동탄트램 등 9개 노선 건설 사실상 확정...프리미엄이 가장 높은 곳은 어디인가?

계획안에는 ▲동탄도시철도 ▲수원1호선 ▲성남1호선 ▲성남2호선 ▲8호선 판교연장선 ▲용인선 광교연장선 ▲오이도연결선 ▲송내∼부천선 ▲스마트허브노선 9개 노선이 포함돼 있다.
이들 노선의 총연장은 105.18㎞이며, 전체 사업비는 3조5339억 원이다.
동탄도시철도와 수원1호선 등 7개 노선은 '트램', 8호선 판교연장선은 '중량전철', 용인선 광교연장선은 '선형유도전동기(LIM)'로 건설된다.

[@덴드롱덴드롱-j1k]

부천 신도시 7호선과 1호선 연결로 주변 아파트들 영향 있겠네요.

[@정재훈-l1j]

소리가 작아요.
녹음을 좀더 크게 해주세요
볼륨 올려서 듣다가 광고나오면 깜짝 놀라요

[@hhkim5232]

트램이 있는 곳과 없는 곳으로 나뉘어지는.. 이것은 곧 지방과 수도권..
트램으로 인해 중동탄에 유일한 브랜드 아팟인 힐스가 많이 오를거라 봅니다

[@misoplay]

직관적인 설명이네요(트램 분석은 아닌듯). 일단 철로를 안깔고 진행하는 것 때문에 트램진행이 빠를거라(1:27) 나오는데 트램도 노선을 깝니다. [세종. 평택] 등에 계획된 BRT(바이모탈 트램)는 고시대상이 아닌것 같고, [동탄.판교.위례]에 놓이는 트램은 무가선저상트램으로 전용 레일위를 달리는 노선입니다. 그리고 GTX가 다니는 지역에 통과와 직접 GTX와 연결되는 트램은 다른데 구분이 없이 설명하신듯 해서 부연설명 드립니다.

[@부자투자]

남동탄은 오산이나마찬가지인데 이제 오산이