Хайбек регулируется в зависимости от ботинка. Если хайбек итак плотно прижат к ботинку то наклон будет только мешать, исключение когда ботинки мягкие, но тогда их впринципе мало смысла использовать в карвинге.
хил пятка, а стреп - застежка. в видосе показывается крепа с задним застегиванием. ну а по факту - это хайбеки в любом случае - дааа, тк его и настраивают)
Хуясе наконец то перевели это великолепного бордиста)
Хайбек регулируется в зависимости от ботинка. Если хайбек итак плотно прижат к ботинку то наклон будет только мешать, исключение когда ботинки мягкие, но тогда их впринципе мало смысла использовать в карвинге.
Спасибо! Попробую
Ахуеть! Перевод видосов Райана Кнептона!
Это не хил-стрэп, а хайбэк.
Хил-стрэп - это верхний ремень.
хил пятка, а стреп - застежка. в видосе показывается крепа с задним застегиванием.
ну а по факту - это хайбеки в любом случае - дааа, тк его и настраивают)
Наконец то объяснили, теперь получиться крутой карвинг. А скорость большую нужно развить?