медные колечки(очки) на обратке всегда менять надо при снятии установке форсунок,так же как и проверять штуцера они часто перетягиваются и трескаются изза этого тоже будет воздушить.плюс под топливные трубки надо колечки медные подкладывать, из под трубок тоже может солярка попадать в поддон.
Доброго времени суток друзья! Кто может подсказать мою проблему,когда переключать на третью скорость машина не развивает оборот чуть проедет и полетели дальше,не всегда на третьей бывает и на второй да и в принципе на всех,но не постоянно чуток проезжаю и машина начинает нормально ехать,топливный поменял
медные колечки(очки) на обратке всегда менять надо при снятии установке форсунок,так же как и проверять штуцера они часто перетягиваются и трескаются изза этого тоже будет воздушить.плюс под топливные трубки надо колечки медные подкладывать, из под трубок тоже может солярка попадать в поддон.
Всё ясно и доходчиво красавчик. Уменя обратка стоит по заводу.зимой эта трубка начала воздух сосать на мусался я капитально
Бывает , может сама трубка лопнуть и налить нормально так 🙈
👍🏾
Добрый день. Подскажите пожалуйста, Какой момент затяжки форсунок?
Доброго времени суток друзья! Кто может подсказать мою проблему,когда переключать на третью скорость машина не развивает оборот чуть проедет и полетели дальше,не всегда на третьей бывает и на второй да и в принципе на всех,но не постоянно чуток проезжаю и машина начинает нормально ехать,топливный поменял
При учечки солярки из обратки двигатель должен сразу глохнуть.