Habe meinen Taycan Cross Turismo seit ca. 6 Wochen, bin bereits knapp 5000 km gefahren und (mindestens) genauso begeistert von diesem Auto wie Du. Beschleunigung ist fantastisch, Platzangebot sehr gut, Innenraum wunderschön und es fährt sich fantastisch. Hatte vorher den Panamera Sport Turismo e-Hybrid den ich super gerne gefahren habe. Der Taycan CT ist aber noch eine Stufe geiler. Du hast vollkommen recht: einen Porsche fahren zu dürfen ist immer etwas ganz besonderes. Bei mir sind es jetzt fast 25 Jahre und egal ob Boxster, Cayenne, 911, Panamera oder Taycan: Du gehst niemals ohne Lächeln auf Dein Auto zu, läufst niemals weg ohne Dich nochmal danach umzudrehen, und kannst Dir beim Fahren das Grinsen nicht verkneifen… 😁
Sehr gutes Video 👍. Hatte auch lange eine Taycan Begeisterung ( Limousine, einfach die bessere Linie) muss jedoch sagen dass diese mittlerweile leider verflogen ist. Vom Design, der Technologie + Fahrerlebnis immer noch ein Traum jedoch ist die (bei sportlicher Fahrweise) doch sehr überschaubare Reichweite für mich leider ein KO Kriterium. Gerade in der Lebenssituation als junger Mann ohne Kinder werde ich in den nächsten 2 Jahren mir wahrscheinlich ein 992 GTS oder Turbo S als Daily holen. Macht für mich als einziges Auto am meisten Sinn um auch dem Porsche Gedanken ( nach meiner Definition) möglichst zu Entsprechen: Schnell, sicher und mit Fahrspaß auch weite Strecken zurück legen zu können , wenn es die StVZO zulässt 😉. Für mich ist der Taycan am besten in der Situation eines Zweit Wagens für die tägliche Kurzstrecke platziert. Wie siehst du es ? Wie hat sich dein Freund schlussendlich entschieden? Vielen Dank für den tollen, bestens informierten Porsche Content hier. Du machst einen erstklassigen Job.
Hey Henry, ich lese erst jetzt deinen Kommentar- nach schlappen 11 Monaten. Für mich ist der Taycan so im 300 km radius perfekt. Auch für leue die bspw. Frankfurt Stuttgart fahren oder Hamburg Hannover. Kaum ein Auto gibt dir soviel ruhe und dennoch perfekte Sportlichkeit um Porsche typisch schnell voranzukommen. Bin schon Wolfsburg Ludwigsburg in einem ritt morgens durch. 4,5h fahr inkl Laden und war morgen um 9h total entspannt im Büro. Das kann ein 911 leider nicht. Und der Taycan ist jeden morgen vollgetankt. Man braucht halt die Infrastruktur daheim und in der Firma.
@@911scales vielen Dank für deine Antwort. Für den von dir beschriebenen Einsatzzweck ist der Taycan tatsächlich perfekt . Vorausgesetzt die Ladeinfrastruktur lässt es zu.
Gind das lohnt sich nicht. Also klar beim Taycan hat man dan eine Doppelverglasung, aber die braune scheibe finde ich einfach nicht schön - haha. Sonst ja, es macht einen kleinen Unterschied.
Klasse Video. Mir gefällt der Taycan auch extrem gut - ich werde diese Woche noch den Sport Turismo bestellen. Ich glaube aber, dass es hier mehr Unterschiede zwischen Cross-turismo und Sport Turismo als lediglich die Optik gibt. Der Sport turismo GTS soll vom Fahrwerk her nochmal sportlicher ausgelegt sein. Interessanterweise gibt Porsche beim GTS eine höhere Reichweite/niedrigeren Verbrauch an. Nachdem ich nicht vorhabe, den Taycan Offroad zu bewegen ist der Sport turismo für mich die bessere Wahl.
stark! bin sehr gespannt was du berichtest 😍 Ich denke man muss den GTS schon sehr sportlich bewegen müssen um unterschiede feststellen zu müssen. Das PZ bekommt Anfang nächsten Jahres einen Vorführer, kann es kaum erwarten 😎
Der eigentliche Daily ist m.M. der CT4 ... 1sec langsamer 0-100 Km/h als der 4S, ansonsten das gleiche Fahrzeug, jedoch deutlich günstiger. Mit ordentlicher Ausstattung (voll- Leder / 18 Wege / Panoramadach / Bose / Akustikglas / 20'' / Surroundcam / PDLS / ...) auf Höhe Basispreis CT4S. Mein CT4 kommt im Mai .... ;-)
Heute auf Deinen Kanal gestoßen. Gutes Video. Für mich sehr interessant, da ich den Taycan GTS Sport Turismo „blind“ bestellt habe (übrigens auch in Mamba-Grün ;)) und ich vergleichbare Fahrvideos suche bzw sehen möchte. Ich bin noch nie ein Elektroauto gefahren und freue mich so sehr darauf. Wobei man das Fahrgefühl bis 60 km/h glaube ich selber erleben muss (was man so hört). Ps: drehst du noch ein Video mit dem gts? Unserer kommt nämlich erst im März und jedes Video davon sauge ich förmlich auf
Dieses Mal hat mich leider das GoPro-Pech getroffen. Ich hoffe, man konnte es dennoch ertragen 🙈
Habe meinen Taycan Cross Turismo seit ca. 6 Wochen, bin bereits knapp 5000 km gefahren und (mindestens) genauso begeistert von diesem Auto wie Du. Beschleunigung ist fantastisch, Platzangebot sehr gut, Innenraum wunderschön und es fährt sich fantastisch. Hatte vorher den Panamera Sport Turismo e-Hybrid den ich super gerne gefahren habe. Der Taycan CT ist aber noch eine Stufe geiler.
Du hast vollkommen recht: einen Porsche fahren zu dürfen ist immer etwas ganz besonderes. Bei mir sind es jetzt fast 25 Jahre und egal ob Boxster, Cayenne, 911, Panamera oder Taycan: Du gehst niemals ohne Lächeln auf Dein Auto zu, läufst niemals weg ohne Dich nochmal danach umzudrehen, und kannst Dir beim Fahren das Grinsen nicht verkneifen… 😁
Hey Andreas, sehe deinen Kommentar auch erst nach 11 Monaten, sorry dafür und dank dir 😊 Genieße deinen Porsche!
Sehr gutes Video 👍.
Hatte auch lange eine Taycan Begeisterung ( Limousine, einfach die bessere Linie) muss jedoch sagen dass diese mittlerweile leider verflogen ist. Vom Design, der Technologie + Fahrerlebnis immer noch ein Traum jedoch ist die (bei sportlicher Fahrweise) doch sehr überschaubare Reichweite für mich leider ein KO Kriterium. Gerade in der Lebenssituation als junger Mann ohne Kinder werde ich in den nächsten 2 Jahren mir wahrscheinlich ein 992 GTS oder Turbo S als Daily holen. Macht für mich als einziges Auto am meisten Sinn um auch dem Porsche Gedanken ( nach meiner Definition) möglichst zu Entsprechen: Schnell, sicher und mit Fahrspaß auch weite Strecken zurück legen zu können , wenn es die StVZO zulässt 😉.
Für mich ist der Taycan am besten in der Situation eines Zweit Wagens für die tägliche Kurzstrecke platziert. Wie siehst du es ?
Wie hat sich dein Freund schlussendlich entschieden?
Vielen Dank für den tollen, bestens informierten Porsche Content hier. Du machst einen erstklassigen Job.
Darf man fragen, was du beruflich machst, dass du dir als junger Mann ein Turbo s holen möchtest
Hey Henry, ich lese erst jetzt deinen Kommentar- nach schlappen 11 Monaten. Für mich ist der Taycan so im 300 km radius perfekt. Auch für leue die bspw. Frankfurt Stuttgart fahren oder Hamburg Hannover. Kaum ein Auto gibt dir soviel ruhe und dennoch perfekte Sportlichkeit um Porsche typisch schnell voranzukommen. Bin schon Wolfsburg Ludwigsburg in einem ritt morgens durch. 4,5h fahr inkl Laden und war morgen um 9h total entspannt im Büro. Das kann ein 911 leider nicht. Und der Taycan ist jeden morgen vollgetankt. Man braucht halt die Infrastruktur daheim und in der Firma.
@@911scales vielen Dank für deine Antwort. Für den von dir beschriebenen Einsatzzweck ist der Taycan tatsächlich perfekt . Vorausgesetzt die Ladeinfrastruktur lässt es zu.
Sehr geil wenn Elektro dann Taycan
Im dunkeln sieht das Heck mega aus !
richtig fett 😎
Hast du Erfahrung mit den Leichtbau -und geräuschdämmenden Scheiben bei Taycan und 992? Lohnt es sich so viel extra zu zahlen?
Gind das lohnt sich nicht. Also klar beim Taycan hat man dan eine Doppelverglasung, aber die braune scheibe finde ich einfach nicht schön - haha. Sonst ja, es macht einen kleinen Unterschied.
Nice man hope you keep making these video's
thank you 🙏
Klasse Video. Mir gefällt der Taycan auch extrem gut - ich werde diese Woche noch den Sport Turismo bestellen. Ich glaube aber, dass es hier mehr Unterschiede zwischen Cross-turismo und Sport Turismo als lediglich die Optik gibt. Der Sport turismo GTS soll vom Fahrwerk her nochmal sportlicher ausgelegt sein. Interessanterweise gibt Porsche beim GTS eine höhere Reichweite/niedrigeren Verbrauch an. Nachdem ich nicht vorhabe, den Taycan Offroad zu bewegen ist der Sport turismo für mich die bessere Wahl.
stark! bin sehr gespannt was du berichtest 😍 Ich denke man muss den GTS schon sehr sportlich bewegen müssen um unterschiede feststellen zu müssen. Das PZ bekommt Anfang nächsten Jahres einen Vorführer, kann es kaum erwarten 😎
Der eigentliche Daily ist m.M. der CT4 ... 1sec langsamer 0-100 Km/h als der 4S, ansonsten das gleiche Fahrzeug, jedoch deutlich günstiger. Mit ordentlicher Ausstattung (voll- Leder / 18 Wege / Panoramadach / Bose / Akustikglas / 20'' / Surroundcam / PDLS / ...) auf Höhe Basispreis CT4S. Mein CT4 kommt im Mai .... ;-)
Yes denke auch, dass der der sweet spot ist ✌️
Heute auf Deinen Kanal gestoßen. Gutes Video. Für mich sehr interessant, da ich den Taycan GTS Sport Turismo „blind“ bestellt habe (übrigens auch in Mamba-Grün ;)) und ich vergleichbare Fahrvideos suche bzw sehen möchte. Ich bin noch nie ein Elektroauto gefahren und freue mich so sehr darauf. Wobei man das Fahrgefühl bis 60 km/h glaube ich selber erleben muss (was man so hört).
Ps: drehst du noch ein Video mit dem gts? Unserer kommt nämlich erst im März und jedes Video davon sauge ich förmlich auf
Hatte übrigens erst den normalen Taycan Cross Turismo geordert. Aber der GTS wirkt auf dem Papier einfach wie das perfekte Auto
Dank dir das freut mich sehr 😊 yes der GTS sieht richtig cool aus! Im Januar kommt wohl ein Vorführer im PZ Mannheim an, dann kann ich ihn filmen 😎
@@911scales Super. Bin gespannt 🤟🏻
Auch besser als der kommende Sport Turismo?
ich denke die sind bis auf die Optik deckungsgleich
Es heißt "womöglich". Klugscheißer Ende, danke für's Video.
😂😂😂😂 so isses 🙌