¿Tu auto antiguo no arranca? Te enseñamos cómo prenderlo y regular el carburador
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- ¿Tienes un auto antiguo guardado que no usas desde hace algunas semanas, y cuando tratas de prenderlo no arranca?
Entonces este tutorial es para tí.
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Conducción:
Antonio Baxerías (IG: @Antonio.Baxerias / RUclips: / abxs )
Cámara:
Renato Murayama (IG: rm_photography_pe / RUclips: @ / channel )
Edición:
Ken Takahashi: IG: @ktnphotography8821 / RUclips: / @kentakahashi7595 )
Asesoría Técnica:
Carburadores LEO: Humboldt 220, La Victoria.
Wow!! Es el mejor mecánico que he visto en mi vida, explicas súper claro y perfecto sin rodeos, sin tapujos
Excelente explicación. Mi carro no prendía y gracias a ti , no me demore ni los 5 min
Gracias x el video mi carro funciono gracias a este video DIOS ME LO BENDIGA.
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Sin saber ni una pizca , así fue como carbure mi 84 Datsun pick up, de mucha utilidad su video ✌
Así aprendemos todos!!!
Yo arranqué mi hiunday pony 1979
00
Hola, me encantó su tutorial, y me llamó la atención que respondes TODOS los mensajes... tengo un kía pride pop del año 96 y me encanta, estoy aprendiendo a conducir y lo someto a mis constantes errores y jamás me ha fallado, lo cuido mucho y he invertido bastante para tenerlo bien, hoy fueron a hacerle mantención al carburador y el mecánico me dijo que la homocinética está dañada, pero que ya no invierta más, porque está en buenas condiciones en general y arreglar la homocinética es lo último que haré. Pero he tratado de buscar el carburador si es que alguna vez necesito cambiarlo, pero no hay, ni siquiera por encargo a otro país. Bueno, gracias por el tutorial y saludos desde Antofagasta, Chile.
Hola!
Gracias por tus palabras!
La junta homocinética (asumo que te refieres a eso) es lo que une los semiejes con la caja de cambios, y si está mal, puedes dañar los semiejes (palieres) o incluso la caja. No debería ser una reparación costosa, pero sí te recomiendo que la hagas ver por un especialista si es que vas a seguir usando el auto.
El pride es un carrito honesto y fácil de reparar, felizmente.
Saludos desde Lima, Perú
@@WikiGarage Que bueno que me hayas respondido tan pronto... siiii, me encanta el autito y lo voy a llevar a reparar lo más pronto posible, te felicito por tu generosidad en enseñar, saludos.
Algunos en México también ocupan un poco de thiner en el carburador (yo no lo he hecho) . Lo que a mí sí me ha funcionado es un spray en lata que se llama arrancamotor (para motores diesel) un poco directo en la garganta del carburador y debe de prender/arrancar a la primera ! Suerte!
La del thinner no la sabía. La del spray sí, bastante útil, pero la gasolina es más fácil de conseguir, al menos acá en Lima, Perú
Muchas gracias por compartir tu sabiduría. Muchas Bendiciones
Excelente, lo que ningún mecánico me ha explicado, mi seat fura está feliz
Todo lo que buscaba en solo 10 min , un genio ... Tengo muchas preguntas que hacer !
Gracias Esteban!
Cualquier duda o consulta puedes escribirnos a wikigarage.peru@gmail.com y gustosamente te asesoraremos!
Excelente video te agradesco, llame al mecanico gaste un monton en mano de obra y ya mire con solo un poco de gasolina lo encendiste desde nicaragua te veo saludos bendicione.
Excelente explicación en 10 minutos 👏👏👏 saludos desde Argentina
Gracias Ramiro! Espero estén bien por allá! Saludos!
Buenísimo vídeo gracias!! Estos eran los mejores autos!! y no lo nuevos con pura electrónica!!
Gracias Frank!
Cada tecnología tiene sus pros y contras.
La gran ventaja que tienen los autos carburados "análogos" es que son más fáciles de reparar, usualmente; ya que no requieres de herramientas especializadas.
@@WikiGarage con uno nuevo si te quedas accidentado hay que llamar la grúa!! Con uno de los 80 si tienes el repuesto a portada de mano lo instalas y arranca! Inscrito en tu canal buenísimo saludos desde Italia👋👋👋
Gracias x el video mi carro funciono gracias a este video DIOS ME LO BENDIGA.
Tengo un falcon que cuando hace frío a la mañana no arranca. Pero con esto ahora vuela. Muchas gracias
Tengo problemas con mi honda accord 79 ..voy a practicar lo que aprendí en este video ..hay les cuento gracias bendiciones
Demasiado didáctico !
Te ganaste un suscriptor ... 👍
:-)
Esperamos poder seguir haciendo contenido que les sea de utilidad. Cualquier consejo o idea, hágannoslo saber!
Un craaack!!!!!! Gracias maestro....me sirvio al 1000%.
De nada!
CLARISIMO, SIMPLE, PRACTICO Y SIN COMPLICACIONES. ESPERO VISITARLOS PRONTO EN SU LOCAL DE HUMBOLDT 220 LA VICTORIA PARA QUE ME REGULEN PROFESIONALMENTE MI VW ESCARABAJO
YA ME SUSCRIBI Y LES PUSE MI LIKE.......MUCHISIMAS GRACIAS. PEPE BARCO (BARRIOS ALTOS)...
Gracias Pepe
Lo encuentras a Carburadores Leo en Humboldt 220 La Victoria. Leo es super buena onda y un capo de capos en carburadores.
Lo recomendamos 100%
No tengo chispa que puede ser tengo un Peugeot 504 2.0
Gracias tengo un Mustang cobra 1977 de carburador y este vídeo me es de mucha utilidad bendiciones
Gracias a ti!
Muy buen vídeo, y una clara explicación, muy útil que nos permite saber también cómo cuidar el motor en un coche sin arrancar por mucho tiempo. Saludos desde Argentina.
Gracias!
Te invitamos a ver nuestros últimos videos. Conseguimos un VW Amazon (Fox o Voyage, dependiendo del mercado) que ha estado abandonado por meses, y lo estamos empezando a restaurar.
Este domingo sale nuevo video, un tutorial del mantenimiento completo que le hicimos al carburador del Amazon.
@@WikiGarage Hola, buenísimo, vamos a ver a ese VW, de que año es?. En mi caso también estoy casi terminando de restaurar mi coche y el video me sirvió mucho ya que lleva unos 2 meses sin arrancar. De todos modos, la batería la desconecté y en breve volverá a encenderse. Saludos!.
@@carlosuw8800 es del 91.
Excelente el hombre da solución sin muchas palabras al grano ya estoy suscrito a tu canal..gracias por el video hermano
Gracias!
Muy buena explicación clara y presisa gracias
Video muy bien explicado! Gracias! He cambiado la bomba de combustible y no arranca, voy a hacer lo de poner un poco de gasolina en el carburador y seguro que arranca y la bomba ya funcionara! Muchas gracias!
Cómo te fue? Revisa tambien que el filtro de gasolina no esté tapado/sucio
exlente su video esto hace que nos ahorremos un dinero ,ya que con este tutorialalgo nos defendemos del mecanico ,gracias
Gracias
Gracias maestro exelente consejo
Muchas Gracias muy Claro . Un saludo cordial desde Cordoba , Argentina
Muy buena la explicación, saludos desde Perú
Saludos desde Lima!
Excelente video .. gaste 300 dolares pagando a un mecánico para darme cuenta que necesitaba un poco de combustible el carburador
Muchas gracias xel video me funcionó asiendo ese trabajo. DIOS TE VENDIGA.
Excelente muchas gracias hermano éxitos sigan adelante
Excelente 100% funcional, saludos desde Ecuador 🇪🇨
Gracias!
Excelente video
Lo pondré a prueba en mi Suzuki Swift 90 :v
*Nuevo suscriptor*
Gracias! Nos comentas cómo te fue
Muchas Gracias hermano, hice arrancar a mí Ford fiesta 95 español 😎😎😎
Full con Fe!!!!
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos............
Gracias Carlos!
Te invitamos a ver nuestros últimos videos. Conseguimos un VW Amazon (Fox o Voyage, dependiendo del mercado) que ha estado abandonado por meses, y lo estamos empezando a restaurar.
Casi 1 año, Me sirvió perfecto, Eres un dios 😍
:-)
Muy bien, super pedagogico amigo, felicitaciones.
me sirvió , si arrancó, exelente video
Un gusto haber podido ayudar!
Excelente descripción.
De Colombia.
Salud, Éxitos y Bendiciones.!
Gracias!
Saludos desde Lima, Peru
Gracias!! Te ganaste una nueva suscriptora!! Muy clara tu explicación.
Amigo buenas noches desde medellin colombia,gracias por tu buena explicacion y buen video para mí es de mucha ayuda, por que yo tengo un auto viejito un chevrolet chevette .
Acá a Lima llegaron varios Chevettes. Buenos autos. Super recios
Cuando quieras! Cualquier consulta o duda que tengas, nos avisas y vemos cómo podemos ayudarte!
Gracias amigo excelente tu forma de explicar
Excelene esplicacion mas claro que el agua , saludos desde Peru.
Gracias Erick!
Graciaaas broder, prendioooo, a buena hora encontré tu vídeo.
Excelente!
Muy buen vídeo y bien explicado Saludos amigo desde Argentina
Muchas gracias Rubén!
Gracias por el video maestro, es de mucha importancia el tema. Tengo un chevrolet swift con un carburador de 1200. Saludos, Bendiciones.
Gracias a tí!
acabo de arreglar mi sunny gracias a ti master
Nos alegra haber podido ayudar!
muy buena la explicacion, gracias
Gracias!
Lo pondré a prueba en mi subaru 600 del 85, te has ganado un nuevo suscriptor👌
Gracias Chinito!
Nos cuentas cómo te va!
Buena información desde Venezuela
Gracias Mariela! Saludos desde Lima!
Muy bueno de todos los vídeos que ví está muy completo
Muchas gracias Emilio!
Te invitamos a ver nuestros demás tutoriales. Todos los domingos al mediodía lanzamos videos nuevos.
Genio muy bien explicado, muchas gracias
Gracias a tí!
Buenísimo, muchas gracias Te felicito , que gran gesto , me sirvió mucho ,,desde Argentina. Un gran abrazo.
Gracias Hugo!
En serio que buena explicacion amigo
Gracias!
Excelente. Muy bien explicado, simple.
Qué se hace cuando no arranca el motor, estando bien el motor de arranque (volvo 1965). Un video sobre esto sería ideal. Gracias.
Lo tendremos en cuenta
Buenas tardes, muy buena explicación maestro. Gracias.
Gracias Rodolfo! Te invitamos a ver nuestros otros tutoriales!
Amigo hola te escribo des argentina me gustó tu vídeo te quería preguntar voy a comprar una c10 Chevrolet parada hace 10 años que me recomiendas gracias
Gracias. Muy bien explicado.
Gracias!
Bro muchas gracias resucité mi viejo mazda 323
Muy buena explicación la verdad es que gracias a vos aprendí algo nuevo. Pd nuevo sub. Saludos
Gracias a tí!
Saludos cordiales y muchas bendiciones para usted,me acabo de suscribir,la aguja de mi carburador no calibran,tienen mucho juego en ls entradas de aire, gracias.
Buen vídeo, gracias por la explicación.
Gracias a ti!
muy buen tutorial, muchas gracias Antonio :)
De nada Capo!
gracias, si hoy llega la bateria nueva, lo intentare encender así
Exelente video amigo...
Muchas gracias!
Tengo un Datsun 620 del 80 voy a tratar de prenderlo mañana
Hola....al limpiar el carburador de un auto diesel ..y ahora no quiero partir ....¿se le puede hacer lo mismo? Gracias los vídeo son muy claro 👍
Hola, los diesel no usan carburador, Sólo los gasolineros
Gracias por la info
Sldos desde Lima
Saludos desde Lima también!
Es de gran ayuda su esplicacion gracias amigó
Gracias a ti
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
WD40 no es combustible para auto.
Muchas Gracias.!
A tí!
Bien aprendí mucho gracias por hacer este tutorial
:-)
Buenísima explicación
Gracias!
Buenas noches, saludos desde Tegucigalpa, Honduras, acabo ver el vídeo hoy 1 de Julio del 2021, la cosa es que tengo el siguiente problema mi Tercel Hatchback 1983, se me daño una pieza del ratch del pedal del clutch hace casi 2 años, hace 3 días cambie la estructura dónde va el pedal del clutch, cambie el filtro de gasolina, también cambie porque se había dañado una pieza que es una boquilla de aluminio de la bomba del agua, la mande a reconstruir, lave el radiador y lo llené con coolant, revise el aceite que 1 semana antes que se me dañará el carro lo había cambiado, y no estaba espeso (el que cambiaré junto al filtro cuando me recapitalice economicamente), aguegue 3 galones de combustible al tanque, hace 3 días cuando empecé a tratar de revivir el carro, agregue al carburador gasolina en forma de spray, para luego arrancar el vehículo, enciende por el combustible que le aplique al carburador, luego solo hace el intento de querer arrancar, tengo las siguientes dudas, que por el tiempo que ha estado parado la tubería de combustible este llena de aire, y evite que llegue el combustible al carburador, pues el filtro de combustible está seco, y la otra es que la bomba de combustible por ser mecánica este sucia o dañada, aplique carbucleanear tanto al carburador, cómo a la bomba por 3 boquilla que tiene la de succión, la de vacío y la que alimenta al carburador, también aplique a las tuberías por donde pasa la gasolina/nafta, pero no arranca, a se me olvidaba la bateria no es nueva, pero está en buen estado, me podrían guiar que puede ser?
Hola Oscar,
Respecto al aceite: Se debe cambiar cada 6 meses (si es mineral) o cada año (si es sintético), ya que pasado ese tiempo, se empieza a degradar y descomponer y deja de cumplir sus funciones. No lubrica, no limpia, no refrigera, y, además, genera sedimentos. Te recomiendo cambiar el aceite y filtro de aceite antes de tratar de hacerlo arrancar.
Respecto a tu problema de combustible: Si no está llegando la gasolina al carburador, entonces puede ser problema de la bomba (podría estar tapada o malograda), alguna cañería obstruída, filtro de gasolina tapado (no se ve) o el tanque de gasolina puede estar sucio y con sedimento y puede haberse tapado la salida. Esto suele suceder cuando tienes combustible en el tanque durante bastante tiempo: en tres meses empieza a perder sus propiedades de ignición (le cuesta hacer combustión), y se degrada y sedimenta. Eventualmente, se convierte en una brea al fondo del tanque con un líquido flotando encima. Echar gasolina nueva a eso sólo hace contaminar la gasolina nueva. Lo que se recomienda en ese caso es hacerle una purga total al tanque, una buena limpieza interna, y recién ahi echarle gasolina nueva.
Para descartar que sea eso, si la bomba de gasolina de tu auto es mecánica y está atornillada al motor, haz lo siguiente:
Agarra una botella o galonera pequeña, llenala de combustible. Coges una manguera y conectas un extremo de ella a la entrada de la bomba de gasolina, y el otro extremo dentro de tu galonera. Que la salida de la bomba vaya directo al carburador, sin filtros de por medio. Manten la galonera en un lugar seguro, lejos del calor y chispas; y dale al arranque del auto. Cuando el arrancador empiece a mover el motor, éste hará girar la bomba de gasolina, bombeando combustible al carburador. Pueda que demore un poco así, dandole arranque, hasta que prenda (dependiendo qué tan larga sea la manguera y el tamaño de la tina del carburador. Hazlo con una bateria BUENA y cargada, o con otro auto prendido pasándote corriente. Si la bomba está buena, te debe llenar el carburador, y el auto debería arrancar. Eso confirmaría que tu problema está en el tanque o cañerías.
Muy buena información gracias mano
Que buen tutorial! El tornillo de mezcla para que lado se gira? Se le apreta y despues cuando se esta por apagar se le da media vuelta al otro lado?
Se gira en sentido horario para ajustar o antihorario para aflojar. Empieza a ajustar (o desajustar) el tornillo de mezcla, hasta q sientas q te esté queriendo apagarse, y de ahí le das entre 1/4 y 1/2 vuelta hacia el lado opuesto al que estabas.
Excelente video...
Gracias por el aporte...
Saludos 😁👍🏻
Excelente, la información que da es muy valiosa y la explicación muy clara. Este carro solo se parouunos días. Veré sus otros vídeos. Hasta hoy escucho el término "fierreros" pero, está ideal. Me queda duda si ¿al arrancar lo hace solo con acelerador o también embrague a fondo?. Gracias
Para arrancar, si el Motor está bien puesto a punto y regulado, no es necesario pisar el acelera, sólo darle al arranque. Cuando está medio descalibrado, hace mucho frío, o ha estado detenido mucho tiempo, a veces es necesario acelerar un poco al arrancar (no mucho para no ahogarlo).
Respecto al embrague: no es necesario pisarlo al arrancar, pero sí es una buena costumbre hacerlo, ya que muchas personas tienen la costumbre de dejar el auto enganchado en primera, y al arrancarlo puede saltar hacia adelante, pudiendo ocasionar un acidente. Los autos mecánicos modernos suelen tener un sistema de seguridad que evita que el auto arranque si el embrague no está presionado; los autos antiguos no tienen nada de eso.
Los automáticos también suelen pedirte q presiones el pedal de freno (y estar en P o N) para poder arrancar
Antonio J.A. qué información tan útil en su comentario, muchas gracias por el valioso aporte. Saludos
Antonio es el fundador y conductor de WikiGarage
Muchas gracias, excelente explicación.
Gracias!
muy buen video, muy util. gracias hermano
Con gusto
Gracias por tus recomendaciones.
Por nada!
Exelente video
Buenos dias amigo exelente video, tengo una bomba mecanica que bota aceite por el ojo que se puede hacer, gracias
Hola,
Bomba de gasolina, que bota aceite?
Buen día saludos desde nuevo León México tengo una cheroke que no arranca de un día para otro le echo gallito y ni así es algo de esos tornillos ? Es bomba mecánica
Explicação simples de fácil compreensão até pra mim que falo outra lingua 👍 De onde são vocês? Pergunto porque tenho um irmão no Paraguai. Abraço 🇧🇷🇵🇹
Hola!
Somos de Lima, Perú.
Saludos!
Muy Buena enseñanza mi acabo de suscribir a su canal bendiciones
Gracias!
muy bien explicado muchas gracias
A tí!
Gracias por el aporte
muy buen video amigo gracias
gracias!
Muy buena info que buen video
Gracias!
Hemos subido un tutorial de mantenimiento completo a un carburador; quizá también te sirva :-)
Buen video, saludos desde Perú
Gracias!
De qué parte de Perú eres? Nosotros somos de Lima
Nooo, que locura justamente empece a ver sus videos porque acabo de comprar un malibu 67, también estoy en Lima.
@@elshadownking Cuando pase la pandemia (posiblemente para la segunda mitad del año) es posible que estemos convocando a un meet con los seguidores del canal
Excelente, yo me anoto para el meet
Excelente! Al mio hace poco le hice motor pero el problema con el que quedó es que si lo acelero en vacío ok pero si lo acelero con carga el motor tiende a ahogarse y se frena o se apaga, será el carburador o un problema elétrico?.
Buen video, me suscribo.
Podría ser el carburador, o quizá el punto está muy adelantado.
Otra opción podría ser q el motor está descompresionado (anillos o retenes de válvulas) y no tiene suficiente fuerza. Puedes descartar esto último midiendole la compresión a los cilindros (asumiendo que no hayan síntomas evidentes como consumo excesivo de aceite o humo celeste por el escape)
Nos cuentas si pudiste solucionar!
Que buen video, gracias
Buenísimo su video!
Gracias!
Hola tengo una mazda b2600 con motor z24 de Nissan de ocho bujías el carburador es un bocar de una garganta todos los dias se dificulta mucho el arranque en frío una vez en marcha todo el día sin problemas gracias y saludos desde cuautlacingo México
Hola Elizabeth,
De lo más simple a lo más complejo: Comienza revisando el estado del platino del distribuidor, quizá esté gastado y requiera cambio de platino y condensador (es super barato y rápido). Segundo, revisa la puesta a punto del motor, quizá el distribuidor esté fuera de punto.
Si ambas cosas están ok y el problema persiste, entonces te recomendaría que le hagas un mantenimiento al carburador.
Suerte!
@@WikiGarage muchas gracias por tu ayuda y se me olvido mencionar que no es de platinos
Genial mañana trato de arrancsr tsuru 2 que lleva mas de 6 años parado, que arranque desearme suerte!!
Si prendió, yo tengo un Datsun pik up del 80 que lleva esaa misma cantidad de tiempo
Qué tan importante es mover el carro con o sin el purificador de aire???...gracias de antemano.
El filtro de aire impide que entre polvo, arena, piedritas y cualquier otro elemento al motor.
Si entrara arena o polvo, por ejemplo, los pistones lijarían los anillos y el cilindro, el eje de levas se lijaría, etc.
Hay demasiado riesgo de que dañes el motor, si lo andas sin filtro.