와.. 아이디어 개좋다.. 배터리 기술력만 좀 더 좋아지면 배터리 한팩당 20~30키로씩만 주행 가능해도 4팩에 80~120키로 추가로 주행가능하니까.. 기본 탑재 배터리로만 ev 제타 처럼 150~250만 보장해 준다면 보조배터리까지 최대 350이상은 갈수 있는 시대가 오겠네요... 이정도면 경형 전기차 무조건 살 각인데
350~400키로도 못가는 차를 뭣하러 탑니까? 경기도만 왕복해도 실거리 200~250나와요. 도착지 찍고만 바로 와도 안산, 정왕 기준으로 하면 130키로는 나온다고 서울 한강 이북 기준으로. 밥사먹고 어디서 뭐사고 어디 들렸다 뭐하다 보면 수도권도 고양,일산,구리,남양주 제외하고 200키로 이상 은 기본인데, 가평, 양평 정도는 놀러갔다 오려면 350은 나와야 간당간당이다. 동네 마트 장보러 다니는 용도라면 스쿠터면 충분하지. 그 정도 거리는 그냥 차타도 부담없다. 전기 오토바이고, 전기 자동차고 300~400키로 이상 안되면 만들지 마라 그냥. 한 백오십만원이면 살께. 속도도 80키로는 나와야 타지. 80~90키로로 속도는 맞춰라. 장담컨대 위에 언급한 수준이 안되면 초반에나 좀 팔리지 나중엔 죄다 폐기처분 각오해라. 가뭄에 콩나듯 한 대씩이나 팔릴거야
이런 아이디어 생각했었는데 현실화 되었네요. 전기차 상용화되면 충전시간 너무 길고 오래된집같은경우 충전이 애매한데 보조배터리가 나왔으면 좋겠고 나올꺼같았고, 배터리 랜탈 방식으로 전기충전소에서 보조배터리 충전된거 바꿔끼고 다쓴배터리 꼽고 딱생각했던건데 벌써나왔네요.제가생각했던거랑 완전 똑같은게 나와서 소름. 이런건 더빨리 상용화되고 모든전기차도 이런 시스템이 필요하다고 봅니다.
음 보조배터리 발상은 좋은데 다만 보조배터리에 충전방식이 마이브충전기 아니면 충전 못한다는 거네요 차도 비싼데 충전기까지 설치한다면;; 초기비용이 좀 추가 될 수 있다는거네요. 그냥 가정용 전기로 충전 할 수 있다면 보조배터리는 집 안에서 충전완료후 장착하는 방법이면 쉬울텐데 말이죠. 그리고 트렁크에 장착하는거라서 트렁크에 많이 싣고 당기다가 보조배터리 충전할려고하면 트렁크에 짐을 좀 정리해야 할텐데요 근데 솔직히 에이컨이나 히터 등등 주행말고 다른것들은 다른 별도 배터리 할 수 없냐 생각을 했었는데 그게 마이브 M2에 있다니 놀랍네요 아무래도 베터리 하나로 주행이나 히터 에어컨 USB포트 전원까지 감당하기에는 M1은 다소 무리었다고 생각었는데 그건 개선한 M2가 기대 되네요
초소형 전기차에서 탈부착이 되는 개념의 배터리라니... 약간의 장치만 추가하면 요즘 인기인 캠핑할 때 파워뱅크 대용으로도 좋겠네요. 전기 오토바이와의 배터리 공유도 가능하고.. BMW 미니를 약간 닮은^^;; 디자인만 아니었더라면 완전 떡상했을듯.. 그래도 초소형 전기차 중에서는 제일 마음에 듭니다.
궁금한 것이 있습니다. 가정에서 보조 배터리 충전은 어떻게 해야 하나요? 보조 배터리 별도 구매도 가능한지요? 영상에서 대표님께서 말씀하신대로 주행거리 외에 공조기 사용으로 인한 주행거리 단축 및 완충시간으로 인한 스트레스가 장난이 아닙니다. 가정에서 쉽게 충전 할 수 있다면.......별도로 보조 배터리 구매가 가능하다면...... 이런 스트레스에서 벗어나지 않을까라는 생각이 드네요. 참고로 저는 캠시스 쎄보시 차량 소유자입니다.
배터리 착탈식은 이미 고고로 사례에서 드러나듯이 실패한 모델이죠. 고작 개당 10~20km 더 가겠다고 차에서 배터리 꺼내고 충전기에 넣고 충전기에서 다른거 빼고 다시 차에 집어넣고...이런걸 4개씩 바꿔야 50~60km 확보되는건데.. 특히 배달용으로는 쓰기에는 배터리 스테이션 찾고 교환하고 하며 날려먹는 시간이 가성비 없음이 되어버렸죠.
아이디어는 좋은데 개인에게는 별로 이고 배달플랫폼이나 회사에서 몇대 운용하기에는 좋아보이네요. 일단 충전기 자체가 가정용은 나오지가 않은것같고 말이 보조 베터리지 그냥 탈착식베터리로 생각되네요 야영시 보조베터리로 사용할수 있는 파워뱅크기능이(베터리단가상승으로 실현가능성 크지않음) 있는것도아니고 전기차 비용의 많은부분이 베터리인데 개인이 보조베터리를 몇개사서 운용하지도 않을거고 그렇다고 보조베터리 대여소가 많이 생길 수 있는것도 아니고, 보조베터리를 대여해주게 된다면 탈착식이나 거의 같은 방식이 되는데 중국말고 탈착식이 운용안되는이유가 안전, 사용성등등 여러문제때문인데. 개인판매도 좋지만 회사나공공기관등 보조배터리를 잘운용할수있는 곳을 찾으면 날개를 달 수도 있을것같네요
차체는 중국제품이죠. 국내에서 판매되려면 인증을 받아야하는데 우리쪽 기준이 훨씬 높다보니 각종 옵션이나 부품이 바뀌면서 국산이 되는거죠. 차체개발 기술에 막대한 돈이 들어가니 관련한것만 수입하고 나머지 내부는 국내 기준으로하다보니 국산이라 주장하는것같네요. 국내 기준이 중국에 비해 훨씬 높으니 이런 상황이된듯.
현대도 국산엔진 달고 출시했던 시기는 90년 중반부터 다......비지네스가 일단 되야 개발도 하는거쥐 ....개발만하면 그돈 누가 주는가?? 아무것도 시작이 안되는것....현대 초기그랜저 다이너스티 갤로퍼 산타페 르노삼성 지엠대우 국산비율 얼마나 되냐.....돈이 돌아야 개발도 하는거쥐....
마이브 동내 걷다가 딱 한대 봤는데 귀엽고 이쁘긴 하더라구요. 거기에 보조베터리 시스템이면 다른 전기차에 없는 경쟁력이라 매력적으로 보이네요.
보조배터리 탈부착이 용이하니 여분을 트렁크에 싣고 다니면 주행거리를 원하는만큼 늘릴수도 있겠네요? 좋아 보입니다.
이스라엘에서는 베터리교환 개념 주유소(?)가 있는걸로 아는데 이런차가 나오면 우리나라도 곧 도입될듯 합니다.
베터리기술 진보없이 거리수 늘리는 방법이네요
굿
아이디어 정말좋네요 대박나세요
타고는싶은데 너무 소형이라 조금만더 컸으면
오렌만에 잘보구 갔니다👍👍👍😄😄
와.. 아이디어 개좋다.. 배터리 기술력만 좀 더 좋아지면 배터리 한팩당 20~30키로씩만 주행 가능해도 4팩에 80~120키로 추가로 주행가능하니까..
기본 탑재 배터리로만 ev 제타 처럼 150~250만 보장해 준다면 보조배터리까지 최대 350이상은 갈수 있는 시대가 오겠네요... 이정도면 경형 전기차 무조건 살 각인데
350~400키로도 못가는 차를 뭣하러 탑니까? 경기도만 왕복해도 실거리 200~250나와요. 도착지 찍고만 바로 와도 안산, 정왕 기준으로 하면 130키로는 나온다고 서울 한강 이북 기준으로. 밥사먹고 어디서 뭐사고 어디 들렸다 뭐하다 보면 수도권도 고양,일산,구리,남양주 제외하고 200키로 이상 은 기본인데, 가평, 양평 정도는 놀러갔다 오려면 350은 나와야 간당간당이다. 동네 마트 장보러 다니는 용도라면 스쿠터면 충분하지. 그 정도 거리는 그냥 차타도 부담없다. 전기 오토바이고, 전기 자동차고 300~400키로 이상 안되면 만들지 마라 그냥. 한 백오십만원이면 살께. 속도도 80키로는 나와야 타지. 80~90키로로 속도는 맞춰라. 장담컨대 위에 언급한 수준이 안되면 초반에나 좀 팔리지 나중엔 죄다 폐기처분 각오해라. 가뭄에 콩나듯 한 대씩이나 팔릴거야
@@안준영-k6k 에어컨이나 히터 틀면 더 줄어들겠죠?
@@안준영-k6k 용도를 착각하거나 이해를 못하네요. 레져용으로 누가 초소형 전기차를 삽니까? 롱레인지를 사지. 근거리 배달, 출퇴근용 목적 자동차이고 아주 매력적인데 출퇴근용으로 포터 타고다닐 생각인가요? 용도구분은 해야지요?
@@잉여-p3r 아님... 막상 전동킥보드 타고 출근해보고 했는데, 솔직히 위험하고 사계절에 우천시까지 고려하면... 전동킥보듣ㅎ 탈만한 놈은 아닌듯 합니다.
차체가 중국산으로 아는데 다른가요? 원래 중국산인데 국내 기준에 맞추고 옵션이 들어가다보니 국산으로 바뀐거라 들었는데.
아이디어 정말 기발합니다 법규에도 저촉안되고 정말 대단하신 사업가시네요 ㅎ
지금 판매가능, 국내생산중인
안넘어지는 카버carver문의
공일공7625-806ㅇ
카버는 주행가능거리가
100km이상이며,
최고속도는65km입니다
카버는2000년초반
네델란드본사에서
660cc엔진을탑재한
틸팅카버삼륜차를
친환경전기차로 바꿔서
한국에서 생산하는것이며,
안넘어지는 틸팅기능있는
Carver삼륜전기바이크는 국내에서 생산하며, 카버는 에어컨있는모델로 출시됩니다
사업자등록증이있으면
10%부가세를 환급받고,
전기바이크
정부보조금 278만원받으면 천만원초반에구입가능합니다
문의: 공일공7625-8060
ruclips.net/video/tIphDQn2AN8/видео.html
👍👍
200키로 중행 가자!
대박 나세요.
응원합니다.
이런 아이디어 생각했었는데 현실화 되었네요. 전기차 상용화되면 충전시간 너무 길고 오래된집같은경우 충전이 애매한데 보조배터리가 나왔으면 좋겠고 나올꺼같았고, 배터리 랜탈 방식으로 전기충전소에서 보조배터리 충전된거 바꿔끼고 다쓴배터리 꼽고 딱생각했던건데 벌써나왔네요.제가생각했던거랑 완전 똑같은게 나와서 소름. 이런건 더빨리 상용화되고 모든전기차도 이런 시스템이 필요하다고 봅니다.
근데 저 전기 배터리 충전할려면 가정집에서는 불가능인가요? 저 충전하는 기계도 따로 사야하나요?
전기차로 오면서 중소기업도 자동차산업에 도전할수가 있어졌구나
보조 배터리 충전기는 가정용 개인용 파나요? 그리고 보조배터리 개당 얼마인가요? 상담하라 전화하라 말고 자신있게 말해주시면 감사하겠습니다
아이디어 정말 스마트하시네요^^
베터리의 가격만 나쁘지 않다고 한다면 이런 간편한 베터리교체형 타입이 널리 쓰일만하지 않나싶기도하네요.
베터리의 충전성능과 용량이 부족하기에 과도기적인 기술같아 보이기도하지만 이게또 하루이틀만에 큰 개선이 될 부분도 아닌듯하니...
좋은정보 감사합니다. 구독하고 갑니다.
사장님 아이디어 좋은데요. 조아요.
마이브 하나 사고싶네...ㅋㅋ 상국이가 탈수 있는 크기면 나는 무조건 탈수 있을듯...
지금 판매가능, 국내생산중인
안넘어지는 카버carver문의
공일공7625-806ㅇ
카버는 주행가능거리가
100km이상이며,
최고속도는65km입니다
카버는2000년초반
네델란드본사에서
660cc엔진을탑재한
틸팅카버삼륜차를
친환경전기차로 바꿔서
한국에서 생산하는것이며,
안넘어지는 틸팅기능있는
Carver삼륜전기바이크는 국내에서 생산하며, 카버는 에어컨있는모델로 출시됩니다
사업자등록증이있으면
10%부가세를 환급받고,
전기바이크
정부보조금 278만원받으면 천만원초반에구입가능합니다
문의: 공일공7625-8060
ruclips.net/video/tIphDQn2AN8/видео.html
대박!
대박나겠습니다.
대기업에서 가치를 알아주면 끝
진짜 똑똑하다, 좋은 아이디어다
와 스마트하네요
마스크 쓴 모습이 너무 멋지셔서 양상국씨인줄 못알아봤어요.
어 대구 오셨군요^^
일욜 애기들이랑 갈 예정입니다.
양상국 홧팅👏👍
마이브 실용적이네요.
직접 구경해봐야지~~
음 보조배터리 발상은 좋은데 다만 보조배터리에 충전방식이 마이브충전기 아니면 충전 못한다는 거네요 차도 비싼데
충전기까지 설치한다면;; 초기비용이 좀 추가 될 수 있다는거네요. 그냥 가정용 전기로 충전 할 수 있다면 보조배터리는 집 안에서 충전완료후
장착하는 방법이면 쉬울텐데 말이죠. 그리고 트렁크에 장착하는거라서 트렁크에 많이 싣고 당기다가 보조배터리 충전할려고하면
트렁크에 짐을 좀 정리해야 할텐데요
근데 솔직히 에이컨이나 히터 등등 주행말고 다른것들은 다른 별도 배터리 할 수 없냐 생각을 했었는데 그게 마이브 M2에 있다니 놀랍네요
아무래도 베터리 하나로 주행이나 히터 에어컨 USB포트 전원까지 감당하기에는 M1은 다소 무리었다고 생각었는데
그건 개선한 M2가 기대 되네요
마이브가 모든 전기차들이 사용할 수 있는 보조배터리 공급(대여) 사업을 하시는게 더 효과적일 것 같습니다.
대구턱별시 엑서코로 오세요~~
대구사는데 상국님 오는줄 알았으면 가볼껄 그랬네요 ㅎㅎ
마이브 디자인에서...미니쿠퍼 컨트리맨의 향기가~
아이디어가 좋네요
4인승으로 만들고
기본배터리를 10kw를
20kw로만 늘려도
대박날듯 합니다
뒤 트렁크보니 20cm만 더 키워도
4인승 가능할듯해요
아따 그양반 내가 좋아하는 개그맨 양상국이 마이 닮았네~ㅋ 그러고 보니 양상국님 맞네요 ㅋㅋㅋ 잘보고 갑니다!^^
괜찮은데 그래도 100km 너무 적다. 그리고 최소 스파크 정도의 안정성은 보장해 줬으면.
와우~👍
배터리하나로 자동차 자전거 바이크까지 한번에 쓰는게 진짜 활용도가 좋네요
날씨가 좋은날은 오토바이로 출근하고 비오거나 눈오는날엔 자동차로 출근하고ㅋㅋㅋ
마실용으로 자전거로 취미생활까지 한번에 3마리 토끼를 다 잡는거네요ㅋㅋㅋ
초소형 전기차에서 탈부착이 되는 개념의 배터리라니... 약간의 장치만 추가하면 요즘 인기인 캠핑할 때 파워뱅크 대용으로도 좋겠네요. 전기 오토바이와의 배터리 공유도 가능하고.. BMW 미니를 약간 닮은^^;; 디자인만 아니었더라면 완전 떡상했을듯.. 그래도 초소형 전기차 중에서는 제일 마음에 듭니다.
조금 비싸더라도 기본주행거리 완충시200 키로 정도 나와주면 좋겠네요..차도 이뻐요 사고싶네 ㅎ ㅎ
궁금한 것이 있습니다. 가정에서 보조 배터리 충전은 어떻게 해야 하나요? 보조 배터리 별도 구매도 가능한지요? 영상에서 대표님께서 말씀하신대로 주행거리 외에 공조기 사용으로 인한 주행거리 단축 및 완충시간으로 인한 스트레스가 장난이 아닙니다. 가정에서 쉽게 충전 할 수 있다면.......별도로 보조 배터리 구매가 가능하다면...... 이런 스트레스에서 벗어나지 않을까라는 생각이 드네요. 참고로 저는 캠시스 쎄보시 차량 소유자입니다.
이거 답변해주셨으면 합니다
아 저도 궁금했던건데.. 시골이라 저런 플랫폼쓰기가 힘들어서 어찌해야될까요 ㅎ
배터리스테이션이 얼마나 많은가가 제일 중요
보조밧데리 충전기는 어떻게 하나요
아이디어 좋네요~~
보조 배터리 는 어디서 충전하나요?
전기 보트 충분히 가능해 보입니다.
충전은 어디서?
요즘 나오는 초소형 전기차는 거의다 중국에서 플랫폼 생산한후 국내에서 부품의 60프로 이상 바꾼후 국산으로 출시됩니다.
집에서 보조베터리 충전할수 있도록 해야 합니다. 업체는 밧데리 충전사업도 해보려고 하는것 같은데 대중은 그것을 원하지 않습니다. 불편해요
아이디어 짱이다
고속도로 주행 까지 가능하면 진짜 좋을텐데
좋긴한데 짐이 있으면 효율이 떨어지네. 배터리 위치를 짐칸의 짐에 걸리적 거리지 않는 위치로 바꾸시는게 좋을듯.
대구 전시회 꼭 가봐야겠네요^^
현시점 한국내 미니전기차들은 뭔가 비율이 이상하죠?
내년 이후 새로운 미니전기차 국내 들어올 예정이라고 진택이형이 영상올렷는데 오픈카도 잇드만요.
아 양상국이랑 목소리 개 똑같네 하고 있었는데 양상국이였네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
달릴때 제네레다
장치하여전기만들면안되나요?
스마트보다는 넓긴 한데 왼쪽 팔이 문 유리창 쪽에 올라감ㅋ 좀 불편한거 감수하면 괜찮겟지만 사고시 불안감이 너무 큼
이가격에 고속도로 탈수있는 초소형이라면 좋을텐데...
채널주인 바뀐줄요... 가을남자 너낌 가득~ 목소리 넘 좋아요~
누나~~~~보고싶습니다ㅠㅠ
국내 전기자동차들 배터리 통일되면 좋겠네요
전기차는 그냥 그랬는데
이건 오토바이랑 세트로 진짜 사고 싶다
최고속이 얼마인지도 알려주면 좋을텐데
충전기는 저걸 설치해야 하는건가?
충전 기계를 집에 살수도 없쟎나요???
그냥 자동차 좋아하는 그런 대학생이 가도 될만한가요?? 부담스러운 분위기일까 걱정이 돼서 ..
이제 골키퍼 영상은 안올리시나요 ㅠ?..
결국은 충전은 어디서할건지 장비만보여주시고 집에서할수있게 개발했으면좋겠네요
보조도집에서충전가능하겠죠?
모닝 보다 시승감이 좋나요?
이거 사야 겠다
고속 도로 주행 가능 한가요?
아이디어가 좋네
저 사장님 어디서 봤지? 예전에 자동차 다녔다는데? 어디서 봤더라....? 🤔
고속도로 탈 수 있도록 업그레이드 부탁 드려요.
나무위키에 보고 유튜브 채널 검색했는데 전에 나무위키보니까 창원고등학교 나오셨던데 그럼 창원에서도 사셨던 모양인데 제가 창원 출신인데 옛날에는 창원이랑 김해랑 비슷했겠네요 지금이야 창원이 워낙 도시화되고 통합해서 커졌지만
good~~~
요즘 행사가 없었나보네.
요즘 내내 아예 없어요....ㅋㅋㅋㅋ
힘네세요
중국산인데 조립만 한국에서하면서 배터리 모터만 국산인걸로 아는데 맞나요?
배터리 착탈식은 이미 고고로 사례에서 드러나듯이 실패한 모델이죠. 고작 개당 10~20km 더 가겠다고 차에서 배터리 꺼내고 충전기에 넣고 충전기에서 다른거 빼고 다시 차에 집어넣고...이런걸 4개씩 바꿔야 50~60km 확보되는건데.. 특히 배달용으로는 쓰기에는 배터리 스테이션 찾고 교환하고 하며 날려먹는 시간이 가성비 없음이 되어버렸죠.
기본 100킬로 교환용이 40-50킬로 라고 이해했는데요~~?
2개만 바꾼다는 말?
아이디어는 좋은데 개인에게는 별로 이고 배달플랫폼이나 회사에서 몇대 운용하기에는 좋아보이네요.
일단 충전기 자체가 가정용은 나오지가 않은것같고 말이 보조 베터리지 그냥 탈착식베터리로 생각되네요
야영시 보조베터리로 사용할수 있는 파워뱅크기능이(베터리단가상승으로 실현가능성 크지않음) 있는것도아니고 전기차 비용의 많은부분이 베터리인데 개인이 보조베터리를 몇개사서 운용하지도 않을거고 그렇다고 보조베터리 대여소가 많이 생길 수 있는것도 아니고, 보조베터리를 대여해주게 된다면 탈착식이나 거의 같은 방식이 되는데 중국말고 탈착식이 운용안되는이유가 안전, 사용성등등 여러문제때문인데.
개인판매도 좋지만 회사나공공기관등 보조배터리를 잘운용할수있는 곳을 찾으면 날개를 달 수도 있을것같네요
가격요?
배터리 탈착하는거 짱 좋음
진짜 국산인가요? 중국에서 가저오는게 많아서
핸드폰이 전엔 배터리 교체방식어였다가
지금은 왜? 내장으로 바꿔버렸는지
배터리 교체형의 최대 단점 접촉 불량 옛날에 베터리 불리형 핸드폰 쓸때 일어났던 불편 달리다 접촉 불량 나오면 큰사고 날듯
괜찮네요 마이브
생각 잘못한거 같은데요 급속충전기나 가정해서 충전 하는방식 아니면 안됩니다 절대 그리고 차트렁커에 짐이실려있으면 그거 다빼고 밧데리 바꾸라고요
잘생각하세요
가까우면 놀러가고싶네요
차박되는 다마스만한 박스카 좀...카누, x-bus 디자인 비슷하게 좀...빨리...현기증 나요
한대살까?
겨울 히터
여름 에어컨
어쩔....
보조밧데리 흥미바간다 다니고 한태 타고다니더나 대단하다
보조배터리만틈 배터리 용량을 늘려주세요 저 배터리팩 어디서 충전할가요?
보조배터리만의 장점이 있죠. 어디가서 차량 충전 안해도 빼내서 들고 가정이나 실내에서 충전을 할 수 있다면 장점이 되는거죠. 굳이 차량충전소 안가도 거리를 늘릴수 있으니
@@빈즈라이프 저기 보면 가정 충전 시스템이 아닌거 같아 하는말입니다 저기 충전 박스를 줄려나요??
@@sonic-bus 저기는 본사 전시장이니 저런형태로 만들었겠지만, 간편 충전하는게 있겠죠. 그럼 저 박스아니면 충전안되고, 저 박스 안준다면 저거야 말로 무용지물인데 왜 만들었겠어요
생각이 일차원이니 버스만타고 다니지
@@빈즈라이프 저 박스를 가정에 넣게 만들진 않은거 같은데요?? 차량 완충시 같이 하게 되어 있고 저 박스는 본사나 대리점에 있는거 같은느낌이
*제일 큰문제는 as가 잘 안될 것 같음.... 그래서 사기 꺼려짐..*
양상국이 잘하네 ^^
전기 바이크는 배달하는 사람들 많이 쓰면 좋을듯.
내가원한게 이런겨ㅋㅋ 회사에 몇개충전시켜두고. 집에몇개해두고.
트렁크 실화냐ㅋㅋㅋ승용차 트렁크만한데??
왜 초소형 전기차는 라이트와 그릴 범퍼 디자인이 다 이럴까요.. 좀 더 이쁘게 만들 수 있을 텐데요.
구매는 쉽다지만
AS 는?
부품은?
해결 과제가 아직 ...
표준 플렛폼이 아니라는게 문제지. 다른 전기차에서 쓰지 못하는게
국산 중국차인가요?
마이브 좋은데 이름이 ㅜㅜ 마이브로 하고,
모델명을 v1, v2 이런 식으로 하면 좋을듯.
저 보조 배터리를 집에서 충전할수는 없나
국내 순수기술은... 중국 차량 모터랑 배터리 주요부품 몇가지 우리나라 부품으로 교체 생산하는 차량아닌가요?
맞습니다. 시뻘건 거짓말이죠. 명백히 중국차입니다
우리나라 부품으로 교체한거 거의 없을겁니다. 설계된 부품 그대로 들여와 조립만 국내에서 한거죠...
차체는 중국제품이죠. 국내에서 판매되려면 인증을 받아야하는데 우리쪽 기준이 훨씬 높다보니 각종 옵션이나 부품이 바뀌면서 국산이 되는거죠. 차체개발 기술에 막대한 돈이 들어가니 관련한것만 수입하고 나머지 내부는 국내 기준으로하다보니 국산이라 주장하는것같네요. 국내 기준이 중국에 비해 훨씬 높으니 이런 상황이된듯.
현대도 국산엔진 달고 출시했던 시기는 90년 중반부터 다......비지네스가 일단 되야 개발도 하는거쥐 ....개발만하면 그돈 누가 주는가?? 아무것도 시작이 안되는것....현대 초기그랜저 다이너스티 갤로퍼 산타페 르노삼성 지엠대우 국산비율 얼마나 되냐.....돈이 돌아야 개발도 하는거쥐....
미안하지만.. 이제 현대에서 초소형 전기차 나옴.. 1000만원 전후 가격으로.. 현대에서 나오면 구매할거임..