáky pro čtyřkolky jsou standartně 2000kg. Tohle hod k té rozpůlené stovce a oboje odvez do kovošrotu. A jinak jak koukám na tu přípravu té kladky.... chlapy ty vaše ruce se nehodí ani jako hrábě |:-D :-D :-D :-D Mimochodem jak překračuješ to naplé lano :-) :-) už víš kam mířím?
😂😂
Hele strécu v zimně žhaví proto startuje v létě nežhaví tak je to horší. To ví každé moravák. Tvé práci čest👍
Já jsem si myslel, že testovat nějakej šmejd z Temu, a hrozně se přitom divit, že ten šmejd z Temu je šmejd z Temu, je žánr, jehož natáčení striktně vyžaduje objednat si něco na Temu. Ale Erbos je typ tvůrce, který systematicky posouvá hranice možného...
Vrátil by som ho a kúpil offroad navijak aspoň na 2tony. S hentym by som ani 4kolku netahal
Ahojj Erbosii este reflex vestu a mkzes ist Tahat pre GLOBAL...
Tomu lanu musíš trochu pomoct na ukladač, a přes rolku ti pojede 2x pomaleji
nahodou me zaujal nadpis el.navijak.
Ale dlouho jsem to nevydrzel.Slovni zasoba,vystupovani a zrucnost to je tragedie.
Teď, kdyžs ten naviják tak zhejtoval, tak ho ani za polovic neprodáš.
Nazdar primontuj pred navijak do stredu nejake hrube zvisle valceky --loziska--aby to lano navijalo v strede toho bubna a mislim si ze to pojde a co sa tika elektrickeho kablu tak zacvakni to zo startovacimi kablami a mozes vyuzit bateriu pri motori.
To chce k té platformě doprostřed šířky plaťáku navařit ještě jedno kolečko, po kterým se bude to tažné lano rovnat...
Přesně tak, ale nebyla by prča s Erbosíkem..😂
Tu kladku můžeš nechat na laně
Myslím, že to zelený kolečko z boku, kam se dává klika, stačí povolit a lano půjde vymotat ručně. Potom ho pořádně dotáhnout a nebude to prokluzovat a potáhne, dokud bude motorek (asi z hračky :-) stačit. Možná to přečtení návodu nebude na škodu :-) Jinak komedie pěkná, ale na Drátěnku nemáš! 🙂
Jestli chceš, pošli mi ten kabel a já ti ho prodloužím :-).
Děkuji, ale to já nevydržím, musím mít všechno hned. Zítra to udělám 😉
Pokud ho ještě nemáte 14 dní, vrátit bez udání důvodu.
Pokud v tom shopu viděli tohle video tak už asi vrácení nebude možné 😂
Ta karosa je tvoje😮😮😮🎉❤❤
poriadne autá majú baterku v zadu v kufri koli vyvazeniu auta. a za ovcou tahat 3 tony to musi byť radosť :D a mozno to papierovo ani nemoze tahat
Skoda je , ze naviják nemá vedeni lana😮
To samé řešení bylo u kamaráda na plaťaku chybí otočný kloub v rámci finanční samo Domo výroba dali kladku před aby netrpěl naviják. Zkus to trochu ináč určitě po testování. Přídavné ruční pohon je moc důležitá věc tahali až 1450 kg na 900 kg sílí ale trochu z osi lana je práce na štír naviják pozná tlakem větší váhu než má být proto nějaký kloub je potřeba. Zdar a sílu.
Ono spousty aut má taky baterii v kufru, tak by ty kabely dosáhli v pohodě :D
Nová hračka na půlení škodovek😆😄 ale uprimne tohle fakt prodejte nebo vratte a kupte porady navijak, ne navijak na tahani detskych elektrickych autíček .D
Tento naviják bych vrátil!!!
Naviják super práce toto nikdy jeto šunt
Ahojte Tím Erbos CZ. Pre vlastnú bezpečnosť choďte vždy mimo Lana !. Náhodou keby sa pretrhlo, ták s kameramana sú dve časti
😂😂
Co tn kladku, umístit na vlek, vzdy do místa na středu aby vam tim drzela smer pro lano a ta sila se taky bude násobit
Ty starty teplý dělá predvsrik na čerpadle nebo něco takového musí se zvýšit dávka měl jsme to taky na ex 1.9tdi pokud se bavíme o naftě
Pěkně jste si v Hornbáči naběhl.....není tam dodatek, že je určený pouze pro indické drožky? Vypadá to tak....a hustá Čína to vyrobila? Vždy bych ho koupil u výrobce, i když dráž a hlavně bych si změřil podval a jak dlouhé má lano na vytahování. No nic, poučil jste se (z krizového vývoje )😉😀
S takým si naťahujem frikulína keď sa nudím :-D
dočkám se někdy odpovědi co stalo se škodou 136gl a dalšimi skvosty? přijde mi že st+ma autama jen šmelí
@@tomlev4103 neasi 😉
Počkat počkat....to by mě taky ale zajímalo kde se nachází ta perníková 136 z podještědu😄😄😄
Nerad to píšu (nikdo se nenarodil a hned vše uměl), ale kdysi jsme o lidech s podobným přístupem a schopnostmi říkávali, že je to "technik za korunu p..a" 😀
Ale neřekl bych, že je to tak i tady, takže jediné co mne napadá je, že "udělám ze pitomce, tím získám shlédnutí a případně i koment nebo odběr" (viz legendární "kutil" na českém YT) a budou penízky. Vymyšlený to není špatně (kontroverze a bizár táhne),otázka je, jestli to dotyčný má zapotřebí. Samozřejmě chápu, že jsou to jednodušeji vydělané peníze než ve fabrice u pásu.
A trochu podrobněji - mám krátké lanko na navijáku? No tak vezmu přece kurtu a přitáhnu si ho blíže.
Netočí se kola? To bude tím, že auto má bubnové brzdy. Pokud se nenechá zabržděné při zaparkování, odtáhnu ho ho pohyblivými koly i po 20 letech stání na trávě úplně v pohodě (moje nedávná zkušenost). Pokud má kotouče, nehnu s ním ani po pouhých 3 měsících stání na trávě, i když bylo původně odbrzděné, protože ty destičky přireznou (také moje nedávná zkušenost).
@@petrida3425 měl jsem stejný pocit, ale některá videa mě vyvedla z omylu. Tak skvěle to zahrané není.....
@@KubikCv Tak já tady sice mám odběr, ale jen kvůli tomu, že se tady občas objeví něco jako třeba teď ten naviják, hodně stará auta atp. Škodovky můj zájem fakt nejsou 😀
Nový nebo repas startéru a bude na břink i za tepla
Nedá se tam ten naviják dát nějak na šikmo a nebo udělat vypalek a protikus a aby jsi mohl ten naviják polohovat , a 900kg to je fakt slabota , s tím nic asi nevyprostíš
Co je s tím Superbem co je tam zaparkovaný mezi škodovkama ?
neni to ten jeho prokletej co točil tu story?
Nevim .. tomu klukovi odešla převodovka co jsem naposled videl video o tom .. potom už nevim
@@Tonys-ur4gc no pač to najednou utichlo
Hlavně Michale to nemůžeš tahat za oko, musíš za rameno....
😮chjo,ty yapko naše a to sis stěžoval na klikotoc❤
za dobré studené ale špatné teplé starty možná může opotřebované čerpadlo. Jednoduchá úprava startovacích map v jednotce by to mohla vyřešit - přidání startovací dávky paliva při těch vyšších teplotách. 10-15 minut práce i s nahráním do jednotky.
Super video . Ten navijàk by to chtělo silnější....teď sem našel gude 1800kg za 3 litry tak aspoň takový. Je podobné velikosti.
S tím navijákem budou dlouhý videa🤣🤣
Erbosi co ten superb 1 jak tam stoji je na prodej???
Miluju když je Erbos nasranej :D
Podle videa musí být nasranej pořád!
Erboš, máš super pořad, je to tvoje hobby, kup si pořádnou mašinu ne takovou žumpu.
Škoda 130 GL jde do světa? Nebo je to jen ukázka funkčnosti navijáku?
Třeba jo uvidíme
proč tu "klapku" nevyuzijete aby slo to lano středem navijáku?
to je relé na žhavení mě to dělalo taky na audi ;)
Naviják musíš mít připojený na nastartovaném autě. Ne takhle. Nastartované auto dává cca 14, 0 - 14.5 voltu kdežto baterie pod zátěží sotva 12. Buď si ty kabely musíš nadstavit dostatečně tlustým kabelem nebo odpojit oktávu od vleku a postavit vedle vleku aby ti ty kabely vyšly.
Když odpojí Oktávku tak přitáhne podval k autu 😅
@@plantaznik266 a to vadí?
@@KOZPIC23 Za určitých okolností ano
2xnic je nic, tak že vynásobit nic kladkou je pořád nic 😀
Michale, koupil sis placebo, ne elektrickej naviják. Doslova hračku. Už tady níž někdo dřív napsal, že naviják má mít tažnou sílu dvojnásobnou k váze tahanýho předmětu, já napíšu, že k odtahovce by měl mít minimálně 1500kg "napřímo" a díky tomu i 3000kg "přeloženej přes kladku". Kabely k baterce si musíš udělat sám z metráže koupený v českým elektrorozvodným krámu, ne v Hornbachu nebo OBI, Bau-Bau a podobnejch hračkokrámech. Jenom tak ti kabel dosáhne od navijáku až k motorovýmu prostoru auta - všichni výrobci/prodejci to prodávají takhle ošizený, oni napíšolu 5m kabelu, jenomže od navijáku je to 3/4 metru až metr k zadnímu obrysu auta - a auto samotný má běžně 4,5m, takže k baterce umístěný na podběh v motorovým prostoru nedosáhneš. Dělají to záměrně, abys musel mít k navijáku extra baterku ...
Michale dobrý video,ale ten naviják asi nic moc i když takhle se to špatně tahá chtělo by to někde za rameno a nebo navařit na rám vymezovací kladku 🙂 a ten kabel není třeba komentovat 😂
To není chyba navijáku ale debilita výrobců aut🤣vždycky je nejlepší auto tahat rovně ale kazdej dement to oko nasere na stranu a nedá se to táhnout ani na tyči. Nevím jestli to má jiný auto ale mám Toyotu corolu verzo e12 a rover 200 d a obě auto mají oko veprostred. Ale jinak.jednoduchy řešení je řetěz před ran u navijáku a pro jistotu na šroub M10 v pevnosti 10×10 ,udrží několik tun.hák na auto a kladku do řetězu a donutit lano jet rovně. Každá blbost má jednoduchý řešení 😂😂😂
To bolí se na to dívat 🤕
Staćí natahnout do kufru 2 kabely nekde pekne umistit kontakty 🙌
Ahoj tenhle kartám hoď do popelnice a zajeď si do Děčína za Matějem pro pořadnej naviják. On ti ho i přidělá 😅
Kup za všechny prachy jak tak koukám :D
Vzdor a pláč 🤣
21:42 tak teď bych nechtěl, aby to lanko prasklo a vletělo ti to přímo do šňupáku! Ty jsi dobrý kaskadér 😮
Velmi podobný (možná stejný) naviják si koupil kamarád. Jestli (ne)chceš uklidnit, tak to rozeber a podívej se na ložiska, na převody, jak je to (ne)kvalitně vyrobené. Dávám tomu tak 10-20 aut a něco se stane. Fyziku neochčijeme, logicky je tam obrovská síla v tahu, zároveň torzní moment, že to tato hračka nedá...rád bych se mýlil, ale co jsem to viděl rozebrané, tak tomu moc nevěřím...
Kecy... stačí naučit se s tím zacházet...
Pouzi k tomu startovacie kable a potom ti to dociahne k baterke auta.
To byl zase test kvality.
Jestli máte na vozejku i autě 13ti kolík zásuvku tak se dá napájení tahnout přes to.