Этот выпуск про автобусы был интересен, как всегда! Особенно сильно мне понравились ЛАЗы 697Н и 697Р. Первый, кстати, недавно вышел от модимио. Поэтому, может быть, я его приобрету когда-нибудь! 😊❤ Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
много добрых воспоминаний про 695й из детства , на турбазе где мама работала был бело голубой 93 года помоему выпуска, сколько на нем покатался эх) рулил ,на месте правда,ездить не давали)) мыл его ,колеса помогал качать,в салоне прибирался и тд,любил я этот автобус, за этот рев мотора сзади и прочее ..,нравилось мне на нем кататься, в отличие от КАВЗика ,был и такой тоже бело синий )) вспомнил случай когда надо было встречать туристов из москвы на вокзале,ехать надо было на лазе,но он не захотел заводиться,его с кривого,водитель,водилы с газиков,..все кто мог)) даже зам дирктора ) все вспотели но в итоге всё же вроде завели кое как,всегда нравилось смотреть на эти вращающиеся шкивы ))тогда я не мог знать что там стоял сто тридцатый мотор,но по звуку сходство было, у лаза выхлоп мне казался мягче чем у зила,возможно из за иной формы выхлопной ситемы ,не знаю..) а этот лаз что в королеве бензоколонки как мне известно на момент сьемок был предсерийным и еще даже не был запущен в серию,а только собирался выходитьЮ хотя могу ошибаться спасибо автору за материал,душевно
Классные автобусы. Особенно ранние версии. Милашки душевные такие. И автору за отличный обзор большое спасибо. Посмотрел видос такой - и детство вспомнил.
У моего отца был автобус Лаз 697е 1967 года, и на нем стоял брезентовый складывающий люк. Данный автобус, после смерти отца купил у моей мамы рестовратор Андрей из Москвы, где он до сих пор и находится. Данный автобус на сегодня является 1-м, и с документами! К сожалению, неизвестно, на каком этапе находится процесс ремонта.
На данный момент, теперь у меня находится в наличии автобус Лаз 697н 1977 года, который планирую восстановить, и на который ищу все возможные запчасти!
Это был уже Лаз 699н сначала, потом, после модернизации, он стал называться Лаз 699р и это был уже Турист 2! А просто Турист это Лаз 697е и впоследствии Лаз 697н.
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/iNXWnJ39byjR_GtQCeLRxv-44sLZbYJiVW1wuPH_j6WxSnfT0FYVutpi1pBYH5n039mJZnmv=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![Автобусы ЛАЗ 699 - Серийные и экспериментальные [ АВТО СССР #60 ]](http://i.ytimg.com/vi/rOoDoymBL2A/mqdefault.jpg)
![Автобусы ЛАЗ 699 - Серийные и экспериментальные [ АВТО СССР #60 ]](/img/tr.png)
Этот выпуск про автобусы был интересен, как всегда! Особенно сильно мне понравились ЛАЗы 697Н и 697Р. Первый, кстати, недавно вышел от модимио. Поэтому, может быть, я его приобрету когда-нибудь! 😊❤ Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
много добрых воспоминаний про 695й из детства , на турбазе где мама работала был бело голубой 93 года помоему выпуска, сколько на нем покатался эх) рулил ,на месте правда,ездить не давали)) мыл его ,колеса помогал качать,в салоне прибирался и тд,любил я этот автобус, за этот рев мотора сзади и прочее ..,нравилось мне на нем кататься, в отличие от КАВЗика ,был и такой тоже бело синий )) вспомнил случай когда надо было встречать туристов из москвы на вокзале,ехать надо было на лазе,но он не захотел заводиться,его с кривого,водитель,водилы с газиков,..все кто мог)) даже зам дирктора ) все вспотели но в итоге всё же вроде завели кое как,всегда нравилось смотреть на эти вращающиеся шкивы ))тогда я не мог знать что там стоял сто тридцатый мотор,но по звуку сходство было, у лаза выхлоп мне казался мягче чем у зила,возможно из за иной формы выхлопной ситемы ,не знаю..)
а этот лаз что в королеве бензоколонки как мне известно на момент сьемок был предсерийным и еще даже не был запущен в серию,а только собирался выходитьЮ хотя могу ошибаться
спасибо автору за материал,душевно
Красивые были машины.
Мягкие и комфортабельные. Особенно нравились "Турист-2".
Спасибо за историю!!!
Kostas TV [ АВТО СССР ].
Это Вам спасибо за историю и память о Родине!!!
Спасибо за отличный.,познавательный ролик.Всегда с удовольствием смотрю все ваши обзоры
Классные автобусы. Особенно ранние версии. Милашки душевные такие. И автору за отличный обзор большое спасибо. Посмотрел видос такой - и детство вспомнил.
Спасибо за видео! В комментарии к раннему
ролику я сказал,что не могу идентифицировать модель лаза с работы отца. Теперь понял,что это был 697 Е.
Как всегда отличное видео. На мой взгляд ранние модификации намного красивее
Хороший обзор,на некоторых в роли пассажира катался)))
Практически на всех серийных ездил! Особенно нравились пузатики остекленные с трубами!
У моего отца был автобус Лаз 697е 1967 года, и на нем стоял брезентовый складывающий люк. Данный автобус, после смерти отца купил у моей мамы рестовратор Андрей из Москвы, где он до сих пор и находится. Данный автобус на сегодня является 1-м, и с документами! К сожалению, неизвестно, на каком этапе находится процесс ремонта.
Я так люблю ЛАЗи,про них дивився і дивився би
@@Kostas_TV і вам дякую, цікаві відео, особливо люблю про автобуси,після ЛАЗа ще подобається про "сигару" Ікарус Люкс
Спасибо
Лайк! Спасибо!
можно было ещё описать КР из 695 в 697 и ЛАЗ 697Р(МАРЗ)
Сиденья изначально от самолета Ту 104?
@@Kostas_TV я смотрел документальный фильм из истории автопрома. Оттуда узнал
Палец вверх 👍 ))) норм видео , познавательно . Удачи в творчестве .
Kostas TV [ АВТО СССР ] , да очень жду , мне нравится подобная тематика . 🚌🚚🚛🚜
Они его планировали модернизировать пока буквы в русском алфавите не закончатся?🙂
Если букву *"Ь"* печатать там где не нужно, то очень скоро *закончаТСЯ*
На данный момент, теперь у меня находится в наличии автобус Лаз 697н 1977 года, который планирую восстановить, и на который ищу все возможные запчасти!
А фотки есть
@@СергейГолубев-ч6й фотки ЛАЗ 697н? Есть конечно))
@@Michail79 можно у вас их посмотреть
@@СергейГолубев-ч6й а что вы хотите там увидеть 😁он в разобранном виде 😩
Есть у вас ватсап, напишите номер свой
Я на лазе ездил
Юра, мы всё про@бали.
Спасибо костас до 70г были красивее или более элегантны что ли а потом без ликие ну удачи тебе
Турист был еще в удлинненном кузове с двумя дверями...
Это был уже Лаз 699н сначала, потом, после модернизации, он стал называться Лаз 699р и это был уже Турист 2! А просто Турист это Лаз 697е и впоследствии Лаз 697н.
Кулиса переключения передач - редкое гавно. Да и движка зиловского(хоть даже и форсированного) не хватало. А бензу жрал как не в себя....
clean experience dream gakfdd incident seat talk assistance adult need.
1XBET=1дизлайк
ничего личного
рекламка=диз.