日航機炎上 乗客語る“緊迫の18分”…「急に白い影」との証言も【スーパーJチャンネル】(2024年1月4日)

　日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故。脱出までの18分間に何が起きていたのか、乗客の証言から緊迫した機内の様子が分かってきました。
■脱出まで18分　乗客語る“緊迫”
　エンジンを包み込む炎。
乗っていたテレビ朝日関係者
「シューッて降りていって、ドカン！ってなって」
乗客
「普通の着陸とは全然違う。何かが当たったような」
　機内で撮影された映像。そして、脱出するまでの緊迫の18分について乗客が語りました。
　日本航空516便と海上保安庁の航空機が衝突したのは2日午後5時47分。直後に乗客が異変を察知します。
乗客
「燃えてる、燃えてる。何か焦げ臭い」
　翼の中に見える小さな赤い炎。飛行機は、まだ滑走路を走っています。衝突から3分後には飛行機は停止していて、エンジンも翼も燃え上がっています。
乗客
「左翼のところがボロボロになっていて、しばらくしてから燃え出したということで」
　飛行機にはテレビ朝日の関係者も乗り合わせていました。乗っていたのは右側前方。
乗っていたテレビ朝日関係者
「何度も何度も繰り返していたのは、CA（客室乗務員）さんが『落ち着いて下さい』『大丈夫です』って。シューターとかの準備とか色々あったんだと思うんですけど、『なんで？なんで？』って、すごい怒ってる声も後ろからしていました」
　実際、窓の外に炎が迫るなか、冷静に呼び掛ける客室乗務員の姿が…。
客室乗務員
「鼻と口を覆って姿勢を低くして下さい」
「荷物を取り出さないで下さい。ご協力お願いします」
　荷物を取り出さないよう呼び掛けますが、座席上の収納棚はすでに開いているものも。また、懐中電灯を取り出し、通路にいた客を誘導する姿もありました。
　ただ、機内ではこんなトラブルも…。
乗客
「途中で『機長、聞こえますか』という形で、それに対しては何の応答もなくて」
　衝突直後から、乗務員同士の会話などに使用する連絡システムが使えなくなっていました。
乗っていたテレビ朝日関係者
「CA（客室乗務員）さんが叫んでいて、『エンジンが燃えています』って言ったら、白い方が『燃えているエンジンは何番ですか』って。（エンジンの）確認を2人でしていました」
　白い服を着ていたのはチーフの客室乗務員で、エンジンの状況などを確認していたといいます。
■脱出のカギ“危険”見分ける力
元日本航空機長　小林宏之氏
「今回の成功の一つは最初にパニックコントロールできたこと、客室乗務員がお客様に。もし最初にパニックになってしまうと収拾がつかなくなってしまうので」
　全員が無事に脱出できたことについて、日本航空の安全部門の現場のトップは「開けていいドアといけないドアを区別し、危険なドアを開けることなく脱出できたことが大きかった」としています。
　全部で8カ所ある非常口のうち今回、開放されたのは前方2カ所と後方の1カ所。機内最後方にいた別の客室乗務員は、後方の非常口のうち右側は炎が見えたため開けられず、左側の非常口を自らの判断で開放して乗客を避難させたといいます。
元日本航空機長　小林宏之氏
「今回みたいに、最終的に機長と連絡がつかなくなった場合は、脱出あるいはどのドアを開けるか、客室乗務員が判断します」
　機内の前方に乗っていた男性は…。
乗客
「非常事態なので緊張感はあったが、取り乱している感じではなかった」
　乗客の命を救った乗務員の判断。非常口が開いた直後、小さかった炎はすぐに燃え広がりました。
　機内に最後まで残ったのは機長でした。1列1列確認し、何名か残っていた乗客を移動させ、衝突から18分後の午後6時5分、全員の脱出を確認したということです。脱出後には、こんな証言も…。
乗客
「外で待っていた時、たまたま機長さんが『大丈夫ですか』とお声掛けしてくれて」
　「急に白い影が出てきた」乗客が機長とみられる男性から衝突直後の様子を聞いていました。
■“奇跡の脱出”「急に白い影が」
　放水による消火活動が行われるなか、機内から次々と逃げ出す乗客。撮影した女性は脱出後、機長とみられる男性とこんな話をしたといいます。
乗客
「家族が『どうしちゃったんですか？』って聞いたら、『急に横から小さな影が出てきた』って言っていた。『着陸態勢に入って、前方には何も視界を遮るものがなかった』。それで『その後の瞬間に急に白い影が出てきた』と言っていた」
　日本航空などへの取材では、パイロット3人が着陸時に海上保安庁の航空機について、「視認できなかった」と話していることが分かったほか、「衝突直前に一瞬、何か横切ったような違和感を覚えた」と話すパイロットもいたということです。
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi....

[@adz_z.o]

この状況で座ったまま我慢していた乗客たちも素晴らしい。

[@ani8066]

客室乗務員だって内心恐怖していたはずなのに、最後まで冷静で勇気あるプロフェッショナルな対応に心からの称賛を送りたい。

[@カラアゲ君]

CAに称賛と同時に海保には重大な過失責任

[@舩岾晃弌]

日頃の訓練や、教訓がいかに大事を学ばされました！

[@peterbelt9029]

海外航空会社なら乗務員が真っ先に逃げそう。

[@林美-z8h]

@@舩岾晃弌 本当に日本凄いです🇯🇵

[@Ittou-Ogami]

​@@peterbelt9029Я думаю мужество есть у все .У Японии есть мужество и организация ..это плюс .

[@Melonbo]

誰もメンションしないけど消防員が訓練通り速やかに駆けつけて手際良く消火活動を行ったから18分の時間が確保できた。
その高い技量に感謝です。

[@凜月-m2i]

まさにですね。懸命に消火活動を行った消防隊員の方々にも感謝です。

[@rie4729]

消防隊員は飛行機が火事になるのがわかっていたみたいですね。待機してましたから。茶番劇です。海保機は最初から存在していません。亡くなった人もいません。

[@rie4729]

ある重大な情報から国民の目をそらさせるスピンなのではないかと言われています。

[@凜月-m2i]

@@user-ip9zu2qy7f 相手にしないでおきましょう😔

[@柊明-w6j]

空港消防は、国際民間航空機関のルールによって事故を覚知してから出動して有効な消火活動を開始するまでを3分以内に行わなければならないと定められています。

[@ポコチーノ]

連絡システムも破壊されたような状態で完璧な避難誘導をしたＣＡさんも、最後まで残って機内を確認した機長も優秀すぎる
JALの飛行機は安心して乗れる

[@minko24]

本当に命は何にも変えられないから安心して乗れるが1番よね

[@guinea-star]

かなりのリスクで自分の命と危険があるのに、機内で確認をした機長は素晴らしい。

[@cima6961]

どこかの国で起きた船の沈没事故の船長とは違うさ。

[@江見佳代]

ほんと、素晴らしい。

[@norma5426]

イタリアも昔、ジリオ等で起きた事故で真っ先に船長が逃げたし。
勿論、裁判の結果、刑務所域になりました。

[@User16674]

この状況で最後まで機内に残った機長、すごいとしか言いようがない。
これからもずっとJALに乗る。

[@ほうれん草-u7x]

自分の命は勿論、家族や守りたいものがあるだろうに。本当にすごい。だから機長なんだろうな。

[@ゲンナジーゴロフキン]

嘘をつくなジェットスター

[@こむ-s2l]

韓国のセウォル号の船長は一番に自分だけ逃げたの思い出した

[@user-xh9te7nm9i]

これ乗務員もすごいけど冷静に指示に従った乗客もすごい。特に非常口席に座ってた乗客の方勝手に開けないでくれてありがとう。

[@カラアゲ君]

もういいよ自画自賛は

[@mimitab]

こういうのを見ると、もうCAさんの制服はズボンでいいじゃんって思う。

[@あわわー-s5v]

機長は最後まで残って、まだ居た数人を脱出させたのか
長として当たり前の責務かもしれないけど、自分も死にかねない状況でなかなか出来る事じゃないのでは
素晴らし過ぎる

[@ローテン-s8q]

誰か1人でもパニックになったら連鎖して大変なことになってた。
相当な恐怖だったと思いますが節度を守った皆さんに拍手👏

[@カラアゲ君]

これが激安LCCだとまた違ったな

[@user-ez06]

このクルーは完璧な仕事をしたけども、仮にJALのどのクルーがこのような現場に直面しても、きっと対応してくれるんだろうなという安心感がある。
日航機墜落から受け継がれてきた安全への尽力が生んだ奇跡。保安に携わった全ての人によって守られた命だと思う。

[@f.hnekoko2977]

このクルー達にポラリス賞を上げてほしい。
18分は遅いって言う人もいるけど何が起こっているか全く分からない状態から状況把握をして
半分以下の脱出経路しかない中、死者0人は素晴らしいとしか言えない。

[@カラアゲ君]

と同時に海保には職務怠慢の反省文と謝罪、改善策を全国民に明示、パイロットは業務上過失致死の刑をまっとう。
ケツ拭きをすべてキッチリやり切ること。

[@2番の粉a.k.a勃つあき]

機長が中に乗客がいないか最後まできっちり確認して機長まで脱出した時間が18分だからすごく早いと思った

[@ラムネ瓶-u9u]

着陸してからですかね多分。止まるまでに時間がかかるので

[@oliverbrown7152]

正直に運が良いだけです。アメリカで飛行機脱出安全基準は90秒です。

[@2番の粉a.k.a勃つあき]

@@oliverbrown7152 けどアメリカが褒めてたやん

[@nataliabells628]

JALの客室乗務員の優秀さが世界に知れ渡りましたね。

[@ねこまるがいず]

一番練習するからね

[@icyyy1]

ほんまに世界的に有名になっているよ
すごすぎるってな
BBCからHindustan times、Al Jazeeraまでな
飛行機事故で乗客が助かるとか珍しいからね
本当にすごい
まじで表彰してあげてほしい

[@N0JAPAN]

機体の設計と製造はヨーロッパのエアバスが行い、火災時の脱出方法を決めたのもエアバスかアメリカのFAA。JALの客室乗務員は彼らが定めた国際で通用してるプロトコールに従っただけ。エアバスやFAAや他国の航空会社への侮辱になりますので、すべての功績が日本人だけのものであるかのような自己賛美はやめてほしい。また、発端は海上保安庁の機体が特攻隊のように自ら航空機に突っ込んで自爆したのに、日本人が事故の種を撒いて、それ起こし、解決した上に自分自身を褒めてような自画自賛もやめてほしい。

[@N0JAPAN]

機体の設計と製造はヨーロッパのエアバスが行い、火災時の機体耐燃性や脱出方法を決めたのもエアバスかアメリカのFAA。JALの客室乗務員は彼らが定めた国際で通用してるプロトコールに従っただけ。火災時に荷物を外に持ち出さないと並んで外に出るのも外国の航空会社で通用してるルール、決して日本人しかできない事ではない。エアバスやアメリカやFAAや他国の航空会社への侮辱になりますので、すべての功績は日本人だけのものであるかのような自己賛美はやめてほしい。また、事の発端は海上保安庁の機体が特攻隊のように自ら航空機に突っ込んで自爆しに行ったのに、日本人が事故の種を撒いて、それ起こし、解決した上に自分自身を褒めてような自画自賛もやめてほしい。

[@icyyy1]

@@N0JAPAN まあ君がいくら喚き散らしても、もう世界中でそういうニュースになってるんでｗ
遅いっすよ

[@トラファルガー-f7m]

機内に最後まで残ったのは、機長でした。
凄すぎる。

[@あまにだかに]

当たり前っちゃ当たり前だけど命の危険がある中では賞賛されるべきだよね
どっかのセヴォル号の長と比べると、、

[@paruparu7111]

機長とも連絡つかず、最終的には自己判断で安全な後方脱出シュートを開けるとは、思っていた以上に素晴らしい判断と行動力でした！！

[@t.y.248]

機長が最後まで取り残された人がいないか確認して降りるって必要な心構えとしては当然あるんだろうけど、おそらく初めての経験で自分も一刻も早く逃げたいだろうにそれを冷静に実施できたことに心強さを感じるとともに涙が出てくる。あっぱれ。

[@u-ron-cha2024]

御巣鷹山の墜落事故を経験してるからこそ、今度は絶対に誰も死なせないって言う乗務員の日頃の訓練の成果と意地を感じる。
ここまでの事故で全員無事は本当に凄い。

[@たんたか-o]

俺がこの状況になったら正直多分泣いてる

[@2番の粉a.k.a勃つあき]

泣くか頭真っ白になる

[@komucchi]

左後ろを開ける判断をしたの凄いね。
ここの経路がなかったら前方で将棋倒しの可能性もあったかもしれない。

[@みのるきせつ]

@@sunfuji5008
基本的には機長の指示に従い、自ら判断することが少ないであろう乗務員の方が今回、適切な判断を出来たことがすごい、ということでは。

[@ゲンナジーゴロフキン]

@@みのるきせつまあその辺の訓練もされてるだろうよ
してないとまずいよ

[@ririrara4076]

後方はだいぶ後で空いたんだよ

[@富福-p5y]

関連会社にいました。
基本、脱出訓練はインターホンが
使えない設定もやります。
自分で判断できる力も評価対象です。

[@kiyu2002]

⁠​⁠@@sunfuji5008燃えてる燃えてないだけじゃなくて、スライドがしっかり安全に展開できるか、エンジン後方なのでエンジン完全に停止して安全を確保できているかとかいろんな条件があると思うよ

[@whity_umeda]

1.開けていいドアとダメなドアを適切に判断したこと
2.乗客が荷物を持たず乗務員の指示に従って速やかに避難できたこと
3.平時CAさんの非常時訓練がしっかり行って本番でも行えたこと
すべての人が無事に避難できることが全く嚙みあった。
もし、生半可な知識で乗客が勝手に近くのドアを開けて避難しようとしたら、
初期の段階で機内に火が回っていたかもしれません。
そうなるともう機内はパニックと地獄です。
海保の方が亡くなっているので奇跡という言葉はふさわしいかはわかりませんが、
旅客機乗員乗客すべての人が助かったという事実は「奇跡」としか言いようがないです。

[@aachan906]

脱出シュートも押し合ったりしなかったっていう話を聞いて、乗客の人達も落ち着いて行動出来たことも本当凄い。

[@千-d8p]

海保の方々には心が痛む思い、、、
でも、日航機の乗客のこの人数のいのちが救われたのはLIVEのテレビで全員脱出を知った時はほんとに涙が出た。
きっと乗務員さんも連絡システムが使えず状況分からない中だったと思うけど、よく判断して指示してくれたと思った。
そして乗客のみなさんの冷静な行動が生存に繋がったんだとほんとに思いました。

[@椿絢音]

全員無事で安心しています。

[@matblack2740]

こんな状況でも比較的冷静に対応してるのは凄い精神力だなと思う。
それがこの奇跡を起こしたんだと思う

[@椿絢音]

冷静な対応

[@takek9215]

乗客もスゴイ。
これがもし国際線でいろんな国の人がいたら同じようにできるんだろうか。

[@toshiryo1504]

これら乗客が撮った映像は後世に残すべき緊急脱出の教科書になるだろう

[@steave1344]

乗務員も素晴らしいけど、20分弱も耐えられる機体の耐火性もすごいな

[@ゆくてん-n1o]

このエアバスA350という飛行機は、耐火性が従来より優れている素材を使用していたことによりなんとか時間を確保できた説があるようです。
いずれにせよ、無事に生還したのは奇跡ですね...

[@luck44F]

当該エアバスA350とボーイング787は複合繊維を機体に使用しているため、従来のアルミに比べて燃えにくいですね。

[@wrxsubaru2000]

飛行機製造メーカーの素晴らしさと、 7:59 スチュワーデスさんと機長さんの判断力の素晴らしさ短時間での判断能力は総理大臣賞、天皇陛下賞を与えてほしい！

[@林美-z8h]

@@ゆくてん-n1o やはり品質が大事ですね。
中国制じゃなくて良かったです

[@kuribo-68]

冷静な対応と判断をしたCAさんには感服する

[@suttonrotten204]

ドアを開けろと騒ぐ子供がいる中、危険の少ない非常口を冷静に判断した乗務員に敬意を表します。

[@ベジータ様]

これだけの大事故で死者を出さなかった日本航空はもっと評価されるべき。
緊急時にこれだけの立ち回りができる社員の優秀さに驚きました。
素晴らしいです。

[@cheekdepach]

本当に素晴らしい!
誇りに思います。

[@norma5426]

私は感謝のメールを送りました。

[@sburiuri7]

日航の客室乗務員　おそらくベテラン　冷静沈着な指示対応に尊敬しかない　感動するわ

[@ラムネ瓶-u9u]

本当に尊敬しますね。さすが航空業界という特殊で厳しい世界に従事されている方々だと思います。もちろん各機に1人ずつは先任客室乗務員というベテランの乗務員が乗っていますが、客室乗務員は訓練生の時に全ての緊急時の手順を叩き込まれ、試験に落ちれば飛ぶことはできません。また定期的に訓練がありますので、全ての乗員が完璧に手順を押さえていると思います。しかし咄嗟の判断力には驚きますね。

[@sburiuri7]

@@ラムネ瓶-u9u さん
とても詳しいですね
CAさんですか

[@MT-rr8md]

乗客を無事全員脱出させた乗務員の方々、まさしくプロの仕事です。これからも安心して利用する事が出来ます。

[@kumomon12]

機長が最後まで残って全員が脱出したことを確認してから自分が脱出したのが凄いわ。
CAさんも含め日頃の訓練の賜物ですね。👏

[@まるなか-p7x]

それは普通だと。
乗客が残っていても機長が脱出してたら叩かれるのはわかりきっているし。

[@たんたか-o]

このCAは大々的に表彰すべき

[@kii3779]

する必要はない。仕事。

[@かいこ-d1b]

@@kii3779 は？誰でもできることじゃないでしょ
自分も怖いなか命をかけて最後まで客を逃したんだよ
仕事でも少し都合が悪くなると逃げるやつなんて社会には沢山いる

[@icyyy1]

ほんまに賞状あげてほしい
こんな人にこそ紺綬褒章あげてほしい
この煙が機内に入ってくるのみてじっと居った乗客の皆さんもほんまにすごい
俺だったら泣いてる

[@てんかす-s1n]

@@icyyy1
人命救助に対しては紅綬褒章ですね。

[@FK-kq9wf]

@@kii3779 何だお前？偉そうに

[@yopiyopi2296]

素晴らしいCAさんに機長さん。今日JALに乗りましたがCAさんや機長のみならず搭乗ゲートで対応するスタッフの皆さん本当に一生懸命で素晴らしい対応だった。
欠航や大幅な遅れが出てるのにも関わらず取り乱すことなく乗客も冷静な対応でみんな大人の対応だった。
又次飛行機乗る機会あったらJALを選びます。

[@엄마지우현우]

やっぱり日本人は冷静で素晴らしい👍

[@小嶋弘-u2v]

本当にそうですよね
同じ日本人として誇りに感じます

[@kingyolinda7090]

CAさんの素晴らしいお仕事に感謝しかないです。

[@えりか-v9j]

ぶつかったとはいえ、そのまままっすぐ着陸できたのもすごい…。かなりの衝撃だったと思うのに、そのまままっすぐ止まって、CAも適切な判断をし、乗客も全員脱出し、機長も最後の確認して脱出して…その2分後に機内が燃えていって……
そのどれか一つでもダメだったら……と思うと、信じられない奇跡………。

[@kmana2649]

韓国のセウォル号の船長は誰よりも先に逃げ出したのに、この機長はちゃんと任務果たして本当に素晴らしい！

[@WILDTHING-dp9yp]

凄いなあ、日本人。昔どこの国の航空会社か忘れたが、客室乗務員から脱出していましたねえ。名古屋空港だったと思ったけど。

[@ssrino2540]

客室乗務員さんも内心恐怖だったのに、最後までプロフェッショナルで適切な判断と指示を行ったことに賞賛を送りたい。

[@ff-vs7wr]

エンジン燃えてるよぉ～とか言いながら動画撮っててなんか余裕ありまくりなのが日本人的というか何というか…ｗ
能天気というか感覚マヒしてるのが良い方に作用した場面だったね、場合によっては皆そのまんま座ってて皆そのまんま死にかねない特性ではあるが
生きるも死ぬも皆一緒や

[@happyaroma9212]

CAさん本当に本当に
素晴らしい対応です。
怖かったと思います。
そして、ここいた乗客のみなさまも無事で良かっです。

[@竜神-d2d]

2:22 こんな風にパニックになってしまう人が少なくて良かった。
4:35このＣＡの判断にも拍手と感謝

[@日本製一番]

乗客　乗務員の方は怖かったでしょうね。乗務員の冷静判断のおかげで無事に全員救出できたですね。機長は最後まで残って確認するなんてさすがですね

[@Yuicchi-i4f]

CAさん、機長ほんますげえよ。
飛行機乗る時見る目が変わるわ…。

[@ようなか-c8c]

妻がCA18年目で乗務してました。

[@将之寺田]

この飛行機にですか！？

[@ようなか-c8c]

@@将之寺田
はい。そうです。
事故をニュースで知り、食事してましたが、急いで羽田行き、通用口で、0時過ぎまで待ってました。

[@lemoncapri2845]

元客室乗務員です
炎は回っています
ここでもう脱出準備数秒前のはず
3分は長い
90秒脱出何がなんでも厳守です

[@chirokazama4558]

私も褒めてる意見多いけどそこまでかと思います
最初に開いた2つのドアがどれくらいで開けたのか知らないが
3分以上なら遅いと感じる

[@うか-k4f]

同じ人間。
尊敬しかない。カッコよすぎる

[@下呂温泉-i9x]

いくら訓練してるとはいえ実際にやる事ができるのはプロフェッショナル

[@panpan8184]

やっぱり小学校の時からやる避難訓練って大事なんだね

[@ラムネ瓶-u9u]

災害大国である日本の避難訓練は本当に優れていますよね。訓練を受ける機会が減っても、大切な手順は忘れずに覚えておかなくてはなりませんね。

[@shubhamadhe]

Hats off to the pilot who stayed till the end to check everyone was evacuated safely 🙏🙏

[@ひざかっ君]

⁠@@炭水化け物
何言ってんの？
全焼になりながらも旅客機に死者を1人も出さなかったのは賞賛に値する。
衝突は人的災害だが区別して話すべき

[@tabatti]

@@炭水化け物
その前にって言う前に、JALのパイロットについて賞賛してるんだから、事故を起こしたパイロットについて言及するのは質の低いコメントで、ただ言いたいだけにしか思えないな(笑)

[@noranekokijitora]

@@炭水化け物 海保機側は衝突の衝撃でほぼ木っ端微塵で確認しようが無い状態ですよね・・・　機長が生きてたのが不思議なレベルだったはずですが・・

[@thud9797]

There will be a full and complete investigation and those responsible will face charges and justice as they should. But at the same time we need to be grateful that only five souls were lost, this could have been so so much worse.

[@すまいるでびる]

@@炭水化け物さては日本人じゃないなwマトモなに日本人は自分の事を日本人と自ら名乗らないぞ…

[@齲麼薔薇]

訓練の成果が出ましたね
乗務員さん流石です！

[@べっち-s6y]

1/1 大地震
1/2 飛行機事故
その後頻繁なる地震
言い出すときりないが
2024年はなんか嫌な気配しかない

[@capimages]

Everyone stayed so calm, it’s amazing! The flight crew and captain did an outstanding job.

[@wipeout-pure]

機長の最終チェックの時に残ってた乗客はなぜそこに居たのかが知りたい気もする。

[@有機さんの日常]

年に１回しか行わない訓練の成果を、生涯に１度あるかどうかの本番で成功させるとか鳥肌立ちます。

[@Ptjadmwg]

機長は一番最後に脱出なんだな。いつ爆発するかもわからないのに勇気がいるな。
俺だったらトットッと脱出していたかも知れないなぁ…

[@ラムネ瓶-u9u]

怖いですよね、それだけ責任の高い仕事なのですね。

[@モジーアルマイト]

乗務員さんの冷静な判断は素晴らしかったと思うけど、
これをきっかけに機内乗務の時の制服はパンツとスニーカーにした方がいいと思う。

[@はちろく-z2k]

荷物取り出した奴には罰則与えたほうが良い。

[@error5291]

機長が最後に見回った時点で数名の乗客が残っていたと簡単に触れられていましたが、結構怖いことのように思います。
CAさんが避難誘導して皆脱出した後もなお残っていたという状況だと思われますので、自分の命よりも他の乗客とCAさんの命を優先したのか、あるいは他の理由があったのか…
パニックになって我先に脱出口で押し合いへし合いするするのも困りものですが、こうやって残ってしまうのも怖いと思いました。
皆助かって本当に良かったと思います。

[@kokot8545]

機長や乗務員さんが素晴らしい対応をされた事ももちろんの事、乗客の皆さんも乗務員さんの言う事を聞いてパニックにならなかったのは凄いですね。

[@seriesMobile369]

能登半島地震の物資輸送を海保機が緊急だったのは確かでしょう。でもまさかの悪夢が立て続けに来るとは。搭乗してなくても皆様と共に乗客全員助かった事を神に感謝し同情致します。

[@オリバーマイ]

後ろの左ドアを開けたCAグッジョブ。もし開いてなかったら後方の乗客らは危なかったのでは。

[@夕凪-l1y]

ダイビングの師匠が言ってたけど、どんなトラブルが起きてもパニックだけにはなるなと教えこまれた。
パニックになるのが一番恐いと。
一度、心を落ち着かせて冷静に考えなさい。と言われたっけ。

[@KH13021F]

キャビンアテンダントが救いの女神になった瞬間でしたね、あっぱれです、そしてなんと言っても機長の最後の最後までの綿密な確認、取り乱さなかった乗客全てが揃ったことで全員助かるというまさに窮地のファインプレーでした。

[@るう-w6c]

冷静に指示を待っていた乗客にも賞賛

[@waautodesk8458]

冷静に避難誘導するCAさん、機長さん称賛します。

[@gzna204]

最後まで残った機長さんも素晴らしいな
海外だと沈没する船から真っ先に逃げ出したとかあったし。。

[@letitdie75]

日本でも過去にありましたよ

[@たなかひでお-x8v]

日本の新聞がアフォな記事を書いている。映像を見れば乗客は指示に従って動いているのに、「子供ガー」「ペットガー」・・・世界の報道でそんなことを言ってる報道は無い

[@GO-lr8wd]

この事故が日航機のパイロット、客室乗務員の皆さんのトラウマにならないことを祈ってます

[@カネゴン-l3h]

コレ非常口を開放したら酸素濃度が急激に上がる事を理解していたから、乗務員同士で確認しての脱出だったのかなと思います

[@由梨玲奈]

機長の語った白い影とは何だったのか？
パイロット3人が語った何かが横切ったように感じたのは何だったのか？
初めて聞く当事者の貴重な証言です。
ぜひ今後解明してもらいたいです。

[@kiyu2002]

海保機の機体でしょうね

[@くるま乗り捨て虎三郎]

これ、大事故になっても何も変わらない事の方が恐怖。
たまたま、助かったとした方が今後の為だと思う。
奇跡的に助かったのだから。

[@kiyu2002]

だいぶ変わったと思うけど

[@izumin6266]

機長と連絡がつかない場合も手順がきちんと決まっていたんですねさすがです。
それと今回全員脱出できたのは乗務員の指示に従って手荷物をもって脱出する人が居なかったからを強調した方が良いと思います。

[@tkhsyshs]

日本の均質な前ならえ横並びの秩序の高さが良く出た場面や。

[@inoche1107]

2009年にニューヨークで発生した飛行機事故「ハドソン川の奇跡」を思い出しました。
これは、着陸寸前のエンジントラブルでハドソン川に不時着し乗客全員 犠牲者がでませんでした。
映画にもなっています。

[@mwmjg7618]

CAが凄すぎる

[@ああいい-u6u]

我先にと逃げ出さないの凄すぎる。CAという職業に対する見方が変わった

[@mstkvv2000]

何でCAばかり持ち上げるのですか。このニュースで機長の立派さを知った。

[@ろいるい-t7z]

きっと乗客も何をすべきかを考え協力して、CAさんが導いたからできたんだと思います。
私も最善を尽くして協力することを約束します。

[@杉山未奈子]

他の国ではこうはいかないかも。

[@makotomurase5365]

亡くなられ海上保安庁の方にはご冥福をお祈りします。
この映像をみますと、けしてあってはならないと事故だと強く感じます。しかも日本で。。
無事に脱出できた事も、普段の訓練のおかげですね。　良かったです。

[@ny8869]

海上保安庁な！

[@HeinzHaraldFrentzen1967]

石川の地震と関連しちゃってるのが悲しいな…

[@シビメン]

日本人の勤勉さが如実に出たな。海保の方々は残念だったが、航空機側のメンバーは本当に素晴らしいプロフェッショナル。
機長さん含め今回のボーディングメンバーは、リアルに命の危機を感じた中で職務を全うした。その勇気に敬意を表したい。
別の観点になるが、日本の誇れる点やストロングポイントってこういう"人"に由来する部分だったりすると思う。
なので日本の国力が落ちてきていることを嘆く声が増えているけど、日本の産業は今後数十年で復興するような気がしている。
AIに取って代わられない"人"にしか出せない魅力を観光業を起点に存分に発揮して、再度隆盛を迎えると思う。

[@mametarou87]

「開ければいいじゃないですか」の親はいつもごねているんでしょうね

[@HarukaEuroYamauchi]

ヒステリッククレーマー家系かなって思いました。

[@ユーエル-q8z]

同感

[@sakuranight-zi2rs]

5:24最後まで残って乗客を全員避難させた機長を筆頭として、乗務員さん達凄いな
表彰ものだと思う

[@maylong33]

消防もよくやったと思う。燃料引火で甚大な被害になる寸前だったかもしれない

[@越智弧慕零]

白い影が急に出てきたとの話と海保機が40秒間滑走路上にいたとの矛盾
空港設備で安全に関わる機器の故障の放置の話とか、何が真実なのか？？？？
JAL123便で調査報告書が鵜呑みに出来ないのは解っている。

[@kiyu2002]

A350が着陸後、滑走している状態で入ってきて、Q300は滑走路上で停止していたなら350から見たら「白い影が急に出てきた。」って表現で間違い無いと思う。

[@tonoo1040]

機長が 国交省でもなく会社でもなく誰だか分からない一般人に
小さな影がなんて
話すのかな？

[@KAAN-it7sn]

真っ先に脱出したセウォル号の船長と乗客の避難が完了してから脱出した日航機の機長の差は歴然。

[@高橋高橋-v6h]

ネトウヨはいつも韓国が気になってるな

[@Kenchan_Dayo]

このJAL機のパイロット、及びキャビンクルーは全員表彰されるべきである。

[@八神太一-g5t]

でかい荷物は諦めないといけないからボディバッグは大事やな

[@正信坂本-i6g]

JALスチュワーデスさんさすがですね判断力感謝します、普通パニックになり、混乱する

[@takutaku8647]

でも報道には海保機が滑走路に40秒ほど止まっていたってなってるし真実はしっかりと調査が終わらないと分からないだろうね。

[@user-nr1zn6do6d]

改めて日頃の訓練がどれだけ大切なのか再認識できました。

[@次男岩上]

日本人は困難な時に規律正しいコードが出来たのは素晴らしいですね。CAさんの日頃の訓練が冷静に出来た。
原因を丁寧に調査して二度と事故が起きない様に追求する事が大事だ。

[@cheekdepach]

本当に、見ていて感動しました。パニックにならず赤ちゃん連れの方も大変だったでしょうが。CAさん、機長さんのプロフェッショナルな働きに涙が出ました。誇りに思います。ありがとうございました。お疲れさまでした。

[@次元だいすけ]

燃えてる機体の近くにいて熱くなかったのだろうか？小さい火事の時でさえ熱いのに。

[@tshin5246]

あの残骸見たら、死者が出なかったのが奇跡的だよ…。

[@Usaneko12]

左手後方の非常脱出口を自己判断で開けたCAさん英断過ぎる。
これ前方２つだけだったら全員脱出厳しかったんじゃないか？

[@ゲンナジーゴロフキン]

てかなんで脱出口を使わない予定だったんか分からんな

[@jadecar1032]

15万なら補償されるなら、旅行の荷物は「15万以内」ペットは「貨物扱い」なら、事故が起きれば永遠の別れを覚悟で連れていかないといけないね。

[@mpmpmppp]

ペットが2匹いたらしいね。残念ながらその２匹はあきらめることになったようだけど。。。

[@ゲンナジーゴロフキン]

ペット連れてくなやマジで

[@jadecar1032]

@@ゲンナジーゴロフキン 連れて行きたい気持ちはわかるけど、リスクがでかいですよね

[@jadecar1032]

@@mpmpmppp まぁ…なんとも言えない（´-`）.

[@user-wf3hx2mx8n]

@@ゲンナジーゴロフキン 正月に預かってくれるペットホテルなんてなかなかないのではないか？

[@てんてん-n2f3x]

海保の方５人亡くなられたことに哀悼の意を表します。