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Der VR6 AAA hat 3 verschiedene Ölfilter. Wenn ihr das uralte Gehäuse noch mit Aludeckel habt Ölfilter OX99, die Variante des Ölfiltergehäuses mit Plastikdeckel hat zwei verschiedene Ölfilter der Deckel mit der Spiralfeder Brauch den Ölfilter OX160D, die schwarze Kunststoff Variante ohne Spiralfeder braucht den Filter OX125. Dem Video nach gehe ich davon aus daß ihr den Ölfilter OX125 braucht.
Genau deswegen hasse ich diese VW Scheisse wenns um Ersatzteile bestellen geht - hatte bei nem Caddy mal Bremsscheiben hinten mit 2 verschiedenen Einpresstiefen, dann die Zahnriemensätze der ganzen 1,9 Tdi sind Grundverschieden und und und... selbst mit Fahrgestellnummer bekommst beim Händler oft das Falsche...
Herr Philigran, ich beobachte Sie seit Ihren ersten Videos und Ihr Talent beeindruckt mich immer wieder. Vielen Dank für Ihre harte Arbeit! Jede neue Veröffentlichung ist ein Grund, seinen Tag zu verschönern. 408 PS aus einem Golf zu holen? Das ist einfach unglaublich! Gratulation und weiter so! Danke für Ihre ständige Inspiration.
Dir fehlt die Doppellüfter-Zarge, wenn ich mich nicht verguckt habe. Das erklärt auch, warum der Kollege zu warm wird. Check mal die Netzmaße vom Kühler, sollten 630x380 sein.
Ich liebe eure Videos.... Erinnert die Leute meiner wegen gern fürn like..... Ich schaue jedes Video...... Aber vergesse immer den klick..... Erinner mich dran Phil......😂
sehr cooles video nur eine sache die ich nicht wirklich verstehe ist. warum ein frei programierbares steuergerät die euronorm nicht schaft ? mann kann die werte doch so anpassen das er vernünftig läuft. Haben die keine lambda regelung drin?
Das ist so ein geiler Motor, ich bin mir sicher du bekommst das hin und der Golf wird in kürze Perfekt laufen👌. Ich bin gespannt wie es weitergeht. Beste Grüße an dich Phil ✌
Hab da eine Frage zu dem kleinen Tester zwecks Funktion. Hab den gleichen allerdings kommt der bei Suzukis nicht in das Steuergerät. Keine Funtionen abrufbar ausser Batterie
27:21 110° Öl... Ich habe früher die Lampredi-Motoren (1,6 - 1,8 - 2,0 Liter) in meinen Spidern gefahren, da war 120° nach einem 300km Autobahntrip ziemlich normal (ohne Ölkühler). Ein Motormensch hat mir damals gesagt "unter 140° ist das alles ok". Und wenn man mal so nachliest, scheinen 110° nicht wirklich bemerkenswert.
Wenn du die Öltemperatur runter bekommen willst, bau einen großen Zusatzölkühler rein. Dann musst du ballern wie behindert, dass er über 100 Grad geht. Und es ist eines der kleinsten Invests bei einem VR Turbo 😉😂 Wobei 110 Grad Öl beim VR Turbo vollkommen in Ordnung sind. Die haben auch gerne mal 120/130 Grad bei Volllast, selbst als Sauger 😃
13:23 was ist das für ein schalter in der Mittelkonsole dass er plötzlich mehr Leistung hat , Würde mich gerne drüber informieren sehr interessant das Thema tunung
Bau da ordentliche Spal Lüfter rein und Thermostat/Thermoschalter von den Warmeländerautos. Dann springen die Lüfter ehr an bzw das Rhermostat geht ehr auf und dein ganzes Kühlsystem kommt erst gar nicht in die Bereiche über 100°C.
Alsooo, wenn ich gerade 2 Gänge verloren hab, dann halt ich gschwind an, steig aus, und sammle die Gänge kurz auf der Straße wieder ein. Wo liegt das Problem? Eh ein andere drüber fährt und eventuell die Gänge kaputt fährt. Tut das Not!
TÜV Problematik ist auch ab bj 91 , das alles was eingetragen werden soll , eine ewg typengenemigung braucht , also Nummer und Papiere . Ab 91 ist Schluss mit „ermessenseitragungen“ ! Spaß Ende ! 🤷♂️ darum bj 90 oder früher und der Wahnsinn kennt keine Grenzen , solange der tüv Chef sich für das jeweilige Thema interessiert und begeistert .
Das Steuergerät hat noch ein gestecktes EPROM auf der Platine. Die Daten im EPROM bekommen vom Programmierer eine Verschlüsselung, ins Steuergerät kommt dann unter das EPROM eine Zwischenplatine, die die programmierten Daten fürs Steuergerät verarbeitbar entschlüsselt.
Wenn ich mich richtig daran erinnere wurde der Wagen doch mal komplett neu lackiert, warum hat er jetzt diese graue Tür und dann was war eigentlich mit dem Zylinderkopf, da hat man nichts mehr von gehört, dass sind alles Fragen die offen sind!
Passt genau nicht wenn du das Video geschaut hättest...er läuft überall zu fett...besser mit 3bar!!! Für 5 bar werden wohl zu grosse Düsen verbaut sein...
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Phil liefert zu 100% ab....
Du bist der beste Beweis daß sich dranbleiben lohnt.
Robert ist ein sehr cooler Typ, macht Spaß ihm zuzuschauen.
🎶… ich kann mir keinen Bentley leisten…🎶
Der Sommerhit 2024 😂
Mein freudiges Dito
Wie heißt der Song
23:17 Der hat einen Kat ? 😲
Ja, ALLES legal.😉 - Ich kann nicht mehr.
Mal sehen, ob der Golf den Prüfstand zerlegt, oder ob der Prüfstand den Golf zerlegt 🥲
Wenn der Prüfstand kaputt geht, dann nicht weil der so viel power hat der Golf, sondern weil der Prüfstand Müll ist😂🤷🏼♂️
Nach paar Minuten der gleiche Gedanke
Der VR6 AAA hat 3 verschiedene Ölfilter. Wenn ihr das uralte Gehäuse noch mit Aludeckel habt Ölfilter OX99, die Variante des Ölfiltergehäuses mit Plastikdeckel hat zwei verschiedene Ölfilter der Deckel mit der Spiralfeder Brauch den Ölfilter OX160D, die schwarze Kunststoff Variante ohne Spiralfeder braucht den Filter OX125. Dem Video nach gehe ich davon aus daß ihr den Ölfilter OX125 braucht.
🤝
Genau deswegen hasse ich diese VW Scheisse wenns um Ersatzteile bestellen geht - hatte bei nem Caddy mal Bremsscheiben hinten mit 2 verschiedenen Einpresstiefen, dann die Zahnriemensätze der ganzen 1,9 Tdi sind Grundverschieden und und und... selbst mit Fahrgestellnummer bekommst beim Händler oft das Falsche...
Holy Moly - Phil im VR6 on the road again - mit exklusiver Playlist
Holy energy meinst du wohl
Mag dich weiss du warum ? Du bist fast immer ein positiver Mensch,solche typen braucht einfach Deutschland für die Zukunft ❤️👍😊
17:25 hat mich gekillt. Musste im Zug laut lachen
Geiles PB😂
Der robert ist ein echt sympatischer dude😊
Herr Philigran, ich beobachte Sie seit Ihren ersten Videos und Ihr Talent beeindruckt mich immer wieder. Vielen Dank für Ihre harte Arbeit! Jede neue Veröffentlichung ist ein Grund, seinen Tag zu verschönern. 408 PS aus einem Golf zu holen? Das ist einfach unglaublich! Gratulation und weiter so! Danke für Ihre ständige Inspiration.
Robert hat ahnung bin positiv überrascht cooler junge 👏👏💪
Dir fehlt die Doppellüfter-Zarge, wenn ich mich nicht verguckt habe. Das erklärt auch, warum der Kollege zu warm wird. Check mal die Netzmaße vom Kühler, sollten 630x380 sein.
super cooles Video 👍🏻 Ist auch immer mega interessant mit Robert
nächstes Car Gadget wird ein 32" Monitor für noch mehr Anzeigen😅
Ein echter Porschekiller, respekt
Geiles Video!! Sehr spannend und Robert immer total entspannt 😁👍
Geiles Video mal wieder, musste selber schmunzeln.
Ich liebe einfach deine AI Songs. Sehr fein 🙂
Mittagspause gerettet 😊
RRG Racing cooler Typ 👍
Phil braucht bessere Kühlung nur noch, aber wenigstens läuft er!
Freitag gerettet 😊
Mega Video, Auf Freiprogrammierbar Umbauen wäre Mega
Entertainment pur, immer wieder aufs neue 👌 mach weiter so Philly 🤟💪
Schönes video
Noch schöner dach himmer rein dann ist das Auto perfekt aber sonst ist das auto schon sehr perfekt
Hab letztes mal den Schlappen Holy code benutzt, nächstes Mal bist du dann dran. Ich feiere dich vom ersten Tag an. Weiter so lieber phil❤
Geiler VR6, gut gemacht Phil.
Ich liebe eure Videos....
Erinnert die Leute meiner wegen gern fürn like.....
Ich schaue jedes Video......
Aber vergesse immer den klick.....
Erinner mich dran Phil......😂
Ich mag das Lied aus der Hintergrundmusik. Schei? auf den Bentley!
sehr cooles video nur eine sache die ich nicht wirklich verstehe ist. warum ein frei programierbares steuergerät die euronorm nicht schaft ? mann kann die werte doch so anpassen das er vernünftig läuft. Haben die keine lambda regelung drin?
Der ich im Hintergrund ist geil
Das ist so ein geiler Motor, ich bin mir sicher du bekommst das hin und der Golf wird in kürze Perfekt laufen👌. Ich bin gespannt wie es weitergeht. Beste Grüße an dich Phil ✌
Du bist einfach der Hammer Phil! Weiter so!!!
Absolut geiles Video , danke Jungs !!!!
Hey Phil, low budget tuning wäre eine Beleidigung. Aber dein Kanal macht mehr Spaß, als die bentley Gang. Hut ab, weiter so... 💪
Geil dass das Teil endlich ordentlich läuft 😊
Für den VR6 gibts ein Thermostat und Thermoschalter aus den Linde Staplern, das ein paar Grad früher aufmacht. Hab das auch drin und funktioniert top.
Hab da eine Frage zu dem kleinen Tester zwecks Funktion. Hab den gleichen allerdings kommt der bei Suzukis nicht in das Steuergerät. Keine Funtionen abrufbar ausser Batterie
Robert ist echt ein cooler Typ 👌
Voll das Arsch dieser Robert
Oder der Arsch
Hat der Traktor im Hintergrund auch nen Chip? Coole Prüfstandsaction
10W60 ohne Alternative
Ich hab zwei Gänge verloren....das holt mich ab 😂
In Holy steckt aber viel Chemie und künstliche Süßstoffe. Piranha ist im Gegensatz zur Citrus Cobra genießbar.
Wird doch noch 💪🏻
Hochinteressant ! Macht Bock.
Der Lüfter hört sich aber komisch an..bei 106*geht mein Lüfter auch erst an..läuft im Sommer häufig
27:21 110° Öl... Ich habe früher die Lampredi-Motoren (1,6 - 1,8 - 2,0 Liter) in meinen Spidern gefahren, da war 120° nach einem 300km Autobahntrip ziemlich normal (ohne Ölkühler). Ein Motormensch hat mir damals gesagt "unter 140° ist das alles ok". Und wenn man mal so nachliest, scheinen 110° nicht wirklich bemerkenswert.
Wann kommt endlich mal ein Innenausbau im Auto 😂
Respekt 👍
Wenn du die Öltemperatur runter bekommen willst, bau einen großen Zusatzölkühler rein. Dann musst du ballern wie behindert, dass er über 100 Grad geht. Und es ist eines der kleinsten Invests bei einem VR Turbo 😉😂
Wobei 110 Grad Öl beim VR Turbo vollkommen in Ordnung sind. Die haben auch gerne mal 120/130 Grad bei Volllast, selbst als Sauger 😃
Geil...weiter so !
400Ps / 650Nm heftige Nr!!!
Ich eine Frontspoiler von Ingo Noak ab zugeben mit ABE in Rieger Optik wäre cool das Teil auf dein Golf zusehen?
Zwei Gänge verloren? Die liegen jetzt bestimmt einsam irgendwo auf der Straße 🥲
meld dich doch mal bei Rouven von Turboschmiede Wilhelmshafen der hat richtig plan von den VR6 Turbos
Mach aus dem Intro einen Song mit Bobi als feat. :D
@Philigran ich würde gerne wissen was der TurboGockel aus deinem Golf machen würde....
Am Bobbycar. 😂
13:23 was ist das für ein schalter in der Mittelkonsole dass er plötzlich mehr Leistung hat , Würde mich gerne drüber informieren sehr interessant das Thema tunung
Nennt sich Dampfrad...
Bau da ordentliche Spal Lüfter rein und Thermostat/Thermoschalter von den Warmeländerautos. Dann springen die Lüfter ehr an bzw das Rhermostat geht ehr auf und dein ganzes Kühlsystem kommt erst gar nicht in die Bereiche über 100°C.
Holy! über 400PS. Geiles Teil!
Mein 2017er Golf Diesel kommt bei warmen Temperaturen wie die letzten Tage bei normaler Fahrt auch auf 110° Öl-Temperatur
Ja aber das ist auch der Grund dafür das die neueren VAG tdi Motoren alle bei 150k sterben
@@adriangurges8244 MH. 192.000 km habe ich runter und bisher macht er keine Anstalten :)
Kann jemand sagen woher dieses kreichende Geräusch bei Volllast kommt? Hab das auch immer wenn ich durchlatsch xd
Nachhaltig ist ein Super Wort. Was redest du da.
Viel Spaß beim einstellen.
Alter!!!!! Kein 5w40 ! 10w60 ist das richtige !
Wie phil in die Faust spricht😂
Bin gerade richtig neidisch, dass dein Motor läuft. Versuche seit Wochen herauszufinden, warum meine Möhre nicht will und dreh langsam durch.
geiler Autoposer Content, besser 400PS haben als brauchen 📢🐴
Alsooo, wenn ich gerade 2 Gänge verloren hab, dann halt ich gschwind an, steig aus, und sammle die Gänge kurz auf der Straße wieder ein. Wo liegt das Problem? Eh ein andere drüber fährt und eventuell die Gänge kaputt fährt. Tut das Not!
Was ist das eigentlich für ne Schlager-KI?
Niemand? 😢
Zum Glück nicht noch ein Bentley..Der Golf ist viel realer❤
Style und das Geld 😂😂❤
Aber läuft doch gut 🎉🎉🎉
Was ist mit den Türen? 😮
400PS und 60pNM in nem 3er Golf ist doch prima…👍
jedenfalls sehr nice!
Wo ist Rouven? Schraubt der wieder beim Gockel?
Nie im leben 😆
TÜV Problematik ist auch ab bj 91 , das alles was eingetragen werden soll , eine ewg typengenemigung braucht , also Nummer und Papiere . Ab 91 ist Schluss mit „ermessenseitragungen“ ! Spaß Ende ! 🤷♂️ darum bj 90 oder früher und der Wahnsinn kennt keine Grenzen , solange der tüv Chef sich für das jeweilige Thema interessiert und begeistert .
Das sind gefühlt , die großen Einsenkugeln an Kette am Fußgelenk des tüv Mannes . 🤷♂️🥲
War mir gar nicht so bewusst .. danke
Ganz so leicht ist es nun auch nicht, dass vor 91 freie Fahrt für alles ist ^^
Algokommentar
Aber warum kann dann nur der originale Turbo-Kek das SG bearbeiten ?
Wahrscheinlich ein Passwortschutz
Das Steuergerät hat noch ein gestecktes EPROM auf der Platine. Die Daten im EPROM bekommen vom Programmierer eine Verschlüsselung, ins Steuergerät kommt dann unter das EPROM eine Zwischenplatine, die die programmierten Daten fürs Steuergerät verarbeitbar entschlüsselt.
Nur murkserei bei dem 😂😂😂
#algorithmusmotivationskommentar
Eher der Prüfstand zerlegt den Golf 😅
Glaub der Prüfstand zerlegt das Auto 😂😂😂
2 Monate später auch hier TRAURON ;(((
Digga Phil, kann es sein dass du einen Bruder hast, der bei einer gewissen "flugzeugbaufirma" arbeitet??🤔✌🏻😁
Wozu die Musik ?
Soll der Ihc im Hintergrund bei Minute 4:48 etwa auch auf den Prüfstand
Wann kommt endlich der Motorschaden 😂
Du musst zu deiner Arbeit vertrauen haben und keine Angst haben das dir das Auto um die Ohren fliegt 😂
Ich kann mir auch keinen Bentley leisten 🎵
Support
Wenn ich mich richtig daran erinnere wurde der Wagen doch mal komplett neu lackiert, warum hat er jetzt diese graue Tür und dann was war eigentlich mit dem Zylinderkopf, da hat man nichts mehr von gehört, dass sind alles Fragen die offen sind!
Türen -> Spiegel passen nicht an die lackierten + keine Türschlösser drin
Zylinderkopf -> unklar wird sporadisch zu heiß
@@PhiligranTV Boah, neue Felgen hätten geregelt.
Alle deine Fragen wurden schon in videos beantwortet 🤷♂️
👏👏👏
Hä der Benzindruck passt doch perfekt was habt ihr da auszusetzen?
Passt genau nicht wenn du das Video geschaut hättest...er läuft überall zu fett...besser mit 3bar!!! Für 5 bar werden wohl zu grosse Düsen verbaut sein...
110° Grad Öl ist absolut normal.
Zum Glück haste holy Energy und nicht yfood getrunken vorm Prüfstand, sonst hätte es dich stattdessen zerlegt
👍