nací y viví mis primeros 30 años en Caseros, de pibitos era una aventura "explorar" la mal llamada vía muerta, y ver a dónde conducía, admirando lo lindo y prolijo de los costados cómo si fuese el jardín de las casas (algunos ponían parrillas) era precioso! gracias por éste video!!!!
Cuan importante es ese tramo de conexión entre los ferrocarriles San Martin , Sarmiento y Roca, a muchos nos va a simplificar el viaje . Y después de un tiempo te hiciste una hermosa caminata querido amigo Pablo. Gracias por ésta entrega, abrazo grande
ojala que continuen los trabajos en las vias restantes ya que la parte que mostraste donde hay doble via, hay como 2 o 3 mas sepultadas e incluso la via que entraba a los parques industriales moron cantabrica y arsa hoy ternium. Esa zona era conocida como la playa de maniobras haedo norte, ya que la sur que era la mas grande es la de rivadavia donde por la inseguridad se sacaron las vias trenes y se loteo todo el predio.
Buenas noches Pablo . Yo no conozco estos lugares pero es para. Bien de todas las personas que lo nesecitan . Estás sembrando el bien .y la cosecha ya está marchando hace mucho .todos los que te seguimos somos la cosecha . Felicitaciones.
ANÉCDOTA. En el 2012, luego del accidente de Once, esto me pasó en Abril, el Sarmiento era un desastre con los horarios también lentos. Estaba esperando en Morón el tren a Merlo, 30 min de demora y arribó una locomotora del San Martin con sus vagones semiautomáticos pero no fue la única sorpresa. Al llegar a Ituzaingo había otra formación mas del San Martin con destino a Once. Una cosa rara. Saludos.
Hola Pablo. Soy de la calle Iribarren y siempre me encantaba recorrer este ramal en bicicleta. Pase mi infancia jugando a la pelota acá y casualmente la semana pasada soñé que tomaba un tren de pasajeros en este ramal. Una locura encontrarme con este video ahora! Ahora Vivo lejos y este video me encantó!
Sos muy generoso con tus contenidos Pablo, gracias por instruirnos en el mundo de los trenes. Iba adelantando el video porque pensaba que en algún momento te ibas a subir a un tren pero te pateaste todo!!! Canje de zapatillas urgente.
Hola Pablo vivía en moreno provincia de Buenos Aires.y ahora vivo en villa Angela Chaco ACE. 7 año.aca en Villa Ángela no hay tren ACE un año que te miro mucho éxito y un gran abrazo
La verdad Pablo eres digno de aplaudir por el trabajo que te tomas caminando sobre las vías y grabando esos hermosos cargueros para deleitarnos a tus seguidores y brindando toda la información que por otra parte nadie lo hace ni siquiera los medios de comunicación , hay muchas cosas que permanecen en el anonimato como estas cosas por ejemplo pero gracias a DIOS siempre hay un alma buena que está dispuesto a dar a conocer todos los pormenores de nuestros queridos ferrocarriles por el bien de la comunidad y el bienestar de la gente que necesita de los trenes que de hecho se te está infinitamente agradecido por mantener viva la ilusión de poder volver a disfrutar de los servicios de pasajeros en todo nuestro País , un gran abrazo y mil gracias por tu enorme esfuerzo .
Hace unos años (2005o2006) fui algunas veces a la planta de Siderar Haedo a metros de donde pasó el último tren que grabaste y recuerdo que era todo el como muy abandonado y pensé en ese momento que el lugar había sido del ferrocarril porque vi muchas vías en el lugar. Excelente video Pablo 😃 👍
Hola amigazo muy bueno tus videos como siempre pero más extraordinario es tu sacrificio como caminando sobré las vías 8 kilómetro y gracias a eso pude ver qué las vías están renovadas y son nuevas y también nunca ví la Gaona desde el puente del ferrocarril conozco mucho esos lugares y las vías estaban muy deterioradas y ahora veo que la arreglaron muy bien por el ferrocarril y la gente solo un gobierno o gobierno populares asen esto yo se que obras así cuesta miles de millones de pesos pero dan muchos trabajos a la gente desde ya y como siempre muchas gracias amigazo por tu enorme contribución a toda la población que hacés creó que sin vos muchas personas no sabríamos de las grandes obras que se están ejecutando en todo el país ya que estas cosas los medio de comunicación no los dan a conocer ellos ocultan estás cosas valiosas como información y en qué se gasta el dinero del estado saludos desde Mariano Acosta tu seguidor Claudio Gerónimo 😎😎😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷👏👏👏
Nunca comento , pero miro tus videos ,gracias por hacernos parte de tus aventuras y mostrarnos lo que son nuestras redes ferroviarias, que Dios te re bendiga,!!!! abrazo enorme Pablito.-
Muy buen video felicitaciones.en el año1977 reclutado en el distrito La plata nos trasladaron hasta cerca de campo de Mayo y el tren venía x esa vía hasta un desvío hacía hurlingham venía x esa vía y
Gran cobertura Pablo, se agradece este tipo de contenido. Estaría buenísimo que a la hora de hacer la parada de Av. Gaona tengan en cuenta el gran baldío lindero y se pueda aprovechar para hacer un buen espacio verde, que le hacen de gran falta al AMBA, ojalá lo tengan en cuenta. Saludos.
Hola! Igual, nunca comento, pero bien vale hacerlo. Uno de mis gustos de niños, caminar por las vías... A la salida de Concordia en el ramal a Concepción del Uruguay. Abrazos, muchas gracias y siempre espero, esperamos más.👏👏💪🏿✊🏾🔥
Buen video Pablo buena crónica del ramal. Haedo caseros no lo conocia toda su extención si me la habia cruzado el ramal con el colectivo de la línea 53 saludos buen trabajo
Muy buen informe Pablo. Espero que pongan al menos alguna señalización sonora en los pasos a nivel y barreras en el cruce con Gaona, que es el más importante y además se trabaje más en los cerramientos del lugar ya que hay zonas no muy lindas, en especial el cruce con Av. Gaona. Estaría bueno hacer una gran zona comercial en ese lugar.
Muy buen video Pablo, lo vi mientras cenaba y degustaba una cerveza negra. Al ser yo de la zona del FC San Martin, todo lo que recorriste lo conozco bastante, tanto por el tren como por los colectivos. Ojala se siga avanzando con las mejoras y que pronto podamos tener otro tren de cercania. Abrazo enorme amigo, saludos!!
Buen día! No soy de comentar mucho pues siempre "me cuelgo" viendo varios vídeos pero hoy me pasó algo gracioso, justo esta semana empecé a hacer un "compilado" sobre este ramal y las obras que están haciendo, que las vengo siguiendo desde el verano cuando empezaron a mejorar los primeros metros de vía desde PaN Kennedy para acá. Lo venía hablando con un par de amigos y hoy llego del trabajo, recién llego y me cayó la notificación de este video. La verdad súper completo, la única diferencia que yo no me animé a meterme en el puente de la autopista y menos detrás del portón de Gaona 😅😅 y como es mi costumbre hay mucha referencia a las instalaciones originales de GRS (abandonados). Nomás espero que nadie se enoje conmigo por creer que "me estoy copiando" como aquella vez que fuí a ver la GRS reciclada de Marcos Paz 🤣 igual le haré un par de cambios, y otra cosa, de casualidad no nos cruzamos porque el Carbonero de 30 vagones lo ví en Haedo y después me fuí para el ramal a esperar el vacío, que siempre lo espero cerca de Rosales y después voy siguiéndolo con la bicicleta hasta Caseros. Y por último, justo donde agarraste el R72 (ALCo 8512) estuve el martes o miércoles y justo en ese mismo punto donde paraste a verlo, ahí lo agarré al mismo tren. Bueno se me hizo largo el comentario, un saludo!!
Pablo, como estás? Perdón el atrevimiento, en realidad dejaste de lado la Universidad de Lomas de Zamora cerca de las estaciones Santa Catalina y Juan XXIII. En cuanto a los carboneros (yo vivo escaso una cuadra del empalme entre H.Español y J.Marmol) siempre los escucho pasar pero son dos por dia (ida y vuelta) los primeros pasan entre las 12.00 y las 15.00 ( primero en una dirección y dentro de la hora hacia dl otro lado), el segundo grupo pasa entre las 23.00 y las 2.30 (igual al primero) Respecto a la traza perteneció al ferrocarril del Oeste (hoy Sarmiento) quien ignauguró la estación José Marmol en enero de 1884, luego se extendió a La Plata, (por lo que logré leer) el ferrocarril del Sud (hoy Roca) la empalmó con la estación Temperley. No se exactamente en que año, pero recuerdo que cuando viajaba (muy pocas veces) a La Plata los boletos decian Ferrocarril Sarmiento que generalmente era las viejas "chanchitas Fiat" viniendo de Haedo, el Roca hacía vía Circuito, cuando privatizaron en la década del 90 se desvió a Temperley, quedando a cargo del Roca, quien mantuvo servicio Constitución La Plata por este ramal, sinceramente no se en que año se dejó de lado el servicio entre Bosques y V.Elisa. Cuando se terminó de electrificar el Roca Constitución Glew y Ezeiza, empezaron a poner las columnas para las catenarias por este ramal, las mismas fueron aprovechadas cuando electrificaron el servicio hasta Bosques, luego Circuito con Constitucion La Plata, dejando abandonadas las instaladas desde Bosques, ojalá si deciden electrificar y reparar el tramo pendiente, las columnas puedan ser utilizadas. Espero haber aportado algo. Un fuerte abrazo.
Hola, si...podriá haber mencionado a la Universidad de Moron , a la de Lujan y muchas mas que van a quedar en cierta forma conectadas. Me referia a las 3 de la zona proxima Haedo Caseros. Los trenes nocturnos que mencionas sino me.equivoco son los bobineros que en algún momento los grabé en Tolosa pero no agarran este ramal. Mil gracias por el aporte. Abrazo
Ante todo gracias por responder. Mencioné la de Lomas porque está en el trayecto Haedo-Temperley, para las otras tenés que combinar con otro tren. En cuanto a los bobineros generalmente vienen desde Gerli por el Roca, y suelen pasar más temprano, (cuando salía del trabajo y tomaba el colectivo en la terminal de Av. Córdoba y Madero, mientras esperaba los veía pasar, luego los cruzaba o llegando a mi casa o un rato despues), yo me referí puntualmente a los que vienen por la vía de Haedo, salvo que ahora hayan cambiado y en vez de venir por Temperley lo hagan por Haedo o sea otro servicio. Nuevamente muchas gracias. Un fuerte abrazo.
Hagamos un tren en el Alto Valle de Río Negro. Que una el Pacífico con el Atlántico . Esta gente paga fortuna para sacar sus productos en camiones. Volvamos a crear ELMA. Vamos por el tren de Vaca Muerta a Bahía Blanca.
☝️EN ARGENTINA 🇦🇷LAS BARRERAS 🚂 DEBERIAN ABARCAR TODO !! CALZADA Y VEREDA COMPLETA PARA QUE NADIE PASE NI PEATONES , NI BICILETAS ,NO MOTOS , NI AUTOS , ABSOLUTAMENTE NADIE !!!!
buenisimo el video que grabaste todo el ramal, ahi en el cruce con Gaona La Renga tiene grabado el video en el baldío, cuando estabas en Caseros ya que tenes muchos conocidos no se si podras grabar algo de lo que quedo de empalme Coronado
En Hornos habría que hacer un paso bajo nivel. En esa zona hay un gran problema y es que no hay barrera entre Caseros y Sáenz Peña. Santos Lugares no tiene cruce. Hornos fue el siguiente problema. El puente peatonal que cruza estación Caseros también está en mal estado. El ramal me parece una excelente idea. Gracias por el informe.
@@nico_case Para quienes vivimos entre esas estaciones es una odisea. Obliga a un montón de tráfico a ir por De Tata con los camiones jaula y el 343 haciendo pelota todo. Es un reclamo que lleva más de 20 años con firmas de gente que vive desde La Plata y Rodríguez Peña hasta Lisandro de la Torre. El túnel de avenida y el Kirchner están separados por 3 cuadras y después tenés la nada misma. Se pueden hacer dos bajo nivel de una mano similar al que sale detrás del Easy.
@@matiasmuzio2110 paso por hornos todos los dias. Desde el changomas hasta la terminal del 105/124 no hay alguna calle que se acerque a las vias, para hacer pasos a bajo nivel habria que pasar por propiedad privada, de entes municipales o federales depende en que parte se quiera construir. Estaria muy bueno que construyan alguno, pero es algo que no veo que puedan hacer en el corto plazo
@@nico_case No necesariamente, Nicolás. Hubo 2 proyectos que se presentaron entre 2005-06. Uno, el que yo recuerdo (del otro no te puedo hablar porque no me informé lo suficiente) planteaba una salida desde Santos Lugares a más o menos unos 300 metros de la estación, con sentido hacia Sáenz Peña, obviamente. Ojalá se pueda hacer algo. Acá quedaron calles de barrio que se transformaron en pseudo avenidas, con los lastres que eso conlleva. Yo vivo sobre De Tata, por caso. En fin, todos deseamos lo mismo. Gracias por el intercambio. De paso le mejoramos el algoritmo a Pablo.
@@matiasmuzio2110 el periodista/intendente presento un render para hornos, pero se lo veia de muy poca altura y quedo en la nada igual que el semaforo que prometio. En saenz peña se supone que ya esta aprobado la construccion de un bajo nivel, veremos que pasa Una solucion seria abrir una calle a la altura de la pista de pruebas de manejo para construir un tunel, o quizas por el barrio ferroviario Gracias por este intercambio de ideas, lo que mas queremos es que un dia se mejore la conctividad norte/centro
Hola Pablo. Quería señalar sobre la venta de pasajes de LD. La próxima vta por favor háganlo un día sábado para toda la gente en especial a jubilados y trabajadores donde no tenemos tiempo un día hábil y a media mañana estar pendiente de una venta de pasajes. Ya es sospechoso y poc transparente la venta on line.
Si por ahí hay varias cuestiones para corregir, ahora lo de sospechoso para mi no es así...hace unos dias hice un video hablando de ese tema, donde de hecho conseguí camarote para viajar a Córdoba. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 si. Por la última venta de pasajes salió a la venta un día jueves y a media mañana. Creo que cientos de personas están trabajando y no vas a dejar de hacerlo para sacar pasajes. Olvidemos un jubilado.
@@pablomartikrenz6163 Hola!!!Gracias por contestar!!!Te doy una idea para hacer un video...podrias investigar acerca del rendimiento de las locomotoras chinas?se que a fines de los 60´se hizo algo similar para hacer una compra y salio favorecida GM...
pablo nesesito tu ayuda ¿es verdad que te multan por grabar en las estaciones de trenes? porque uno en instagram me digo de un codigo decime si es verdad por ya e sacado foto en las estaciones especialmente en la linea belgrano norte
Eso depende de la demanda de tráfico. Pensa que a MdP más de 300 Km es vía sencilla y absorbía sin inconvenientes 13 trenes diarios cruzándose sin problemas.
Son bajos Porque los andenes laterales de la estación Haedo de la línea Sarmiento, paran los trenes hacia bragado y pehuajo desde once y el otro Anden bajo es de la línea roca con trenes entre Haedo y Temperley.
No digo que éste sea el mejor de todos los gobiernos de los últimos 30 años...pero el anterior hizo un viaducto para el san Martín y dejó 2 estaciones sin terminar...hizo un soterramiento absolutamente faraónico del que nada se puede aprovechar..creo que fué el mayor despilfarro de dinero en décadas ...como está bajo tierra nadie lo vé y ni se acuerda de él..se podría haber hecho varios pbn o puentes mas aprovechables y rápidos que semejante gasto sin sentido..... Será el peor gobierno el actual...pero no neguemos las obras que están haciendo...saludos.
@@ricardoyoussef Era una locura, tener otro aeropuerto con tanto tráfico en el AMBA. En pocos kilómetros tenés Aeroparque, Campo de Mayo, Morón (donde funcionan escuelas civiles de aviación) y J C Paz. En Europa desde donde se copió el modelo Low Cost, los aeropuertos donde funcionan están alejados de los principales.
Amigo si no fuera por las propagandas no habría videos, hoy por ejemplo estoy grabando mi viaje Posadas Encarnación gracias a los aportes de mis anunciantes. Fijate que al principio dice contenido publicitario, cuando es así no pierdas tiempo mirando el video. Abrazo
nací y viví mis primeros 30 años en Caseros, de pibitos era una aventura "explorar" la mal llamada vía muerta, y ver a dónde conducía, admirando lo lindo y prolijo de los costados cómo si fuese el jardín de las casas (algunos ponían parrillas) era precioso!
gracias por éste video!!!!
Gracias a vos
Q.ganas de hacer electoralismo c.los trenes
Cuan importante es ese tramo de conexión entre los ferrocarriles San Martin , Sarmiento y Roca, a muchos nos va a simplificar el viaje . Y después de un tiempo te hiciste una hermosa caminata querido amigo Pablo. Gracias por ésta entrega, abrazo grande
Abrazo amigo
ojala que continuen los trabajos en las vias restantes ya que la parte que mostraste donde hay doble via, hay como 2 o 3 mas sepultadas e incluso la via que entraba a los parques industriales moron cantabrica y arsa hoy ternium.
Esa zona era conocida como la playa de maniobras haedo norte, ya que la sur que era la mas grande es la de rivadavia donde por la inseguridad se sacaron las vias trenes y se loteo todo el predio.
Excelente descripción con lis detalles, inclusive más sutiles; favoreciendo el entendimiento de loa que vemos y oímos tu relato . Felicitaciones !!!!
Abrazo
Buenas noches Pablo . Yo no conozco estos lugares pero es para. Bien de todas las personas que lo nesecitan . Estás sembrando el bien .y la cosecha ya está marchando hace mucho .todos los que te seguimos somos la cosecha . Felicitaciones.
Gracias Iris
Hola! Estoy ansiosa por que llegue la inauguración, vivo en Sáenz Peña y trabajo en Ituzaingó, su apertura me ahorrara media hora o mas de viaje.. 🙏🙏
MUCHAS gracias x compartir
ANÉCDOTA. En el 2012, luego del accidente de Once, esto me pasó en Abril, el Sarmiento era un desastre con los horarios también lentos. Estaba esperando en Morón el tren a Merlo, 30 min de demora y arribó una locomotora del San Martin con sus vagones semiautomáticos pero no fue la única sorpresa. Al llegar a Ituzaingo había otra formación mas del San Martin con destino a Once. Una cosa rara. Saludos.
Abrazo amigo
Hola Pablo. Soy de la calle Iribarren y siempre me encantaba recorrer este ramal en bicicleta. Pase mi infancia jugando a la pelota acá y casualmente la semana pasada soñé que tomaba un tren de pasajeros en este ramal. Una locura encontrarme con este video ahora!
Ahora Vivo lejos y este video me encantó!
Gracias. Abrazo
SOY DE CASEROS ! Y DISFRUTE EL VIDEO MUY BUENO .... SALUDOS PABLO !!! EXITOS !!! UN ABRAZOOO
Muchisimas gracias. Abrazo
Gracias a los aportes se puede seguir invirtiendo en viajes y equipos
@@pablomartikrenz6163 DENADAAA UN GUSTO !!!!!! SALUDOS Y VAMOS POR MAS VIDEOS !!!!!!
@@botto3dproducciones siempre hay videos nuevos x suerte. Abrazo
Ojalá para 2024 ya este funcionando, para ir de Haedo a la Untref.
Cubrís muy bien los temas ferroviarios, Pablo! Te felicito! Ojalá y de resultados este nuevo emprendimiento ferroviario.
Abrazo...gracias
Hola Pablo. Muy bien informe .Un golazo para aprovecharlo como vía de conexión
Gracias. Abrazo
Nice one ❤👍
Saludos
Sos muy generoso con tus contenidos Pablo, gracias por instruirnos en el mundo de los trenes. Iba adelantando el video porque pensaba que en algún momento te ibas a subir a un tren pero te pateaste todo!!! Canje de zapatillas urgente.
No es mala idea, tendré que ponerme a buscar
Hola Pablo vivía en moreno provincia de Buenos Aires.y ahora vivo en villa Angela Chaco ACE. 7 año.aca en Villa Ángela no hay tren ACE un año que te miro mucho éxito y un gran abrazo
Muy buen video del ramal Haedo Caseros vivi toda mi vida cerca del pan marconi muy buena obra estan haciendo vivi traslados cargas
Excelente Informe.
Hola 👋 Pablo 😀. Hermoso el vidio felicitaciones abrazo fuerte amigo ferroviario.
Gracias amigo
La verdad Pablo eres digno de aplaudir por el trabajo que te tomas caminando sobre las vías y grabando esos hermosos cargueros para deleitarnos a tus seguidores y brindando toda la información que por otra parte nadie lo hace ni siquiera los medios de comunicación , hay muchas cosas que permanecen en el anonimato como estas cosas por ejemplo pero gracias a DIOS siempre hay un alma buena que está dispuesto a dar a conocer todos los pormenores de nuestros queridos ferrocarriles por el bien de la comunidad y el bienestar de la gente que necesita de los trenes que de hecho se te está infinitamente agradecido por mantener viva la ilusión de poder volver a disfrutar de los servicios de pasajeros en todo nuestro País , un gran abrazo y mil gracias por tu enorme esfuerzo .
Excelente informe pablo. Ojalá pronto se vea el servicio de pasajeros, la renovación de vías y la construcción parajes/estaciones. saludos.
Abrazo Luis
Hace unos años (2005o2006) fui algunas veces a la planta de Siderar Haedo a metros de donde pasó el último tren que grabaste y recuerdo que era todo el como muy abandonado y pensé en ese momento que el lugar había sido del ferrocarril porque vi muchas vías en el lugar. Excelente video Pablo 😃 👍
Abrazo amigo
Hola amigazo muy bueno tus videos como siempre pero más extraordinario es tu sacrificio como caminando sobré las vías 8 kilómetro y gracias a eso pude ver qué las vías están renovadas y son nuevas y también nunca ví la Gaona desde el puente del ferrocarril conozco mucho esos lugares y las vías estaban muy deterioradas y ahora veo que la arreglaron muy bien por el ferrocarril y la gente solo un gobierno o gobierno populares asen esto yo se que obras así cuesta miles de millones de pesos pero dan muchos trabajos a la gente desde ya y como siempre muchas gracias amigazo por tu enorme contribución a toda la población que hacés creó que sin vos muchas personas no sabríamos de las grandes obras que se están ejecutando en todo el país ya que estas cosas los medio de comunicación no los dan a conocer ellos ocultan estás cosas valiosas como información y en qué se gasta el dinero del estado saludos desde Mariano Acosta tu seguidor Claudio Gerónimo 😎😎😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷👏👏👏
Abrazo amigo
Hola, gracias..estoy cerca del cruce de Corvalan y Derqui. La semana parada estuvieron trabajando. Ojala terminen pronto.
En el ramal Haedo Caseros por 2014 pasaron trenes viejos del tren san martín para reutilizarlos al tren roca y al tren sarmiento en ese tiempo
Siempre lo usan para traslados
👏👏👏👏👏👏👏EXCELENTE Y COMPLETISIMO INFORME, PABLO!!!!! FELICITACIONES!!!!!ABRAZO!!
Comooo obvio que se disfruto!!!! Saludos
Abrazo amigo
Excelente informe!!!👍
Nunca comento , pero miro tus videos ,gracias por hacernos parte de tus aventuras y mostrarnos lo que son nuestras redes ferroviarias, que Dios te re bendiga,!!!! abrazo enorme Pablito.-
Gracias Fernando. Abrazo enorme
Excelente informe, Pablo!!!!
Muy buen video felicitaciones.en el año1977 reclutado en el distrito La plata nos trasladaron hasta cerca de campo de Mayo y el tren venía x esa vía hasta un desvío hacía hurlingham venía x esa vía y
Claro, está todo comunicado
Hola Pablo esa formación corta transporta dolomita desde San Juan, hasta Tablada.
Muy bueno el video. La verdad el Municipio de Moron podria colaborar parquizando con flores y arboles el tramo entre Gaona y la Cantabrica
Hoy vi un cartel donde habla de mejoras urbanas
Que gran informe de ramal
Gran cobertura Pablo, se agradece este tipo de contenido. Estaría buenísimo que a la hora de hacer la parada de Av. Gaona tengan en cuenta el gran baldío lindero y se pueda aprovechar para hacer un buen espacio verde, que le hacen de gran falta al AMBA, ojalá lo tengan en cuenta. Saludos.
Abrazo
Muy buena idea pablo
Saludos
@@pablomartikrenz6163 igual mente
Muy buen video Pablo felicitaciones
Hola! Igual, nunca comento, pero bien vale hacerlo. Uno de mis gustos de niños, caminar por las vías... A la salida de Concordia en el ramal a Concepción del Uruguay. Abrazos, muchas gracias y siempre espero, esperamos más.👏👏💪🏿✊🏾🔥
Excelente!
Muy buena idea el tren de pasajeros ..
Buen video Pablo buena crónica del ramal. Haedo caseros no lo conocia toda su extención si me la habia cruzado el ramal con el colectivo de la línea 53 saludos buen trabajo
Ya lo irás a recorrer cuando haya servicios. Abrazo amigo
HOLA MATI CRENS EN MARTIN CORONADO HAY UN VIEJO RAMAL SIN USO ESE RAMAL HERA PARA ENTRAR ALA PLANTA SEVEL, PARA EXPORTAR AUTOS ANTIGUAMENTE
Muy buen informe Pablo. Espero que pongan al menos alguna señalización sonora en los pasos a nivel y barreras en el cruce con Gaona, que es el más importante y además se trabaje más en los cerramientos del lugar ya que hay zonas no muy lindas, en especial el cruce con Av. Gaona. Estaría bueno hacer una gran zona comercial en ese lugar.
Van a hacer todo lo que sea necesario, están trabajando en eso. Abrazo
Pablo se puede hacer un apiadero en el Colegio Emaús así los chicos no caminan hasta el apiadero de la calle Rosales.
Imagino que eso lo deberian gestionar las autoridades del colegio con Trenes Argentinos
@@pablomartikrenz6163 un abrazo Pablo y tenés razón
Muy buen video Pablo, lo vi mientras cenaba y degustaba una cerveza negra. Al ser yo de la zona del FC San Martin, todo lo que recorriste lo conozco bastante, tanto por el tren como por los colectivos. Ojala se siga avanzando con las mejoras y que pronto podamos tener otro tren de cercania. Abrazo enorme amigo, saludos!!
Exelente video pablo
Una pregunta los trenes de carga del haedo - caseros funcionan los domingos???
La verdad no se
Hola, Pablo que tal,. Disculpa no hay nada de información o vídeos acerca de Santa fe capital de la estación de trenes. Gracias
La verdad desconozco los motivos...yo aún no tuve la oportunidad de ir...cuando pueda lo haré
@@pablomartikrenz6163 muchas gracias , Pablo siempre veo tus vídeos me gustó el de Posadas.
Buen día! No soy de comentar mucho pues siempre "me cuelgo" viendo varios vídeos pero hoy me pasó algo gracioso, justo esta semana empecé a hacer un "compilado" sobre este ramal y las obras que están haciendo, que las vengo siguiendo desde el verano cuando empezaron a mejorar los primeros metros de vía desde PaN Kennedy para acá. Lo venía hablando con un par de amigos y hoy llego del trabajo, recién llego y me cayó la notificación de este video. La verdad súper completo, la única diferencia que yo no me animé a meterme en el puente de la autopista y menos detrás del portón de Gaona 😅😅 y como es mi costumbre hay mucha referencia a las instalaciones originales de GRS (abandonados). Nomás espero que nadie se enoje conmigo por creer que "me estoy copiando" como aquella vez que fuí a ver la GRS reciclada de Marcos Paz 🤣 igual le haré un par de cambios, y otra cosa, de casualidad no nos cruzamos porque el Carbonero de 30 vagones lo ví en Haedo y después me fuí para el ramal a esperar el vacío, que siempre lo espero cerca de Rosales y después voy siguiéndolo con la bicicleta hasta Caseros. Y por último, justo donde agarraste el R72 (ALCo 8512) estuve el martes o miércoles y justo en ese mismo punto donde paraste a verlo, ahí lo agarré al mismo tren. Bueno se me hizo largo el comentario, un saludo!!
Claro, yo trato de meterme es esos lugares jajaja....encima fui solo. Abrazo
Pablo, como estás?
Perdón el atrevimiento, en realidad dejaste de lado la Universidad de Lomas de Zamora cerca de las estaciones Santa Catalina y Juan XXIII.
En cuanto a los carboneros (yo vivo escaso una cuadra del empalme entre H.Español y J.Marmol) siempre los escucho pasar pero son dos por dia (ida y vuelta) los primeros pasan entre las 12.00 y las 15.00 ( primero en una dirección y dentro de la hora hacia dl otro lado), el segundo grupo pasa entre las 23.00 y las 2.30 (igual al primero)
Respecto a la traza perteneció al ferrocarril del Oeste (hoy Sarmiento) quien ignauguró la estación José Marmol en enero de 1884, luego se extendió a La Plata, (por lo que logré leer) el ferrocarril del Sud (hoy Roca) la empalmó con la estación Temperley. No se exactamente en que año, pero recuerdo que cuando viajaba (muy pocas veces) a La Plata los boletos decian Ferrocarril Sarmiento que generalmente era las viejas "chanchitas Fiat" viniendo de Haedo, el Roca hacía vía Circuito, cuando privatizaron en la década del 90 se desvió a Temperley, quedando a cargo del Roca, quien mantuvo servicio Constitución La Plata por este ramal, sinceramente no se en que año se dejó de lado el servicio entre Bosques y V.Elisa.
Cuando se terminó de electrificar el Roca Constitución Glew y Ezeiza, empezaron a poner las columnas para las catenarias por este ramal, las mismas fueron aprovechadas cuando electrificaron el servicio hasta Bosques, luego Circuito con Constitucion La Plata, dejando abandonadas las instaladas desde Bosques, ojalá si deciden electrificar y reparar el tramo pendiente, las columnas puedan ser utilizadas.
Espero haber aportado algo. Un fuerte abrazo.
Hola, si...podriá haber mencionado a la Universidad de Moron , a la de Lujan y muchas mas que van a quedar en cierta forma conectadas. Me referia a las 3 de la zona proxima Haedo Caseros.
Los trenes nocturnos que mencionas sino me.equivoco son los bobineros que en algún momento los grabé en Tolosa pero no agarran este ramal.
Mil gracias por el aporte. Abrazo
Ante todo gracias por responder.
Mencioné la de Lomas porque está en el trayecto Haedo-Temperley, para las otras tenés que combinar con otro tren.
En cuanto a los bobineros generalmente vienen desde Gerli por el Roca, y suelen pasar más temprano, (cuando salía del trabajo y tomaba el colectivo en la terminal de Av. Córdoba y Madero, mientras esperaba los veía pasar, luego los cruzaba o llegando a mi casa o un rato despues), yo me referí puntualmente a los que vienen por la vía de Haedo, salvo que ahora hayan cambiado y en vez de venir por Temperley lo hagan por Haedo o sea otro servicio.
Nuevamente muchas gracias. Un fuerte abrazo.
@@joseluisg.r.9684 yo pense que me decias del ramal Haedo Caseros lo de los bobineros. Abrazo
No sabía que esa vía era muy utilizada. Saludos Pablo!
Así es!
Qué bueno!!!!!!!!!!!!
Gracias
abarcaría hasta San justo o de Haedo a caseros y San Martin director??
Hagamos un tren en el Alto Valle de Río Negro. Que una el Pacífico con el Atlántico . Esta gente paga fortuna para sacar sus productos en camiones.
Volvamos a crear ELMA.
Vamos por el tren de Vaca Muerta a Bahía Blanca.
Y un nuevo IAPI, en una década estamos en el G-7
ocho kilómetros, vamos para un año. Era una adecuación para pasajeros. El ramal es de 1908
☝️EN ARGENTINA 🇦🇷LAS BARRERAS 🚂 DEBERIAN ABARCAR TODO !! CALZADA Y VEREDA COMPLETA PARA QUE NADIE PASE NI PEATONES , NI BICILETAS ,NO MOTOS , NI AUTOS , ABSOLUTAMENTE NADIE !!!!
Dios bendiga a los trenes.
Buenas noches Pablo. Excelente tu video, ojalá algún día ese tramo lo hagan doble vía, que no haya que hacer trasbordo en Haedo. Abrazo
Abrazo
Ayy q lindo, ojala se haga realidad!!!!
12:22 Hace poco pasé por ahí yendo al Hospital Posadas y pensaba esta vía que conectará? Muy bueno el video
Gracias
buenisimo el video que grabaste todo el ramal, ahi en el cruce con Gaona La Renga tiene grabado el video en el baldío, cuando estabas en Caseros ya que tenes muchos conocidos no se si podras grabar algo de lo que quedo de empalme Coronado
Ya lo voy hacer. Ahi en ese lugar en el año 2003 hice mi book de fotos actorales. Abrazo
En Hornos habría que hacer un paso bajo nivel. En esa zona hay un gran problema y es que no hay barrera entre Caseros y Sáenz Peña. Santos Lugares no tiene cruce. Hornos fue el siguiente problema. El puente peatonal que cruza estación Caseros también está en mal estado. El ramal me parece una excelente idea. Gracias por el informe.
2 tuneles hay. Para construir un pan o pbn se complicaria por patio alianza y distintos depositos que existen
Lo mismo pasa de hornos a palomar
@@nico_case Para quienes vivimos entre esas estaciones es una odisea. Obliga a un montón de tráfico a ir por De Tata con los camiones jaula y el 343 haciendo pelota todo. Es un reclamo que lleva más de 20 años con firmas de gente que vive desde La Plata y Rodríguez Peña hasta Lisandro de la Torre. El túnel de avenida y el Kirchner están separados por 3 cuadras y después tenés la nada misma. Se pueden hacer dos bajo nivel de una mano similar al que sale detrás del Easy.
@@matiasmuzio2110 paso por hornos todos los dias. Desde el changomas hasta la terminal del 105/124 no hay alguna calle que se acerque a las vias, para hacer pasos a bajo nivel habria que pasar por propiedad privada, de entes municipales o federales depende en que parte se quiera construir. Estaria muy bueno que construyan alguno, pero es algo que no veo que puedan hacer en el corto plazo
@@nico_case No necesariamente, Nicolás. Hubo 2 proyectos que se presentaron entre 2005-06. Uno, el que yo recuerdo (del otro no te puedo hablar porque no me informé lo suficiente) planteaba una salida desde Santos Lugares a más o menos unos 300 metros de la estación, con sentido hacia Sáenz Peña, obviamente. Ojalá se pueda hacer algo. Acá quedaron calles de barrio que se transformaron en pseudo avenidas, con los lastres que eso conlleva. Yo vivo sobre De Tata, por caso. En fin, todos deseamos lo mismo. Gracias por el intercambio. De paso le mejoramos el algoritmo a Pablo.
@@matiasmuzio2110 el periodista/intendente presento un render para hornos, pero se lo veia de muy poca altura y quedo en la nada igual que el semaforo que prometio. En saenz peña se supone que ya esta aprobado la construccion de un bajo nivel, veremos que pasa
Una solucion seria abrir una calle a la altura de la pista de pruebas de manejo para construir un tunel, o quizas por el barrio ferroviario
Gracias por este intercambio de ideas, lo que mas queremos es que un dia se mejore la conctividad norte/centro
que bueno que pase por mi casa
Este es el camino al Palonar .🎉🎉😮
🙂
que lindo que cada vez haya más sponsors Pablo, 👌🏻 seguí así genio
pd: va a seguir pasando el carbonero?
Obvio, no deberia haber inconvenientes
Yo tengo un tirafondo del 78, lo saqué de un puente de ferrocarril abandonado
A mi ya se me mezclaron todos jajaj
Excelente video me gustaría que recorriera vias once puerto Madero.
El tunel según tengo entendido está inundado
Hola Pablo. Quería señalar sobre la venta de pasajes de LD. La próxima vta por favor háganlo un día sábado para toda la gente en especial a jubilados y trabajadores donde no tenemos tiempo un día hábil y a media mañana estar pendiente de una venta de pasajes. Ya es sospechoso y poc transparente la venta on line.
Si por ahí hay varias cuestiones para corregir, ahora lo de sospechoso para mi no es así...hace unos dias hice un video hablando de ese tema, donde de hecho conseguí camarote para viajar a Córdoba. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 si. Por la última venta de pasajes salió a la venta un día jueves y a media mañana. Creo que cientos de personas están trabajando y no vas a dejar de hacerlo para sacar pasajes. Olvidemos un jubilado.
Recuerdo el servicio Haedo La Plata con los Fiat...
Yo lo he tomado tambien
Una pregunta, actualmente se usa ese ramal para el traslado de bobinas de una siderurgia de Campana hacia los astilleros de Ensenada
No...ese va por Mitre y despues creo que agarra empalme norte en Retiro
¿Qué recorrido hace el carbonero para llegar a Ensenada?
Despues agarra Haedo Temperley
Le vendría bien una duplicación a esa via por lo menos en gran parte de su extensión. Seria importante para toda la zona oeste
Cuando explicaste que no puede haber trenes circulando, tienen que quedar detenidos en Ramos Mejía o en Haedo (creo), no entendí porqué?
Por el paso del roca creo
@@nico_case gracias!!!!!!
se puede hacer vía doble en todo el ramal caseros/Haedo?
Me gustaría que vengan a Jose C Paz que están haciendo una estación nueva
Hola! buen video!!!podrias hacer un video zona Rio Santiago-Destileria?
Ya va a llegar
@@pablomartikrenz6163 Hola!!!Gracias por contestar!!!Te doy una idea para hacer un video...podrias investigar acerca del rendimiento de las locomotoras chinas?se que a fines de los 60´se hizo algo similar para hacer una compra y salio favorecida GM...
Mooooy buenooo
Y tenes idea cuando se inaugurará el tren san martin junto a la linea roca y la línea sarmiento??
No hay fecha...cuando tenga novedades haré otro video pero tengo para subier en estos dias el trayecto en locomotora
Nunca era todo propaganda política 😅
Como hace el carbonero en caseros si la curva sale hacia el lado de retiro y tiene que ir a mendoza? La locomotora hace inversión de sentido?
Va primero a Patio Alianza en Santos Lugares
Bien Pablo!! Se van a reactivar varios comercios de esta manera!! Excelente noticia! Esperemos a que rueden los gigantes de acero!
Gracias
De la misma manera que hicieron con el aeropuerto el palomar y después lo cerraron.
@@leanpincharrata7a0 sus razones tendrán, averigua y después desi. Abrazo.
Buen video pablo y por ahí va a la universidad de san justo no?
El Haedo Temperley
@@pablomartikrenz6163 ah tenes razon pero esta la universidad de hurlingham entre las estaciones caseros y dicha estacion no?
Pablo es el que va al puerto de ensenada?
Hola...si
Recuerdenme que en 29 minutos tengo que ver esto
Hols cuantas estaciones son de caseros a haedo y en cuabto tiempo seria de jna estacion a la orra
3 intermedias y 20 min de viaje como.dice el video
pablo nesesito tu ayuda ¿es verdad que te multan por grabar en las estaciones de trenes? porque uno en instagram me digo de un codigo
decime si es verdad por ya e sacado foto en las estaciones especialmente en la linea belgrano norte
Hola, no está prohibido sacar fotos , no hay ninguna ley que lo impida
Muchas gracias
Que lindo sería hacer lo doble vía
Eso depende de la demanda de tráfico. Pensa que a MdP más de 300 Km es vía sencilla y absorbía sin inconvenientes 13 trenes diarios cruzándose sin problemas.
RODRÍGUEZ ARGENTINA TBA ALL NCA 🇦🇷
Contame como estuvo el choripán en Marconi y Derqui??😂😂😂
vuelve????
Ya esta funcionando?
Solamente cargas
Si mejoran el ramal porque no ponen doble via ya que son pocos kilometros
Imagino que justamente xq son pocos km, igual la idea es que arranque despues veremos el resto
Porqué se llama "andén bajo"?
Son bajos Porque los andenes laterales de la estación Haedo de la línea Sarmiento, paran los trenes hacia bragado y pehuajo desde once y el otro Anden bajo es de la línea roca con trenes entre Haedo y Temperley.
Se llama Anden bajo porque es para Formaciones remolcadas a locomotora con escalerillas.
@@frankitodavid_2007 gracias!!!!!!
@@frankitodavid_2007 gracias!!!!!!
@@marialuisafernanda2712 de nada 👍
LAGESTA FACUNDO ARGENTINA RUclips
Que desastre ese lugar todo abandonó.. Tienen que hacer todo nuevo
falta muchoo me parece a mi
Que grande ir de Temperley a Palomar para tomar un avionn low cost, cuando venga el nuevo gobieno
Yo como tornero estoy esperando un nuevo gobierno . Fuera con esta mafia maligna.
Si gana Juntos por el cambio, se cierra todo... son menemistas... son de cerrar ramales.. asi que olvidate de todo...acordate lo que yo te digo...
@@riskonc los que cerraron el aeropuerto del Palomar fueron los Kukas y no juntos. A los hechos me remito
No digo que éste sea el mejor de todos los gobiernos de los últimos 30 años...pero el anterior hizo un viaducto para el san Martín y dejó 2 estaciones sin terminar...hizo un soterramiento absolutamente faraónico del que nada se puede aprovechar..creo que fué el mayor despilfarro de dinero en décadas ...como está bajo tierra nadie lo vé y ni se acuerda de él..se podría haber hecho varios pbn o puentes mas aprovechables y rápidos que semejante gasto sin sentido..... Será el peor gobierno el actual...pero no neguemos las obras que están haciendo...saludos.
@@ricardoyoussef Era una locura, tener otro aeropuerto con tanto tráfico en el AMBA. En pocos kilómetros tenés Aeroparque, Campo de Mayo, Morón (donde funcionan escuelas civiles de aviación) y J C Paz. En Europa desde donde se copió el modelo Low Cost, los aeropuertos donde funcionan están alejados de los principales.
entonces la gente de zona sur va a poder ir a palomar a tomar un avion !!!
El Palomar no funciona más como Aeropuerto civil. La modernización y ampliación de Aeroparque, no lo justifica.
Muy buenos todos tus videos pero tantas propagandas?
Amigo si no fuera por las propagandas no habría videos, hoy por ejemplo estoy grabando mi viaje Posadas Encarnación gracias a los aportes de mis anunciantes. Fijate que al principio dice contenido publicitario, cuando es así no pierdas tiempo mirando el video. Abrazo
Otra plsibilidad es avanzarlo un par de minutos
da kora
Fake!..."" 🤓
Otra mentira mal del gobierno de alberso 😂