Bonjour Monsieur, j'ai bien connu les Panhard, quelques X, pas mal de Dyna, des 17 avec ou sans PL et bien sûr le chant du cygne, les 24... je suis passionnément votre chaîne et à chaque vision j'en ressors ému. D'abord par vos superbes restaurations, votre rigueur, votre ingéniosité, votre serviabilité envers d'autres panhardistes ...et puis autre chose : vous me rappelez tous âges et générations écartées, ....mon grand-père maternel né en 1897 que j'ai trop peu connu. Abel était garagiste à Saint Laurent Médoc et faisait lui même les pièces au tour... Votre voix, votre intonation me le rappellent... Pardon de vous "vieillir" en vous rattachant à une génération passée mais votre expérience, vos valeurs, tout de que vous faites pour vous et votre entourage me le rappellent... Alors longue vie "au Furania" !! Bien cordialement. Alain GAUZERE, de Gironde....
Bonsoir Alain, Votre long commentaire me va droit au coeur, de savoir que mes petites vidéos vous rappellent votre grand père. 😍 Vous savez que vous ne me vieillissez pas, j'ai déjà passé les 80 printemps, et oui déjà... Croyez moi des heures de travails j'en ai passées quelques unes, et j'en passe encore, la passion est une saleté de maladie, impossible de la guérir, maintenant j'en suis sûr, elle partira en même temps que moi, bien sûr le plus tard possible, cependant je ne me fait pas d'illusion, le chemin qui se déroule devant moi devient de plus en plus court ...😏 En attendant merci du compliment ...!
cette voiture est dans son jus à part la peinture. Donc une belle restauration en perspective. Elle a le défaut de toutes les 24: les conduits de chauffage le long des portières sont détériorées. Comment faites-vous pour redonner un bel aspect à cette parie de l'habitacle ?
Oh que non ! Cette voiture est très loin d'être dans son jus, c'est ce que je croyait le premier coup d'oeil. Cette voiture a vraiment été bidouillée, là je pèse mes mots ...🥲.
Bonsoir, C'est vrai toutes les Panhard sans exception ne possédaient pas de filtre à huile- D'ou le problème d'encrassement des larmiers pouvait varier entre 70 et 90 km parcourus selon le choix de la marque et surtout la qualité de l'huile ... 🤔 Au delà de cette limite la casse du moteur était assurée à plus ou moins long terme ...🥲. 😡
@@lespanharddufurania merci beaucoup de votre réponse, depuis l'enfance j'aime voir rouler ces voitures, malheureusement je n'ai jamais eu l'occasion d'y monter, mon Papa et mon grand père était Simca ( traction, aronde , Ariane, Versailles pour mon Père) , et mon grand père (201 Peugeot,Aronde , 403 )ma meilleure voiture préférée a été une 404 diesel la première, et mon record 780 000 mille km avec une 505 srdt que j'ai gardé 17 ans . Il y avait un concessionnaire Panhard dans mon village qui avait conservé l'enseigne PL pendant longtemps sur sa façade, il avait une dyna pick-up et derrière, Merci pour vos vidéos et bonne continuation J'adore vos vidéos
Bonsoir, Les voitures que vous citez étaient de très bonnes voitures, plus ou moins gourmandes en carburants pour certaines. Quant aux Panhard, après avoir parcourus un certain nombre de km, la peau de chagrin commence à apparaître Merci du compliment ! 👍🏻. 😏. .
Bonjour Monsieur, j'ai bien connu les Panhard, quelques X, pas mal de Dyna, des 17 avec ou sans PL et bien sûr le chant du cygne, les 24... je suis passionnément votre chaîne et à chaque vision j'en ressors ému. D'abord par vos superbes restaurations, votre rigueur, votre ingéniosité, votre serviabilité envers d'autres panhardistes ...et puis autre chose : vous me rappelez tous âges et générations écartées, ....mon grand-père maternel né en 1897 que j'ai trop peu connu. Abel était garagiste à Saint Laurent Médoc et faisait lui même les pièces au tour... Votre voix, votre intonation me le rappellent... Pardon de vous "vieillir" en vous rattachant à une génération passée mais votre expérience, vos valeurs, tout de que vous faites pour vous et votre entourage me le rappellent... Alors longue vie "au Furania" !! Bien cordialement. Alain GAUZERE, de Gironde....
Bonsoir Alain,
Votre long commentaire me va droit au coeur, de savoir que mes petites vidéos vous rappellent votre grand père. 😍
Vous savez que vous ne me vieillissez pas, j'ai déjà passé les 80 printemps, et oui déjà...
Croyez moi des heures de travails j'en ai passées quelques unes, et j'en passe encore, la passion est une saleté de maladie, impossible de la guérir, maintenant j'en suis sûr, elle partira en même temps que moi, bien sûr le plus tard possible, cependant je ne me fait pas d'illusion, le chemin qui se déroule devant moi devient de plus en plus court ...😏
En attendant merci du compliment ...!
Du beau monde dans le garage de Dédé 👍 24 ct, db, Porsche ! Bonne restauration en perspective 😊
Oui dans ce garage il y a du très très beau monde; à un tel point que vous ne pouvez pas l'imaginer...😍
Merci à vous.. 👍
❤
C'est où cette restauration
Bonjour,
Ici en France ...😏
cette voiture est dans son jus à part la peinture. Donc une belle restauration en perspective. Elle a le défaut de toutes les 24: les conduits de chauffage le long des portières sont détériorées. Comment faites-vous pour redonner un bel aspect à cette parie de l'habitacle ?
Oh que non ! Cette voiture est très loin d'être dans son jus, c'est ce que je croyait le premier coup d'oeil.
Cette voiture a vraiment été bidouillée, là je pèse mes mots ...🥲.
Bonjour, c'est vrai que les 24 n'avaient pas de filtre à huile, d'où des problèmes d'encrassement de moteur à 50 ooo milles ???
Bonsoir,
C'est vrai toutes les Panhard sans exception ne possédaient pas de filtre à huile-
D'ou le problème d'encrassement des larmiers pouvait varier entre 70 et 90 km parcourus selon le choix de la marque et surtout la qualité de l'huile ... 🤔
Au delà de cette limite la casse du moteur était assurée à plus ou moins long terme ...🥲. 😡
@@lespanharddufurania merci beaucoup de votre réponse, depuis l'enfance j'aime voir rouler ces voitures, malheureusement je n'ai jamais eu l'occasion d'y monter, mon Papa et mon grand père était Simca ( traction, aronde , Ariane, Versailles pour mon Père) , et mon grand père (201 Peugeot,Aronde , 403 )ma meilleure voiture préférée a été une 404 diesel la première, et mon record 780 000 mille km avec une 505 srdt que j'ai gardé 17 ans . Il y avait un concessionnaire Panhard dans mon village qui avait conservé l'enseigne PL pendant longtemps sur sa façade, il avait une dyna pick-up et derrière,
Merci pour vos vidéos et bonne continuation
J'adore vos vidéos
Bonsoir,
Les voitures que vous citez étaient de très bonnes voitures, plus ou moins gourmandes en carburants pour certaines.
Quant aux Panhard, après avoir parcourus un certain nombre de km, la peau de chagrin commence à apparaître
Merci du compliment ! 👍🏻. 😏. .