Abi videolarını elimden geldiği kadar izlemiye çalışıyorum bu sene meslek lisesi motor bölümünden mezun oldum siz ustalarımız sayesinde bilgimizin üstünü dolduruyoruz sağolun varolun
Aynı motorlu Seat Leon kullanıyorum, 2013 yaklaşık 196.000km'ye ulaştı, 4000km'den beri bende. Şimdilik maşallahı var, maşallah diyin 😄. Yalnız burdan bakınca orjinal antifiriz konmamış gibi geldi. Eflatun (mor-pembe) bi rengi var orjinalinin. Ha çok önemli mi orjinal olması onu bilmiyorum.
sanırım 1.6 multijet motorlarda da emme manifolt kısmı bu şekilde su geçen bir sisteme sahip. Hatta fabrikasyon birleşim yerlerinden çatlama yapıyor komple değişiyor deniyordu. 1.6 multijet almamak için büyük bir sebep olarak konuşanlar var.
Merak etmeyin patlarda su çekerse arkadan soba borusu gibi beyaz duman atıyor hemen stop edin egr soğutucusunda ki iki boruyu birbirine bağlayın tamirciye kadar devam edin tecrübeye dayalıdır
Ustam on numara ustasınız, dizel egrlerinden nefret ediyorum. Hele Almanların dizel skandalı ile her şey ortada, emisyonu egr düşürmüyor hile ile düşürülmüş. Selamlar.
Aleykumselam ve rahmetullah kerem abim abdullah ve sinan abilerimede selamlar olsun sohbetiniz cok guzel ama yeni araclar cok karisik eski araclarin gozunu sevim aciyorsun hersey ortada servisini bile kendin yapabiliyorsun asagi yukari degilmi arkadaslar siz siz olun yeni arac almayin hem ev kadar pahali hemde bir sorun oldumu ugras dur ornegini gordunuz kerem ve abdullah abim bilgi verdi tercih sizin Allaha emanet olun ve olalim hayirli haftalar
Silindir hacmi dediğiniz nedir. Yanma odasınımı kast ediyorsunuz. "water Cooler" ingilizce su soğutma demek. Arabadan anlamayan ama ingilizce bilen herkes bunu size söyleyebilir. Ama ordaki genç arkadaş çok güzel bir noktaya değindi. Motor suyu sıcaklığı 90 derece ise , IAT 90 derece lik suya maruz bırakmak garip. Bence o Klimanın kumanda ettiği bir su soğutma sistemine bağlı olabilir.
Merhaba ustam öncelikle kolay gelsin skoda octavia 1.6 tdi 2015 aracım var ve arada antifiriz eksiltiyor. Ustaya gosterdim herhangibi bir su kacağı bulamadık motorda benimde eger soğutucusundan olabilirmi? Saygılar.
Ustam lüks segment audi araçlarda egr valve fiyatı 30-40 bin TL yi buluyomuş orjinal servis fiyatı şimdi egr ile bir sıkıntımız olursa sizinki gibi iptal edilirse ne olur ? Egr ve partikül filtresi iptal edilirse muayeneden araç geçmez mi? Muhtemelen sizde değişiyoruz demişisiniz ama çıkma da olsa çok maliyetli bir işlemdir yani direk iptal ediliyor diye biliyorum EGR yanlış mıyım?
😁😁 herkesin başına gelebilir 2006 yılında suudi arabistanda chrysler v6 vardı araç sürekli su eksiltiyordu araştırdık ölçtük biçtik kaçak yok fan çalılıyor genleşme kabında kaçak fln yok biz dedik kapak sökecez tabi ben orda işçiydim usta ne derse odur dedik o aracın silindir kapaklarını söktük baktık ettik bişey yok kapakçıya gönderdik bişey yok dedi. Motoru topladık en son emme manifoldu takarken baktım içinden antifriz döküldü bu antifriz buraya nasıl geldi diğe araştırdın meğerse genleşme kabına dönüş yapan ince hortum küçük bir soğutucu ya bağlı manifoldun içinden geçiyor çürük suyu manifoldtan motora veriyor
4 года назад
Ustam era 1.5 dizel ile ilgili bir video çekermisiniz
Yeni model arabaların parçalarını söküp takması bi başka dert. İyiki varsınız eccük şansım varmış sizi buldum yoksa kim beleşe bu altın bilgileri verirdi 🤣 S E V İ L İ Y O R S U N U Z ALLAH razı olsun sizden
Kerem usta 2.05 te orda yanlış telafüz etti orda şunu demek istedi eksoz gazi ile dönen turbo ısındığı için hava filtrsinden çektiği hava turbo türbini ve salyangozu içinden geçiyor haliyle eksoz gazından ısınan turbo ordan geçen havayı da ısıtıcak bu yüzden motor sıcak hava sevmediği için soğuması için ön taraftaki intercooler e gönderip emme manifolduna soğuk gönderip pistona iletiyor) ikincisi ise emme manifoldundaki ek su soğutma sistemi (radyatör) ikinci bir su radtatörü ve ikinci elektrikli ek su pompası dediğimiz (axualiry) pompa yardımıyla emme manifoldu ve ek radyatör arasında 40 derecenin üzerine çıkınca suyu sürekli çevirir iki defa soğutma işlemi yapar yani motor suyunu kullanarak sadece emme ve ek su radtatörü arasında soğutur motor suyu 90 derece olsada orda dönen su 40 45 derece arasındadır yani hem hava hem su soğutmalı emme hava girişi oluyor
@@Otomotor oncelikle cevabiniz icin tesekkurler. Fakat kerem ustanin anlatmak istedigide sanirim bu. Yani bu arabada bildigimiz intercooler sogutmasi yok diyo (havayla sogutan intercooler yok yani) yoksa benmi yanlis anladim 🤔
@@adilkaramukoglu rica ederim, evet yanlış anlamışsınız araç tdi intercooler olmadan olmaz sadece supercharged motorda in interooler olmaz kerem usta orda diyor ( ıntercooler yine var fakat böyle emme sistemi de yapmışlar) diyor
@@adilkaramukoglu önce yok diyor 2.00 'dan sonra var ama bunu suya bağlamışlar fln karmaşık hem var hem yok diyor uzun zamadır türkiyedeki araçlarda çalışmadığım için bu aracı incelemedim ama turbo var intercooler olmadan olmaz hem su hem hava soğutmalı ben yattım iyi geceler
Sistem değişik ve güzel ama araç tek fan yani tek pervaneli onun içinde klima acip gaza fazla yuklebildiginde hem aracın çekici düşer hemde araç fazla fan açıp hararet yükselir sizinde dediğiniz gibi bı su hortumu falan patlar bisy olursa vay motorun haline😂
2000 yılından beri jaguar ve range rover süpercharged modellerinde vardı (water cooler) su soğutma adı üstünde zaten. Ben burda çok değiştim arızalanan su eksilten. şansa dün videyu yükledim daha açık bir şekilde emme manifolduna bağlanmasının sebebi bence emiş sırasında suyu soğutmak için konulmuş diğe düşündüm,zaten emiş yaparken içeri soğuk hava çekiyor video aşağıdaki linkte ruclips.net/video/etYyRCamIAw/видео.html
Hocam bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim. Aracım 5. Viteste 120 140 arası giderken özellikle uzun yolda hararet göstergesi 90'ı geçiyor. Radyatör değişti antifiriz değişti devirdaim kayışları değişti. Şehir içi hararet yok ama uzun yolda var sebebi nedir.
@@Mahmut564. şimdi sorun olduğu dakikada yani hararet yükseldiği anda hemen kenara çek bak bakalım pervane hızı yüksek hızda mı çalışıyor araçta tek pervane mı çift pervane mi var tek ise yüksek mi çalışıyor çift ise çift mi çalışıyor genleşme kabının kapağı su sızdırıyormu , hortumlar çok mu sert basınçlı bunları kontrol etmek gerekir ona göre değerlendirme gerekir pervane sıkıntı (fan) olabilir , genleşme kabı kapağı arızalı olabilir onlarda da termostat var açık kalıp hava yaptırabilir, bunların hepsi sağlam da hiç bir sıkıntı yoksa silindir kapak conta kontrolü yapman gerekir buji yakma şeklinden bakmak gerekir ve başka türlü bir test daha yapmak gerekir
@@CemSoganci turbo charger eksoz gücü ile döndüğü için aşırı ısınıyor eksoz gazi sudan daha sıcak olduğu için aşırı ısınmasın diğe soğutuyor yoksa aşırı ısınan turbo ve borular erimeye mahkum dur ayrıca şimdi tüm araçlarda intercooler haricinde turbo charger 'larda da su soğutmalı yani hem intercooler hemde motordan su devirdaimi turboya gönderiliyor. Yani motor suyu 90 ila 105 derece arasında kala biliyor ama eksoz sıcaklığı 500 ve 800 arası dereceyi bulabiliyor
Bilgilerinizde bir yanlışlık olmasın. Evet turbocharger EGZOS gazıyla dönüyor ancak egzos ve emme palleri ayrıdır. Yani egzos ne kadar sıcak olursa olsun intercoolera giden boruyu söküp çok güzel serinleyebilirsiniz. Superchargerda da aynıdır. Yoksa sizin mantığınıza göre supercharger soğuk hava üretiyor radyatörler de bunu ısıtıyor ve manifolda veriyor. Normalde iki sistemde de BASINÇ YÜKSELDİĞİ İÇİN hava çok ısınır ve su soğutmalı ya da hava soğutmalı (intercooler ) ile ısınan hava soğutulup emme manifolduna verilir. Son zamanlarda çıkan modellerin su soğutmalı olmasının sebebi de iat değerinin hava soğutmaya karşı daha stabil olmasıdır. Bu da videodaki sorunun cevabı. YANİ VERİMLİ ÇALIŞMA İÇİN SICAK HAVA DEĞİL TAM TERSİ SOGUK HAVA GEREKİR.
Mrb lar... 1.6 clh oldum var.. Ara aea yedek su kabından tasma yapıyor.. Kap kapak ve emme manıfoldu degıstı hala yapıyor. Sebebı egr olabılır mı.. Lütfen destek
@ usta bir soru sorayım ozaktan elbetde anlaşılmaz ama belki bu hata ile kapına gelen vardır ford fiesta 2006 araç otomatik öncesinde yüksek devirlere kadar vites atmıyordu Manuele çekip kullanıyordum şimdi dişlinin içinde ünlem işareti çıkıyor. Araba çalışmıyor. İstanbul da ustayım diye geçinen çok var.
@OTO TAMİRCİM Süpercharged ve turbo charged, watercoler, intercooler, intake cooler, charge aircooler hakkında herşey imkan var çektim ve internette CHARGE AİRCOOLER , İNTAKE COOLER, İNTAKE WATER COOLER , ben şimdiğe kadar WATER cooler ve intake cooler olarak bilirim çalışma prensibini 4 yıl önce öğrendim geçen süpercharged ve turbo charged arasındaki çalışma sistemini çekmiştim birgün sonra siz bu videoyu yayınladınız burda aklıma tam anlatmak geldi abdullah usta da su 90 derece nasıl soğutıyor değince o yüz ifadesi 🤔🤔🤔 için gönderiyorum Süpercharged ve turbo charged, watercoler, intercooler, intake cooler, charge aircooler hakkında herşey ruclips.net/video/iCzydfNPetw/видео.html ruclips.net/video/iCzydfNPetw/видео.html
Abi videolarını elimden geldiği kadar izlemiye çalışıyorum bu sene meslek lisesi motor bölümünden mezun oldum siz ustalarımız sayesinde bilgimizin üstünü dolduruyoruz sağolun varolun
Egr valfi azotoksit oluşumunu önler emme manifolduna belli çalışma şartlarında egsoz gazı göndererek yanma sonu sıcaklığını düşürür.
Egr a giren su hirtumlarinin amaci sicak olan egzos gazini sogutup motorun yakabilecegi sogukluga ulasmasini saglamaktir. Video guzel ..
Aynı problemi yaşıyorum ve harika anlatmışsın dostum eyvallah
Aynı motorlu Seat Leon kullanıyorum, 2013 yaklaşık 196.000km'ye ulaştı, 4000km'den beri bende. Şimdilik maşallahı var, maşallah diyin 😄. Yalnız burdan bakınca orjinal antifiriz konmamış gibi geldi. Eflatun (mor-pembe) bi rengi var orjinalinin. Ha çok önemli mi orjinal olması onu bilmiyorum.
sanırım 1.6 multijet motorlarda da emme manifolt kısmı bu şekilde su geçen bir sisteme sahip. Hatta fabrikasyon birleşim yerlerinden çatlama yapıyor komple değişiyor deniyordu. 1.6 multijet almamak için büyük bir sebep olarak konuşanlar var.
Azına sağlık usta birde BlueMotion sistemi anlatırmısın .
Ağzına sağlık ustam.
Merak etmeyin patlarda su çekerse arkadan soba borusu gibi beyaz duman atıyor hemen stop edin egr soğutucusunda ki iki boruyu birbirine bağlayın tamirciye kadar devam edin tecrübeye dayalıdır
Haklısın abicim
Ustam on numara ustasınız, dizel egrlerinden nefret ediyorum. Hele Almanların dizel skandalı ile her şey ortada, emisyonu egr düşürmüyor hile ile düşürülmüş. Selamlar.
Süper bilgi Allah işini ras getrsin
Allah kolaylık versin güzel insan
Aleykumselam ve rahmetullah kerem abim abdullah ve sinan abilerimede selamlar olsun sohbetiniz cok guzel ama yeni araclar cok karisik eski araclarin gozunu sevim aciyorsun hersey ortada servisini bile kendin yapabiliyorsun asagi yukari degilmi arkadaslar siz siz olun yeni arac almayin hem ev kadar pahali hemde bir sorun oldumu ugras dur ornegini gordunuz kerem ve abdullah abim bilgi verdi tercih sizin Allaha emanet olun ve olalim hayirli haftalar
Silindir hacmi dediğiniz nedir. Yanma odasınımı kast ediyorsunuz. "water Cooler" ingilizce su soğutma demek. Arabadan anlamayan ama ingilizce bilen herkes bunu size söyleyebilir. Ama ordaki genç arkadaş çok güzel bir noktaya değindi. Motor suyu sıcaklığı 90 derece ise , IAT 90 derece lik suya maruz bırakmak garip. Bence o Klimanın kumanda ettiği bir su soğutma sistemine bağlı olabilir.
Ustam Ford 1.0 ecoboostlar hakkındada bir video çekseniz yeni teknoloji motor olarak.
Piston kollarının eğilip eğilmedeğini nasıl anlayabiliriz
Merhaba ustam öncelikle kolay gelsin skoda octavia 1.6 tdi 2015 aracım var ve arada antifiriz eksiltiyor. Ustaya gosterdim herhangibi bir su kacağı bulamadık motorda benimde eger soğutucusundan olabilirmi? Saygılar.
Ağzına sağlık kral çok güzel anlattın boş konuşuyosun diyenler de burdan selam olsun 😇
Ustam lüks segment audi araçlarda egr valve fiyatı 30-40 bin TL yi buluyomuş orjinal servis fiyatı şimdi egr ile bir sıkıntımız olursa sizinki gibi iptal edilirse ne olur ? Egr ve partikül filtresi iptal edilirse muayeneden araç geçmez mi? Muhtemelen sizde değişiyoruz demişisiniz ama çıkma da olsa çok maliyetli bir işlemdir yani direk iptal ediliyor diye biliyorum EGR yanlış mıyım?
Egr patlak olduğu için motor sokmustuk bilmeyerek😂
😁😁 herkesin başına gelebilir 2006 yılında suudi arabistanda chrysler v6 vardı araç sürekli su eksiltiyordu araştırdık ölçtük biçtik kaçak yok fan çalılıyor genleşme kabında kaçak fln yok biz dedik kapak sökecez tabi ben orda işçiydim usta ne derse odur dedik o aracın silindir kapaklarını söktük baktık ettik bişey yok kapakçıya gönderdik bişey yok dedi. Motoru topladık en son emme manifoldu takarken baktım içinden antifriz döküldü bu antifriz buraya nasıl geldi diğe araştırdın meğerse genleşme kabına dönüş yapan ince hortum küçük bir soğutucu ya bağlı manifoldun içinden geçiyor çürük suyu manifoldtan motora veriyor
Ustam era 1.5 dizel ile ilgili bir video çekermisiniz
Yeni model arabaların parçalarını söküp takması bi başka dert.
İyiki varsınız eccük şansım varmış sizi buldum yoksa kim beleşe bu altın bilgileri verirdi 🤣
S E V İ L İ Y O R S U N U Z
ALLAH razı olsun sizden
Kerem usta kolay gelsin. 2 tane sorum olacak. 2:05 te "ısınan eksoz gazı havayla soğuyoken" olayını anlamadım. Isinan eksoz gazini ne sogutuyo, niye sogutuyo? Ikinci sorumda o gosterdigin emme manifolduna monte edilmis radyatore "su sogutmalı intercooler" diyebilirmiyiz? Tesekkurler hayirli isler.
Kerem usta 2.05 te orda yanlış telafüz etti orda şunu demek istedi eksoz gazi ile dönen turbo ısındığı için hava filtrsinden çektiği hava turbo türbini ve salyangozu içinden geçiyor haliyle eksoz gazından ısınan turbo ordan geçen havayı da ısıtıcak bu yüzden motor sıcak hava sevmediği için soğuması için ön taraftaki intercooler e gönderip emme manifolduna soğuk gönderip pistona iletiyor) ikincisi ise emme manifoldundaki ek su soğutma sistemi (radyatör) ikinci bir su radtatörü ve ikinci elektrikli ek su pompası dediğimiz (axualiry) pompa yardımıyla emme manifoldu ve ek radyatör arasında 40 derecenin üzerine çıkınca suyu sürekli çevirir iki defa soğutma işlemi yapar yani motor suyunu kullanarak sadece emme ve ek su radtatörü arasında soğutur motor suyu 90 derece olsada orda dönen su 40 45 derece arasındadır yani hem hava hem su soğutmalı emme hava girişi oluyor
@@Otomotor oncelikle cevabiniz icin tesekkurler. Fakat kerem ustanin anlatmak istedigide sanirim bu. Yani bu arabada bildigimiz intercooler sogutmasi yok diyo (havayla sogutan intercooler yok yani) yoksa benmi yanlis anladim 🤔
@@adilkaramukoglu rica ederim, evet yanlış anlamışsınız araç tdi intercooler olmadan olmaz sadece supercharged motorda in interooler olmaz kerem usta orda diyor ( ıntercooler yine var fakat böyle emme sistemi de yapmışlar) diyor
@@Otomotor sanirim siz yanlis anlamissiniz 0:33 de kerem usta diyo ki "intercooler yerine watercooler var" diyo.
@@adilkaramukoglu önce yok diyor 2.00 'dan sonra var ama bunu suya bağlamışlar fln karmaşık hem var hem yok diyor uzun zamadır türkiyedeki araçlarda çalışmadığım için bu aracı incelemedim ama turbo var intercooler olmadan olmaz hem su hem hava soğutmalı ben yattım iyi geceler
Aracın modelini söylesen çok güzel olacaktı
Kolay gelsin benim aracımda aynı golf 7 TDİ 2013 model 125000 de bu gibi sıkıntılar ı yaşamamak için ne yapmaliyiz
Sistem değişik ve güzel ama araç tek fan yani tek pervaneli onun içinde klima acip gaza fazla yuklebildiginde hem aracın çekici düşer hemde araç fazla fan açıp hararet yükselir sizinde dediğiniz gibi bı su hortumu falan patlar bisy olursa vay motorun haline😂
yeni nesil renault 1.5 euro6d temp diesel add blue motorlarıda bu sisteme geçti usta onu görsen bu motoru çok ararsın benden söylemesi :)
Antifiriz kullanılmamış sanırım. Doğru mudur ustam..
Kolay gelsin usta 👋
Aleykümselam
Varol ustam
Ustam 1.4 tsi cax motorlarda buna benzer bir sistem kullanılıyor değilmi ?
2000 yılından beri jaguar ve range rover süpercharged modellerinde vardı (water cooler) su soğutma adı üstünde zaten. Ben burda çok değiştim arızalanan su eksilten. şansa dün videyu yükledim daha açık bir şekilde emme manifolduna bağlanmasının sebebi bence emiş sırasında suyu soğutmak için konulmuş diğe düşündüm,zaten emiş yaparken içeri soğuk hava çekiyor video aşağıdaki linkte
ruclips.net/video/etYyRCamIAw/видео.html
وعليكم السلامKerem Ustam
👍👍👍
Hocam bir sorum olacak cevaplarsanız sevinirim. Aracım 5. Viteste 120 140 arası giderken özellikle uzun yolda hararet göstergesi 90'ı geçiyor. Radyatör değişti antifiriz değişti devirdaim kayışları değişti. Şehir içi hararet yok ama uzun yolda var sebebi nedir.
termostata baktir
@@burcugunessoktedavisi2317 termostat 70lik üstad ona da baktırdım.
@@Mahmut564. araç model benzinli mi dizel mi
@@Otomotor benzin hocam
@@Mahmut564. şimdi sorun olduğu dakikada yani hararet yükseldiği anda hemen kenara çek bak bakalım pervane hızı yüksek hızda mı çalışıyor araçta tek pervane mı çift pervane mi var tek ise yüksek mi çalışıyor çift ise çift mi çalışıyor genleşme kabının kapağı su sızdırıyormu , hortumlar çok mu sert basınçlı bunları kontrol etmek gerekir ona göre değerlendirme gerekir pervane sıkıntı (fan) olabilir , genleşme kabı kapağı arızalı olabilir onlarda da termostat var açık kalıp hava yaptırabilir, bunların hepsi sağlam da hiç bir sıkıntı yoksa silindir kapak conta kontrolü yapman gerekir buji yakma şeklinden bakmak gerekir ve başka türlü bir test daha yapmak gerekir
Dizel araçta sıcak hava daha iyi patlama yapar daha düşük yakar bu yüzden belki emme manifolduna konulmuş hava girişini ısıtmak için olabilir😁😁
Dizel araç sıcak havayı seviyor madem niye o zaman turbocharger çıkışlarına intercooler takılıyor?
@@CemSoganci turbo charger eksoz gücü ile döndüğü için aşırı ısınıyor eksoz gazi sudan daha sıcak olduğu için aşırı ısınmasın diğe soğutuyor yoksa aşırı ısınan turbo ve borular erimeye mahkum dur ayrıca şimdi tüm araçlarda intercooler haricinde turbo charger 'larda da su soğutmalı yani hem intercooler hemde motordan su devirdaimi turboya gönderiliyor. Yani motor suyu 90 ila 105 derece arasında kala biliyor ama eksoz sıcaklığı 500 ve 800 arası dereceyi bulabiliyor
ruclips.net/video/etYyRCamIAw/видео.html
Bilgilerinizde bir yanlışlık olmasın. Evet turbocharger EGZOS gazıyla dönüyor ancak egzos ve emme palleri ayrıdır. Yani egzos ne kadar sıcak olursa olsun intercoolera giden boruyu söküp çok güzel serinleyebilirsiniz. Superchargerda da aynıdır. Yoksa sizin mantığınıza göre supercharger soğuk hava üretiyor radyatörler de bunu ısıtıyor ve manifolda veriyor.
Normalde iki sistemde de BASINÇ YÜKSELDİĞİ İÇİN hava çok ısınır ve su soğutmalı ya da hava soğutmalı (intercooler ) ile ısınan hava soğutulup emme manifolduna verilir.
Son zamanlarda çıkan modellerin su soğutmalı olmasının sebebi de iat değerinin hava soğutmaya karşı daha stabil olmasıdır. Bu da videodaki sorunun cevabı.
YANİ VERİMLİ ÇALIŞMA İÇİN SICAK HAVA DEĞİL TAM TERSİ SOGUK HAVA GEREKİR.
ruclips.net/video/wo40CVZYMqU/видео.html
👍
Renault 19 1.6 karbüratörlü var motor yeni rektefiye oldu hafif bi tekleme ve gaz yememe var mı normal mi
oksijen sensoru hava filtresi birde enjektorlere baktir benzin filtreside yapar onada baktir
@@burcugunessoktedavisi2317 karbüratörlü araç
lpg veya benzinde yapiyormu tekleme yoksa sadece 1 indemi yapiyor
Araç Passat mı ustam
1.4 cus motor egr sisteminin aynisi
abi bu dizelin derdi bitmez
Mrb lar... 1.6 clh oldum var.. Ara aea yedek su kabından tasma yapıyor.. Kap kapak ve emme manıfoldu degıstı hala yapıyor. Sebebı egr olabılır mı.. Lütfen destek
Aracı test etmek gerek iyibir usta bulun
Ant dayım Bn size getırsem yardımcı olur musunuz.. Adres...??
Merhaba aynı problem bende var herhangi bi kaçak yok ama su kabından taşma oluyo hararet filanda çıkmıyor çözüm bulabildiniz mi
Telefon. Numarası. Alabilirmiyim. Acil. Çünkü. Golf. 7. Aracım. Var. Su. Eksiltiyor. Manifolt. Sağlam. Bi. Zahmet.
Bak sen ya yine bir kaç kişi video beğen memiş ya kim bunlar harbiden çok merak ediyorum yaa🤣🤣
Boşverrr 😀
abi anadol ne oldu
Reis dükkan nerede senin
Samsun
Bu ustanın yeri nerede arkadaşlar?
samson samsonn :D
@ ustam oralarda ne işin var senin çok uzaktasın çook çook
@ usta bir soru sorayım ozaktan elbetde anlaşılmaz ama belki bu hata ile kapına gelen vardır ford fiesta 2006 araç otomatik öncesinde yüksek devirlere kadar vites atmıyordu Manuele çekip kullanıyordum şimdi dişlinin içinde ünlem işareti çıkıyor. Araba çalışmıyor. İstanbul da ustayım diye geçinen çok var.
@OTO TAMİRCİM Süpercharged ve turbo charged, watercoler, intercooler, intake cooler, charge aircooler hakkında herşey imkan var çektim ve internette CHARGE AİRCOOLER , İNTAKE COOLER, İNTAKE WATER COOLER , ben şimdiğe kadar WATER cooler ve intake cooler olarak bilirim çalışma prensibini 4 yıl önce öğrendim geçen süpercharged ve turbo charged arasındaki çalışma sistemini çekmiştim birgün sonra siz bu videoyu yayınladınız burda aklıma tam anlatmak geldi abdullah usta da su 90 derece nasıl soğutıyor değince o yüz ifadesi 🤔🤔🤔 için gönderiyorum
Süpercharged ve turbo charged, watercoler, intercooler, intake cooler, charge aircooler hakkında herşey
ruclips.net/video/iCzydfNPetw/видео.html
ruclips.net/video/iCzydfNPetw/видео.html
ANADOOOOOLLLLL. ANADOL VİDEOSU İSTİYORUUUUUUUUZZZZ
İptal edin