완전 고맙습니다...ㅠㅠ 이걸 몰라서 저희 운전학원 선생님한테 두분 한테 다 물어 보아도 두분다 4단에서 3단으로 기어변속한면서 정차 하라고 하는데 ,이 방법은 저는 개인적으로 공감 안하는터라마침 4단에서 브레이크 밟고 서도 된다는 강의가 나와잇네요,..진심으로 고맙고 이번주 시험 한번에 합격하기를 노력하겟습니다 아자!!미남선생님 번창하시길 ~
+ZHENGDAO JIN 막상 도로에서 운전하다 보면 돌발상황이 발생할수 있는데 4단에서 3단으로 변속한후 정차하면 사고납니다. 브레이크는 기어에 상관없이 필요할때 밟는 겁니다. 정지후엔 반드시 중립으로 푸는 습관만 들이면직전 기어가 몇단 들어갔는지에 관계없이 출발시 2단 넣고 출발하면 되니까요.
1종 딴지 10 년 넘었고 지금은 오토운전만 하는데요. 궁금한게 있어요. 속도 내고 달리다가 적신호 대기일 경우 속도 브레이크로 줄이고 약 10km 정도일때 브레이크 떼고 클러치 밟고 다시 브레이크 같이 밟고 정지 하고 있으면 시동 안꺼지나요? 그리고 또 궁금한게 5단 70으로 달리다가 브레이크로 속도를 30 으로 줄이고 이때 클러치 밟고 5단기어에서 4단이 아니라 바로 3단으로 가도 되나요? 영상에서 0~20 은 2단 20~40은 3단 40~60은 4단 그 이상은 5단 이라고 말씀 하셨는데 속도 올릴 경우는 1~5단 순차적으로 올릴수밖에 없는건 알겠고 속도 내릴때는 꼭 역순 5~1단까지 차례로 기어 변속 할 필욘 없는 거죠? 각 기어 단계에 맞는 속도 일때 변속을 단계별로 할 필요 없는게 맞는 건지 궁금 합니디
5단으로 80, 90 속도로 달리다가 차들이 많아서 속도가 줄면서 정지나 10 정도의 속도로 갈 경우 기어를 5에서 4단, 4단에서 3단, 3단에서 2단, 이런순으로 각 속도에 맞춰서 기어 변속을 역으로 해야 하나요? 아니면 5단에서 90으로 달리다가 브레이크만으로 약 10~20속도까지 줄이고 그때 기어를 2단으로 바꿔도 되는지요. 1종 보통 면허를 딴지 10년이 넘어서 기억이 안나네요. 저는 전자 방법은 너무 효율성이 떨어지는 거 같습니다. 후자 방법으로 해도 무방한가요? 물론 면허 목적으로 하는 질문은 아니며 영업 화물 쪽으로 직업을 전향 해보려는 목적의 질문 입니다.
안녕하세요~ 저는 1종보통이지만 오토로만 운전경력 10년차 되는데요, 수동 오토바이 한 대 사볼까 해서 보러 왔거든요. 어차피 변속 개념은 같으니...제가 궁금한 건 4단 주행으로 정지 할 때, 브레이크를 밟아 어느정도 속도를 줄인 뒤 클러치를 밟고 브레이크를 나눠 밟는다고 하셨는데 나눠 밟아야 하는 이유가 있나요? 스무스하게 그냥 쭉~ 밟아도 되는지 궁금하네요. 10년 전에 도로주행 해보고 수동차 운전 해본 적이 없네요... 아 그리고 4단에서 브레이크 밟으면 2단으로 떨어지잖아요~ 그러면 엔진에는 무리가 가진 않나요? 기어 4단 상태에서 20km/h 내외로 떨어지면요...
물어보는데요.. 1) 어떤 사람은 반클러치를 자주 이용하는 식으로 말하는데,, 그럴때 ~ 차에 무리를 주거나,, 부품이름이 기억 안나는데 ~ 그 부품이 많이 닳게되어 나중에 다른 사람들보다 자주 교체해줘야 하는게 아닌지요 ?? 2) 그리고, 고속 5단기어에서 빠르게 운행해다가 ~ 급작스레 골목길 들어갈때등으로 인해 저속기어인 2단등으로 바꿀때~~~ 5단에서 갑자기 2단으로 기어가 들어가는건데...기어나 부품에 무리를 주거나해서,, 나중에 문제가 되지 않을런지요 ?? 그리고, 그 급작스런 기어를 고속5단에서 저속기어2단 또는 1단으로 바꿀때의 꿀렁거리는 증상없이 ~스무스하게 운행하는 요령법을 발판과 기어가 액션캠등으로 잘 보이는 각도에서 설명해주실 수 있을까요 ?? ( 그렇게도 보이는 강사분들도 간혹 있던데~~~)
시험 합격하고 3년정도 지나갑니다. 그동안 자동만 몰다가 아빠차가 수동인데 아빠가 몰라고 주셔서 연습하는데 미쳐버리겠어요. 예전에 기어변속도 잘하고 훅훅 잘 다녀서 도로주행 할 때도 67 68 69 계속 왔다갔다 밟아대니 선생님이 초보인데 막 밟는다고 뭐라할 정도 였는데 지금 완전 쫄보 돼서 변속은 커녕 오르막길은 기어올라가고... 난리도 아니네요. 사람들 없는 곳에서 연습 중인데 도저히 오르막길에서 기어변속을 못하겠어요. 아빠가 그따구로 다니면 뒷 차들한테 욕 쳐먹는다고 엑셀 밟고 속도 나면 기어 변속하고 다시 엑셀 밟으면 된다고 된다고 하시는데 1단으로 오르막길 출발은 하겠는데 도저히 그 이상의 기어변속이 안돼요. 성공해도 아슬아슬하게 털털 거리다가 깜짝 놀라서 엑셀 더 밟고... 오르막길 변속 좀 알려주세요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
함께더붉어사는삶 현재 봉3으로 밥 벌어먹고 살고 있습니다만,평지에서 굳이 하려하면 스타트는 4단으로도 가능합니다.5단은 좀 무리구요.문제는 요즘 차의 정석은 2단스타트가 아니라 1단스타트입니다.기어비가 예전차들보다 훨씬 촘촘해져서(요즘은 6단이지요.) 약간 오르막도 2단 스타트로 문제는 없으나,클러치계통에 좋지는 않습니다.이건 봉3이나 포터2 공히 동일합니다.껍데기랑 성향만 다를뿐 결국 같은 차이기에...
무료급식아싸 1. 빨리떼도됩니다 하지만 급빨리떼진마시구 왠만하면 한 0.5초이상정도의 속도로 띈다고할까요 2. 탑차가나 승합같은경우는 힘이좋아서 2단출발을 많이들합니다 1단은 넣자마자 바로 2단 넣게되니까요 귀차니즘이랄까요 1단출발해도됩니다 3. 머 자기차 그렇게 한다면 머랄사람은 없지만 차망가지기쉽상일듯합니다 님이 유치원졸업하고 초등학교 3학년으로 입학하는정도로 예를들어들일게요
![수동운전 못하세요? 이영상 보시면 한방에 해결됩니다!! [초급편]](http://i.ytimg.com/vi/64HuYzQwOoc/mqdefault.jpg)
![1종보통 도로주행 출발및 정지. 기어변속 요령 강의 - 미남의 운전교실[강서,서부,강남,도봉운전면허시험장 당산,사당,일산,신촌실내운전연습장]](http://i.ytimg.com/vi/_D2Lg39TWkU/mqdefault.jpg)
![[초보운전탈출] ♥ 수동변속기 차량운전 어려우세요? / 평지출발부터 언덕출발까지 / A manual transmission car /미남의운전교실](/img/1.gif)
여러분들
시험 시작전이나 시험볼때 심호흡 크게 하시면서 나는 할 수 있다 생각하고 하세요!
하실 수 있을거에요!
다들 합격하시길 바랍니다 저도 오늘 미남님 덕분에 합격했네요👏
합격 축하드리구요....좋은 팁도 감사드립니다.
축하드립니다ㅎㅎ
저도.그렇게했어요 ㅎㅎ 그게 벌써 12년전이네요
나는할수있다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
할 수 있다 외치고 안전벨트 안메서 광탈했어요 ㅠㅠ 웃프다ㅠㅠ
초보자에게 현장감 있는 교육 감사합니다. 운행 중 시동이 꺼졌는데 실제 벌어질 수 있는 일이라서 도움이 더 되었습니다.
미남님 정말 설명의 신이에요ㅜㅜㅋㅋㅋ중간에 시동 꺼진 것도 하늘이 도운 것처럼 초보자들에게는 너무 좋은 예시예요ㅋㅋ감사합니당😮😮
1종 면허 따고 십 여년 만에 수동을 운전해야 할 일이 있어서 찾아보는데 후덜덜.. 내가 어떻게 그 면허를 땃을까 정말 신기방기하네요.. 여러 유툽 헤메다가 미남의 운전교실이 젤 쏙쏙 이해가 되고 댓글들도 배울게 많네요..!! 많이 배워갑니다. 번창하세요!!!
시험하루전 너무 긴장되서 영상한번보고 도로주행 100점으로 통과했습니다.
연수를 몇시간 하셨기에 100점을 받으셨는지요? ㅠ
라떼는 평행주차 바퀴만 넣어주고 패스 했는데ㅋㅋ
완전 고맙습니다...ㅠㅠ 이걸 몰라서 저희 운전학원 선생님한테 두분 한테 다 물어 보아도 두분다 4단에서 3단으로 기어변속한면서 정차 하라고 하는데 ,이 방법은 저는 개인적으로 공감 안하는터라마침 4단에서 브레이크 밟고 서도 된다는 강의가 나와잇네요,..진심으로 고맙고 이번주 시험 한번에 합격하기를 노력하겟습니다 아자!!미남선생님 번창하시길 ~
합격하시길 기원합니다^^
+ZHENGDAO JIN 막상 도로에서 운전하다 보면 돌발상황이 발생할수 있는데 4단에서 3단으로 변속한후 정차하면 사고납니다. 브레이크는 기어에 상관없이 필요할때 밟는 겁니다. 정지후엔 반드시 중립으로 푸는 습관만 들이면직전 기어가 몇단 들어갔는지에 관계없이 출발시 2단 넣고 출발하면 되니까요.
달봉도사 빙고~~~
저도 3단으로 바꾸고 정지하라는데 이 영상 설명대로 4단에서 멈추면 감점될까봐 고민되네요
선생들이 돌파리네요
진심 내가 젤 필요했던 부분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘 주행시험 탈락했는데 다음 시험은 꼭 붙길 ㅠㅠㅠㅠ 아오 ㅜㅜ 미남님 너무 잘 보고 있어용 최고입니다!!!! 감사합니당!!!
1종 면허 따고 스틱차 운전 거의 안해봐서 잊어버리고 이 영상 보네요 ㅜㅜ
4:05 킬포
기어를 2단으로 안바꿔서 실격된거구나.... 이제야 알겠습니다 정말 감사합니다.
월요일에 3차주행시험 다시 보는데 합격하면 먼저 여기에 감사하다고 글을 쓰겠습니다
제가 교육받은 운전강사는 이런팁 한개도 안알려주고 물어보기만 해도 화랑 짜증만내고 기분 개더럽게 시험도 탈락했는데 미남님영상보고 꿀팁알고 갑니다
추억이네요 진짜 수동은 마음급한게 탈락의 원인인것같아요.
시작할때 신호걸렸을때 언덕일때 이3가지가 신호꺼먹는 주원인인데... 뭐 따도차가없으니 ㅠ
면허따고 15년동안 수동 몰아본적 없는데 이영상보니 단번에 이해됨! 목소리좋고 설명도 잘하시는듯!
4:45 출발기어 2단 항상 기억해(1단도 있지만)
6:06 정지하면 "중립"기어 = 이상태는 동력0 = 클러치 떼고, 브레이크만 밟기
6:31 다시 출발 = 클러치 밟고, 기어 - 반클러치 - 가면, 엑셀 - 클러치+3단 - 클러치 띠고, 엑셀
소용없어 그런식으로 필기햐도
학원에서는
1단 넣고 2단가라는데 그렇게하면
손이 너무 바쁨ㅡㅡ
2단넣으면 클러치에 무리가 많이가서..ㅋㅋ
제가 2단으로 학원에서 배우고 시험을 그렇게 봤는데요.
내 차면 1단 출발 하세요.
익숙해지면 그게 그겁니다
덕분에 오늘 쿠팡맨 시험 그래도 잘 치고 온거 같습니다. 감사합니다.
쿠팡은 운전시험도 보나봐용?
@@웃자9 네 당연히..ㅎㅎ
1종보통준비중인데 잘보고갑니다 ^^
너무 이해하기 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다 요번에 꼭 1종 도전하겠습니다
진짜 이건 1종도로주행 하기전에 무조건봐야되는거임
동생이 1종 보통 준비 중인데 이 영상 보여줘야겠네요~
많은 참고가 됐습니다, 감사합니다!
MANCHESTER UNITED♥♥♥♥♥♥♥
동영상 찾아보다
'어? 목소리가 미남쌤하고 똑같네?'
보나까 진짜 미남쌤였네요. 반가워용^^
진짜 옛날 영상이죠..ㅎㅎ
설명 아주 이해하기쉽게 잘해주시네요^^
정말 감사합니다!! 덕분에 도로주행 잘봤습니다!!
이게 실습한번 해보고 들으니까 훨씬이해되네 ㅋㅋㅋ 암것도모르고 들을땐 많이헷갈렸는데 직접 조작해보고 하니까 맞지맞지 한다 ㅎㅎ감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중간에 꺼지는데 웃는거 너무 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔소린가 했더니 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중간에 웃긴 장면이 있지만
전체 설명이 정말 이해가 잘되네요!!!!
다음주에 면허시험 보는데 이거 보고 발 꼼지락 계속 연습 중입니다 ㅎㅎㅎ 클액 변속 클액 꼭 기억해서 합겨가겠습니다!!
저도 7년전에 면허 딸때는 저렇게 했는데
실전에서는
기어 넣고 엑셀 밞으면서 클러치 땝니다.
정차 할때는 기어 중립 해놓고
브레이크 로 속도 줄이고
정차 하기 전에 신호가 녹색으로 바뀌면
다시 클러치 밞고
자동차 속도에 맞는 기어 넣고 출발합니다.
@@jasonmoon2650 연비를 아낄수 있어요
@@jasonmoon2650 원래는 엔진브레이크 쓰면서 가야 브레이크 마모가 덜한데
솔직히 귀찮아서 그냥 중립넣고 브레이킹합니다
감사합니다 덕분에 잘보고 합격했습니다.^^ 건강하세요~
완전 쉽게 알려주네요.귀에 쏙쏙~
너무 쉽게 잘알려주시네요
감둉이네요
연습하면서 궁금하고 헷갈렸던게 다 정리됐어요 잘봤습니다!!
도움되었다니 다행이네요^^
아...이제 기억났어요 어케 메뉴얼 하는지 와... 진심 운전계의 백종원임돠 👍👍
3:58 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 떨기 시작합니다 개웃기네
오 저도 곳 운전면허 봐야하는데 많은도움이 될거같네요 ㅎㅎ 감사합니다.
감사합니다
선생님 영상 덕분에 장내 합격했습니다
와우 축하드립니다. 도로주행도 한방에 합격바랍니다
설명 쉽게 잘하시네요!
대한민국 운전 강사님 중에 최고이신듯
좋은정보 감사합니다ㅎㅎ
도움 많이 됐습니다 감사합니다 ^^
설명이 잘 들어오네요
굉장히 알기쉽고 자세하게 설명해주셨네요 ^^
감사합니다~
예를들어 기어(3, 4단)를 넣고 가고있을때 신호정지땐 중립으로 놓잖아요 근데 보행자나 끼어드는차량으로인해 찰나로 멈췃다가 다시 가야하는상황에는 중립넣었다가 다시 기어넣기 애매한거같은데 그럴땐 클러치랑 브레이크만밟고있다가 다시 가도 시동이꺼진다거나 감점요인이 되지는 않나요??
일단 정지를 했다면 다시 1단내지 2단으로 바꾸어서 출발해야 시동이 안꺼집니다.
1종 딴지 10 년 넘었고 지금은 오토운전만 하는데요.
궁금한게 있어요.
속도 내고 달리다가 적신호 대기일 경우 속도 브레이크로 줄이고 약 10km 정도일때 브레이크 떼고 클러치 밟고 다시 브레이크 같이 밟고 정지 하고 있으면 시동 안꺼지나요?
그리고 또 궁금한게 5단 70으로 달리다가
브레이크로 속도를 30 으로 줄이고 이때 클러치 밟고 5단기어에서 4단이 아니라
바로 3단으로 가도 되나요?
영상에서 0~20 은 2단
20~40은 3단
40~60은 4단
그 이상은 5단 이라고 말씀 하셨는데
속도 올릴 경우는 1~5단 순차적으로 올릴수밖에 없는건 알겠고
속도 내릴때는 꼭 역순 5~1단까지 차례로 기어 변속 할 필욘 없는 거죠?
각 기어 단계에 맞는 속도 일때 변속을 단계별로 할 필요 없는게 맞는 건지 궁금 합니디
스틱 운전 9년차입니다 현재차는 아스수입니다
엥간하면 그냥 정지할때 브레이크밟다가 기어중립놓으세요 경사6퍼10퍼되는 내리막길에서는 정석대로하되
왜냐면 초보분들 브레이크밟고 정지다할때쯤 기어내리거나 중립놓으려다 시동꺼집니다
아무문제없어요 그냥 저멀리 빨간불 들어오면 브레이크밟다가 기어중립놓으세요
면허학원에서 타력주행? 하지말라고? ㅋㅋ 개조시나
출발할때 1단에 놓고 출발하면 안되는 건가요? 그리고, 정지할때 브레이크 밟으면서 완전 멈추기전에 클러치밟고 기어중립넣는 건가요? 혹시 브레이크 밟으면서 같이 클러치 밟으면 어떻게 되는지요?
엔진브레이크를 쓰면서 감속하면 차가 덜컥덜컥거려서 좀 불편하니까 아예 앗싸리 정지 하기 직전에 클러치를 밟고 중립을 놓으셔도 되겠습니다
웰컴투 맞습니다
정지전에 변속을 계속할경우 초보자분들의 경우 차량 진동이 생길수 있으므로 지금의 방법이 좋죠~~~^^
설명 잘해주시네요 ㅎㅎ 레토나 타던 경험으로 한번 써봤습니다
덕분에 합격했습니다~
많은도움이되였어요 감사합니다 ㅎㅎ
동영상 다른 영상도 있어요^^
도움 많이됨 감사합니다.
많은 도움됬어요~^^ 감사해요
seorae saintaugustin 도움되었다니 보람되네요^^
저는 어제 기능시험을 봤는데 연습때는 95점으로 합격을 했지만 막상 실전에서는 경사로에서 겁이나서 브레이크를 밟고 클러치를 땠기때문에 시동이 계속꺼져서 당황해가지고 30초를 머물고 실격당했습니다.ㅎ 실전과 연습 차이는 있더라구요 긴장감..ㅠ 화요일날 다시보러가는데 그때는 반클러치를 때고 브레이크를 때고 꼭 출발해서 합격을 하고싶네요 ㅠ
잘 보았습니다..감사합니다 ^^
오늘 1종보통 도로주행교육 받고왔는데 크라치 조작땜시 엄청 애먹었네요 ㅠㅠ
궁금했던거 다 알게됐습니다 감사합니다 👍
당황 핫셨어요?
클러치를 대충 놓으면 시동이 꺼지기 일쑤죠 ㅎㄷㄷ
금요일날 한번 떨어졌는데 그 이유를 알겠더라구요. 시동이 꺼지고난뒤에 2단으로 가야하는데 계속 3단으로 갈려고 막 그랬으니 ㅜㅠ 내일 다시 시험치러가는데 합격하겠습니다!
저는 19년전 2종 오토 면허증을 따고 장롱면허로 운전경험 무 경험으로 살다가 ㅜㅜ 스틱을 몰아야 하는 사정이 생겨 오늘부터 첨 1종 보통 연습을 했는데 ㅜㅜ 너무 무섭더라고요 ㅜㅜ 운전면허학원 연습장에서 기기조작부터 배웠습니다 ㅜㅜ 미남 선생님 질문이 있는데요~~ 달리다가 변속 할때 왼발로 클러치 밝고 기아 변속하고 바로 클러치를 떼는 건가요?? 아님 서서히 떼는 건가요?? ㅜㅜ 도러 주행일때 죽지만 않음 좋겠어요 ㅜㅜ 선생님 영상이 도움이 됩니다 많이요 !!
서서히 떼세요
정지하면 기어 중립 !!!해두고 클러치는떼두어야 한다
브레이크는 무조건 밟고 있어야 함!!!!!!
크러치는 끝까지 안밟으면 상관없음 살짝 올리기
제가 클러치를 좀 빨리 뗀다고 지적을 항상 받는데요ㅠ 주행쌤이 클러치떼면서 동시에 엑셀밟으라고 하시던데 그러면 윙~~~!하는 소리가 나더라구요 괜찮은건가요?? ㅠㅠ
그리고 삼사단으로 바꿨을 때도 클러치 확 떼면 시동꺼지는거죠?? 좀 능숙하게 하고싶은데 어렵네용
5단으로 80, 90 속도로 달리다가 차들이 많아서 속도가 줄면서 정지나 10 정도의 속도로 갈 경우 기어를 5에서 4단, 4단에서 3단, 3단에서 2단, 이런순으로 각 속도에 맞춰서 기어 변속을 역으로 해야 하나요?
아니면 5단에서 90으로 달리다가 브레이크만으로 약 10~20속도까지 줄이고 그때 기어를 2단으로 바꿔도 되는지요. 1종 보통 면허를 딴지 10년이 넘어서 기억이 안나네요.
저는 전자 방법은 너무 효율성이 떨어지는 거 같습니다. 후자 방법으로 해도 무방한가요? 물론 면허 목적으로 하는 질문은 아니며 영업 화물 쪽으로 직업을 전향 해보려는 목적의 질문 입니다.
미남선생님 돌발상황일때만 감속기어 안하고 4단에서 바로 속도 줄여서 정지할수있는건가요? 우회전이나 좌회전되기 전 상황에는 어떻게해야되나요? 서서히 줄이면서 4단에서 3단 2단으로 감속해야되나요? ㅜ 유턴하기전 감속기어넣는것도 궁금해요 감속기어때문에 너무 고통스러워요
미남님. 언덕에서 정지후 출발할때는 2단 출발 안되나요? 04년 장내 기능 연습 할때 2단 출발하고 첫코스 언덕에서 정지후 5초인가 있다가 출발을 1단으로 했던거 같은데. . . . 장내 기능에서 1단을 썼던 기억이 언덕 출발에서만 했던거 같습니다.
선생님 고맙습니다 전 2종보통으로 따서ㅋㅋ 잘몰랐는데 감사합니당
제가 원하던 강의
감사감사
고속 주행중엔 클러치를 빠르게 떼도 되는 이유가 뭔지 귱금합니다 ㅎㅎ.. 또 시속 몇키로부터 클러치 빠르게 떼도 되는거에요?? 빠르기는 그냥 확 때도 되는건가요??
재미있네요 ㅎ 유익했습니다.
그리고 4,5단 상태로 감속하다가 다시 속도 올릴 때 엔진에 무리는 없지요? 또 4단에서 2단으로 바꾸는 것도 안되나요? 마지막으로 4,5단 상태로 잠깐 정차했다가 바로 출발하는 경우 중립으로 바꾸고 1단부터 다시해야하나요? 안그러면 시동 꺼질 수도 있나요?
1종보통 보다 2종수동이 더힘들다고 들었습니가 클러치 유격이 다르다고 하네요 2종소형은 쉽던데.. 2종이있어서 도로만 보면 된다네요 이거보고 합격 할게요~
6단주행중 정지를할때에는 크러치를 50키로정도에서 눌러주고
5단주행중 정지시 40키로
4단주행중 정지시 30키로에서 크러치를 밟아야 맞는거죠? 브레이크는 밟는데 기어땜에 앞으로 나아가는힘이계속 작용합니다
완전 언발란스입니다
고속 기어에서 클러치밟는 타이밍을 잘소개해주세요^^~
5.6 단주행중 정지시 20~30키로까지떨어질때까지 브레이크로 밟고 기다리는건 안맞는다생각합니당ㅎ
기어 변속 1단으로 내린다음에 클러치 브레이크밟고 정차하는겁니까 기어 중립으로 해놓구요
?? 모든 시작은 클러치부터 시작입니다 자전거가 아닙니다
안녕하세요~ 저는 1종보통이지만 오토로만 운전경력 10년차 되는데요, 수동 오토바이 한 대 사볼까 해서 보러 왔거든요. 어차피 변속 개념은 같으니...제가 궁금한 건 4단 주행으로 정지 할 때, 브레이크를 밟아 어느정도 속도를 줄인 뒤 클러치를 밟고 브레이크를 나눠 밟는다고 하셨는데 나눠 밟아야 하는 이유가 있나요? 스무스하게 그냥 쭉~ 밟아도 되는지 궁금하네요. 10년 전에 도로주행 해보고 수동차 운전 해본 적이 없네요...
아 그리고 4단에서 브레이크 밟으면 2단으로 떨어지잖아요~ 그러면 엔진에는 무리가 가진 않나요? 기어 4단 상태에서 20km/h 내외로 떨어지면요...
브레이크는 오토 운전하듯이 하시면됩니다. 수동이라고 해서 다르진 않아요....그리고 4단에서 브레이크로 속도 줄인다고 무리 가진 않아요.
물어보는데요.. 1) 어떤 사람은 반클러치를 자주 이용하는 식으로 말하는데,, 그럴때 ~ 차에 무리를 주거나,, 부품이름이 기억 안나는데 ~ 그 부품이 많이 닳게되어 나중에 다른 사람들보다 자주 교체해줘야 하는게 아닌지요 ?? 2) 그리고, 고속 5단기어에서 빠르게 운행해다가 ~ 급작스레 골목길 들어갈때등으로 인해 저속기어인 2단등으로 바꿀때~~~ 5단에서 갑자기 2단으로 기어가 들어가는건데...기어나 부품에 무리를 주거나해서,, 나중에 문제가 되지 않을런지요 ?? 그리고, 그 급작스런 기어를 고속5단에서 저속기어2단 또는 1단으로 바꿀때의 꿀렁거리는 증상없이 ~스무스하게 운행하는 요령법을 발판과 기어가 액션캠등으로 잘 보이는 각도에서 설명해주실 수 있을까요 ?? ( 그렇게도 보이는 강사분들도 간혹 있던데~~~)
클ㄹㅓ치 삼발이 말씀하는거같은데
삼발이경우는 반클러치 안하고다녀도
몇년타다보면 노우가되서 따는법
헐..소리가 절로나오네요. 2종가지고 있는데 1종을 따야되서 오늘 도로주행 처음 했는데요. 강사님이 출발때 액셀을 살짝 밟으면서 클러치를 그때 반클러치 하라고해서 신호걸려서 정지하고 출발할때마다 액셀 조절을 못해서 부앙~~~하고 자꾸 나가서 스트레스 받더라구요..내일가서 할때는 반클러치하고 액셀 밟아봐야겠네요..하후..
시험 합격하고 3년정도 지나갑니다. 그동안 자동만 몰다가 아빠차가 수동인데 아빠가 몰라고 주셔서 연습하는데 미쳐버리겠어요.
예전에 기어변속도 잘하고 훅훅 잘 다녀서 도로주행 할 때도 67 68 69 계속 왔다갔다 밟아대니 선생님이 초보인데 막 밟는다고 뭐라할 정도 였는데
지금 완전 쫄보 돼서 변속은 커녕 오르막길은 기어올라가고... 난리도 아니네요.
사람들 없는 곳에서 연습 중인데 도저히 오르막길에서 기어변속을 못하겠어요.
아빠가 그따구로 다니면 뒷 차들한테 욕 쳐먹는다고 엑셀 밟고 속도 나면 기어 변속하고 다시 엑셀 밟으면 된다고 된다고 하시는데
1단으로 오르막길 출발은 하겠는데 도저히 그 이상의 기어변속이 안돼요.
성공해도 아슬아슬하게 털털 거리다가 깜짝 놀라서 엑셀 더 밟고...
오르막길 변속 좀 알려주세요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
2단 기어로 시작하고 반클러치로 3초간 있으면 서서히 움직이는데 그때 동력을 좀 넣어야 앞으로 잘 나간다고 해서 엑셀 발만 얹듯이 살짝 밟아주면 앞으로 잘 올라갑니다
2단 출발 괜찮나요???
요즘 출시되는 스틱차량 1단출발 안해서 3~4만키로에 삼발이 다 타서 교체하신 어르신들 많으시다고 하던데. .
삼발이 타는건 반클러치 많이 해서 그래요
오늘 주행 연습중에 우회전하려고 감속하다가 속도랑 기어가 안맞아서 시동 꺼트렸는데 당황해서 기어 중립 안놓고 계속 시동걸다가 3번 꺼졌어요 옆에서 강사가 설명도 안해주고 3번이니까 실격이라고 말하는데 너무 짜증나더라구요 뭐가 잘못됐는지 몰라서 공부하려고 유튜브 틀었는데 이 영상보고 배워갑니다
1. 4단기어인상태에서 저희운전면허학원에서는 감독관이 임의로 가속하라고 말하는데 그때 70km이상으로 달려야되요 그때 4단기어로 달리던데 괜찮은거맞죠
2. 클러치밟고 기어변속하고 클러치때고 액셀뉴르는데 차가 덜컹거리는데 왜그러는거죠 저가 무의식중에 클러치를 때는도중에 액셀을 살짝밟는건가요?
와 진짜 유익하네요 친구나 아는사람이 운전학원물어보면 꼭 여기다니라해야겟음
감사합니다
ㅋㅋㅋ 한번에통과 땡큐
끝으로, 클러치 누르고 툭툭 브레이크 눌름으로 인해서 차가 멈추면 => 클러치 브레이크 둘 다 누른 상태에서 변속 중립을 해주고 => 그 뒤에 클러치를 때야 하는 건가요 => 다시 출발 할때도 클러치 브레이크 누르고 기어 2단 넣고 출발 하는건가요
이영상을 각학원에서 교육용으로 써야 하는데 지들은 운전할줄안다고 클러치 밞아라 가어변속해라 그냥 막 소리만지르며 하니
04:00 이때 클러치로 속도조절해도 문제없죠?
정지하고 출발시 2단기어 넣고 엑셀 1mm(?) 살짝 밟고 클러치 살살떼며 차가 움직일때 엑셀더 밟아서 속도내라고 강사님이 알려주셨는데. 이 방법은 안좋은가요?? 엑셀살짝밟을때 우웅거리는 해요. 담주 셤인데 수업도 다 했고 걱정이네요 ㅠㅠ
형 처음부터 기어를 중립으로 미리 빼셨어야죠 ㅎㅎㅎㅎ
3단이나 2단 놓고 커브길 돌때 돌기전에,클러치 어느정도 밟고 도는것도 상관 없나여?1단 넣고 달릴때는 모르겠는데 3단2단 넣고 커브 돌때는 라인을 넘어갈때가 있어서여;;
장재호 네 돌다가도 빠르면 클러치를 꾹 밟으면 속도가 줄어요^^
풋브레이크만 사용해서 거의 다 멈출때 쯤 클러치 페달 꾹 밟고 브레이크 페달도 살짝 밟아 놓은 상태에서 차가 완전히 서면 기어 중립으로 바꾸고 클러치 페달 때고 맞나요?
네 맞습니다
30km이상일때는 브레이크로만 줄이고 30km이하로 떨엊면 클러치 꾹 밟고 브레이크로 정지하면되요
기어는 만질필요없어요
정지후 기어중립하시면되요
또 다른 질문이요. 왜 속도 내면서 변속할 때 클러치 밟으면서 엑셀에서는 발을 떼야하는건가요? 엑셀과 클러치는 동시에 못 밟는건가요??
Brian Cho 동시에 밟을경우 알피엠이 갑자기 올라갑니다
엔진에 무리가가죠
그래서 감점처리됩니다
감사합니다!!
트럭 주행할 때는
2단부터 해도 되나요?
오래된 트럭이라도?
네 2단출발 가능합니다.
감사합니다!
안녕하세요 ..제가 학원을다니는 곳에서는 출발을할때 크러치를 밟고 악셀을 약간밟은다음에 크러치를 서서히풀면서 출발하라는데요 전 그게 너무어려운데 미남 선생님께서 알켜주신 방법대로 하는게 더 맞는말이겠죠??
대형면허 영상은 없을까요?
있습니다.
포터는 초보자는1단출발해야합니다 안그러면 시동꺼지기일수입니다 봉고는 2단출발해도괜찮아요 참고하세요
함께더붉어사는삶 현재 봉3으로 밥 벌어먹고 살고 있습니다만,평지에서 굳이 하려하면 스타트는 4단으로도 가능합니다.5단은 좀 무리구요.문제는 요즘 차의 정석은 2단스타트가 아니라 1단스타트입니다.기어비가 예전차들보다 훨씬 촘촘해져서(요즘은 6단이지요.) 약간 오르막도 2단 스타트로 문제는 없으나,클러치계통에 좋지는 않습니다.이건 봉3이나 포터2 공히 동일합니다.껍데기랑 성향만 다를뿐 결국 같은 차이기에...
포터랑 봉고 무슨차이죠
@@동하-q5k 포터는 현대트럭 봉고는 기아 트럭입니다
1.주행중에 기어변속할때 ex) 한 30~40km에서 3단에서 4단으로 변속한다치면 처음 시동걸고 출발할때처럼 클러치밟고 서서히 안떼면 (기어변속후 바로떼버리면)주행중에도 시동꺼지나요? 2.무조건 1단출발해야되나요? 2단출발하면 안가지나요? 3.저단에서 고단으로 갈때 2단에서 달리다가 중립갓다가3단안거치고 4- 5단으로 한번에 못가나요?
무료급식아싸 1. 빨리떼도됩니다 하지만 급빨리떼진마시구 왠만하면 한 0.5초이상정도의 속도로 띈다고할까요
2. 탑차가나 승합같은경우는 힘이좋아서 2단출발을 많이들합니다 1단은 넣자마자 바로 2단 넣게되니까요 귀차니즘이랄까요 1단출발해도됩니다
3. 머 자기차 그렇게 한다면 머랄사람은 없지만 차망가지기쉽상일듯합니다 님이 유치원졸업하고 초등학교 3학년으로 입학하는정도로 예를들어들일게요
궁금한게 있는데 급정지 할때 브레이크 밟은 상태에서 클러치 밟아서 멈춰도 되나요? 아님 거의 동시에 밟으면서 멈춰도 되나요?
크러치 들고 브레이크 밟고있으면 시동꺼지던데 후반부 잠시정지 영상보니 크러치들고 브레이크 밟고있어도 기어를 중립에 둔 상태면 시동 안꺼지나요?
네 가능합니다
@@미남의운전교실 기어를 중립에 두면 몇키로까지 달릴수 있나요?
ㅎㅎ 옛날생각나는군요~
제가 학원등록하는 곳은 1단=>3단=>4단 이 순서를 도로주행시 사용한다고 합니다. 1단으로 진행 하다가 속도가 몇 되었을대 기어를 3단으로 바꿔야 하나요??
도로주행 시험 때우회전이나 좌회전 할텐데 횡단보도가 있어서 속력을 줄이잖아요 횡단보도가 없어도 속도감속하고 우회전 또는 좌회전 하잖아요 그럼 속력이 10에서20사이로 떨어지면 4단 넣고 가던걸 다시 1단이나 2단으로 내려줘야되나요? 아님 감속만하고 기어는 가만히 냅두고 액셀만 다시 밟아서 가면 되나요?
기어도 줄여주셔야합니다.
@@미남의운전교실 그럼 기어 줄일 때 완전 정차하고 중립으로 바꾸는 건가요 아님 차근차근 1단씩 내리면서 줄어야되는 건가요? 1단씩 내리는게 시간이 될지 빠른 시간내에 감속하면서 멈춰야될텐데...