в приложении главная киллер-фича - записи поездок. Калис их в оффлайне писать умеет и когда приложением цепляешься можно статистику по любой поездке глянуть - не стоит переживать как с другими приложениями отвалится или нет блютуз - когда надо стату глянуть тогда и подключился. Просто бомбическая фишка
Общая емкость батареи уменьшается постоянно а не после достижения заявленных циклов. Через 15 лет при ваших подсчетах вы исчерпаете лишь заявленные циклы. Производитель мог использовать какую то свою логику работы колеса при которой снижение характеристик батареи достигается на 1000 циклах, так же мог использовать какие то новые батареи или новые бмски. На практике же если заявлено 1000 циклов и ездить по 5000 км в год по 70 км на один цикл, то при внимательном изучении чисел в истории поездок и аккуратной обработке этих чисел заметить снижение емкости можно уже на второй третий год. Ощущения заметят наверно где то лет через 5. А через 15 снижение станет очевидным и 70 км на одном заряде просто невозможно будет проехать, даже если можно будет 50 то 70 никак. Даже ребенку на низкой скорости при идеальной дороге и температуре. Через 5 лет при идеальных условиях 70 км будет достижимо, но максимально заявленный вес в реальных условиях при низких температурах 70 км (если заявленная дальность допустим 100) будет получаться в лучшем случае первые пару лет.
Артём, ты единственный моноколесный блогер , видео которого я могу смотреть! Картинка, монтаж, раскрытие темы - уважуха! Ну и не просто смотрю - а весь ролик от начала до конца! Смотрел EX 30, этот смотрел. Печаль в одном, что есть «блогеры» которые не то что снимать не умеют , их видео больше 5 сек смотреть не возможно и у них подписчиков больше чем у тебя :( это печально :( этим меня ютуб очень разочаровывает.
Я на v11 одну зиму откатал без техобслуживания. Зашумел подшипник, заменил на китайский за 800р с доставкой. Менял сам, дополнительно силиконовой смазкой забил. И того расходов 1000р (ещё наклейки по бокам приклеил для соблюдения поправок в ПДД). 3й год полёт нормальный.
Привет Артём! Благодарю за вкусный обзор. В итоге заказал по чёрной пятнице v14 на Али. Жаль Алекса не планирует предзаказы на него. Цена в итоге зарешала против ШерманЛ. Да и езда по тротуару мне ближе. Буду теперь выбирать по необходимости мсм5 или v14...🎉.🎉🎉 Исследовать пересечёнку смогу и чилить на природе.) Попробую подвес наконец. Уверен конечно что дальше захочется быстрого и дальнобойного слика для асфальта, но пока вот так) Желаю тебе удачи!!!! 🎉🎉🎉
Как с недавнего времени я владелец данного колеса, могу подтвердить всё сказанное автором этого видео. Колесо просто огонь! Единственное, что бы я поменял- это пружина на аморте. Мой вес 75 ,с завода пружина расчитана на райдера по тяжелее ( от 90 кг) на мой взгляд.
У меня такой же вес и меня это очень останавливает от выбора в14 в пользу батона. Ты как-то решил эту задачу? Тут вариант только один: докупать пружину и силами своими или сервиса менять?
Чувак прикольный , обзор предвзятый но с любовью к колёсам ! Смотрел с интересом , хотя сам фан самокатов !! Удачи и чистых и ровных дорог ! Спасибо за обзор !! Заинтриговал ....
в сообществе был пост, разница в циклах. 50s - 250, 50e - 500, 50gb - 1000. 50s высокоток, вроде как колесо должно быть еще динамичнее, но я не хочу делать из него экстрим)
Про E и Gb Артём рассказал, там разница в циклах разряд/ заряд х2. Версия S - высокотоковая, она... как сказать... позволяет "душу" из аккумулятора высосать и колесо будет переть. Циклов у них конечно же меньше, чем в Gb.
При таких же токах, как у 50Е и 50GB, 50S имеют 750 циклов. Вполне достаточно, ведь 50S могут выдать в несколько раз больше тока, чем остальные. Для 4 параллелей больше тока это вопрос безопасности, а значит, 50S должны быть в приоритете при заказе. В Штатах 50S столько же, сколько и 50GB, 3К долларов. Это только в Европе их разделяют по цене (200-300 Евро разница).
Согласен со всем сказанным в видео, колесо просто пушка, оно начало дарить невероятные эмоции прямо с момента его распаковки, просто эпол среди моноколес 👍🔥
эпоха Z10 прям вспомнилась)) он когда описывал как едет и что чувствуется, что дизайнерский продукт) подскажи его размеры д/ш/в? не могу в нете найти нигде инфы. выглядит реально стильно, может и не такое крепкое как зло по пластику, но лаконичное ♊♉♈♋♌♍♎♏♐♑♒♓⛎
Комфортное колесо у инмо получилось, вчера катнул на нем около километра. Пластик по внешке тоненький, это кому как. Отбойник хода вверх придумать какой-то нужно, ударяет на прыжках. В целом, понравилось!
Артем, когда ты сказал, что хочешь купить в14 у меня в голове все смешалось, естественно когда мне денежку отдают чего же бы не взять, ато грешно)) Ну ты меня заинтриговал, я и так присматриваюсь, читаю владельцев об эксплуатации, ещё больше желания катнуть на нем почувствовать, вкусить выше описанные тобой ощущения Обзор топ 👍🔥
Приятно что почти во всех своих обзорах уделяете время динамике! Было бы здорово и понятнее если в своих будущих видео говоря о динамике колеса вы сообщащи чувствительна/не чувствительна ли она к весу райдера! Остались такие вопросы. Вес 65 кг, с рюкзаком и экипом более 70кг. Хватит ли веса чтобы управлять колесом, а не бороться с ним, колесо не станет "тупым" и покажет сходную динамику что и при вашем весе? Учитывая мой легкий вес, стоит ли вообще рассматривать это колесо и что насчет подвески, придется менять пружину?
Живу на севере спб, очень много мест с хорошим тратуаром, длинные участки, велодорожка прям до када, очень классное направление в сторону Сестрорецка, там сейчас велодорожка прям до Лахты, и дальше длинный прямой тратуарт почти до Сестрорецкого озера, если проехать чуть дальше там очень красивый хвойный лес с расчищенной дорогой, кайф ездить и на вело и на колесе, советую)
@@sergeygnatyuk5217 езжу от озерков по тореза-непокоренных-энергетиков - очень мало пешеходов, шикарные проезды по паркам... рекомендую, просто надо знать сторону, по которой ехать. У меня это левый тротуар, на светлановском на правом, после мужества и на непокоренных опять на правый...на энергетиков у кладбища последние 2км до ладожского - опять слева...
Добрый день. нужен ваш совет. Хочу купить себе первое моноколесо. (есть опыт езды на мотоциклах, скейтах, лонгбордах (обчных и элеткро), самокатах). Проблема в том что мой вес 140 КГ. Выбор стоит между inmotion v14 и ветеран lynx. и может быть для обучения взять v12 pro, а потом отдать его сыну (кажется что на бесподвесе проще учиться). есздить буду по ровным дорогам, без экстрима... выдержат ли меня эти колеса или лучше отказаться от этой идеи. Заранее спасибо за ответ...
Артем , я за тебя переживаю! Если тебя в итоге разочарует это колесо , боюсь что следующим твоим персональным транспортом , может стать что то другое 😮
еще один плюс в мой выбор, я загорелся этим колесом когда ты выпустил первый обзор на него, после интервью с Павлом Юном, развеялись остаточные сомнения, после этого видео надеюсь увидеть ни один десяток V14 в своем городе, которые составят мне компанию))))к июню приобрету себе его))) жду новых видео про это чудо!!!!! Хороших поездок и шикарных эмоций
Поехали сделаем реальное сравнение этих колес лоб в лоб… А то слишком предвзятый обзор… Готов притащить патонна и экстрим… С тебя в14 И по пунктам разложим плюсы и минусы..
так я на всех перечисленных колесах ездил минимум день и обзоры снимал) При возможности конечно лоб в лоб сравним, но я думаю тебе проще будет в14 найти, чем мне куда-то подъехать)
это то как они реагируют на давление. Чем мягче педали, тем сильнее они наклоняются при разгоне или торможении вперед/назад. Если жесткость максимальная, то они не наклоняются вообще
Твой рассказ, как это колесо "перезагрузило" тебя в отношении моноколес, очень напомнило мне ощущения, когда я купил себе стим дэк. Я такойже перезагруз в плане игр словил. Обзор кайф.
@@sergey8698 осталось на рог алли, легион го и мси клау нажать кнопку "сон" прямо в игре, а потом минуту спустя еще раз нажать, чтобы вывезти из сна и продолжить играть.
Спасибо Артем. Благодаря тебе я стал обладателем V14. Оно очешуенно! Еду где и как хочу. Хоть и весит почти в два раза больше моего прошлого 16Х, но, что самое интересное, на нем абсолютно не чувствуется этот вес. Единственно, только тормозит конечно более инертно. А так, ТООООП!!!
У нас с тобой колеса одной серии, я в апреле только получил) Спустя сезон могу констатировать что все что ты про него говоришь здесь это на 100% все так и есть. Для меня оно особенно стало раскрываться ближе к тысяче км) Уже и пружина размякла и уже само колесо и каждую его настроечку чуешь супер тонко, знаешь куда и как настроить подвеску чтобы было комфортно. Возвращайся давай, а то заебал😂
Артем, насчет мотора EX30 и умирающих подшипников...В V14 мотор ведь точно такой же. Разве им не одна фабрика их отгружает? Получается там такая же говнорезинка
Красивое, мощное. Но вес меня пугает. Я сам вешу 50кг.😂 И при погрузке в машину не хочется обгадиться. Пока что только бегод т4, рс-ка и инмоушен в11 для меня топ.
Я всё думал про линкс. Потому что скорость, мощность, подвеска. Но были мысли - а куда мне быстрее 70 км\ч? Похоже, я определился. Инмоушн топ. Сейчас в12, моё первое. Думаю, в14 будет достойным братишкой ему)
Еще в первом обзоре, не вооружённым взглядом, была замена искренняя детская влюбленность в это колесо. А в этом ролике в глазах расцвела любовь ❤ Эмоции от просмотра непередаваемые. Настоящие весенние, искренние и светлые. Артем, благодарю тебя за то, что ты делаешь. У тебя лучший контент по моноколесам, который я видел. (А смотрю я не только русский сегмент) Привет с Камчатки!
Ничего не сказал про его вес. Я живу на 5-м этаже пятиэтажки без лифта. Такую тушу туда не затащить. И в багажник машины тоже. Это ли не минус? Да здравствует грыжа и радикулит.
Люди очень часто любят забывать, что пока колесо заряжено хотя бы на 1% - его не надо поднимать, его не надо тащить. Включил - едет. Практически любые лестницы не проблема. Но есть, конечно, исключения - бывает, что надо поднимать по железным лестницам с очень высоким шагом ступенек или старые дома, у которых угол ступеньки очень сильно закруглён и колесу там зацепиться совсем нечем, получается, что колесо всё время надо поддерживать, но это всё большие исключения и по колесу изначально видно, что оно весит много, соответственно тоже пофиг сколько весит, явно же, что много и плюс минус десяток кило погоды не сделают.
Спасибо за видео!!! Ты уже не человек а "Робоутка" 09:59 Как в анекдоте... Надосмотре на возказе спрашивают!!! Мужчина у вас что в рюкзаке Зарядник.Покажите пожалуйста 😂😂😂😂😂
Samsung 50GB Lifespan: capacity ≥ 3802 mAh @ after 500 cycles (80% of standard discharge capacity @ RT) По поводу "только начнешь замечать просадку" полная херня. После 500 циклов батка уже будет около 80% емкоски, что по тех данным есть норма. Но, эти данные при 9.7-10А разряде. При разряде меньше, баттка будет жить дольше. Так что, хотите чтобы баттка жила больше, ездите медленее :)
Тут такое дело… Можно взять с22 (не про) за 2380$ Можно батон за 2910$ Можно экстрим за 2530$ А в14 у дилера заявлено как 4050$. Оно точно того стоит? С сервисами туговато, в городе их два и на один не очень отзывы. Че брать то?)
Когда начнут их массово производить - как пример, неубиваемый электровел "колхозник" стоит меньше 1000$ имея гидравлич тормоза, две подвески и сопоставимую по емкости батарею
Это колесо для оффроуда, а не тратуара. Его вес и мотообод говорят об этом.Для тратуара гораздо интересней v11.Весит почти в 2 раза меньше, стоит в 2 раза меньше, а по комфорту и тех. характеристикам почти ни в чем не уступает.
@@АнатолийГлобов ну для начала скажем что у меня оно есть. А теперь чем оно мне не нравится. Если я встречаю любое препятствие довольно высокое ну сантиметров 20 то мне приходится спешиваться я не могу его перепрыгнуть. Шина идёт которая в комплекте довольно убогая её надо менять. Подвеска если на ней ездить довольно часто убивается сразу. Подрыва нет, да и вообще что хорошего-то? Весит 30 кг против сорока у в14. Даже близко не в два раза. Педали довольно высокие поэтому при торможении воблит.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
в приложении главная киллер-фича - записи поездок. Калис их в оффлайне писать умеет и когда приложением цепляешься можно статистику по любой поездке глянуть - не стоит переживать как с другими приложениями отвалится или нет блютуз - когда надо стату глянуть тогда и подключился. Просто бомбическая фишка
Это уже на в11 было. Но другие производители до сих пор не чешутся да.
Сколько эмоций)) Колесо и в правду отличное, красивое, дико функциональное. Очень хочу такое чудо техники.
Общая емкость батареи уменьшается постоянно а не после достижения заявленных циклов. Через 15 лет при ваших подсчетах вы исчерпаете лишь заявленные циклы. Производитель мог использовать какую то свою логику работы колеса при которой снижение характеристик батареи достигается на 1000 циклах, так же мог использовать какие то новые батареи или новые бмски. На практике же если заявлено 1000 циклов и ездить по 5000 км в год по 70 км на один цикл, то при внимательном изучении чисел в истории поездок и аккуратной обработке этих чисел заметить снижение емкости можно уже на второй третий год. Ощущения заметят наверно где то лет через 5. А через 15 снижение станет очевидным и 70 км на одном заряде просто невозможно будет проехать, даже если можно будет 50 то 70 никак. Даже ребенку на низкой скорости при идеальной дороге и температуре. Через 5 лет при идеальных условиях 70 км будет достижимо, но максимально заявленный вес в реальных условиях при низких температурах 70 км (если заявленная дальность допустим 100) будет получаться в лучшем случае первые пару лет.
Как хорошо, что в наше непростое время есть что-то, что может доставить человеку радость... 🤗
Обзор, на уровне богов маркетинга. Прям и хочется взять и купить. Я так и сделаю.
И правильно сделаешь! Колесо чистый кайф, пока это самое любимое
Артём, ты единственный моноколесный блогер , видео которого я могу смотреть! Картинка, монтаж, раскрытие темы - уважуха! Ну и не просто смотрю - а весь ролик от начала до конца! Смотрел EX 30, этот смотрел. Печаль в одном, что есть «блогеры» которые не то что снимать не умеют , их видео больше 5 сек смотреть не возможно и у них подписчиков больше чем у тебя :( это печально :( этим меня ютуб очень разочаровывает.
❤
Как же ты прав например у хагова полезный контент но он вообще не мантирует одним дублем снимает пипец хочу спать
Очень хороший ролик получился. Сам жду получения этого колеса, и надеюсь так же не разочаруюсь в покупке!
Я на v11 одну зиму откатал без техобслуживания. Зашумел подшипник, заменил на китайский за 800р с доставкой. Менял сам, дополнительно силиконовой смазкой забил. И того расходов 1000р (ещё наклейки по бокам приклеил для соблюдения поправок в ПДД). 3й год полёт нормальный.
Поздравляю с покупкой Артем👍🏻👍🏻👍🏻
Привет Артём! Благодарю за вкусный обзор. В итоге заказал по чёрной пятнице v14 на Али. Жаль Алекса не планирует предзаказы на него. Цена в итоге зарешала против ШерманЛ. Да и езда по тротуару мне ближе. Буду теперь выбирать по необходимости мсм5 или v14...🎉.🎉🎉 Исследовать пересечёнку смогу и чилить на природе.) Попробую подвес наконец. Уверен конечно что дальше захочется быстрого и дальнобойного слика для асфальта, но пока вот так) Желаю тебе удачи!!!! 🎉🎉🎉
Артем, ты делишь колёса только на 2 категории для пч и тротуаров, а как же категория для бездорожья офроуд??
Это и есть для тротуаров
Как с недавнего времени я владелец данного колеса, могу подтвердить всё сказанное автором этого видео. Колесо просто огонь! Единственное, что бы я поменял- это пружина на аморте. Мой вес 75 ,с завода пружина расчитана на райдера по тяжелее ( от 90 кг) на мой взгляд.
У меня такой же вес и меня это очень останавливает от выбора в14 в пользу батона. Ты как-то решил эту задачу? Тут вариант только один: докупать пружину и силами своими или сервиса менять?
@@slavaslavny1287 пока не решил, меня это не сильно напрягает, но планирую докупить, поменять и попробовать.
Мой вес 85. Тоже волнует вопрос, а получится ли прыгать?
Придется срочно набрать килограмм 20 😂
19:10 девушка посмотрела и сказала "как на горшке с утра" )))
Выгони ее
40:35 что за музыка играет в конце ролика ?😮
Тем,спасибо) благодаря тебе я наконец понял кого быть хейтером)
Очень понравился обзор, палец вверх.
МОЁ ПОЧТЕНИЕ, ARTём!
Отличное колесо для отличного богера!
У тебя замечательный вкус, дружище👍🏻
Спасибо, Артем!
Ночью приходило колесо 🔥Это безумно круто что Они его дорабатывают постоянно пока Вы ездиете 🙌👏
Спасибо Вам! Очень доступно. Всех благ Вам! Беру себе такой. Решено!
Видео выходило давно, советую еще посмотреть сравнение v14 vs lynx на канале dronakor, там самая актуальная инфа
Артем, по чем покупал колесо и где ? Какие наколенники у тебя в ролике и шлем ? Какую еще используешь защиту при езде ?
Покупал в экодрифте
Чувак прикольный , обзор предвзятый но с любовью к колёсам ! Смотрел с интересом , хотя сам фан самокатов !! Удачи и чистых и ровных дорог ! Спасибо за обзор !! Заинтриговал ....
Хочу). Тока денях нет, пока поезжу на в12). Артем красава, лайкос! Музыка топ
206 тысяч на али
Поздравляю с покупкой)))
Ты так осторожно, так и Зло себе возьмёшь:))
22:00 что за трэк не нашёл в плей листе его
Dogman - Event
Артем, большое спасибо за твой труд! Классный обзор.
Расскажи пжл про разницу 50E, 50S, 50GB ?
в сообществе был пост, разница в циклах. 50s - 250, 50e - 500, 50gb - 1000. 50s высокоток, вроде как колесо должно быть еще динамичнее, но я не хочу делать из него экстрим)
Про E и Gb Артём рассказал, там разница в циклах разряд/ заряд х2.
Версия S - высокотоковая, она... как сказать... позволяет "душу" из аккумулятора высосать и колесо будет переть. Циклов у них конечно же меньше, чем в Gb.
50S более дорогие аккумы. Позволяют из колеса сделать мини ракету...
При таких же токах, как у 50Е и 50GB, 50S имеют 750 циклов. Вполне достаточно, ведь 50S могут выдать в несколько раз больше тока, чем остальные. Для 4 параллелей больше тока это вопрос безопасности, а значит, 50S должны быть в приоритете при заказе. В Штатах 50S столько же, сколько и 50GB, 3К долларов. Это только в Европе их разделяют по цене (200-300 Евро разница).
@@eucsvoboda это точно шиза
Согласен со всем сказанным в видео, колесо просто пушка, оно начало дарить невероятные эмоции прямо с момента его распаковки, просто эпол среди моноколес 👍🔥
эпоха Z10 прям вспомнилась)) он когда описывал как едет и что чувствуется, что дизайнерский продукт) подскажи его размеры д/ш/в? не могу в нете найти нигде инфы. выглядит реально стильно, может и не такое крепкое как зло по пластику, но лаконичное ♊♉♈♋♌♍♎♏♐♑♒♓⛎
Комфортное колесо у инмо получилось, вчера катнул на нем около километра.
Пластик по внешке тоненький, это кому как.
Отбойник хода вверх придумать какой-то нужно, ударяет на прыжках.
В целом, понравилось!
Тема, еще раз скажу что ты машина моноколесного контента!!! Спасибо что вставил еще одно шило в мою ж… тк я жду это колесо еще с февраля 😂
Спасибо!!!
😂😂😂 неплохо про шило)))
Высокоток взял?
Артем, когда ты сказал, что хочешь купить в14 у меня в голове все смешалось, естественно когда мне денежку отдают чего же бы не взять, ато грешно))
Ну ты меня заинтриговал, я и так присматриваюсь, читаю владельцев об эксплуатации, ещё больше желания катнуть на нем почувствовать, вкусить выше описанные тобой ощущения
Обзор топ 👍🔥
А у тебя есть обзор, целое видео про экстрим?
Есть
@@eucsvoboda как называется видео?
Приятно что почти во всех своих обзорах уделяете время динамике! Было бы здорово и понятнее если в своих будущих видео говоря о динамике колеса вы сообщащи чувствительна/не чувствительна ли она к весу райдера! Остались такие вопросы. Вес 65 кг, с рюкзаком и экипом более 70кг. Хватит ли веса чтобы управлять колесом, а не бороться с ним, колесо не станет "тупым" и покажет сходную динамику что и при вашем весе? Учитывая мой легкий вес, стоит ли вообще рассматривать это колесо и что насчет подвески, придется менять пружину?
Не вижу проблем, шарки поставить главное, в идеале 3д печатные
В качестве первого колеса подойдёт? Новичку который ещё не разу не ездил на колесе
идеально
Эхх, тоже вчера выехал на своем стареньком 4х летнем V5F)) Прям соскучился по ощущениям)
How's the seated riding without a seat?
Nice
Сколько км на одном заряде проезжает?
Привет, что за ветровка на тебе? И где купил?
Артём, добавляй ПОЖАААЛУЙСТА телеметрию в видео с покатушкой😢
Каждый раз смотрю как едешь по тратуарам и завидую! Я Питере хрен где найду такой длинный и свободный ьратуар..)
Контент как всегда на высоте)
Невский проспект часа в 4 утра.
Живу на севере спб, очень много мест с хорошим тратуаром, длинные участки, велодорожка прям до када, очень классное направление в сторону Сестрорецка, там сейчас велодорожка прям до Лахты, и дальше длинный прямой тратуарт почти до Сестрорецкого озера, если проехать чуть дальше там очень красивый хвойный лес с расчищенной дорогой, кайф ездить и на вело и на колесе, советую)
Набережные Невы выше литейного
Да, катайся ночь или рано утром! Я очень люблю приезжать в Питер с колесом, так делаю. У вас же все видно даже ночью
@@sergeygnatyuk5217 езжу от озерков по тореза-непокоренных-энергетиков - очень мало пешеходов, шикарные проезды по паркам... рекомендую, просто надо знать сторону, по которой ехать. У меня это левый тротуар, на светлановском на правом, после мужества и на непокоренных опять на правый...на энергетиков у кладбища последние 2км до ладожского - опять слева...
интересно, а не будет ли проблем с этим колесом с аккумулятором и смарт бмс, что оно в кирпич превратиться?
посмотрим
Жду продолжения ❤
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста в каком шлеме вы были в нарезке на улице с этим колесом?
nexx xwed 2 vaal carbon
Артём 💪✋привет с Николаевска-на-Амуре!
сколько такие колени стоят защита? название
Добрый день. нужен ваш совет. Хочу купить себе первое моноколесо. (есть опыт езды на мотоциклах, скейтах, лонгбордах (обчных и элеткро), самокатах). Проблема в том что мой вес 140 КГ. Выбор стоит между inmotion v14 и ветеран lynx. и может быть для обучения взять v12 pro, а потом отдать его сыну (кажется что на бесподвесе проще учиться). есздить буду по ровным дорогам, без экстрима... выдержат ли меня эти колеса или лучше отказаться от этой идеи. Заранее спасибо за ответ...
Выдержат, в14 лучше будет
Колесо мечта. Если буду обновляться с V10F то только на него.
всем привет.как я понял в10ф это успешный конкурент инмоушен 16с..какие у него преимущества перед кс? кроме батки?
@@АнатолийГлобов скорость, батарея, покрышка, приложение, качество сборки и материалов.
У тебя ошибка@@АнатолийГлобов
Перепутал кс и инмо
@@АнатолийГлобов батарея, покрышка, скорость, качество сборки и материалов
Артем , я за тебя переживаю! Если тебя в итоге разочарует это колесо , боюсь что следующим твоим персональным транспортом , может стать что то другое 😮
Не разочарует 😊
Тём, а почему выбрал версию GB, а не высокоток S?
у меня шиза по поводу циклов, а тут они практически бесконечные
@@eucsvoboda чего? Даташит открой
Заблуждение) при одинаковых сценариях использования обе версии долгоживучи +- одинаково, но высокоток позволяет ездить дольше и наваливать сильнее
Inmotion выгнали конструкторов, пригласили 10 блогеров моноколёсников и получилось V14 :)
Рост 186, вес 95 кг, что лучше взять для трейлов, v14 или V13? Чисто катать по кайфу, иногда с ветерком
V14
еще один плюс в мой выбор, я загорелся этим колесом когда ты выпустил первый обзор на него, после интервью с Павлом Юном, развеялись остаточные сомнения, после этого видео надеюсь увидеть ни один десяток V14 в своем городе, которые составят мне компанию))))к июню приобрету себе его))) жду новых видео про это чудо!!!!!
Хороших поездок и шикарных эмоций
Какой город? Может я там буду?
С кайфом конечно))) эмоции пряи через экран почувствовал, такое можно ощутить только есои сам купишь себе V14 и покатаешь на нём!)❤
Поехали сделаем реальное сравнение этих колес лоб в лоб…
А то слишком предвзятый обзор…
Готов притащить патонна и экстрим…
С тебя в14
И по пунктам разложим плюсы и минусы..
Понеслось))) прийдётся тебе ехать к Артёму снимать 😂😂
так я на всех перечисленных колесах ездил минимум день и обзоры снимал) При возможности конечно лоб в лоб сравним, но я думаю тебе проще будет в14 найти, чем мне куда-то подъехать)
@@eucsvoboda давай я подъеду.. за день к колесу нереально прикататьяся.. тот же екстрим я для себя только через неделю раскрыл..
@@DmitryySV не согласится :) может ты даже понимаешь почему :)))))
Кто то может объяснить что значить жесткость педалей как они могут быть мягкими или жесткими или это амортизатор ?
это то как они реагируют на давление. Чем мягче педали, тем сильнее они наклоняются при разгоне или торможении вперед/назад. Если жесткость максимальная, то они не наклоняются вообще
@@eucsvoboda Оу благодарю. Интересно я думал такого нет. Ездил тока на Инмоуншн V8 кингсонг 16 и на Зле 2 года вот уже сижу. Думаю взять это!
Твой рассказ, как это колесо "перезагрузило" тебя в отношении моноколес, очень напомнило мне ощущения, когда я купил себе стим дэк. Я такойже перезагруз в плане игр словил.
Обзор кайф.
Осталось купить Asus ROG Ally, чтобы понять, что это следующая ступен) у Артема есть и то и то, и он говорит, что Asus прям жоска ебёт Steam Desk
@@sergey8698 осталось на рог алли, легион го и мси клау нажать кнопку "сон" прямо в игре, а потом минуту спустя еще раз нажать, чтобы вывезти из сна и продолжить играть.
Спасибо Артем. Благодаря тебе я стал обладателем V14. Оно очешуенно! Еду где и как хочу. Хоть и весит почти в два раза больше моего прошлого 16Х, но, что самое интересное, на нем абсолютно не чувствуется этот вес. Единственно, только тормозит конечно более инертно. А так, ТООООП!!!
надо поиграться с настройками педалек, с подушечками, у меня тормозит как мотоцикл об встречную фуру))
@@eucsvoboda спасибо за объяснение настроек. А то я выкрутил все на 100% и получил тремор. Теперь поубавил. Проверю, как дожди перестанут.
Прыгать получается?
Здравствуйте, вы уже купили зарядку на 16Ампер? , если да, то поделитесь впечатлениями, и где покупали =)
Подъем педалей по пвм присутствует?
Неа, колесо не про навал с пвм, дажн виллог не подключал ни разу
Поднимает педали по разряду и по превышению скорости. Стандартные алгоритмы Inmotion
У нас с тобой колеса одной серии, я в апреле только получил)
Спустя сезон могу констатировать что все что ты про него говоришь здесь это на 100% все так и есть. Для меня оно особенно стало раскрываться ближе к тысяче км)
Уже и пружина размякла и уже само колесо и каждую его настроечку чуешь супер тонко, знаешь куда и как настроить подвеску чтобы было комфортно.
Возвращайся давай, а то заебал😂
А как же ограничение в 35кг для тротуара?
Артем, насчет мотора EX30 и умирающих подшипников...В V14 мотор ведь точно такой же. Разве им не одна фабрика их отгружает? Получается там такая же говнорезинка
Нет
@@eucsvoboda ну на нет и спору нет))
Красивое, мощное. Но вес меня пугает. Я сам вешу 50кг.😂 И при погрузке в машину не хочется обгадиться. Пока что только бегод т4, рс-ка и инмоушен в11 для меня топ.
Зарядка шумит через 30 мин использования до конца заряда в конце только чуток выключается)
Тс-с! Еретик!
Я всё думал про линкс. Потому что скорость, мощность, подвеска. Но были мысли - а куда мне быстрее 70 км\ч? Похоже, я определился. Инмоушн топ. Сейчас в12, моё первое. Думаю, в14 будет достойным братишкой ему)
Инмо в14 правда топ, 800км проблем нет
@@eucsvoboda ну, я так понимаю, 800км, за месяц, точно не по принуждению, а в удовольствие)👍
Еще в первом обзоре, не вооружённым взглядом, была замена искренняя детская влюбленность в это колесо. А в этом ролике в глазах расцвела любовь ❤
Эмоции от просмотра непередаваемые. Настоящие весенние, искренние и светлые.
Артем, благодарю тебя за то, что ты делаешь. У тебя лучший контент по моноколесам, который я видел. (А смотрю я не только русский сегмент)
Привет с Камчатки!
C Линксом нужно сравнение
А что EX30 уже закончились ? 😆
Вроде на ТО. Подшипник меняет)
39:06 ахах, дежавю, точно такая фраза была по поводу EX30 пол года назад
Ничуть мнение не изменил своё
"Тротуар ты воспринмаешь как трассу" из- за таких гонщиков вводят ограничения
Согласен
Да ну нафиг, мне кажется моноколесники самые осторожные люди. Шаг влево, вправо и ты в кювете
Зачастую моноколёсники - воплощение вежливости и уважения к окружающим.
В свою очередь, райдеры на калисе матерятся в адрес самокатчиков без башки.
@@kovalski5539 Не каждый пацан может позволить себе моноколесо, потому моноколесники и самые вежливые на трасе, так как и возраст людей выше
В общем как первое колесо послезавтра заберу v14😅
Выбираю между в14 и Паттоном. Паттон у нас дешевле в 1,5 раза! Есть ли смысл переплачивать за в14??
Ну полтора раза это дофига, я бы паттон взял. У нас они просто одинакого стоят
@@eucsvoboda спасибо
А где это паттон такой дешевый ?
@@levsha_m он не дешевый. Но по сравнению с в14 да, он дешевле на 1000 баксов! Украина
Был бы обод 14-й обод вместо 12-го, была бы пушка. А так - на скорости по ПЧ оно такое же немного неустойчивое, как и Паттон, я сравнивал оба.
Ничего не сказал про его вес. Я живу на 5-м этаже пятиэтажки без лифта. Такую тушу туда не затащить. И в багажник машины тоже. Это ли не минус? Да здравствует грыжа и радикулит.
зачем тащить, ты толкаешь, оно заезжает
Люди очень часто любят забывать, что пока колесо заряжено хотя бы на 1% - его не надо поднимать, его не надо тащить. Включил - едет. Практически любые лестницы не проблема. Но есть, конечно, исключения - бывает, что надо поднимать по железным лестницам с очень высоким шагом ступенек или старые дома, у которых угол ступеньки очень сильно закруглён и колесу там зацепиться совсем нечем, получается, что колесо всё время надо поддерживать, но это всё большие исключения и по колесу изначально видно, что оно весит много, соответственно тоже пофиг сколько весит, явно же, что много и плюс минус десяток кило погоды не сделают.
что за музыка в начале ?
плейлист в описании
Спасибо за видео!!! Ты уже не человек а "Робоутка"
09:59 Как в анекдоте... Надосмотре на возказе спрашивают!!! Мужчина у вас что в рюкзаке Зарядник.Покажите пожалуйста 😂😂😂😂😂
В каком сервисе менял подшипники?
Павел Юн
Привет! А почему на ех-30 так быстро летят подшипники? Или у тебя сапуна нет?
Спасибо за качественный контент! Заказал V14 месяц назад у Алексы, теперь после этого видио еще больше жду не дождусь! Прощай сон 😅
Интересно и по чем ? Сколько времени на доставку ?
А где звук?
перезагрузите видео
По фарам.
В11 очень красивая фара.
Вживую в14 не видел, но мне кажется не хуже
Количество дыма в ролике наверняка заставило съемочной группе выдать ящик молока за вредность вейпинга)
что то похоже я про EX-30 слушал уже, и про паттон тоже, может правда запамятовал - не знаю
Достойный приемник MCM5
Samsung 50GB Lifespan: capacity ≥ 3802 mAh @ after 500 cycles (80% of standard discharge capacity @ RT) По поводу "только начнешь замечать просадку" полная херня. После 500 циклов батка уже будет около 80% емкоски, что по тех данным есть норма. Но, эти данные при 9.7-10А разряде. При разряде меньше, баттка будет жить дольше. Так что, хотите чтобы баттка жила больше, ездите медленее :)
Тут такое дело…
Можно взять с22 (не про) за 2380$
Можно батон за 2910$
Можно экстрим за 2530$
А в14 у дилера заявлено как 4050$.
Оно точно того стоит?
С сервисами туговато, в городе их два и на один не очень отзывы.
Че брать то?)
Тогда батон тк дешевле
на алике в14 по скидке был за 2150 а сейчас за 2500
@@blipgr Плюс налог теперь
@@ssvyatn3342 китаец говорит что без налога провезет :)) не знаю врет или нет
@@ssvyatn3342 сейчас китаец без налога как-то возит
Интересно цены на моноколеса когда-то уменьшатся?
Когда начнут их массово производить - как пример, неубиваемый электровел "колхозник" стоит меньше 1000$ имея гидравлич тормоза, две подвески и сопоставимую по емкости батарею
Когда вообще цены уменьшались ? Сколько себя помню, они только растут. На любой товар.
Шедевр модель и где можно купить?
Наденьте покрышку V14 на Паттон, и у вас будет другой бог тротуаров :)
как оно может быть богом тротуара, если по новым правилам (бошьше 35 кг) оно может ездить только по проезжей части?
Кстати, не только по ПЧ, еще там есть мнимые велодорожки и обочина из доступных вариантов
Хорошее видео.
5:59 А чего оно у тебя так дымится то 🙀
Доброе колесо :) Наконец-то альтернатива 16х!
У Линкса педали тоже в процентах, правда в неудобном устаревшем БК
Только для асфальта (бога тротуара) у него слишком агрессивная покрышка )
ну все, уболтал, беру)
какое бы колесо в руки не попадало бесплатно - все будут ему радоваться и умиляться
Почему бесплатно?) Он же его купил!
БАНДА, с ALiExpress за 218К здесь?😅
Подмигните чтоли, братья-авантюристы😅
Ахаха, пока только кот в мешке😂
@@yras123 да вот сам очкую, ТАКИХ острых эмоций я чёт давненько не припомню
Сегодня только заказал и в группу вступил🙈, а пока не придет , в12нт свое не продам
@@yras123 аналогично, я тоже пока придерживаю свою 12шку😅
Добро пожаловать в клуб😎
я так правильно понял там 50s будет?
Не совсем понял "шестнашка".. Вроде везде написано 18"
в контексте "мотообода" говорит, по диаметру обода о диаметре колес мототехники обычно говорят, а не покрыхи
Друг разреши использовать твое шедевральное видео с близким ракурсом для рекламы
мне не жалко)
@@eucsvoboda с меня подписка)
Это колесо для оффроуда, а не тратуара. Его вес и мотообод говорят об этом.Для тратуара гораздо интересней v11.Весит почти в 2 раза меньше, стоит в 2 раза меньше, а по комфорту и тех. характеристикам почти ни в чем не уступает.
в смысле ничем :)? уступает всем, у меня в11 заказал себе в14 уже
@@blipgr чем не нравится в11?
@@АнатолийГлобов ну для начала скажем что у меня оно есть. А теперь чем оно мне не нравится. Если я встречаю любое препятствие довольно высокое ну сантиметров 20 то мне приходится спешиваться я не могу его перепрыгнуть. Шина идёт которая в комплекте довольно убогая её надо менять. Подвеска если на ней ездить довольно часто убивается сразу. Подрыва нет, да и вообще что хорошего-то? Весит 30 кг против сорока у в14. Даже близко не в два раза. Педали довольно высокие поэтому при торможении воблит.
@@blipgr а 13 не рассматриваешь?
@@АнатолийГлобов 13 это чисто для пч, я хочу юркое и мощное.
Кажется, кто-то влюбился
285т на колесо) как говорится нужно себя баловать, выделять в месяц 300+к на хотелки)))
не каждый же месяц покупать колесо, раз в год можно себя побаловать, особенно если старое колесо продаешь и деньги появляются
@@eucsvoboda Согласен) интересно как оно если оно будет первое)
@@justhuman1681будет хорошо)
Всего 3к баксов , Аля 100к рублей было бы но увы бакс стоит 100😅
@@Sereg7788 нужно было брать шерман пока бакс был 50 =))
Можно мне Линкс пожалуйста