2,5 evig hasznaltam egy ilyen 1,6 CRTDI Octaviat, Budapest- Köln ingazasra….. soha ne legyen rosszabb autom!, Alacsony koltsegen fenntarthato nagyon jo auto!!!
Céges 3-as Skodát vezetek ilyen 1.6 CrTDI-vel. Nem értem a videó készítőjét, "helyváltoztatásnál azért jobb". Ha ez a motor rendben van, és megvan a kellő fordulat nagyon tud húzni, könnyedén gyorsul, vagy előz ezzel a nagy kasztnival. 1.4 16 szelep 75LE szívóm van a saját Octaviámban, azzal totál egyetértek, hogy csak hely... alkalmas. Viszont megkockáztatom városban még az említett TDI-nél is kevesebbet fogyaszt.
Köszönöm az észrevételt. Szerintem ez a motor ekkora autóhoz éppen éppen elég. Mert egyedül üres állapotban valóban elfogadható, de amint ül még be ember, netán csomagok, akkor már nagyon kevés. Tudom, mert ezzel a motorral szerelt B6 passatom volt. Egyértelmű, hogy vannak ettől erősebb és gyengébb autók is. Szerintem helyen kell kezelni ennek a tudását.
"tud nagyon huzni" , mihez kepest? Ha az atlag autok atlag erejet(suly loero aranyat) vesszuk alapul akkor egy 1.6 crtdi egy ekkora autoban boven az atlag alatti kategoriaba tartozik. Nekem is volt ilyen a motoros A1 esem sok evig, meg abban az autoban is az elegseseg kategoriaba esik, ha suly/loero aranyt vesszuk alapul. Egyetertek a video keszitojevel, h ezt helyen kell tudni kezelni.
@@akosmarias5492 Nekem is ilyenem van sedanba. Meg van chippelve kb 145 lóerő. 0-100km / h 8s, mentem már vele 223km/h-t is. Fogyasztásom 180km/h utazó sebességnél 5.8-6 liter klímával, 4 személlyel + csomagok. Ha nagyon finoman közlekedek vele eljárok vele 3.5-4 literrel. Gyárilag én is azt mondom picit lomha , de chippel szerintem nagyon élhető autó. Én teljesen elégedett vagyok vele. Bár ha gyári lenne tuti másképp vélekednék.
Az 1.2 tsi 1.4 tsi motoroknál láncproblémák jelentkezhetnek. Az 1.8 tsi 160 lóerős meg sajnos magas olajfogyasztású motor. ...2012- 2013 ban megjelent új generációnál már az 1.2 1.4 tsi szíjjas motor lett, és lényegesen megbizhatóbb az előző generációnál. Az 1.8 tsi is átdolgozta a vw, 179 lovas lett, láncos maradt, de sokkal jobb mint a 160 lóerős. Ráadásul kettős befecskendezésű ezért kevésbé kokszosodik.
Köszönöm! Találtam egy 1,4L 2013 facelift kombit 103 ezer kilométerrel, első tulajdonostól. Megbízható autó kell, pici babákkal utazom nagy távokat, vállalható vagy felejtős? Köszönöm előre is 🙏
@@zoltanpoljak5919 2013 ban jött kb az uj karosszeria. Abban már a jobbik szijas 140 le tsi motor volt. Ha az autó átvizsgált és remélhetőleg hazai, akkor szimpi lehet.
2014 ben fél évig használtam ilyet. Persze új volt bérautó. Nagyon mexerettem. Ha a km valós, akkor is nézesd meg a vezérlést, mert már 8 éves és lehet hogy nem volt cserélve. Hálás kisfogyasztású. Mi 5 6 liter között jártunk vele Szlovákiába munkába 4 en megpakolva. Ha egyenetlenül jár akkor lehet hogy lassan diózni kell a koxosodás miatt. De a futott km ha nem városi akkor még vszinű jó lesz egy darabig
@@zoltanpoljak5919 Mégvalami. Ha hosszabb távokat mész, és rövid szaladgálós nem nagyon van, akkor el lehet gondolkodni a 2.0 crdi 150le változaton. Ma már a tsi sem egyszerű szerkezet. Én munkába járok 50 oda 50 vissza. 1 éve vettem 2017 es 2.0 crdi t. Sose kell ennél jobb autó. S ezzel is tele van a piac
Szia! Ha nincs plafonig pakolva, akkor boldogul és jó hosszú távon, de nem erőmű. Nagyobb súly esetén érezni, hogy ,,kompakt” motor. Hegymenet esetén ugyanezt mondanám. Inkább vidéki utakra alkalmas szerintem. Természetesen a szükség nagy úr. Remelem, tudtam segíteni.
@@Automee Például az octavia modelltörténet nem 96-tól kezdődik, hanem 1959-től. Az RS modell az RS, nem pedig "VéééRS", és az akusztika terror csúcsa a superbéééé ... Maga a videó informatív, de számomra ezek a hibák rontanak az összképen. Ha ez ilyen információk pontosak, akkor egy nagyon jó, színvonalas videó lehetne. Sok sikert a új videókhoz! ✌
Köszönöm szépen! Az Octavia története valóban 1959, de a közvetlen előd modelleket akartam bemutatni. Az RS az valóban RS, de később kapott egy V betűt elé (victory rövidítés),amit muszáj volt megemlíteni, mert akkor esetleg azt hiányolják sokan. A Superb kiejtés nyelvbotlás volt… Mindenestre nagyon köszönöm, hogy megnézted és jelezted a hibákat, ezekből lehet tanulni.
Szia, jó a videó, viszont: Amit itt látunk az egy Golf, s nem egy Passat. A Passattal közös padlólemezen a Superb volt. Építő jellegű kritikának szántam, ettől függetlenül tetszett a videó, de legyünk szakmaiak.
Nagyon köszönöm, hogy megnézted a videót, valamint a dicsérő szavakat is. Igen, tudom, hogy a golf padlólemezre épült, a Passat azért hangzik el, mert a csomagtartó mérete inkább ahhoz áll közel (nem akkora, de közelebb áll). De mégegyszer köszönöm a hozzászólást, bármikor szívesen veszem!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
2,5 evig hasznaltam egy ilyen 1,6 CRTDI Octaviat, Budapest- Köln ingazasra….. soha ne legyen rosszabb autom!,
Alacsony koltsegen fenntarthato nagyon jo auto!!!
Igen érzetre is egy nagyon kellemes autó.
Szombaton hozom el az új autómat, ami nem más mint egy ugyanilyen Octavia 1.6 cr, csak nem kombi. Köszönöm a teszt videót, rengeteget segítettél!😊
Nagyon örülök, ha segített a videó! Sok kellemes kilométert kívánok az új autóhoz!
Érdemes még megemlíteni, hogy az Octavia 4x4 Haldex hajtással is létezik. Sőt a Scout kivitel nagyon praktikus.
Köszönöm az észrevételt
Van szerencsém birtokolni egy 1.6 CR TDI 4x4 végzi szépen a dolgát :)
Jó videó lett! Nekem is 1,6 cr-em van, szívesen költök rá, de nem nagyon van mit... csak tankolom és megy
Köszönöm a dícséretet! Balesetmentes utazásokat kívánok!
Céges 3-as Skodát vezetek ilyen 1.6 CrTDI-vel. Nem értem a videó készítőjét, "helyváltoztatásnál azért jobb". Ha ez a motor rendben van, és megvan a kellő fordulat nagyon tud húzni, könnyedén gyorsul, vagy előz ezzel a nagy kasztnival. 1.4 16 szelep 75LE szívóm van a saját Octaviámban, azzal totál egyetértek, hogy csak hely... alkalmas. Viszont megkockáztatom városban még az említett TDI-nél is kevesebbet fogyaszt.
Köszönöm az észrevételt. Szerintem ez a motor ekkora autóhoz éppen éppen elég. Mert egyedül üres állapotban valóban elfogadható, de amint ül még be ember, netán csomagok, akkor már nagyon kevés. Tudom, mert ezzel a motorral szerelt B6 passatom volt. Egyértelmű, hogy vannak ettől erősebb és gyengébb autók is. Szerintem helyen kell kezelni ennek a tudását.
"tud nagyon huzni" , mihez kepest? Ha az atlag autok atlag erejet(suly loero aranyat) vesszuk alapul akkor egy 1.6 crtdi egy ekkora autoban boven az atlag alatti kategoriaba tartozik. Nekem is volt ilyen a motoros A1 esem sok evig, meg abban az autoban is az elegseseg kategoriaba esik, ha suly/loero aranyt vesszuk alapul. Egyetertek a video keszitojevel, h ezt helyen kell tudni kezelni.
@@akosmarias5492 Nekem is ilyenem van sedanba. Meg van chippelve kb 145 lóerő. 0-100km / h 8s, mentem már vele 223km/h-t is. Fogyasztásom 180km/h utazó sebességnél 5.8-6 liter klímával, 4 személlyel + csomagok. Ha nagyon finoman közlekedek vele eljárok vele 3.5-4 literrel. Gyárilag én is azt mondom picit lomha , de chippel szerintem nagyon élhető autó. Én teljesen elégedett vagyok vele. Bár ha gyári lenne tuti másképp vélekednék.
Nekem is octavia 2-őm van, 1.4 80 ló, kevesebbet eszik mint a TDI-k, cserébe nem is megy, de legalább nincsen fenntartási költsége
@@erikistvan9468 szia, chippeléssel kapcsolatban tudnál infót adni? Milyen típusú, hol, mennyiért lehet megcsinálni. Köszi
Köszönöm szépen a teszt videót, sokat segített.
Ennek nagyon örülök! Ha esetleg lenne kérdés, segítek szívesen!
Az 1.2 tsi 1.4 tsi motoroknál láncproblémák jelentkezhetnek.
Az 1.8 tsi 160 lóerős meg sajnos magas olajfogyasztású motor.
...2012- 2013 ban megjelent új generációnál már az 1.2 1.4 tsi szíjjas motor lett, és lényegesen megbizhatóbb az előző generációnál.
Az 1.8 tsi is átdolgozta a vw, 179 lovas lett, láncos maradt, de sokkal jobb mint a 160 lóerős. Ráadásul kettős befecskendezésű ezért kevésbé kokszosodik.
Köszönöm ezek hasznos információk sokunk számára!
Köszönöm! Találtam egy 1,4L 2013 facelift kombit 103 ezer kilométerrel, első tulajdonostól. Megbízható autó kell, pici babákkal utazom nagy távokat, vállalható vagy felejtős? Köszönöm előre is 🙏
@@zoltanpoljak5919
2013 ban jött kb az uj karosszeria. Abban már a jobbik szijas 140 le tsi motor volt.
Ha az autó átvizsgált és remélhetőleg hazai, akkor szimpi lehet.
2014 ben fél évig használtam ilyet. Persze új volt bérautó. Nagyon mexerettem.
Ha a km valós, akkor is nézesd meg a vezérlést, mert már 8 éves és lehet hogy nem volt cserélve. Hálás kisfogyasztású. Mi 5 6 liter között jártunk vele Szlovákiába munkába 4 en megpakolva.
Ha egyenetlenül jár akkor lehet hogy lassan diózni kell a koxosodás miatt. De a futott km ha nem városi akkor még vszinű jó lesz egy darabig
@@zoltanpoljak5919 Mégvalami. Ha hosszabb távokat mész, és rövid szaladgálós nem nagyon van, akkor el lehet gondolkodni a 2.0 crdi 150le változaton.
Ma már a tsi sem egyszerű szerkezet.
Én munkába járok 50 oda 50 vissza. 1 éve vettem 2017 es 2.0 crdi t.
Sose kell ennél jobb autó.
S ezzel is tele van a piac
Szia menyire ajánlod nagyobb utakra? menyire kényelmes (magyarország- ausztria) illetve szerinted az 1.6 tdi motor menyire birja a hegyet?
Szia! Ha nincs plafonig pakolva, akkor boldogul és jó hosszú távon, de nem erőmű. Nagyobb súly esetén érezni, hogy ,,kompakt” motor. Hegymenet esetén ugyanezt mondanám. Inkább vidéki utakra alkalmas szerintem. Természetesen a szükség nagy úr. Remelem, tudtam segíteni.
Egészen jó lett volna a videó... de tele van szakmai hibákkal...
Köszönöm az észrevételt, cél a fejlődés. Ha teszel pár javaslatot, megköszönöm
@@Automee
Például az octavia modelltörténet nem 96-tól kezdődik, hanem 1959-től. Az RS modell az RS, nem pedig "VéééRS", és az akusztika terror csúcsa a superbéééé ...
Maga a videó informatív, de számomra ezek a hibák rontanak az összképen.
Ha ez ilyen információk pontosak, akkor egy nagyon jó, színvonalas videó lehetne.
Sok sikert a új videókhoz! ✌
Köszönöm szépen! Az Octavia története valóban 1959, de a közvetlen előd modelleket akartam bemutatni. Az RS az valóban RS, de később kapott egy V betűt elé (victory rövidítés),amit muszáj volt megemlíteni, mert akkor esetleg azt hiányolják sokan. A Superb kiejtés nyelvbotlás volt… Mindenestre nagyon köszönöm, hogy megnézted és jelezted a hibákat, ezekből lehet tanulni.
Napot! Ezekbe az Octaviacba bele került a 2.0crtdi motor vagy csak 2.0 pds motorok voltak?
Természetesen volt 2.0 crtdi. 110, 143 és 170 loeros változatokban.
S az 1.4 1.8 tsi motorok itt még problémásabbak mint az ezt követő, 2012 ben megjelent 5E octaviákban.
Sajnos igen
Szia, jó a videó, viszont:
Amit itt látunk az egy Golf, s nem egy Passat. A Passattal közös padlólemezen a Superb volt. Építő jellegű kritikának szántam, ettől függetlenül tetszett a videó, de legyünk szakmaiak.
Méretek és használhatóságról van szó, ott közelebb van a passathoz
Nagyon köszönöm, hogy megnézted a videót, valamint a dicsérő szavakat is. Igen, tudom, hogy a golf padlólemezre épült, a Passat azért hangzik el, mert a csomagtartó mérete inkább ahhoz áll közel (nem akkora, de közelebb áll). De mégegyszer köszönöm a hozzászólást, bármikor szívesen veszem!
Kis helyreigazítás ,lx,slx,és glx volt a helyes sorrend
Köszönöm az észrevételt
Pls. Superb és nem Superbéé....
Nem a kiejtés miatt írtam, hanem, hogy az Övé, a Superb tipusé a hátsó ajto verzió
Csak nekem néma a vidinyó??
neked!!
Nem volt vele gond