in Offenbach wohnen größtenteils arme Leute, die so gut wie nie Flugzeug fliegen und keine Autos haben. In meinen Jahren in Offenbach habe ich gelernt, dass das die untere Gesellschaftsebene ist, die sich bis auf Plastikverpackungen und die gelegentliche Autofahrt in die Türkei im Grunde nichts umwelttechnisch zu Schulden kommen lassen. Ich denke die Privatjetbesitzer und Klimasünder sitzen über dem Teich, in Frankfurt
@@robertmueller212 Natürlich. Mach dich nicht lächerlich. Aber wenn mir bei inzwischen nahezu jeder abgegebenen Arbeit (wie den Journalisten inzwischen= Fehler unterlaufen würden, wäre das schon krass.
@@Toby_K nun, da es eine Moderation der Kommentare gibt, kann auch ein Hinweis an dieser Stelle Wirkung haben. Mein Kommentar ist ja nicht der einzige. Von verantwortungsvollem Journalimus erwarte ich, dass er sich die Rückmeldung der Leser, Hörer und Zuschauer annimmt.
Das mit den Triebwerken ist schon etwas Peinlich 🙈 30 Sekunden Arbeit die relevanten Daten für das Flugzeug zu suchen. Länge 76,30 m Spannweite 68,40 m Höhe 19,40 m Max. Startgewicht 442 t Max. Reisegeschwindigkeit 920 km/h Max. Flughöhe 13.100 m Reichweite 13.100 km Triebwerke 4 x General Electric GEnx-2B67
Ich vermute stark, dass es destilliertes Wasser ist, da sie sonst Mineralien in das Triebwerk geben würden und ein ähnlicher Effekt entstehen kann wie ohne Reinigung. Destilliertes Wasser ist teurer aber kann nach einer Reinigung wieder verwendet werden.
Rolls Royce Triebwerke ? Sorry das ist falsch es sind General Electric GeNX Triebwerke die bei der 747-8i zum Einsatz kommen !! Laut Homepage von Boeing die einzigen verfügbaren Triebwerke !!
Wie die kleinen Kinder wieder "das sind aber gar keine Rolls Royce Triebwerke". Spielt das irgendeine Rolle? Ihr seid auch alle der Liebling vom Lehrer gewesen, wa? Einfach mal dankbar sein, dass man einen tollen Einblick bekommt. Viele hatten bestimmt keine Ahnung, dass es sowas überhaupt gibt.
@@HROlauscher Das ist kein Journalismus, sondern Fake News, wenn man noch nicht mal das richtige Triebwerk sagt. Aber sowas ist man ja gewohnt vom öffentlich-rechtlichen Rundfunk
"Der größte und modernste Jumbojet".. 🤔.. Ich glaube da hat der A380 auch noch ein Wörtchen mitzureden. Klar ist die neue "-8" schon technisch sehr modern, aber als "modernster" Jumbojet würde ich sie dann nicht betiteln.
0:45 Mag sein, dass das Triebwerk effizient ist, allerdings gehören 4 strahlige Jets zu den ineffizientesten Flugzeugen. Ein Dreamliner oder Airbus A350 wäre deutlich effizienter als ne Triebwerksreinigung.
Allerdings wurde das auf das Triebwerk bezogen. Und das ist effizient. Das Lufthansa da jz eine 747 hingestellt hat und HR das filmt war wahrscheinlich Zufall. Hätte auch ne 350 sein können
@@Sedna063 Der A350 und die B787 haben auch pro Passagier gerechnet einen geringeren Treibstoffverbrauch. Die 747-8L kommt auf 2,6, der A350 auf 2,2 Liter pro Passagier und 100 km. Diese Flugzeuge waren auch der 'Todesstoß' für die B747. Für die Airlines ist es billiger, zwei Dreamliner einzusetzen als einen Jumbo-Jet.
Vierstrahlige Jets bewegen weit höhere Gewichte (Fracht, Treibstoff und Passagiere), welche ein zweistrahliges gar nicht in die Luft bringen würden. Grüße aus dem 747-8 Cockpit. Übrigens sind die Dreamliner (B787) Triebwerke fast identisch mit unseren 747-8 Motoren.
Es würde mehr helfen eben halt NICHT zu fliegen. 1% von 0 ist 0. Lieber lokal in den Urlaub. Es reicht auch jedes dritte Jahr mal an das Meer, die Ostsee ist doch auch schön! Immer dieser Flugirrsinn, wann werdet ihr lernen?
@@TheColinChapman Das stimmt. Aber trotzdem erschreckend wie viel Treibstoff für einen Urlaubsflug verbraucht werden. Das sind 192.000 Liter Kerosin oder rund 7 Tanklaster.
@@Thomas-zr9qz ist nicht falsch. Was den Trip so energieintensiv macht, ist aber nicht die mangelnde Effizienz, sondern die schiere Entfernung. Ein A350 kommt herunter auf bis zu 2,1 Liter pro Passagier und 100 km. Das Problem ist - nach Buenos Aires sind es 110 mal 100 Kilometer.
Gute Sache, aber mit dem CO2 Ersparnissen wird doch gar nicht mit einberechnet, dass der Flieger durch geringere Bodenzeit bei den Reinigungen häufiger zum Einsatz kommt. Durch diese zusätzlichen Flüge wird dann auch CO2 ausgestoßen.
Durch das Reinigen oder Nichtreinigen entsteht ja kein höherer oder geringerer Bedarf an Flugreisen. Wenn ein Flugzeug existiert, soll es dann auch möglichst oft in der Luft sein, denn das verhindert, dass ein weiteres Flugzeug gebaut werden muss, um den Markt zu sättigen.
Zitat "der größte und modernste Jumbojet". Liebe Chef-Redaktion bei der HS, ihr wisst aber schon, was das größte im Betrieb befindliche Passagierflugzeug der Welt ist oder? Die B747 ist weder modern, noch Klimaschonender als die tatsächlich große Airbus A380. Btw. kleiner Tipp an die Redaktion: Die Produktion der B7474 ist wurde eingestellt, ebenso wie die der A380 und dennoch ist der große Airbus A380 faktisch und auch technisch, tatsächlich "der größte und modernste Jumbojet".
Sollte sich der Mensch mal ein Beispiel daran nehmen, was alles getan wird, um CO2 einzusparen! Im Prinzip würde es reichen, nur noch alle 10 Sekunden zu atmen. Was da allein bei knapp 8 Milliarden Menschen an einsparpotenzial an CO2 drinnen wäre!
Hat schon jemand was zu den falschen Triebwerken gesagt? Mein Gott... Ja, etwas unglücklich ist das natürlich und sollte nicht passieren. Aber der HR hat mit seiner Flughafen Doku wirklich etwas Besonderes geschaffen und da sei ihn ein Fehler doch wohl mal verziehen!
Im Bericht wird vom größten und modernsten JUMBO gesprochen. Das ist der Spitzname der 747. Da es sich bei diesem Flugzeug um die 747-8 handelt ist die Aussage "der größte und modernste Jumbo" an dieser Stelle schon richtig.
@@JS-mb7yo korrekt - finde aber das auch zählt das das ne 50 jahre alte Hülle vom Design her ist und nur durch Verlängerung und technischem aufpeppen moderner ist. Aber sie haben grundsätzlich formal recht!
@@lobotomie66 Trotzdem wurde die 50 Jahre alte Hülle bis Ende 2022 gebaut - der A380 nur bis 21... Mal ganz davon abgesehen dass die 747 im Vergleich zum A380 enormen Erfolg hatte. Was die Größe angeht kann man sich streiten - in den a380 passen mehr PAX rein, trotzdem ist die 747-8 länger. Aber würde auch sagen, dass der A380 der größere am Markt ist. Man darf aber wie gesagt nicht vergessen, dass Airbus sich beim a380, was Bestellungen anbelangt, gewaltig verschätzt hat. (Was nicht heißen soll, dass der a380 ein schlechtes Flugzeug ist)
Warum legen die nicht einfach mal den Hebel auf den Tisch geben mal zwei Stunden Vollgas und brennen die Dinger einfach frei? Mache ich mit dem Auto nur so damit die Karre wieder frei durchatmen kann.
Das funktioniert da nicht, weil es ja keine Kohlenstoffverbindungen sind, sondern mineralischer Staub. Flugzeugtriebwerke verbrennen sehr sauber aufgrund ihrer hohen Abgastemperatur.
Das macht schon mal gar keinen Sinn, da Triebwerke immer nur wenige Minuten unter Volllast laufen dürfen. Außerdem würde dabei eine große Menge Sprit sinnlos verbrannt. Und das ganze Prozedere soll ja gerade dazu dienen ihn einzusparen ;)
"Warum machen die mit dem Jumbo-Jet nicht das selbe wie ich mit meinem Auto?" - Vermutlich auch weil so ein Turbofan-Triebwerk etwas anderes ist als ein Otto-Motor im Auto
Weil das bei einem Turbinenmotor nicht funktioniert. Btw. genausowenig wie bei einem verkokten Direkteinspritzer. Das mit dem "Freibrennen" ist so eine Geschichte aus den 80er Jahren gemischt mit Wunschdenken und ganz viel Einbildung...
@@drug2soll ich dich noch an die Hand nehmen wie ein klein Kind Da in Video ist gesagt worden wo es hin geflogen ist Da war was nicht so verlaufen wie es sollte Der Rückflug hatte richtig Verspätung gehabt Frage mal die Lufthansa dazu
"Jumbo" keine wirklich allgemeine Typen-Bezeichnung, sondern der Spitzname der B747 ... insofern ist die Aussage völlig korrekt, die Dash 8 ist die größte und modernste Variante aller gebauten Jumbos.
Die Hessen kennen sicherlich auch den A380, aber der ist kein Jumbo. "Jumbo" ist ein Spitzname der Boeing 747, und die Formulierung am Anfang des Videos offenbar gleichbedeutend zu "Das größte und modernste Modell der Boeing 747 - Familie" gemeint.
Kann man dann nicht statt die Triebwerke zu reinigen, einfach Offenbach entfernen, wenn es doch genauso viel einspart? 🤔
🤣🤣🤣🤣🤣 der war gut.
Oder beides
in Offenbach wohnen größtenteils arme Leute, die so gut wie nie Flugzeug fliegen und keine Autos haben. In meinen Jahren in Offenbach habe ich gelernt, dass das die untere Gesellschaftsebene ist, die sich bis auf Plastikverpackungen und die gelegentliche Autofahrt in die Türkei im Grunde nichts umwelttechnisch zu Schulden kommen lassen. Ich denke die Privatjetbesitzer und Klimasünder sitzen über dem Teich, in Frankfurt
Ne also ich wäre auch dafür.
Komme aus Fastösterreich: Ist Offenbach doch tatsächlich so schlimm wie ihr Ruf!?!
Der Reinigungsmitarbeiter kommt daher wie ein Pressesprecher (sollte) und der Pressesprecher wie ein Reinigungsmitarbeiter, eigenartig lol
ich denke das der "Reinigungsmitarbeiter" auch ein Pressesprecher der Reinings Firma war....
@@maxxmax1647 nein der war einfach nur der leitende und hochqualifizierte Mitarbeiter
Das ist ziemlich cool muss ich sagen, mit so einer Spülung - sehr spannend gerne mehr von solchen Wartungsgeschichten zeigen. DAnke!
Die schöne Retro-Livery 😍
Nur das die 747-8 keine Rolls Royce Triebwerke hat, sondern General Electric GEnx-2B67
Da haben sie wohl die -400 mit der -800 verwechselt. Typisch Presse 😂
@@JJ37_Bei der LH hat die -400 die CF6-80 verbaut nicht RR.😉
Ich hab diesen Kommentar gesucht haha
Mich hat das nämlich letzens noch intressiert welche Engines die -8 hat.
Und ja es sind GE Triebwerke xd
ich will kein Klugscheißer sein, aber das sind General Electric Triebwerke.
Die Boeing 747-8 fliegt mit General Electric GEnx Triebwerken und nicht mit Rolls Royce Triebwerken 😂
Journalismus halt...
@@dennisbochum08 ÖRR
@@typpandapyroÖster reichliche reisbarn ?
@@dennisbochum08und Ihnen ist noch nie ein Fehler unterlaufen.
@@robertmueller212 Natürlich. Mach dich nicht lächerlich. Aber wenn mir bei inzwischen nahezu jeder abgegebenen Arbeit (wie den Journalisten inzwischen= Fehler unterlaufen würden, wäre das schon krass.
Sind keine Rolls Royce Triebwerke sondern von GE 🥸
@hessenschau bitte den Hinweis bezüglich der verbauten Triebwerke aus der Community beachten und die journalistische Sorgfalt verbessern. Danke.
Stimmt die hören auf nen Robert Müller😂
@@Toby_K nun, da es eine Moderation der Kommentare gibt, kann auch ein Hinweis an dieser Stelle Wirkung haben. Mein Kommentar ist ja nicht der einzige. Von verantwortungsvollem Journalimus erwarte ich, dass er sich die Rückmeldung der Leser, Hörer und Zuschauer annimmt.
Das mit den Triebwerken ist schon etwas Peinlich 🙈
30 Sekunden Arbeit die relevanten Daten für das Flugzeug zu suchen.
Länge 76,30 m
Spannweite 68,40 m
Höhe 19,40 m
Max. Startgewicht 442 t
Max. Reisegeschwindigkeit 920 km/h
Max. Flughöhe 13.100 m
Reichweite 13.100 km
Triebwerke 4 x General Electric GEnx-2B67
Da man hier mit der Lufthansa Technik gedreht hat, hätte man einfach nur Fragen müssen.
Aber macht es denn für den Beitrag einen Unterschied?
@@Yo_Hahn macht es für Dich einen Unterschied wenn Du im Restaurant ein Wiener Schnitzel bestellen aber dann doch ein Schweineschnitzel bekommst?
Interessant. Danke für diesen Bericht
nur 80 l je triebwerk und dann noch recycelt. Respekt. Ich dachte es wären mindestens 8000 l .
Ich vermute stark, dass es destilliertes Wasser ist, da sie sonst Mineralien in das Triebwerk geben würden und ein ähnlicher Effekt entstehen kann wie ohne Reinigung.
Destilliertes Wasser ist teurer aber kann nach einer Reinigung wieder verwendet werden.
Rolls Royce Triebwerke ? Sorry das ist falsch es sind General Electric GeNX Triebwerke die bei der 747-8i zum Einsatz kommen !! Laut Homepage von Boeing die einzigen verfügbaren Triebwerke !!
Sehr gut, da stehe ich voll und ganz dahinter.
Ok
Schön für dich xD
Dann wirst Du aber etwas nass !
@@rennsandale296 🤣🤣🤣🤣
Ich finde das wasser relativ sauber,hochintressant wieviel Kerosin sie einsparen,wieder was als alte Frau dazugelernt
Wie die kleinen Kinder wieder "das sind aber gar keine Rolls Royce Triebwerke". Spielt das irgendeine Rolle? Ihr seid auch alle der Liebling vom Lehrer gewesen, wa?
Einfach mal dankbar sein, dass man einen tollen Einblick bekommt. Viele hatten bestimmt keine Ahnung, dass es sowas überhaupt gibt.
Für meinen Zwangsbeitrag kann ich auch guten Journalismus erwarten und nicht solche Fehler.
@@stefanh.4806 Mimimi... Nö, erwarten kannst Du einen Blick unter den Teppich. Aber schön das Du Dich als Meckerkopp geoutet hast :D
@@HROlauscher Das ist kein Journalismus, sondern Fake News, wenn man noch nicht mal das richtige Triebwerk sagt. Aber sowas ist man ja gewohnt vom öffentlich-rechtlichen Rundfunk
Warum hat sich da noch keiner ins Triebwerk geklebt?
dann üsste doch der flug durch Regen gleiches bringen oder?
"Der größte und modernste Jumbojet".. 🤔.. Ich glaube da hat der A380 auch noch ein Wörtchen mitzureden. Klar ist die neue "-8" schon technisch sehr modern, aber als "modernster" Jumbojet würde ich sie dann nicht betiteln.
Geiler Job!
Würd ich auch gern machen!!
Super Sache
sollte so ein Pressesprecher nicht seriös aussehen ? nur mal so ne frage ...
Rolls Royce klingt einfach besser als General Electric oder?
80L heißes Wasser? Krass, ich hätte mit mehr pro Triebwerk gerechnet.
0:45 Mag sein, dass das Triebwerk effizient ist, allerdings gehören 4 strahlige Jets zu den ineffizientesten Flugzeugen. Ein Dreamliner oder Airbus A350 wäre deutlich effizienter als ne Triebwerksreinigung.
Der Jumbo hat halt deutlich mehr Passagiere
Allerdings wurde das auf das Triebwerk bezogen. Und das ist effizient. Das Lufthansa da jz eine 747 hingestellt hat und HR das filmt war wahrscheinlich Zufall. Hätte auch ne 350 sein können
@@Sedna063 Nein in etwa ähnlich viel.
@@Sedna063 Der A350 und die B787 haben auch pro Passagier gerechnet einen geringeren Treibstoffverbrauch. Die 747-8L kommt auf 2,6, der A350 auf 2,2 Liter pro Passagier und 100 km. Diese Flugzeuge waren auch der 'Todesstoß' für die B747. Für die Airlines ist es billiger, zwei Dreamliner einzusetzen als einen Jumbo-Jet.
Vierstrahlige Jets bewegen weit höhere Gewichte (Fracht, Treibstoff und Passagiere), welche ein zweistrahliges gar nicht in die Luft bringen würden. Grüße aus dem 747-8 Cockpit. Übrigens sind die Dreamliner (B787) Triebwerke fast identisch mit unseren 747-8 Motoren.
sehr cool 👍
Gute Arbeit (Sacha) 😊👍🏻
Es würde mehr helfen eben halt NICHT zu fliegen. 1% von 0 ist 0. Lieber lokal in den Urlaub. Es reicht auch jedes dritte Jahr mal an das Meer, die Ostsee ist doch auch schön! Immer dieser Flugirrsinn, wann werdet ihr lernen?
Wird daraus auch ne Folge für "Mittendrin"?
Das wäre toll
Hallo Zug, das freut uns zu lesen. In der Tat ist das so vorgesehen! Aber noch ist unklar, in welcher Folge. Also lasst euch etwas überraschen.
1:49...."wir fangen alles wieder auf" 🤣🤣🤣 weiter so👍
Weniger Kerosin? Wohl eher nicht mehr.
Na da hören sich die 140.000 kg Sprit für den einen Flug doch gar nicht mehr sooo schlimm an
Die 747-8 hat 467 Sitzplätze, und nach Buenos Aires sind es 11.500km. Das sind 2,6 Liter pro Passagier und 100 km, das ist ein ziemlich guter Wert.
@@TheColinChapman Das stimmt. Aber trotzdem erschreckend wie viel Treibstoff für einen Urlaubsflug verbraucht werden. Das sind 192.000 Liter Kerosin oder rund 7 Tanklaster.
@@Thomas-zr9qz ist nicht falsch. Was den Trip so energieintensiv macht, ist aber nicht die mangelnde Effizienz, sondern die schiere Entfernung.
Ein A350 kommt herunter auf bis zu 2,1 Liter pro Passagier und 100 km. Das Problem ist - nach Buenos Aires sind es 110 mal 100 Kilometer.
Gute Sache, aber mit dem CO2 Ersparnissen wird doch gar nicht mit einberechnet, dass der Flieger durch geringere Bodenzeit bei den Reinigungen häufiger zum Einsatz kommt. Durch diese zusätzlichen Flüge wird dann auch CO2 ausgestoßen.
Durch das Reinigen oder Nichtreinigen entsteht ja kein höherer oder geringerer Bedarf an Flugreisen. Wenn ein Flugzeug existiert, soll es dann auch möglichst oft in der Luft sein, denn das verhindert, dass ein weiteres Flugzeug gebaut werden muss, um den Markt zu sättigen.
Zitat "der größte und modernste Jumbojet". Liebe Chef-Redaktion bei der HS, ihr wisst aber schon, was das größte im Betrieb befindliche Passagierflugzeug der Welt ist oder?
Die B747 ist weder modern, noch Klimaschonender als die tatsächlich große Airbus A380. Btw. kleiner Tipp an die Redaktion: Die Produktion der B7474 ist wurde eingestellt, ebenso wie die der A380 und dennoch ist der große Airbus A380 faktisch und auch technisch, tatsächlich "der größte und modernste Jumbojet".
Wenn ich mein Wagen wasche, sieht das schmutzwasser noch verunreinigter aus 😂
Ich wasche meine karre nicht, sonst kann ich wieder geblitzt werden !😄
Das ist aber wahrscheinlich nur eine leichte Reinigung oder? Die Rußablagerungen wirst du ja wohl nicht nur mit heißen Wasser wegebekommen.
Das läßt Trampolina locker mit ihrem Flug in die 100 000 Km weite Welt versprühen, im Auftrag die Welt zu verenden.
🤣😄 Ja um dort nach Kobolden zu suchen und ihnen scheißhäuser hinzustellen....
Als ob diese 80l Wasser aufbereitet und wieder genutzt werden :D Für diese Kosten kannst Du ja easy 8.000l Frischwasser bezahlen
Wie wird CO2 gespart? Das Triebwerk verbraucht Kerozin. 😊
Nur 80Liter? Kann ich mir iwie nicht vorstellen
Bei Regen fliegen ist doch der gleiche Effekt?
Nein weil das Triebwerk dann auf Betriebstemperatur ist und das Wasser in der Brennkammer verdampft und kein Reinigungseffekt erzielt wird.
Erstaunlich dass nur 80l Wasser benötigt werden.
Sollte sich der Mensch mal ein Beispiel daran nehmen, was alles getan wird, um CO2 einzusparen! Im Prinzip würde es reichen, nur noch alle 10 Sekunden zu atmen. Was da allein bei knapp 8 Milliarden Menschen an einsparpotenzial an CO2 drinnen wäre!
Soll einfach durch den Regen fliegen und fertig :)
Find ich gut
Der größte und modernste jumbojet? modern ja aber der größte?
0:07 "der größte und modernste Jumbo-Jet" *sad A380 noise*
Dir is schon klar das der A380 nicht als jumbo bezeichnet wird?
Das Video dürfte aber schon älter sein, oder bilde ich mir ein eine 737 der LH gesehen zu haben ?
Müssen Airlines solche Reinigungen gesetzlich machen?
Bei einer solchen Einsparung ist bei den Airlines wohl genug Eigenmotivation vorhanen nehm ich mal an.
Nein.
Die Wörter Boeing und modern schließen einander aus ... ich fliege jedenfalls nie wieder mit ner Boeing, da ich an meinem Leben hänge
3000.000€ ist Falsch! es sind nur 14500€ pro Jahr!!
Das sind GE Triebwerke, nicht Rolls Royce
👍👍
Sascha😍
Hat schon jemand was zu den falschen Triebwerken gesagt? Mein Gott... Ja, etwas unglücklich ist das natürlich und sollte nicht passieren. Aber der HR hat mit seiner Flughafen Doku wirklich etwas Besonderes geschaffen und da sei ihn ein Fehler doch wohl mal verziehen!
Der A380 ist das größte Passagierflugzeug und nicht die 747
Die Unternehmen sind sehr Kreativ und tun auch was für die Umwelt. Da brauchen wir keine Politiker
Wenn man jedes erdenkliche Thema auf die Politik schieben muss.
nonsense...
Für die Umwelt tun die gar nix 😂Es geht IMMER nur um den eigenen Geldbeutel.
Seit ihr beim Staat angestellte Beamte?
@@agravicpictures Nö. Aber es gibt Leute, die gucken das Video nicht am ersten Tag ;)
✈️
Hahahha diese reinigung bringt nichts treumt ihr weiter mit sparen😂 macht E-Flugzeuge 😂😂😂😂😂😂😂
Diese Prozedur überzeugt mich irgendwie nicht... Nur heißes Wasser? 🤔
Es ist höchst wahrscheinlich destilliertes Wasser, aber mit Seife kannste da eben nicht herumhantieren
Werde ich in meiner privatjet gleich machen lassen!
Verbrennerle...
Lufthansa, so schlecht geworden. 😢
Hab selten unter nem Video so viele Klugscheisser gesehen. Respekt.
Reihe mich dann auch gerne ein 🙃
Habt ihr mit Meister propper probiert?
das ist6 NICHT der größte und schon gar nicht der modernste Jet - was das fürn quatsch? A 380!! die 747 ist steinalt
Im Bericht wird vom größten und modernsten JUMBO gesprochen. Das ist der Spitzname der 747. Da es sich bei diesem Flugzeug um die 747-8 handelt ist die Aussage "der größte und modernste Jumbo" an dieser Stelle schon richtig.
Abgesehen von der Wortwahl Jumbo hatte die 747-8 ihren Erstflug 5 Jahre nach dem A380. Ist also tatsächlich neuer und moderner
@@JS-mb7yo korrekt - finde aber das auch zählt das das ne 50 jahre alte Hülle vom Design her ist und nur durch Verlängerung und technischem aufpeppen moderner ist. Aber sie haben grundsätzlich formal recht!
@@lobotomie66 Trotzdem wurde die 50 Jahre alte Hülle bis Ende 2022 gebaut - der A380 nur bis 21... Mal ganz davon abgesehen dass die 747 im Vergleich zum A380 enormen Erfolg hatte.
Was die Größe angeht kann man sich streiten - in den a380 passen mehr PAX rein, trotzdem ist die 747-8 länger. Aber würde auch sagen, dass der A380 der größere am Markt ist.
Man darf aber wie gesagt nicht vergessen, dass Airbus sich beim a380, was Bestellungen anbelangt, gewaltig verschätzt hat. (Was nicht heißen soll, dass der a380 ein schlechtes Flugzeug ist)
Warum legen die nicht einfach mal den Hebel auf den Tisch geben mal zwei Stunden Vollgas und brennen die Dinger einfach frei? Mache ich mit dem Auto nur so damit die Karre wieder frei durchatmen kann.
Das funktioniert da nicht, weil es ja keine Kohlenstoffverbindungen sind, sondern mineralischer Staub.
Flugzeugtriebwerke verbrennen sehr sauber aufgrund ihrer hohen Abgastemperatur.
Das macht schon mal gar keinen Sinn, da Triebwerke immer nur wenige Minuten unter Volllast laufen dürfen. Außerdem würde dabei eine große Menge Sprit sinnlos verbrannt. Und das ganze Prozedere soll ja gerade dazu dienen ihn einzusparen ;)
"Warum machen die mit dem Jumbo-Jet nicht das selbe wie ich mit meinem Auto?" - Vermutlich auch weil so ein Turbofan-Triebwerk etwas anderes ist als ein Otto-Motor im Auto
Weil das bei einem Turbinenmotor nicht funktioniert. Btw. genausowenig wie bei einem verkokten Direkteinspritzer. Das mit dem "Freibrennen" ist so eine Geschichte aus den 80er Jahren gemischt mit Wunschdenken und ganz viel Einbildung...
Wer Flugzeuge wirklich liebt putzt mit der Hand
Geht im Triebwerk drin halt nicht.
Ist wohl doch was nicht gelaufen wie geplant
Sie noch geflogen und nun steht sie da rum
Was???
hä?? Schreib das nochmal neu auf deutsch. Dein Satz ergibt 0 Sinn
@@drug2soll ich dich noch an die Hand nehmen wie ein klein Kind
Da in Video ist gesagt worden wo es hin geflogen ist
Da war was nicht so verlaufen wie es sollte
Der Rückflug hatte richtig Verspätung gehabt
Frage mal die Lufthansa dazu
"Der größte und Modernste Jumbo"... soso.. Ich glaube in Hessen kennt man den A380 wohl nicht?!
"Jumbo" keine wirklich allgemeine Typen-Bezeichnung, sondern der Spitzname der B747 ... insofern ist die Aussage völlig korrekt, die Dash 8 ist die größte und modernste Variante aller gebauten Jumbos.
Die Hessen kennen sicherlich auch den A380, aber der ist kein Jumbo.
"Jumbo" ist ein Spitzname der Boeing 747, und die Formulierung am Anfang des Videos offenbar gleichbedeutend zu "Das größte und modernste Modell der Boeing 747 - Familie" gemeint.
Die Fliegerei sehr wichtig für unseren Spaß und unseren Untergang…
Gehirnwäsche der Medien hat bei dir volle Wirkung gezeigt.😂
? Was für ein Untergang😂
Du heuchler nutzt bestimmt keine modernen transportmittel... Oder sonstige technische geräte.
Heul einfach
WAS FÜR EIN HUMBUG ........
Gehen Sie mal zur Lufthansa Technik. Die warten händeringend drauf an Ihrer Expertise teilhaben zu dürfen ;)
Diese alten Treibwerke als "effizient" zu bezeichnen ist schlichtweg falsch.
Sie gehören schon zu den effizienteren Triebwerken auf dem Markt, insbesondere in der Größenordnung
Schlichtweg falsch ist auch, sie seien von Rolls-Royce... Sie sind von GE!
Schlichtweg falsch ist es, diese Aktuelle Triebwerksserie als alt zu bezeichnen......
Schlichtweg am allerfälschesten ist es uns den Verbrennungsmotor verbieten zu wollen
Schlichtweg falsch ist, das es sich hierbei um Triebwerke handelt und nicht um Treibwerke. 🤦🏻♂️
Sowas bräuchte das
Bearbock :) und ander ungelernte
Und du bräuchtest Deutschunterricht Kollege.
TRENNMITTEL KARTOFFELSTÄRKE
Habt ihr nicht an die berbokka gesagt? 😄
Flug Frankfurt - Buenos Aires 140t Kerosins (14h Flug)
Jahresrechnung 350t.
Was macht das Flugzeug die anderen 363 Tage im Jahr 😂😂😂
Hallo WU4ANV1RU5, das Flugzeug verbraucht pro Jahr 350 Tonnen weniger Kerosin.
@@hessenschauMein Denkfehler 👍😘
Der größte un modernste ???Der Kommt aus Deutschland und nicht aus Amerika A380!!!