2020 de 2 haftalık corolla hybrid kiraladım ort 4.3 lt ile izmir antalya gittim geldim, hız 100-110 lu km lerde ve gazı dikkatli kullanarak. Şehir içinde ise sakinde 3.7 ye kadar inmiş idim. Ekonomi mantığı ile bakarsanız harika bir araç.
Gazdan ayağınızdan çekip devir 1seviyesinde aynı hızda devam esiyorsanız hibrit devreye giriyor , sürüş karakteriniz turbo arabalardan farklı olmalı , Corolla hibrit 2023 yeni motorla , 4 kişi ve araç yüklü şekilde Anlara/İzmir arası 5.2 litre hız 90 ile 140 arası değişken
Corolla cross hybrid sahibi olarak.istanbulda ise gidip geliyorum.yaklasik 8000 km yaptim.bunun 1000 km si sehirler arasi. Araç yakit tuketimi ile vergi farkini coktan cikardi. 3.4 lt ortalama ile işe gidiyorum.Inanilmaz bir sey. Sehirler arasi 110-130 araliginda 5.2-5.6 araliginda yakiyor.
Ailemde hem corolla sedan hem de cross hybrid var. Güzel arabalar ama MTV oranından kar etmek istiyorsanız minimum 10.000 KM yol yapmanız lazım diğer avantajı bakımlar 15.000 Kmde bir yapılıyor. Bunun dışında uzun yolda yolun eğimine göre az veya çok yakar. Düz yol en ideali ama şehir içi için tasarlanmış bir araba az yakma konusunda. Uzun yolda hybrid avantajlı denilemez. Cvt şanzıman biraz bağırtılı bir motor ama gitmediğini görmedim her türlü dağ bayırda çekiyor. Bağırmasına aldanıp gitmediğini söyleyenlere rast geliyorum, ama alakası yok. Hbyrid alacaksanız kullanmanız lazım evde yatıracaksınız direk benzinli alın boşa mtv ödemeyin.
Diyarbakir batman bitlis mardin 748 km yaptım benden önce kiralayan kişinin verileri 5.8 benim 4.8 tamamen kullanımla ilgisi var gaz pedalını ezerseniz böyle yakar ama eskilerin dediği gibi gaz pedalının altında yumurta varmış gibi basarsanız uzun yolda da az yaktirabilirsiniz kaldı ki 150 gördüğüm yerler de oldu o yolda
2 yıldır corolla hybrid kullanıyorum işim gereği sürekli uzun yola gidiyorum . Ama sizin dediğiniz değerleri 1 kere bile görmedim . 5.5 -6.2 lt arası en fazla gördüğüm yakıt tüketimidir .
Bu sürekli bir rakam değil tabi ki, yumuşak kullanımda şartlar çok değişiyor, ayrıca Corolla sedan, Cross’a göre daha hafif bir karosere sahip mutlaka etkisi oluyor!
@@sukruylmaz825yıllık 8500 km den sonra kara geçiyorsunuz ben bir yıl olmadı 19000 km deyim aşırı begendim yokuşa göre değişiyor sehir ici disi ortalamam 4.4 tüm km de km başına 2 tl yakit harcadım ortalama ve mtv yi çoktan çıkardı
Yeni yaris kullanıyorum sehir ici istanbul 3.9 mukemmel .. Eski aracim 0.9 reno symbol 2 kati yakıyordu.. Ayni zamanda konfor mükemmel motor cok kuvvetli
2023 hibrit corolla kullanıyorum Beylikdüzü, Antalya Side gidip geldim 4,9/5 lt yaktı. 125 km/h hızda bile motor kapanıp hibrit çalıştığı oldu. Dolu batarya ile 8|10 km motor çalışmadan gittiği oldu.
2020 den beri corolla hybrid kullanıcısıyım istanbul izmir arası 189 kmh de hız kesici devreye giriyor 5 kişilik aile klima açık ortalama 140 kmh gittiğimde bile şehirlerarası 5.6 üzerine sarfiyat çıkmadı...
Toyota’lar için 1.8 atmosferik motor tam bir facia. 1.8 ve hibrit motorlardan uzak durun. Yokuşlarda motor gitmiyor bağırıyor. Hibritin batarya boşsa işiniz çok zor. Ve vergisi de yüksek. 1.5 turbolu hibrit olsa tadından yenmezdi.
Corolla Cross gövde olarak ağır bir otomobil dolayısıyla Yaris Crossdaki hibrit motor bunda yeterli olmayacaktır bu motoru da ekonomik kullanmak isterseniz evet biraz yokuşlarda vs toparlanmakta biraz geç kalabilir ama normal modda ya da power modunda kullanırsanız kesinlikle çok atak bir hale geliyor yaklaşık 20.000 km’yi geçtim ve özellikle normal moda ve power Mode’da kullandigimda Kesinlikle güçlü ve atak bir hibrit motor olduğunu söyleyebilirim Toyota’nın Yaris Cross‘ta kullandığı 1.5 litrelik hibrit motor Corolla Cross‘ta yetersiz kalacaktır diye düşünüyorum özetle MTV yüksekliğine katılıyorum bu sınıf bir otomobil için biraz yüksek ama normal modda ve power modda kullandığınızda bu otomobil yeterince atak yeterince güçlü, corolla sedan modelinde olabilir 1.5 litrelik hibrit motor ancak o da Türkiye’de üretiliyor ve bu motor hacminde teşvik var
@@OtoMR hocam benim gibi Fethiye’ye gidip gelin. Gelirkende bagaj yüklü olsun sakar geçidini çıkın ondan sonra tekrar değerlendirelim. Bu şekilde ben sizi sizde beni anlamanız çok mümkün olmaz. Allah kaza bela vermesin. İyi akşamlar.
Bomboş bir yorum muğlalıyım sakar ı da indim çıktım, Adana Pozantıyı da deprem zamanı yükleyip indim çıktım, 50.000 km dir chr 1.8 hybrid kullanıyorum, aynı zamanda 1.2 308 imiz de var senin bahsettiğin çıkmıyor bağırıyor ötüyor diye sitem etmenin anlamı yok. Bu arabanın mantığı yokuşta passat sollayıp, leon ile kapışmak değil.
Ya bende anlamadım felaket bir video akışı var sukadar yaktım bukadar yaktım yarış hâlinde herkes ben bu arabayı yakıtı için almadım kampanya vardi faiz kondiksiyonlarindada kampanya vardı güvenlik paketi iyidi Garanti uzatma opsiyonu vardi ve aldım ve hiç bakmam ekonomik yakıtına hatta spor modunda sürerim.
Şehir içinde 3,4 litre yakmak için bence Hybride arabalara çok para vermeye değmez, Opel Corsa olsun,206 olsun,207,208 olsun, Megan 1,5 dièsel olsun,2008 olsun,Ford Fiesta olsun, Citroen C3, olsun bu arabaların hepsi ekonomik,hem şehir içi hem şehir dışında sahibini yakıt yönüyle memnun ederler.Yaris Diesel hybride var o çok daha ekonomik ama oda çok küçük vede boyutuna göre biraz tuzlu.
Araçların boyutu ve ağırlığı azaldıkça çtüketim düşüyor olabilir ama özellikle C sınıfı ve üzeri SUV ve sedan otomobile ihtiyaç duyanlar için bir çözüm değil maleseef
Sen araç kullanmayı bilmiyorsun aynı araçtan bende kullanıyorum şehir dışında 5.7 yi geçemedim 130-140 ile gidiyorum sen nasıl başardın bu kadar yakıt yakmayı birde video çekmişsin aracın ne kusuru var sen kullanmayı bilmiyorsun
Araç TR’de F/P açısından ilk 5 optimum modelden biri… Aynı videoda Aydın İzmir arası 3.4 litre. Ama otoyol yüksek hızda eğimde şartlar değişiyor. Öğreniyoruz kullandıkça 😂 🙋♂️
Toyota'nın sistem 5 i sistem 4 e göre %20 daha ekonomiktir. Ama 1.8 vergisi ödediğimiz için yaptığınız tasarrufu devlete MTV olarak verirsiniz. Ayrıca 1.2 turbo hybrid yerine ısrarla 1.8 satmak Toyota'nın ayıbı.
@@etzc342 Otto motorlar Atkinson motor verimliliğini yakalamış durumda. Maliyet yönünden de avantajlı. 1.5 hybrid yaris cross da kullanılıyor. Türkiye'deki vergi sistemi nedeniyle 1.5 hybrid i entegre et. Yok türk tüketici hep fazla ödesin. E200 den fazla vergi ödüyoruz 520i den fazla vergi ödüyoruz Tesla/ Mercedes/BMW/ Türkiye paketleri var. Toyota'nın Yok.
@@fulhamxx Hyundai tuscon/santa fe/fiat egea/alfa Romeo/ Porsche/jeep / hepsi turbo motor ve hybrid sistem kullanıyor Son dönemlerde süper sport otomobiller bile bu sistemi kullanıyor
Turbo sistemler günümüzde çoğunlukla doğrudan enjeksiyonlu bu nedenle özellikle sürekli ş. İçi kullanımda kurumlanma sorunu oluyor, ayrıca tırbo arızası riski de var. Atmosferik daha dayanıklı ve kurumlanma daha az.
Hiç bilmiyorsun sallamışşın. Turbo motorlar düşük devirlerde daha az yakar şehiriçi şehirdışı farketmez. Senin arabanı başkalarıyla karıştırma onlar gece planlanmış sabah üretime girmiş arabalar maalesef adı var rakibi yok😂😂
@@AdnanAkın-i5v Bence 1.5 benzinli çünkü yakıt tüketimi harika bir araç sehirdışı bir aile kullanımı için 110 sbt hızlarda 4.3-4.8 arası tüketiminiz olur üstüne 1.8 in vergisini ödemezsiniz ayrıca sehirdışı 1.8 den daha az yakıyor.Yeni 1.5 motor üzerinde Japonlar baya çalışmış torku ve beygiri atmosferik motora göre gayet yeterli ve yeni Cvt şanzıman oranları motorla çok uyumlu tavsiye ederim.
Doğru ama 8 yıl kullanımda 160 bin km yol yapıldığında bunu rahatlıkla amorti edebilir. Tabi turbo ya da yeni nesil motorlar ve şanzımanlar da sorun çıkardığında ciddi bir bütçe gerektiriyor, genelde hesaba katılmıyor…
Rav4 Hibrit 2.5 motor Hergün İstanbul İzmit işe gidip geliyorum 125 130 gibi hızlarda gidip geliyorum Ortalam 7.1lt yakıyor Bence son derece ekonomik. Çok memnunum
Yüksek sürat giderken benzin motora performans desteği anlamında elektrik motoru devreye giriyor mu yoksa yüksek hızda sadece benzin atmosferik motor mu çalışıyor deneyimleriniz nelerdir? Aynı soru yokuş çıkarken de geçerli?
Mantık şu elektrikli motorun gücünün yetmediği her an ve ortamda benzinli motor devreye girer hybrid araçlarda yakıt şehir içi düşer şehir dışı nisbeten artar fakat yinede aynı segmentteki hybrıd olmayan araçların çoğundan genede hesaplıdır çünkü araç süzülürken benzinli motor kapanır 🤓
Evet girdiği oluyor özellikle gazi koklersen. Ama hibrit alip tüp taktırın. O zaman ne kadar tasarruflu olur degilmi? Hibrit in en kullanışlı alanı trafiğin yoğun olduğu yerlerdedir. Dur kalk meseleleri…
Sürüş sırasında fren yapıldığında, yokuş aşağı inişlerde ve normal yol alırken (klasik akünün şarj edilmesi gibi) artan enerji hibrit bataryasına aktarılıyor
Toyota'nın 8 tane elektrikli modeli var zaten. Ama gelecek, sadece elektrikte değil. Mercedes, BMW elektrikli araç yatırımlarını bu yüzden azaltıyor. Katı hal bataryalar ile hibritler gelecekte var olacak. 200p yılından beri prius ile hibrit teknolojisini geliştirdiler, geliştiriyorlar...
Hibritler yeni bir motor değil, 1997 yılından beri kullanılıyor. TR’de 6-7 yıllık bir birikim var belki ama çok pahalı bir tamirat tadilat duymadım henüz. TSI vb motor serisi de önemli bir sorun olduğunda fiyatının 6-7’de biri kadar masraf oluşturabiliyor. TÜKETİM konusunda ise 9 yıl TSI kullanmış biri olarak şehir içinde hibrit çok daha ekonomik diyebilirim. Uzun yolda durum farklı olabilir
ilk 1-5 kilometre için tasarruf yok. 5-500 kilometre için sürekli tasarruflu. Ama hibrit arabaya nasıl davranacağınızı bilmelisiniz. Araç sürekli olarak şarj etmeye, bataryadan kullanmaya çalışıyor, siz bu zamanlamayı yanlış hızlanma, yanlış frenleme ile bozarsanız tasarruf yok oluyor. Şahsen 135 Km hızda, düz yolda uzunca bir süre batarya ile kullandım. Düz olmayan yolda koşullar nasıl ise araba ona göre davranıyor.
140 ile gidip 100km de 7 litre benzin tüketen araç daha üretilmedi dünya üzerinde. Galerimiz var sürmediğim araç kalmamıştır tecrübe ettikten sonra yazıyorum sakın yani anlaşılmasın. Ayrıca rampa iniş çıkış olunca inerken benzinli motor kapanıyor. Rampa çıkarken benzin+elektrikli motor destek veriyor bu yeni nesil Toyota larda denedik bunu da. Müsait olursam atarım video. Akü kendini şarj edemediği için veya başka bir sorundan dolayı elektrik motor devreye giremiyor.
Sizin aracı bilmiyorum ama ben kastamonu'dan Rize'ye gittim 10 saat 1.8 Corolla HYBRİD kullanıyorum 4.8-5 civarlarında yakıt yaktım 110-130 civarı hızla gittim.
Suzuki S-Cross mild hibrit grubundandır. Dolayısıyla tam hibrit gibi sonuçlar vermez ama turbo motorları dizginlemek için bir miktar katkı sağlarlar. Uzun yol tecrübenizi bekleriz …🙌
Videoda da bahsettim 30-35 km boyunca 130 ve üzeri hızla yol aldım, amacım bunu göstermekti, Denizli Aydın arasında da 3.4 lt gibi çok iddialı bir ortalama yaptım…
@@OtoMR ama videoda 120-130 hızlarda gidiyorsunuz. İnsanlar zaten mimli. Hibrit uzun yolda 130’la gidince deli gibi yakıyor sanıyor. Videoyu yüksek hızlarda giderken çekseniz bu fikir oluşmaz mesela. Anlatsanız bile görsel kalıyor insanların aklında. 130 üstü ama kaç? 140 mı
Prag’da CHR kiraladık.Varşova’ya sürdük.Sonra tekrar geri döndük.Köpek gibi yakıyor.Hibrit’e bakış açım değişti.Bakımıda pahalı motor yapısı daha karmaşık.Ya turbo dizel bir araba alıp kullanacaksın yada illa yeni teknoloji vs. diyorsan direk elektrikliye geçeceksin.Ev şarjı ile 0,36-0,50kuruş/km diyorlar.Hibrit olayını sevmedim.1.8 motor yüksek vergi dilimi ayrıca cvt diye salak bir şanzuman gaza basınca araba anlamsızca bağırıyor vites boştaymış gibi araba sürmekten soğursun.
İzmit Amasya 570 Km yol yaptım yakıt fiyatı 44 liraydı 130 140 km ile otobanda normal yolda ise 120 130 civarı kullandım toplam 1863 lira yakıt yaktım kilometrede 2,85 kuruş gibi bir rakamdı
Cross benim kendi aracım ve çok memnunum, yüksek hız takıntısı yerine belki 10 km daha yavaş kullanarak tüketimi yüzde 15-20 azaltmak mümkün videosu bu, son 10 saniyede 3.6 litreye kadar düştüğümü de söylüyorum… 😎
Hybrid arabada şarj sıfır iken araba gider mi çalışır mı merak ediyorum sürekli elektrik şarj etmemiz gerekiyor mu yani uzun yola çıktıgımızı düşünün bir yerde durdunuz ve benzin aldınız ama elektrik yok şarj sıfır sonucunda ne olur araba çalışıp gider mi
Bu tür hibrit araçlarda şarjın sıfır olması mümkün değil, çünkü motor çalışırken bir yandan batarya da şarj ediliyor yol boyunca… genelde şarj yeterli ise ilk kalkışlarda ve bir müddet elektrik motoru devrede oluyor
@@OtoMRaslında fazla filan değil senede 15 bin km yapıyorum ortalamam 4.6 litre 2 senede 30 bin yaptım en az yakan benzinli araçtan ortalama 3 litre daha az yakıyorum demek oluyor buda 44.42 tl x 3lt x 150 = 18639 tl yapıyor 1.0 bir aracın vergisi 4 bin tl olduğuna göre ben ödediğim 8 bin mtv farkını bu araba ödüyor üzerine yakıttanda 10 bintl kâr sağlıyor beyin bedava Şimdi aldığı yakıta %20 kdv ödeyip benden 450 lt fazla yakıt alan benden azmı vergi ödemiş oluyor? Kahve muhabbeti gibi otoyolda fazla yakıyor bir türkü tutturulmuş gidiyor bilecik istanbul arası 250 km yolu 100 140 bandında 5- 5.5 bandında gelip gidiyorum rampada 8 litre yakmasında sumu yaksın bu araba.
Ben yakmıyorum hybridle şehirlerarası yolda onu kullanmayı bileceksin. Gaza abanırsan herşey yakar. 1 tam ve çeyrek depoya İstanbul İzmir gidip geliyorum. Depo 40 litre alıyor. Çok memnunum. 2019 model ile.
1.2 tsi golf 7 ile şehirdışı 4.5-5 litre şehiriçi 7 litre yakıyorum üstelik turbo sayesinde bastığın zaman fırlıyor vergiside cabası avantaj nerede burda
Güzel kardeşim merhabalar 2010 model 1.8 Toyota prison var 140 160 aralığında 5,5 litreyi geçmiyor tam hibrit de elektrikli motor sürekli devrededir iyi günler diliyorum
1.6tdı dsg ile uzun yolda 4 görebildim İstanbul İzmir arası 1.0 tsı motor ile de 4.4 gördüm aynı yolda sakin kullanımda yeni arabalar hemen hemen hepsi aynı yakıyor
Burada araç ağırlığı ve motor gücü tüketimi belirlemede etkili olan bir özellik. Sürücü ile birlikte 1.5 tona ulaşan Corolla Cross için 7 litre çok değil/ hibrit ağırlıklı devrede iken elde edilen 4.5-5 litrelere göre çok…
Değil! Çünkü sürekli otoyolda değiliz nihayetinde. Şehir içinde 3.9 litre /100 km ye ulaşmanız mümkün, turbo otomobiller de şehir içinde çok yakıyorlar
Gittiğiniz yönün rakım ı nedir?Corolla hybrid Antalya-Ankara 110 gibi hızlarda 4.7 Ankara -Antalya 3.2 ile gidiyor defalarca denedim,zaaten daha fazlasını da yakmaz yavaşladığında zaten baya bi aşağıya düşecektir,aynı yolun bir de dönüşünün videosunu yapın bence,ayrıca elektrikli motor hep devrede sadece yüksek hızda güvenlik sebeplerinden dolayı benzinli motor hep devrede,Toyota hayranı değilim yıllarca tsi kullandım ama aracın yakıt ekonomisine hayran kaldım bu ağırlıktaki ve yükseklikteki bir de başka turbolu araçla deneyin
Ben hybrid kullancısıyım ve seviyorum özellikle şehir içinde keyifli ve ekonomik. Rakıma bakmadım ama yaklaşık 150 m civarıdır geçtiğim bölge itibari ile. Yokuş çıktığımı düşünmeyin diye 30 km bir menzili dikkate aldım. Aydın Izmir arasında 3.6-3.7 gibi ortalama ile yol adım zaten ama Sanırım konu tam anlaşılmadı ben de tam olarak pedalı tatlı kullanın ve eco modunda kalın demek istiyorum, 9 yıl TSI kullandım 3 farklı güçte onu da iyi tanıyorum
@@OtoMR Ben de gerçekten severek kullaniyorum corolla hybrid i,birsonraki aracım yine kesinlikle hybrid toyota olur,videonuza destek olarak yazmak istedim sadece kıyaslama yapan arkadaşları aydınlatmak için.emeğinize sağlık
@@OtoMR Tr yol şartlarında Hibrit araç kullanmadım hiç. 2 yıldır toyota sınıfinda prius,camry,rav 4 ,venza ve highlander,honda grubunda crv,accord civic ve bir kac lexus marka arac kullandım. Otoyol şartlarında (Abd için) 45 mph üzerinde kesinlikle yol ve trafik şartları hibrit avantaji sağlamıyor bazı yüksek motorlu araclarda(Camry 2.5) 50 -55 bandını görebilmek mümkün nadirde olsa. Fakat Devir ekranına bakıp tasarruf yapmaya çalışmak deneyim kazanmaya engel maalesef hocam. Bir gün herkes gaz pedalı üzerinden tasarruf yapmayı kesfedecek umarım 🙂🙂
Gereksiz bir masraf cunku aracin 2. Elini satarken 5 sene sonra abi piller ne olacak diyecek akilli bir kullanici fiyatlarina bakin isterseniz sehir icinde sagalayacaginz ekonominin daha fazlasini 2. El deger kaybi olarak ödeyeceksinz dolaylı olarak ( ülkedeki enflasyona göre kazanıyor oldugunuzu dusunebilirisnz ancak bu finansal okur yazarliga aykiridir )
Hibrit otomobilleri bayiden alırken pahalıya alıyoruz ikinci el olaraktan 3-5 yıl sonra satarken diğer arabalardan ucuza satıyoruz yakıttan ettiğimiz tasarruf anlamsız hale geliyor. Ayrıca MTV vergisi çok yüksek
Aracin turbo olmasi sehircinde veya disinda fazla yakmayi etkilemez,hibrid aracin calisma prensibi ve kullaniciyaa gore yakit cok degisir hibrid aracta da bilhassa rejeneratif frenleme yapmazsaniz.
9 yıl 1.2 TSI kullandım, 1.5 yıldır da Hybrid, tüketim turbonun bir sonucu değil ama turbo ile uzun yolda daha az devirle güç sağlarken şehir içinde aynı şekilde sonuç sağlamaz, yani gücün bir kısmı trafiğe kurban olur, bu yüzden yeni turbolarda silindir kapatma uygulanmaya başladı, böylece gereksiz tüketimin önü alınıyor, hibrit sisteminde geri kazanım önemli 👍
Aynen doğru hocam bende 4 yıl astra j 1.4 Turbo kullandim 85 k km,turbo gecikmesi vardi alt devirde epey,yakıtı etkiliyor,yarı hibridler epey iyi bende 1.0 etsi golf var şuan hem düşük devir turbo lag hemde yakıtı bayağı iyi etkiliyor
Bakin simdi arac ilk kalkislarda elektirikli motoru turbo gorevi yapip araci istenilen hiza ulastirdiktan sonra benzinli motora gorevini veriyor eger 130 km hizda iseniz elektirikli motoru surmek isterseniz ayaginizi gazdan cekip 2 saniye beklediginizde otamamik olarak devreye geçecektir ve sizi en az iki veya uc km goturecektir ve sonra bunu surekli tekrarlayacaktir zaten belli bir hiza ulastiginizda benzinli motor normal olarak yakit tuketimine gececektir ben oyle kullaniyorum gayette memnunum iyi surusler
E-power sadece elektrikle gider. Benzinli motor sadece pilleri şarj eder. Benzinlinin gücü tekerleklere aktarilmaz. Tesla'ya pancar motoru takmak gibi birşey.
Vw ve Mercedes dizeli bırakmak zorunda kalacak, EU regülasyonu mecbur bırakacak. Vw bir çok elektrikli modeli var ama ülkemize giremiyor, togg nedeniyle yasaklı. Hibrit ve elektrik konusunda Vw'nin çok süt içmesi lazım...
@@isademir1691 eleltrikli araçların manyetik alanı çok fazla, amerikada eleltrkli araç kullananlarda normalden çok fazla baş ağrısı şikayeti olmaya başlamış, vw sadece elektrkli araç üretecek fabrikasının birini iptal etmiş ertelemiş. Bu da benim başka okuduğum haber. Diğer firmaların pek yok üstünlüğü bu konuda. Övmüşsün ama uzun yola gidemiyoruz işte benzin tüketiyor. Otomobil tüm unsurların bir araya getirilmesiyle oluşur. Motor, mobilette de var.
2020 de 2 haftalık corolla hybrid kiraladım ort 4.3 lt ile izmir antalya gittim geldim, hız 100-110 lu km lerde ve gazı dikkatli kullanarak. Şehir içinde ise sakinde 3.7 ye kadar inmiş idim. Ekonomi mantığı ile bakarsanız harika bir araç.
Harika rakamlar daha ne olsun 🙌
Ayağını gazdan hafifçe çekip yavaşça gaza basarsan elektirikli motora geçer bende öyle bence bir güncelleyin yazilimi
Deneyelim 🙌
Gazdan ayağınızdan çekip devir 1seviyesinde aynı hızda devam esiyorsanız hibrit devreye giriyor , sürüş karakteriniz turbo arabalardan farklı olmalı , Corolla hibrit 2023 yeni motorla , 4 kişi ve araç yüklü şekilde Anlara/İzmir arası 5.2 litre hız 90 ile 140 arası değişken
Sürüş karakteri gerçekten önemli 🙌
Corolla cross hybrid sahibi olarak.istanbulda ise gidip geliyorum.yaklasik 8000 km yaptim.bunun 1000 km si sehirler arasi. Araç yakit tuketimi ile vergi farkini coktan cikardi. 3.4 lt ortalama ile işe gidiyorum.Inanilmaz bir sey. Sehirler arasi 110-130 araliginda 5.2-5.6 araliginda yakiyor.
Şehir içinde inanılmaz sonuçlar almak mümkün 🙌
Kaç model 2004 mu /HeV yani 140 HP mi ?
140 150 gidince ne yakıyor?
@@TheOzgurdavutozamanda 1 litre fazla yakar
Hocam tavsiye edermisiniz cros?corolla sedandan geçme düşüncem var
120 ile giderseniz bol bol hibrit moduna girer ve hız sabitleyici ile kullanırsanız sizden daha tasarruflu gider.
Evet orada hassas bir pedal istiyor 🙌
Gaz pedalına hükmetmeyi bilmiyorsanız mutlaka çok yakacaktır.
Nasıl kullanılmalı uzun yolda
Ailemde hem corolla sedan hem de cross hybrid var. Güzel arabalar ama MTV oranından kar etmek istiyorsanız minimum 10.000 KM yol yapmanız lazım diğer avantajı bakımlar 15.000 Kmde bir yapılıyor. Bunun dışında uzun yolda yolun eğimine göre az veya çok yakar. Düz yol en ideali ama şehir içi için tasarlanmış bir araba az yakma konusunda. Uzun yolda hybrid avantajlı denilemez. Cvt şanzıman biraz bağırtılı bir motor ama gitmediğini görmedim her türlü dağ bayırda çekiyor. Bağırmasına aldanıp gitmediğini söyleyenlere rast geliyorum, ama alakası yok. Hbyrid alacaksanız kullanmanız lazım evde yatıracaksınız direk benzinli alın boşa mtv ödemeyin.
Güzel tespitler, ayrıca sport modda gayet atak diyebiliriz
Diyarbakir batman bitlis mardin 748 km yaptım benden önce kiralayan kişinin verileri 5.8 benim 4.8 tamamen kullanımla ilgisi var gaz pedalını ezerseniz böyle yakar ama eskilerin dediği gibi gaz pedalının altında yumurta varmış gibi basarsanız uzun yolda da az yaktirabilirsiniz kaldı ki 150 gördüğüm yerler de oldu o yolda
Önemli bir detay 🙌
kanki senin gittiğin yerler bitlis hariç düz yol . Bununda biraz etkisi var
Abi Denizli Aydın toyolunda senle kapistim ben heralde yolda 2001 Corolla hatirliyomusun
Toyoto Corollo cross sahibiyimm. Her gün İzmir Manisa atasi yaklaşik 90 KM yol yapiyorum.
Sakin kullanmind ortalama yakıt tüketimi 100 km de 4 litre.
🙌
Merhaba rampa performansı nasıl ?
2 yıldır corolla hybrid kullanıyorum işim gereği sürekli uzun yola gidiyorum . Ama sizin dediğiniz değerleri 1 kere bile görmedim . 5.5 -6.2 lt arası en fazla gördüğüm yakıt tüketimidir .
Bu sürekli bir rakam değil tabi ki, yumuşak kullanımda şartlar çok değişiyor, ayrıca Corolla sedan, Cross’a göre daha hafif bir karosere sahip mutlaka etkisi oluyor!
Hocam meraba aracınızın 6 aylık vergisi ne kadar acaba?
@@sukruylmaz825yıllık 8500 km den sonra kara geçiyorsunuz ben bir yıl olmadı 19000 km deyim aşırı begendim yokuşa göre değişiyor sehir ici disi ortalamam 4.4 tüm km de km başına 2 tl yakit harcadım ortalama ve mtv yi çoktan çıkardı
Yeni yaris kullanıyorum sehir ici istanbul 3.9 mukemmel .. Eski aracim 0.9 reno symbol 2 kati yakıyordu.. Ayni zamanda konfor mükemmel motor cok kuvvetli
🙌
2023 hibrit corolla kullanıyorum Beylikdüzü, Antalya Side gidip geldim 4,9/5 lt yaktı. 125 km/h hızda bile motor kapanıp hibrit çalıştığı oldu. Dolu batarya ile 8|10 km motor çalışmadan gittiği oldu.
🙌
Teşekkürler..tam da bunu merak etmiştim
2020 den beri corolla hybrid kullanıcısıyım istanbul izmir arası 189 kmh de hız kesici devreye giriyor 5 kişilik aile klima açık ortalama 140 kmh gittiğimde bile şehirlerarası 5.6 üzerine sarfiyat çıkmadı...
Kesinlikle doğru. 130-150 arasında dahi güç istemeyince elektrik motoru yürütüyor aracı. 5-6 litre yakmıştık bizde 100 km de.
Hocam meraba aracınızın 6 aylık vergisi ne kadar acaba?
Senin arac her halukarda cok tuketiyor normal degil. 150 sabit hizla corolla cross 6-6.5 arasi yakiyor
Toyota’lar için 1.8 atmosferik motor tam bir facia. 1.8 ve hibrit motorlardan uzak durun. Yokuşlarda motor gitmiyor bağırıyor. Hibritin batarya boşsa işiniz çok zor. Ve vergisi de yüksek. 1.5 turbolu hibrit olsa tadından yenmezdi.
Corolla Cross gövde olarak ağır bir otomobil dolayısıyla Yaris Crossdaki hibrit motor bunda yeterli olmayacaktır bu motoru da ekonomik kullanmak isterseniz evet biraz yokuşlarda vs toparlanmakta biraz geç kalabilir ama normal modda ya da power modunda kullanırsanız kesinlikle çok atak bir hale geliyor yaklaşık 20.000 km’yi geçtim ve özellikle normal moda ve power Mode’da kullandigimda Kesinlikle güçlü ve atak bir hibrit motor olduğunu söyleyebilirim Toyota’nın Yaris Cross‘ta kullandığı 1.5 litrelik hibrit motor Corolla Cross‘ta yetersiz kalacaktır diye düşünüyorum özetle MTV yüksekliğine katılıyorum bu sınıf bir otomobil için biraz yüksek ama normal modda ve power modda kullandığınızda bu otomobil yeterince atak yeterince güçlü, corolla sedan modelinde olabilir 1.5 litrelik hibrit motor ancak o da Türkiye’de üretiliyor ve bu motor hacminde teşvik var
@@OtoMR hocam benim gibi Fethiye’ye gidip gelin. Gelirkende bagaj yüklü olsun sakar geçidini çıkın ondan sonra tekrar değerlendirelim. Bu şekilde ben sizi sizde beni anlamanız çok mümkün olmaz. Allah kaza bela vermesin. İyi akşamlar.
Atkinson ve CVT konularını araştırırsanız, düşünceleriniz tam tersine dönecek... Emin olun.
Bomboş bir yorum muğlalıyım sakar ı da indim çıktım, Adana Pozantıyı da deprem zamanı yükleyip indim çıktım, 50.000 km dir chr 1.8 hybrid kullanıyorum, aynı zamanda 1.2 308 imiz de var senin bahsettiğin çıkmıyor bağırıyor ötüyor diye sitem etmenin anlamı yok. Bu arabanın mantığı yokuşta passat sollayıp, leon ile kapışmak değil.
@@erdem3448 senin yazdığın bom boş bir yorum. kanıt niteliği taşıyan bir şey yaz. Laf olsun diye konuşma.
O arabaya para vermişsiniz hala ekonomiklikten bahsediyorsunuz ?
Ulan böyle cimri olamadık ki
🙌Oradan cimri gözüküyor demek ki 😀
Ya bende anlamadım felaket bir video akışı var sukadar yaktım bukadar yaktım yarış hâlinde herkes ben bu arabayı yakıtı için almadım kampanya vardi faiz kondiksiyonlarindada kampanya vardı güvenlik paketi iyidi Garanti uzatma opsiyonu vardi ve aldım ve hiç bakmam ekonomik yakıtına hatta spor modunda sürerim.
Şehir içinde 3,4 litre yakmak için bence Hybride arabalara çok para vermeye değmez, Opel Corsa olsun,206 olsun,207,208 olsun, Megan 1,5 dièsel olsun,2008 olsun,Ford Fiesta olsun, Citroen C3, olsun bu arabaların hepsi ekonomik,hem şehir içi hem şehir dışında sahibini yakıt yönüyle memnun ederler.Yaris Diesel hybride var o çok daha ekonomik ama oda çok küçük vede boyutuna göre biraz tuzlu.
Araçların boyutu ve ağırlığı azaldıkça çtüketim düşüyor olabilir ama özellikle C sınıfı ve üzeri SUV ve sedan otomobile ihtiyaç duyanlar için bir çözüm değil maleseef
Sen araç kullanmayı bilmiyorsun aynı araçtan bende kullanıyorum şehir dışında 5.7 yi geçemedim 130-140 ile gidiyorum sen nasıl başardın bu kadar yakıt yakmayı birde video çekmişsin aracın ne kusuru var sen kullanmayı bilmiyorsun
Araç TR’de F/P açısından ilk 5 optimum modelden biri… Aynı videoda Aydın İzmir arası 3.4 litre. Ama otoyol yüksek hızda eğimde şartlar değişiyor. Öğreniyoruz kullandıkça 😂 🙋♂️
110 la gittiğimizde benim 1.0tsi golf aracım hatay antalya arası 3.9 lt/100km yaktı.. yani 110 la yeni nesil çoğu motor 4 civarı yakar zaten 😅
110-130 km turbo araçlar için güzel hızlar. Sorun şehir içinde 20-50 km aralığında dur kalk yollar 🙌
Aga!
Alacaksın hibrit i. Sonra gaz takacaksın.
O zaman tasarruf un ne olduğunu görürsünüz… 😉😉😉
🙈Hibritle LPG birlikte olmaz!
Toyota'nın sistem 5 i sistem 4 e göre %20 daha ekonomiktir.
Ama 1.8 vergisi ödediğimiz için yaptığınız tasarrufu devlete MTV olarak verirsiniz.
Ayrıca 1.2 turbo hybrid yerine ısrarla 1.8 satmak Toyota'nın ayıbı.
Bunun sadece 1.2 motor 1.8 motor farkı olduğunu düşünmüyorum 1.8 motor Atkinson prensibi ile hareket ediyor
@@etzc342 Otto motorlar Atkinson motor verimliliğini yakalamış durumda.
Maliyet yönünden de avantajlı.
1.5 hybrid yaris cross da kullanılıyor.
Türkiye'deki vergi sistemi nedeniyle 1.5 hybrid i entegre et.
Yok türk tüketici hep fazla ödesin.
E200 den fazla vergi ödüyoruz
520i den fazla vergi ödüyoruz
Tesla/ Mercedes/BMW/ Türkiye paketleri var.
Toyota'nın Yok.
Hybrid arabalarda turbo sorunlu oluyor sanziman ve elektirikli motora
@@fulhamxx Hyundai tuscon/santa fe/fiat egea/alfa Romeo/ Porsche/jeep / hepsi turbo motor ve hybrid sistem kullanıyor
Son dönemlerde süper sport otomobiller bile bu sistemi kullanıyor
Turbo sistemler günümüzde çoğunlukla doğrudan enjeksiyonlu bu nedenle özellikle sürekli ş. İçi kullanımda kurumlanma sorunu oluyor, ayrıca tırbo arızası riski de var. Atmosferik daha dayanıklı ve kurumlanma daha az.
Hiç bilmiyorsun sallamışşın. Turbo motorlar düşük devirlerde daha az yakar şehiriçi şehirdışı farketmez. Senin arabanı başkalarıyla karıştırma onlar gece planlanmış sabah üretime girmiş arabalar maalesef adı var rakibi yok😂😂
Muhteşem bir özgüven 👏🏻 9 yıl VAG Grubu TSI kullandım toplamda 180 bin km, 21 bin km hybrid kullandım.. SONUÇ: sallıyorum 😂
Hepsi yalan Dizel candır !!!!
Dizelin satış payı yüzde 12’lere geriledi, model sayısı azalıyor..
2021 1.5 corolla var bende sehirdisi 120-130 arasi bazen 140 larda tüketim değerim 5.5 lt yakit tüketimi çok iyi tavsiye ederim.
🙌
Bende hibrid olmayan corolla şehirdışı aynı 6 lt ortalama yakıyor
1.5 mi 1.8 mi tercih edilmeli
@@AdnanAkın-i5v Bence 1.5 benzinli çünkü yakıt tüketimi harika bir araç sehirdışı bir aile kullanımı için 110 sbt hızlarda 4.3-4.8 arası tüketiminiz olur üstüne 1.8 in vergisini ödemezsiniz ayrıca sehirdışı 1.8 den daha az yakıyor.Yeni 1.5 motor üzerinde Japonlar baya çalışmış torku ve beygiri atmosferik motora göre gayet yeterli ve yeni Cvt şanzıman oranları motorla çok uyumlu tavsiye ederim.
@@plaaativeremr 1.5 Octavia ve 1.5/1.8 corolla arasında kaldım uzun vadede hangisi daha iyi olur
Yakıt,sanayiye uğrama,ses yalıtımı,yol tutuşu…..v.s.
Hibrit araclarin batarya ömrü 8 yil maliyeti hesaplarken bunu da düşünmek lazım
Doğru ama 8 yıl kullanımda 160 bin km yol yapıldığında bunu rahatlıkla amorti edebilir. Tabi turbo ya da yeni nesil motorlar ve şanzımanlar da sorun çıkardığında ciddi bir bütçe gerektiriyor, genelde hesaba katılmıyor…
Rav4 Hibrit 2.5 motor
Hergün İstanbul İzmit işe gidip geliyorum 125 130 gibi hızlarda gidip geliyorum
Ortalam 7.1lt yakıyor
Bence son derece ekonomik. Çok memnunum
Bu hacim için çook iyi bir rakam, işte hibrit avantajı..
Yüksek sürat giderken benzin motora performans desteği anlamında elektrik motoru devreye giriyor mu yoksa yüksek hızda sadece benzin atmosferik motor mu çalışıyor deneyimleriniz nelerdir? Aynı soru yokuş çıkarken de geçerli?
Mantık şu elektrikli motorun gücünün yetmediği her an ve ortamda benzinli motor devreye girer hybrid araçlarda yakıt şehir içi düşer şehir dışı nisbeten artar fakat yinede aynı segmentteki hybrıd olmayan araçların çoğundan genede hesaplıdır çünkü araç süzülürken benzinli motor kapanır 🤓
Evet girdiği oluyor özellikle gazi koklersen.
Ama hibrit alip tüp taktırın. O zaman ne kadar tasarruflu olur degilmi?
Hibrit in en kullanışlı alanı trafiğin yoğun olduğu yerlerdedir. Dur kalk meseleleri…
Hibrit aracta hız sabitleme yakıtı artırır
Yakıt tasarrufundan kazanılan MTV olarak ödeniyor maalesef.
😀 ÖTV 12 bin TL
performans araci olmadigindan sıkıntı yok 🙃🙃
Evet gayet keyifli. Sport modda sesini de yükseltiyor 😀
Yavaş git sen de sayın editörüm😄
Çok basıyorsun ben 5.1 gordum. 130u geçme
🙌
Golfle(2014) uzun yolda 4.9'a kadar düşüyorum,kendim de inanamıyorum.
Golf 1.2 BMT inanılmaz bir motor uzun yolda!
Carolla feller kecir 120 de hybride
Hibrid otomobil zaten şehiriçi tasarruf içindir
🙌
Lpg de takılırsa anca tasarruf olur
Hibrit ve LPG doğru bir sonuç vermiyor maalesef..
Aractaki batarya nasil sarz oluyor peki
Sürüş sırasında fren yapıldığında, yokuş aşağı inişlerde ve normal yol alırken (klasik akünün şarj edilmesi gibi) artan enerji hibrit bataryasına aktarılıyor
Nedir şu atmosferik motor kardeşim ya?
klasik hibrit sistemi turbo motorlar konusunda pek istekli bir teknoloji değil..
Toyota ❤
Hibrit saplantısı Toyota'nın sonu olacak
Toyota elektrik konusuna hibrit ağırlıklı yaklaşmaya devam ediyor. Satışlardan da memnun görünüyor..
Toyota'nın 8 tane elektrikli modeli var zaten. Ama gelecek, sadece elektrikte değil. Mercedes, BMW elektrikli araç yatırımlarını bu yüzden azaltıyor. Katı hal bataryalar ile hibritler gelecekte var olacak. 200p yılından beri prius ile hibrit teknolojisini geliştirdiler, geliştiriyorlar...
Hybrit falan hikaye ortalama tüketime bakıldığında turbo benzinli araçlar en ideali.Ondada basmaz iseniz 100-120 arası 5-6 litre yakıyor.Bu konuda tsı motorlar kendini kanıtlamış durumda.Hybrit araçların ileriki kmlerde ne masraf açacağı belirsiz.
Hibritler yeni bir motor değil, 1997 yılından beri kullanılıyor. TR’de 6-7 yıllık bir birikim var belki ama çok pahalı bir tamirat tadilat duymadım henüz. TSI vb motor serisi de önemli bir sorun olduğunda fiyatının 6-7’de biri kadar masraf oluşturabiliyor.
TÜKETİM konusunda ise 9 yıl TSI kullanmış biri olarak şehir içinde hibrit çok daha ekonomik diyebilirim. Uzun yolda durum farklı olabilir
Bilgi için teşekkürler merak ettiğim bir konuydu
🙌
@@OtoMR Otoyolda 130 a bağladım 5,2 yaktı hocam. Sizin bi yanlışınız olmasın.
Elektrik düğmesine bas
Belli bir hızın üzerindeyken EV modu devreye girmiyor. Bataryanın dolu olması gerekiyor ki, bu şekilde en fazla 2-3 km yol alınabilir
tayota insan uchun hesablanmish mashin deyil
🙄😂
Hibrit motor şehiriçi için iyi uzun yolda faydası yok
ilk 1-5 kilometre için tasarruf yok. 5-500 kilometre için sürekli tasarruflu. Ama hibrit arabaya nasıl davranacağınızı bilmelisiniz. Araç sürekli olarak şarj etmeye, bataryadan kullanmaya çalışıyor, siz bu zamanlamayı yanlış hızlanma, yanlış frenleme ile bozarsanız tasarruf yok oluyor. Şahsen 135 Km hızda, düz yolda uzunca bir süre batarya ile kullandım. Düz olmayan yolda koşullar nasıl ise araba ona göre davranıyor.
140 ile gidip 100km de 7 litre benzin tüketen araç daha üretilmedi dünya üzerinde. Galerimiz var sürmediğim araç kalmamıştır tecrübe ettikten sonra yazıyorum sakın yani anlaşılmasın. Ayrıca rampa iniş çıkış olunca inerken benzinli motor kapanıyor. Rampa çıkarken benzin+elektrikli motor destek veriyor bu yeni nesil Toyota larda denedik bunu da. Müsait olursam atarım video. Akü kendini şarj edemediği için veya başka bir sorundan dolayı elektrik motor devreye giremiyor.
Kesinlikle doğru 🙌
Sizin aracı bilmiyorum ama ben kastamonu'dan Rize'ye gittim 10 saat 1.8 Corolla HYBRİD kullanıyorum 4.8-5 civarlarında yakıt yaktım 110-130 civarı hızla gittim.
Tüketimi düşük tutabilmek için dengeli kullanım çok önemli🙌
Turbo hibrit olduğu için suzuki s cross tercih ettim şehir içinde ortalama 7 litre yakıyor. Uzun yol henüz denemedim.
Suzuki S-Cross mild hibrit grubundandır. Dolayısıyla tam hibrit gibi sonuçlar vermez ama turbo motorları dizginlemek için bir miktar katkı sağlarlar. Uzun yol tecrübenizi bekleriz …🙌
Çokmuş 7 lt
Hatalı bir tüketim verisi. Ya sürekli rampa çıkışı var ya da videodan hemen önce tapa gaz gidilmiş
Videoda da bahsettim 30-35 km boyunca 130 ve üzeri hızla yol aldım, amacım bunu göstermekti, Denizli Aydın arasında da 3.4 lt gibi çok iddialı bir ortalama yaptım…
@@OtoMR ama videoda 120-130 hızlarda gidiyorsunuz. İnsanlar zaten mimli. Hibrit uzun yolda 130’la gidince deli gibi yakıyor sanıyor. Videoyu yüksek hızlarda giderken çekseniz bu fikir oluşmaz mesela. Anlatsanız bile görsel kalıyor insanların aklında. 130 üstü ama kaç? 140 mı
“Otoyoldayım” diye videoya girince, “Çorbaaa” diyecek sandım😂
😂 olurmuş aslında…
Prag’da CHR kiraladık.Varşova’ya sürdük.Sonra tekrar geri döndük.Köpek gibi yakıyor.Hibrit’e bakış açım değişti.Bakımıda pahalı motor yapısı daha karmaşık.Ya turbo dizel bir araba alıp kullanacaksın yada illa yeni teknoloji vs. diyorsan direk elektrikliye geçeceksin.Ev şarjı ile 0,36-0,50kuruş/km diyorlar.Hibrit olayını sevmedim.1.8 motor yüksek vergi dilimi ayrıca cvt diye salak bir şanzuman gaza basınca araba anlamsızca bağırıyor vites boştaymış gibi araba sürmekten soğursun.
Hybrid 4 ise 122 HP ve biraz daha zayıf kalıyordu haklısınız, Hybrid 5 için de CVT hızlanmalar için sakin kalıyor ve motor sesi kaçınılmaz oluyor
İzmit Amasya 570 Km yol yaptım yakıt fiyatı 44 liraydı 130 140 km ile otobanda normal yolda ise 120 130 civarı kullandım toplam 1863 lira yakıt yaktım kilometrede 2,85 kuruş gibi bir rakamdı
Gayet uygun
siz o hızda giderken pil zaten şarj olur ve devreye girer. çok yanlış bilgi veren kastını aşan bir paylaşım olmuş
Cross benim kendi aracım ve çok memnunum, yüksek hız takıntısı yerine belki 10 km daha yavaş kullanarak tüketimi yüzde 15-20 azaltmak mümkün videosu bu, son 10 saniyede 3.6 litreye kadar düştüğümü de söylüyorum… 😎
Hybrid arabada şarj sıfır iken araba gider mi çalışır mı merak ediyorum sürekli elektrik şarj etmemiz gerekiyor mu yani uzun yola çıktıgımızı düşünün bir yerde durdunuz ve benzin aldınız ama elektrik yok şarj sıfır sonucunda ne olur araba çalışıp gider mi
Bu tür hibrit araçlarda şarjın sıfır olması mümkün değil, çünkü motor çalışırken bir yandan batarya da şarj ediliyor yol boyunca… genelde şarj yeterli ise ilk kalkışlarda ve bir müddet elektrik motoru devrede oluyor
Sonra hibrit Otomotiv'de yakaladığınız bütün tasarrufu MTV ye verirsiniz.
Ya maalesef öyle bir durum var, Hazine’ye katkımız fazla :)
@@OtoMRaslında fazla filan değil senede 15 bin km yapıyorum ortalamam 4.6 litre 2 senede 30 bin yaptım en az yakan benzinli araçtan ortalama 3 litre daha az yakıyorum demek oluyor buda 44.42 tl x 3lt x 150 = 18639 tl yapıyor 1.0 bir aracın vergisi 4 bin tl olduğuna göre ben ödediğim 8 bin mtv farkını bu araba ödüyor üzerine yakıttanda 10 bintl kâr sağlıyor beyin bedava
Şimdi aldığı yakıta %20 kdv ödeyip benden 450 lt fazla yakıt alan benden azmı vergi ödemiş oluyor?
Kahve muhabbeti gibi otoyolda fazla yakıyor bir türkü tutturulmuş gidiyor bilecik istanbul arası 250 km yolu 100 140 bandında 5- 5.5 bandında gelip gidiyorum rampada 8 litre yakmasında sumu yaksın bu araba.
Çok fazla! Auris CVT otomatik ile uz
Atmosferik motor asla almam cvt sanziman genelde almam
Ben yakmıyorum hybridle şehirlerarası yolda onu kullanmayı bileceksin. Gaza abanırsan herşey yakar. 1 tam ve çeyrek depoya İstanbul İzmir gidip geliyorum. Depo 40 litre alıyor. Çok memnunum. 2019 model ile.
Corolla sedan 4 hybrid sanıyorum, kesinlikle yumuşak kullanım gerekiyor, tüketim çok daha mantıklı hale geliyor, video da aslında bunu amaçlıyor🙌
Yaris 1.4 d motor yarı otomatik nasıl 2006 model
1.2 tsi golf 7 ile şehirdışı 4.5-5 litre şehiriçi 7 litre yakıyorum üstelik turbo sayesinde bastığın zaman fırlıyor vergiside cabası avantaj nerede burda
Uzun yıllar turbo kullandım şehirdışında gayet ekonomik bir sürüş, şehir içinde yüksek tüketim! Hybrid = şehir içinde ekonomik sürüş..
Çok yakiyo
Hayır şehir içinde muhteşem ☺️
Sonsuz disli oldugu icin arada gazdan ayaginizi cekseydiniz elektrikli devreye girerdi 119 120 de giriyor
Kesinlikle doğru! 🙌
Güzel kardeşim merhabalar 2010 model 1.8 Toyota prison var 140 160 aralığında 5,5 litreyi geçmiyor tam hibrit de elektrikli motor sürekli devrededir iyi günler diliyorum
Prius ben de kısa bir süre kullandım ama tüketimi hatırlamıyorum, ama o hızda çok iyi rakam..
1.6tdı dsg ile uzun yolda 4 görebildim İstanbul İzmir arası 1.0 tsı motor ile de 4.4 gördüm aynı yolda sakin kullanımda yeni arabalar hemen hemen hepsi aynı yakıyor
DSG uzun yolda ekonominin uzmanı bir şanzıman!
Düz benzinli 1.5 versiyon olsaydı 5-5.5 arası bir değer yakalardınız,
1.5 normal motorla o rakamlar hiç de kolay değil..
Çok fazla yakıyor! Auris 1.6 cvt otomatik ile uzun yolda Aynı hızlarda; 130-140 gibi 6-6.5 litre yakıyor.
🤔
2020 model 16 132 bg benzınlı toyota aracla 1 depo benzın ıle 825 km yol yaptyım curuse kotrol ıle uzun yol ıstanbul tokat
Yaklaşık 5.4 lt/100 km çok iyi bir rakam 🙌
Corolla alip gaz taktirin hic ugrasmayim yarin batarya masrafı 2 motor bakim masrafları çikacak
O da bir seçenek :)
Şimdi Buradaki yokuşu çıkarken bu hızda 7 litre çok mu? Bana fena gelmedi gibi...Daha önce 1.4 egea kullanmıştım sanki o daha fazla yakardı
Burada araç ağırlığı ve motor gücü tüketimi belirlemede etkili olan bir özellik. Sürücü ile birlikte 1.5 tona ulaşan Corolla Cross için 7 litre çok değil/ hibrit ağırlıklı devrede iken elde edilen 4.5-5 litrelere göre çok…
Kenan İmirzalıoğlu mu konuşuyor
Dublörü 🙌 benzediğimi bilmiyordum
Hibrit sehir ici icin uygun
🙌
Erzincan Erzurum arası ortalama 140 km hız ile gittim Rav4 hybrid 5.6 litre
📌
Bu durumda Hibrit otomobiller fazladan elektrikli motor ve batarya yükünü taşımış olmuyor mu
Değil! Çünkü sürekli otoyolda değiliz nihayetinde. Şehir içinde 3.9 litre /100 km ye ulaşmanız mümkün, turbo otomobiller de şehir içinde çok yakıyorlar
120 130 arası gidersen 6.5 lt yakar. Karması 4.8 gibi
🙌
1.33 LPG li Corolla kullanın da ekonomi görün
Mutlaka o da iyidir:)
Hibrit mibrit benzinden nir farkı yok. neden ilave bir sistemin riskini satın alayım..
Şehir içinde ve otoyolda makul hızlarda şok fark ediyor..
Çok yakmasının sebebi yakıt pahalı olduğu için olabilirmi.
Bakın burası da önemli :) eskiden hep 50 TL sonra 500 TL alıyorduk artık yetişemiyoruz rakamlara, ben daha çok litre/ 100 km olarak değerlendiriyorum…
90 95 gideceksin 100 yapma yok 4 lt yakar
🙌
Gittiğiniz yönün rakım ı nedir?Corolla hybrid Antalya-Ankara 110 gibi hızlarda 4.7 Ankara -Antalya 3.2 ile gidiyor defalarca denedim,zaaten daha fazlasını da yakmaz yavaşladığında zaten baya bi aşağıya düşecektir,aynı yolun bir de dönüşünün videosunu yapın bence,ayrıca elektrikli motor hep devrede sadece yüksek hızda güvenlik sebeplerinden dolayı benzinli motor hep devrede,Toyota hayranı değilim yıllarca tsi kullandım ama aracın yakıt ekonomisine hayran kaldım bu ağırlıktaki ve yükseklikteki bir de başka turbolu araçla deneyin
Ben hybrid kullancısıyım ve seviyorum özellikle şehir içinde keyifli ve ekonomik. Rakıma bakmadım ama yaklaşık 150 m civarıdır geçtiğim bölge itibari ile. Yokuş çıktığımı düşünmeyin diye 30 km bir menzili dikkate aldım. Aydın Izmir arasında 3.6-3.7 gibi ortalama ile yol adım zaten ama Sanırım konu tam anlaşılmadı ben de tam olarak pedalı tatlı kullanın ve eco modunda kalın demek istiyorum, 9 yıl TSI kullandım 3 farklı güçte onu da iyi tanıyorum
@@OtoMR Ben de gerçekten severek kullaniyorum corolla hybrid i,birsonraki aracım yine kesinlikle hybrid toyota olur,videonuza destek olarak yazmak istedim sadece kıyaslama yapan arkadaşları aydınlatmak için.emeğinize sağlık
Yaris 1.0 turbo motor kullaniyor saniyordum.
Ses mi ! 😀
Hirbit dusuk hizda devrede oluyor diye biliyorum
Tam olarak değil aslında, yumuşak kullanım istiyor
hibrit araclarin uretim amaci zaten sehir ici kullanim icin
🙌
LPG taktirmalisiniz
Asla
Hibrit ve LPG olmaz
@@OtoMR yapmaya başladılar t
40-45 mph üzerinde seyir halinde maalesef kolay kolay verim alması beklenemez
Hızdan ziyade devir önemli onu da aslında ekrandan izlemek ya da gaz pedalından hissetmek mümkün..
@@OtoMR Tr yol şartlarında Hibrit araç kullanmadım hiç. 2 yıldır toyota sınıfinda prius,camry,rav 4 ,venza ve highlander,honda grubunda crv,accord civic ve bir kac lexus marka arac kullandım. Otoyol şartlarında (Abd için) 45 mph üzerinde kesinlikle yol ve trafik şartları hibrit avantaji sağlamıyor bazı yüksek motorlu araclarda(Camry 2.5) 50 -55 bandını görebilmek mümkün nadirde olsa. Fakat Devir ekranına bakıp tasarruf yapmaya çalışmak deneyim kazanmaya engel maalesef hocam. Bir gün herkes gaz pedalı üzerinden tasarruf yapmayı kesfedecek umarım 🙂🙂
Gereksiz bir masraf cunku aracin 2. Elini satarken 5 sene sonra abi piller ne olacak diyecek akilli bir kullanici fiyatlarina bakin isterseniz sehir icinde sagalayacaginz ekonominin daha fazlasini 2. El deger kaybi olarak ödeyeceksinz dolaylı olarak ( ülkedeki enflasyona göre kazanıyor oldugunuzu dusunebilirisnz ancak bu finansal okur yazarliga aykiridir )
Hibrit bataryaları elektriklideki gibi büyük ve kapsamlı değildir, dolayısıyla bahsettiğiniz değer kaybı o düzeyde yüksek olmayacak.
@@OtoMR sonuc olarak pil var degil mi * ve ömrü yıpranıyor ??
Fosil yakıtlılar gibi yüksek bakım maliyeti yok. İlk 5 yıl masraf yok. Her iki tür için filtreler değişecek o kadar.
Hibrit otomobilleri bayiden alırken pahalıya alıyoruz ikinci el olaraktan 3-5 yıl sonra satarken diğer arabalardan ucuza satıyoruz yakıttan ettiğimiz tasarruf anlamsız hale geliyor. Ayrıca MTV vergisi çok yüksek
Pahalı değiller, turbo motor modeller ile benzer fiyata sahipler ikinci el değeri konusunda da farklı bir durum yok ama MTV yüksek!
Qasqai epower al rahat et kardeş
🙌
Aracin turbo olmasi sehircinde veya disinda fazla yakmayi etkilemez,hibrid aracin calisma prensibi ve kullaniciyaa gore yakit cok degisir hibrid aracta da bilhassa rejeneratif frenleme yapmazsaniz.
9 yıl 1.2 TSI kullandım, 1.5 yıldır da Hybrid, tüketim turbonun bir sonucu değil ama turbo ile uzun yolda daha az devirle güç sağlarken şehir içinde aynı şekilde sonuç sağlamaz, yani gücün bir kısmı trafiğe kurban olur, bu yüzden yeni turbolarda silindir kapatma uygulanmaya başladı, böylece gereksiz tüketimin önü alınıyor, hibrit sisteminde geri kazanım önemli 👍
Aynen doğru hocam bende 4 yıl astra j 1.4 Turbo kullandim 85 k km,turbo gecikmesi vardi alt devirde epey,yakıtı etkiliyor,yarı hibridler epey iyi bende 1.0 etsi golf var şuan hem düşük devir turbo lag hemde yakıtı bayağı iyi etkiliyor
Honda eco tüplü tek geçerim
O da var tabi
Bu aracın yıllık gideri nedir MTV vergisi diğer benzinli araçlar ile aynı mı yoksa arada fark varmı
Yıllık MTV gideri -1.8 litre motor nedeniyle- 12 bin TL civarında.
@@OtoMR😮😮😮😮
Çok yüksek megan 5 litre yakıyor
Şehir içinde 4-5 lt ortalama
Şehir içinde çok az yakıyor
🙌
Petrol can'dır !!!
Öyle ama litre = 45 tl
Şehir içi avantajlı
🙌
Bakin simdi arac ilk kalkislarda elektirikli motoru turbo gorevi yapip araci istenilen hiza ulastirdiktan sonra benzinli motora gorevini veriyor eger 130 km hizda iseniz elektirikli motoru surmek isterseniz ayaginizi gazdan cekip 2 saniye beklediginizde otamamik olarak devreye geçecektir ve sizi en az iki veya uc km goturecektir ve sonra bunu surekli tekrarlayacaktir zaten belli bir hiza ulastiginizda benzinli motor normal olarak yakit tuketimine gececektir ben oyle kullaniyorum gayette memnunum iyi surusler
🙌👍
Nissan e power! bu hibrit olayi sacma! sade elektrikli otomobil memzil ve sarj sorunu var!
E-power sadece elektrikle gider. Benzinli motor sadece pilleri şarj eder. Benzinlinin gücü tekerleklere aktarilmaz. Tesla'ya pancar motoru takmak gibi birşey.
1.5 mi 1.8 mi almak daha mantıklı olur
1.5 daha mantıklı ama o motor sadece Yaris Cross Hybrid olarak var, Corolla Cross, Corolla ve C-HR’de 1.8 Hybrid motor bulunuyor
@@OtoMR corolla 1.5 benzinli demek istedim
Lpg taktırın 😅
😂
1.5 e tsi volkswagene binip uğraşmamak gerek.
T-roc da yakıyor biraz !
Aynalarını katlayamıyor diye biliyorum.
Vw ve Mercedes dizeli bırakmak zorunda kalacak, EU regülasyonu mecbur bırakacak. Vw bir çok elektrikli modeli var ama ülkemize giremiyor, togg nedeniyle yasaklı. Hibrit ve elektrik konusunda Vw'nin çok süt içmesi lazım...
@@isademir1691 eleltrikli araçların manyetik alanı çok fazla, amerikada eleltrkli araç kullananlarda normalden çok fazla baş ağrısı şikayeti olmaya başlamış, vw sadece elektrkli araç üretecek fabrikasının birini iptal etmiş ertelemiş. Bu da benim başka okuduğum haber. Diğer firmaların pek yok üstünlüğü bu konuda. Övmüşsün ama uzun yola gidemiyoruz işte benzin tüketiyor. Otomobil tüm unsurların bir araya getirilmesiyle oluşur. Motor, mobilette de var.
Saatte 20km fazla gidip 5 saatte 100km yani 5 6 saatte 1 saat için fazla yakıt yaktırmayı tercih edebilirsiniz..
Tam olarak konu bu!..🙌