Всем привет! Для тех, кому интересно на каких автомобилях бывает данная подвеска, приведу несколько примеров: Audi R8, Nissan 350Z, Cadillac CTS, Hammer H2, VW Touareg, Honda s-2000, Infiniti QX80, Jeep Grand Cherokee, Porsche Carrera, Toyota crown, Opel Speedster, Land Rover Discovery, Mercedes SLS, ВАЗ-2101. На некоторых из перечисленных автомобилях, в зависимости от года выпуска, могут устанавливать и другие подвески.
Renault espace первого и второго поколения имеют подобную подвеску. Но там верхний рычаг составной, к подрамнику крепится на один сайлентблок, затем к рычагу на два болта диагональная тяга-рычаг, которая имеет регулировку и через сайлентблок крепится к подрамнику. Получается эдакий треугольный рычаг, но из двух частей
Пожалуй, самый лучший канал посвященный устройству современных автомобилей. Автору низкий поклон и аплодисменты за проделанный труд! Все объясняется максимально подробно и в то же время просто. Мне как человеку, который никогда прежде не интересовался механикой многое стало понятно. Желаю успехов и развития каналу)
Парень, ты молодец. Учился в автомобильном техникуме и институте, но у тебя всё наглядно и доходчиво изображено (что улучшает обучение), чем нам преподавали в нулевые. Лайк и подписка от инженера автомобильного транспорта. Развивай канал, просвещай молодёжь!
Обожаю данную подвеску. Сам езжу на автомобиле с двурычажкой спереди и многорычажкой сзади. Рулится и трассу держит прекрасно. Такая подвеска дороже в исполнении и обслуживании, чем популярный макферсон. Примечательно, что некоторые производители в одной линейке уходят в сторону более дешёвого макферсона и наоборот. Например, в Хёндэ Соната NF ставилась двурычажка, начиная с поколения YF ставится макферсон. А в BMW 5-ой серии наоборот: с F10 ставится двурычажка, а до того ставился макферсон.
Накручиваем активность на канале комментариями! Восхитительные видео! Максимально сжатое и понятное объяснение с очень наглядным видео на фоне. И да - колокольчик работает
В сумме более 6 лет езжу на Хонда Аккорд с подобной подвеской. Ранее был Аккорд 6-го поколения, а сейчас 7-го поколения. Данный тип подвески действительно обладает наилучшими ходовыми качествами. Езда приносит одно удовольствие и уверенность. Даже представлять не хочу как буду ездить на обычном Макферсоне.
Ага, а ютуб потом считает такой лайк накручиванием и не принимает его во внимание для популяризации видео. Правильно ставить лайк после просмотра видео. Выходит, ты парень неправильный, и это правильно с другой точки зрения: судить надо не по авторитету, а по своему уму - то есть после анализа просмотренного видео.
Забавно, копейка 1970г.в., её инженерное "рождение" в 1966 (Fiat 124), а некоторые люди спустя 54 года все еще считают, что её необходимо включать вровень с современным автопроизводством. И в добавок, на задней оси у нее не двух рычажка, это к тому что вы ее назвали "со спортивным характером", будьте внимательней;-)
Всем привет! В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru
очень полезно было бы объяснить почему нижний рычаг длиннее верхнего. При таком решении колесо по вертикали совершает довольно хитрое движение и меняет наклон... но пятно контакта при этом остается на месте. У макферсона с этим хуже, пятно контакта гуляет.
Смело можно вносить в обучающий курс студентов, как и все предыдущие видео этого канала. Молодец! Лайк.
Уже внесено.
Вы один из лучших контентмейкеров во всем ютубе. Без ругани и все по делу. Благодарю за работу :)
Не прекращай делать ролики, они очень помогают .
Всем привет! Для тех, кому интересно на каких автомобилях бывает данная подвеска, приведу несколько примеров: Audi R8, Nissan 350Z, Cadillac CTS, Hammer H2, VW Touareg, Honda s-2000, Infiniti QX80, Jeep Grand Cherokee, Porsche Carrera, Toyota crown, Opel Speedster, Land Rover Discovery, Mercedes SLS, ВАЗ-2101.
На некоторых из перечисленных автомобилях, в зависимости от года выпуска, могут устанавливать и другие подвески.
Волгу забыл ...
Renault espace первого и второго поколения имеют подобную подвеску. Но там верхний рычаг составной, к подрамнику крепится на один сайлентблок, затем к рычагу на два болта диагональная тяга-рычаг, которая имеет регулировку и через сайлентблок крепится к подрамнику. Получается эдакий треугольный рычаг, но из двух частей
CARinfo3d на копейке то зачем?
@@momypov обычный копипаст ))
Москвич 412 спереди
Отличное видео,спасибо тебе за работу!
Шел 4ый год, ожидаем видео про многорычажную подвеску
Пожалуй, самый лучший канал посвященный устройству современных автомобилей. Автору низкий поклон и аплодисменты за проделанный труд! Все объясняется максимально подробно и в то же время просто. Мне как человеку, который никогда прежде не интересовался механикой многое стало понятно. Желаю успехов и развития каналу)
Парень, ты молодец. Учился в автомобильном техникуме и институте, но у тебя всё наглядно и доходчиво изображено (что улучшает обучение), чем нам преподавали в нулевые. Лайк и подписка от инженера автомобильного транспорта. Развивай канал, просвещай молодёжь!
Хорошие ролики, очень жаль что редко выходят, сделайте в будущем про систему зажигания.
Красота, балдею от твоих роликов, спасибо за работу 🤝👍
Скажу как автомеханик универсал по машинам премиум класса, что я лучшего канала ещё не встречал💪 Просто класс 🙌
Хороший ролик!Спасибо!
Как всегда круто! Лучшая визуализация по устройству и строению автомобиля. 👍
Как всегда приятно глазу и без лишней информации. Красотища!
Спасибо , все видио пересмотрел , действительно очень полезный контент , так держать !
Отличный обучающий контент, помогает хоть как то начать разбираться в устройстве автомобиля ! Спасибо
Замечательное видео! И всё ещё ждём по многорычажке!
Не прекращайte делать ролики, они очень помогают .
Дизлайки за что, ребя, всё же чётко, красиво, доходчиво ?! 🥺
Спасибо Боже за то что существует такой канал 🙏🙏🙏
Круто, интересно, наглядно. Хочется посмотреть больше разных вариантов подвески. Автору респект
Спасибо большое,очень познавательно.Жду видос с многорычажной подвеской.
Все четко и понятно !!! Спасибо 🙏 ждём ещё познавательных ролик от тебя .
Огромное Вам спасибо за Ваш труд!!!
Спасибо за Ваш труд. Ждём много рычажку.
Спасибо большое за видео! Как всегда - интересно и профессионально! ))
очень интересная инфа. Спасибо автору. хотелось би увидеть принцип и режими работи турбо дизеля, битурбо как на ОМ651 мерседес, и компресор бензин)))
Обожаю данную подвеску. Сам езжу на автомобиле с двурычажкой спереди и многорычажкой сзади. Рулится и трассу держит прекрасно. Такая подвеска дороже в исполнении и обслуживании, чем популярный макферсон. Примечательно, что некоторые производители в одной линейке уходят в сторону более дешёвого макферсона и наоборот. Например, в Хёндэ Соната NF ставилась двурычажка, начиная с поколения YF ставится макферсон. А в BMW 5-ой серии наоборот: с F10 ставится двурычажка, а до того ставился макферсон.
Накручиваем активность на канале комментариями!
Восхитительные видео! Максимально сжатое и понятное объяснение с очень наглядным видео на фоне.
И да - колокольчик работает
В сумме более 6 лет езжу на Хонда Аккорд с подобной подвеской. Ранее был Аккорд 6-го поколения, а сейчас 7-го поколения.
Данный тип подвески действительно обладает наилучшими ходовыми качествами. Езда приносит одно удовольствие и уверенность.
Даже представлять не хочу как буду ездить на обычном Макферсоне.
Вот уж наверное владельцы 911ых страдают на своем обычном макферсоне!))
Нижний шаровую еще не вырвало? 😅
Как всегда круто, спасибо!
Передняя амортизационная стойка снизу раздваивается , круто.
Как всегда ,видео, НА ВЫСОТЕ!!! Удачи в дальнейших работах ! ))
Спасибо! И Вам удачи и добра!:)
Я парень правильный: сразу ставлю Лайк, затем смотрю!
Ага, а ютуб потом считает такой лайк накручиванием и не принимает его во внимание для популяризации видео. Правильно ставить лайк после просмотра видео. Выходит, ты парень неправильный, и это правильно с другой точки зрения: судить надо не по авторитету, а по своему уму - то есть после анализа просмотренного видео.
@@alexeyg.4896
Не стоит зря волноваться. Ю-Туб знает про Вас возможно даже больше Вас самих :-)
КЛЁВЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ РОЛИКИ, СПАСИБО ЗА ТРУДЫ!
Спасибо, как всегда лучшее пояснение и доступность) как всегда все по делу.
Во вы дали оказывается жигули со спортивным характером высшей ценовой категории))) здорово теперь буду знать))
Забавно, копейка 1970г.в., её инженерное "рождение" в 1966 (Fiat 124), а некоторые люди спустя 54 года все еще считают, что её необходимо включать вровень с современным автопроизводством. И в добавок, на задней оси у нее не двух рычажка, это к тому что вы ее назвали "со спортивным характером", будьте внимательней;-)
Это же италия
Супер! Совсем недавно наткнулся на данный канал! Продолжай! Очень полезный материал, спасибо за труд))
Спасибо за видео,и информацию!!!👍👍👍
Спасибо за интересные видео! Жду про многорычажку и рулевое управление!
Очень наглядно. Спасибо за труды.
Отличный ролик. Всё доходчиво объясняешь... Красавчик！
Супер,здОрово всё подписано и наглядно показано💪
Как всегда отличное видео! Ваши видео у нас на уроках (в техникуме) показывают))
Благодарю! Надеюсь показывают через ютуб, иначе, можете от меня им погрозить пальчиком:)
Такая система стоит на пассатах б5, даже чуть мудреннее. Ох и недолговечная система, зато очень мягкая , рулится отменно и глотает все и вся.
Огромное Спасибо Вам, за Ваш Труд!
Спасибо за ваши ведео, очень наглядно и познавательно! Привет от канала накаченные колёса!
Бесподобный видеоматериал 👍👍👍
С нетерпением жду видео про многорычажку. У самого такая стоит, ничего в ней не понимаю. Жду ваших разъяснений)
Всем привет! В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике.
Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru
Я конечно извиняюсь, но это подписка за годноту пацаны.
Спасибо за твои видео, я на тебе подписался везде, даже на красовке)
Шикарный материал и подача
Отличный контент, спасибо огромное!
Подписался зачем-то. Буду посматривать время от времени.
Про пушроды еще расскажите, уверен любителям автоспорта будет очень интересно увидеть
Привет. С Новым Годом вас ребята. Познавательные, интересные ролики делаете. Молодцы. Удачи Вам
Приветствую! Благодарю! И Вас с праздниками, удачи и добра в Новом Годе!
понятно и калссно и графика как всегда шикарная
Спасибо за твой труд!
Очень хорошие видео.Спасибо вам огромное за такие видео
Просто замечательно и всё понятно
На качественный контент быстро народу набежало👍
да это супер канал👍, молодец. Буду рекомендовать друзьям механикам!
Круто. Сделай про многорычажку а то не понятно за что такие деньги в сервисе берут за замену сайлентблоков😝
Информативно и полезно=)
Спасибо большое)
Ух ты! Выходит вся линейка ВАЗовской классики и моя Нива относятся к премиальному сегменту!!!
Естественно. Это же ВАЗ!
Классно рассказываете.
Очень подробно. Жду новое видео
Было бы интересно посмотреть ролик в таком же формате об
-угле Аккерман
-угол кастора
-развал и схождение колёс.
Прекрасно. В школе надо преподавать.
Как всегда супер👍
Спереди Почти также как ниве, только на ниве аммортизатор и пружина устанавливаются отдельно друг от друга на чашку нижнего рычага!
Балдееж 🤤
спасибо, интересно, познавательно
Поставил бы два лайка✌, если была бы возможность👍
я 3 ураааааа!!!!!!!!!ТЫ ЛУЧШИЙ В СВОЁМ ДЕЛЕ!
Сходу лайк!
Привет от канала "Накаченые колеса"
Круто,пилите видосы еще
Круто! Очень круто!
Первый 🎈🎈🎈🎈🎈
:-)
YAY! Жду многорычажку!
Такие курсы надо флешку сохранять...
очень полезно было бы объяснить почему нижний рычаг длиннее верхнего.
При таком решении колесо по вертикали совершает довольно хитрое движение и меняет наклон... но пятно контакта при этом остается на месте. У макферсона с этим хуже, пятно контакта гуляет.
Шикарное видео
Спасибо!
клёво!
Спесибо автор.это программа очннь юаилерная 3D монтаж
Все просто супер.
Сделай видио работа и регулировка системы механического впрыска на ауди 100с4 2.3.
Заранее большое спасибо
хорошо бы еще показать работу рулевого управления при перемещениях подвески, и так называемое паразитное подруливание
Все хорошо, и объяснение, и голос приятный👍 готов вложиться по возможности, только скажи куда
Могу скинуть номер карты
@@Irb_is зачем пещерному челу деньги то ?..
Великолепно!
Видео отличная спасибо за это полезный видосик а сможете снять анотомию тормозов и электрики ? Пожалуйста
Please more of these videos!
👍
Класс 👍
Система не плоха, минус нагрузка на нижнюю шаровую опору. Часто их вырывает. Митцубиси галант, Тойота аристо.
Крутяк!!!
Работает колокольчик
Агонь! Спасибо!
Супер!