Спасибо вам огромнейшее вот представьте вам смотрит из Парижа и вы помогаете людей по всему миру 👍🏻 Из-за вашего видео я быстро сделал машину она была в Париже на Паркинги никак не мог решить спасибо успехов желаю вам
Дякую! Чудовий мануал. Все зрозуміло навіть профану. Єдине, що інакше зробив, то це з фішки не вирізав фіксатори, а вибрав в стяжці місце під фіксатор, це не дасть стяжці в майбутньому висмикнутись з фішки.
Уважаемый автор, спасибо большое за проделанный труд, многим Вы, судя по комментам помогли, да и я много чего узнал.... Есть два вопроса... Вначале у меня просто была ошибка Check Parking Break, тупил левый моторчик, особо не напрягало, а мастер был постоянно занят, чтобы разобраться... Короче, надоело. Разобрал "фишку", припаял вроде бы всё, ошибку удалил, пару раз включил / выключил тормоз ручной - всё работает... Ставлю колесо обратно, закручиваю всё - бац, ошибка, фиг с ней, думаю, криво я припаял - отвезу мастеру... Как двинуться - фигушки, мотор залочен, снял фишку, вставил крокодилы в клемы, дал напряжение, мотор разлочил... Отрезал полностью фишку, заизолировал всё, присмотрел на Али новую "фишку" и поехал.... И тут мои 3 вопроса Вам, как автору, да и публике, может кто в курсе: - какое сопротивление должно быть на этих двух проводах, что идут в клеммы? У меня - 0, то бишь - КЗ, хотя, напомню, моторчик всё-таки включался и выключался... - второй вопрос - после удаление фишки выскочила новая ошибка как только скорость больше 20-25 - Parking Break Fault и STOP и писк.... - третий, важный вопрос - совершенно случайно до меня дошло, что машина сама не трогается, когда включён D или R, хотя никогда такого не было, достаточно было отпустить тормоз и машина трогалась... Может ли сей факт быть связан с проблемами ручника??? Спасибо!!!
все связано, она с ошибками работает как бы в аварийном режиме проблема может быть или в самом моторе или в проводах на видео подробно показано ти розказано
@@moya_mashina Спасибо, мастер уже сам посмотрит, жду фишку с Али, главное, чтобы проблема "не трогается сама" была от ошибки, а не от, не дай Бог, сцепления!
Я паяв провід . Але дощовою осінню потрапила волога і затисло колодки. була проблема. Згодом запаяв у реносервіс. Але в Хорватії поламалось, та не затисло колодки. Згодом поміняв фішку із проводом на нову.
Сьогодні як раз у дорозі таке сталося - заблокувалося колесо. Колись дивився ваш ролік, то ж дещо згадав, та подав 12V на моторчик. 😎 Він розвів колодки. То ж скоріш за все плеса у дротах.. 🤔
В мене то працює то не працює праве колесо, це мабуть проблема в проводці? І ще хотів спитати де другий кінець проводки в салоні підключається якщо всю проводку нову треба замінити?
Добрый день подскажите пожалуйста я уже раза 3 менял ту резиночку на штоке которая диаметр 10 и все равно протекает жидкость, подскажите такой вопрос есть ли шток отдельно такой ? Потому что многие говорят что шток канавка ржавчина уже подсьела и поэтому резинка не плотно держит и просачивает жидкость или уже готовится к покупке нового?
Пише помилка на панелі "Провірити стояночний тормоз", електрик сказав шо провода цілі, бо помилка вказується на виконавчий механізм. Проблема в моторчику чи супорті?
в супорті неможе бути проблеми, треба знімати дивитись сам привід, можливо попала вода або тормозуха в мотор, діагностика тобі цього не скаже по дротах зазвичай є уточнення чи обрив або коротке замикання но конструктивно в цих машинах проблема і з дротами і моторчик ruclips.net/video/91LUVtxq8Fk/видео.html тут розбирав сам мотор
@@moya_mashina перевірили на сто ручник, всі моторчики справні, все сухо!. Проблем не було. заодно почистили, змазали, помилка пропала ввечері, і я здивувався. Але як виявилось проблема була не механічна, а елетронна, у мене не так давно згорів ЕЛМ адаптер, (який ніколи не витягував) і вот коли адаптер підключений був (непрацючий) тоді іноді виникала помилка по ручнику, коли витягнув його - не показує. Сергій (меган 3) з каналу ютуб казав шо може бути
Доброго дня. Перестав працювати правий моторчик,а лівий зажимав. Купив нові фішки з проводами,поставив,тепер працює правий,а лівий перестав. Я так розумію,що правий моторчик головний. Все ціле,а живлення на лівий моторчик не йде
У меня работает ручной только на одно колесо, думал проблема в фишке, заменил не работает все ровно Нашел кабель сзади места шофера чтоб посмотреть прибором идёт ли контакт, там тоже контакта нету, может кто знает куда дальше лезть и что делать
проверить сам привод, провода от привода те что в гофре до салона и если уже давно так ездишь, возможно подгорело реле в блоке управления, находится в багажнике над левой аркой
Добрий вечір, підскажіть можливо стикались, якщо педаль гальма стала мякою і майже до кінця провалюється, чи може це бути проблемою моторчика який не дотягує колодки чи шукати проблему в ЕБУ стянковим гальмом? Гальмівна рідина в нормі, нічого не тече все сухо.
Підкажи будь ласка,в мене був облом дротика фішки я його поремонтував,моторчик залив для певності силіконом,поставив на місце і той моторчик який я залив крутить довше від лівого і всерівно мигає паркінг чи може бути проблема шо я перепутав мвсцями дроти в фішці і один моторч к затягує а ін розводить колодки,бу ду вдячний!?)
Благодарю за видео! Подскажите пожалуйста, зажало левое заднее колесо, ошибку выдает "недостаточный выход двигателя (блокировка электродвигателя или короткое замыкание)". Это скорее всего тоже провода где переломлены ?
если проблему решили то можно не удалять со временем пропадет сама будет только в памяти, если сама не ходит нужно смотреть диагностикой возможно есть другие проблемы
Доброго дня, купив моторчик, його просто міняти, чи потрібно зводити супорт в якусь правильну позицію? Вчора підкинув на фішку він крутився в холосту, потім поставив на місце і він не працює, зняв, від акумулятора працює. Чи є запобіжники на них?
Дякую за відео. З мовою треба щось робити. Російською виходить що у автора багато є українізмів і вони ріжуть слух (найяскравіше це "ШО" і це капець). Відчувається що мова ролику автору не рідна. Спробуй озвучувати українською, має вийти більш органічно. П.С. я не критикую, у самого така ж проблема, не можу досягти чистоти ні українською (постійно лізуть русизми) ні російською - таке саме "шо", а буває і гірше...
Мої відео не націлені на поліглотів і лінгвістів, а на звичайних людей, які крутять самі гайки в своїх машинах Російською буде корисніше для більшої кількості людей Якось так, стараємося, удосконалюємося )
В мене при постановці на електро ручник, присутній тріск в районі шестерень. Це стосується лише лівого моторчика. При знятті із ручника такий звук відсутній. Можливо підкажете в якому направленні копати?
Скорее всего подзасорился клапан подачи топлива, верхний, по больше диаметром. Попадают волоски в него от фильтра тонкой очистки, и возникает такая проблема. Была у меня на рено 3. Снял и был виден волосок, продул, немного еще поплавать и затем все нормально стало.
Доброго вечера вам,вы когда нибудь сталкивались с свистом ветра с стороны водительской двери,проблему найти не могу,все уплотнители заменил но свист так и остался...
Свист может идти от переднего крыла там с завода стоит типа обесшумки хрень какая то но если их нет ветер из под арки идет напрямую в перед торца двери. И посмотреть арку переднего колеса
в сценике отрыть лючок в полу, внутри ззади будут провода, дополнительно нужно переставить переходную резинку с кузова со старых проводов на видео я показывал этот момент
Привет! Вопрос не по теме) Гранд сценик 15 года пробег 75.000 в сервисной книжки написано что ГРМ менять 150.000 или 6 лет. Не знаю что делать менять или поездить ещё.
в Европе по регламенту 160т в странах Снг 60т Я свой 1 раз заменил на 50т, грн был визуально более менее, а ремень доп оборудования весь потрескан можешь посмотреть на состояние ремня доп оборудования если без трещин можешь до 100т ездить или замени и спи спокойно )
Однозначно менять!!! Даже если написали, что заменили вчера вечером. Я из-за таких писунов попал на 800 долларов. Тоже думал, что в книжке же написано.
Спасибо вам огромнейшее вот представьте вам смотрит из Парижа и вы помогаете людей по всему миру 👍🏻 Из-за вашего видео я быстро сделал машину она была в Париже на Паркинги никак не мог решить спасибо успехов желаю вам
Дякую!
Чудовий мануал. Все зрозуміло навіть профану.
Єдине, що інакше зробив, то це з фішки не вирізав фіксатори, а вибрав в стяжці місце під фіксатор, це не дасть стяжці в майбутньому висмикнутись з фішки.
Супер що НОВІ відео українською! Так тримати!
Такой подробный ролик! Сейчас пойду свои моторчики и фишки проверю.
Дуже круте відео, все з толком, це м'яко сказано, одним словом дуже круто!!!
Такая же проблема имеется на Renault Talisman. Машина 2019 года и уже ошибка Check parking brake. Большое спасибо за видео. Займусь на неделе.
Красава! Всё доступно объяснил👍
Благодарочка, особенно за идею со стяжками.
Дякую, Дядьку! Все доступно і зрозуміло.
Спасибо тебе добрый человек.
Благодарю за качественное видео. Буду смотреть на своей машине. Но если доведётся менять провода соединять буду в салоне.
Уважаемый автор, спасибо большое за проделанный труд, многим Вы, судя по комментам помогли, да и я много чего узнал.... Есть два вопроса... Вначале у меня просто была ошибка Check Parking Break, тупил левый моторчик, особо не напрягало, а мастер был постоянно занят, чтобы разобраться... Короче, надоело. Разобрал "фишку", припаял вроде бы всё, ошибку удалил, пару раз включил / выключил тормоз ручной - всё работает... Ставлю колесо обратно, закручиваю всё - бац, ошибка, фиг с ней, думаю, криво я припаял - отвезу мастеру... Как двинуться - фигушки, мотор залочен, снял фишку, вставил крокодилы в клемы, дал напряжение, мотор разлочил... Отрезал полностью фишку, заизолировал всё, присмотрел на Али новую "фишку" и поехал.... И тут мои 3 вопроса Вам, как автору, да и публике, может кто в курсе:
- какое сопротивление должно быть на этих двух проводах, что идут в клеммы? У меня - 0, то бишь - КЗ, хотя, напомню, моторчик всё-таки включался и выключался...
- второй вопрос - после удаление фишки выскочила новая ошибка как только скорость больше 20-25 - Parking Break Fault и STOP и писк....
- третий, важный вопрос - совершенно случайно до меня дошло, что машина сама не трогается, когда включён D или R, хотя никогда такого не было, достаточно было отпустить тормоз и машина трогалась... Может ли сей факт быть связан с проблемами ручника???
Спасибо!!!
все связано, она с ошибками работает как бы в аварийном режиме
проблема может быть или в самом моторе или в проводах
на видео подробно показано ти розказано
@@moya_mashina Спасибо, мастер уже сам посмотрит, жду фишку с Али, главное, чтобы проблема "не трогается сама" была от ошибки, а не от, не дай Бог, сцепления!
Спасибо , очень ясно об´яснил
Спасибо большое! Очень выручил!
Хорошее видео, спасибо.
Спасибо
Я паяв провід . Але дощовою осінню потрапила волога і затисло колодки. була проблема. Згодом запаяв у реносервіс. Але в Хорватії поламалось, та не затисло колодки. Згодом поміняв фішку із проводом на нову.
После пайки активным флюсом , его желательно отмыть , что бы кислота не сожрала медь со временем .
Сьогодні як раз у дорозі таке сталося - заблокувалося колесо. Колись дивився ваш ролік, то ж дещо згадав, та подав 12V на моторчик. 😎 Він розвів колодки. То ж скоріш за все плеса у дротах.. 🤔
Скажіть будьласка моторчик весь в рідині але зажимає добре тільки неповністю розжимає в чому може бути причина
В мене то працює то не працює праве колесо, це мабуть проблема в проводці? І ще хотів спитати де другий кінець проводки в салоні підключається якщо всю проводку нову треба замінити?
Молодец! Спасибо большое! Золотые руки.может ты ещё ремонтом машин занимаешься?
только свою ремонтирую )
Доброго времени суток! Клинит задний суппорт, кто что подскажет,менять один моторчик, ремкомлект с целинром или новый суппорт. Всем зараний спасибо.
Спасибо!
Добрый день подскажите пожалуйста я уже раза 3 менял ту резиночку на штоке которая диаметр 10 и все равно протекает жидкость, подскажите такой вопрос есть ли шток отдельно такой ? Потому что многие говорят что шток канавка ржавчина уже подсьела и поэтому резинка не плотно держит и просачивает жидкость или уже готовится к покупке нового?
У этой типа машины, есть что нибудь, с чем нет проблем ?
Пише помилка на панелі "Провірити стояночний тормоз", електрик сказав шо провода цілі, бо помилка вказується на виконавчий механізм. Проблема в моторчику чи супорті?
в супорті неможе бути проблеми, треба знімати дивитись сам привід, можливо попала вода або тормозуха в мотор, діагностика тобі цього не скаже
по дротах зазвичай є уточнення чи обрив або коротке замикання
но конструктивно в цих машинах проблема і з дротами і моторчик
ruclips.net/video/91LUVtxq8Fk/видео.html тут розбирав сам мотор
@@moya_mashina моторчик міняється повністю в тому випадку коли взагалі вручну не затягує тормоз ?
@@artemiib треба розбирати тай дивитись шо йому бракує ruclips.net/video/91LUVtxq8Fk/видео.html
тут я свій розбирав
@@moya_mashina перевірили на сто ручник, всі моторчики справні, все сухо!. Проблем не було. заодно почистили, змазали, помилка пропала ввечері, і я здивувався. Але як виявилось проблема була не механічна, а елетронна, у мене не так давно згорів ЕЛМ адаптер, (який ніколи не витягував) і вот коли адаптер підключений був (непрацючий) тоді іноді виникала помилка по ручнику, коли витягнув його - не показує. Сергій (меган 3) з каналу ютуб казав шо може бути
Спасибі за совет
Доброго дня. Перестав працювати правий моторчик,а лівий зажимав. Купив нові фішки з проводами,поставив,тепер працює правий,а лівий перестав. Я так розумію,що правий моторчик головний. Все ціле,а живлення на лівий моторчик не йде
вони рівнозначні, може бути проблема з самими дротами до ручніка або блок управління
Связана ли эта ошибка с включением аварийного режима дизельного двигателя? Мотор стал троить.
нет
Какой клемник нужен?
Підкажи будь ласка, при заміні колодок, щоб втопити поршень, його потрібно прокручувати і давити, чи тільки давити?
спочатку розвести мотором потім просто вдавити
Здравствуйте.
Подскажите какой диаметр и толщина уплотнительного кольца на которое одевается моторчик.
не міряв
У меня работает ручной только на одно колесо, думал проблема в фишке, заменил не работает все ровно
Нашел кабель сзади места шофера чтоб посмотреть прибором идёт ли контакт, там тоже контакта нету, может кто знает куда дальше лезть и что делать
проверить сам привод, провода от привода те что в гофре до салона и если уже давно так ездишь, возможно подгорело реле в блоке управления, находится в багажнике над левой аркой
Добрий вечір, підскажіть можливо стикались, якщо педаль гальма стала мякою і майже до кінця провалюється, чи може це бути проблемою моторчика який не дотягує колодки чи шукати проблему в ЕБУ стянковим гальмом? Гальмівна рідина в нормі, нічого не тече все сухо.
ручнік тут ніяк не впливає на мягкість і хід педалі
можливо головний циліндр, той що за педалю тормоза стоїть вже здох, тоді буде провалюватись
@@moya_mashina дякую, зняв моторчик, весь у рідині, стало все ясно - повітря потрапляє...., купляти ремкоплект та реанімувати супорт.
Підкажи будь ласка,в мене був облом дротика фішки я його поремонтував,моторчик залив для певності силіконом,поставив на місце і той моторчик який я залив крутить довше від лівого і всерівно мигає паркінг чи може бути проблема шо я перепутав мвсцями дроти в фішці і один моторч к затягує а ін розводить колодки,бу ду вдячний!?)
мало ймовірно
на ходу зажми ручнік і побачиш чи 2 колеса малюють по асфальті
Добрий вечір. Вдалося вирішити проблему , якщо так, підкажіть будьласка в чому була проблема.
@@YuriyVarga полюси дротів недобре в фішці під'єднав тому один зажимав а другий розжимав колодки
Благодарю за видео!
Подскажите пожалуйста, зажало левое заднее колесо, ошибку выдает "недостаточный выход двигателя (блокировка электродвигателя или короткое замыкание)". Это скорее всего тоже провода где переломлены ?
провода или замикает сам двигатель, возможно жидкость уже попала в двигатель
@@moya_mashina Снял двигатель, всё сухо, но контакты клеммы окислены и приводной вал (который в суппорт заходит) весь в ржавчине...ещё не разбирал
@@moya_mashina провода от фишки вроде бы целы
Напишите! После ремонта. Ошибка (красный ключ на панели) сама удалиться, или её удалять программным обеспечением?
если проблему решили то можно не удалять со временем пропадет сама будет только в памяти, если сама не ходит нужно смотреть диагностикой возможно есть другие проблемы
Доброго дня, купив моторчик, його просто міняти, чи потрібно зводити супорт в якусь правильну позицію? Вчора підкинув на фішку він крутився в холосту, потім поставив на місце і він не працює, зняв, від акумулятора працює. Чи є запобіжники на них?
може бути проблема в дротах або під загрузкою не хоче
Что за ошибка в разделе ручной тормоз ( пирен) Df052?
заходы на саму ошибку (открываешь ее) и там будут подробности на что именно ругается
@@moya_mashina с пирена открывает ошибки в инете?
@@igorcrecicovschi1509 нет, но там будет описания обрив, замыкание, ...
но в любом случае думаю проблема с проводами
@@moya_mashina пишет- сеть с мультиплексированием 1.memorised
@@igorcrecicovschi1509 возможно глюк, она не активная, все должно работать
Спс
Дякую за відео.
З мовою треба щось робити.
Російською виходить що у автора багато є українізмів і вони ріжуть слух (найяскравіше це "ШО" і це капець). Відчувається що мова ролику автору не рідна. Спробуй озвучувати українською, має вийти більш органічно.
П.С. я не критикую, у самого така ж проблема, не можу досягти чистоти ні українською (постійно лізуть русизми) ні російською - таке саме "шо", а буває і гірше...
Мої відео не націлені на поліглотів і лінгвістів, а на звичайних людей, які крутять самі гайки в своїх машинах
Російською буде корисніше для більшої кількості людей
Якось так, стараємося, удосконалюємося )
В мене при постановці на електро ручник, присутній тріск в районі шестерень. Це стосується лише лівого моторчика. При знятті із ручника такий звук відсутній. Можливо підкажете в якому направленні копати?
Тріск присутній в момент дотяжки клапана. Тобто у самому кінці постановки на ручник.
Скажите, проблем с системой старт-стоп не было? Выскочила ошибка "сбой в системе старт-стоп"
у меня нет старт стоп
Если аккумулятор разряжен может выскакивать такая проблема.
Либо аккуму капец приходит и тоже самое будет.
@@РусКотов, вроде разобрался, проблема в не в аккумуляторе.
@@ukirl5072 дай бог если разобрался. я себе отключил старт стоп програмно.
Меньше нагрузки на стартер и тачка не глохнет на светофоре.
Приветствую немного не по теме, подскажите пожалуйста что может быть на холостых плавают обороты , двигатель 836
Скорее всего подзасорился клапан подачи топлива, верхний, по больше диаметром. Попадают волоски в него от фильтра тонкой очистки, и возникает такая проблема. Была у меня на рено 3. Снял и был виден волосок, продул, немного еще поплавать и затем все нормально стало.
@@МихаилБабкин-ж6в спасибо, теперь осталось найти этот клапан)
Он на тнвд верхний. Можно и нижний посмотреть.
Доброго вечера вам,вы когда нибудь сталкивались с свистом ветра с стороны водительской двери,проблему найти не могу,все уплотнители заменил но свист так и остался...
возможно просела дверь или деформированная, дтп не было?
Свист может идти от переднего крыла там с завода стоит типа обесшумки хрень какая то но если их нет ветер из под арки идет напрямую в перед торца двери. И посмотреть арку переднего колеса
@@moya_mashina не,дтп не было,я машину купил с первых рук
Привет! С каким сечение провода на супорта?
я ставив 4кв
Мдааа чую ждет меня работенка... а что там за провод? На нем не написано клас гибкости 4 5 6?
не обратил внимания возможно была маркировка, по ощущением электрический провод более гибкий
Подскажите как добраться к проводам чтобы соединить их в внутри машины?
в сценике отрыть лючок в полу, внутри ззади будут провода, дополнительно нужно переставить переходную резинку с кузова со старых проводов
на видео я показывал этот момент
Привет! Вопрос не по теме) Гранд сценик 15 года пробег 75.000 в сервисной книжки написано что ГРМ менять 150.000 или 6 лет. Не знаю что делать менять или поездить ещё.
в Европе по регламенту 160т в странах Снг 60т
Я свой 1 раз заменил на 50т, грн был визуально более менее, а ремень доп оборудования весь потрескан
можешь посмотреть на состояние ремня доп оборудования если без трещин можешь до 100т ездить или замени и спи спокойно )
@@moya_mashina Привет! По пробегу понятно вот по годам не уверен если написано что 6 лет наверное можно и 8 отъездить.
Оно вам надо потом, движок менять? Меняйте на 60т, больше уверенности.
Однозначно менять!!! Даже если написали, что заменили вчера вечером. Я из-за таких писунов попал на 800 долларов. Тоже думал, что в книжке же написано.
Там если оригинал то 120-140к потолок, остальные не оригинальные комплекты меняй на 90к
От влаги лучше Ca.
Или Li/Ca
это так про запас и чтобы легче одеть двигатель, там сама резинка будет защищать хорошо, если корпус целый
Ни в коем случае не паять, только обжать. Пайка допускается ТОЛЬКО в сухих местах
да наверное есть что то надежное чем пайка и термоусадка )))
А де запасні фішки брав?
www.real-avto.com.ua/ru/
Я міняв і якщо не помиляюсь, замовляв тут.
мені знайомий підігнав, він брав партію в китаї
продають всюди, на олх наприклад
Добрый день. Вы в каком городе и как с вами связаться?
Ивано-Франковск
Мэхан... :)) Ржака.
Отпускаю хас ... :))