Ajuste correcto de tornillos del carburador (ralentí o mínima) de Trooper (Caribe)
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- Опубликовано: 12 ноя 2022
- Veremos de forma muy concisa cómo ajustar correctamente los tornillos del carburador (ralentí o mínima) del Isuzu/Chevrolet Trooper (Caribe) según manual del taller Isuzu para lograr un ajuste correcto.
El procedimiento se encuentra en el manual del taller, que pueden consultar aquí: drive.google.com/file/d/1mO0K... 
Хобби
Full agradecido con tus videos y explicaciones espero sigas compartiendo con todos mil gracias Eduardo.
Excelente sr Eduardo su aporte en este video cobra mucha importancia para los que estamos en campo....mil gracias!!!
Buenos videos, claritos, ojalá pudieras hacer unos como quitar /limpiar/cambiar empaque del carter del isuzu..
Gracias amigo por entregar tu valioso conocimiento de carburar correctamente ya que está perdida está práctica en mi país. Sinceramente lo que muestras me ayudara con mi Isuzu pickup 2.3 Gracias y que Dios te bendiga.
Excelente, felicidades !
Muy buenos días ,, muchas gracias por la información,me podría decir de dónde se conecta el tacómetro
Buenos días señor Eduardo,sabe usted cómo van colocadas las mangueras de vacío del carburador aisan del Chevrolet sprint carburador modelo 93,de usted muy agradecido
No tengo idea, lo siento.
Buen video.pero le falto lo.mas importante que son los boquereles de alta y minima que son los.mas importantes . Tu puedes moves y sincronizar esto. Pero hay que encontrar la medida precisa para que el carro de toda su potencia. Porque el carro al estar a tope ya no influye mucho las minimas. Entonces te faltaria depronto carburar uno desde cero para saber como encontrar la sincronizacion total altas y minimas.muchas gracias
Tengo un video de ese tema ruclips.net/video/adg9icjbfie/видео.html. Igual, cada vez que se cambian boquereles y/o se ajusta nivel del flotador, hay que hacer este proceso de carburación, pues es la base para que los demás circuitos del carburador entren a funcionar correctamente mientras se acelera.
También es importante diferenciar el circuito de mínima o ralentí (que regula este procedimiento) y los circuitos de baja o lento y el de alta, que regulan los boquereles, es decir, no es lo mismo el circuito de ralentí o mínima que el del boquerel de baja o lento.
Muy buenos días, gracias por la explicación,me podrías decir ,como puedo adquirir el aparato para medir las revoluciones,ese tacómetro,dónde lo consigo, muchas gracias
Yo lo conseguí en Mercadolibre
Amigo tengo problema que no pasa de 2500 rpm, como si cortara, mismo motor
Donde está situado el bulbo de temperatura en un trooper del 85 motor G200. .Saludos cordiales Eduardo , excelente video
Generalmente está debajo del múltiple de admisión
@@someoneinthenet gracias ,revisaré detenidamente
Hola Señor Eduardo, una pregunta, porque es necesario desconectar la mangueras de vacio, en este ajuste?, gracias
Para que no altere el régimen del motor en ralentí, bien sea por avance del tiempo con el vacío del motor (la del distribuidor) o para que no pierda vacío si se abre la válvula del sistema de control de emisiones evaporativas (la que va al cánister)
Buenas noches disculpe amigo una consulta podría decirme si yo tengo un motor de isusu igual 4ze1 con transmisión sencilla y quiero ponerle una de un sang Yong Korando family que es doble tracción se puede mi camioneta es una isusu rodeo con motor 4ze1
Amigo, la Korando Family se basó en en la Trooper de primera generación, donde sería fácil hacer el transplante de la caja, pues es la misma MUA5. La Rodeo no la conozco bien y no sé si las 2.6 tienen la misma caja MUA5. Si el soporte de la caja está en la misma posición y tiene los mismos anclajes, quizás si la pueda transplantar directo
Buenas una pregunta aplica pal montero mitsubishi el mismo procedimiento ??
Habría que mirar el manual técnico del Montero para saber las RPM de la minima del motor del modelo particular
Es lo mismo para los carburadores de la Chevrolet luv 2.3 motor isuzu 4zd1???
el carburador del 4ZD1es Nikki pero de todas formas el procedimiento es el mismo, con las mismas RPM. Esas en realidad son Isuzu, de Chevrolet tienen solo el emblema.
Sería lo mismo con un corolla 91 ?
Habría que mirar el manual técnico del Montero para saber las RPM de la minima del motor del modelo particular
Que es lo que hace realmente el tornillo que le dió las tres vueltas?
El de abajo controla la cantidad de gasolina en el circuito de mínima (ralentí). El de arriba controla la apertura minima de la mariposa (moneda) del acelerador.
de dónde se pone el tacometro
Si es de cable, en uno de los cables de las bujías, si es óptico (laser) en la polea del cigüeñal.
Buenas noches dónde puedo comprar ese tacómetro para mí sprint,
Mercadolibre o Amazon o mirar en algún local de accesorios para ver so sale más barato
Ese motor hace mucho ruido como si fuera un motor a diesel.
Es el micrófono del celular con el que grabé que resalta ese sonido, en realidad no suena tanto así.
@@someoneinthenet okey. Muchas por responder. Y sigue subiendo más videos sobre los detalles del manual de mecánica. Por ejemplo en mi caso es muy complicado conseguir el manual de mecánica de mi carro y lo sigo buscando por que siento que el carro tiene pequeños detalles. Mi carro es una camioneta doble cabina motor isuzu 2.300cc año 1996 a carburador Nikki.
@@daviddavosinaloa9136 Es tu día de suerte, aquí tienes el manual del motor: Manual del taller motor 2300 4ZD1
drive.google.com/file/d/1cS-h_aZO7jZcFoa1iMkN8WWj3PJYSAWt/view?usp=sharing y aquí encontrarás todo el detalle del carburador Nikki (aunque diga que es del 4ZE1, ahí está todo lo del Nikki del 4ZD1): Manual Taller 4ZE1
drive.google.com/file/d/1beJsTmeHjhuEuoZpGL51bQzDIrRf8gmQ/view?usp=sharing
@@daviddavosinaloa9136 y aquí el manual del taller de LUV desde 1988 hasta 2002 drive.google.com/file/d/1CEqTy_rLVHS3k2LkMeA2CY2rvjjC89a9/view?usp=drive_link
Muy buenos días,para pedirle un favor,me podría subir en PDF en español el manual del Chevrolet sprint carburador,de usted muy agradecido