Картинка вместо уровня масла на приборной панели Geely Monjaro. Подтверждающий эксперимент
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2024
- Эксперимент, подтверждающий, что уровень масла, отображаемый на приборной панели Geely Monjaro, - это просто статичная картинка.
Хоть и нет у меня Монжаро, но в поддержку автора оставдю комментарий. Автор молодец!
Я с драйв2. Автору респект за эксперимент. Поздравлю с тем, что никаких последствий для двигателя нет, пост с эндоскопией видел. Ну а за "картинку" вместо реального уровня масла китайцев нужно судить). Владелец нового атласа знакомый планирует у од проверить такую историю, а затем писать в представительство
👍
Скорее всего из-за тупой прошивки теперь ничего нормально не отображается
А вы уверены что проблема в китайцах???? Не допускаете вариант с дерьмовой русификацией ???
@@victord2246 у меня машина, купленная у официального дилера. Уже русифицированная. Проблема не только у меня, а у многих
Рисковый эксперимент!
Спасибо большое за эксперимент, молодец!
Спасибо за труд.
А я то думаю - как это люди умудряются свои движки ложить??, а оно вон оно че михалыч - они без масла в движке ездят.
Пытливому уму уважение!!!
Спасибо за полезный тест, а производителю на голову одеть бы эту шкалу для красоты
ЖАЛЬ КОНЕЧНО, ЧТО НЕТ МЕХАНИЧЕСКОГО ЩУПА
Интересно посмотреть за экспериментами
Написал письмо в кастомер саппорт на головном сайте с ссылкой на видео.
Самое полезное, что я встречал по этому авто. За окончательную таблицу с цифрами отдельный респект.
Я тоже приобрёл себе рокодил, но, не совсем понял разбег в цифрах. При залитых у меня 5.5л, после ночного отстоя и проверки без запуска двигателя на холодную, датчик выдаёт 51мм. По вашей таблице я в норме 5.5л, что по идее середина щупа. Но, после прогрева до рабочей температуры, остановки двигателя и ожидания в 5 мин, датчик выдаёт 57.3мм. Опять же по вашей таблице это + пол литра. Это уже какой-то фокус. Машина на месте, т.е положение не меняла. Многовато для температурного расширения.
Ещё обратил внимание, что считывание параметров с датчика происходит не в реальном режиме, т.е при запуске двигателя считанная при включении массы информация не меняется, хотя по логике замера уровня масла в поддоне, при запущенном двигателе, датчик должен сходить с ума или хотя бы потерять уровень. Как по мне и эти данные кривые..., но, после просмотра вашего эксперимента, вижу, что хотя бы показывают присутствие масла, уже не плохо).
То, что двигатель способен поработать на остаточной масляной плёнке, это конечно не новость. Покатушки на двух литрах, опасней), но в целом, как я понял, этого объёма достаточно, для создания давления и заполнения системы циркуляции, сильно только не гоняй)
Приветствую! Благодарю за комментарий. Датчик там емкостной. Температура влияет на сопротивление этого датчика и, соответственно, влияет на показатель отображаемый. Конечно, там масло на поллитра не расширяется 😅 Меряй в одних и тех же условиях. Например, на заглушенном прогретом моторе через 2-3 минуты после его остановки. Так будет корректнее.
Сейчас уже на 6,5 гоняю. Приборка тоже показывает средний уровень 😅
@@antonkovrigin теперь всё понятно до предела 👍
То что приборка холостая это факт, который я обнаружил еще на то0.
А какие мысли по редукторам и муфте? Я смотрю вы хейтите тему чёрного масла, но...с двигателем ладно, это естественный процесс его "темнения", хотя не соглашусь со сроком, всё же по опыту масло за пару тысяч такого цвета не должно становиться, а в редукторах и муфте и вовсе отсутствует продукт горения и там в целом оно не должно таким быть даже при пробегах 60+. В том же Прадо у себя меняю раз в 60 и сливается оно от туда практически в неизменном виде. Плюс стружки у меня в монжаро было вагон на пробеге 2 тысячи. После замены, на 5 тысяч проверял магнитную пробку, там чисто, но масло чёрное опять. Я связываю этот цвет со смесью с остатками, планирую сделать повторную замену на то1.
Интересно как обстоят дела на тугеле? Точно могу сказать, что при включении зажигания при полностью слитом масле приборка говорит, что уровень масла в норме. Двигатель без масла запускать не стал.
Если не допускать натяга и нагрузок, то масляной плёнки хватит километров 700 пути.
На одной из выставок видел Ваз-2108 висевшую на подъёмнике со снятым картером.
Она молотила ХХ весь день, все 2 дня выставки.
И по утверждению этой конторы - приехала из Питера в МСК - без масла.
Без масла 70км от силы проехать можно в щадящем режиме. Эксперименты в ютубе уже давно есть.
@@TheSkoGe я говорю тут о не экспериментах жертв ЕГЭ, а о выставочном образце серьёзной питерской моторной компании.
Откройте карту и посмотрите, какое расстояние между Питером и нерезиновой, прежде, чем повторять тут чужие бредни.
@@Genocide_2a36-vx2mq не смешите, серьёзная питерская кампания, ну да, металл их присадка восстанавливает)))
Жертвы супротека…🤦♂️
@@TheSkoGe О каких присадках тут кто говорил? Походу вас и смешить не нужно, справляетесь сами.
Такая же херня, правда не рискнул с пустым мотором ездить.. 4л. Залил и каждый день по 0.5л и 20км добивать... датчику покер..
видео для 1 апреля?
Тут еще вопрос к прошивке, криво русифицировали и всё)
жЕСТКО)
По ходу Вам Сударь при проведении ТО масло не заменили или заменили частично.
Проехал без масла 10000 км, а зачем его вообще заливать :-)))
Развод маркетологов на масло :-))
Это же касается и всех Volvoводов.
Я в Тойоте вообще не заглядываю на щуп уровня масла, потому что знаю, что там всё будет ОК.
Это зря. Почему-то только про БМВ шутки, но владельцы старых Рафиков и Камри 40 молчат, что в багажнике возят бочку масла на долив. Принято молчать об этом.
@@censoredv429 Вот ни разу такого не видел, как и дымящих Тойот на дороге, а Ваги и БНВ стабильно.
@@censoredv429 У моей жены RAV4 XA50 ( 2020 г.) , побег 120.000 км , ни грамма масла не доливаем, от замены, до замены. Я на LC 200 4.5 TD ( 2019 г.) не знаю что такое ,,канистра на долив.’’
Запекаться от плохого масла тоже не стоит.никто не застрахован купить подделку которая будет гореть и масло таким образом может резко жрать даже норм движок.
@@r35p3ct00ам обслуживать нормально нужно, x5 f15 109тыс пробег, масло от замены до замены - 8тыс км, не доливалось ниразу за все годы
А эксперимент автор на своей машине ставил?
Привет задиры и новому владельцу. По этому эксперименту обращайтесь к тем кто вам прошивку заливал.
А при чем тут задиры, простите? Вы загуглите, что такое задиры, для начала, и откуда они появляются. Прошивальщики при чем? И на не прошитых авто не показывает, и даже после обновления заводской прошивки у ОД тоже не показывает. Вы хотя бы слегонца разберитесь в теме прежде, чем так уверенно выносить свой «экспертный» однозначный вердикт.
Так вы и покажите не прошитый авто. У вас давления масла в двигателе нет, а вы на нем катаетесь по 10 км. Давления нет- значит не работают маслофорсунки- следовательно нет охлаждения юбки поршня- следовательно поршень расширяется и оставляет задиры на гильзе!
А если вы не шарите- хрень не делайте- экспериментаторы блин. Я далеко не один мотор в жизни своей перебрал! Учить будут! Физику поучите и книжки почитайте!
@@ivanbeketov1979 Не по 10! А по 70 км! Как давления нет? Как решили, что нет?, моторист Всея Руси Вы наш.
@@antonkovrigin у вас давление ниже нормы раза в 2 - маслофорсунки не срабатывают. Они срабатывают в диапазоне. Великий вы наш безграмотный мудрец!
@@ivanbeketov1979 кстати, у меня видео есть эндоскопии цилиндров после всего этого дела. Поглядите
Так какой уровень нужно считать нормой? По какой отметке в мм нужно ориентироваться?
Норма в мм от 50 до 62 мм в сканере
Как подключил EML? , скинь видос. Уровень масло интересует.
Найди меня на Драйв2. AntonK45 там подробная инструкция
А зажигание не пробовал выключать, что бы уровень обнулился? И ещё вопрос, на чьей машине испытания проводишь?
Смотрю там ещё и тугела под опытная появилась....
Машина на 2 литрах масла прошла 5 ездовых циклов: 1 ночная стоянка, затем прогрев, стоянка 2 часа, затем поездка 15 км, стоянка 1,5 часа поездка 15 км, стоянка 1 час, поездка 3 км и снова стоянка. На всех стоянка, естественно, зажигание было выключено. Ничего не поменялось. Сейчас я уже 4 тысячи проехал с 6,5 л масла в картере. В сторону максимума тоже ничего не изменилось. Машина моя, Тугелла друга
Топ
Легенда монжароводов! Спасибо
У меня так же , это просто ужас какой то
А уровень при красном индикаторе все как на картинке не поменялся😅😅😅
Надо было на включенном зажигании без заводки посмотреть выскочит предупреждение или нет
Датчик уровня масла не видит 2 л. масла. Для него это 0. С таким нулем я проехал 70 км и 5 ездовых циклов. Ничего не поменялось на приборной панели
новое, зеленое масло - это Лопал(оригинал) ?
Нет. Это ZIC TOP 0W-20 ACEA C5 с допуском VW 509/509. Все масла с таким допуском имеют зеленоватый оттенок. Это требование VAG
Да уж, ну и рисковый же ты, братишка! Респект! Так бы и не знал, что производитель обманывает нас.
Но я даже на старом Москвиче без масла кататься не рисковал, хотя кратковременно заводил и без антифриза...
А если б вдруг... Интересно, на что в случае неудачи ты надеялся? На страховку?
Без издевки, реально интеренсно, как решился на такие покатушки?😮
Ни на что не надеялся, потому что неудачи не могло быть😃
Учи матчасть, прежде чем что-то писать...
Как вы достали, двоечники(((
Завел мотор без масла! Лайк 😊👍
ждем новых экспериментов. завести двс и мин 15 поработать без ОЖ. проехаться без тормозной жидкости в системе.включить дворники без щеток. заехать в робомойку с открытым люком. езда по трассе без света. и многое чего другое автор может тут нам выложить. у него фантазия не ограниченная.
И по итогу продажа как нового автомобиля только прошёл обкатку😂
И что, что без масла?
@@Genocide_2a36-vx2mq да не все отлично, не обращай внимание.
@@amigo7856и не собирался, если честно.
охренеть,
Подписался! Отлично вошел! Продолжай пожалуйста, а мы поддержим!
Не пойму , кому мешал щуп ?????
Поставили датчик - молодцы , но щуп оставьте .
Китайцы делают вещи🤣🤣🤣👍👍👍
Да с софтом у них пробелы.Хотя, эти, шустро поправят.
Это же прямой впрыск ))) на любом авто с прямым впрыском масло так темнеет на Ниссан хитриле так же за 2ткм чернеет
Да это ж был стеб
@@antonkovrigin в таком случае безусловно ужас )))
на территории КНР 3 завода полного цикла компании Mobil - это тоже китайское масло, выбор есть. Маловероятно, что масло первой заливки geely будет некий no-name. на bmw N55 или серия prince (bmw/mini/psa) - масло после 2 тыс точно такое же сливается - линейка пошла в серию с 2008-2010гг
@@mattewkat2956 масло первой заливки там Shell. Масло на видео - после ТО-1. Масло Lopal. Почти на любом двигателе после 2000 км масло будет такого цвета и это естественно. На видео про черное масло - это стеб
Какой мотор у этого Монжаро?
Может это индикатор уровня масла в АКПП?
А может вообще давление🤔
Все сюрпризы с китайскими авто очень напоминают сюрпризы с товарами с алиэкспресс. Там тоже в описаниях, что только не напишут, лишь бы купили…
в монджаро нет щупа?
нет
Я менял мыло на 3т. Чистое и светлое. Вам видимо поменял масло продавец, залил чёрную жижу😂
А так, судя по видео отличная машина, что два литра масло, что вообще без масла, двигатель работает отлично. Хваленым японцам до этого уровня ещё долго развиваться.
Масло было заменено в моем присутствии. Полностью слито и залито абсолютно чистое и новое. Состояние масло нормальное. В видео стеб над блогерами, ведущими пропаганду по замене масла в редукторах и муфте Халдекс сразу после покупки данного авто
@@antonkovrigin если внимательно посмотреть видео , замены масло в редукторах, то основные выводы на замену масла не в цвете масла, а в облии металлической стружки на магните, а её там неприлично много, это раз
И два , масло в двигателе это одно масло в редукторе это совершенно другое.
Почему темнеет быстро масло у вас в двигателе, у вас масло содержит продукты сгорания , сажу, откуда она берется в масле это тема отдельного большого разговора. Но почему темнее масло в редукторе ? из за продуктов износа, откуда продукты износа , это трение метала об метал как результат металлическая стружка, привет магнит
p.s.
Я не владелец китайского авто у меня немец, я не владелец сервиса, мне вообще похеру поменяете вы масло или нет :) просто интересно посмотреть что там у других :)
А не сделали щуп специально, чтобы в конце концов был попандос на мотор!
У Вольво нет щупов уже давным-давно давно, у товарища 14 года машина, там нет щупа
а что за сканер?
CarScanner Rus Pro + elm Bluetooth адаптер Rokodil ScanX
По показаниям датчика уровня: это конечно дичь.
Как такое стало возможно?
Лажа полная(((
Автор проверь пожалуйста ещё тормознет ли машина сама если в потоке завтыкаешь, а то сам очкую
у меня тормозила и передним и задним ходом, издает сигнал, ремень резко натягивается. Все это было когда машина медленно катилась сама на 1 передаче без нажатой педали газа. Передним ходом увидела керамические статуи (высотой около метра), стоящие перед стеной гаража. Задним ходом увидела столбик, огораживающий тротуар.
@@kozmay1945 у меня пока что просто так только тормозила, задом парковался машина грязная была
Если масло чернеет значит оно моет хорошо. Грамотеи
😂😂😂😂😂😂 что и от чего в новом моторе моет, грамотей?
Что там мыть то, новый движок 😂
Может это тупо, пробег до замены масла? А не реальный уровень. И этот показатель меняется в зависимости от последней замены, а не от уровня.
Нет
Типичный Китай: что, как, для чего не знают, но следают шоб красиво.
Зато на щупе сэкономили а датчик не показывает 😂😂😂👍машина за 4 ляма😂😂😂
Ошибка низкого давления, вывелась видимо именно по датчику давления, а не датчику уровня. Хотя визуально на ошибке нарисован низкий уровень.
Гребаные дизайнеры.
Попробуй скинуть разъём с датчика давления (если до него добраться можно) , вылезет ошибка эта же или нет.
Все верно. Ошибка выведена датчиком давления. Там не простой одно контактный датчик давления масла, как на большинстве авто. Он трехконтактный и совмещен с таджиком температуры масла. Попробовать скинуть можно, но вряд ли на панели приборов будет такое же сообщение. Попробую
Потом мотор ляжет после таких экспериментов и Китай гавно😂
Вывод !:Да просто китайцу не нужно масло !!! Можно экономить на замене 😂
На какой машине не чернеет масло ?😂😂😂
На белой
@@danielgalustyan1225 хороший ответ 😁👍
Я больше скажу, оно и вне машины почернеет, если его нагреть. Чернота идет от температуры.
У меня интереснее. Залил 4 литра. Через 1000 км. нет 4 литров. Не дымит, луж нету. Хогварс не иначе. Авто не монджаро если что. А по поводу ролика может это не уровень, а давление?
На приборке отображается уровень масла. Ну как отображается. Нарисован средний и все на этом. Ошибка в видео по давлению. Потому что масла не было в поддоне в момент запуска
@@antonkovrigin Согласен. Ну может тогда давления масла в другом месте. Коробка например. Просто если показывает, значит оно где-то мерит. Я не думаю что они просто статическую картинку повесили. Хоть и похоже что так.
@@user-os3do5pk4z в коробке нет датчика уровня масла. У всех владельцев Монжаро статичная картинка. Это полгода муссировали по чатам, пока я не сделал этот эксперимент
@@antonkovrigin А производителю или диллеру не задавали вопросов? Я просто задумываюсь о покупке Монжаро и изучаю данное авто.
@@user-os3do5pk4z все вопросы заданы. Мало того. Дилер делал не рез запросы в представительство GEELY по данному вопросу. Ответа дилеру не дали внятного. Есть даже обновление программного обеспечения головного устройства и приборной панели. Ничего не меняется
Она работает. Но в паре с диагностикой от китайской прошивки на магнитоле ...
Поскольку в наших прошивках нет китайской диагностики ... Видит тупо норму...
Может есть смысл написать в GMC? Уверены что работает на версиях без перевода?
@@pavelivanov101пробовал. Поставили в бан в телеге....
Когда была самодиагностика... Там все работало . Проверял !
извините за тупой вопрос, а зачем вам уровень масла на приборке? у вас там щупа нет что-ли?
Сказачная история, очередного человека который не может купить себе авто. У меня монджаро и менял не раз уже масла. Плохое только в редукторах и Халдоксе. При повторном замене во всех агрегатах претензий нет, тачка отличная поинтереснее многих европейцев и японцев.
Какой-то комментарий у Вас невпопад. Непонятно, что Вы хотели сказать
@@antonkovrigin что враньё всё это
@@user-hj9fw8qx4f что конкретно вранье?
@@antonkovrigin масло через 2000 км, либо не меняли масло в сервисе, либо автор сказочник.
@@user-hj9fw8qx4f там, вроде, крупным текстом написано «небольшой стеб над блогерами». Масло полностью слито и залило свежее в моем присутствии
Щюпом помери и все дела
Как же этот сделать, если его нет?😂
@@antonkovrigin и Я об этом. Зачем придумывать велосипед и всё усложнять. Открыл капот померил. Не доверяю я электроники
То наверное не уровень а степень износа масла.
Тема приборки конечно скучновата и выполнена прям дешево.
Переносим Я.Навигатор на приборку и всё становится сильно лучше и практичнее
Щупа нет , элетроника глючит. На вольво родобный двс был склонен масло подъедать. Последствия могут быть жесть
Протрезвей
Тот мотор от Вольво уже давно доработали , уже лет 7 назад , если не ошибаюсь
@@mr_lsb_Freeman что доработали? Я написал то, что есть
@@ssa..9401
Так я о проблеме масложора на Вольво и говорю
@@mr_lsb_Freeman никуда он не делся. Плюс мя говорим о том ДВС, который ставится на Мондрагон, а не на современные Вольво т5
Помойка
вот поэтому у нашего потребителя такое отношение к китайцам. одним словом г...о в красивой оберточке.
где нибудь на трассе в мороз поддон лопнет, масло уйдет, а приборка показывает что все хорошо. пока от владика едешь до мск что с двс будет?
езжу на стареньком финике и дальше буду.
У тебя на финике датчик стоит на 0.3 бара, когда он загорится время хватит как раз отогнать на капиталку)))
выходит японцы глупее китайцев? очень сомневаюсь. @@lavreber
@@user-bk3sl1ef2o я на 2ух финиках откатал 700т км, японцы не боги, косяков в 35 и 37 моторе до жопы)))
Что нужно делать с машиной что бы поддон лопнул ? Фантазёр!
У меня были и немцы и японцы и корейцы(машины всегда беру новые с салона). Не скажу про всех Китайцев, но Манджарик и Тугелла точно не хуже японцев и темболее корейцев. Все разговоры , что ездил на старье и буду ездить, только от того что нет денег на новую машину. А что с кнопочным телефоном не ходите и телевизор черно-белый не смотрите?, они тоже надёжней и не глючат и не ломаются. По большому счёт, надёжность современных машин +/- одинаковые, платишь за лучшую шумку, отделку и т.д. Взял себе тугеллу, едит она лучше рав4 одназначно. за два года проехал 60тыс.км, ни разу машина не подвела. Еще пару лет поезжу и продам, мне надежность тойоты(хотя вопрос спорный, были проблему с двигателен на камри 50, на 50тыс.км, долго рулился по гарантии) не нужна.
P.S. Когда вы ставите на своих японцев дешёвые китайские запчасти, у вас всё ок. А новый китайский авто вас не устраивает.
Это же зваленая вольва