VW Passat 2.0 BiTDi - Beschleunigung, Durchzug und Fahrleistungen
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Beschleunigung aus dem Stand mit und ohne Launch-Control, Kickdown und Durchzug im 5. Gang mit dem VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 4Motion (Biturbo)
Der Motor ist wirklich beeindruckend! Sehr geringer Verbrauch bei gleichzeitig wirklich strammen Fahrleistungen. Vor 10 Jahren war das 6-Zylinder Performance mit Kleinwagen-Verbrauch, also praktisch undenkbar...
2016 VW Passat Variant [B8 3G] 2.0 TDI SCR 4Motion
R4 BiTurbo-Dieselmotor, 1968 cm³ [EA288 CUAA]
7-Gang DKG [DQ500, VW], Allradantrieb (Permanent)
176 kW / 240 PS @ 4000 rpm
500 Nm @ 1750-2500 rpm
Leergewicht: 1.735 kg | 2 Personen
Leistungsgewicht: 7,2 kg/PS
0-100 km/h: 6,3s | Vmax: 238 km/h
Gruß, klasse video, hab den gleichen mit Highline Ausstattung, klasse Auto. Man muss nur mit dem Zweimassenschwungrad aufpassen ist ein bisschen anfällig. Musste es bei 100k tauschen. Jetzt läuft er wieder wie ein Kätzchen und solange man regelmäßig Ölwechsel macht bei 15tausend ist es ein top auto für einen guten Preis. Habe es sogar geschafft ihn auf 260 km/h hoch zu bringen.
Gruß nochmal Frohe Weinachten und guten Rutsch.
Danke. =)
Ich denke auch, mit dem macht man nichts falsch. Mit Wartung und ein bisschen Liebe läuft er immer rund. Dir auch und allseits gute Fahrt. =)
Klasse Video. Hab den gleichen Hobel. Danke
Gerne doch, danke dir. =) Gute Wahl getroffen, ist echt ein top Wagen, kann man garnix gegen sagen. Vor allem wie sparsam man den bewegen kann.
Bin am überlegen mir den auch zuzulegen. Die werte sprechen ja für sich
@@Leopold2a5 Ja ist ein günstiger und zuverlässiger Wagen.
@@Leopold2a5 Ich denk auch damit machst du nichts falsch. Mein Bruder hat ihn und ist bisher absolut zufrieden. =)
Vielen Dank für die Antworten. Wünsche euch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch
Bis 200 geht der echt brav !
Auf jeden Fall, und extrem sparsam...kann man locker unter 5 Liter fahren wenn man´s ruhig angehen lässt
Vielen Dank für die info
@@XiAquarii Echt? Trotz Allrad?
Und was heißt entspannt: 100 Tempomat oder eher so 120/130 Tempomat? :D
Liebäugele auch mit dem Auto, aber der Verbrauch macht mir etwas sorgen
@@ConflictMedia Naja. 5l ist sehr optimistisch. 120 ist so die optimale eco geschwindigkeit für die karre. Da ist der bei 5.4l.
@@sp00drm13rn Für den großen, fahre mal den 150ps, oder 190. Da schaffst du einen Durchschnitt von 3,8-4l. Hab ich mit meinem 150ps tdi bei konstanten 110/130 locker geschafft. Hatte in Venezien noch deutlich über dir Hälfte Diesel im Tank.
Und der 150 ps fährt auch 240. Mit dem 7Gang DSG eine feine Sache. Und Ausstattungsmäßig hab ick kein Kästchen freigelassen.
Meiner schaft mit 240ps tdi biturbo 5,3sek auf 100
Danke fuer den clip! Ich habe gerade einen gekauft und möchte größere / höhere Reifen aufsetzen, damit der auto leiser, wirtschaftlicher und etwas schneller läuft (der 500NM wird das ohne Probleme ziehen ...)
Du wirst es nicht glauben, aber damit läuft er langsamer, wenn du schnell fahren willst, dann 16 Zoll
Limo oder Variant?
Das war ein Variant =)
@@XiAquarii Dachte ich mir. :-) Ein A4 45TDI Avant der 1.870 kg wiegt 231PS und 500Nm hat, fährt dem weg. Kann eigentlich in der Theorie nicht sein, hab ich ausprobiert - ist so. Ich glaube nicht so recht, das der Passat mit gehobener Ausstattung unter 1,8t wiegt
Ich hab den auch in der Alltrack variante. Ich find ihn schon durstig. Auf Kurzstrecke zieht er richtig heftig sprit. Auf Langstrecke gehts, hatte ihn jetzt 1000km nach Dänemark gefahren, da sind bei konstant 130 so ca. 1100-1150km drin. Ansonsten bei gemischtem Fahrprofil bin ich froh, wenn er 1000km schafft, eher so bei 950 Schluss. Durchschnittsverbrauch der letzten 8000 Kilometer ist 6,2 laut Bordcomputer, also real wohl eher 6,8-7.
Wenn ich nochmal entscheiden könnte, würde ich den 190PS Diesel nehmen. Reicht aus und ist bedeutend genügsamer im Verbrauch.
@Tobi
Du kannst auch den 150ps tdi nehmen.
Fahre den selbst, mit dem 7Gang DSG, Arbeitskollege von mir den 190ps wie du hast.
Also die Butter zieht der 190ps den 150er nicht vom Brot. 0-100 nur unwesentlich schneller, ok Durchzug ist er etwas zügiger, aber nicht viel. Und mein 150ps tdi fährt auch seine 240.
Ich komme mit vollem Tank 1450km, und hab einen Durch. Verbrauch von 5,3-6Liter.
Einmal nach Italien mit Konstanten 110sachen gefahren, 3,6Liter. Hatte ihn Venedig noch fast Dreiviertel des Tankinhaltes über, war echt überrascht. Und ob die anderen jetzt 2-5km/h schneller sind… dafür hat meiner Volle Hütte, von r-line bis zum fantastischen Soundsystem von Canton alles dabei.
Standheizung
Sitzheizung
Panorama-Schiebedach
Vollleder-Memory Sitze
Sitzkühlung
DAB
Dieses ACC wie es sich auch immer nennt
Dann das bessere Tachoinstrument, mit Navi etc.
4Motion hat er nicht, wohne aber im Gebirge, bin noch nie steckengeblieben
Und wenn, hole ich den Quattro aus der Garage;)
@@franzr44 Naja wenn ich nen guten kriegen würde gern, aber ich find keine Alltracks die gut ausgestattet sind.
@@tobi1173 brauchst du den Alltrack unbedingt?
Das ist doch mehr Schein als alles andere
Den normalen gibt es doch auch als 4Motion
Und ich wohne im Gebirge, wir haben richtig Schnee, bin mit meinem normalen 2wd nirgends stecken geblieben. Alles nur Gewicht. Wenn hier wirklich massiv Schnee liegt, dann hole ich den Quattro.
@@franzr44 mal nicht übertreiben
@@Leopold2a5 Deine Mutter
Allrad ist nicht permanent!
Geht klar. Dafür das das ein neueres Fahrzeug ist sollte aber schon mehr drin sein. Mein 2008 c320cdi mit 224 ps ist fast schneller
Your c320 cdi isnt 4wd either 🤦🏻♂️
@@ThenameisOskar doch? 4 matic
Auch wenn man aus kleinen Motoren viel rausholen kann, merkt man halt doch immer den Unterschied zu einem Sechszylinder.
@@uscruiser nur akustisch merkts du was, PS ist PS, Newtonmeter ist Newtonmeter
@@uscruiser damit hat das nichts zu tun