Het verdwenen station van Noord-Scharwoude

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @bobdemon4903
    @bobdemon4903 2 года назад +7

    Leuk stukje stoomgeschiedenis! De stoomlocomotief, die wij op 2 min. 20 seconden zien, is er een van de serie 1005 tot 1044, in 1920 omgedoopt tot de nummers 7701 tot 7744. De bekende loc Bello (7742) behoort ook tot deze serie. De loc die wij hier op de foto zien, is -als deze foto daadwerkelijk voor 1909 is gemaakt - vervaardigd door Werkspoor. De Bello daarentegen is in 1914 gemaakt door de firma Schwarzkopf in Berlijn.

    • @martin.verwoert1983
      @martin.verwoert1983 Год назад

      De locomotief die gebruikt is bij de opening van het veilinglijntje op 1 september 1915 is de HSM 1034 geweest, later NS 7730.

  • @KoploperMau
    @KoploperMau 2 года назад +3

    Een mooie video over een vervlogen stukje spoorhistorie. Als je het niet wist zou je op Google Maps de spoordijk bijna niet herkennen!

  • @CabviewHolland
    @CabviewHolland 2 года назад +2

    Interessant! :-)

  • @Gione_Bobeldijk
    @Gione_Bobeldijk 2 года назад +1

    Sint-Pancras had ook een trein station, waar vroeger het hertenkamp was lag daar achter het station

  • @maartenkoning7007
    @maartenkoning7007 2 года назад +1

    De brughoofden van de oude spoor(hef)brug bij de Roskamsluis zijn ook nog duidelijk te herkennen.

  • @Langevloei-NL
    @Langevloei-NL 3 месяца назад

    Ik mis het Dokkumer lokaaltje. Wat is dat toch jammer dat er zoveel gesloopt is.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum Год назад

    😊dus dat stations gebouw in HHwaard noord is dus niet die woning?🤔

    • @archiefalkmaar
      @archiefalkmaar  Год назад +2

      Nee, inderdaad, het stationsgebouw is gesloopt. Wat er nu nog staat hoorde wel bij het stationsemplacement

    • @benvroling2198
      @benvroling2198 Год назад +1

      😅Mooi verhaal uit het verleden

  • @GraveDigger9000
    @GraveDigger9000 Год назад

    Niemand will ook stoppen in dat inteelt dorp