Увеличивается уровень масла в двигателе ОМ366, медные шайбы тарелочки от Камаза на подачу топлива
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2022
- #Мерседес1117 #Мерседес814 #om366
Увеличился уровень масла в двигателе om366a, по всей видимости дизельное топливо просачивалось через соединения с форсунками. Поставили медные шайбы тарелочки на на соединение форсунки с подачей топлива. 
Кино
Спасибо Альберт, снимай по больше про этот двигатель и вообще за мерс 814 👍
Да, была такая беда тоже, после снятия форсунок одну спаренную шайбу подвернул, и активно капало. Что через время двигатель пошёл в разнос. Был 366 с турбиной. Рядом был газелевский магазин, слил масло 2 уровня, купил одинарные шайбы, поменял и масло купил свежее. Чуть не угробил движок😱
За то промылся хорошо.
Спасибо :)
Альберт спасибо!! очень полезно как собственнику такого аппарата!!!
Вот тоже подсказали, полезно знать )
@@user-ig9rp7wk5jот камаза шайбы разве подходит?
@@user-wl5kh5lx7j да, по заводу их там вообще нет
👍👍👍
Альберт у меня также было солярка уходила в масло! поменяй ручной насос подкачки. с правой стороны он находится со стороны пассажира. вертикальный насосик такой. насос топливной подкачки. только ставь оригинал!
*У меня уровень плавает, то вверх, то вниз. С чем связано, не могу понять. Машина Peugeot 406 2000 2.0 136 бензин. Стал это наблюдать, после того, как залил масло Rolf. Он почернел через 3 тыщи как гудрон. Экстренно сменил промыв систему. Проблему ушла, но не совсем. Продолжаем копать....🤷♂️*
Хорошо во время увидел.То было бы худо далее для всего ДВС.
Опыт жизни!!!
Загляни в бак соляра какого цвета ? Если темная масло идет с движка в насос.
Солярка в масло может попадать только через насос низкого давления на тнвд
Шо ти мелиш
Если солярка идёт из под подачи, то двигатель троит. Особенно под нагрузкой. Если с обратки, то и не заметишь по работе двигателя.
Спаренные шайбы могут течь но не из под трубок.Проверь без клапанной крышки заведи и пусть тарахтит
Может проще комплект трубок,стоят не так дорого
С обратки течь не может , если нарушение герметичности движок не заведётся.
У меня была проблема на ом 352
Вылечил путем замены тоубок высокого давления. Их нельзя тянуть до усеру. Бандж болты новые нужны, так как тянутся они. Медные шайбы да. Система капризная, лучше не лезть лишний раз
После сборки лучше вытереть насухо, заводить без клапанной. Проверить на всех оборотах двс
Нужно поставить три кольца на шток насоса топливного низкого давления и все будет ок.
Это как
Оппа, кто это тут объявился. Забыл пароль что ли от ютуба?)
Ещё под форсунками шайбы могут не плотно сидят.