Ad blue partikül egr start stop emin olun motorun çalışmasına yakıta zerre faydası yok.ve çok çabuk arızalanıyor..elbetteki doğayı korumaya faydası var..ama biz ve bizim gibi ekonomisi iyi olmayan ülkelerde araçlar çok daha uzun kullanıldığı için insanlar sürekli arızayla uğraşmamak için iptal yoluna gidiyor..ama avrupada amerikada yüzelli ikiyüz bin km deki araçlar çöp oluyor ve onlar bu arızaları görmüyorlar...tr de iptal bi seçenek malesef
Egr zaten yanmış egzoz gazını formalite icabı tekrar motora veriyor, ama birazını veriyor, utanmışlar da tamamını emme manifolduna yönlendirmemişler. Sırf euro normu için. Emme manifoldunda, subaplarda vs o kadar kurum bırakan bir gaz yanma odasına girince verimli bir şekilde yanabilir mi? Yanmış olsa kurum oluşur muydu? O kurum temizlenirken tekrar atık su kanallarından doğaya salınmıyor mu? Atık su arıtma tesisi bunun % kaçını arıtabiliyor? Falan feşmekan. Egr bir formaliteyi yerine getirmek için uydurulmuş zahmetli ve zararlarının yanında faydası son derece tartışılır bir icat.
Egr iptal ettirirken DIKKAT. önceden iptal edilmis olanlar dikkatli olsun gerekirse acip kontrol edin.Bazı ustalar benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu, turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu da bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor diye ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar motor çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş. Halbuki sökmeye turboya gelen parçaları sökerek başlamış olsalardı motor ustkapak acilmazdi o kadar masraf da yapilmazdi. Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim. Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız... Aracim 1.6d 2008 volvo s40. Ford Peugeot citroen ..vs pda ayni motor.
Ustam aynı sorunu ben yaşadım iki kere turbo revizyon yapdırdım ama ıslık sesi kesilmiyor egr mi ben söylemeden iptal edip taşı da çalmışlar , çare ne olabilir egzoz u yapdırıp sonra turboyumu yapdırıcam yine ?
Tecrübelerimi paylaşayım: EGR iptal ettirdim, yıllardır hiç sorun yaşamadım. Araç 430.000km de 1.6 HDI. Dizel Filtresini 2 bakımda bir değiştiririm, her değişimden "hemen sonra" enjektör temizleyici kullanırım. Sakın enjektör temizleyiciyi, dizel filtresini değiştirmenin hemen sonrası haricinde kullanmayın yoksa kirli filtredeki kalıntıları da söker ve enjektörlerinize zarar verir. Aracımda ne motor tamir gördü, ne de enjektörler, yakıt sarfiyatı da çekişi de çok iyi.
1.7 CDTI Opel Z17DTH aracın Egr sini iptal ettirmek bir çok sorunu doğmadan çözüyor. EGR sizin içtiğiniz sigara dumanının yanında karşınızdakinin sigara dumanını size üflemesinden farksız. Eninde sonunda sorun çıkar.
Ben yazayım, sürekli temizlemekten verdiğim işçilik parasının haddi hesabı kalmamıştı, egr iptal ettim ve başıma çok iyi şeyler geldi. Ani yüklenmelerde kara duman kesildi, çekiş gidiş alt ölü devirler canlandı aracın resmen ciğeri açıldı, hepsinden önemlisi 1.3 cdti kullanıcıları beni anlar 2 bin devirdeki kasılma kesilme yok oldu ve en can alıcı noktasıda yakıt tüketimim 5 lt’lerden 3,7 lt civarına düştü. EGR MÜHENDİSLİĞİN EN AZ KAFA YORDUĞU MECBURİ BİR DAYATMADIR. İşini bilimle ve teknikle yapan kişileri bulun ve iptal ettirin.
@@alparslanevren3964 kelebek, emme manifoldu ve map sensörü temizlendi. Egr yazılımdan iptal edildi. Emisyon ölçümü ve zengin karışım kontrolü yapıldı. Sorun görülmediği için egr geri dönüşe levha koyulup körlendi.
Egr +katalizör +dpf iptal ettim 90 beygirlik 1.6 tdi 130 beygirlik yazlım attırdım büyük ihtimal 120 falan olmuştur veyatta 130+ bilemiyorum ama arbanın motor canavar oldu. Rampada araba yüklü gaza kökleyince ufak bi duman atıyor oda çok normal
Kerem Ustam Hayırlı İşler. 2008 Megane 2 1.5 dci 100hp otomatik aracımı 2010 yılında 70.000km de almıştım. 270.000km ye kadar da kullandım. 1 kere servis, 1 kere de kendim egryi ve boruları söküp temizledim. Sonra baktım bu işin sonu yok. Bu kurum kafasına göre doluyor... Yabancı bir sitede egr iptali için bir kit buldum aldım. emme manifoldundan çıkan spiral borunun ağzına göre tornada şekillendirilmis 50kuruş çapında bir çelik halka ile boruyu tıkayıp, içe konikli kelepçesinden ibaretti. Son kez temizlik yapıp taktım. Dert tasa kalmadı. Yazılım falan da yaptırmadım. Aracımın daha canlı gittiğini hissettim. Belki de psikolojiktir. 😂 Egr iptalini tavsiye edenlerdenim.. Saygılar..
EGR iptali Yapmaaaaa... Reno Kangoo 600 bine kadar sorunsuz geldik.. EGR tıkandı. Ustanın tavsiyesiyle İptal ettik .Üç ay araç uyuşturucu akmış gibi süper çalıştı.. Sonrası Zulümmm.. Önce radyatör patladı.. Değiştik sonra yine patladı en iyisini aldık koyduk..Sonra Turbo dağıldı... O yapıldı conta yaktık... EGR iptaliyle motor çok iyi çalışıyor ama yanma odası sıcaklığı muazzam artıyor.. 1.5 motor 6 ileri şanzımanda harareti bir türlü düşüremedik.. Yazık Oldu Arabaya.. EGR İptal etme...
Aleyküm selam Egr, dpf gibi sistemlerin iptali Cüzdan ile vicdan arasındaki tercihe bağlıdır. Ben hem dizel arabaya biniyim hem de egr ile uğraşmayım NOX gazını basıyım çevreye boşver, Çevre ve insan sağlığının ne önemi var diyen kişi iptal eder. Uğraşmak, para harcamak istemeyen benzinli araba alsın binsin 🤷🏻
Abim önce ülkemiz genelindeki baca filtreleri, arıtma sistemleri bir denetlensin sonra bizim arabamızdan çıkan nox gazına bakılabilir. Yanında yörende bir fabrika olsun gece durabiliyor musun orada bir baca açıyorlar bütün şehiri kötü bir koku ve sis bulutu kaplıyor insanlarımız yıllarca buna mahkûm yaşıyorlar. Araba konusunda 70 model araç bile rahatlıkla egzoz pulunu alıp yoluna devam edebiliyor benzinli dizel fark etmiyor ki; onu bile alamıyorum şu anda, alım gücümüz inanılmaz düştü.
@@erenseven8500 Herkes kendisinden sorumlu güzel kardeşim, fabrikanın sorumlusuna sorsan o da başkasını örnek gösterecek. NOX (Azot oksitler) en zararlı gazlar arasında ve egr sistemi bu gazları %30 azaltıyor. Avrupada muayeneden bile geçirmezler de bizde neden geçiyor anlamıyorum.
bir insan ömrü boyunca aracıyla, termik santralin yda çimento fab.yada demr çelik fabrikasının kükürt fabrikasının 2 saatte atmosfere attığı NOX ,CO,SO2,CO2 Ve sayamadığım bilumum kirleticileri atamaz.iddaya girebilirim .ha devlet egr ,katalizör,dpf parçalarını fiyatlarında teşvik edecekse kimse iptal etmesin.Ama bu fabrikalara filtreler için teşvik ve indirimin kralını yapıyor orası ayrı
Yalnız insan sağlığını etkileyen COx salınımı benzinli araçlarda var dizellerde öyle bir şey yok, dizel araçlarda ise NOx salınımı var (yüksek sıcaklığa eriştiğinde) o da direkt sağlığa zararlı değil.
Bursada hidrojenle motor ici kurum temizleme yapiyorlar. Hodrojen gaziyla supaplar enjektor uclari ve yanma odasindaki kurumlarin temizlendigini soyluyorlar. Yaptiranlar cok memnun cekisi bile degisiyormus. Herhalde anlattigin konu icin bir cozum
Egr yanma odasındaki yüksek sıcaklığı düşürmek için eksoz ve karter gazını yanma odasına aktararak verim düşüren bir sistem( standart dizellerde eksoz gazında azotoksit oluşmuyor)..Enjektör dahil yakıt sistemindeki küçük arızalar ve kısa süreli kullanımlarda aşırı kuruma bağlı sebepler egr de sorun yaratmakta,....egr iptalinde enjektörler mutlaka kontrol edilmeli....
Egr en çok düşük devirli kullanımlarda devreye girmiyormu?Veyahut yanma odasında idal yanma olmayıp çiğ yakıt atılması söz konusu olduğunda devreye girmiyormu?Eğer dediğim gibiyse yanma odasındaki yüksek sicaklık motorun en devirli ve performanslı çalıştığı anda meydana gelecektir.Mühendisler Motorlardan en yüksek gücü almaya çalışılırken egr yanmış gazı yanma odasına gönderip motoru boğup nefesini soluğunu neden kessin?Başka şekilde soğutma yapılamazmı?Veya ona göre malzeme üretsinler.Veya hava yakıt oranını kıssınlar.Ne kadar ekmek o kadar köfte versinler.Egr nin soğutmayla ilgili görevi yok bence.Ama çalışama prensibi sebebiyle etkisi olabilir.
egr (exhaust gas recirculation, ekso gazı geri dönüşüm) tek amacı eksoz gazı emisyonu düşürmek. bunuda motorun zararına rağmen yapılan sistem. havayı koruma babında, motoru kurban ediyorlar. euro5 veya euro6 avrupa standartlarına anca bu yöntemle ulaşabiliyorlar. bu arada, arabanın boruları soba borusu gibi doluyor ve araba bakımdan çıkmıyor. asıl soru, havayımı koruycaz ? cebimizimi ? yoksa başka ulaşım metodumu geliştircez ?
Emeğinize sağlık ustam Her tembellik hissettiğinizde depo fullemede 1 litre süper benzin iyi geliyor ,ben iptal ettirdim hem yazılımı sildirdim iyi gidiyordu, tabiki bunu motor profösörü diye nam salmış birinin tavsiyesi üzerine egr iptal ve yazılımıda iptal ettirdim ,ince bir metal ile kapatılıyor.
Bazı ustalar da benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu tekrar bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor dedi ustalar. Ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş. Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim. Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız...
Eyvallah ustam sağol varol egr söktürdüm 4 enjektör degiştim. Bir pompa bozuk muş enjektör ler araç hava alınca arıza ortaya çıktı şuan arcım da tek bir sıkıntı kaldı motor ilk çalişdigimda beyaz duman atıyu 3 dakika falan sonra normale dönüyor saygılar.
EGR emme havasina bir miktar egzoz havasi karistirarak havanin icindeki oksijen yuzdesini dusurur. Oksijen miktari azalinca silindirler icindeki yanma sicakliklari duser. Bu da NOx emisyonlari azaltir. EGR normalde motor relantideyken aktif olur. Motor devirlenince kapanir, normal seyir halindeyken kapali kalir ve tekrar motor devri dusup emme manifold basinci dusunce tekrar acilir. EGR bir emisyon kontrol (azaltma) sistemidir. Performansa bir katkisi olmaz. Ustamizin soyledigi gibi EGR'de olusabilecek en kotu durum EGR vanasinin acik kalmasidir. Bu durumda motorunuz hem dusuk devirde hem de yuksek devirde emme manifolduna egzoz gazi vererek hem performansi dusurur, silindirlere giren oksijen miktari dustugu icin siyah duman cikmasina sebep olur, ve de tam yanmamis gazlarin kurumlasip devamindaki sistemleri tikamasina sebep olacaktir.
hem performansa bir katkısı olmaz.demişsiniz hem de egzoz gazı vererek performansı düşürür demişsiniz.bu işde bi tutarsızlık yok mu? ayrıca 1.4 tdi aracımın egr si iptalinde hiissedilir derecede perf.artışı oldu..çıkmakta zorlandığım yokuşta nerdeyse vites artırmak gerek hale geldi.ha uzun kullanım olmadı sonrası ne olu bilmiyorum
@@Muttaki25 Ben eski dizel bir araç kullaniyorum. EGR ve buna baglı bütün cihazları iptal ettim. Yalnız aracım bulundugum ülkede 25 yas uzeri oldugu için emisyon muayenelerinden muaf. Bundan dolayı sorun yaşamıyorum. Ama normalde emisyon cihazlarinin iptal edilmesi kanuna aykırı.
Sağlam egr ve temiz monifoldu olanların egr iptali kesinlikle cekisi düşürür ve motorun gürültülü çalışmasına sebebiyet verir. En iyisi valf bozulunca yenisini takmak, monifold dolunca temizlemek..
Ustacim aracim 1.5 crdi vgt era var egere tikanmis yuksek devir yuksek surat li kullandigim halde tikandi egere iptal ettim motor ısım yukseldi hararet daha once 85 90 derece idi simdi yuksek devirde 100 105 derece cikiyor
Sıfır aldığm matrix 1.5 crdi aracım 10 bin km.de iken egr valfini sac conta ile körledim. Şu an 190 bin km.de. Hiç bir sorun yok. Bundan daha iyi bir tecrübe olabilir mi?
Transferciyim, aracım 850000 km'de 2015 model VW Caravelle'de EGR iki senedir yanıyor bir sorun olmadı. Yakıtta bir artma yok. Bir kere temizledik ama yine valf sıkıştı sanırım. Yazılım attırıp iptal ettirmedim. Caravelle için bu işi kim iyi yapar?
Slm arkadaşlar ben kısa süre önce dpf ve egr'yi yazılım ile sildirdim ve 2 hafta sonra sorun yaşadım araba seyir halinde çekişten düştü ve düzelmedi günlerce.. garaja gittim cihaza bağladılar ve turboya basınç yetersizliği dediler.. bir başka ustada dpf tıkalı dedi vesaire ... sorunun iptal etirdiğim dpf ve egr olduğunu anladım ve geri yüklettim yazılımcıya.. ve aracım eski haline geri döndü şükür.. demem o ki elletmeyin ve yaptırmayın.. yağmurdan kaçarken toluya yakalanırsınız..
⚙EGR sistemi egzoz gazına maruz kaldığından zamanla kurum bağlayarak sıkışır ve görevini yerine getiremez (Özellikle dizel araçlarda kötü yakıt alınması sonucu). İlerleyen zamanlarda supaplar ve pistonlar kurum bağlayabilir. Supapların kurum bağlaması tam olarak kapanmalarını ve soğumalarını engeller. Motor fazla ısınır ve motor yağının özelliğini bozabilir. Bu durum beraberinde motor arızaları meydana getirerek ciddi masraflara sebep olabilir. EGR başarılı bir şekilde iptal edildiğinde araç performansının arttığı, yakıt sarfiyatının azaldığı gibi durumların yaşanması normaldir. Ancak bu durum EGR valfinin gereksiz olduğu anlamına gelmez. ☣ EGR iptali sonrasında; "NOx" yani Azot Oksit gazı açığa çıkar. Doğal Azot Oksit birçok biyolojik süreçte olumlu rol oynar. Fakat Yanma ile ortaya çıktığı için son derece tehlikelidir. Bu gazın salınımını engelleyecek sistem EGR'dir. Bu gaz Karbondioksitin yüzlerce katı kadar zehirlidir. İptale giderken; Ozon tabakasını inceltme > İklim değişimi > Solunum yolu enfeksiyonu > sağlıksız nesiller gibi uzun vadeli zararlarını düşünmeliyiz. ✅Bir çok ilimizde faaliyet gösteren Reaktif Kurum ve Partikül Temizleme olarak Hidrojen ile Motor İçi Kurum Temizleme ile sökmeden ve düşük maliyetle kurum sorunu ortadan kaldırıyoruz. Bu işlem: Supap başları, Piston yüzeyleri, Yanma odası , Partikül filtresi, EGR Valfi, Boğaz/Gaz kelebeği, Enjektörler, Katalizör ( Katalitik Konvertör ) ve Turbo pervanesindeki kurumları temizler. Benzinli araçlarda buji başlarına da etki eder.
Transporter t7 euro 6 aracim var turizm isi yapıyoruz en uzun mesafemiz 60 km fakat biz yapamiyoruz tıkanıyor devamli karbon temizliği partikül temizliği yapıyorum fakat 3 bin 5 bin gidiyorum arac tekrardan tıkanıyor ve bunu hissediyorum gerçekten partikülle egr yi artik iptal mi etmeliyim Arac 130 bin kmde
bende de 1.3 asra j var; partikül söktürdüm yazılım ile egr iptal ettirdim hiç sorun yaşamadım aksine araç performası arttı yakıt sarfiyatı düştü gayet memnunum
Aleykümselam A4 2.0 tdi 8 yaşındayken egr değiştim şimdi 16 yaşına geldi bu sene bozulma senesi..! :) Çevremde İptal edildiğini duyuyorum, saydığın sorunları yaşamak istemiyorum. Hayırlı işler.
Özellikle dizel araçlarda düzenli her 5000km de enjektör temizleyici kullanılırsa, hiç bir şey iptal edilmek zorunda kalınmaz. 2. önemli bakım ise; her 10.000km'de MAF sensörünün temizliğidir.
👍kesinlikle katılıyorum..5 bin km de olmasa bile enjektörler her 100binde bir kontrol-test ettirilmeli..Ben önce egr iptal ettirdim( arıza verdi) sonra bazı devirlerde aptallık yaptığına farkettim...ard arda 5 kere enjektor temizleyici kullandım sorun % 90 düzeldi...yani anlıyorumki egr aslında enjektörden sos vermiş..(260 bin km de arıza verdi)Bundan sonra bende 10bin km de bir temizleyici kullanıcam🤚
Enjektör temizleyici koysanızda eksoz cıkışı egr vasıtasıyla emme manifolduna girdrdiği için her halde emme manifolduna tıkar ve yanma kalitesini düşürür
@@suattasc9800 EGR tıkalı ise zaten sabah çalıştırmalar zor, ısınma geç ve yakıt sarfiyatı normalin üzerinde olacaktır, bu sebeple sadece enjektör temizleyici kullanarak EGR'nin temizlenmesini beklemeyin, sökerek temizleyin sonrasında düzenli temizleyici kullanacağınız için egzost partikülleri min seviyede kalacak ve EGR'yi ve Oksijen sensörünü tıkamayacaktır. EGR temizliği yapılırken, MAF, MAP sensörleri ve gaz kelebeği temizliği de yapılmalıdır.
Aracta motor ariza yandi cekisten dustu egr dediler korleyip sac kaynattilar cekis te degisiklik olmadi cekis hayla dusuk arac rampa çıkmıyor az bi rampayı bile cikmiyor aşırı gurultulu calisiyor arac kia Cerato 2005 1.5 dizel bilgi verirsenin cok memnun olurum motor ariza isigida ara sira yaniyor
Öncelikle emeğinize sağlık. Bu konuda uzun zamandır muzdarip ve sözde bir iki ay önce sorunu hallettigini sanan biriyim. Araç 2006 Megan scenic 1.9 İki yıl kadar önce EGR sorunu çıktı (ilk calısma ve stop durumda takılan EGR kelebegi bir iki dakika kaçak hava sesine neden oluyordu ve muhtemelen EGR kırık dıslı nedenlı hep bir miktar açıktı ) Egr söküldü plastik dişli kırık olduğu görüldü. Parca yokluğundan temizlenip takıldı ama ses hala vardı. Yakın zamanda yeni EGR aldık ancak usta takmaya gerek yok dedi ve kendi ifadesine göre EGR iptal edildi yazılım da ona göre düzeltildi. 1000 km cıvarı kullandım sorun yok gıbı. Ancak daha önce olan ve EGR iptalinden sonra da devam eden bir sorun bitmedi. Nadir zamanlarda bunu yapmasada rölantinin çok düşük olması motorun ve kasanın kısmen sarsılmasına neden oluyor. Kırmızı ışıkta beklerken hafifce gaza dokunma ihtiyacı oluyor. Bu RÖLANTİ DÜZENSİZLİGİ neden olabilir? Ayrıca iptal edilen EGR nin düzgün yapılıp yapılmadığını kontrol etmeniz için size nasıl ulaşabiliriz. Teşekkürler.
Samsunlu hemşerim istanbulda 25 senelik yedek parçacıyım. 110 ps Connect aracıma 2 sefer ısrarla komple egr manifold değiştirdim. Pierburg marka sen bilirsin bunu. En sonunda araya bir sac koyup iptal ettim. Araba sanki yeniden doğdu. Bütün dertler bitti. Boşuna kendimi paralamışım
Ustam iyi akşamlar wosvagen grafter araclarının egresini iptal ettirdik fakat araç eksoz hava alıyor ıslık sesi var rahatsız ediyor diğer aracın eksoz molufot saç kecesini takmamislar yağ degisiminde fark edip taktirdik onda ses yok benim kullandigim araçta ıslık sesi var neden saç kesesi takmamis olabilirmi
@@fevzisivri9094 yok ben daha iptal etmedim ışık arada bi yanıp sönüyor son çare iptal edicem piyasada baya ıptal edenler var ve memnunlar diye biliyorum
@@fevzisivri9094 partikül içinde iki adet taş var birini sokuyorlar biri kalıyor + yazılım atıldığı zaman araç yine jenerasyon yapıyor sanki hiç sokulmemis gibi yani tam gaz devam
Anlattığın bilgiler gayet iyi ve net ama benim araçla ilgili kafamda halen netleşmedim🤷♂️ benim 2017 caravelle var şu an 210 bin km de ve çok aşırı yağ eksiltiyor yani yakıyor. Motoru indirip rektefe edeceğiz mecbur ama benim kararsız kaldığım dpf i iptal etmek veya etmemek bu konuda ne yapmam gerekir?
Selam usta benim araban Opel h Astra 1.4. Benzin.YGR iptal etdirib hafizasini Y4 dən .Y2 hafıza proqramlawdirdim.yakiti fazla yandiracaqmi.ne kimi zararı olur
Usta 2.5 tdi t5 vakumdan körledik hortumun ucunu çıkarıp tıkadık sadece başka ne yapmak gerekir bunlarda mekanik ekstra boruya sac koymaya gerek var mıdır?hyrlı işler
Egr yi ustam körledi beyincide gereken işlemi yaptı. Aracın bakım zamanı geldiğinde 400 ml kadar yağ eksilttiğini ilk defa gördüm. Egr iptal edilince motor iç ısısı yükseldiğinden, birazda zaman zaman aracı sıkıştırmadan kaynaklı yağ eksiltme olduğunu düşünüyorum. Benim aracımda partikül yok euro 4 şehir içi kısa mesafe sıklıkla kullandığımdan egryi de iptal ettirdim. Baktım yine yağ eksiltecek 5.40 yağ koymayı düşünüyorum.
Karterden kaçırıyor olabilir bende öyle olduğu bakımda kaçağı görünce ortaya çıktıydı. Segman attırmadıkça istediğin yağı katkıyı kat hiç farketmez diye biliyorum
@@abbasrai44444 araç için 5-30 dendiyse siz daha kalın yağ koyarsanız turbo mili yağsız kalır ayrıcana birde turboyu yenisini taktırmak zorunda kalırsınız ki revizyon turboda pek işe yaramıyor. Zararınızı katlamayın derim başka birşey demem
@@abbasrai44444 5-40 kullanılabilir ancak yaz kış aracı ilk çalıştırınca çok fazla beklemeden yola çıkmak gerekiyor. Turbo sadece araç harekete geçince tam yağlamayı sağlıyor. Kışın araç ısınsın diye birkaç dakikadan fazla beklemeyip yola çıkmalı ve sıkışık trafikde 5 dakikadan fazla bekleme oluyorsa stop start devreye alınıp stop ederek beklemek iyi olur. Buna dikkat edilirse 5-40 da olur ama 10-40 hiç tavsiye etmiyorum. Ayrıca ani hızlanıp turboyu tam coşturmuşkene ayağı gazdan aniden çekersek de turbo milinin ömründen baya götürüyor. Ayrıca uzun yolda dağdan uzun inişlerde sürekli kompresyona 5-30 bile olsana bırakmamak gerek yoksa turbo mili yolculuk bitmeden ötmeye başlar. Bırıltı yapar. Uzun inişlerde küçük araçları kompresyonda bağartmadan vitezi büyülterekten motora değil frenlere yüklenerek inmek gerek
Piyasada çok bilinçsiz dpf iptali yapan var.benim aldığım bir araçta dpf itali yapılmış manuel ve yazılımla.sonra yeni dpf takılmış ve yazılımla tekrar düzeltilmiş.ancak araç halâ dpf ve lamda sensör arızası vermeye devam ediyor.tekrardan 1 ve 2 lamda sensörler değişiyor ve arıza devam ediyor.ama servisler halâ dpf ve sensör arızası diye iddia ediyorlar.obd2 alıp kontrol ettim sensörler çalışıyor.bende egr temizleyici sprey kullanarak manifolt ve egr temizliği yaptım ve şimdi arıza vermiyor.yani 70000 liralık masraf yapmış arkadaşım ve sorun sadece egr ve manifolt temizliği.
Usta eline emegine saglık aracım i 20 egr iptalı yaptin beyinden kaldirttim onceleri hafif bi duman vardı şimdi ise buraz cogaldı ilk calişimda siyah duman veriyor sonrasında hafif duman veriyor gaza basınca aracım yazılımlı 25 beygir fazla atildi sebebi bu olabilirmi
Slm bende opel corsa b 1.4 16v aracım var Egr valfı deyişti arac eskı gücüne geri döndü 10 gün sonra tamirciye gittim bilgisayar gene egr valfini gösterdi arızayi sildi arac tekrardan düzeldi 10km sürdüm gene aynı problem ne yapmam gerek ustam iptal ede bilinir mş veya böyle sürürsem problem olur mu
madem kanalı öğrencilerde izliyormuş o halde EGR sisteminin varlık sebebini doğru anlatmak lazım : EGR, yanma odasına egsoz gazının bir kısmını vererek (performans gerekmeyen anlarda) yanma odası sıcaklığını düşürmeye yarayan bir sistemdir. egsoz gazı içerisinde oksijen olmadığı için yanma odasına giren bu belli orandaki gaz, yanma sıcaklığını düşürecektir. ayrıca bu tekrar yanma odasına gönderilen gaz soğtulduğu için de yanma odası sıcaklığını düşürmeye yardımcı olur. peki neden yanma odası sıcaklığı düşürülmek isteniyor? sebep çok basit NOx emisyonlarını düşürmek için. NOx, yüksek yanma sıcaklıkları sonucunda egzostan çıkan ve insan sağlığı için çok zararlı bri gazdır. işte EGR ile bu NOX salınım oranları önemli oranda düşürülür. EGR iptali ile bu NOx salınımını tekrar max. seviyeye çıkarmış olursunuz. bu işin çevreye duyarlılık kısmı ve bazıları buna aldırmayabilir. ancak şuna aldırmaları gerekecektir çünkü ucu kendilerine maliyet olarak dokunur : EGR yanma odası sıcaklığını düşürür ve aracın yanma odası ile temas halinde olan parçaları EGR'nin varlığına göre tasarlanmıştır. EGR iptal edildiğinde motor sadece performans gerektiren anlık durumlarda değil, sürekli yüksek çalışma sıcaklığında çalışacağı için çok kısa vadede olmasa bile orta vadede sorunlar çıkmaya başlayacaktır. üstelik bu sorunlar az maliyetli sorunlar da olmayacaktır. EGR valfini iptal etmektense sistemin nasıl çalıştığını anlamak ve buna göre tedbir almak daha mantıklıdır. örnek oalrak düzenli ve kaliteli bakımlar, belli periyotlarda carbon cleaning işlemi yaptırmak, kaliteli yedek parça ve sarf malzemeleri kullanmak, aracı uygun devir bandında ve amacına uygun kullanmak gibi. örnek olarak özellikle dizel araçlarda motorun verimli yanma sıcaklığına gelemediği kısa mesafeli sürüşler EGR tıkanmasına davetiye çıkaracaktır.dizel araçlar kısa sürüşler için tasarlanmamıştır ve bu rutini olan insanların benzinli araç tercih etmeleri gerekir. son söz olarak şunu da söylemek isterim : bu sistemleri tasarlayan insanlar yüksek teknolojik birikime sahip mühendislerdir. bu sistemler tasarlanırken milyonlarca dolar arge çalışmaları yapılır ve sonrasında binlerce test sonucu devreye alınır. bu çözümleri önerenler iyi niyetle davranıp, sorunu gidermeye çalışıyorlar ancak kaş yapayım derken göz çıkarılma ihtimali de çok yüksek. çünkü modern araçlar bir bütün halinde çalışan sistemlerdir ve aracın bir sistemine yapılan müdahalelerin diğer sistemleri etkilememe ihtimali yok gibidir. hele ki yanma odası sıcaklığını değiştiren böyle müdahaleler olursa.
Selamlar , 1.6 2005 benzinli audi sürüyorum 2 yıldır. Lpg li. Egr valfi ninönceden kapattırıldığını öğrendim. Bu durum motor soğutma suyunun axalmasına sebep olur mu. Bunu açtırmanın artı ve eksileri ne olabilir. Rica etsem.
İptal ettirdim gayet memnunum 2 yıl oldu eski araçlarda egr mi vardi hepside atikti sırf para tuzağı sakın dinlemeyin yakıttan baya tasarruf edersiniz.
Her dizel motor aynı değil bence. 2.3 motor İveco Daily kamyonetim var. Araç 2012 model. Sürekli son zamanlarda EDC lambası yakıyordu. Bu yanınca da devir yükselmiyordu. Götürdüm İveco servisine EGR'yi iptal ettirdik. Önce motordan iptal edildi ardından yazılımla iptal edildi 2 işlem yapıldı yani. O günden sonra en ufak sorun yaşamadım. Aracın gidişi bile değişti yakıtı da düştü. Ben çok memnunum. Bu arada 403 bin de bu araç.
Egere eksoz gazını geri alıyor yanmamış gazı ikinciye yakıyor ama aynı zamanda kurum yapıyor ve motorun ihtiyacı olan temiz havayı azaltıyor bu işide turbo düzeltiyor turbo yag yakmaya başlarsa dizelde ambaliye kalkıyor en güzelş düz benzinli yada elektirkli😊
Ustam hava filtresinin sağ tarafında ki zımbırtı çıt çıt ses yapıyor, son zamanlarda arttı. O malzeme nedir ne işe yarar, bakımını varsa biz yapabilir miyiz teşekkürler
8 yıldır kullandığım getz 1.5 crdi (4 silindir) aracım da bende artık bıktığımdan hem yazılımsal hemde körlenerek egr yi iptal ettirdim. aracımda düzenli olarak anfriz değiştirirm şuana kadar sorun yaşamadım. nşlallah uzun yıllar sorunsuz binerim ustam.
@@AsilTenekeci ben değil ustam yaptı açıkçası iş dolayısıyla başında duramadım. Ama bildiğim mekanik olarak egzoz tarafı kapatıldı ve yazılımla da Egr iptal edildi
Selamun aleykum. Emeğinize sağlık. Aracım opel astra h1.4 benzinli. Araçda güç kaynı var ,çekiş zayıf,yakıt artımı var,motor sesi de çoğalmış.EGR valfinin soketini çıkarinca bir fark yok,ne arıza lambası yakıyor ,ne de sürüşde bir başka fark var. Araçda KAT çıkarılmış,beyinde chek engine arıza lambası bypass edilmiş. Şu soket çıkarmama rağmen araçda bir fark neden olmasın. Bu egr.nin çalışmamasınımı tesbit ediyor ola bilirmi?
Selamünaleyküm ustam 1.3 Multijet Euro 4 motor , kısa mesafe kullanıyorum EGR iptali düşünüyorum , ilk çalıştırmada beyaz siyah kokulu duman atıyor , detaylı video bekliyorum 🚗
Katalizörün bozulmuştur kokulu dumanı ondan atar radyoaktif özellikli bir parça, zamanla özelliğini ve işlevini yerine getirememeye başlıyor. Egr iptali ile beraber katalizörünü de boşalttırırsın ömürlük iş olur bir daha başın ağrımaz. Sadece egr iptali ile turboda oluşacak herhangi bir sorunda motor piston eritir ki bunların turboları çabuk bozuluyor.
2013 1.6 multijet araç 187.000 km EGR arızası verdi. Yolda kalıyordum az daha araç gaz yemedi. Stop edip açtım düzeldi. Tamirciye attım kendimi. 1 saat uğraştı EGR Valfininin civatasını sökemedi. Kütüğe kaynamış resmen. Murç ile yandan keski açıp vurdu yok yine dönmedi. En son daha zorlarsak kütüğü kırarız kütük 15.000 TL dedi. Mecburen temizlemek yerine EGR+DPF iptal ettirdim. Araç hızlanmayı hissettirdi şimdiden. Daha uzun süreli deneyimde ne olur bakalım.
Koleos 2009 model 2.0 aracım var. Partikül temizliği için Rejenerasyon yapilmadan önce Egr'yi iptal ettik fakat araç tüm işlemlerden sonra gaza geç tepki veriyor ve hizlanirken güçlü hızlanıyor fakat duraksiyor. Sanki korumaya alıyor motor kendini. 3-4 saniye duraklamadan sonra yeniden 20-30 km/s daha hizlaniyor ve yine bir duraklama. Bunun sebebi nedir acaba?
Turbo sensorunde arıza vardı. Bu durum onarıldı. Turbo hortumu yırtılmıştı, orjinali değil de sağlam bir hortum ve kelepçe yardımıyla halledildi. Rejenerasyon da yapıldı. İşlemlerden önce siyah duman çok yoğundu ama oldukça azaldı. Hala geliyor mu evet geliyor özellikle dip gazda
Hizlanirken duraklama olayını çözmek istiyorum. Bu durumun motora zararı olur mu? Aracı tutan bir şeyler var gibi. Partikül temizliği de yapıldı (rejenerasyon) Egr, sac çekerek iptal edildi. Enjektörler de ayarlandı. 2si sorunluymuş. Bu duraksama probleminin sebebi ne olabilir acaba?
Honda civic hb 2013 model 1.6i dtec 120 hp 300 tork aracımda egr ve dpf ten 5 kere problem yaşadım bu sistemleri iptal edersek motora kurum dolabilir diyorlar daha önce Honda’ya egr dpf iptali yapan var mı ?
Merhaba öncelikle bu güzel bilgiler için size teşekkür ediyorum benim şöyle bir problemim var aracımın Egr si konum ve vana hatası veriyor yaklaşık 6 aydır şuan ise aracımda siyah duman ve arıza kodu olarak Egr vana konum ve yakıt basınç hatası veriyor bu yakıt basıncı Egr arızasından sonra veriyor araç 2 devri geçmiyor ve kendini korumaya alıyor rail müşürü ve basınç regületörü de değişti fakat arıza gitmedi Egr açık kalıyor olabilir mi genelde gaza yüklendiğim zaman yapayor kontak aç kapa yapınca düzeliyor fakat yola çıktığımda yine aynı hatayı veriyor
1.5 dci dustre aracimca bir sebepten dolayı egr ve dpf iptali yapıldı ozel yazılım yapıldı 10 gündür gayet iyiydi fakat araç sari zikzak yakıp cekisten düşüyor 2 3 sn sonra sönüyor çekişi düzeliyor.l üst üste 3 4 defa yapıyor fakat şunu farkettim araç soğuk iken değil sıcak iken bu sorun yaşanıyor.1 aydır sorun bulunamadı. Allah rızası için bana bir yardım
Aracım 1.3 doblo 2015 model egr iptal ettikten 1 sene sonra aracım soğukken çok güzel çalışıyor ama sicakken çalışmıyor çok ustaya gittim nedenini bulmadılar neyden olabilir ustam ?
Dışarıda yetkili egzoz emisyon ölçüm istasyonları var oralarda geçiriyorlar onlardan aldığın egzoz pulu ile de muayeneden geçebilyorsun Tüv'ün kendi istasyonlarına takılır ama sanayide geçirirler problem olmaz.
1.5 DCI 2008 model Dacia Logan lauretta sedan arabamda egr yuvası var ama valfi yok. Yinede kurum birikiyor kendim söküp balata spreyi ile temizliyorum. Bunun çalışma prensibi nasıl oluyor bilgilendirme yapabilir misiniz ? İyi çalışmalar.
egr 3 yıl önce iptal ettirdim yazılımla ancak kendisi fiziki olarak yerinde kaldı, son bikaç aydır araç yokuşta çekişten düştü ve belli bir hızın üzerine çıkamıyor, turbo ve enjektör bakımı yapıldı ama yokuşta çekiş düşüklüğü geçmedi, ne yapmalıyım Usta?
Araç vw caddy 2011 model egr partikül iptal araçta çekiş düşüklüğü var sarı yay işareti (ısıtma bujisi )lambası yanıyor kontak aç kapa yapınca düzeliyor turbo ayarsınırını aşıldı yada.turbo ayarsınırının altında gibi arzalar çıkıyor sıfır turbo aldım ama gine aynı n75 valf değişti sizce ne yapmalıyım kolay gelsin
Wv işte egr ve Parti'kulden kaynaklanan Arızada direkt turbo basıncı düşük yüksek vsvs diyor ama alakası yok 17 bin harcadım çözemedim egr den Parti'kulden kaynaklandigini kendi teshisimle buldum giden maddiyat ve zaman oldu
Aracım 1.5 110 luk duster. Egr iptal edileli rampalarda hararet çabuk yukseliyor 105 dereceleri goruyorum. Egr sadece yazilimla iptal edildi herhangi fiziki bir işlem yapilmadim bundan kaynaklimi
Ek olarak Aracimdaki egr su sogutuculu bir su girisi ve bir çıkışı var. Giriş ve çıkış borularuni agr ye girmeden birlestirmelimiyim yani egr ye girmeden geri döndürsem olurmu
@@gezgin4503ustam 1.2 tdı bende de var egr dolu arızası veriyor beyne taktığımızda bende düşünüyorum ne yaptınız acaba ankaradayım bende çözdünüz mü iptal mi ettirdinşz
Öncelikle ağzınıza sağlık. Çok verimli bir video olmuş. 2012 linea 1.3 euro5 aracımın egr sini beyinden iptal ettim. Aynı zamanda motor rektefiyesi yaptım. Motorun zarar görmemesi için ne yapmalıyım ?
Almanyadan slm lar benim Wv touran 2015 1.6 Diesel otomatik 170 bin de arabam egr iptal ettim ve Partikel filtresi dolu arası vermeye başladı ger iptal le Alakadı varmı merak ediyorum
Aracımda aldığımda egr partikül filtre iptalmiş araçta çekiş düşüklüğü farkettim tabi aldıktan sonra iş işten geçmişti. her şeyine baktırdım ancak çekiş düşüklüğünü bulamadım hala uğraşıyorum. egr yi bi söktürüp baktırıcam belki aradaki sac erimiştir diye
Benim en çok merak ettiğim DPF ve EGR sistemi iptal olan araçlarda egzoz muayenesinden(katakulli olmadan standart şekilde) geçiyormu. Anlatmak istediğim, tanıdık olmadan egzoz ölçüm noktasında "tamam araç sıkıntısız şekilde geçti" deniliyormu.?
Yaşamaz çünkü dizellerde sadece duman yoğunluğu ölçülüyor ve eğer turbo sisteminde ve enjektörlerde bir sıkıntı yoksa ister DPF olmasın ister EGR olmasın rahatlıkla geçiyor. DPF iptali olan bir aracımın ölçülen değeri 0,1.di (En az olması gereken değer 1.5 g/m3)
Bende de bmw 320d var yeni yazılım yaptırdım egr dfp iptal ettirmek istiyorum ama kara duman atsın da istemiyorum, sizin aracınız kara duman atıyor mu@@CihadOner
merhaba aracım pejo3008, 2020 model, 29binde dizel. 5 dk lık iş ev arası kullandım çoğu zaman. ani hızlanmalarda siyah duman atıyor 2 sn, boşta gaza yükleneyim yeri siyaha boyuyor, okadar fazla yani. çekişte bir fark hissetmiyorum, yakıt tüketimi arttı, 7-9 lt arası şuan. bunun sebebi tam olarak nedir, gözle muayene eden ustalar oldu tam tanı koyamadılar. enjektör mü, egr, dpf mi, kötü yakıt mı sizce ne olabilir? ayrıca tam bununla uğraşırken araç şimdi de adblue: hava kirliliği sistem arızası verdi, ikisi birbiriyle alakalımıdır anlayamadım.
Selamın aleyküm kardeşim Aracım 2011 model Citroen c5 1.6 hdi Egr iptal edildi egr borusu körlendi dün Edirne'ye gitti 3500 devirden sonra hararet 8 diş oldu 3 devire düşünce tekrar 7 dişe düştü sonra tekrar hızlandım 4500 devire çıkmadı 4000 devrin biraz üzerinde bir süre gittim hararet 9 diş oldu
Doblo 1.9 kendim söküp iptal ettm yıllardır kullanıyorum sıkıntı yok bana göre egzoz gazının emme manifoldunda ne işi var orası temiz olmalı sıfır araba alsam egr ve dpf yi hemen söktürürüm.
Ben otomobilimin (Chevrolet cruze 2.0) DPF'sini boşalttim ve şimdi dogal olarak EGR de iptal edilecek ve yazilim atilacak. Acaba bu şekilde bir sorunla karşılaşabilir miyim, bilmiyorum
Ad blue partikül egr start stop emin olun motorun çalışmasına yakıta zerre faydası yok.ve çok çabuk arızalanıyor..elbetteki doğayı korumaya faydası var..ama biz ve bizim gibi ekonomisi iyi olmayan ülkelerde araçlar çok daha uzun kullanıldığı için insanlar sürekli arızayla uğraşmamak için iptal yoluna gidiyor..ama avrupada amerikada yüzelli ikiyüz bin km deki araçlar çöp oluyor ve onlar bu arızaları görmüyorlar...tr de iptal bi seçenek malesef
ben 1994 motor teknikeri oldum ama zamanımızda egr yoktu sayende eksiğimi tamamlıyorum evlat .adanadan sevgiler
Egr zaten yanmış egzoz gazını formalite icabı tekrar motora veriyor, ama birazını veriyor, utanmışlar da tamamını emme manifolduna yönlendirmemişler. Sırf euro normu için. Emme manifoldunda, subaplarda vs o kadar kurum bırakan bir gaz yanma odasına girince verimli bir şekilde yanabilir mi? Yanmış olsa kurum oluşur muydu? O kurum temizlenirken tekrar atık su kanallarından doğaya salınmıyor mu? Atık su arıtma tesisi bunun % kaçını arıtabiliyor? Falan feşmekan. Egr bir formaliteyi yerine getirmek için uydurulmuş zahmetli ve zararlarının yanında faydası son derece tartışılır bir icat.
Egr iptal ettirirken DIKKAT. önceden iptal edilmis olanlar dikkatli olsun gerekirse acip kontrol edin.Bazı ustalar benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu, turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu da bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor diye ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar motor çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş.
Halbuki sökmeye turboya gelen parçaları sökerek başlamış olsalardı motor ustkapak acilmazdi o kadar masraf da yapilmazdi.
Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim.
Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız...
Aracim 1.6d 2008 volvo s40. Ford Peugeot citroen ..vs pda ayni motor.
Ustam aynı sorunu ben yaşadım iki kere turbo revizyon yapdırdım ama ıslık sesi kesilmiyor egr mi ben söylemeden iptal edip taşı da çalmışlar , çare ne olabilir egzoz u yapdırıp sonra turboyumu yapdırıcam yine ?
Tecrübelerimi paylaşayım: EGR iptal ettirdim, yıllardır hiç sorun yaşamadım. Araç 430.000km de 1.6 HDI. Dizel Filtresini 2 bakımda bir değiştiririm, her değişimden "hemen sonra" enjektör temizleyici kullanırım. Sakın enjektör temizleyiciyi, dizel filtresini değiştirmenin hemen sonrası haricinde kullanmayın yoksa kirli filtredeki kalıntıları da söker ve enjektörlerinize zarar verir. Aracımda ne motor tamir gördü, ne de enjektörler, yakıt sarfiyatı da çekişi de çok iyi.
dizel filtresi ? yakıt filtresi mi hava filtresi mi ?
1.7 CDTI Opel Z17DTH aracın Egr sini iptal ettirmek bir çok sorunu doğmadan çözüyor. EGR sizin içtiğiniz sigara dumanının yanında karşınızdakinin sigara dumanını size üflemesinden farksız. Eninde sonunda sorun çıkar.
Ben yazayım, sürekli temizlemekten verdiğim işçilik parasının haddi hesabı kalmamıştı, egr iptal ettim ve başıma çok iyi şeyler geldi. Ani yüklenmelerde kara duman kesildi, çekiş gidiş alt ölü devirler canlandı aracın resmen ciğeri açıldı, hepsinden önemlisi 1.3 cdti kullanıcıları beni anlar 2 bin devirdeki kasılma kesilme yok oldu ve en can alıcı noktasıda yakıt tüketimim 5 lt’lerden 3,7 lt civarına düştü. EGR MÜHENDİSLİĞİN EN AZ KAFA YORDUĞU MECBURİ BİR DAYATMADIR. İşini bilimle ve teknikle yapan kişileri bulun ve iptal ettirin.
katılıyorum. egr dpf zorunluluktan koyuyor mühendisler
peki körledinizmi yoksa sadece beyindenmi iptal oldu?
@@alparslanevren3964 kelebek, emme manifoldu ve map sensörü temizlendi. Egr yazılımdan iptal edildi. Emisyon ölçümü ve zengin karışım kontrolü yapıldı. Sorun görülmediği için egr geri dönüşe levha koyulup körlendi.
Egr +katalizör +dpf iptal ettim 90 beygirlik 1.6 tdi 130 beygirlik yazlım attırdım büyük ihtimal 120 falan olmuştur veyatta 130+ bilemiyorum ama arbanın motor canavar oldu. Rampada araba yüklü gaza kökleyince ufak bi duman atıyor oda çok normal
@@alparslanevren3964ben bugün yaptırdım
Sadece beyinden sildiler arıza ışığı söndü
Orjinal ine 19000 istediler
Kerem Ustam Hayırlı İşler.
2008 Megane 2 1.5 dci 100hp otomatik aracımı 2010 yılında 70.000km de almıştım.
270.000km ye kadar da kullandım.
1 kere servis, 1 kere de kendim egryi ve boruları söküp temizledim. Sonra baktım bu işin sonu yok. Bu kurum kafasına göre doluyor...
Yabancı bir sitede egr iptali için bir kit buldum aldım. emme manifoldundan çıkan spiral borunun ağzına göre tornada şekillendirilmis 50kuruş çapında bir çelik halka ile boruyu tıkayıp, içe konikli kelepçesinden ibaretti. Son kez temizlik yapıp taktım. Dert tasa kalmadı. Yazılım falan da yaptırmadım. Aracımın daha canlı gittiğini hissettim. Belki de psikolojiktir. 😂 Egr iptalini tavsiye edenlerdenim.. Saygılar..
EGR iptali Yapmaaaaa... Reno Kangoo 600 bine kadar sorunsuz geldik.. EGR tıkandı. Ustanın tavsiyesiyle İptal ettik .Üç ay araç uyuşturucu akmış gibi süper çalıştı.. Sonrası Zulümmm.. Önce radyatör patladı.. Değiştik sonra yine patladı en iyisini aldık koyduk..Sonra Turbo dağıldı... O yapıldı conta yaktık... EGR iptaliyle motor çok iyi çalışıyor ama yanma odası sıcaklığı muazzam artıyor.. 1.5 motor 6 ileri şanzımanda harareti bir türlü düşüremedik.. Yazık Oldu Arabaya.. EGR İptal etme...
Eline saglik Ustam.Bilgiler cok önemli.
Uzun yol yapanlar icin egr durabilir ama kisa yol yapanlar iptal ettirsinler.
Aleyküm selam
Egr, dpf gibi sistemlerin iptali Cüzdan ile vicdan arasındaki tercihe bağlıdır. Ben hem dizel arabaya biniyim hem de egr ile uğraşmayım NOX gazını basıyım çevreye boşver, Çevre ve insan sağlığının ne önemi var diyen kişi iptal eder. Uğraşmak, para harcamak istemeyen benzinli araba alsın binsin 🤷🏻
Abim önce ülkemiz genelindeki baca filtreleri, arıtma sistemleri bir denetlensin sonra bizim arabamızdan çıkan nox gazına bakılabilir. Yanında yörende bir fabrika olsun gece durabiliyor musun orada bir baca açıyorlar bütün şehiri kötü bir koku ve sis bulutu kaplıyor insanlarımız yıllarca buna mahkûm yaşıyorlar. Araba konusunda 70 model araç bile rahatlıkla egzoz pulunu alıp yoluna devam edebiliyor benzinli dizel fark etmiyor ki; onu bile alamıyorum şu anda, alım gücümüz inanılmaz düştü.
@@erenseven8500 Herkes kendisinden sorumlu güzel kardeşim, fabrikanın sorumlusuna sorsan o da başkasını örnek gösterecek. NOX (Azot oksitler) en zararlı gazlar arasında ve egr sistemi bu gazları %30 azaltıyor. Avrupada muayeneden bile geçirmezler de bizde neden geçiyor anlamıyorum.
bir insan ömrü boyunca aracıyla, termik santralin yda çimento fab.yada demr çelik fabrikasının kükürt fabrikasının 2 saatte atmosfere attığı NOX ,CO,SO2,CO2 Ve sayamadığım bilumum kirleticileri atamaz.iddaya girebilirim .ha devlet egr ,katalizör,dpf parçalarını fiyatlarında teşvik edecekse kimse iptal etmesin.Ama bu fabrikalara filtreler için teşvik ve indirimin kralını yapıyor orası ayrı
Yalnız insan sağlığını etkileyen COx salınımı benzinli araçlarda var dizellerde öyle bir şey yok, dizel araçlarda ise NOx salınımı var (yüksek sıcaklığa eriştiğinde) o da direkt sağlığa zararlı değil.
Gayet detaylı ve açıklayıcı ve ciddi bir eğitici video olmuş. Emeğinize sağlık
Bursada hidrojenle motor ici kurum temizleme yapiyorlar. Hodrojen gaziyla supaplar enjektor uclari ve yanma odasindaki kurumlarin temizlendigini soyluyorlar. Yaptiranlar cok memnun cekisi bile degisiyormus. Herhalde anlattigin konu icin bir cozum
Bursa’da neresi orası bilginiz var mı ?
Egr yanma odasındaki yüksek sıcaklığı düşürmek için eksoz ve karter gazını yanma odasına aktararak verim düşüren bir sistem( standart dizellerde eksoz gazında azotoksit oluşmuyor)..Enjektör dahil yakıt sistemindeki küçük arızalar ve kısa süreli kullanımlarda aşırı kuruma bağlı sebepler egr de sorun yaratmakta,....egr iptalinde enjektörler mutlaka kontrol edilmeli....
Egr en çok düşük devirli kullanımlarda devreye girmiyormu?Veyahut yanma odasında idal yanma olmayıp çiğ yakıt atılması söz konusu olduğunda devreye girmiyormu?Eğer dediğim gibiyse yanma odasındaki yüksek sicaklık motorun en devirli ve performanslı çalıştığı anda meydana gelecektir.Mühendisler Motorlardan en yüksek gücü almaya çalışılırken egr yanmış gazı yanma odasına gönderip motoru boğup nefesini soluğunu neden kessin?Başka şekilde soğutma yapılamazmı?Veya ona göre malzeme üretsinler.Veya hava yakıt oranını kıssınlar.Ne kadar ekmek o kadar köfte versinler.Egr nin soğutmayla ilgili görevi yok bence.Ama çalışama prensibi sebebiyle etkisi olabilir.
@@yavuzzz1976egrnin amacı yanma sıcaklığını düşürmek böylelikle NOx gazları azalmış oluyor
çünküü egzoz emisyon değerlerini düşürmek için yapılmış motor güzel çalışsın diye değil 😊@@yavuzzz1976
On numara ders. İzledim tekrar izliyorum. Kerem Ustam sağ olsun. Teşekkürler.
egr (exhaust gas recirculation, ekso gazı geri dönüşüm) tek amacı eksoz gazı emisyonu düşürmek. bunuda motorun zararına rağmen yapılan sistem. havayı koruma babında, motoru kurban ediyorlar. euro5 veya euro6 avrupa standartlarına anca bu yöntemle ulaşabiliyorlar. bu arada, arabanın boruları soba borusu gibi doluyor ve araba bakımdan çıkmıyor. asıl soru, havayımı koruycaz ? cebimizimi ? yoksa başka ulaşım metodumu geliştircez ?
Arabayı satıyırlar servis ücretleri ve yedek parça satıyorlar yetmeyince egr koyup araçları iptal ediyor yeni araç sattırıyorlar .
Aradığım yanıtı buldum, yazılımla egr iptali yaptırdım mekanik olarak körleme yaptırmamıştım. Egr borusunu söküp anlattığınız gibi kontrol edeceğim. Olmazsa körleme yaparım. Emeğinize sağlık hocam
Emeğinize sağlık ustam
Her tembellik hissettiğinizde depo fullemede 1 litre süper benzin iyi geliyor ,ben iptal ettirdim hem yazılımı sildirdim iyi gidiyordu, tabiki bunu motor profösörü diye nam salmış birinin tavsiyesi üzerine egr iptal ve yazılımıda iptal ettirdim ,ince bir metal ile kapatılıyor.
Dizel depoya 1 litre benzinmi koydun, yanlış okumadım dimi
Bazı ustalar da benim araçta olduğu gibi çok ince malzeme kullanmışlar teneke ya da ince sac. Sonrasında yüksek sıcaklık ve basınçla bu parçayı çürüterek turboyu bozdu turbo yapıldı çalıştırınca yeni turboyu tekrar bozdu . motordan parça geliyor turboyu bozuyor dedi ustalar. Ne kadar sorup sorusturduysak sonuç alamayınca üst kapağı açtılar çiçek gibi, parçaları kontrol edince egr iptalinde kullandıkları malzeme çürümüş oradan turbonun katciklarini bozdu bir sürü masraf uğraş. Işini hakkıyla yapıp helalinden kazanan ustaları tebrik eder helal bol kazançlar dilerim. Işini hakkıyla yapmayanlara da ... . neyse anlarsınız...
Elinize emeğinize yüreğinize sağlık olsun usta kardeşim sen ve senin gibiler hep var olsun inşallah işin rast gelsin eyvallah
Dpf ve egr iptali sonra sı yağ eksiltme başladı bundan kaynaklı olabilirmi
Eyvallah ustam sağol varol egr söktürdüm 4 enjektör degiştim. Bir pompa bozuk muş enjektör ler araç hava alınca arıza ortaya çıktı şuan arcım da tek bir sıkıntı kaldı motor ilk çalişdigimda beyaz duman atıyu 3 dakika falan sonra normale dönüyor saygılar.
sorunu çözebildin mi usta bende de var sıkıntı
Onun nedeni turbo yag kaciriyor emis sistemlerinde sknti var@@oguzhankaymak3343
Aynı sorun bendede var sorunu nasıl cozdunuz
EGR emme havasina bir miktar egzoz havasi karistirarak havanin icindeki oksijen yuzdesini dusurur. Oksijen miktari azalinca silindirler icindeki yanma sicakliklari duser. Bu da NOx emisyonlari azaltir. EGR normalde motor relantideyken aktif olur. Motor devirlenince kapanir, normal seyir halindeyken kapali kalir ve tekrar motor devri dusup emme manifold basinci dusunce tekrar acilir. EGR bir emisyon kontrol (azaltma) sistemidir. Performansa bir katkisi olmaz.
Ustamizin soyledigi gibi EGR'de olusabilecek en kotu durum EGR vanasinin acik kalmasidir. Bu durumda motorunuz hem dusuk devirde hem de yuksek devirde emme manifolduna egzoz gazi vererek hem performansi dusurur, silindirlere giren oksijen miktari dustugu icin siyah duman cikmasina sebep olur, ve de tam yanmamis gazlarin kurumlasip devamindaki sistemleri tikamasina sebep olacaktir.
hem performansa bir katkısı olmaz.demişsiniz hem de egzoz gazı vererek performansı düşürür demişsiniz.bu işde bi tutarsızlık yok mu? ayrıca 1.4 tdi aracımın egr si iptalinde hiissedilir derecede perf.artışı oldu..çıkmakta zorlandığım yokuşta nerdeyse vites artırmak gerek hale geldi.ha uzun kullanım olmadı sonrası ne olu bilmiyorum
@@tyfakc tamam iste EGR'nin performansa bir katkisi olmaz, iyilestirmez.. Ama duzgun calismayan EGR performansi dusurur.
Herhalde performansa katkisi olmaz dedigimde "pozitif katkisi olmaz" demeliydim....
Korleme veya iptal etmeyi tavsiye edermisin
@@Muttaki25 Ben eski dizel bir araç kullaniyorum. EGR ve buna baglı bütün cihazları iptal ettim. Yalnız aracım bulundugum ülkede 25 yas uzeri oldugu için emisyon muayenelerinden muaf. Bundan dolayı sorun yaşamıyorum. Ama normalde emisyon cihazlarinin iptal edilmesi kanuna aykırı.
Sağlam egr ve temiz monifoldu olanların egr iptali kesinlikle cekisi düşürür ve motorun gürültülü çalışmasına sebebiyet verir. En iyisi valf bozulunca yenisini takmak, monifold dolunca temizlemek..
Ustacim aracim 1.5 crdi vgt era var egere tikanmis yuksek devir yuksek surat li kullandigim halde tikandi egere iptal ettim motor ısım yukseldi hararet daha once 85 90 derece idi simdi yuksek devirde 100 105 derece cikiyor
Sıfır aldığm matrix 1.5 crdi aracım 10 bin km.de iken egr valfini sac conta ile körledim. Şu an 190 bin km.de. Hiç bir sorun yok. Bundan daha iyi bir tecrübe olabilir mi?
Transferciyim, aracım 850000 km'de 2015 model VW Caravelle'de EGR iki senedir yanıyor bir sorun olmadı. Yakıtta bir artma yok. Bir kere temizledik ama yine valf sıkıştı sanırım. Yazılım attırıp iptal ettirmedim. Caravelle için bu işi kim iyi yapar?
Slm arkadaşlar ben kısa süre önce dpf ve egr'yi yazılım ile sildirdim ve 2 hafta sonra sorun yaşadım araba seyir halinde çekişten düştü ve düzelmedi günlerce.. garaja gittim cihaza bağladılar ve turboya basınç yetersizliği dediler.. bir başka ustada dpf tıkalı dedi vesaire ... sorunun iptal etirdiğim dpf ve egr olduğunu anladım ve geri yüklettim yazılımcıya.. ve aracım eski haline geri döndü şükür.. demem o ki elletmeyin ve yaptırmayın.. yağmurdan kaçarken toluya yakalanırsınız..
⚙EGR sistemi egzoz gazına maruz kaldığından zamanla kurum bağlayarak sıkışır ve görevini yerine getiremez (Özellikle dizel araçlarda kötü yakıt alınması sonucu). İlerleyen zamanlarda supaplar ve pistonlar kurum bağlayabilir. Supapların kurum bağlaması tam olarak kapanmalarını ve soğumalarını engeller. Motor fazla ısınır ve motor yağının özelliğini bozabilir. Bu durum beraberinde motor arızaları meydana getirerek ciddi masraflara sebep olabilir.
EGR başarılı bir şekilde iptal edildiğinde araç performansının arttığı, yakıt sarfiyatının azaldığı gibi durumların yaşanması normaldir. Ancak bu durum EGR valfinin gereksiz olduğu anlamına gelmez.
☣ EGR iptali sonrasında; "NOx" yani Azot Oksit gazı açığa çıkar. Doğal Azot Oksit birçok biyolojik süreçte olumlu rol oynar. Fakat Yanma ile ortaya çıktığı için son derece tehlikelidir. Bu gazın salınımını engelleyecek sistem EGR'dir. Bu gaz Karbondioksitin yüzlerce katı kadar zehirlidir. İptale giderken; Ozon tabakasını inceltme > İklim değişimi > Solunum yolu enfeksiyonu > sağlıksız nesiller gibi uzun vadeli zararlarını düşünmeliyiz.
✅Bir çok ilimizde faaliyet gösteren Reaktif Kurum ve Partikül Temizleme olarak Hidrojen ile Motor İçi Kurum Temizleme ile sökmeden ve düşük maliyetle kurum sorunu ortadan kaldırıyoruz.
Bu işlem: Supap başları, Piston yüzeyleri, Yanma odası , Partikül filtresi, EGR Valfi, Boğaz/Gaz kelebeği, Enjektörler, Katalizör ( Katalitik Konvertör ) ve Turbo pervanesindeki kurumları temizler. Benzinli araçlarda buji başlarına da etki eder.
Teşekkürler,Yerinizi açık adres verebilirmisiniz?Bursa'da
Hatta bir video paylaşma imkanı varmı?
Video da son derece faydalı herkesin izlemesini tavsiye ederim
Transporter t7 euro 6 aracim var turizm isi yapıyoruz en uzun mesafemiz 60 km fakat biz yapamiyoruz tıkanıyor devamli karbon temizliği partikül temizliği yapıyorum fakat 3 bin 5 bin gidiyorum arac tekrardan tıkanıyor ve bunu hissediyorum gerçekten partikülle egr yi artik iptal mi etmeliyim
Arac 130 bin kmde
bende de 1.3 asra j var; partikül söktürdüm yazılım ile egr iptal ettirdim hiç sorun yaşamadım aksine araç performası arttı yakıt sarfiyatı düştü gayet memnunum
Aleyküm selam kerem ustam kolay gelsin hayırlı işler
Ustamin dediği gibi kısa mesafe kullanıyorum. Motor ısınmıyor geç ısınıyor ayrıca koku veriyor çok duman atıyor. İlk çalışma da titreme oluyor.
KALİTELİ ADAM, KALİTELİ İÇERİK... ÇOK TEŞŞEKÜR EDERİZ.
Teşekkürler
Aleykümselam
A4 2.0 tdi 8 yaşındayken egr değiştim şimdi 16 yaşına geldi bu sene bozulma senesi..! :)
Çevremde İptal edildiğini duyuyorum, saydığın sorunları yaşamak istemiyorum.
Hayırlı işler.
Özellikle dizel araçlarda düzenli her 5000km de enjektör temizleyici kullanılırsa, hiç bir şey iptal edilmek zorunda kalınmaz. 2. önemli bakım ise; her 10.000km'de MAF sensörünün temizliğidir.
👍kesinlikle katılıyorum..5 bin km de olmasa bile enjektörler her 100binde bir kontrol-test ettirilmeli..Ben önce egr iptal ettirdim( arıza verdi) sonra bazı devirlerde aptallık yaptığına farkettim...ard arda 5 kere enjektor temizleyici kullandım sorun % 90 düzeldi...yani anlıyorumki egr aslında enjektörden sos vermiş..(260 bin km de arıza verdi)Bundan sonra bende 10bin km de bir temizleyici kullanıcam🤚
Enjektör temizleyici koysanızda eksoz cıkışı egr vasıtasıyla emme manifolduna girdrdiği için her halde emme manifolduna tıkar ve yanma kalitesini düşürür
@@suattasc9800 EGR tıkalı ise zaten sabah çalıştırmalar zor, ısınma geç ve yakıt sarfiyatı normalin üzerinde olacaktır, bu sebeple sadece enjektör temizleyici kullanarak EGR'nin temizlenmesini beklemeyin, sökerek temizleyin sonrasında düzenli temizleyici kullanacağınız için egzost partikülleri min seviyede kalacak ve EGR'yi ve Oksijen sensörünü tıkamayacaktır. EGR temizliği yapılırken, MAF, MAP sensörleri ve gaz kelebeği temizliği de yapılmalıdır.
adamsın çok faydalı ustam👍
Aracta motor ariza yandi cekisten dustu egr dediler korleyip sac kaynattilar cekis te degisiklik olmadi cekis hayla dusuk arac rampa çıkmıyor az bi rampayı bile cikmiyor aşırı gurultulu calisiyor arac kia Cerato 2005 1.5 dizel bilgi verirsenin cok memnun olurum motor ariza isigida ara sira yaniyor
Öncelikle emeğinize sağlık. Bu konuda uzun zamandır muzdarip ve sözde bir iki ay önce sorunu hallettigini sanan biriyim.
Araç 2006 Megan scenic 1.9
İki yıl kadar önce EGR sorunu çıktı (ilk calısma ve stop durumda takılan EGR kelebegi bir iki dakika kaçak hava sesine neden oluyordu ve muhtemelen EGR kırık dıslı nedenlı hep bir miktar açıktı )
Egr söküldü plastik dişli kırık olduğu görüldü. Parca yokluğundan temizlenip takıldı ama ses hala vardı.
Yakın zamanda yeni EGR aldık ancak usta takmaya gerek yok dedi ve kendi ifadesine göre EGR iptal edildi yazılım da ona göre düzeltildi.
1000 km cıvarı kullandım sorun yok gıbı. Ancak daha önce olan ve EGR iptalinden sonra da devam eden bir sorun bitmedi.
Nadir zamanlarda bunu yapmasada rölantinin çok düşük olması motorun ve kasanın kısmen sarsılmasına neden oluyor. Kırmızı ışıkta beklerken hafifce gaza dokunma ihtiyacı oluyor.
Bu RÖLANTİ DÜZENSİZLİGİ neden olabilir?
Ayrıca iptal edilen EGR nin düzgün yapılıp yapılmadığını kontrol etmeniz için size nasıl ulaşabiliriz.
Teşekkürler.
Egr yi körlerken emme manifold girişindenmi yoksa eksoz msnifol tarafindan mı korlenmrlu bu arada araç 2006 model 1,5 crdi kia cerato
Samsunlu hemşerim istanbulda 25 senelik yedek parçacıyım. 110 ps Connect aracıma 2 sefer ısrarla komple egr manifold değiştirdim. Pierburg marka sen bilirsin bunu. En sonunda araya bir sac koyup iptal ettim. Araba sanki yeniden doğdu. Bütün dertler bitti. Boşuna kendimi paralamışım
Abim bende ıptal ettirdım beyınden ve körleme bır sıkıntı olurmu
@@svas5867bazı marka araçlarda beyinden de iptal etmek gerekiyor. Ama connectte gerek yok. Sadece araya sac kapatarak sorun çözülüyor
Ustam iyi akşamlar wosvagen grafter araclarının egresini iptal ettirdik fakat araç eksoz hava alıyor ıslık sesi var rahatsız ediyor diğer aracın eksoz molufot saç kecesini takmamislar yağ degisiminde fark edip taktirdik onda ses yok benim kullandigim araçta ıslık sesi var neden saç kesesi takmamis olabilirmi
Partikül iptali icin tam bir hafta dusundum iptal ve yazilim yaparken tam 7 arac daha geldi yani büyük ihtimalle herkes iptal e yöneldi
Nerde yaptınız hocam
Hocam siz iptal etirdinizmi ettirdiyseniz tavsiye edermisiniz benim araç 1.6 egea iptalini düşünüyorum iptal ettirmeliyim ettirirsem sorun çıkarmı araçta cevaplarsaniz sevinirim
@@fevzisivri9094 yok ben daha iptal etmedim ışık arada bi yanıp sönüyor son çare iptal edicem piyasada baya ıptal edenler var ve memnunlar diye biliyorum
@@fevzisivri9094 kardeşim hemen hemen 1.5 yıldır kullanıyorum herhangi bir arıza teşkil etmesi yılda bırakmadı.ama şuna dikkat et iyi yerde yaptır
@@fevzisivri9094 partikül içinde iki adet taş var birini sokuyorlar biri kalıyor + yazılım atıldığı zaman araç yine jenerasyon yapıyor sanki hiç sokulmemis gibi yani tam gaz devam
Hayirli isler
Anlatılanları bir beyaz yazı tahtasında, şematik çalışma şekli ile anlatsanız daha iyi olurdu.
Bol kazançlar kazasız belasız Allah yar ve yardımcıniz olsun
Anlattığın bilgiler gayet iyi ve net ama benim araçla ilgili kafamda halen netleşmedim🤷♂️ benim 2017 caravelle var şu an 210 bin km de ve çok aşırı yağ eksiltiyor yani yakıyor. Motoru indirip rektefe edeceğiz mecbur ama benim kararsız kaldığım dpf i iptal etmek veya etmemek bu konuda ne yapmam gerekir?
Selam usta benim araban Opel h Astra 1.4. Benzin.YGR iptal etdirib hafizasini Y4 dən .Y2 hafıza proqramlawdirdim.yakiti fazla yandiracaqmi.ne kimi zararı olur
Usta 2.5 tdi t5 vakumdan körledik hortumun ucunu çıkarıp tıkadık sadece başka ne yapmak gerekir bunlarda mekanik ekstra boruya sac koymaya gerek var mıdır?hyrlı işler
Arabam beyaz duman atıyor çekişte bir sıkıntıyok turbo baktırdım sağlam
Tırafikte aşırı yoğun duman atıyor
Tamirci ustalar motor yenilmesi diyor
Egr yi ustam körledi beyincide gereken işlemi yaptı. Aracın bakım zamanı geldiğinde 400 ml kadar yağ eksilttiğini ilk defa gördüm. Egr iptal edilince motor iç ısısı yükseldiğinden, birazda zaman zaman aracı sıkıştırmadan kaynaklı yağ eksiltme olduğunu düşünüyorum. Benim aracımda partikül yok euro 4 şehir içi kısa mesafe sıklıkla kullandığımdan egryi de iptal ettirdim. Baktım yine yağ eksiltecek 5.40 yağ koymayı düşünüyorum.
Karterden kaçırıyor olabilir bende öyle olduğu bakımda kaçağı görünce ortaya çıktıydı. Segman attırmadıkça istediğin yağı katkıyı kat hiç farketmez diye biliyorum
10w40 motor yağı kullan ligumoly ben çok memnunum sorun yok
@@abbasrai44444 araç için 5-30 dendiyse siz daha kalın yağ koyarsanız turbo mili yağsız kalır ayrıcana birde turboyu yenisini taktırmak zorunda kalırsınız ki revizyon turboda pek işe yaramıyor. Zararınızı katlamayın derim başka birşey demem
@@FerilouDDJr. Selamunaleykum peki 5w 40 yağ nasıl
@@abbasrai44444 5-40 kullanılabilir ancak yaz kış aracı ilk çalıştırınca çok fazla beklemeden yola çıkmak gerekiyor. Turbo sadece araç harekete geçince tam yağlamayı sağlıyor. Kışın araç ısınsın diye birkaç dakikadan fazla beklemeyip yola çıkmalı ve sıkışık trafikde 5 dakikadan fazla bekleme oluyorsa stop start devreye alınıp stop ederek beklemek iyi olur. Buna dikkat edilirse 5-40 da olur ama 10-40 hiç tavsiye etmiyorum. Ayrıca ani hızlanıp turboyu tam coşturmuşkene ayağı gazdan aniden çekersek de turbo milinin ömründen baya götürüyor. Ayrıca uzun yolda dağdan uzun inişlerde sürekli kompresyona 5-30 bile olsana bırakmamak gerek yoksa turbo mili yolculuk bitmeden ötmeye başlar. Bırıltı yapar. Uzun inişlerde küçük araçları kompresyonda bağartmadan vitezi büyülterekten motora değil frenlere yüklenerek inmek gerek
Piyasada çok bilinçsiz dpf iptali yapan var.benim aldığım bir araçta dpf itali yapılmış manuel ve yazılımla.sonra yeni dpf takılmış ve yazılımla tekrar düzeltilmiş.ancak araç halâ dpf ve lamda sensör arızası vermeye devam ediyor.tekrardan 1 ve 2 lamda sensörler değişiyor ve arıza devam ediyor.ama servisler halâ dpf ve sensör arızası diye iddia ediyorlar.obd2 alıp kontrol ettim sensörler çalışıyor.bende egr temizleyici sprey kullanarak manifolt ve egr temizliği yaptım ve şimdi arıza vermiyor.yani 70000 liralık masraf yapmış arkadaşım ve sorun sadece egr ve manifolt temizliği.
Aracım i30 crdi 2015 95000km demem o ki çalışan birsürü parça değişiyor boşuna orjinal dpf 100000tl lamda sensörler 8000tl.tanesi.
İyisin iyilik iyidir, iyilikten iyilik gördüm, iyiliği yayalım hep beraber iyi olalim,iyilik yapan iyi olur iyilik doğruluktan,.....
Usta eline emegine saglık aracım i 20 egr iptalı yaptin beyinden kaldirttim onceleri hafif bi duman vardı şimdi ise buraz cogaldı ilk calişimda siyah duman veriyor sonrasında hafif duman veriyor gaza basınca aracım yazılımlı 25 beygir fazla atildi sebebi bu olabilirmi
Slm bende opel corsa b 1.4 16v aracım var Egr valfı deyişti arac eskı gücüne geri döndü 10 gün sonra tamirciye gittim bilgisayar gene egr valfini gösterdi arızayi sildi arac tekrardan düzeldi 10km sürdüm gene aynı problem ne yapmam gerek ustam iptal ede bilinir mş veya böyle sürürsem problem olur mu
KEREM USTAM BU EGR TEMİZLEME SPREYLERİ NASİL EGR MANİFOLT TEMİZ AMA SUBAPLARDAKİ KURUMU SOKMEK İCİN KULLANMAYİ DÜŞÜNÜYORUM ARACA ZARARİ OLUR MU AMBELE.KQLDİRİR Mİ
madem kanalı öğrencilerde izliyormuş o halde EGR sisteminin varlık sebebini doğru anlatmak lazım : EGR, yanma odasına egsoz gazının bir kısmını vererek (performans gerekmeyen anlarda) yanma odası sıcaklığını düşürmeye yarayan bir sistemdir. egsoz gazı içerisinde oksijen olmadığı için yanma odasına giren bu belli orandaki gaz, yanma sıcaklığını düşürecektir. ayrıca bu tekrar yanma odasına gönderilen gaz soğtulduğu için de yanma odası sıcaklığını düşürmeye yardımcı olur. peki neden yanma odası sıcaklığı düşürülmek isteniyor? sebep çok basit NOx emisyonlarını düşürmek için. NOx, yüksek yanma sıcaklıkları sonucunda egzostan çıkan ve insan sağlığı için çok zararlı bri gazdır. işte EGR ile bu NOX salınım oranları önemli oranda düşürülür. EGR iptali ile bu NOx salınımını tekrar max. seviyeye çıkarmış olursunuz. bu işin çevreye duyarlılık kısmı ve bazıları buna aldırmayabilir. ancak şuna aldırmaları gerekecektir çünkü ucu kendilerine maliyet olarak dokunur : EGR yanma odası sıcaklığını düşürür ve aracın yanma odası ile temas halinde olan parçaları EGR'nin varlığına göre tasarlanmıştır. EGR iptal edildiğinde motor sadece performans gerektiren anlık durumlarda değil, sürekli yüksek çalışma sıcaklığında çalışacağı için çok kısa vadede olmasa bile orta vadede sorunlar çıkmaya başlayacaktır. üstelik bu sorunlar az maliyetli sorunlar da olmayacaktır. EGR valfini iptal etmektense sistemin nasıl çalıştığını anlamak ve buna göre tedbir almak daha mantıklıdır. örnek oalrak düzenli ve kaliteli bakımlar, belli periyotlarda carbon cleaning işlemi yaptırmak, kaliteli yedek parça ve sarf malzemeleri kullanmak, aracı uygun devir bandında ve amacına uygun kullanmak gibi. örnek olarak özellikle dizel araçlarda motorun verimli yanma sıcaklığına gelemediği kısa mesafeli sürüşler EGR tıkanmasına davetiye çıkaracaktır.dizel araçlar kısa sürüşler için tasarlanmamıştır ve bu rutini olan insanların benzinli araç tercih etmeleri gerekir.
son söz olarak şunu da söylemek isterim : bu sistemleri tasarlayan insanlar yüksek teknolojik birikime sahip mühendislerdir. bu sistemler tasarlanırken milyonlarca dolar arge çalışmaları yapılır ve sonrasında binlerce test sonucu devreye alınır. bu çözümleri önerenler iyi niyetle davranıp, sorunu gidermeye çalışıyorlar ancak kaş yapayım derken göz çıkarılma ihtimali de çok yüksek. çünkü modern araçlar bir bütün halinde çalışan sistemlerdir ve aracın bir sistemine yapılan müdahalelerin diğer sistemleri etkilememe ihtimali yok gibidir. hele ki yanma odası sıcaklığını değiştiren böyle müdahaleler olursa.
👏👏👏👏👏egr yi iptal ettirmek hata olur. Sistem egr üzerine kuruludur.
Selamlar , 1.6 2005 benzinli audi sürüyorum 2 yıldır. Lpg li. Egr valfi ninönceden kapattırıldığını öğrendim. Bu durum motor soğutma suyunun axalmasına sebep olur mu. Bunu açtırmanın artı ve eksileri ne olabilir. Rica etsem.
İptal ettirdim gayet memnunum 2 yıl oldu eski araçlarda egr mi vardi hepside atikti sırf para tuzağı sakın dinlemeyin yakıttan baya tasarruf edersiniz.
Her dizel motor aynı değil bence. 2.3 motor İveco Daily kamyonetim var. Araç 2012 model. Sürekli son zamanlarda EDC lambası yakıyordu. Bu yanınca da devir yükselmiyordu. Götürdüm İveco servisine EGR'yi iptal ettirdik. Önce motordan iptal edildi ardından yazılımla iptal edildi 2 işlem yapıldı yani. O günden sonra en ufak sorun yaşamadım. Aracın gidişi bile değişti yakıtı da düştü. Ben çok memnunum. Bu arada 403 bin de bu araç.
Teşekkürler ustam
2011 fort fiestam var ilk defa egr ışığı yanıyordu 4gün sonra kayboldu yazilimla sildir dediler simdi bekliyoruz ne yapmamı önerirsiniz
Egere eksoz gazını geri alıyor yanmamış gazı ikinciye yakıyor ama aynı zamanda kurum yapıyor ve motorun ihtiyacı olan temiz havayı azaltıyor bu işide turbo düzeltiyor turbo yag yakmaya başlarsa dizelde ambaliye kalkıyor en güzelş düz benzinli yada elektirkli😊
EGR yanmamış gazi tekrar yakiyor diye birsey yok. %100 yanlis bilgi.
1.9 2008 kaddy yeni aldım yag değişimi yaptık 5 40 sürekli duman atiyo egr iptal mış usta 10 40 ile yag değişti duman azaldı 5 usta gezdim aydınlatıcı bilgi alamadım antalyadayim yardımcı olacak iyibir wosvogenci ariyorum
Tamirhane Aslan Usta
Ustam hava filtresinin sağ tarafında ki zımbırtı çıt çıt ses yapıyor, son zamanlarda arttı. O malzeme nedir ne işe yarar, bakımını varsa biz yapabilir miyiz teşekkürler
8 yıldır kullandığım getz 1.5 crdi (4 silindir) aracım da bende artık bıktığımdan hem yazılımsal hemde körlenerek egr yi iptal ettirdim. aracımda düzenli olarak anfriz değiştirirm şuana kadar sorun yaşamadım. nşlallah uzun yıllar sorunsuz binerim ustam.
Egr'yi egzoz tarafından mı körlediniz ? sökmek için akü tarafını komple çıkarttınız mı paylaşırmısınız
@@AsilTenekeci ben değil ustam yaptı açıkçası iş dolayısıyla başında duramadım. Ama bildiğim mekanik olarak egzoz tarafı kapatıldı ve yazılımla da Egr iptal edildi
Yakıt performans ne oldu.aynı araç var
yorum yapalı 5 ay olmuş herhangi bir olumsuzluk yaşadınız mı?
@@abdullahyildiz6142 şuan için herhangi bir sorun yaşamadım
Wv touran 1.6 tdi egr iptal ettim arabamın ciğerleri açıldı diyebilirim ciddi anlamda performans si artti
2.0 crdi motor 2014 sportage yolda istop ediyor trafikte beklerken çalıştırınca zor çalışıyor neden yapar ustam
Selamun aleykum. Emeğinize sağlık. Aracım opel astra h1.4 benzinli. Araçda güç kaynı var ,çekiş zayıf,yakıt artımı var,motor sesi de çoğalmış.EGR valfinin soketini çıkarinca bir fark yok,ne arıza lambası yakıyor ,ne de sürüşde bir başka fark var. Araçda KAT çıkarılmış,beyinde chek engine arıza lambası bypass edilmiş. Şu soket çıkarmama rağmen araçda bir fark neden olmasın. Bu egr.nin çalışmamasınımı tesbit ediyor ola bilirmi?
Selamünaleyküm ustam 1.3 Multijet Euro 4 motor , kısa mesafe kullanıyorum EGR iptali düşünüyorum , ilk çalıştırmada beyaz siyah kokulu duman atıyor , detaylı video bekliyorum 🚗
Katalizörün bozulmuştur kokulu dumanı ondan atar radyoaktif özellikli bir parça, zamanla özelliğini ve işlevini yerine getirememeye başlıyor. Egr iptali ile beraber katalizörünü de boşalttırırsın ömürlük iş olur bir daha başın ağrımaz. Sadece egr iptali ile turboda oluşacak herhangi bir sorunda motor piston eritir ki bunların turboları çabuk bozuluyor.
@@erenseven8500 katalizörü boşalttıktan sonra muayeneden geçer mi ki 👍
@@seyid_can sanayide geçiriyorlar abi yetki belgeli emisyon ölçüm tezgahlarında
2013 1.6 multijet araç 187.000 km EGR arızası verdi. Yolda kalıyordum az daha araç gaz yemedi. Stop edip açtım düzeldi. Tamirciye attım kendimi. 1 saat uğraştı EGR Valfininin civatasını sökemedi. Kütüğe kaynamış resmen. Murç ile yandan keski açıp vurdu yok yine dönmedi. En son daha zorlarsak kütüğü kırarız kütük 15.000 TL dedi.
Mecburen temizlemek yerine EGR+DPF iptal ettirdim. Araç hızlanmayı hissettirdi şimdiden. Daha uzun süreli deneyimde ne olur bakalım.
4 ay geçmiş iptal sonrası herhangi bir olumsuzluk yaşadınızmı
Genelde bir yilsonra motor blok catlamasi söyle dursun patlatiyo
Koleos 2009 model 2.0 aracım var. Partikül temizliği için Rejenerasyon yapilmadan önce Egr'yi iptal ettik fakat araç tüm işlemlerden sonra gaza geç tepki veriyor ve hizlanirken güçlü hızlanıyor fakat duraksiyor. Sanki korumaya alıyor motor kendini. 3-4 saniye duraklamadan sonra yeniden 20-30 km/s daha hizlaniyor ve yine bir duraklama. Bunun sebebi nedir acaba?
Bu arada siyah duman da atıyor zaman zaman.
Turbo sensorunde arıza vardı. Bu durum onarıldı. Turbo hortumu yırtılmıştı, orjinali değil de sağlam bir hortum ve kelepçe yardımıyla halledildi. Rejenerasyon da yapıldı. İşlemlerden önce siyah duman çok yoğundu ama oldukça azaldı. Hala geliyor mu evet geliyor özellikle dip gazda
Kocaeli Gölcük ilcesindeyim. Bana bu işlerden anlayan iyi bir usta onerirseniz sevinirim
Hizlanirken duraklama olayını çözmek istiyorum. Bu durumun motora zararı olur mu? Aracı tutan bir şeyler var gibi. Partikül temizliği de yapıldı (rejenerasyon) Egr, sac çekerek iptal edildi. Enjektörler de ayarlandı. 2si sorunluymuş. Bu duraksama probleminin sebebi ne olabilir acaba?
Merhaba 2004 130HP multivan aracımız var turbo yok.Pompa enjeksiyon olarak geçiyor. Turbo olmadığından EGR yok mudur?
Honda civic hb 2013 model 1.6i dtec 120 hp 300 tork aracımda egr ve dpf ten 5 kere problem yaşadım bu sistemleri iptal edersek motora kurum dolabilir diyorlar daha önce Honda’ya egr dpf iptali yapan var mı ?
Merhaba öncelikle bu güzel bilgiler için size teşekkür ediyorum benim şöyle bir problemim var aracımın Egr si konum ve vana hatası veriyor yaklaşık 6 aydır şuan ise aracımda siyah duman ve arıza kodu olarak Egr vana konum ve yakıt basınç hatası veriyor bu yakıt basıncı Egr arızasından sonra veriyor araç 2 devri geçmiyor ve kendini korumaya alıyor rail müşürü ve basınç regületörü de değişti fakat arıza gitmedi Egr açık kalıyor olabilir mi genelde gaza yüklendiğim zaman yapayor kontak aç kapa yapınca düzeliyor fakat yola çıktığımda yine aynı hatayı veriyor
1.5 dci dustre aracimca bir sebepten dolayı egr ve dpf iptali yapıldı ozel yazılım yapıldı 10 gündür gayet iyiydi fakat araç sari zikzak yakıp cekisten düşüyor 2 3 sn sonra sönüyor çekişi düzeliyor.l üst üste 3 4 defa yapıyor fakat şunu farkettim araç soğuk iken değil sıcak iken bu sorun yaşanıyor.1 aydır sorun bulunamadı. Allah rızası için bana bir yardım
Doblo 2005 Multijet Euro 4 motorda da EGR var mi ?
Var
İptal ettim 3 sene oldu süper
Aracım 1.3 doblo 2015 model egr iptal ettikten 1 sene sonra aracım soğukken çok güzel çalışıyor ama sicakken çalışmıyor çok ustaya gittim nedenini bulmadılar neyden olabilir ustam ?
Isı sensörü
@@hakan3596 tskler hocam
A.selamlar değerli Kerem ustam kolay gelsin burada benim komşumda vw caddy arabasının iptal ettirdi tüv de sorun çıkarmı bilmiyorum❤
Dışarıda yetkili egzoz emisyon ölçüm istasyonları var oralarda geçiriyorlar onlardan aldığın egzoz pulu ile de muayeneden geçebilyorsun Tüv'ün kendi istasyonlarına takılır ama sanayide geçirirler problem olmaz.
Cıkmaz abi
@ Eyvallah çok teşekkür ederim değerli Kerem ustam 👍❤
1.5 DCI 2008 model Dacia Logan lauretta sedan arabamda egr yuvası var ama valfi yok. Yinede kurum birikiyor kendim söküp balata spreyi ile temizliyorum. Bunun çalışma prensibi nasıl oluyor bilgilendirme yapabilir misiniz ? İyi çalışmalar.
Onlarda fabrika çıkışı egr valfi yok 2000'li yıllarda Türkiye'ye gelen dCi araçlar egr iptalli gelmişler orada kurum birikmesinin bir önemi yok.
@@erenseven8500 Eyvallah sağolasın.
Kolay gelsin selamlar
egr 3 yıl önce iptal ettirdim yazılımla ancak kendisi fiziki olarak yerinde kaldı, son bikaç aydır araç yokuşta çekişten düştü ve belli bir hızın üzerine çıkamıyor, turbo ve enjektör bakımı yapıldı ama yokuşta çekiş düşüklüğü geçmedi, ne yapmalıyım Usta?
Cozum buldunuz mu bende de benzer bir problem var
Ö@@cmnbby
Çözümsüz kaldı ve ben sattım
@@ozgurkasm2863Bende iptal ettirdim temizlettigim gün araba yakmak gibiydi ama bir sonraki gün tekrardan çekişten düştü benide sıktı artık bu durum
Araç vw caddy 2011 model egr partikül iptal araçta çekiş düşüklüğü var sarı yay işareti (ısıtma bujisi )lambası yanıyor kontak aç kapa yapınca düzeliyor turbo ayarsınırını aşıldı yada.turbo ayarsınırının altında gibi arzalar çıkıyor sıfır turbo aldım ama gine aynı n75 valf değişti sizce ne yapmalıyım kolay gelsin
Wv işte egr ve Parti'kulden kaynaklanan Arızada direkt turbo basıncı düşük yüksek vsvs diyor ama alakası yok 17 bin harcadım çözemedim egr den Parti'kulden kaynaklandigini kendi teshisimle buldum giden maddiyat ve zaman oldu
peki kızdırma bujilerinde hata olamaz mı .bujilere teker teker 12 volt verip kaç amper çekiyor baktınız mı?
egzoz gazı testi yaptık diyelim sonra ne yapacağız
Aracım 1.5 110 luk duster. Egr iptal edileli rampalarda hararet çabuk yukseliyor 105 dereceleri goruyorum. Egr sadece yazilimla iptal edildi herhangi fiziki bir işlem yapilmadim bundan kaynaklimi
Ek olarak Aracimdaki egr su sogutuculu bir su girisi ve bir çıkışı var. Giriş ve çıkış borularuni agr ye girmeden birlestirmelimiyim yani egr ye girmeden geri döndürsem olurmu
EGR, aynı zamanda motorun soğumasına da yardım eden bir sistem. İptal olunca hararetin biraz yükselmesi iptal sonuçlarından biri.
CAY motor da yazılımla iptal ettirdim, körlenme yapılmadı. Sonra sürekli dpf tıkanma problemi yaşadım.
Aynı araç bende de var. Bunun iptali için ne tür bir iptal tavsiye edersiniz? Yazılım + körleme gibi mesela
Körleyip yazılım atması lazım ki egr yi görmemesi için yazılım şart korleme de şart araya saç koyup sıkılıyor
@@The15onurAnkara’da bu işi temiz yapan yer var mı?
@@gezgin4503ustam 1.2 tdı bende de var egr dolu arızası veriyor beyne taktığımızda bende düşünüyorum ne yaptınız acaba ankaradayım bende çözdünüz mü iptal mi ettirdinşz
@@mertdemirbilek6263 yazılımla iptal ettim sadece
Passat b7 2.0 dsg egr dpf iptal edeli 2 yıl oldu çok memmunum buarada stage1 ihmal edilmedi tabiki :)))
Öncelikle ağzınıza sağlık. Çok verimli bir video olmuş. 2012 linea 1.3 euro5 aracımın egr sini beyinden iptal ettim. Aynı zamanda motor rektefiyesi yaptım. Motorun zarar görmemesi için ne yapmalıyım ?
Zararı oldumu
Almanyadan slm lar benim Wv touran 2015 1.6 Diesel otomatik 170 bin de arabam egr iptal ettim ve Partikel filtresi dolu arası vermeye başladı ger iptal le Alakadı varmı merak ediyorum
Sedece egr nin fişini ceksek bir sorun olur mu
Ustam sana nasıl ulaşırım
Aracımda aldığımda egr partikül filtre iptalmiş araçta çekiş düşüklüğü farkettim tabi aldıktan sonra iş işten geçmişti. her şeyine baktırdım ancak çekiş düşüklüğünü bulamadım hala uğraşıyorum. egr yi bi söktürüp baktırıcam belki aradaki sac erimiştir diye
Baskı balatayı değiştir
@@hakan3596 hocam baskı balata kaçırsa devir yükselir araç girmez ki
Benim en çok merak ettiğim DPF ve EGR sistemi iptal olan araçlarda egzoz muayenesinden(katakulli olmadan standart şekilde) geçiyormu. Anlatmak istediğim, tanıdık olmadan egzoz ölçüm noktasında "tamam araç sıkıntısız şekilde geçti" deniliyormu.?
2.0 yazılımlı 2006 model sportege kat iptali egr iptal dpf iptal hiç bir sorun yaşamadı emisyonda
Yaşamaz çünkü dizellerde sadece duman yoğunluğu ölçülüyor ve eğer turbo sisteminde ve enjektörlerde bir sıkıntı yoksa ister DPF olmasın ister EGR olmasın rahatlıkla geçiyor. DPF iptali olan bir aracımın ölçülen değeri 0,1.di (En az olması gereken değer 1.5 g/m3)
Bende de bmw 320d var yeni yazılım yaptırdım egr dfp iptal ettirmek istiyorum ama kara duman atsın da istemiyorum, sizin aracınız kara duman atıyor mu@@CihadOner
merhaba aracım pejo3008, 2020 model, 29binde dizel. 5 dk lık iş ev arası kullandım çoğu zaman.
ani hızlanmalarda siyah duman atıyor 2 sn, boşta gaza yükleneyim yeri siyaha boyuyor, okadar fazla yani. çekişte bir fark hissetmiyorum, yakıt tüketimi arttı, 7-9 lt arası şuan.
bunun sebebi tam olarak nedir, gözle muayene eden ustalar oldu tam tanı koyamadılar. enjektör mü, egr, dpf mi, kötü yakıt mı sizce ne olabilir?
ayrıca tam bununla uğraşırken araç şimdi de adblue: hava kirliliği sistem arızası verdi, ikisi birbiriyle alakalımıdır anlayamadım.
Merhaba size tavsiyem aracinizi arada bir uzun yolda iyice sıkıştırın..
@@Omerfar384-5 ay önce ümraniyeden şileye gittim, 3000-3500 devirle, 1 hafta falan düzeldi sonra yine başladı.
@@mehmetmehmet-eu7lq kac km de hangi model? Kısa mesafelerde tikanma olasiligi daha yüksek.
@@Omerfar3829binde, 3008, 2020.
kısa mesafeden olmuştur inşallah.
bi daha dizele tövbe.
Egr partekül iptal edilmiş nadıl iptal edilmiş bilmiyorum ama motor ışığı yakıyor hata koduda egr arızası ne dir bu .?
Yazilimla iptal edilmemiş, kara düzen iptal edilmiş. Eğer ki yazılımla iptal edilseydi problem olmazdı.
Selamın aleyküm kardeşim
Aracım 2011 model Citroen c5 1.6 hdi
Egr iptal edildi egr borusu körlendi dün Edirne'ye gitti 3500 devirden sonra hararet 8 diş oldu 3 devire düşünce tekrar 7 dişe düştü sonra tekrar hızlandım 4500 devire çıkmadı 4000 devrin biraz üzerinde bir süre gittim hararet 9 diş oldu
Yani türkçesi yazlımla ıptal edıldıkten sonre egeryıde körleyinmi diyosun kerem usta
Başlangıç seviyesi tamirciler için çok faydalı bilgiler.
Doblo 1.9 kendim söküp iptal ettm yıllardır kullanıyorum sıkıntı yok bana göre egzoz gazının emme manifoldunda ne işi var orası temiz olmalı sıfır araba alsam egr ve dpf yi hemen söktürürüm.
Ben otomobilimin (Chevrolet cruze 2.0) DPF'sini boşalttim ve şimdi dogal olarak EGR de iptal edilecek ve yazilim atilacak. Acaba bu şekilde bir sorunla karşılaşabilir miyim, bilmiyorum
Dpf iptal edilince dogal olarak neden egr de iptal oluyo hocam